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本实用新型公开了一种多功能新能源热水器,包括热水器水箱,所述热水器水箱的一端安装有净化箱,所述热水器水箱与净化箱之间安装有进水管,所述镶嵌套上设置有凹槽,所述镶嵌套的一端安装有压盖,所述压盖的一端安装有提拉把手,所述净化箱的内部的两侧安装有紫外净化管,所述净化箱的下方安装有排水管接口,所述净化箱的顶端安装有控制面板。本实用新型的热水器水箱的一端安装有净化箱,且净化箱与热水器水箱之间通过进水管连接,在进水管上安装有单向阀,且在单向阀的内部安装有温度检测器,通过净化箱可以对热水器水箱内的热水进行净化,将其转换为可饮用水,大大增大了热水器的实用功能性。
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一种新能源纯电动汽车一站式教学系统,教学系统包括动力电池和管理系统实训台、驱动传动系统实训台、电动转向助力实训台、空调和暖风实训台、电动真空助力液压制动实训台和车身电气系统实训台,动力电池和管理系统实训台、电动转向助力实训台、空调和暖风实训台、电动真空助力液压制动实训台和车身电气系统实训台分别通过连接线与驱动传动系统实训台相连通,其采用分体式仿真实训台进行教学,可提高教学效果。
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本申请实施例提供一种新能源电瓶车的车载电源的驱动控制电路及相关产品,所述电路包括:车载电源、电阻R1、NMOS管1、NMOS管2、二极管D1、二极管D2、电感L1、电机、光耦U1、第一微处理器MCU1、光电转换装置和第一电源,光电转换装置可以为第一电源进行充电,因此,够提升电瓶车在使用时的可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源环保安全压实垃圾箱,包括垃圾箱本体,所述垃圾箱本体的两侧内壁上均开设有安装槽,所述安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上固定安装有推杆电机,所述推杆电机的输出轴延伸至垃圾箱本体内并焊接有第一挤压板,两个第一挤压板相互靠近的一侧均匀设有第一刀片,所述第一挤压板的顶部转动安装有第二挤压板,所述垃圾箱本体的两侧内壁上焊接有同一个丝杆,所述丝杆位于两个第一挤压板的上方,两个第二挤压板套设于同一个丝杆上,所述垃圾箱本体的两侧内壁上焊接有同一个滤板,所述滤板位于两个第一挤压板的下方;本实用新型能够更加彻底的对垃圾箱本体内的垃圾进行压实,结构简单,使用方便。
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本实用新型实施例涉及汽车检测技术领域,公开了一种检测电路、电机驱动器及新能源汽车;该检测电路通过设置多路复用器分别与温度传感器阵列、互锁开关阵列和单片机连接,并根据单片机控制端口输出的控制信号,控制单片机采样端口分别与温度传感器阵列或互锁开关阵列分别的通断,本实用新型提供的检测电路仅需通过一个单片机的采样端口即可实现电机驱动器中温度和互锁的检测,结构简单,成本较低。
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本实用新型涉及电感技术领域,具体涉及一种新能源车载椭圆形三相共模电感;其包括环氧板、电感磁芯、第一线圈、第二线圈以及第三线圈;电感磁芯装设于环氧板上;电感磁芯包括第一半圆部、第二半圆部、第一直线部以及第二直线部;第一半圆部与第二半圆部相向设置;第一直线部与第二直线部设于第一半圆部和第二半圆部之间;第一直线部与第二直线部平行;第一直线部的两端分别与第一半圆部以及第二半圆部连接;第二直线部的两端分别与第一半圆部以及第二半圆部连接;第一线圈、第二线圈和第三线圈分别绕设在电感磁芯上;第一线圈、第二线圈和第三线圈构成三相共模绕组。本实用新型体积更小,在电路板上的占用空间更小,利用率较高,生产成本低。