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本发明公开了一种电动客车锂离子电池组自灭火系统，包括电池箱和安装托架，所述电池箱的内侧底部安装有安装托架，所述电池箱的底部安装有下储箱，所述电池箱的顶部安装有上储箱，所述下储箱和上储箱两端之间均连通有呈竖直分布的输料筒。本发明中，首先，采用综合式自灭火结构，可在锂离子电池组异常自燃时及时对锂离子电池组进行综合的阻燃处理，降低了锂离子电池组以及车辆烧毁现象的产生，从而提升了锂离子电池组的使用安全性，其次，采用循环式散热结构，可在锂离子电池组温度高于正常值时对电池组进行循环的自散热处理，降低了锂离子电池组高温异常自燃现象的产生，从而进一步提升了锂离子电池组的安全性能。
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本申请公开了一种铌酸锂薄膜电光调制器，所述铌酸锂薄膜电光调制器包括衬底晶片(1)、铌酸锂薄膜基板(2)、铌酸锂光波导(3)、铌酸锂薄膜内衬(4)、行波电极(5)、保护层(6)和引出电极(7)，通过改进一般设计中电光调制器中的行波电极结构，将金属电极(5)部分区域覆盖在刻蚀区域，部分覆盖在铌酸锂薄膜内衬(4)上，在电极间距相同的情况下，增加了微波的有效折射率，从而实现波速匹配，提高电光调制器带宽。本申请还提供一种铌酸锂薄膜电光调制器的制备方法，基于本方案中的行波电极结构，直接对铌酸锂薄膜进行刻蚀得到需要的波导结构，减小刻蚀区域，降低工艺难度和成本。
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本发明公开了一种新能源汽车锂电池溶液稀释装置，包括稀释桶、顶部圆板、搅拌轴、搅拌杆和加压混合孔。本发明属于汽车锂电池制造技术领域，稀释液可以通过螺旋加料管上的匀料孔进入到锂电池溶液的各个层位，防止稀释液初始时集中分布在锂电池溶液的顶部，使得在稀释时锂电池溶液能够快速与稀释液混合，减少稀释时间，提高稀释质量，锂电池溶液和稀释液在流经加压混合孔时，由于加压混合孔的中间段的尺寸相较于两端较小，两端差生压差，增加了流经加压混合孔的锂电池溶液的流动速度，提高了锂电池溶液的稀释效率。
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本发明公开了一种锂电解槽结构，电解槽的其中一侧壁顶部位置处连接有以可拆卸板，可拆卸板的最低部位置高于电解槽容纳电解质或者锂熔液的最高位置；并可拆卸板的外侧还设置有临时储液槽；此外，电解槽的底部位置还设置千斤顶结构及若干辅助伸缩装置；本发明的电解槽，避免了或者减少了工作人员在锂电解过程中与锂或者锂化物的直接接触，减低了其对人体或者人员的伤害，提高了人体的安全性能；并借助千斤顶的作用将电解槽顶起，方便将锂熔液置入临时储液槽内，方便控制,并且提高了锂电解过程中的工作效率。
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本发明公开了一种蜂窝状高孔隙、大孔径锂电池隔膜及其制备方法。将聚烯烃、甲基纤维素、邻苯二甲酸二辛脂混合均匀，移至双螺杆挤出机的加热单元，加热形成均一相，经模头挤出形成铸片隔膜；将铸片隔膜浸入萃取剂中萃取邻苯二甲酸二辛脂,制得蜂窝状高孔隙、大孔径锂电池隔膜。锂电池隔膜表面亲水防老化处理：将锂电池隔膜表面包覆聚多巴胺改性，再与纳米级氧化石墨烯在二异丙基碳二亚胺催化下发生酰化反应，使锂电池隔膜表面包覆一层氧化石墨烯，再经己二酸二酰肼氨基化处理，增强锂电池隔膜表面的亲水性。本发明制备的锂电池隔膜孔隙率高、孔径大，对电解液有优异的相容性，吸液率高，亲水性强。
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本发明公开了一种基于集成深度学习的锂电池瑕疵检测方法，包括以下步骤：步骤(1),通过工业相机获取锂电池三维图像；步骤(2),对原始图像进行灰度化处理并进行预处理，包括滤波、除噪；步骤(3)，提取预处理后的图像的感兴趣区域，作为集成深度学习神经网络的输入进行瑕疵识别；步骤(4)根据对锂电池瑕疵识别的结果，来对锂电池进行良品与次品的分流处理。本发明实现了锂电池生产过程中瑕疵检测和分类，有助于节约人工成本。同时，相较于人工检测，能够提高锂电池瑕疵检测精度和速度，提升了锂电池工业生产的效率和可靠性。
