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本实用新型涉及一种用于新能源汽车动力电池包的防爆泄压安全阀，包括活塞、阀本体、第一密封圈、第二密封圈与弹性连接件，第一密封圈与第二密封圈分别设在阀本体的两端，活塞设在第一密封圈上，弹性连接件穿过阀本体与活塞连接使活塞紧密压设在阀本体内，阀本体外侧环设有若干个安装耳，阀本体内设有若干条连接筋，若干条连接筋的中心交汇处设有导向孔，所述弹性连接件包括导柱及弹簧，所述导柱设于导向孔内，相邻连接筋之间开设有排气泄压口，连接筋的外缘分别设有第一容置槽与第二容置槽，本实用新型结构简单、安装便捷，维护方便，将高回弹O形密封圈或异形密封圈分别设在阀本体内，有效提高密封性能，使活塞开启更顺畅，有效提高防爆开启泄压的压力精度。
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本实用新型涉及一种防变形新能源汽车充电器电源外壳，包括外箱体和充电箱；所述外箱体前端面设置有前盖板，外箱体后端面设置有后背板；外箱体底部侧壁上通过螺栓固定有电源接口；电源接口上方的外箱体侧壁上通过螺栓固定有第一风机；外箱体顶部侧壁上通过螺栓固定有第二风机；所述充电箱由塑料制成，由注塑机注塑制成；充电箱前表面通过第二螺栓与充电箱盖固定连接，且充电箱侧壁均布有若干通孔；充电箱内部设置的电路一端与电源接口连接，且充电箱内部设置的电路的另一端与充电接口连接；本实用新型的充电箱外壁通过弹簧与外箱体内壁连接，可防止充电箱发生形变，延长充电箱的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源用光伏板安装架，包括光伏板支撑板和支撑底板，所述光伏板支撑板的两侧板体上分别设置有两个第一伸缩管，所述第一伸缩管的内部设置有第二伸缩管，所述第二伸缩管远离第一伸缩管的一端设置有U型夹持板，所述支撑底板上方板体的一端设置有支撑杆，且支撑底板上方板体的另一端设置有第一高度调节杆，通过光伏板支撑板两侧的U型夹持板夹持住待安装的光伏板，通过伸缩弹簧调节第一伸缩管和第二伸缩管所形成的整体长度，从而满足不同长度规格光伏板的安装，通过高度调节旋钮调节第一高度调节杆和第二高度调节杆所形成的整体高度，实现光伏板支撑板倾斜角度的改变，从而实现光伏板受照角度的调节。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池折弯机，包括机体，所述机体的侧面设置料品传送链，机体上设置半成品上料机械手，所述机体上设有电芯翻转装置，所述电芯翻转装置位于半成品上料机械手的上方，机体的中间位置设置大转盘，所述大转盘与机体的外壳之间转动连接，机体上设置CCD检测装置，所述CCD检测装置与机体之间固定连接，机体上设有成品下料机械手，所述成品下料机械手的下方设有电池翻转装置，机体上设置NG皮带。本实用新型结构简单，通过机体的作用，能够大大的减少人工的劳动力，很符合国家有关政策，减少环境的污染，提高生产效率，使用方便，实用性强。
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本实用新型公开了一种延长使用寿命的新能源汽车电机，包括电机本体，所述电机本体的内部贯穿连接有转轴，且电机本体的内部靠近转轴的下方位置处设置有温度感应器，所述后盖的内部固定安装有第一风扇，且后盖的内部靠近第一风扇的后侧位置处固定安装有第二风扇，所述后盖的后表面开设有散热孔。通过固定轮、弧形槽和钢柱的结合使用，能够使钢柱与弧形槽的接触面积变大，使钢柱单位面积内受到的压强减小，从而减少弧形槽对钢柱的磨损，达到延长电机本体使用寿命的目的，通过壳体、凹槽、卡块、弹簧、把手和盖体的结合使用，能够便于拆卸与检修，避免接线盒内部的零件遭到损坏，无法快速打开盖体，影响电机本体的正常运转。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体揭示了一种新能源汽车充电桩线缆收卷装置，包括充电桩本体，充电桩本体左侧开设有第一滑槽，充电桩本体内部的中央转动连接有第一齿轮，连接板内部靠近底部的位置处转动连接有第二齿轮，连接板内部靠近顶部的位置处转动连接有第三齿轮，连接板的背面转动连接有转轮，第一滑槽的内部滑动连接有放置板，放置板的右侧固定连接有连接杆，充电桩本体表面的左侧和内壁的左侧均固定连接有固定块，固定块的内部固定连接有弹簧，充电枪的右侧固定连接有波纹管，充电桩本体左右两侧的底部固定连接有底板；本实用新型能够将线缆收入充电桩的内部，避免充电时溜车将充电枪扯下。
