河南郑州有色金属理论与应用

除霜效果好的新能源汽车热泵空调 997     

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本实用新型公开了一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，属于新能源汽车热泵空调技术领域，其包括换热器壳体，所述换热器壳体的左侧面固定连接有驱动机构，所述驱动机构的外表面设置有链条，所述链条内啮合有两个链轮，所述链轮的右端通过转动机构与螺纹杆的左端固定连接。该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置滑动套和抽风机，控制抽风机工作，使得空调壳体内部抽出的热风通过出气孔吹在换热管的表面，控制驱动机构工作，使得从出气孔排出的热风可对多个换热管表面的霜进行清除，使得该热泵空调不用借助换热器内的热量进行除霜，不仅不会降低该换热器的制热效果，而且还可对空调内部的热量进行回收利用。

新能源汽车标定工具系统 1001     

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本实用新型公开了新能源汽车标定工具系统，包括信号输入电路、运放调节电路和稳压输出电路，所述信号输入电路接收新能源汽车标定工具系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的信号，所述运放调节电路接收信号输入电路输入的信号，运用运放器AR1、运放器AR3同相放大信号，同时设计了三极管Q1、三极管Q2检测信号电位，最后所述稳压输出电路运用三极管Q3和稳压管D6组成的三极管稳压电路稳压后输出，能够实时对新能源汽车标定工具系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的信号进行自动检测调节，提高信号的抗干扰性和稳定性。

新能源电池壳氦质谱检漏装置 778     

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本实用新型公开了一种新能源电池壳氦质谱检漏装置，涉及氦质谱检漏器技术领域，该新能源电池壳氦质谱检漏装置，包括底板，所述底板的下表面四角处均设置有移动滑轮，底板的上表面固定连接有机械泵，底板的上表面固定连接有支撑板，支撑板的上侧设置有顶板，顶板的上表面固定连接有检漏仪，检漏仪与机械泵设置有可拆卸管体，顶板的下表面固定连接有旋转主轴，旋转主轴的下端转动连接在支撑板的上表面，该新能源电池壳氦质谱检漏装置，通过使顶板以旋转主轴为转动点进行旋转，从而使得将顶板转动出机械泵的上方，这样工作人员在对机械泵检修或者拆装时不会被顶板所影响，同时该装置使用方便，有效降低劳动强度，提高工作效率。

移动式新能源热能转换供热装置 813     

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本实用新型公开了一种移动式新能源热能转换供热装置,要解决的技术问题是提供一种能效转换率高、结构紧凑且安全可靠的移动式新能源热能转换供热装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种移动式新能源热能转换供热装置,包括厂矿废热源和运输车头,所述运输车头牵引有车箱,所述厂矿废热源通过管路连接封闭的供热容器箱,所述供热容器箱内设有加热分配器、导热介质和蓄热装置,所述管路连接加热分配器,加热分配器连接导热介质和蓄热装置,所述供热容器箱设在车箱内。本实用新型与现有技术相比,可以及时回收废气热能并转换输出,其换热方式简单高效,节能环保且增加了供电照明功能。

新能源汽车电池保护装置 847     

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新能源汽车电池保护装置，涉及新能源汽车领域，包括底座，底座内部顶面通过第一弹簧连接有支撑板，底座内侧面开设有凹槽，凹槽内侧面通过第二弹簧连接有挤压板，凹槽内顶面和底面上开设有滑槽，滑槽内部均滑动连接有滑块，两滑块之间连接有滑杆，本实用新型设置第一弹簧和第三弹簧，实现电池箱在竖直方向上的减震缓冲，设置第二弹簧和第四弹簧，实现电池箱在水平方向上的减震缓冲，实现电池箱的全方向减震缓冲，避免颠簸导致电池箱内部导线脱落，降低对电池箱内部结构的损害，提高了电池箱运行过程中的稳定性，而且本实用新型便于电池箱的安装和拆卸，便于对电池箱内的电池进行维护，同时结构合理，便于调节，实用性强。