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本发明提供了一种掺杂纳米二氧化钛磷酸铁锂的制备方法，是先通过制备磷酸铁前驱体，然后将锂源、碳源、纳米级二氧化钛混合，搅拌均匀后进行高温固相法合成，最终粉碎得到掺杂纳米级二氧化钛的磷酸铁锂正极材料；通过对比压实密度、放电容量、循环性能，验证了在掺杂纳米级二氧化钛后的磷酸铁锂正极材料能同时满足高能量密度和高循环性能的要求。本发明，制备的掺杂纳米二氧化钛磷酸铁锂正极材料能够同时满足高压实密度和良好的导电性，是制备高容量长循环性能的磷酸铁锂电池的优良正极材料。此方法具备大规模生产的条件，可为新能源电池厂家生产高容量、长寿命磷酸铁锂电池提供优质原材料。
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本发明提供了一种改性磷酸锰铁锂正极材料及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)将磷酸锰铁锂材料与有机试剂混合，得到浆料，将所述浆料涂覆在基片表面，得到湿膜，经热处理后得到碳包覆磷酸锰铁锂薄膜；(2)以碳包覆磷酸锰铁锂薄膜为衬底，采用电子束蒸发法在衬底上生长CuInS2‑Ge2Sb2Te5复合薄膜，得到前驱体；(3)对所述前驱体进行退火处理得到所述改性磷酸锰铁锂正极材料，所述改性磷酸锰铁锂正极材料表面生长CuInS2‑Ge2Sb2Te5薄膜，可以明显提高磷酸锰铁锂正极材料的高温循环性能。
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一种取电池方便的锂电池盒，包括盒体及盖体，所述盖体盖设在盒体上，所述盒体内设置有放置锂电池的容置槽，还包括锂电池抬起装置，所述锂电池抬起装置包括放置板及驱动杆，所述放置板放置在容置槽底部，放置板的底侧铰接有驱动杆的一端，所述盒体底部设置有与外界相通的操作孔，所述驱动杆的另一端伸出操作孔，新型结构的取电池方便的锂电池盒，能够轻松的将放置在内的锂电池架高并取出，结构简单、操作方便，同时也保证了锂电池盒的防震性能。
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本发明提供了一种纳米钛酸锂的制备方法及其应用，纳米钛酸锂的制备方法包括如下步骤：取钛源、锂源和导电剂，加入乙醇中，搅拌均匀，然后加水继续搅拌，再转入水热釜中，进行烘干，烘干后用乙醇洗涤，再次烘干，再转入气氛炉中煅烧制得纳米钛酸锂。本申请通过在纳米钛酸锂制备过程中添加导电剂，有利于离子扩散，提供更多锂离子嵌入位点，提高了钛酸锂的导电功能。
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本发明公开了一种锂电池安装组件，本发明包括外壳本体和壳盖，所述的自锁装置包括自锁板、传动杆和限位杆，当扣接板扣接在凹槽中时，所述的限位板所在的平面垂直外壳本体的长度方向，所述的传动杆与外壳本体的侧壁之间的弹簧处于压缩状态，所述的限位杆插入进锂电池的限位槽中，所述的限位板与外壳本体的长度方向垂直；当弹簧处于自然状态时，所述的限位杆位于锂电池的限位槽外。本发明的锂电池装入进外壳本体中时能够通过自锁装置将锂电池进行固定，能够避免锂电池震动对盒盖的紧固造成影响，提高了锂电池外壳的安全性。
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本实用新型涉及锂电池生产技术领域,公开了锂电池导通检测用的平台，包括底座，底座上固定设有面板，面板上设有锂电池固定台，用于固定锂电池，锂电池固定台上设有锂电池固定位，锂电池固定台的一端设置导电移动块、另一端设置连接器固定台，连接器固定台用于固定锂电池连接器，锂电池连接器通过导体和锂电池连接为一体，连接器固定台上设有连接器固定位和导电板，导电移动块沿导轨滑动靠近或远离锂电池固定台，滑块驱动机构驱动连接导电移动块，连接器固定台下方设有顶出机构。本方案结构设计合理，操作也方便，锂电池和锂电池连接器的组合体能够被稳定固定，且放入、取处方便，检测效率高。
