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本实用新型属于线路板技术领域，公开了一种带有绝缘板的新能源汽车用压合线路板，包括外壳，所述外壳的外端设置有输送箱，所述输送箱的外端固定安装有输送电机，所述输送电机的输出轴固定安装有链轮，所述链轮的外端固定安装有防滑杆，所述防滑杆的两端与所述输送箱的内壁转动连接，所述防滑杆的外端上侧抵接有板边，所述板边的内壁固定安装有线路板，所述外壳的内壁上侧固定安装有液压缸一，所述液压缸一的输出轴固定安装有滑动板，所述滑动板的下端固定连接有压板，该实用通过连接电源启动驱动电机，使链轮带动链条，使输送箱内部的所有防滑杆进行旋转，便于工作人员将边板和线路板整理好直接输送到冲压箱的内部，减少工作人员的工作量。
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本实用新型公开了一种利用新能源发电的杀虫装置，包括杀虫箱，所述杀虫箱的外壁一侧安装有电控箱，所述杀虫箱的底部内壁安装有诱虫灯，所述诱虫灯的一侧安装有电网，所述杀虫箱的顶部中心处安装有太阳能组件，所述电控箱的内部安装有蓄电池和定时开关，所述定时开关电性连接太阳能组件，所述太阳能组件包括支撑座、限位框、驱动机构、弧形滑轨、安装板、太阳能电池板、限位滚槽和限位轮，所述杀虫箱的顶部中心处安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有限位框。本实用新型结构新颖，构思巧妙，使安装板上的太阳能电池板能定时旋转，使其能始终处于太阳光线的照射下，有效的提升了太阳能的转化率，为诱虫灯和电网工作供电。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池包用的抗冲击检测装置，包括底板，所述底板顶部转动连接有外壳，所述外壳内部设置有电池包，所述外壳底端设置有震动组件，所述震动组件包括电机、传动轴、套筒和固定杆，所述传动轴与电机输出端固定连接，所述固定杆贯穿套筒并与传动轴螺纹连接，所述固定杆与套筒螺纹连接，所述套筒外侧设置有第一连接板。本实用新型的有益效果是：该能源客车电池包用的抗冲击检测装置通过外壳一端失去支撑向下偏转，进而落在第一连接板顶部产生震动，通过此结构可以模拟车辆行驶在路面上的震动情况，从而可以测试电池包受到冲击时的性能，并且此装置结构紧凑新颖，在实际使用时便于操作，实用性强。
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本实用新型提供了一种拉拽机构、新能源电池模组线生产工作台及流水线，包括：驱动电机、皮带及其转动结构、拽动装置以及限位结构；驱动电机的输出端与转动结构相连；拽动装置与皮带固定连接，拽动装置位于皮带的正上方；限位结构的一端与拽动装置的背面固定连接；限位结构的另一端延伸有拖链。能够加快运输传递托盘的速度，缩短托盘到位时间，从而达到高效传输托盘的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收机构，包括安装壳，所述安装壳内水平固定连接有多个分隔板，多个所述分隔板将安装壳内的空间等分，每个所述分隔板的上方与下方均设有固定条，多个所述固定条均固定连接在所对应分隔板中部，该装置通过分隔板与固定条将安装壳分隔成多个存放室，在存放室内存放电池，减少电池因碰撞发生的损坏，并且通过限位条固定电池的上下侧面，使得电池无法上下晃动，并且通过限位条形成滑道，减少电池与分隔板与安装壳的摩擦而发生的损坏，通过挤压板与推板相互配和固定电池的水平方向移动，还通过螺纹杆和推板以及滑动口的配个，方便使用者将电池从存放室中取出。
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本实用新型公开了一种充电桩新能源机柜，包括柜体、挡尘板、报警器、柜门、合页、充电枪限位槽、充电枪放置架、供电底座、供电接口、充电枪、散热网、接触报警装置，所述柜体顶部固定连接有挡尘板，所述报警器安装在挡尘板顶部前端左侧，所述柜门通过四个合页安装在柜体正面，所述充电枪限位槽开设在柜体右侧，所述充电枪放置架固定连接在充电枪限位槽内部，所述供电底座固定连接在柜体底部，本实用新型在传统的机柜结构上增加了接触报警装置，能够在车辆停靠过近时向驾驶员提供警示作用，防止车辆因行驶过近对充电桩造成碰撞损坏，提高了机柜的安全性。
