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本实用新型公开了一种大电流新能源充电器，包括箱体，所述箱体顶部设置有遮雨棚，所述箱体的一端位于遮雨棚的下方设置有显示屏，所述箱体一端中间位置处的两侧皆设置有充电座，所述箱体的一端充电座的顶部设置有遮尘盖，且遮尘盖的直径大于充电座的直径，所述箱体内部的一端位于充电座的下方设置有储存室，所述储存室外侧的封口处设置有门。本实用新型通过设置有遮尘盖、弹簧合页，且防尘盖与箱体通过弹簧合页转动连接，防尘盖的直径大于充电座的直径，在不使用充电座时防尘盖可自动复位将充电座完全遮盖住，防止灰尘进入充电座内损坏原件，通过将传统电线设置成螺旋弹簧结构，可自由规整伸缩，可针对不同车辆进行充电，增加多样性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轻量化电池安装固定装置，包括框体，框体的正面和背面对称焊接有四个固定板，且固定板开设有上下贯通的安装孔，框体的内壁上通过第一螺栓固定连接有滤网，且滤网的下方设置有放置槽，放置槽的内壁上滑动连接有放置框，且放置框与框体之间设置有限位组件，滤网的上表面固定连接有多个隔板，且固定仓中放置有电池组，框体的顶部通过销轴转动连接有盖板。本实用新型的有益效果是：通过设置的隔板，在其中一个电池组漏液时不会影响到其他电池，通过设置的滤网和放置框，当电池组漏液时电解液从滤网通过进入到放置槽中并被收集在放置框中，从而不会对汽车其他配件造成损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轻量化多芯高压电缆走线装置，包括固定条和两个支撑块，固定条焊接在两个支撑块之间，固定条的上表面开设有多个固定槽，支撑块的顶部开设有卡槽，卡槽的内壁上卡接有卡块，卡块的外壁与支撑块的外壁分别固定连接有卡勾和卡扣，两个卡块之间焊接有固定板，固定板下表面设置有多个弹性组件，且通过弹性组件连接有挤压板。本实用新型的有益效果是：通过设置的卡勾和卡扣将固定板固定在两个支撑块之间，且通过设置的弹性组件，使得挤压板与电缆的上表面相贴合，从而对电缆起到了有效的固定作用，在汽车维修时，将固定板取出，从而使得挤压板与电缆脱离，即可取出电缆，更加简便。
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本实用新型公开了一种市政用新能源公交站牌，包括支座，所述支座顶端固定连接有顶棚，所述顶棚上端两侧通过支杆固定连接有太阳能电板，所述支座正表面下部左、右两侧分别设置有USB接口和电瓶车充电接口，所述支座内侧壁之间通过支架固定连接有一组座椅，所述座椅上端粘结连接有坐垫，所述支座左侧设置有工形支板，所述工形支板表面上方两侧镶嵌连接有一组红外摄像头，所述工形支板表面下方左侧安装有控制面板，所述工形支板表面下方右侧上、下部分别设置有整钱进口和零钱出口。本实用新型通过设置坐垫、震动器、红外摄像头、整钱进口、零钱出口、太阳能电板、USB接口和电瓶车充电接口结构，具有功能多样、舒适、节能环保的优点。
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本实用新型公开了一种新能便于人们操作的新能源用电瓶车充电架，包括机体，所述机体的上表面设置有光伏板，所述机体的前表面固定安装有固定块，且机体的前表面靠近固定块下方位置处固定安装有固定杆，所述固定块的内部开设有限位槽，所述放置槽的内部嵌入设置有导线，所述导线的一端贯穿于绕线盘，所述绕线盘的内部中心位置处设置有固定柱。支撑板的设置，便利了使用者将电瓶车进行整齐放置，便利了人们进行取放；绕线盘的设置，能够对导线进行收纳保护，提高了其使用寿命；篷布的设置，为电瓶车提供了良好的保护性，避免了其日晒雨淋，该电瓶车充电架能够对电瓶车提供快速充电，具备较强的实用价值和推广价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，形成有检测仓以及粉尘收集仓，粉尘收集仓位于检测仓下方，两者通过隔板分隔；于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，以降低粉尘收集仓的整体高度，所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，于C槽铝板上设置有导轨；或所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，第一隔板上设置有履带。本检测设备于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，能够快速收集粉尘，也能够进一步降低粉尘收集仓的高度，便于减少设备高度；并且于检测仓内设置有履带，通过履带的循环转动便于带动汽车驶入检测仓内进行检测，整体的使用效果更佳，更加实用；本设备还可以于C槽铝板上设有导轨，导轨是引导可移动小车进入检测仓内，便于零件的运输检测，更加方便、快捷。
