全部
▼
878
0
本实用新型公开了一种新能源汽车的车轮阻挡机构，包括上辊轴和下辊轴，上辊轴和下辊轴分别铰接在上铰接轴和下铰接轴上，下铰接轴的两端分别铰接在底杆上，底杆的一端通过支轴固定连接，所述支轴的两端伸出底杆并铰接有连杆，上铰接轴的两端分别铰接在所述连杆的顶端，底杆包括水平杆和铰接在水平杆上的倾斜杆，水平杆之间固定有挡板，水平杆的上端面上成型有圆弧形的调节支架，调节支架上成型有圆弧形的调节槽，调节槽内插接有螺栓，螺栓螺接并紧固在所述连杆上；倾斜杆上铰接有转轴，转轴上插套固定有齿轮，水平杆成型有与齿轮啮合的弧形齿条，转轴的一端穿出倾斜杆。本实用新型能保证有效阻挡车轮滚动的前提下，又可实现方便快捷地搬运。
989
0
本实用新型公开了一种新能源汽车防盗报警装置，包括车门、防盗检测组件和控制箱，所述车把手下方的车门表面安装有红外人体接近传感器，所述车把手处的车门内部安装有防盗检测组件，所述拉力传感器的两端分别通过复位弹簧连接有第一电磁块和第二电磁块，所述第一电磁块和第二电磁块的一侧分别安装有第二安装板和第一安装板，所述长颈安装螺栓一侧的第二安装板和第一安装板上分别安装有配合保护壳体和保护壳体，所述显示屏上方的控制箱表面安装有无线网卡，所述显示屏下方的控制箱表面安装有设置按键，所述控制箱内部的下端安装有锂电池组。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置具有防盗的功能，且防盗检测的效果极佳。
1276
0
本实用新型公开了一种用于指示汽车电池充电状态的指示灯及新能源汽车，该用于指示汽车电池充电状态的指示灯包括：接收器，所述接收器用于实时接收电池的充电信息；发光件，所述发光件能够发出至少两种颜色的指示光，且一种颜色的所述指示光对应一种所述充电信息；及控制器，所述控制器与所述接收器及所述发光件通信连接。该用于指示汽车电池充电状态的指示灯能够根据电池的不同充电信息发出对应颜色的指示光，指示出电池的充电状态，使用便捷。
1182
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池保护盒综合参数测试固定装置，包括定位底板和U型定位盖板，U型定位盖板位于定位底板上方，U型定位盖板远离开口一端面上穿插设有气缸导柱和精密导柱，U型定位盖板上靠近U型定位盖板的开口处穿插有若干导电探针，气缸导柱底端活动连接有转向连接板，气缸导柱顶端穿过U型定位盖板连接有专用气缸，专用气缸顶端固定连接有气缸进气接头一，精密导柱外侧套设有轴承套筒，定位底板顶面位于U型定位盖板下方开设有仿形定位槽，定位底板顶面远离仿形定位槽一端固定连接有手动气阀，手动气阀一侧连接有气缸进气接头二。有益效果：结构简单，易操作，定位精度和检测精度高，速度快，工作效率高。
978
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用防水型接头，包括：公头和母头，公头和母头的对接处设置有密封圈，公头包括：第一本体以及安装于第一本体上的插座，第一本体前后贯通，第一本体末端形成一穿孔，线缆穿过穿孔进入第一本体内与插座连接，第一本体内对应于穿孔设置有密封塞；母头包括：第二本体以及安装于第二本体上的水晶插头，水晶插头插入插座内，第二本体前后贯通，第二本体末端形成有穿孔，线缆穿过穿孔进入第二本体内与水晶插头连接，第二本体内对应于穿孔设置有密封塞。本实用新型中各部件之间的连接依靠螺纹连接，装配工艺十分简单，装配过程中无需焊接，节省繁琐复杂的接线及布线，可实现快速安装，大大提高工作效率。
775
0
本实用新型公开了一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，包括动力电源、三相全桥模块、电流采样模块；所述三相全桥模块包括第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组；所述电流采样模块包括运算放大器；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均与所述电机电源并联连接，将所述电机电源的直流电转换成三相交流电；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均包括采样MOSFET管；所述采样MOSFET管的一端与所述运算放大器的反向输入端相连接；所述采样MOSFET管的另一端与所述运算放大器的正向输入端相连。通过直接采集MOSFET管两端的电压实现电流采集，省去采样电阻的成本，也扩大了功率应用的范围。