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一种防止正极片脱落的锂离子电池的制作方法,包括以下步骤:1)选材;2)制备LiFePO4材料正极浆料;3)极片涂布;4)碾压;5)组装成电池。本发明,使用两种不同分子量的粘结剂,在较少的用量下,提高了活性材料和集流体之间的粘结强度,同时极片的电导率相对提高,保证了电池的倍率性能。使用该方法制作的锂离子电池正极片可以有效的提高极片剥离强度,使剥离强度由1.2N/40mm提高到2.4N/40mm;使用该方法制作的锂离子电池正极片可以有效的降低极片的电阻率,使电阻率由17(?cm)降低到8(?cm)。
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本实用新型公开了一种组合式锂电池箱灭火器，包括锂电池箱体、定点灭火组件和自动灭火组件，所述锂电池箱体的两侧安装有灭火箱，且灭火箱的内部设置有灭火器罐体，所述灭火箱的上方安装有灭火剂泵体，且灭火剂泵体的一侧连接有送料管，所述送料管的末端连接有第一竖管，且第一竖管一端连接有用于管道组合连接的组接组件，用于主动定位灭火的所述定点灭火组件安装于第一竖管的中部一侧，用于被动灭火的所述自动灭火组件安装于组接组件的一侧。该组合式锂电池箱灭火器，能够通过组接组件对各个管道进行连接完成组合装配，并且可以通过定点灭火组件监测温度及主动灭火，同时通过自动灭火组件受热并被动灭火，使得灭火功能更加完善。
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本实用新型提出了一种动力锂电池组点焊可靠性检测装置，包括设置在壳体内的检测主板以及设置在壳体上的第一接口、第二接口和第三接口，所述检测主板包括处理模块、控制模块和通讯模块，外部上位机、待测锂电池组和放电负载分别通过上述接口接入本装置即可进行焊接可靠性检测，借助本装置在锂电池组下线后即刻就能进行焊接可靠性的检测，无需在老化测试时再进行，缩短老化测试的周期，提高了成品效率；此外，利用上位机进行控制命令以及运算，本装置的整体成本低，不会增加锂电池组的整体检测成本。
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一种直接法制取溴化锂净化工艺方法，涉及锂的 溴化物制备技术领域。对于用液溴、碳酸锂、氨水直 接氧化还原合成制取溴化锂时，合成反应后溶液中杂 质很多，除杂除了一般用过滤方法外，本发明关键是 增设了一道净化工序，即用卤族元素或该族元素的含 氧酸或盐等氧化剂来清除溶液中极难清除的NH4等 杂质。采用本发明可同时获得符合产品质量标准的 液体溴化锂和固体溴化锂二个产品，能耗低，除NH4 效率高，工艺过程简单，时间短，成本低。适用于直接 合成法或中和法制备溴化锂过程中由于因氨的污染 影响产品质量的场合。
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一种锂电池组电压均衡充电电路。包括有串联的多节锂电池,多节锂电池各自并联有一个电压监测分流网络和一个单电池电压监测模块,所有单电池电压监测模块的输出连接到充放电控制电路。在锂电池组充电过程中,当所述的电压监测分流网络检测到与其并联的单节锂电池先接近充满电时,由其进行分流,减小该节锂电池的充电电流,阻止其过充电,同时又保持整个串联充电回路中电流连续和充电电流相对稳定。采用分流的方法来实现各节电池均衡充电,有效地保证各单节锂电池使用中的安全和延长使用寿命。
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本实用新型涉及锂电池箱，具体是一种机柜、壁挂两用的锂电池箱，包括电池箱体、电池箱上盖、电池箱前盖，所述电池箱体包括两侧盖、后盖和底盖；所述电池箱体与电池箱上盖、电池箱前盖组成封闭的六面结构的锂电池箱，锂电池组固定在所述锂电池箱的箱体内；其特征在于：所述锂电池箱还包括与之配合使用的安装耳，所述安装耳上设有多个螺钉孔；所述两侧盖上设有多个预留孔，在所述电池箱体内侧对应所述预留孔的位置处设有专用的焊接螺母；所述安装耳通过螺钉与焊接螺母配合安装在所述侧盖上；所述电池箱体内侧还设有固定挡块，所述固定挡块与锂电池组配合安装。本实用新型的结构简单可靠，同时方便操作使用。