新能源客车废热回收空调系统 1081     

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本实用新型公开了一种新能源客车废热回收空调系统，其特征在于：包括压缩机、室外换热器、室内换热器、电机冷却系统、四通换向阀、第一过滤器、第一膨胀阀、第二过滤器、气液分离器和板式换热器；板式换热器空调侧的两端并联在四通换向阀与室内换热器之间，板式换热器电机侧的两端与电机冷却系统连接。本实用新型提供的空调系统将新能源客车的电机及其驱动控制器的废热引至热泵空调，冬季为其提供能量，用于提高热泵制热量和能效比，减少化霜频率，大大节约了整车能耗。

新能源汽车电池组散热固定装置 966     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组散热固定装置，包括底板、壳体、透气板、L型板和滑动板，所述底板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内壁的两侧之间滑动连接有透气板，所述透气板顶部固定连接有电池组，并且透气板的顶部的一侧固定连接有L型板，所述L型板的底部和透气板的顶部之间滑动连接有滑动板。该新能源汽车电池组散热固定装置，通过安装板和缓冲垫的运动可以很好的对电池组进行固定，并且夹紧固定效果非常好，非常方便，并且通过缓冲弹簧和挤压弹簧，可以很好的对电池组进行缓冲，避免夹紧力度过大，导致电池组发生损坏，并且通过冷风机可以很好的对电池组进行散热，大大的提高了电池组散热固定装置的实用性。

新能源动力电池温度测试结构 745     

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本实用新型涉及新能源动力电池技术领域，具体的说是一种新能源动力电池温度测试结构，包括安装架，所述安装架的一端安装有检测机构，所述检测机构的一端贯穿安装架并与安装架的内壁一侧转动连接，所述安装架的一端安装有设置于检测机构下方的定位机构，所述定位机构的一端贯穿至安装架的外部，所述检测机构的安装有控制机构；通过设置检测机构，第一电机可通过往复丝杠带动热电偶往复移动，使得热电偶能够匀速测量电池的表面，无需工作人员手动调节热电偶的位置，不仅降低了工作人员的操作强度，还能够使热电偶能够均匀检测电池的表面，有效地降低了检测时的误差，以提高检测工作的精确度。

新能源汽车电池组用阻燃片 966     

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本实用新型属于新能源汽车电池组隔热阻燃技术领域，公开一种新能源汽车电池组用阻燃片。包括第一隔热层、第二隔热层、相变层、第一导热层、第二导热层和封装层，第一隔热层、第二隔热层、相变层、第一导热层、第二导热层和封装层六者均为方形并且六者的长度方向中心线在同一平面内，第一隔热层、第二隔热层、相变层内置于封装层内并且相变层位于第一隔热层和第二隔热层中间，第一导热层和第二导热层分别贴合在封装层的上下两面并且第一导热层和第二导热层长度方向的一端伸出封装层、另一端则不伸出封装层。本实用新型的很好地阻止了热量的横向传递，避免了燃烧的大范围蔓延，同时对寒冷状态下电池的工作提供了一定的保障。

新能源汽车充电口防护装置 955     

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本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车充电口防护装置，现有的新型能源汽车充电口内接头开口都是水平或者倾斜朝上，易落入灰尘或者雨水，在充电时造成安全事故，因此发明一种新能源汽车充电口防护装置，包括充电口，其中，所述充电口边沿开设有环形密封槽，所述充电口中间开设有插槽，所述插槽顶部连通有接口槽，所述接口槽内固定有开口朝下的充电接头，所述充电口设有封盖，所述封盖内表面连接有侧板，所述侧板下端连接在插槽两侧开设的容纳槽内，所述封盖底面连接有用于连接封盖与充电口的铰接结构，本实用新型使得充电口内的充电接头开口朝下并内置，避免了灰尘和雨水的落入，在电动汽车技术领域有着广泛的应用前景。