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本实用新型公开了一种用于新能源车载音响的全角度防水防溅测试装置，包括壳体，所述壳体的前侧设有放置槽，所述壳体的前侧通过合页转动连接有转动门，所述放置槽内的左右内壁安装有放置板，所述放置板设有多个通孔，所述壳体的上端转动连接有转动杆，所述壳体的上端安装有安装架，所述安装架上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴和转动杆上均固定套设有联动齿轮，两个所述联动齿轮相互啮合。该装置通过第一电机和第二电机等结构，能够对待检测件较为全面的进行防水防溅检测，并且固定板和卡块的设计能够适应与较多尺寸的物件，导向杆和导向槽的设计，对连接板等结构起到一定的支撑作用，提高了装置的使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯同步搬运装置，包括：若干个底座，若干个底座设置于一平台上，用于分别对铁芯进行定位；夹持组件，夹持组件包括两个分别设置于底座两侧且驱动端对向设置的夹持气缸，夹持气缸的驱动端设置有缓冲块；平移组件，平移组件设置于底座的两侧且与平台不接触，用于带动夹持组件在底座的两侧往复移动；顶升组件，顶升组件设置于平台下方，用于带动平移组件上下移动。本实用新型可以实现在一定时间内、多作业工位设备中实现多工位产品同步循环向下工位搬送。本实用新型采用平移组件、顶升组件、夹持组件等自动化手段通过抬升、伸出夹取、向前横移、下降、缩回放置、回程横移的循环动作，实现高效循环搬送。
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本实用新型公开一种新能源电池恒温毡涂布装置，机架内设有基材固定辊，基材固定辊下方设有第一电机，基材固定辊一侧设有涂胶头，涂胶头与外部胶源连接，基材固定辊上方设有刮刀，涂胶头和刮刀均通过调节机构与机架连接，刮刀一侧设有裁切机构，裁切机构一侧位于机架外侧设有输送带机构，第一电机输出端与基材固定辊带传动；本实用新型通过设置刮刀可在涂布后将恒温毡表面的胶料刮抹平整，保证了恒温毡的质量，与调节机构连接的刮刀可根据需求调节胶料刮抹的厚度，增加适用性，且刮刀与裁切机构之间设置紫外线照射灯可将涂布的胶料快速固化，并裁切机构进行恒温毡的裁切加工，大大节省了加工时间，增加生产效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池回收的转运装置，包括支撑底座以及转运平台，转运平台安装在支撑底座上方，转运平台内左右两侧对称设置转运槽，支撑底座上表面右侧设置支架，支架间设置螺杆一，螺杆一与支架转动连接，支架右侧壁上方设置驱动电机一，驱动电机一通过皮带一与螺杆一转动连接，螺杆一表面设置螺母一，螺母一通过支杆带动支板向下移动，螺母二带动下方调节箱移动至待转运电池上方，液压缸带动伸缩杆拉伸，左右两侧所述伸缩杆通过活动座以及夹具将电池夹紧固定在左右两侧夹具内，从而将固定后的电池移动至转运平台内的转运槽中，无需人工进行搬运，更加省时省力。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池壳的多工位注塑机，包括底板，底板的上端两侧固定有支柱，支柱的上端设置有横板，横板的上端四面固定有立板。电机带动转杆转动九十度，方便出料口对应不同位置的进料通道，方便多工位的注塑操作；电动伸缩杆带动滑板上的滑模上下移动，使得滑模接触到固定模内，方便两者的连接。
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本实用新型公开一种新能源汽车连接线生产用端子压接装置，基座上对称通过滑槽和双向螺杆设有移动块和装夹块，基座上通过定位柱设有缓冲下模板机构，基座上通过立架和下压气缸设有安装定位卡座，安装定位卡座中通过安装槽设有可调上模板机构，安装槽两侧通过定位伸缩缸设有三角定位块构；本实用新型通过装夹块与装夹槽斜面配合搭配定位柱对缓冲下模板机构进行定位安装，通过安装定位卡座中的三角定位块配合三角定位槽对可调上模板机构进行定位安装，方便对模具拆卸进行维修维护，同时可单独调节的上压接块可根据压接线头数量进行适应性调整，避免了频繁换模导致生产效率低下的情况，一模多用同时节省了不同模具的生产成本。