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本实用新型涉及一种可智能消防的新能源汽车，包括车体、充电盖、车轮、固定板和储水室，所述车体的顶部安置有支撑柱，且支撑柱的顶端固定有遮盖体，所述遮盖体的底部安装有出水口，且遮盖体的内侧设置有出水管，所述充电盖固定于车体的内部，且车体的内侧安装有第一车灯，所述车轮外接于车体的底部，且车体的内侧安装有第二车灯，所述车体的外壁安置有防护垫，且车体的内部设置有箱体，所述箱体的顶端安装有进水口。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对车体、支撑柱、遮盖体和出水口的设置，且支撑柱的底部与车体顶端的连接方式为焊接，能够增强支撑柱与车体顶端之间的连接性，避免装置在进行工作时，遮盖体受到震动，影响出水口进行消防工作。
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本实用新型公开了一种新能源回收用高温废水处理装置，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓连接有套筒，且套筒的两侧中部设置有密封环，且两个密封环的内部通过螺栓连接有同一个高温废水管，所述高温废水管的一端焊接有进水接头，且高温废水管的另一端焊接有出水接头，所述高温废水管位于套筒内部的一段圆周外壁通过螺栓连接有等距离分布的导热环。本实用新型中，结构简单，利用直管式的套筒和高温废水管进行换热，可以有效的避免管道堵塞的现象发生，同时便于施工改造，降低高温废水热量回收的成本，具有良好的经济效益，可以有效的避免高温废水在冷却过程中，管壁结晶的现象发生，延长本装置的使用寿命。
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一种新能源电动车供电系统，包括蓄电池组，还包括第一发电装置和第二发电装置，所述第一发电装置包括若干设在电动车车身上的太阳能薄膜，所述太阳能薄膜向蓄电池组充电；所述第二发电装置包括环设在电动机表面的第一制冷片组和套在第一制冷片组外的第一散热组件，所述第一制冷片组由若干第一制冷片组成，所述第一制冷片的制热面与电动机的表面相贴，第一制冷片的制冷面与第一散热组件相贴。本实用新型可以通过第一发电装置和第二发电装置给蓄电池组充电，以提高蓄电池组的电量，提高电动车的续航能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调工作用的减震基座，包括底座，所述底座的上表面开设有放置槽，所述放置槽的槽底壁固定安装有支撑柱，所述放置槽的槽内壁固定安装有第一密封圈，所述第一密封圈的内腔插接有活动块，所述活动块的底部开设有与支撑柱相匹配的凹槽，所述活动块的顶部固定安装有位于底座上方的顶板，所述底座的上表面两端均固定安装有卡接装置。优点在于：设有的第一齿轮、第二齿轮和防滑套，使斜板活动的时候收到阻力，从而使装置具备减震的效果，以及安装的活动板和第二密封圈，使从透气管排出的气要推动活动板，从而使气体从圆孔中排出，第二弹簧的复位力会拉动活动板复位，从而使装置的减震效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱加热装置，在该装置中，在电池箱的入口处设置了水水换热器，通过该水水换热器可以对电池箱进行缓慢加热，并且还可以保证电池箱的温度不会过高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的能源接收装置，包括汽车太阳能接收板和位于汽车太阳能接收板下方的安装座，所述汽车太阳能接收板的底部两侧分别固定安装有转动座和转动块，所述转动座上转动连接有升降杆，且升降杆竖直设置，所述升降杆的下方设有开设在安装座顶部的安装槽，所述安装槽内固定安装有电动推杆，且电动推杆延伸至安装槽的外部，所述电动推杆的输出端与升降杆的底端固定连接。本实用新型结构简单，实用性强，汽车太阳能接收板便于人们根据光照的实际需要进行角度调节，而且通过设置若干个凸起，扩大了汽车太阳能接收板接收阳光的面积，有利于提高汽车太阳能接收板的使用效率，可以吸收更多的太阳能，满足了人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用易于安装的电池箱，包括电池箱、固定轴销、固定销、安装底座和弹簧架，所述安装底座的上方安装有电池箱，所述电池箱的两侧设置有固定轴销，所述安装底座的靠近固定轴销的一侧设置有固定销，所述安装底座的内部与电池箱对应位置安装有弹簧架。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装底座固定安装在汽车内合适位置，电池箱安装在安装底座的上方，转动固定销使其一端插入限位槽内，转动固定轴销使其嵌入固定槽内，通过轴销配合，使安装便携，方便后期拆装维护；本实用新型在安装底座内设置有弹簧架，电池箱底部的底基块与弹簧架配合，为电池箱提供良好减震效果，避免震荡造成电池损伤。