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本实用新型公开了一种设于新能源汽车天窗上的摄像设备的可调节固定装置，包括卡合框，所述卡合框的内侧设置有紧固板，所述紧固板与卡合框的内部设置有调节螺栓，所述卡合框的顶部设置有环形板，所述环形板的顶部设置有安装座，涉及汽车配件领域。本实用新型通过设置的拉杆、伸缩弹簧、挡板、插杆、插槽，分别将两组拉杆向外拉，使得摄像设备可以放入安装座内，松开拉杆，拉杆在伸缩弹簧的作用下使插杆插入插槽内，从而可以将摄像设备固定在安装座内，通过设置的主动锥齿轮、从动锥齿轮、转动柱、转动杆、环形板、环形槽，通过转动转动杆，可以使主动锥齿轮进行转动，由于从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车并带有储物功能的车顶架，包括前后框体，所述前后框体之间设有侧支撑架，所述前后框体与侧支撑架之间设有固定底板，所述侧支撑架顶部设有侧护栏，所述侧护栏与前后框体固定连接，所述侧护栏之间设有连接档杆，所述前后框体与侧支撑架围成车顶架，所述车顶架上设有电动储物机构。本实用新型的有益效果是，侧护栏采用弧形设置，引导气流顺着导流板流动，减少气流的阻力，车顶架采用铝合金材质，结实耐用，稳固性好，储物箱体与储物箱盖采用PC材质，并且与加强筋配合结实耐用，耐冲击并且防水，储物箱体与储物箱盖配合储物空间大，便于存放物品，可以放置较长的物品。
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本实用新型属于连接器技术领域，尤其是一种应用于新能源汽车的高压大电流连接器，现提出如下方案，包括主体，所述主体的内部固定连接有插座，所述插头远离卡合槽的一侧固定连接有插入块。本实用新型通过设置的齿盘、齿柱、半弧凸块、圆弧轨道、调节板和活动块，完成了对插座插入块直径大小调节的问题，齿盘的底部与齿柱之间啮合连接，调节板通过半弧凸块与齿盘之间构成活动结构，解决了无法对插头插入连接器内部时直径口大小进行调节的问题，通过调节板在齿盘转动的过程中，半弧凸块与调节板之间卡合连接，带动调节板在齿盘的上表面进行滑动，对插头插入主体内部时的直径大小进行调节，使得功能更加齐全，更加符合人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种防脱落的新能源汽车充电设备，包括墙体、安装座、外壳和安装室，所述墙体一侧设置有第一安装孔，且第一安装孔下方的墙体内设置有第二安装孔，所述第一安装孔内安装有固定螺栓，且固定螺栓与墙体之间安装有固定片，所述固定片之间安装有安装座，所述安装座一侧安装有外壳，所述外壳一侧安装有接地线，所述外壳内设置有安装室，所述安装室一侧安装有充电桩，所述充电桩下方的安装室一侧安装有安装杆。本实用新型通过在外壳一侧安装有接地线，当设备出现漏电现象时，接地线会将电流传导进地面，避免因设备漏电，导致对人造成触电的危险，有效地的提高了该设备对于使用人员的安全保障。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上防漏油散热风扇，包括：一扇叶组件和一风扇扇框，其具有扇框轮毂和立于该扇框轮毂中心位置的中管；所述中管内套接有转轴，该转轴与所述扇叶组件的中心连接部固定连接；在所述中心连接部的周侧设置环形挡板，该环形挡板的底端面所在的平面高度不高于所述中管的上端面所在平面的高度。通过该技术，在中管和环形挡板之间形成封闭式结构，在使用的过程中，不会参入颗粒物等污染物，起到保护散热风扇的功能。
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本实用新型提供了一种一体化绿色新能源超长寿命路灯，其包括太阳能电池板，所述太阳能电池板与智能控制系统连接，所述智能控制系统与锂电池充放电管理系统连接，所述锂电池充放电管理系统通过连接插头与锂电池组连接，所述智能控制系统还与路灯连接。本实用新型所述路灯节能环保，具有较好的防水效果，安装维修方便；使用寿命长。
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本发明提出了一种新能源电动汽车快速直流充电用电线电缆，属于电缆技术领域，其包括至少两根信号控制线缆芯、一根地线缆芯、至少两根电能传输线缆芯、若干根信号传输线缆芯、若干根温控信号传输缆芯以及由内及外依次包覆上述所有缆芯的一包带层和一外护套，其特征在于：该包带层与该外护套之间还设置有一军用凯夫拉纤维层。利用凯夫拉纤维耐高温、抗拉伸、耐疲劳、耐腐蚀等优异性能极大提高了电缆的柔韧性及抗拉伸性，延长了线缆的使用寿命，进一步保证电缆的使用安全。