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本实用新型公开了一种新型用于新能源汽车防护的保险杠结构，包括保险杠体和中网，所述保险杠体的中部在靠近顶侧位置处设置有中网，所述中网贯穿嵌入至保险杠体的壳体处，所述中网的中部位置处设置有车标位，所述车标位一体成型于中网的表面，所述中网的左右两侧在位于保险杠体的表面设置有大灯槽位，所述中网的下方在位于保险杠体的表面设置有撞风导向槽，所述撞风导向槽贯穿嵌入至保险杠体的壳体处，所述撞风导向槽的左右两侧在位于保险杠体的表面设置有雾灯槽位，保险网层可有效对破碎后的塑料基板进行弹性连接，进而在弹性连接的过程中对碎屑冲击力进行缓释，从而避免因碎屑飞溅而导致的二次事故问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用可调风式散热器，包括散热装置主体、电机与水泵，所述散热装置主体的顶端内壁与固定盘的底端相抵触，且固定盘的顶端固定连接有保护仓，所述保护仓的内壁安装有电机，且电机的输出端连接有风扇，所述固定盘的内部铰接有转轴，且转轴的表面固定连接有挡板，所述转轴表面远离挡板的一侧固定连接有齿轮，且齿轮的表面与转动带的内壁相抵触。本实用新型设置有齿轮与转动带，通过齿轮的转动可以带动转动带转动，通过转动带可以的转动可以使挡板移动，从而可以调节风量的大小，通过固定销，可以方便将保护仓整体的拆卸安装，从而可以便于散热装置主体内部的电池维护更换。
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本实用新型公开了一种高精密微型新能源汽车电子连接器，该连接器包括插座，插座包括外壳体，外壳体底面设置有侧座板，外壳体的U型内部，设置有两排横式插孔；所述横式插孔包括呈腰圆形的壳部，壳部上下边固定在U型的两个侧壁上；壳部中部开有两个通孔，两个通孔被一隔板隔开，在上通孔的上壁设置有一排呈凸形的上凹槽，在隔板上表面设置一排与上凹槽相对的上U型槽；下通孔的下底面设置一排下U型槽，其上底面设置一排与下U型槽相对的呈凸形的下凹槽；在上述的两个通孔内各插有一端子板，所述端子板上表面、下表面各设置有一排正背向的铜片端子，如果要再接入汽车配件的话，就只需要增加插头直接与连接器上的插孔连接。
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本实用新型提供一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，包括电机外壳、安装座、安装孔、缓冲垫、弹簧、固定座、螺纹柱、卡块、导向柱、缓冲板以及液压缓冲器，电机外壳下端面固定有安装座，安装座上端面开设有安装孔，安装座下端面粘接有缓冲垫，缓冲垫与安装座连接处装配有弹簧，电机外壳右端面固定有固定座，固定座内部安装有导向柱，导向柱上侧装配有卡块，卡块右端面连接有螺纹柱，固定座右侧安装有缓冲板，固定座内部装配有液压缓冲器，该设计解决了原有电机外壳缓冲效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，缓冲效果好。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车电池管理系统的温度传感器，包括金属安装件、热敏电阻、导线、灌注料，金属安装件一端为长方体，长方体的正方形面设有一个不通的螺纹孔，金属安装件另一端为片状长方体，片状长方体的一端倒圆角，中间设有一个通孔；导线一端通过点焊机与热敏电阻的引脚连接在一起，导线另一端剥去一定长度的绝缘层，并对导线的芯线进行沾锡处理，热敏电阻感温头置于金属安装件的螺纹孔顶端，并用所述灌注料进行封装处理，本实用新型的有益效果在于：性能优越、结构简单、表面贴装、方便快捷；金属安装件重量轻、使用寿命长，可靠性高；金属安装件螺纹孔能有效防止热敏电阻的位移、松动和脱落，抗冲击碰撞和抗折弯能力好。
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本实用新型公开了一种新能源扫路车，包括车体，车体的后侧设有车厢，车厢内设有电池组、水箱、风机、滤芯、震尘电机、灰箱和吸灰管，所述吸灰管设于灰箱内，吸灰管的底部延伸至车厢的外侧下端，灰箱的上端与滤芯的内侧相通，且滤芯与风机的进风口相连通，风机的出风口延伸至车厢外侧；所述吸灰管的外侧端的前端处设有多个边刷，本实用新型可以通过电池组直接取电加以转换成各电器原件动能取替汽车发动机为发电机提供动力，具备省时省力之功能，采用优质高容量蓄电池和电控，功能强大、性能稳定，可满足各种使用环境，高效的多层除尘过滤网和辅助抽吸功能，电动作业，无噪声、无废气排放，提高企业形象。