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本实用新型公开了一种高效散热的锂电池，包括壳体和设于壳体内的锂电池电芯，锂电池电芯包括正极片、隔膜和负极片；壳体顶部设有盖板组件用于压封锂电池电芯；正极片上设有伸出盖板组件外部的正极耳，负极片上设有伸出所述盖板组件外部的负极耳；锂电池电芯和壳体的两侧侧壁之间分别设有第一绝缘层和第二绝缘层；第一绝缘层和壳体的侧壁之间设有第一散热片；第二绝缘层和壳体的侧壁之间设有第二散热片。本实用新型通过绝缘层和散热片之间设有导热硅脂层，可以较快速地将锂电池电芯产生的热量均匀地分散在导热层整体的结构上，以防止热量在锂电池电芯上积累，造成局部过热现象的产生；导热层外设置散热片，配合绝缘层和导热层完成梯度传热的效果。
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本实用新型公开了一种自动化锂电池组检测装置，包括输送机构和检测机构，输送机构位于检测机构的上游，输送机构和检测机构皆位于工作台的上方，将锂电池组输送的方向定义为前方，输送机构包括载具和驱动载具前后移动的输送驱动电机，输送驱动电机固定于工作台，输送驱动电机的输出轴与输送丝杆连接，输送丝杆与载具连接，载具包括载板、底板和位于锂电池组左、右两侧的定位件，载板的上表面设有与锂电池组相匹配的放置槽，两个定位件通过夹紧驱动机构实现相互靠近以夹紧锂电池组。本实用新型有效防止测针划伤锂电池组，实现了锂电池组的电压和内阻的自动化检测，提高检测效率。
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本实用新型公开了电动车用缓冲式锂电池组箱，包括缓冲箱，所述缓冲箱的下端内侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构的上端外表面缓冲箱的内侧表面设置有锂电池，所述锂电池的上端外表面设置有连接头，所述锂电池的上端外表面靠近连接头的一侧设置有把手，所述缓冲箱的两端内部表面均设置有固定机构。本实用新型所述的电动车用缓冲式锂电池组箱,可以对其内部的锂电池起到缓冲的作用，防止锂电池与缓冲箱底部撞击损坏。
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本实用新型提供一种锂电池切片机，其涉及锂电池加工技术领域，旨在解决现有的用于锂电池的切片装置，占地面积大切片后锂电池的质量难以保障的问题。包括有工作柜，所述工作柜由相应型材焊接而成，所述工作柜的正面右下方的位置上设置有原料收集辊，所述原料收集辊的左侧设置有除尘装置，所述除尘装置的下方设置有压紧检测装置，所述除尘装置的左侧设置有限位装置，所述原料收集辊的上方设置有剪切装置，所述剪切装置的右侧设置有承料装置，所述限位装置的上方设置控制装置。通过切片机的设置，大大简化了锂电池切片加工工序，提高锂电池切片工作效率，保证了切片后锂电池的质量能够正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池用盖板，涉及锂电池构件技术领域，具体为一种新能源锂电池用盖板，包括盖板、锂电池外壳，所述盖板的顶部开设有两个安装孔，且两个安装孔的内部均卡接有绝缘套，两个所述绝缘套的内部分别活动套接有阴极连接柱、阳极连接柱。该新能源锂电池用盖板，将盖板底部的限位卡圈卡在锂电池外壳内部，并通过压缩弹簧对限位环以及定位插杆施加弹力，将定位插杆卡进锂电池外壳内侧壁的插孔内部，即可实现对盖板的安装，操作简便，不需专业的设备进行操作，降低了装配成本，另外按压调节压杆带动驱动块下移，并挤压从动块与定位插杆移动，即可将盖板取下，便于后期将盖板拆卸对电池芯进行维修。