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池托盘气驱自动化夹具,包括基座,基座的一对侧分别设有单自由度长边装夹单元和双自由度长边装夹单元,基座的另一对侧分别设有单自由度短边装夹单元和双自由度短边装夹单元。与现有技术相比,该夹具采用单自由度长边装夹单元、双自由度长边装夹单元、单自由度短边装夹单元、双自由度短边装夹单元以及可拆卸安装的基座,适用于同一系列尺寸在一定范围内变化的电池托盘产品的CMT焊接机器人加工过程,柔性程度高;各具有移动功能的装夹单元具有更多的位置选择,既能使夹具靠近指定类型的电池托盘产品,又能保证推紧单元和夹紧单元位于夹持边的中心对称位置,整个装夹过程简单迅速,极大提高生产效率与产品质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱供热系统,在该系统中可以将驱动电机中热量导入到电池箱中,不仅可以实现对驱动电机的散热,并且还可以对电池箱进行加热,通过该方式也不再需要在系统中设置PTC对电池箱进行单独加热,从而有效的对驱动产生的热量进行回收利用,减少了资源浪费。
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本实用新型涉及电子功率器件液冷散热器装置及新能源汽车电机控制器,电子功率器件液冷散热器装置包括散热箱体(1),散热箱体(1)里面形成密闭的空腔(11),散热箱体(1)设置冷却液入口(12)和冷却液出口(13),冷却液入口(12)和冷却液出口(13)与空腔(11)连通,在空腔(11)里面填充若干块层叠式布局的散热板(2),每块散热板(2)上阵列式排列的若干个散热孔(21),若干块层叠式布局的散热板(2)上的散热孔(21)上下连通形成供冷却液体流过的散热通道。它大幅提高散热效率,散热箱体的空腔若干块层叠式的散热板可快速装拆,定期除去水垢后重新使用,保证散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用防撞型充电桩,包括壳体,所述壳体的顶部固定连接有挡雨顶盖,所述壳体四个周边均对应设置有一个弹性弯板,所述弹性弯板的内侧中心位置处通过空气弹簧与壳体侧边外表壁弹性连接。本实用新型中,通过缓冲垫和弹性钢板的配合作用,能够吸收抵消第一部分碰撞能量,通过第一缓冲弹簧以及空气弹簧的配合作用,能够对碰撞能量进行进一步的吸收抵消,同时,横杆受力移动并将力传递至连杆上,通过连杆推动活塞块移动,第三缓冲弹簧受力被压缩,再一次对碰撞能量进行抵消,通过这一系列结构的配合作用,能将碰撞能量降到最低,从而有效的保护了充电桩内部线路结构,避免了二次意外事故的发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车中冷器连接进气歧管用连接管道,包括连接管本体,所述连接管本体内腔固定安装有隔音壳体,所述隔音壳体包括有第一梯度吸音棉、隔音毡、第二梯度吸音棉和第三梯度吸音棉,所述隔音壳体的内腔壁固定安装有加强层,所述加强层内腔开有固定腔体,所述固定腔体的内腔固定安装有V形支撑杆,所述加强层内腔壁固定安装有耐热层,所述连接管本体的左右两端均固定安装有固定法兰,所述固定法兰的外端壁内侧固定安装有第一密封圈,提高连接管本体的强度,防止连接管本体被外物挤压损坏;提高连接管本体的隔音性能,使得连接管本体可以吸收多频率的噪音。
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本实用新型公开了一种新能源共享车载终端行车记录仪,包括安装板、灯罩、前摄像头、后摄像头和脸部识别装置,所述的安装板上设有灯罩,灯罩内部设有前摄像头和后摄像头,前摄像头和后摄像头相互对立设置,前摄像头、后摄像头通过无线传输装置连接车载存储库,脸部识别装置也通过无线传输装置传输到车载存储库连接。本实用新型避免驾驶员移动行车记录仪使其不能记录内部的不文明或损坏的行为,检测使用者是否具有驾驶证,以及驾驶证的期限、驾驶违规记录等,检测使用者是否具有驾驶资格,保证行驶安全。