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本实用新型公开了电池冷却技术领域的新能源汽车电池冷却板，包括冷却组件和安装组件，所述冷却组件包括主板，所述主板的一侧固定连接有接触板，所述接触板的内部嵌入连接有铜芯，所述铜芯上连接有铜管。本实用新型主板进行接触板的固定安装，接触板内部嵌入的铜芯与电池的中心发热部位接触，铜制的铜芯导热速率高，可将中心的积热快速导出，主板一侧的多个等距分布的散热片与空气接触，进行热量交换，铜芯一端连接八字分布的铜管，通过铜管进行中心处热量快速扩散，主板上螺栓连接中板，通过中板与散热片形成风洞，加速气流，中板两端连接倾斜的斜板扩大进风口，提升进风量，进一步增加散热效率，冷却效率高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电控箱全自动检测设备，包括工作台、至少两个定位机构、第一和第二电源插接机构、第一和第二能量检测插接机构及冷却水输入插接机构及电源系统插接机构。工作台上设置有放置区，定位机构用以将电控箱夹持固定于放置区，第一、第二电源插接机构用以将第一、第二电源线分别插接于电控箱的第一、第二电源接口，第一、第二能量检测插接机构用以将第一、第二能量检测线分别插接于电控箱的第一、第二能量接口，冷却水输入插接机构用以将冷却水通入管插接于电控箱的冷却水接口，电源系统插接机构用以将电源检测线插接于电控箱的电源系统接口。本实用新型可实现全自动化测试，相对于人工操作，工作效率更高，而且，插接更加安全可靠。
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本实用新型技术方案公开了一种用于新能源汽车上的防误插连接器结构，包括外部壳体及设置于外部壳体内部的阴式连接器，外部壳体一面的插接面两侧设有防止误插的不对称凹槽，外部壳体中部设有用于固定接触器主体的插孔，接触器主体中部位置设有与插孔内部卡接固定的突环。本实用新型技术方案解决了现有技术中的汽车连接器容易误插，及内部接触器容易松动的问题。
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本实用新型公开了新能源汽车充电枪的锁止装置，所述锁止装置包括壳体、控制电路、转动马达、锁止块与信号反馈机构；所述壳体内设有第一腔体与第二腔体，所述转动马达设置于所述第一腔体内，所述信号反馈机构设置于所述第二腔体内；所述转动马达的转轴由所述第一腔体伸出，所述锁止块插接于所述转轴上；所述控制电路设置于所述壳体的一侧且控制电路分别与所述转动马达、所述信号反馈机构电气连接；锁止状态时，所述锁止块与所述信号反馈机构形成锁止信号触发关系。
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本实用新型公开了一种双层式新能源汽车生产无尘室，包括外壳、内壳、设置在外壳和内壳顶端的顶壁、设置在顶壁顶端的过滤器、设置在过滤器一侧的进风管以及开设在外壳和内壳一侧的出风口，所述顶壁的顶端设置有用于对过滤器进行固定的固定机构，所述固定机构包括基座和支撑架，所述基座固定安装在顶壁的顶端表面，所述基座的顶端开设有限位槽，所述支撑架的底端设置有与限位槽相卡合的限位块，所述过滤器的凸缘顶端设置有套环，所述支撑架的顶端设置有用于压紧过滤器的压紧螺栓，且所述套环与压紧螺栓之间套合连接，实现了便于固定过滤器，保证了过滤器的稳定，同时便于过滤器的更换以及拆卸维修。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的散热小壳体，涉及电池散热结构技术领域；包括散热座体，该散热座体上并排着设置有多个散热片，且散热片的中部设置有向下凹陷的缺口，该缺口在散热片上形成向下凹陷的方形的风扇安装位；风扇安装位的底面设置有多个固定螺孔，通过向固定螺孔内锁入螺钉，将风扇固定在风扇安装位内；多个散热片的两侧分别设置有第一导风板和第二导风板，第一导风板和第二导风板与多个散热片相平行；靠近于第一导风板和第二导风板的散热片上设置有过风缺口，该过风缺口位于所述风扇安装位相对的两侧；本实用新型的有益效果是：使空气能够顺畅的流动，带走电池上的热量，提高散热效率，提高电池的散热效果。