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本发明公开了一种离网型新能源智能供电系统，包括两组光伏组件、风能‑雨水发电设备、控制系统及蓄电池，光伏组件由光伏板边框、嵌入在光伏板边框内的太阳能电池板和用于固定所述光伏组件的第一旋转杆和第二旋转杆组成，风能‑雨水发电设备包括风力发电机、风叶、发电机支架和橡胶密封条，风能‑雨水发电设备设在两组光伏组件之间，风叶紧贴所述太阳能电池板上，控制系统控制光伏组件和风能‑雨水发电设备进行角度调节，光伏组件和风能‑雨水发电设备所转化的电能存储在蓄电池中为其他用电设备供电。本发明提供采用太阳能供电、风能‑雨水供电混合供电方式，为偏远地区或人烟稀少区提供最优化的系统配置。
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本发明公开了一种快捷的新能源充电设备，包括充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电枪顶面上设置有导块，所述导块左右两端面上相对设置有两个插合槽，本发明中充电枪锁合牢固，且充电枪通电安全稳定，插合时通过先对充电枪进行锁合后再对充电枪进行通电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，且在对充电枪进行解锁时通过控制第一电动机工作反转即可实现，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。
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本发明公开了一种太阳能与燃料电池耦合驱动的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体内部固定安装有气罐、燃料电池、发动机和蓄电池，所述汽车本体车顶位置开设有空腔，所述空腔内顶部平行安装有两组滑轨，两组所述滑轨内部滑动安装有一组第一固定板，所述空腔内壁上固定螺接有两组第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的输出端均与第一固定板固定连接，所述第一固定板内设置有主太阳能板，所述第一固定板的底部固定安装有四组第二电动推杆，每两组所述第二电动推杆的输出端固定安装有一组第二固定板，两组所述第二固定板内部固定安装有副太阳能板。本发明可以更好的吸收太阳能，保护太阳能板，且外形美观合理。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车充能设备，包括设置于地面上的充电桩体以及用以插进到所述充电桩体中配合连接的充电枪，所述充电桩体上端面上设置有遮盖棚，所述充电桩体左端面上设置有充电槽，所述充电槽左端张口处设置有导移口，所述充电槽上壁中设置有上槽道，所述充电槽右壁中间设置有右槽道，所述充电槽右壁下方设置有下槽道，本发明的整体构造简单，且运行安全有保障，极大程度上提高了充电枪的装卸更换的效率，有效避免了在装卸更换充电枪时发生触电事故，保障了使用人员的人身安全，且整个装置的运行操作方便快捷，能够实现充电枪的自动插进和自动拔出，延长了使用年限。
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本发明公开了一种改进型的用于新能源汽车清洁设备，包括移动底座以及安装在所述移动底座内的清洁架，所述移动底座左侧安装有推拉装置，所述推拉装置包括固定安装在所述移动底座左部端面横向拓展的推拉伸缩杆，所述伸缩杆朝远所述移动底座的一端固定安装有竖杆，所述竖杆上安装有拉环，所述清洁架顶部端面内设有沉下槽，所述沉下槽内平滑配合连接有安装架，所述沉下槽下侧的所述清洁架内壁体内设有第一滑运腔，所述第一滑运腔顶部与所述沉下槽底部之间的所述清洁架内壁体内贯穿设有穿孔，所述第一滑运腔内平滑配合连接有第一滑运块；本发明结构简单，操作方便，能实现推挤力度调节工作，提高清洁工作的效率以及质量。