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本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其是一种新能源汽车连接件同轴度检测装置,它包括检具板本体,所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针、第二检测针和第三检测针,所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针,本实用新型通过设有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针,能够有效对产品进行固定,通过设有第一检测针、第二检测针和第三检测针,能够有效对产品孔位置进行检测,本装置不仅有效降低检测设备的设备成本,减少检测所需的时间,而且,普通工人也能进行检测工作,进而有效降低人工成本,增强了使用性能。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物压缩成型装置,包括工作箱,所述工作箱的顶部外壁开设有进料槽,且进料槽的两侧和两端内壁之间固定有存储罐,所述存储罐的顶部内壁通过轴承安装有固定杆,且固定杆圆周外壁的底部固定有螺旋叶片,所述存储罐的顶部外壁固定有固定盒,且固定盒的顶部内壁固定有驱动电机,驱动电机的输出轴与固定杆的顶端连接。本实用新型利用挤压板和固定板对固体废弃物进行压缩,利用弧形结构的凸块提高对固体废弃物的挤压效果,从而增强压缩成型后成品的强度,防止成品松散,同时利用固定板一侧的加热丝加热压缩腔内的温度,使部分废弃物收缩增加整体的粘合度,进一步增强压缩成型的质量。
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本实用新型公开了一种新能源高清摄像头,包括固定座和摄像头,所述摄像头设置在固定座的外侧,所述固定座的侧壁固定安装有L形架,所述L形架的上端固定安装齿轮柱,所述齿轮柱的外侧设置有固定装置,所述固定装置的外侧设置有调节装置,所述调节装置的上端固定安装有与摄像头固定连接的T形座。本实用新型通过齿轮柱和固定装置,不仅可以使摄像头能进行水平调节,还使摄像头方便安装和拆卸,便于对摄像头进行更换和维修;通过调节装置,旋转块使用弹簧扣对调节孔插接,旋转块在旋转座的内腔不仅可以进行调节,还能使旋转块在旋转座的内腔固定,从而使摄像头倾斜调节后更加稳固。
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本实用新型涉及一种组合式新能源发电系统,包括太阳能电池组件、风力发电机、沼气发酵器及风光互补控制器,所述太阳能电池组件和风力发电机分别连接风光互补控制器,所述风光互补控制器接入蓄电池再设置逆变器,所述沼气发酵器连接涡轮发电机;所述逆变器与涡轮发电机均连接于负载。本实用新型有益效果为:有利于环境保护,通过利用污水处理产生的电力与太阳能风能产生的电力可服务于工农业生产和日常生活用电;可满足不同用户的要求,太阳能与风能也可单独发电,或组成风光互补供电系统,为照明、灌溉、亮化工程等提供电力;节能减排、充分利用自然资源、成本低,有利于可持续发展;通过该系统可节约大量的输电设备,明显提高了经济效益。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水冷式电机机壳,包括电机外壳,在电机外壳内部设有冷却水道,冷却水道为螺旋水道,在电机机壳外表面设有水道槽,水道槽的长度与电机机壳轴线方向一致,水道槽的底部设有与螺旋水道圈数一致的孔,每个孔与螺旋水道连通,水道槽与盖板配合。本实用新型中的电机机壳不仅结构简单,而且方便用于电机降温,提高电机的冷却效率,有效防止相邻水道之间漏水情况的发生。
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实用新型公开了一种新能源汽车用电池连片结构,包括单体电池和连接片,所述单体电池内部设置有储电箱和充电板,且充电板设置在储电箱的外侧,所述单体电池的外壁镶嵌有充电口,所述单体电池与单体电池之间通过导线并联连接,所述连接片安装在两个单体电池的内侧,且连接片与单体电池之间通过极柱螺纹管连接,所述连接片与螺栓之间通过螺母连接,且螺栓上安装有挤压器,所述连接片的上半部分安装有铜连接片,且连接片的下半部分安装有铝连接片,所述连接片上设置有连接内片,且连接内片上镀有镍镀层,所述连接内片的上表面设置有螺栓连接口,且连接内片的上方固定有缓冲装置。本实用新型通过镍镀层的安装,避免了连接片腐蚀。