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本实用新型公开了一种医用内镜智能转运的新能源机器人，涉及内镜运输技术领域，包括机体，以及安装在机体上端的微电脑控制终端，工作人员利用遥控通过信号发出模块与信号接收模块的配合，可控制机器人的移动路线，机器人通过储存模块可将移动路线进行储存，当机器人独自转运内镜时，通过记忆模块可寻找储存的路线，根据储存的路线进行移动，在移动过程中，可通过探测模块对路径的障碍物进行探测，探测到障碍物后，通过判断模块判断障碍物的距离，如距离大于10cm，则继续移动，如距离小于10cm，就会触发警报模块提示工作人员，工作人员将障碍物挪走后，可继续移动，劳动成本小，省时省力，不易发生意外。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池的快速冷却装置，包括风机和壳体，所述壳体的内部设置有风机，风机将外部的风通过进气孔吸入，然后吹到散热片上，由于散热片通过连接片直接与电池的外壳进行接触连接，电池产生的热量会传递到散热片上，从而带走散热片上传递的热量，带走热量的风通过排气孔排出，由于进气孔外部端为大口径外端，内部端为小口径内端，这样外部风在进入的时候会首先通过大口径外端然后通过小口径内端进入壳体的内部，利用带气压的原理，风流在通过锥形孔径的进气孔的时候会在一定程度上加快风流动的速度，利用风机和进气孔风速流动加快的原理双重作用，增快带走散热片上热量的速度，使电池可以快速冷却。
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本实用新型公开了一种高精密新能源汽车车载摄像头散热装置，包括车载监控，靠近摄像头一侧安装有与排风扇电性连接的太阳能板，通过太阳能板对通过光‑电直接转换，将光能转换成电能，进而对排风扇进行通电，此时排风扇通电运行，排风扇转动时，使得壳体内部为负压，此时车内开启空调时，内部的凉风通过进气孔进入到壳体的内部，进而实现对壳体内部安装的元器件以及摄像头进行降温处理，进而提高车载监控的使用寿命，通过后视镜与摄像头一体结构设置，减少空间的占用，增加实用性，同时在梅雨季节时，通过电加热丝接通电源，对后视镜的后壁进行加热，进而对后视镜外表面的水分进行快速的蒸发，避免水珠影响后视镜的使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能车载太阳能充电站，包括光伏安装座，所述光伏安装座通过行李架连接杆与车顶行李架连接固定，车顶行李架与车顶连接固定，所述光伏安装座上端中间位置固定有下层光伏板，所述光伏安装座左侧设有上层前光伏板，所述光伏安装座右侧设有上层后光伏板，上层前光伏板和下层后光伏板通过上层光伏板展开支架与光伏安装座连接固定，上层光伏展开支架的输入端与上层光伏展开电机的输出端连接固定，本实用新型结构简单、合理，具有太阳能、智能感应、自动运行、节能环保、远程掌控特点，响应速度快，降污染，防汽车曝晒，科技含量高，性能稳定可靠等。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电机驱动系统。它包括电机、控制器和电池包，电机上设有两套绕组，两套绕组之间绝缘，且互不相连，一套绕组引出有U1引线、V1引线、W1引线，另一套绕组引出有U2引线、V2引线、W2引线，控制器包括第一控制器和第二控制器，第一控制器三相接口与对应的U1引线、V1引线、W1引线电性连接，第二控制器三相接口与对应的U2引线、V2引线、W2引线电性连接，电池包分别与第一控制器和第二控制器电性连接。本实用新型中，两套控制器供电，双绕组电机的输出功率和转矩形成叠加，而绕组电流减小，降低电量损耗，大大提高系统效率，续航能力提高，容错率高、集成度要求低，同时，控制器的生产成本也大大降低了。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池油冷散热装置，包括油冷机壳和防漏导管，油冷机壳的下方设有底板，底板的上端面设有两个电池，底板上端面垂直设有三个油冷板，油冷板的内部均设有油冷管，油冷管的入口端连接设有油冷管接头，油冷管接头上连接设有防漏导管，防漏导管包括连接头、防漏插头和密封板。本实用新型设有防漏导管与油冷管接头通过螺纹啮合，发生防漏导管从油冷管接头脱落时，防漏插头的外端部与连接头之间设有的弹簧回弹，使得防漏插头向外弹出，防漏插头内端所连接的密封板重新封闭连接头的出口，防止冷却油流出，造成污染。
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