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本实用新型涉及一种新能源车用多芯高可靠性熔断器，包括绝缘熔管和设于所述熔管两端的外铜套（外铜帽可根据安装要求加水平面导电板）和内铜帽，所述熔管内设有至少两个通孔，每个通孔内穿过熔片，每个所述熔片的两端分别连接在两个所述内铜帽上。该熔管从现有的单孔改为多孔结构，每个通孔内均可以穿过有熔片，从而实现多个熔片来承担短路电流，能够大大提高熔断器的短路电流耐受能力，可以实现小尺寸大电流的实际需要，可靠性高；同时，由于熔管管体所填充的石英砂等灭弧材料减少了，能够减轻单元长度熔管管体的重量，大大提高了管体的强度，当管体强度增加时，熔管的长度可以做得更长，以提高电压。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用软连接，包括陶瓷绝缘块、导电环、导电柱、导电内衬层、限位块、铜片、阻燃橡胶套、阻燃垫片和螺母。本实用新型通过在铜条的外部设置阻燃橡胶套可以起到一定的阻燃隔热的效果，当电池在运行过程中，如果发生温度突然上升的情况，阻燃橡胶套可以使铜片与电池之间相互隔绝，防止铜片的高温对影响到电池，从而导致电池因高温而导致一定危险的情况，从而保护使用者；设置的陶瓷绝缘块、导电环和导电柱增加了电池连接处的散热效果，增大了散热面积，从而防止电池导电处在导电时温度上升可能会对电池造成一定的损害，进一步提升了安全效果，减少了电池受热而导致使用异常的概率。
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本实用新型涉及一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，包括若干块型材板，若干块型材板通过搅拌摩擦焊并排连接，型材板内部设有若干冷却液流道，冷却液流道之间相通，型材板的表面设有散热口，散热口与冷却液流道连通，本实用新型采用铝型材并通过搅拌摩擦焊方法将型材板焊接在一起，能够减少整体重量，提高型材板连接的稳固性，在型材板表面开设散热口，能够加快散热速度，有效提高散热效果、增强散热性能，另外在型材板表面设置凸条，能够增大与动力电池组的接触面积，使散热面积增大。
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本实用新型公开了新能源汽车盒体限制件安装治具，包括顶部连接杆、吊轮、伸缩液压缸和双杆液压缸，所述顶部连接杆两端下表面分别固定焊接有两个侧面支撑杆，所述侧面支撑杆远离顶部连接杆一端分别固定焊接有底部安装杆，所述伸缩液压缸顶部固定焊接有吊轮座，所述吊轮座内部转动安装有吊轮，所述伸缩液压缸通过吊轮座、吊轮滑动安装在顶部连接杆底部，所述伸缩液压缸动力输出端固定焊接有双杆液压缸，所述双杆液压缸两动力输出端分别垂直于双杆液压缸焊接有夹持连接杆，本实用新型通过利用双杆液压缸和夹持液压缸进行调整夹持宽度，方便对不同尺寸的大质量工件进行吊装，并且能够在吊装时进行调整，使得对工件的安装更加方便。
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本实用新型公开了新能源汽车电池温度多路采集与冷却控制线束，包括三号插头、一号线束槽和一号线束管，所述一号线束槽下侧设置有所述三号插头，所述一号线束槽上侧设置有所述一号线束管。有益效果在于：本实用新型通过设置的短路保护器，使得控制线束在出现短路情况时保护汽车的其他电路，保证汽车的正常工作，通过设置的一号温度探头、二号温度探头、三号温度探头、四号温度探头、五号温度探头、六号温度探头和七号温度探头，使得控制线束可以对电池的温度进行全面采集，进而使得电池温度得到精准监控。