1188
0
本实用新型公开了一种新能源智能充电系统，包括输入电源电路、半桥功率变换器、有源式功率因数校正控制电路、DSP芯片分段调节智能控制电路，所述DSP芯片分段调节智能控制电路包括DSP芯片控制器、微处理器、充电电路、放电电路和检测电路，本实用新型分段式智能控制充电设计；完全符合电池充电规范，而更优于其他电池充电性能；高精度DSP分段智能控制，实时电池以及充电电压、电流检测、并有电池过放后涓流激活功能；LLC与PFC架构同步充电管理，产品具有安全、稳定、更高性价比。
1225
0
本发明公开了一种新能源汽车动力总成测试平台，包括测试平台板和挡板，所述测试平台板的上侧开设有水平的长槽，且长槽内设有竖直的竖杆，所述竖杆的下端与长槽槽底贴合，且竖杆的上端延伸至长槽的外部，所述挡板的下端与测试平台板的下端垂直固定连接，所述挡板的左侧设有竖直的夹板，且夹板的下侧中部与竖杆的上端固定连接，所述长槽的两侧开设有水平的滑槽，且滑槽内设有与滑槽相匹配的滑板，两组所述滑板的对立面与竖杆的侧面固定连接，所述竖杆的右侧开设有圆柱形凹槽，且圆柱形凹槽内设有竖直的转盘，且圆柱形凹槽的槽口处设有竖直的固定圆环，所述测试平台板的右侧设有水平的第一螺纹杆，使得测试平台可调控。
1037
0
本发明涉及一种新能源汽车用光伏发电板结构，包括承载底座、工作台、升降驱动机构、转台机构、光伏发电板及控制电路，工作台通过升降驱动机构、转台机构与承载底座上端面相互连接，工作台包括承载槽和透明防护罩，透明防护罩包覆在承载槽上端面并构成密闭腔体结构，光伏发电板嵌于承载槽内，光伏发电板通过至少四个硬质绝缘块与承载槽槽底相互连接，控制电路分别与各光伏发电板电气连接，控制电路嵌于承载底座内。本发明一方面可有效的满足各类电动车辆配套使用的需要，另一方面可有效的提高太阳能转化电能作业的工作效率，并可有效防止粉尘、雨雪等对太阳能发电板造成的污染和侵蚀。
777
0
本发明提供一种新能源汽车高效散热背板及其制作方法，其包括第一线路板、环氧树脂板组合层、铜块、第二线路板，所述环氧树脂板组合层内设有至少一个装配铜块用的安装槽，且第二线路板、无流胶表层分别开有铜块散热用的通槽，安装方便，结构稳固，加强抗压强度，又更好地提高散热效果；同时，通过第一线路板、无流胶基层、环氧树脂板组合层、无流胶中层、第二线路板、无流胶表层、铜箔层依次层叠且通过热压相互固定连接，制作方法简单，连接稳固性高，保证电器配件的使用质量。
824
0
本发明公开了一种新型的用于新能源汽车刷洗装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端壁的洗刷架体，所述降升车身包括顶部端面固定安装的安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述刷洗架体底部端面固定安装，所述刷洗架体内部设有前后拓展设置的第一空槽，所述第一空槽右侧内壁内通连设有向右侧拓展设置的第二空槽，所述第一空槽左侧内壁内通连设有导引槽，所述导引槽内部中心位置处固固设有向右侧拓展设置的固合块；本发明结构简单，操作方便，能实现自动控制锁定以及解锁工作，方便拆装和维护，提高工作效率。
840
0
本发明公开了一种用于新能源汽车电缆限位装置，涉及汽车电缆技术领域。本发明包括旋转框，旋转框的内顶部转动配合有电缆卷盘，旋转框内位于旋转框的上方还固定有滑轨，滑轨内滑动配合有滑块，滑块上套设有限位杆；限位杆底端固定有门型框，门型框内底部固定有两个相对设置的导向板；电缆卷盘上缠绕有电缆本体，电缆本体上间隔嵌设有卡箍，卡箍顶端转动配合有挂钩，挂钩与导向板配合。本发明通过限位杆与门型框的配合，保证电缆本体在电缆卷盘上有序且稳定的缠绕，保证了电缆缠绕的效率；通过门型框与卡箍的配合，保证电缆本体在电缆卷盘无偏转的缠绕，避免电缆线出现局部扭曲的状况，保证了电缆的功效及质量。