新能源汽车充电连接结构 1013     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电连接结构，涉及新能源汽车技术领域，包括插头和插座，其特征在于：所述插头包括握柄、定位块、凸块、公线头、配合槽和固定机构，所述握柄上部一侧固定设置有所述凸块，所述凸块上部设置为平面，所述凸块平面上方设置有所述定位块，所述定位块固定安装在所述握柄上，所述定位块下表面与所述凸块平面平行，所述凸块上设置有所述配合槽；有益效果在于：通过将公线头设置在配合槽内，端头设置绝缘层，减少触碰到公线头触电的可能；凸块插在插槽内、母线头插在配合槽内、公线头插在配合孔内，相互咬合增加配合的稳定性；通过设置卡板将插头和插座固定，避免意外松动，引起安全事故。

模块化新能源客车空调系统 1022     

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一种模块化新能源客车空调系统，包括至少1个模块机组，所述模块机组为独立的空调装置，模块机组之间以及模块机组与控制器之间通过CAN系统连接控制，每个模块机组均由高压电接入端和低压电接入端，并自带一套独立的CAN控制箱，每个模块机组通过CANH/L电平线束与控制器实现通讯。本实用新型提供一种模块化新能源客车空调系统，该空调系统实现了单一型号空调满足全系列长度车型的需求，可以实现标准化生产减少资源浪费。并且可以实现模块化安装以及区域温度控制功能，达到节能降耗延长行驶里程的目的。

新能源电动汽车用可移动式充电桩 1037     

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本实用新型提供一种新能源电动汽车用可移动式充电桩，涉及充电桩技术领域，该新能源电动汽车用可移动式充电桩包括位于两排车位中间位置处的固定壳体，所述固定壳体的内部转动安装有丝杠杆，丝杠杆上螺纹连接有丝杠座，丝杠座与第一转动驱动装置的输出端固定连接，丝杠座上固定连接有齿轮箱，齿轮箱的内部转动连接有空心转轴，空心转轴与所述丝杠杆平行设置，空心转轴内活动穿过一传动轴，所述传动轴上设置有平键，所述空心转轴内开设有键槽；当需要充电的车辆停到两排车位的任意一个车位位置后，可以使本实用新型移动至任意车辆位置处并朝向车辆，使本实用新型尤其适用于具有多排车位的停车场或车库中，扩大了本实用新型覆盖的车位数量。

新能源汽车检修组装升降装置 1032     

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本实用新型涉及一种新能源汽车检修组装升降装置，由于目前的检修设备不能很好的适应不同型号的新能源汽车，我们这里提供了一种新能源汽车检修组装升降装置，包括箱体，箱体内有驱动电机，驱动电机的转动可使底板及其上的待检修或者带组装车辆转动，调整车体在水平方向上的位置，由于第一丝杠上的第一外螺纹、第二外螺纹及第三丝杠上的第五外螺纹、第六外螺纹的旋向相反，转动第一丝杆和第三丝杠，调整斜面和第一平板、第二平板的距离，还可以通过第二丝杠的转动，调整第一平板、第二平板的高度，本实用新型实用性强，能适应不同尺寸的新能源汽车，同时提高了新能源汽车的组装效率。

新能源汽车散热方法 1112     

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本发明公开了一种新能源汽车散热方法，具体包括：防护底兜，该防护底兜具有球型兜体，以及安装在所述球型兜体内腔中间位置的接触导轮，且安装在所述导向装置顶部的冷却装置，所述冷却装置包括：底板，以及安装在所述环形圆板顶部的回环导流板，以及安装在所述环形圆板顶部且位于所述回环导流板正面和背面的制冷器，以及安装在所述环形圆板顶部且位于所述进风器外侧的环形挡板，本发明涉及新能源汽车技术领域，通过防护底兜的球型兜体设计在使用过程中降低与地面之间的接触面积，降低设备的摩擦力，避免设备在新能源车辆行驶过程中对行驶速度造成影响，同时防护底兜球面设置提升了对外来物体的抗击能力，有利于保护自身和内部构件的安全。