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本实用新型公开了废气处理技术领域的一种新能源回收利用的废气处理装置，包括底板和传动皮带，所述底板顶部的左侧固定连接有净化箱，所述净化箱的顶部连通有进气罩，所述进气罩的顶部连通有注气管，所述净化箱的内腔从上至下依次安装有过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板；本实用新型设有的进气罩和注气管能够将废气导入净化箱的内腔，再通过过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板对废气中的颗粒物质以及活性炭物质进行净化，避免废气中的颗粒物和灰尘进入酸性处理液箱的内腔，对酸性处理液箱内腔的酸性处理液造成污染，净化后的废气通过连管进入酸性处理液箱的内腔，与酸性处理液箱内腔底部的酸性处理液进行混合。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座、垫板、竖板、磁铁块a、磁铁块b、套筒、螺栓、推杆、夹块和绷带，底座上设置有竖板和垫板，垫板上设置有电池；磁铁块b和磁铁块a之间的排斥力相当于弹簧的弹力，具有减震作用；电池的顶部可以通过若干绷带绷紧，进一步固定电池，且减缓电池在汽车上下颠簸时的上下振动；通过螺栓的旋进多少来控制两块相斥磁铁块间的距离和排斥力来推动推杆移动，两块夹板之间的距离随着推杆的移动是可变的，适用不同大小的电池的固定安装，且电池越大越重，两个磁铁块之间的距离应该控制的越小，提供越大的排斥力，使得夹板夹的越紧，固定安装的越稳定；本装置对电池固定安装的稳固，适用性广。
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本实用新型涉及充电线技术领域，具体涉及一种新能源汽车高压充电线束，包括充电头，所述充电头包括壳体，所述壳体的一侧壁上固定连接有保护头，所述保护头的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的内壁上套接有抗氧化层。本实用新型中，通过于汽车高压充电线束的外壁上设置有波纹管，通过波纹管能对充电线束的内部结构进行防震，并且能够保护其表皮受到损坏，通过于外静电屏蔽层和外绝缘层之间设置有挤压弹簧，从而能通过挤压弹簧能对线束进行防挤压，从而能保护外绝缘层中的高压线束芯和低压线束芯，这样能防止充电线束的电线漏电，从而能减少汽车出现安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩输出侧漏电保护装置，包括保护装置主体、底座和接入口，所述保护装置主体下方设置有底座，所述保护装置主体侧面设置有接入口，所述底座上设置有防撞组件，所述接入口上设置有防护组件，所述防撞组件包括设置在底座两侧的固定座，所述固定座固定有固定杆，所述固定杆上缠绕设置有第一弹簧，所述固定杆上滑动有多组滑块，所述第一弹簧与滑块连接，所述滑块表面固定有多组连接杆，所述连接杆通过铰接设置在辅助块上，所述辅助块固定在橡胶板上，所述橡胶板设置在固定座的外侧。通过设置的防撞组件，能够使底座在受到汽车撞击时，不易受到损伤，在一定程度上能够对底座进行保护，从而延长了底座的使用寿命。
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本实用新型涉及车用电线电缆玻璃纤维管装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车线束专用耐高压玻璃纤维套管装置，玻璃纤维套本体的其中一端套设固定有钢环；转轴的两端分别与槽孔的左右两内侧壁转动连接；压板一端与转轴相固定连接；钢环的外侧壁固定有两个导向环；导向杆一端设置有第一限位环；第二限位环设置在两个导向环之间；导向杆的杆身上设置有压杆；压板的上表面为斜面；压杆的末端抵压在压板的上表面上。在使用本实用新型时，该结构的玻璃纤维套管装置能够使玻璃纤维套管自锁在电线束上，防止线束与玻璃纤维管持续摩擦，使电线束得到极大限度的保护；同时该玻璃纤维套管装置能够拆装简单，使用方便，拆除时无需破坏固定结构。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，公开了一种新能源汽车的户外防水充电桩，包括充电桩、安装在充电桩底端的底座，以及安装在充电桩顶端的呈拱形的挡雨罩，还包括集水结构：集雨箱，内壁为中空结构，集雨箱包裹在充电桩的外侧；通过在充电桩的外侧包括有集雨箱，集雨箱的内壁中空设置，集雨箱内壁的中空腔连通集雨罩，集雨罩的顶端延伸至挡雨罩上，在雨天环境下，利用集雨罩可收集打落到挡雨罩上的部分雨水，将雨水通入到集雨箱内壁中空腔中进行收集，这样在该充电桩正常工作充电时，利用集雨箱内壁中空腔中收集到的雨来，来对充电桩正常工作时产生的热量起到散热降温的作用，该结构不但能够起到防水的作用，同时还能对充电桩进行散热。