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本实用新型公开一种新能源动力电池针刺挤压试验机,包括有机架、试验容置台板、固定板、挤压板及油缸;该机架上固定有四个横向延伸出的导柱;该试验容置台板可上下调整地设于机架上;该固定板和挤压板均设于容置空间内并位于试验容置台板的正上方,该挤压板沿导柱轴向可来回活动地设置,挤压板上设有针刺挤压头。通过由油缸驱动挤压板沿立柱活动靠近固定板,并配合针刺挤压头,完成对电池挤压变形试验,试验容置台板可上下调整,以获得最佳的试验位置,具有挤压的试验功效,并可根据设置的程序,分段提供不同的挤压变形及持续时间,结构简单,操作方便,适用于对动力锂离子蓄电池安全检测,还可用于车用超级电容器等试验,充分做到安全防爆。
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本实用新型公开了一种基于新能源的养殖系统,包括养殖系统和风光互补系统,所述养殖系统包括房体,所述房体的内腔设有家畜舍,所述家畜舍的底端设有流污曹,且家畜舍和流污曹的连接处设置均匀分布有孔道的隔板,所述风光互补系统包括风光互补控制器,所述风光互补控制器通过电性连接有太阳能电池板、风电转化装置、蓄电池和逆变器,所述风光互补控制器通过电性分别与灯和插排盒连接,所述太阳能电池板安装在房体的顶部,所述风电转化装置安装在房体的侧壁外侧,本实用新型通过使用风光互补系统产生的电能代替原来的电能需求,以满足养殖系统的正常工作,同时有利于节约不可再生能源及保护环境。
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本实用新型提供了一种新能源汽车线缆,包括设置于所述线缆中心的若干线芯,每一所述线芯包括导体以及包覆于所述导体外的绝缘层,所述导体为若干互相绞合的缆芯;若干所述线芯外包覆有第一屏蔽层,所述第一屏蔽层外包覆有第一护套层,所述第一护套层外包覆有第二屏蔽层,所述第二屏蔽层外包覆有编织层,所述编织层外包覆有第三屏蔽层,所述第三屏蔽层外包覆有第二护套层;所述线芯和所述第一屏蔽层之间设置有固定层。本实用新型采用多根线芯,且导体为若干缆芯构成,柔软不易折断,通过固定层将多根线芯固定,防止线芯之间的磨损,提高了线缆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车智能一体化箱式移动快速充电站,包括集装箱体,所述集装箱体内设置高压室、变压器室、充电设备和低压室三个部分,所述高压室包括有10kV进线柜、10kV计量柜和10kV出线柜,所述变压器室包括有容量为800kVA的干式变压器,所述充电设备和低压室包括有三台300kW充电柜、低压配电柜和低压无功补偿柜,三台300kW充电柜分别为第一充电直流柜、第二充电直流柜和第三充电直流柜。本实用新型可降低整站建设的投资成本;较传统方式,可实现无人值守的运行方式;可根据实际情况搭配相应的充电终端,不受电力容量的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调用冷却装置,包括空调外壳,所述空调外壳的顶部外壁设有一号通孔,且一号通孔的外壁设有固定框,所述固定框的两侧内壁设有同一个固定架,且固定架靠近空调外壳内部的一侧外壁设有电机,所述电机的输出轴设有连接轴,且连接轴的另一端设有扇叶,固定框的两侧内壁设有同一个二号滤网,所述空调外壳的一侧外壁设有进气管。本实用新型通过设置有固定框,固定框内部设有散热组件,进行空调内部散热时,启动电机,电机通过连接轴带动扇叶转动,从而对空调外壳内部进行散热处理,同时散热窗也起到散热的效果,一号滤网和二号滤网阻止外界的灰尘进入,保持空调外壳内部的洁净度。