新能源汽车加工用表面清洗设备 1146     

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本实用新型涉及新能源汽车加工技术领域，且公开了一种新能源汽车加工用表面清洗设备，包括固定在箱体下表面外侧的底座，所述箱体的正面转动连接有门板，所述门板正面的右侧固定连接有把手，所述门板的正面设置有观察窗。该新能源汽车加工用表面清洗设备，通过控制手摇轮可间接性的带动夹持框内部夹持的板状零部件进行翻转，随后控制限位杆插进限位孔的内部，间接性的实现对板状零部件进行固定，实现了对板状零部件进行快速的翻转，不需要工作人员对板状零部件进行来回的转动和固定才能实现对板状零部件进行翻转，缩短了工作人员对板状零部件表面清洗的时间，省时省力，提高了工作人员的工作效率。

绿色新能源汽车的电源管理系统 916     

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本发明公开了一种绿色新能源汽车的电源管理系统，包括功率采集电路、分离调节电路、运放发射电路,所述功率采集电路采集绿色新能源汽车工作时电源功率信号，所述分离调节电路分两路接收功率采集电路输出信号，一路运用运放器AR2、运放器AR3组成滤波电路滤除信号中的扰动信号，二路运用运放器AR1同相放大信号,同时利用三极管Q1检测运放器AR1、运放器AR2输出信号的电位差，通过三极管Q3、三极管Q2组成的推挽电路降低损耗后输入三极管Q5集电极，所述运放发射电路运用运放器AR4同相放大信号后输出，也即是为绿色新能源汽车的电源管理系统中控制终端的触发信号，触发控制终端根据触发信号及时调节电源的输出功率大小，保证输出功率的稳定。

用于新能源电池外壳气密检测装置 714     

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本发明公开了一种用于新能源电池外壳气密检测装置，涉及气密检测技术领域；为了解决密封性不好的问题；该设备具体包括外壳本体，所述外壳本体顶部内壁焊接有四个电动伸缩杆二，每两个电动伸缩杆二底部外壁通过铰链固定有同一个调整架，调整架底部内壁开有滑动槽，滑动槽内壁通过螺钉固定有两个以上个滑动杆,每个滑动杆外壁分别滑动连接有密封架。本发明通过设置有调整架，将新能源电池外壳放入调整架下方，然后向下移动调整架，直到压力检测头与新能源电池外壳顶部相接触，然后启动电动伸缩杆五，不停的伸缩，直到压力检测头插入到新能源电池外壳上漏孔中，然后控制两个电动伸缩杆六，推动密封圈将漏孔堵住，完成密封。

高效控温型新能源汽车用动力电池箱 1123     

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公开了一种高效控温型新能源汽车用动力电池箱，包括壳体，壳体为矩形框架结构，壳体的内壁沿其周向设有环形槽，环形槽内设有环形板，环形板为中空结构，环形板内设有多个散热盒，每个散热盒均固定连接在环形板的内壁上；壳体的外侧底壁上开设有内凹槽，内凹槽的底壁开设有贯通至壳体的所述容纳空间的散热口，散热口上设有散热网，散热网的底壁上可拆卸连接有第一散热柱和第二散热柱，第一散热柱与第二散热柱间隔设置，第一散热柱包括柱体和导热筒。该动力电池箱实现了对动力电池组的分工况、多途径、分梯度散热，使得新能源汽车能够适应各种外部环境，实现对动力电池组的高效控温。并且提高了新能源汽车的续航能力，提高了电池的使用寿命。

汽轮机切缸耦合新能源发电制热的运行系统及方法 1199     

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本发明公开了一种汽轮机切缸耦合新能源发电制热的运行系统，包括：新能源发电装置、电加热器，新能源发电装置用于给电加热器供电，电加热器通过取水管与低压加热器组连接，电加热器对取水管输送来的水加热形成蒸汽，电加热器的出口通过蒸汽输出管与冷却蒸汽旁路连接，冷却蒸汽旁路与低压缸连接。本发明还提供了一种汽轮机切缸耦合新能源发电制热的运行方法，包括：通过新能源发电装置给电加热器供电；将从低压加热器组取出的水通过电加热器进行加热，以形成蒸汽；将蒸汽通过冷却蒸汽旁路冷却后输送至低压缸。由于通过电加热器产生的蒸汽代替传统中压缸排汽作为低压缸冷却蒸汽，可以增加供热抽汽的流量，提高了系统的供热能力。