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本发明涉及一种新能源汽车发动机缸盖前段钢套压入机，包括工作台，工作台上部从左到右依次设有支架一、支架二和支架三，支架一上部安装两个震动盘一和震动盘二，支架二上部安装产品分选装置，支架三上部安装压入驱动装置，支架三下部左侧安装旋转送料装置，支架三下部右侧安装压入执行装置，支架三正下方设有X向移动模组，X向移动模组上部安装转向模组，转向模组上部安装用于承载缸盖的定位板；本发明通过两个震动盘输出不同的钢套，推料水平气缸将钢套推入到旋转送料装置内，旋转送料装置将钢套转动至压入执行装置的正下方，压入执行装置将钢套压入缸盖相应槽孔内，代替人工上下料，提高缸盖压套效率和质量，具有良好市场应用价值。
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本发明公开了一种新能源动力电池用导热结构胶及其制造方法，包括：A组份含嵌段聚合遥爪羧基、嵌段聚合遥爪胺基化合物至少一种3～14％，B组份含嵌段聚合遥爪异氰酸基、嵌段聚合遥爪环氧基化合物至少一种3～14％；偶联剂和改性剂0.1～1％，固化促进剂0～1.6％，导热粉体84～92％，阻燃成分0.3～3％；遥爪羧基、遥爪胺基、遥爪异氰酸基、遥爪环氧基化合物嵌段聚合方法；A组份与B组份按0.25～2份比例混合固化，实测导热系数6～11W/(m.K)、拉伸强度44～16MPa、断裂伸长率11～78％、剪切粘结强度0.7～15MPa可连续调控、阻燃性V0离火即灭；可满足CTP电池包所需导热结构强度要求。
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本发明公开一种具有豁孔循环器的滚珠丝杠副、制动器及新能源汽车，滚珠丝杠副包括丝杠、螺母、滚珠以及循环器，螺母上设有内螺旋滚道，丝杠的外壁面上设有外螺旋滚道，内螺旋滚道和外螺旋滚道配合形成用于容置滚珠的滚珠通道，滚珠通道上设有与滚珠通道相连通的两个循环器，循环器的侧壁设有圆孔，循环器内设有弯折设置的流道，循环器的一端面设有豁孔，流道和圆孔和豁孔相连通；丝杠内设有竖直设置的流转通道，两个循环器的圆孔分别和流转通道相连通。本发明提供的具有豁孔循环器的滚珠丝杠副可以令一个多滚珠通道的螺母仅安置两个循环器即可形成多圈循环链，相比小导程多圈内循环滚珠丝杠副，使用的循环器的数量更少，滚珠丝杠副的刚性更好。
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本发明公开了一种新能源海洋潮汐能量转化装置及其使用方法，包括承载箱，承载箱一侧的顶部设置有进水箱，承载箱的内腔固定连接有承载板，承载板的顶部设置有承载块，承载块的一侧对称开设有承载孔，承载孔的内腔设置有发电机本体，承载块上设置有连接装置，承载箱的另一侧设置有门板，门板上设置有限流装置，承载箱一侧的顶部开设有进气孔，进水箱一侧的顶部开设有通孔。本发明利用门板和承载块相配合的设置方式，门板上开设有两个出气孔，并且门板的两侧均设置有密封板，可以对两个出气孔风速流动进行控制，从而使两个发电机本体一直处于正向转动，从而无需对发电机本体能量进行转化，进而降低其生产成本。
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本发明公开了一种新能源汽车电缆集束机构，涉及汽车电缆用具技术领域。本发明包括上弧形导板、下弧形导板，上弧形导板与下弧形导板卡接，上弧形导板与下弧形导板卡接形成安装腔体，安装腔体内部转动连接有固定环，固定环内部同轴心转动连接有束线件；上弧形导板上滑动连接有支撑件，支撑件顶端一侧转动连接有缠绕卷筒；上弧形导板一端面通过螺栓固定有握把，握把远离上弧形导板的一端卡接有导线圈。本发明通过对需要进行集束缠绕的电缆进行限位，推动支撑围绕上弧形导板、下弧形导板做圆周运动，通过束线件的电缆在支撑件上缠绕卷筒的包裹下被缠绕成一整体集线束，单人即可完成对电缆的缠绕包裹工作，且该装置结构简单，便于携带。
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本发明公开了一种新能源检测技术防护方法，包括以下步骤：S1、环境准备：选择气密性较高的无菌操作箱，避免无菌操作箱内部可燃冰升华成的气体从无菌操作箱内部流出，在无菌操作箱顶部内壁安装氧气传感器，然后将无菌操作箱一侧底部与氧气发生器的出气端接通，并在氧气发生器的出气端与无菌操作箱之间安装氧气气阀，同时将无菌操作箱连接氧气发生器的一侧底部与氮气发生器的出气端接通，本发明通过将实验室内对可燃冰的实验放置在无菌操作箱内部进行，避免可燃冰产生的有害气体污染实验室内部的空气，并且通过控制向无菌操作箱内部通入适量浓度的氮气或氧气，来创造出不同种类的实验所需要的环境，有利于更好的进行不同种类的可燃冰检测实验。