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一种动力锂离子电池组充放电均衡装置,包括充放电模块和串联在一起的多个单体锂离子电池,还包括单片机、正极环、负极环、电机、均衡电池以及连接每个单体电池正、负极的固定触点,每个单体锂离子电池的正、负极均与单片机的输入端连接,单片机的输出端分别与充放电模块和电机连接,电机的主轴上固定有旋转块,旋转块上分别固定有与正极环电连接的正极动触点以及与负极环电连接的负极动触点,且正极动触点和负极动触点分别与相邻的两个固定触点电连接,均衡电池的正极与正极环连接,均衡电池的负极与负极环电连接。也可以将均衡电池换成超级电容。本发明电路结构简单,成本低,安全可靠,并能提高动力锂离子电池组的使用寿命。
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锂动力电动助力车电气部分的设计。聚合物锂离子Lithium?ion?polymer?Battery电池取得了迅猛发展,为实现大功率动力电池提供了可能。以锂电池为动力电池的电动车技术革命是未来的发展趋势。本课题将聚合物锂电池组取代铅酸蓄电池,研究解决锂电池作为电动助力车电源应用的一整套技术问题,十四组锂电池的串联充放电保护并结合原电动车控制线路进行修改、高低速运行转换控制等。最终实现锂动力电动车高速、远距离行驶的目的。关键词:聚合物锂电池组大功率动力电池串联充放电高低速运行转换控制。
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一种锂电池组低温保温控制装置，针对锂电池组低温(-10℃以下)放电性能变差的缺点研制。该装置由带外壳的锂电池组及外保温材料组成。带外壳的锂电池组由锂电池组、发热装置、多位拨动电池控制开关、外壳、内部连接导线及电缆等组成。外保温材料由真空棉纤维材料组成。常温及高温情况下，锂电池组正常供电，环境温度低至零下-10℃及以下时，将电池盒面板控制开关拨至“加温”位置，锂电池组通过内部发热装置负载放电，使电池盒内温度升高，并在外保温材料保温下，锂电池组低温放电特性得到改善，从而满足电子产品低温使用要求。
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本实用新型涉及一种新型太阳能锂电池不间断电源，其包括太阳能输入端口、市电输入端口、AC/DC转换器、主控制电路、锂电池、正弦波交流逆变器以及DC-DC变换器；其中，所述太阳能输入端口连接至主控制电路上；所述市电输入端口连接AC/DC转换器、AC/DC转换器再连接至主控制电路；所述锂电池、正弦波交流逆变器、DC-DC变换器亦分别连接至主控制电路上；于所述正弦波交流逆变器上设有若干交流输出端口；于所述DC-DC变换器上设有若干直流输出端口。本实用新型的新型太阳能锂电池不间断电源具有使用寿命长、能输出直流和交流电、且节能环保等诸多优点。
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本实用新型涉及锂电池电源线的技术领域，尤其是一种新工艺结构的锂电池电源线，包括正极电源线、负极电源线、第一端子和第二端子，正极电源线中具有一端暴露于外部的正极导体，负极电源线中具有一端暴露于外部的负极导体，正极电源线的正极导体与第一端子焊接，负极电源线的负极导体与第二端子焊接，焊接后的正极导体与第一端子和焊接后的负极导体与第二端子的外部设有采用一体包胶注塑成型工艺制成的包胶体。提高了锂电池电源线的耐压性、绝缘性、耐腐蚀性和使用寿命，改善了传统锂电池电源线的安全隐患，增加了电源线的美观度，且降低了制造成本。
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本实用新型公开了一种防渗高密封大型锂电池铝塑膜，所述锂电池铝塑膜具有层状结构，由上至下依次包括PET流延膜外保护层、第一粘合层、PA流延膜外保护层、第二粘合层、镀铝膜、第三粘合层、铝箔层、第四粘合层和CPP流延膜热封层，其中镀铝膜包括蒸镀基材层和蒸镀在蒸镀基材层一侧表面的镀铝层，所述镀铝层朝向所述铝箔层的一侧。本实用新型通过铝箔层与镀铝膜合用粘合作为阻隔层，其中镀铝膜中的镀铝层不显著提高铝材用量，但与铝箔层合用显著地提高了铝塑膜的阻隔性和包装锂电池后的密封性。该锂电池铝塑膜耐穿刺性更好、水气阻隔性更高、安全性更强、使用寿命更长。
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