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本实用新型涉及一种新能源车辆及其充电插座安装舱。新能源车辆包括车体，车体上设有充电插座安装舱，充电插座安装舱包括舱体，舱体的前侧设有供充电枪插入的第一连接口，舱体的后侧设有供充电插座安装的第二连接口，舱体的前侧还设有用于与车体连接的连接结构，充电插座安装舱通过连接结构以后侧悬伸的形式安装在车体上，舱体具有用于容纳充电插座的容纳腔。第一连接口与第二连接口分别设置在充电插座安装舱的前侧与后侧，舱体的容纳腔使充电插座与车体之间具有一定的距离，雨雪落在第二连接口与第一连接口之间，避免雨雪落入充电插座内，同时舱体的前侧通过连接结构与车体连接，舱体的后侧处于悬伸状态，可以简化舱体的安装形式。
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一种新能源海水淡化装置，包括：发电风机、风机立柱、发电机、转轴、供电线路、太阳能集热管、进水阀、循环管路、玻璃顶棚、致热风机、高盐度水泵、盐水出水阀、盐水出水管、晒盐池、淡水泵、淡水出水阀、淡水收集罐、盐度计、海水进水泵、海水池、水位计、换热器、蒸馏水收集层、搅拌器、淡水出水管，本实用新型提供了一种新能源海水淡化装置，海水淡化效率高，节约能源，降低成本等优点，克服了现有的海水淡化技术，海水淡化效率低，能源消耗量大、初期投资高的问题，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用节能型车载空气净化装置，包括壳体，所述壳体内设有进气筒和净化箱，所述进气筒固定安装在壳体的内底面，所述净化箱固定连接在壳体的内顶面，所述壳体的顶面开设有与净化箱连通的排气孔，所述净化箱内安装有滤尘网，所述净化箱两侧的侧壁上分别固定安装有放电针，两根所述放电针的尖端正对且互不接触，所述进气筒的顶面和底面分别固定连接有上摩擦板和下摩擦板。本发明中配重块可在惯性作用下在进气筒内往复滑动抽吸车内空气，并通过滤尘网将空气中的灰尘杂质滤除，起到良好的空气净化作用，通过放电针击穿空气放电，产生空气负离子，进一步达到清洁、净化空气的目的。
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本发明公开了一种可防止电解液泄露的新能源发生器用极板，包括极板本体；所述极板本体中部设有凹槽；所述凹槽的首尾相连；所述极板本体的上下表面靠近端部处设有V形槽；本发明所述的新能源发生器用的极板，所述极板本体中部设有首尾相连的凹槽；当极板密封件因老化而破损时，所述首尾相连的凹槽可以储存从极板密封件泄露出来的电解液，而防止外泄。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的散热器，包括外壳，外壳两侧的顶部和底部均固定连接有定位座，定位座的一侧通过定位架与另一定位座的一侧固定连接，定位架内腔的中部贯穿连接有调节柱，调节柱位于定位架外表面的一端固定连接有调节把手，外壳顶部和底部的内壁均固定连接有限位座，两个限位座之间通过器体固定连接，器体内腔的中部贯穿连接有散热板，散热板的两端分别卡接在两个卡座的内侧。该用于新能源汽车的散热器，通过定位座、定位架、调节柱和调节把手的配合使用，使用者在需要对器体进行拆卸和调节时，通过转动调节把手能够对调节板进行调节松紧，从而将调节板与外壳进行分离，从而在对器体进行拆卸维修和维护时更加方便。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，包括提把、安装座以及电源箱，所述安装座的顶面设置有提把，所述电源箱安装于安装座的底面一端上，所述安装座上设置有对接接线结构，所述对接接线结构一侧设置有包裹密封结构；本发明的有益效果是，该新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，对电缆进行防水处理，同时对防水接头的部位进行连接，电缆的连接通过对接接线结构以及对称牵拉组件可以将线缆的内芯进行自动的牵引焊接连接，同时通过电缆的包裹密封结构可以对防水接头进行连接，提高连接的便利性，同时提高连接部位的防水性能。