新能源汽车太阳能板的方位调节装置 1016     

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本发明涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置，包括安装支架、放置架和位于放置架底部的调节组件，所述安装支架水平设置且安装支架上设有用以吸附新能源汽车的吸附件，所述调节组件位于安装支架的顶部并与安装支架固定连接，所述放置架为长方型结构，所述放置架位于调节组件上方并与调节组件相配合，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和第二调节件沿放置架长边中分面对称设置，第一调节件和第二调节件的顶部均与放置架固定连接。本发明的有益效果是通过第一调节件和第二调节件相互配合调节放置板角度使照射在太阳能电池板的阳光始终保持为直角，大大的提高太阳能的利用率。

基于新能源供电的工业废气检测装置及系统 882     

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本发明涉及一种基于新能源供电的工业废气检测装置及系统，包括底座，以及安装在底座侧面的计算机控制台，计算机控制台不仅可进行防水式无人机的远程控制，且可进行人员信息的录入汇总工作，从而方便人员进行实时信息录入工作，所述底座的顶部安装有无人机存放槽，无人机存放槽的顶部安装有若干支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有太阳能板。该基于新能源供电的工业废气检测装置及系统，采用新能源供电作为能源供应方式，节能环保，且采用防水式无人机进行检测和拍摄工作，能应对雨天和其他湿度较高的环境，以此保证防水式无人机的稳定工作，方便准确的获取工业废气的排放状态图像，以及不同高空位置的废气质量信息。

新能源热能转换供热装置 900     

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本实用新型公开了一种新能源热能转换供热装置,要解决的技术问题是提供一种废气热能回收及热能转换利用的新能源热能转换供热装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种新能源热能转换供热装置,包括厂矿废热源,所述厂矿废热源通过管路连接封闭的供热容器箱,所述供热容器箱内设有加热分配器、导热介质和蓄热装置,所述管路连接加热分配器,加热分配器连接导热介质和蓄热装置。本实用新型与现有技术相比,换热方式简单高效,节能环保且增加了供电照明功能。

新能源电池防水组件 706     

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本发明公开了一种新能源电池防水组件，包括安装底板，安装底板的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有防水箱，防水箱的下表面固定连接有进水检测机构，防水箱的侧面设有侧面通风口，防水箱的侧壁内部设有防水密封机构，防水箱的另一侧面固定连接有防水连接口，防水箱的内部固定连接有新能源电池箱，防水箱的内表面的顶部设有防水密封圈，防水箱的上方设有防水盖，防水盖通过锁定机构与防水箱连接，防水盖的顶部设有散热通风槽。该新能源电池防水组件，通过进水检测机构和防水密封机构的配合设置，在使用的过程中能够根据车内进水情况自动调节防水箱密封状态，在保证防水效果的同时不影响常态下的散热。

新能源电池盖帽全检机 803     

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本发明公开了一种新能源电池盖帽全检机，包括支撑底座，支撑底座的上表面设有传动槽，传动槽的内部设有传送带，支撑底座的上表面两侧设有导向支架，导向支架的另一端固定连接有导向板，导向板位于传送带的上方，支撑底座的两侧面设有回收盒，支撑底座的上表面的两侧面位于回收盒的一侧设有回收支架，回收支架的侧面插接有传动丝杠，传动丝杠上螺纹连接有回收杆。该新能源电池盖帽全检机，通过传送带、导向板、限位检测板、检测孔和斜向筛选板的配合设置，使该新能源电池盖帽全检机在使用的过程中能够在电池盖帽转运的过程中对电池盖帽的大多数尺寸进行检测，减少了后续检测的步骤，提高了检测工作的效率，并且成本低廉降低了检测的成本。