978
0
本实用新型涉及电池技术领域，尤其为一种新能源电池用具有双重保护功能的电池盖板，包括主板、鼓包、护垫和插板，所述主板下端中部设置有鼓包，所述主板上端设置有护垫，所述鼓包上端与主板下端固定连接，所述护垫下端与主板上端固定连接，所述主板内部设置有插板，所述主板中部设置有钢条，所述插板与主板内壁之间设置有工作弹簧，所述钢条下端分别设有缓冲弹簧和弹球，所述插板上端设置有方板，所述工作弹簧与插板固定连接，所述方板下端与插板上端固定连接，本实用新型通过设置的钢条与弹球以及缓冲弹簧可以提升主板的抗压强度与韧性，而且主板安装轻松，而且设置的便于取出更换的干燥还棒可以防止电池受潮，操作简单非常实用。
1087
0
本实用新型公开了一种具有安全防护功能的新能源汽车高压线束插接头，包括线束插接头主体，所述线束插接头主体顶端外壁固定有滑轨，所述滑轨内安装有滑块，所述滑块外壁固定有活动杆，所述活动杆外部套设有第一弹簧，所述滑块通过第一弹簧与滑轨内壁形成弹性连接，所述活动杆远离滑块的一端两侧皆固定有转杆，所述活动杆下端设置有连接座，所述连接座顶端内壁两侧皆开设有转槽。通过设置滑轨、滑块、活动杆、第一弹簧、防护盖、连接座、转杆和转槽的相互配合，使防护盖能够进行水平运动和转动，使防护盖能够快速对线束插接头主体的接口处形成防护或解除防护，避免了使用者在拿取放置过程中误触接口内部的接触点，提高了装置的安全性。
832
0
本实用新型公开了一种新能源客车保险杠减震结构，包括包围梁和连接座，所述连接座前侧固定连接有吸能盒，所述吸能盒前侧固定连接横梁，所述横梁前侧与包围梁之间设有缓冲结构，所述缓冲结构包括安装座，所述安装座与横梁焊接，所述安装座上开设有限制槽，所述限制槽内部设有安装块，所述安装块前侧固定连接有圆筒，所述圆筒前侧设有圆杆，所述圆杆与圆筒活动插接，所述圆筒外侧设有复位弹簧，所述圆杆与包围梁固定连接。本实用新型的有益效果是：可以使包围梁的位置向横梁的方向移动，可以避免没有后退余量的情况下出现的弯折损坏情况，可以起到保护防护的作用，以应对较小的冲击，还可以保护被撞行人。
821
0
本实用新型公开了一种新能源电动自行车集电装置，包括太阳能板固定框、太阳能电池板、固定件、螺纹柱、减震垫、弹簧层、橡胶垫和储蓄电池，太阳能电池板的侧边固定在太阳能板固定框内侧的槽腔内且槽腔的内部设有两层橡胶垫，两层橡胶垫之间设有弹簧层，太阳能电池板的后侧靠近其四个边角处均固定有顶部设有螺纹的螺纹柱，螺纹柱上设有固定件，固定件包括条形固定板、减震垫和与条形固定板固定的螺纹套筒，条形固定板设有螺纹套筒的一侧固定有减震垫，太阳能电池板的背面设有储蓄电池，储蓄电池的输出端连接有变压器模块，变压器模块输出端连接有输出接口。本实用新型能够为电动自行车提供持续发电，且发电设备缓冲减震效果好，寿命长。
1011
0
本发明公开了一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备，包括支撑机构，支撑机构包括与四根与地面支撑固定的支撑架，支撑架的中部固定支撑安装有箱体，箱体的正表面开设有方形开槽，方形开槽的内部储存安装有用于限位支撑连接的驱动柜，驱动柜的侧壁两边侧均通过设有的铰链转动连接有维修舱板，维修舱板的侧壁中部均固定扣接设有安装扣，支撑机构底部四个边角处均固定支撑安装有减震基座,本方案通过借助支撑架和箱体方便将用于电机定转子进行控制的箱体起到了良好的扣接支撑的作用，设有的减震基座和维修舱板方便在使用时，将内侧设置的物件进行安装，并且位于支撑架的内部设置的翻转板的支撑作用下，进而提高了对该设备的检测调整。
910
0
本发明提供了一种自持型新能源净水智能浮岛，该装置包括：浮岛式载体、亚克力透明箱体、蓄电池、动力系统、智能模块、监测系统、太阳能电池系统以及光催化系统；其中，太阳能电池系统设置在浮岛式载体的周围；动力系统设置在浮岛式载体的一侧；亚克力透明箱体，设置在浮岛式载体上；在亚克力透明箱体中，放置蓄电池、智能模块以及监测系统；光催化系统设置于亚克力透明箱体的四周。通过本发明的装置，可实现在紫外光和可见光下，皆能对水体中的有机污染物进行催化降解，达到经济环保、快速、高效地净化水体的目的；并且，由于本发明的装置具有可移动性，能地针对性地处理死水区，提高了装置的实用性。