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本发明属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种新能源车辆热管理控制方法、装置和系统。首先，若电池有制冷需求且接收到车内制冷指令，则获取并判断电池温度：若电池温度大于电池温度调节中间值X2且小于等于电池高温限值X3，则比较冷却机组当前温度设定值T与乘客需制冷的最低温度值T’；若T小于T’，进一步比较车内温度t与乘客需制冷的最低温度值T’，若t小于等于T’，则控制冷却机组向电池侧提供的制冷量高于向乘客区提供的制冷量。本发明在即使冷却机组当前温度设定值T小于乘客需制冷的最低温度值T’但车内温度尚在乘客舒适范围内的情况下，使冷却机组优先给电池提供更多的制冷量，优先满足电池的制冷需求，保证电池的可靠安全工作。
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本发明属于新能源充电桩技术领域，且公开了一种基于5G通讯的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩的内部还包括有一个线路总开关，所述充电桩和线路总开关的外部线路串联有两个矫正器，两个所述矫正器分别埋设于停车位内端的两侧。本发明通过将充电桩、矫正器至于充电枪电路回路中，当两个矫正器或者总开关没有被导通时，充电桩的充电枪就无法带电，而两个矫正器被安装在车位内端的两侧，且位置对齐，因此当车辆挺进车位时，需要保证车辆的两个前轮或者两个后轮同时都压在两个矫正器上，确保两个矫正器均导通，于是充电桩的电路回路被导通，才可以正常充电，确保了车辆只有在停正之后才可以正常充电，消除了对其他用户的影响。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车减震装置，包括主减震机构和辅助减震机构，所述主减震机构由上支撑座、下支撑座、减震弹簧、套筒、滑杆、缓冲弹簧组成，所述辅助减震机构与上支撑座上表面固定连接，所述辅助减震机构由活动杆、滑套、固定套、电磁铁、永磁体和外部电控系统组成，所述活动杆的上表面固定连接有花键套，所述固定柱的外表面套接有卡套，所述安装孔的一侧固定连接有安装座。该便于安装的新能源汽车减震装置，通过安装座的设置，达到了方便安装和拆卸的目的，通过花键套的设置，达到了方便安装的目的，通过主减震机构和辅助减震机构的设置，达到了提高减震效果的目的。
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本发明提供一种基于物联网的新能源汽车用智慧充电系统，涉及新能源汽车技术领域。该基于物联网的新能源汽车用智慧充电系统，包括数据库、自助服务云平台、局域网模块、充电站和供电网络，所述充电站有N个，并且充电站分布于车流量较大的室外停车场和大型商圈地下停车场内，所述供电网络的电压为220V交流电且供电网络分别与各充电站连接，所述局域网模块用于将城市内所有充电站连接入自助服务云平台。通过变压器将供电网络的部分220交流电转换为380V直流电，用户在充电时可自由选择使用220V或380V电压充电，通过自助服务云平台用户可提前查看充电站内是否还有空闲充电桩，避免跑空现象，值得大力推广。
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本发明公开了一种可调节角度的新能源照明装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外壳，所述外壳的顶部活动连接有升降杆，所述升降杆的右侧开设有锁紧孔，所述升降杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部开设有圆形滑槽。本发明通过设置底板、外壳、升降杆、锁紧孔、箱体、圆形滑槽、电机、蜗杆、蜗轮、转轴、主动齿轮、从动齿轮、转动轴、轴承座一、转动盘、安装座、万向轮、照明装置、挡雨板、锁紧丝、轴承座二和立柱的相互配合，达到了可调节角度的优点，解决了现有的新能源照明装置不可调节角度的问题，使人们在日常生活中，可以根据实际需要来调节新能源照明装置角度，提高了新能源照明装置的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源车辆、充电插座安装舱和舱盖。新能源车辆包括车体，所述车体上设有充电插座安装舱，所述充电插座安装舱包括舱体和与舱体适配的舱盖，所述舱盖包括盖体，所述盖体的内侧设有用于安装充电口盖的充电口盖安装座，所述舱体具有容纳充电口盖安装座的容纳空间。盖体内侧设有充电口盖安装座，在操作人员对新能源车辆进行充电时，可以将充电口盖安放在充电口盖安装座上，避免充电口盖丢失，同时充电口盖安装座设置在盖体的内侧，可以保证盖体外侧的平整美观。