新能源混合动力车辆DPF再生装置的控制方法及系统 1178     

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本发明涉及一种新能源混合动力车辆DPF再生装置的控制方法及系统，属于新能源混合动力车辆控制技术领域。当整车控制器接收到发动机发送的行车再生请求时，整车控制器控制整车进入混合动力强制发电模式，在满足再生的同时，将再生消耗能量转化成电能储存起来，提升燃油经济性，当整车控制器接收到发动机发送的驻车再生请求时，整车控制器在满足发动机的整车驻车再生条件，控制DPF再生装置进入驻车再生状态。本发明充分考虑了新能源混合动力燃油车辆因其频繁启停的特性，在DPF再生装置需要进入行车再生和驻车再生状态时，由发动机和整车控制器共同控制DPF再生装置，能够在满足国家排放标准的同时达到整车经济性最优。

新能源汽车制造用加工方法 778     

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本发明公开了一种新能源汽车制造用加工方法，包括主体，所述主体的顶部固定连接有加工装置，所述加工装置的正面两侧中部设置有控制控制箱门，所述加工装置的两侧外壁中部设置有通风器，所述通风器远离加工装置的一侧底部中间位置固定连接有控制平台，所述加工装置的顶部中间位置设置有电机，本发明涉及新能源汽车制造技术领域。该新能源汽车制造用加工方法，便于对打磨时产生的废屑进行收集，同时通风器为内部风力的清洁，使得打磨器的打磨角度微量调节，从而避免了固定后的加工件的边缘处不易打磨或打磨时造成紧固机构的损伤的情况，辅助机构便于对调节联动杆与动力件的连接，同时降低内部部件转动时表面的摩擦力。

用于新能源电池生产线的包装装置 1001     

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本实用新型属于新能源电池领域，具体为一种用于新能源电池生产线的包装装置，包括送料机构、热缩机构、可以从不同角度进行均匀覆膜的旋转包膜机构、所述送料机构上方设置有所述热缩机构，所述热缩机构一侧设置有所述旋转包膜机构，所述送料机构包括支架、输送轴、输送电机、送料带。本实用新型采用旋转包膜机构与热缩机构，利用旋转包膜机构进行旋转移动，调节不同角度的高度对不同规格电池表面进行包装覆膜处理，再利用高温室内部安装着液压杆伸缩推动切割刀向下移动进行切割，配合着加热管对电池表面包装膜进行热缩工序，减少人为操作，提高工作质量。

新能源电力设备 746     

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本实用新型公开了一种新能源电力设备，涉及新能源电力技术领域。本实用新型包括安装底座，安装底座上表面固定连接有电力箱，电力箱为箱体结构，电力箱上表面设置有开口和升降柱，升降柱安装在开口内，升降柱贯穿电力箱上表面，升降柱上表面转动连接有转台，转台周侧面阵列有若干安装板。本实用新型通过设置驱动电机，驱动电机依次将其动力传递给转动轴、主动齿轮、从动齿轮和升降柱，使升降柱可以升降，最终达到可以调节转台的高度，便于在不同地区设置本设备，进行太阳能供电，设置固线板，方便配电箱内电线的设置，不同的电线粗细不同，可将限位板从限位槽内取出，更换不同的限位槽，即可使不同类型的电线卡在固线板上。

新能源汽车电池组用气凝胶隔热散热片 720     

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本实用新型属于新能源汽车电池组隔热散热技术领域，公开一种新能源汽车电池组用气凝胶隔热散热片。包括第一隔热层、第二隔热层和导热层，第一隔热层、第二隔热层和导热层均为长方体并且三者的长度方向中心轴线在同一竖直平面内，第二隔热层内置于第一隔热层内，导热层粘贴于第一隔热层的底面；其中，第一隔热层为气凝胶夹心材料，第二隔热层为气凝胶毡，导热层为铜箔、石墨烯膜中的一种或两种的复合片。本实用新型横向能够很好地对两侧电池进行隔离，促使热量通过底部的导热层散失，避免因一侧温度过高使整个电池组处于热集中状态，对安全性能产生影响，同时第一隔热层独特的柔韧性使其电池组在受到外界膨胀时相互之间具备一定的缓冲能力。