1199
0
本发明提供了一种新能源汽车数据采集与处理方法系统，基于车载数据采集终端的历史报文，能够在车辆运营的过程中，综合利用车辆实时和历史运行数据，通过分析动力电池特征参数与安全隐患的耦合特性，有效地监测动力电池的安全运行。借助特征参数，有利于及时发现和评估动力电池突变产生安全隐患的问题，提升了动力电池使用的安全可靠性；对车辆进行安全性评估的结果上传至平台，可以进而评估车辆的运营情况，可根据算法结果对车辆进行处理或检测，从而节约成本。
1111
0
本发明提供了一种基于新能源汽车电机运行动态自检系统，该自检系统包括：定位系统，传感器组件，主控制模块，通讯组件，远程服务器；所述定位系统用于对汽车进行定位以及追踪；所述传感器组件用于检测电机当前工作状态以及提交相关检测数据；所述主控制模块用于控制本自检系统的工作，以及接入整车的控制系统以配合整车运转；所述通讯组件用于将本自检系统与其他系统进行通讯连接；远程服务器用于数据库更新和存储。本发明提供了一种实时的动态检查技术方案，能适应更多的运行工况，提高电机自检的可信程度和精确程度。
1092
0
本实用新型提供了一种应用在新能源电池包领域的恒压冷水机。该技术方案摒弃了设备散放的分布模式，利用多组基座将冷凝器、蒸发器、压缩机自下而上层叠设置，不仅减小了占地面积，而且缩短了管路长度，同时，使管路更多的呈纵向延伸，有利于缩减空间占用；与此同时，依托于中基座增设了支撑台，并将电控箱承载于支撑台上，而且利用后固定杆对电控箱进行了加固，这种结构不仅避免了电控箱对地面的占用问题，而且高度适中，结构稳定，同时，由于电控箱与压缩机的距离更近，因此在一定程度上缩短了线路长度。此外，本实用新型在压缩机和冷凝器上分别设置了视镜，可便捷的观察压缩机油位和冷凝器壳程水位，对设备运行过程中的安全监测具有积极意义。
1119
0
本发明公开了一种用于新能源并网的光伏变流系统，涉及光伏发电技术领域；包括数据分析模块、控制器、损耗分析模块、报警模块和运行分析模块；数据分析模块用于接收供电区域内的人文经济数据并进行分析，得到供电区域的分配值FP；控制器用于根据供电区域的分配值FP确定供电区域的逆变器配置等级；当光伏电站的逆变器配置完成后，损耗分析模块用于对逆变器的运行进行损耗分析；运行分析模块用于根据环境数据和工作数据对逆变器的运行状态进行分析，判断逆变器是否运行正常；本发明能够根据供电区域的分配值合理配置逆变器数量，从而降低成本，提高光伏电站的工作效率；同时当逆变器的运行出现故障时能够及时预警，提高防护能力。
786
0
本实用新型涉及印刷设备技术领域，公开了一种基于新能源的节能印刷设备，包括底座，底座的顶部对称固定连接有两个支撑板，两个支撑板之间设有转轴，且转轴的两端均通过轴承分别与两个支撑板的侧壁转动连接设置，转轴的两端分别贯穿两个支撑板的侧壁并向外延伸，且转轴固定套接有两个固定板，且两个固定板位于两个支撑板之间设置，两个固定板之间对称固定安装有两个收卷筒，且两个收卷筒上均设有抵紧机构，转轴延伸至外部的一端固定套接有蜗轮。本实用新型能够便于两个收卷筒轮流使用，提高了工作效率，且便于对收卷后的物料进行抵紧，防止其自动松散，起到了节能的目的。
812
0
本实用新型属于电池箱领域，尤其是一种用于新能源汽车电池箱，针对了电池箱在进行检修和更换时拆装不便的问题，现提出如下方案，其包括基座，基座的顶端侧壁固定有支撑套，支撑套内部安装有支撑弹簧，支撑弹簧的顶端固定有支撑杆，支撑杆的顶端固定有支撑盘，支撑盘的顶端安装有电池箱，电池箱的底端设置有限位组件；本实用新型中通过按压电池箱带动卡套向下移动，使限位块与凸块进行卡合，从而完成了对电池箱的安装，当再次按压电池箱时，限位块向下移动与滑动环相配合解除卡套的限位状态，使卡套与卡座之间可进行分离，完成对电池箱的拆卸，该设置使电池箱在进行检修和更换的过程中拆装更加简单便捷。
764
0