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的线缆，包括第一芯体、第二芯体和第三芯体，所述第一芯体、第二芯体和第三芯体的外部共同套设有绝缘套，所述绝缘套为橡胶材质，所述绝缘套之间设置有填充层，所述填充层的内部设置有加强金属丝，所述填充层的外部套设有屏蔽层，所述屏蔽层的外部套设有耐弯折基层，所述耐弯折基层的外部套设有阻燃层，所述阻燃层的外部套设有防水层，所述防水层的外部设置有弹性挤压层。本实用新型中，在线缆使用对接时进行弯折，耐弯折基层内部的钢丝可防止在弯折的过程减少芯体造成的损伤，可通过钢丝的韧性保证线缆在进行弯折对接的不会导致芯体内部发生折断的现象，从而提高了线缆的使用寿命，实用性更强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车展示用升降装置，包括底板，所述底板的上端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端通过第一电机驱动，所述第一转轴的另一端固定有转盘，所述转盘的下端等角度固定有四个支撑杆，所述支撑杆的下端与底板滑动连接；本实用新型主要是通过第二电动推杆推动滑块移动，滑块带动固定板移动，使挡板与第二电动推杆垂直放置，第二电机带动第二转轴移动，使第二转轴带动固定板转动，使挡板与第二电动推杆呈平行放置，同时限位板位于车辆轮胎的一侧，两个挡板分别位于轮胎的两侧，便于通过挡板对车辆的四个轮胎进行限位，从而使装置适用于不同尺寸车辆的使用，一定程度上增加装置的可调节性。
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本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池架；包括安装盒和支撑架，安装盒外壁底部通过两个第一铰轴铰接有支撑架，支撑架包括一个底部支撑架、一个侧支撑架、一个限位支撑架和两个活动支撑架，底部支撑架顶部与侧支撑架底部固定连接，侧支撑架中心开设有第一螺纹通孔，侧支撑架顶部通过第一铰轴与安装盒外壁底部铰接，限位支撑架上下两端均通过第二铰轴铰接活动支撑架；本实用新型通过活动支撑架与限位支撑架的铰接，从而使得限位支撑架能够与活动支撑架折叠，再通过限位杆控制限位支撑架与侧支撑的远近距离，从而实现控制安装盒的角度，全程只需一个工作人员即可，有效的提高了工作效率。
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本实用新型公开了新能源锂电池用绿色环保铝壳，涉及铝壳技术领域，本实用新型包括壳体，壳体的一侧设置有合页，壳体通过合页铰接有壳盖，壳盖的一侧贯穿有螺杆，壳盖的底部固定有加强板，加强板的底部固定有缓冲垫，壳体的内部下方固定有安装槽，安装槽的顶部开设有散热通孔。本实用新型通过设置散热通孔、电机、旋转轴、扇叶、散热口和防尘网，当电池在壳体工作时产生较高的工作温度时，通过电机带动旋转轴，使得扇叶旋转，将风从散热通孔往电池吹，使得电池的工作温度得以降低，而壳体内部的热气从壳体的散热口排出，同时可以防止壳体内部的潮湿，防尘网阻隔灰尘，防止壳体内部上灰严重，造成电池的破损，这样不会造成电池容量的极大衰减。
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本实用新型涉及汽车前桥技术领域，且公开了一种新能源汽车的前桥，包括固定架，所述固定架的底部固定安装有调节块，所述固定架的左右两侧转动连接有车轮毂，两个所述车轮毂相对的一侧均固定安装有固定块，所述调节块的底部设置有带动杆，所述带动杆的左右两侧分别与两个固定块铰接。该实用新型，通过在两个车轮毂相对一侧的顶部固定安装有连接块，且两个连接块均固定连接有调节构件，调节构件具有支撑定位以及拉伸调节的作用，且两个调节构件相对一侧与调节块铰接，进而对装置进行固定定位，最终使装置达到通过一个油缸控制车轮的转向，从而增加了装置的耐用性，且装置的减震固定效果相对较好的优势。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用热缩管，包括热缩管本体，所述热缩管本体包括热缩管基层、外侧功能层、内侧功能层和玄武岩纤维层，所述外侧功能层包括高强度纳米涂层和聚氯乙烯绝缘层，所述内侧功能层包括纳米防水涂层和绝缘涂层。本实用新型设置了包括高强度纳米涂层和聚氯乙烯绝缘层的外侧功能层、包括纳米防水涂层和绝缘涂层的内侧功能层与玄武岩纤维层，其中，纳米防水涂层具备防裂、防水、耐高温、耐磨、抗渗、防潮、防冻以及耐腐蚀等多种功效，绝缘涂层不仅具有优良电绝缘性，且具有较高的机械强度和良好的化学稳定性，能耐老化、耐水以及耐化学腐蚀，解决了现有的热缩管使用寿命并不长久的问题。
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