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本发明公开了一种新能源电池运输用承载装置，包括底板、承载板、顶板、氦气囊、封口帽、连接短管、第一固定套筒、支撑杆、螺纹套、摇杆、第二固定套筒、第一加强筋板、压板、橡胶板、通孔、硅胶套、外螺纹、压块、弹簧、压杆、硅胶垫板、内螺纹、粘胶层、第二加强筋板和配合孔。本发明结构合理，可为新能源电池的运输提供承载支撑，通过多个承载板以及底板使新能源电池分多层进行放置，避免各个箱体之间发生堆积，从而解决了处于下层箱体受力较大的现象，且通过伸缩结构的设置，使得承载板、底板和顶板相互之间的距离可调，适用于放置不同高度的箱体。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，包括壳体，壳体为矩形框架结构，壳体的内壁沿其周向设有环形槽，环形槽内设有环形板，环形板为中空结构，环形板由炭纤维材料制成，环形板内设有多个散热盒，每个散热盒均固定连接在环形板的内壁上；壳体的外侧底壁上开设有内凹槽，内凹槽的底壁开设有贯通至壳体的所述容纳空间的散热口，散热口上设有散热网，散热网的底壁上可拆卸连接有第一散热柱和第二散热柱，第一散热柱与第二散热柱间隔设置。该总成箱体实现了对动力电池组的分工况、多途径散热，使得新能源汽车能够适应各种外部环境。并且，降低了电量的损耗，提高了新能源汽车的续航能力，提高了电池的使用寿命。
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本发明提供了一种基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统，该系统包括多个小区车位管理系统、多个小区门禁控制系统、多个用户车位预约终端和社区车位管理中心；实现的时候，所述小区车位管理系统用于检测所述新能源汽车停车位是否为空闲状态，并上传至所述社区车位管理中心；所述用户车位预约终端用于新能源汽车停车位的查询和预约请求；所述社区车位管理中心用于响应用户车位预约终端的查询和预约请求，预约成功后对所述小区门禁控制系统进行授权，否允许已预约车辆进入小区。
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本实用新型提供一种用于新能源电力工程的新型配电箱。所述用于新能源电力工程的新型配电箱包括：梯形散热底座，所述梯形散热底座上设置有降温机构、两个夹持机构和固定机构；所述降温机构包括配电箱、放置板、安装板、风机、进风管、制冷器、连接管、分气盘、导气管、多个出气管和温度传感器，所述配电箱固定安装在梯形散热底座的顶部，所述梯形散热底座和配电箱相连通，所述放置板固定安装在配电箱内，所述安装板设置配电箱内，所述风机固定安装在梯形散热底座的底部内壁上。本实用新型提供的用于新能源电力工程的新型配电箱可以对侧面和倾斜角度进行加工，对圆形或者方形仪器仪表的零部件进行有效的定位和夹持的优点。
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本发明属于新能源充电桩技术领域，且公开了一种具有漏电检测功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电枪的外表面设有外罩，所述外罩的内部活动套设有保护罩和弹簧。本发明通过当充电桩检测到漏电现象的发生时，充电桩会立即为电磁铁通反向电流，令电磁铁将一号磁块吸起来，一号磁块和卡块同步脱离保护罩的卡槽，保护罩失去限位固定，弹簧释放将保护罩顶住向前滑移，保护罩的前端自然会抵住汽车的充电口边缘部分，利用反作用力将充电枪的插头抽出来，保护罩正好也会将充电枪的插头部位包覆在内侧，强制令充电枪抽离汽车充电口，达到彻底绝缘的效果，保护汽车和充电桩不受进一步损坏。