本发明公开了一种新能源车用减速机齿轮组件，包括底座，底座的顶部设有圆形外壳，圆形外壳的一端设有第一锥形外壳，圆形外壳的另一端设有第二椎形外壳，圆形外壳内部设置有用于车辆正常行驶和减速传动的传动机构，传动机构的内侧设有用于故障切换动力的中间轴机构，第一锥形外壳内侧设有动力输入的输入轴机构，第二椎形外壳内侧设有动力输出的输出轴机构，本发明通过在传动机构内设置有第二行星齿轮组件，用来在减速机故障时能够提供备用部件运行，通过在中间轴机构上设置推动件，用来在减速机故障时能够切换动力传动的部件，通过这几种机构之间的配合，解决了现有的减速机齿轮组件发生故障无法工作导致运输和维修成本的增加的问题。
1023
0
本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车教学实训的系统，包括第一展示结构、第二展示结构和第三展示结构，第一展示结构的顶端中部竖直安装有第二展示结构，且第二展示结构的两侧对称安装有第三展示结构，第一展示结构包括底板、支臂和顶板，且底板的顶面两侧竖直对称焊接所述支臂，支臂的顶端焊接有顶板，顶板与底板平行，底板的底面四角安装有万向轮。本实用新型能够直观显示汽车的动力模型，方便学生观看对比，从而提升教学的有效性和使用的便捷性。
894
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷板结构，包括由底板、顶板以及外边框相互连接组成的板体，底板的顶面固定安装有若干交错分布的隔板，相邻隔板之间隔离形成散热流道，且若干隔板之间由外边框围绕形成一循环散热流道，顶板一侧设置有与循环散热流道进液端连通的进液口，另一侧设置有与循环散热流道出液端连通的出液口，顶板由与散热流道一一对应的若干导热条组成，且导热条四边通过弹性防水带与外边框以及相应隔板密封连接；本实用新型液冷板与电池包的接触散热面由若干导热条连接组成，且导热条与散热流道通过弹性带密封连接，使接触面各导热条相对独立，并受水压影响紧贴在电池包上，从而保证液冷板的导热散热效果。
975
0
本发明公开了新能源汽车涂装车间前处理电泳智能自动化输送系统，包括链条张紧驱动装置、电泳槽、一号链条本体、二号链条本体和三号链条本体，本发明的有益效果是：通过加入了三段链条分别负责前处理工艺区、电泳工艺区和搬出区，设立搬出区可以快速排空完工车，保证工艺完成后不会出现堆积排队等候的情况，电泳与前处理分区可以保证在前处理或电泳线出现故障的情况下前后工艺可以继续完成，而不会因过度浸泡而产生残次品，以往设备前处理电泳共用同一段链条，当前处理电泳工艺段出现问题时必然导致全线停工，不仅影响产量而且会造成产品报废，使用多段链条区分工艺段输送的方式，既保护了产品又提高了生产效率。
1076
0
本发明公开了一种用于增程式能源系统的控制方法、系统及新能源船舶，控制方法包括：获取负载的需求功率，根据需求功率获取氢燃料电池的输出功率、电池组的放电输出功率；获取氢气消耗量，根据氢气消耗量，制氢单元生成氢气；氢气输入氢燃料电池，氢燃料电池输出输出功率。本发明提出的控制方式适用于船舶的动力控制，根据负载的需求功率对氢燃料电池和锂电池进行功率分配，使船舶在满足动力需求的同时，可以延长氢燃料电池和电池组的使用时长，同时，氢燃料电池工作时所需的氢气通过实时制备获取，因此可以大大提高氢燃料电池的使用时长，从而有效的提高船舶的行驶里程。
801
0
本申请涉及永磁电机技术领域，提供一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车，该铁芯冲片包括：多个位于外周的焊槽，焊槽包括：过渡段，位于焊槽两侧边与铁芯冲片周缘的连接处，过渡段为导圆角；焊接段，位于焊槽底部，焊接段向外凸出；以及，连接段，位于焊槽底部，两个连接段分别位于焊接段两侧，在焊槽侧边与焊接段之间形成间隙。使用时，带有焊接段的焊槽在磁密不饱和时能够有效阻断焊槽处磁力线的流通，减小涡流损耗；在磁密饱和时能减少电磁激振力的集中和突变，从而降低电机噪声。
北方有色为您提供最新的广东有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