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本实用新型涉及变压器技术领域,具体涉及一种新能源车载集成谐振变压器;其包括环氧板以及均装设于所述环氧板上的多个线圈组;所述线圈组包括线圈本体、上磁芯、下磁芯、上绝缘片以及下绝缘片;所述上磁芯的上设有上磁柱;所述下磁芯的对应所述上磁柱的位置设有下磁柱;所述上磁柱与所述下磁柱之间设有空隙;所述线圈本体套设于所述上磁柱的外部以及所述下磁柱的外部;所述上绝缘片设于所述线圈本体与所述上磁芯之间;所述下绝缘片设于所述线圈本体与所述下磁芯之间。本实用新型集成了多个线圈组,其结构简单,组装方便,降低生产成本。
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本实用新型实施例提供了一种电源切换电路、电动助力系统以及新能源汽车,其中电源切换电路包括:检测电路,用于检测当前向负载供电的电源的供电状态;脉宽调制电路,用于在检测电路检测到当前向负载供电的电源为异常供电状态时,输出脉宽调制信号;隔离式变换调压电路,用于在接收到脉宽调制电路输出的脉宽调制信号时,将另一电源的电压调整为负载适用的电压;输出电路,用于输出负载适用的电压。待切换电源可以为任意电源,不受电源电压等级的影响,并且,通过脉宽调制信号控制调压电路可以较为精确的输出所需的电压。适用范围广,降低成本。
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本实用新型属于汽车电子技术领域,尤其涉及新能源汽车融合控制系统,包括中央处理器、扩展电子设备接口、传感器接口、总线接口;所述中央处理器通过总线接口分别连接电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统;所述中央处理器通过传感器接口连接多个传感器;所述中央处理器通过扩展电子设备接口连接多个扩展设备。本实用新型利用传感器和扩展设备数据获取车内状态数据和车外环境数据,经过中央处理器进行数据处理,最终实现对电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统的综合管理以及数据的交互。
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一种针对新能源汽车的电磁骚扰测试的装置,其特征在于,该装置包括:第一活动台、第二活动台、固定座、被测电机、负载电机、EMI接收器、便携式频谱分析仪、控制终端及电磁屏蔽装置,所述第二活动台设置于第一活动台上,所述固定座设置于第二活动台上,所述被测电机和负载电机分别设置于固定座上,所述被测电机与负载电机通过联轴器相连接;所述EMI接收器设置于第一活动台上,所述便携式频谱分析仪与所述EMI接收器通信连接;本实用新型通过在第一活动平台上设置EMI接收器,在第二活动平台上设置被测电机与负载电机,通过在负载电机周边设置电磁屏蔽装置实现对被测电机产生的电磁干扰的准确测量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱加热系统,在该系统中,在电池箱的入口处设置了水水换热器,通过该水水换热器可以对电池箱进行缓慢加热,并且还可以保证电池箱的温度不会过高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的电源盒下盖,涉及电池冷却装置技术领域;包括下盖本体,下盖本体由底壁和多个侧壁构成,且多个侧壁依次连接于底壁的多个侧边上,底壁上设置有凸出壁,该凸出壁的内部形成冷却腔体,凸出壁的高度小于所述侧壁的高度;冷却腔体中还设置有第一隔条和第二隔条,多个第一隔条相平行的固定于底壁上,且相邻的第一隔条的一端分别连接在凸出壁相对的内侧;第二隔条设置于第一隔条与凸出壁之间、以及设置在相邻的第一隔条之间;下盖本体上还设置有进料通道和出料通道,且进料通道和出料通道分别在侧壁上形成进料口和出料口;本实用新型的有益效果是:将电池内部的热量进行散发,散热效果良好,提高了散热效率。
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