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源车辆检测方法及系统，方法包括：获取车辆内部的第一电路信息及车辆外部的第一环境感知信息；在车辆静止状态及行驶状态进行电磁干扰测试，分别获取第一电磁干扰测试结果及第二电磁干扰测试结果；获取第一车辆结构图并进行电磁干扰仿真，获取电磁干扰仿真结果；得到电磁干扰最终结果；获取第二电路信息及第二环境感知信息；在车辆静止状态及行驶状态进行抗电磁干扰测试，分别获取第一抗电磁干扰测试结果及第二抗电磁干扰测试结果；获取第二车辆结构图并进行抗电磁干扰仿真，获取抗电磁干扰仿真结果；得到抗电磁干扰最终结果。提高在电磁兼容测试中测试出的数据的准确性，可以有效的保证车辆的安全性及可靠性。
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本发明提供一种新能源汽车采暖控制方法，包括：在发动机启动后，判断发动机水温是否达到第一温度阈值，如果未达到第一温度阈值，则控制水流按水泵水路循环；如果达到第一温度阈值，则控制水流按发动机水路循环，然后进一步判断发动机水温是否达到第二温度阈值，如果达到第二温度阈值，则在乘员舱无采暖需求时关闭水泵水路和发动机水路，而在乘员舱有采暖需求时控制水流同时按水泵水路和发动机水路循环。本发明既满足了乘员舱采暖需求，同时保证乘员舱出风口温度平顺，在某些工况下减少PTC加热器工作时间及功率，节约用电，提高里程。
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本发明属于电池配件测试技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用电源冲击测试系统，包括底板，所述底板上表面设置有用于固定电源位置的固定机构，所述底板上固定连接有两块支撑板，所述支撑板内设置有导向槽，两块所述支撑板上固定连接有顶板，所述顶板上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有驱动压板，所述导向槽内滑动连接有滑块。本发明可通过调节液压缸的液压，改变冲击头对电源的冲击力度，并且可通过测压板准确测量读取冲击力度的数值，通过设置固定机构对电源进行限位和固定，防止其在受到冲击头的强力冲击时发生晃动偏移，通过设置灭火机构，可向电源表面喷洒灭火剂，防止电源受压变形破损导致起火。
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本发明公开了一种用于新能源汽车动力电池的采样FPC分层结构，包括有支架、安装于支架的导电汇流排、第一FPC、第二FPC和连接器；第一FPC和第二FPC依次叠设有保护膜层、线路面层、基材层、胶层、基材层、线路面层和保护膜层组成一个FPC双面分层板，第一FPC和第二FPC均包括有主体部、连接部和分层折弯部；分层折弯部安装于支架，连接部与导电汇流排连接，连接器安装在第一FPC或第二FPC，并与线路面层导通连接。此设计可以减少电路板等元器件的使用，并使客户端电池包设计时可利用空间增大，降低产品重量，降低制造成本和组装耗时，提高生产效率。
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本发明提供了一种新能源OBC盲孔板的制作方法，包括两个多层的第一子板和第二子板，第一子板与第二子板通过PP半固化片压合连接成多层的母板。本发明使用两个子板压合，不需要钻盲孔，两个4层子板各钻通孔后，压合成8层盲孔板；使用子板解决了盲孔电镀渗透性问题，子板按通孔电镀，节省流程及成本。
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本发明公开了一种具有防拖拽功能的新能源汽车充电桩装置，包括充电桩主体，充电桩主体一侧顶部对称插接有两个充电枪尾，且两个充电枪尾两侧均设置有防拖曳机构，四个防拖曳机构一侧设置有四个自动警报开关机构，通过防撞机构的安装，受到碰撞时，充电桩主体沿着导向杆回退，缓冲弹簧收缩吸能，配合橡胶缓冲层和海绵层的缓冲，提升了设备的防撞能力；通过卡接头和卡环的卡接固定代替传统的固定安装，出现拖曳的情况时，充电枪尾自动从充电桩主体的插口中脱出，提升了防拖曳能力；自动警报开关机构和防拖曳机构联动，充电枪尾脱出后，锁紧弹簧带动翘板转动，带动拉绳拉伸，从而闸刀开关和合闸触点接触，有利于实现自动报警。
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