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本发明提供一种新能源汽车减震装置，包括汽车底架、弹簧减震组件以及辅助组件，所述弹簧减震组件安装在汽车底架上端，所述辅助组件与弹簧减震组件上端相连接，所述弹簧减震组件包括螺纹套、塔簧、下螺纹杆、下支座、圆轴、上支座、上螺纹杆、移动圆柱、上支筒、凸台、立杆以及螺母，所述辅助组件包括橡胶塞、油液进口、连接软管、油液出口、油箱、挤压板、气囊、气管、手动充气泵以及密封环，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：便于塔簧的更换，操作简单，还实现了对塔簧承载力度的调节，且实现了压力的平衡。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车用智能调节充电站，包括底座、立柱和充电桩体，所述立柱的下端与底座的上表面固定连接，所述立柱的上端贯穿充电桩体转动连接有承载板，所述承载板的上表面安装有光伏板，所述承载板的周侧壁上固定连接有围挡，所述充电桩体两侧的侧壁上均固定连接有沿竖直方向延伸的限位滑框，所述限位滑框内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端通过支撑弹簧与限位滑框的内底面固定连接，所述滑动块的上端固定连接有与升降杆，所述限位滑框的内顶面固定安装有透明筒体。本发明可使承载板上光伏板始终向阳光照射方向倾斜，保证光伏板充分接收阳光照射，提高了对光能的利用效率，同时可更好的为充电桩体提供遮挡。
本发明公开了一种基于多级输电断面稳定约束的互联省级电网新能源承载能力评估方法及系统，提出了多级输电断面功率缺额的若干概念，建立了省级电网与外部、省级电网内部各分区电网间互联交流通道输送能力稳定极限的评估体系，计及电网频率响应因子评价指标，通过考虑新能源机组是否接入，常规机组承担的一次调频备用容量，构建了一种基于多级输电断面稳定约束的互联省级电网新能源承载能力评价方法。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车用的座位筒，包括座椅，还包括箱体和箱盖，所述箱盖搭接于箱体顶部，所述箱体竖直设置且箱体的开口朝上设置，所述箱体内设有一竖直设置的隔板，所述隔板将箱体内的空间分割为第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔内设有用以对箱盖进行支撑的第一支撑组件，所述第二容纳腔内设有用以对箱盖进行支撑的第二支撑组件，所述箱盖的底部嵌入箱体内且箱盖的顶部设有用以固定座椅的定位座。本发明的有益效果是充分的利用了新能源汽车的车内空间，在保障了座位筒的结构强度的同时并对蓄电池进行保护。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩领域，尤其涉及一种高度可调的自动插拔式新能源汽车充电桩。本实用新型包括充电桩主体，充电桩主体上连接有充电插头；所述充电桩主体上连接有安装板，安装板上安装有安装杆，安装杆的顶部铰接有转动杆，转动杆的另一端固定有滑动机构，滑动机构上铰接有升降杆，升降杆的上端连接有气缸，气缸的活塞杆与充电插头固定；安装板上固定有套管，升降杆的另一端套设于套管内；安装杆上铰接有传动机构，传动机构的一端与转动杆的中部铰接，传动机构的另一端铰接有用于驱动传动机构动作的驱动机构，驱动机构安装于安装板上。本实用新型提供一种高度方便调整以自动插拔的新能源汽车充电桩。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水泵智能压装装置，涉及水泵压装技术领域，该新能源汽车水泵智能压装装置，包括F型支架，所述F型支架上侧横板的上表面固定连接有推杆气缸，推杆气缸伸缩杆的下端滑动贯穿出F型支架上侧横板的下表面，推杆气缸伸缩杆的下端固定连接有安装头，安装头的下侧设置有冲压块，安装头内开设有收缩腔，冲压块的上表面固定连接有上端滑动贯穿进收缩腔内的连接滑杆，连接滑杆位于收缩腔内的一端上固定连接有与收缩腔内壁滑动连接的限制滑板，该新能源汽车水泵智能压装装置，避免了冲压块对泵体形成过大的压力导致对泵体内部架构造成损伤的问题，进一步提高了水泵压装后的质量，提高了水泵压装生产效率。
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一种新能源汽车用驻车保护棚，包括前支撑杆、前套杆、前限位孔、前限位弹珠、前套杆轴、前横杆、前横杆轴等，所述的前支撑杆为圆形中空结构，所述的前套杆直径大于前支撑杆且紧密套设置于前支撑杆上，所述的前限位孔设置于前套杆下端位置，所述的前限位弹珠设置于前支撑杆上端；本实用新型的有益效果是：本装置能够实现操作者在新能源汽车停放后，将本装置快速安装，进行充电；在驻车充电过程中能够有效的避免阳光直射等外界因素对于车辆内部充电环境的影响，从而保护新能源汽车的充电安全性；装置使用简单、方便收纳，收纳后不占用车辆空间。
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本实用新型公开了一种车载新能源电动车高压盒，包括上部开口的盒体和盒盖，在盒体底部内表面设有若干螺柱，安装板通过螺柱固定在盒体上；第一加热继电器、第二加热继电器、加热熔断器、冷却继电器、冷却熔断器、单刀双掷继电器、充电继电器、电流传感器通过绝缘柱设置在安装板上，手动维修开关安装在盒体的侧壁上；电池管理系统中的中央控制单元通过安装支架固定在盒体的侧壁上；盒体侧面设有多个系统输入及输出端口。本实用新型对新能源电动汽车能源部分进行采集信息处理、加热控制、制冷控制、充电控制和放电控制，并与整车、充电机进行对接、信息交换等相关处理，保证新能源电动汽车续航能力、安全性和可靠性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用寿命长的新能源汽车用电池保护装置，包括安装座，所述安装座内表面的顶部开设有通风口，所述安装座的底部固定连接有机室，所述机室内腔的底部固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有贯穿并延伸至安装座内部的转杆，所述转杆位于安装座内部一端的侧面固定连接有叶轮。该使用寿命长的新能源汽车用电池保护装置，通过电机、叶轮和通风口的设置，在电机正常工作后，通过转杆带动叶轮进行转动，然后通过叶轮和通风口向电池进行送风，从而达到对电池进行物理降温的效果，进而达到电池使用寿命长的效果。
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本发明公开了一种新能源鸡粪处理装置，涉及鸡粪处理装置技术领域，具体为一种新能源鸡粪处理装置，包括收集箱。本发明该新能源鸡粪处理装置，通过刮板的设置，使该新能源鸡粪处理装置具备了快速清理收集箱内部鸡粪的效果，通过齿条、齿轮和第一液压杆的配合设置，在使用的过程中可以控制第一液压杆，第一液压杆的一端会带动第二滑块在第一滑槽的内部滑动，第二滑块通过推杆带动齿条在支撑块的内部滑动，进而带动齿轮旋转，由于齿条对称啮合在齿轮的外侧，所以第一滑块可以跟着第二滑块相对运动，进而刮板可以使鸡粪向中间堆积，鸡粪可以快速在从出料口排出，从而起到了鸡粪排出效率好、操作简单的作用，达到了降低劳动力、造型新颖的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用保护装置，包括底座，底座顶端的中部固定设有充电桩本体，底座顶端一侧的两边侧均设有立柱，两个立柱的顶部均滑动套设有套筒，两个套筒上均设有转动组件，两个转动组件均包括两个固定环和套管，两个套筒的顶端均固定设有安装块，两个安装块之间通过第一连接杆固定连接，第一连接杆的底端固定安装有保护板，保护板的一侧设有防撞组件，本实用新型的有益效果是：通过转动组件在受到新能源汽车非正面直接撞击时套管顺着新能源汽车撞击的方向顺势转动，大大降低了新能源汽车与套筒之间的作用力，通过防撞组件起到防碰撞缓冲作用，避免新能源汽车直接与充电桩本体发生碰撞接触。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别是涉及新能源储能电池箱箱体，现有电池箱箱体散散热不均，新能源储能电池箱箱体，包括箱体本体和箱体本体上方的箱盖，所述箱体本体中设置有多个用于放置电池箱的固定单元，各所述固定单元之间设置有通道，所述箱体本体下方设置有隔板，所述隔板位于距离箱体本体底面8mm‑10mm的高度并与箱体本体底面之间形成夹层，所述箱体本体侧面设置有供隔板插入箱体本体内的插槽，所述箱体本体内部，与插槽相对的一面内壁设置有供隔板插入并固定的卡槽，所述箱体本体底面设置有多个用于固定线路的卡扣，增加散热口保持热量均匀散发，在新能源电池技术领域具有很好的发展前景。
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