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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池模组外壳、电池模组、电池包以及汽车。本实用新型所述的电池模组外壳包括外壳体、两个相对设置的内板(20)以及设置在所述外壳体和所述内板(20)之间的弹性件(30)，其中，所述外壳体围成刚性结构，两个所述内板(20)之间用于设置电芯，以使所述内板(20)和所述弹性件(30)能够被挤压在所述电芯和所述外壳体之间。本实用新型提供的电池模组外壳能够使得电芯产生的膨胀力得到释放，避免由于电芯的膨胀力无法释放而造成电芯被拉长，因而保证了电芯的性能。
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本实用新型的名称为一种双电机单速带轮边减速平行轴电驱桥动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有单电机存在能量损耗高、传输效率低和动力性较弱的问题。它的主要特征是：包括第一、二电机、第一、二输出半轴、第一、二轮边减速器总成、第一、二减速器总成；第一、二电机分别安装在第一、二减速器总成上，第一、二减速器总成包括啮合的输入齿轮和减速齿轮；第一输出半轴的两端分别与第一轮边减速器总成和第一减速齿轮连接，第二输出半轴的两端分别与第二轮边减速器总成和第二减速齿轮连接；第一、二输出半轴和第一、二电机轴相互平行。本实用新型具有结构简单、提高通过性和动力性的特点，主要用于单速带轮边减速的平行轴电驱桥。
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本实用新型公开了一种弹叉组件，包括公端端子、错位叠加式弹片组件、转接端子及弹片连接件；错位叠加式弹片组件由若干单片弹叉构成，单片弹叉的外观形状呈H形包括四条接触线端，每条接触线端的端部均设有一个弹叉触点，弹叉触点采用圆滑过渡的圆角设计；错位叠加式弹片组件的两端分别为进电端及出电端，若干单片弹叉按一定规则并列排列后通过弹片连接件连接，且相邻两个单片弹叉的同一端的弹叉触点相互错位。本实用新型的弹叉组件既可以组合用于小电流也可以用于大电流连接器的弹叉组件，可适用于新能源电动汽车的整车系统用连接器，不但加工组装简单，而且具有可靠的连接性能。
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新能源电池包内部的采样线束用于传递各个电池的电压及温度信号，以保证电池包系统正常工作。孔式端子是汽车线束产品上常用的配件，一般用于压线。本实用新型提出一种孔式端子，包括接触部和压接部，接触部和压接部一体成型，接触部的底面为平面，接触部一端至接触部与压接部相接一端的厚度依次减小，使得接触部的截面形成直角梯形，压接部的厚度均匀，压接部的厚度与接触部与压接部相接一端的厚度相同，压接部的底面与顶面均为平面，压接部与接触部相接一端的宽度小于压接部另一端的宽度。所述孔式端子为圆形接线端子。所述孔式端子的材质为铜。
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本实用新型公开了一种阻燃电池组，属于新能源电池技术领域，包括电池组箱体、阻燃系统、控制系统、分隔系统和若干电池芯体，所述电池组箱体呈中空结构，所述分隔系统间隔设置在电池组箱体内，若干所述电池芯体分别设置在分隔系统之间，所述阻燃系统设置在电池组箱体内且包括储料部件和喷淋部件，所述储料部件设置在电池组箱体的内部，所述喷淋部件设置在电池组箱体的内侧壁上，所述储料部件与喷淋部件连通，所述喷淋部件与储料部件均与控制系统电性连接。本实用新型通过自动熔断泄漏阻燃剂实现被动防火功能，并可以采用主动预防灭火方式，具有生产成本低方便企业普及，灭火定位准反映迅速动作无遗漏的特点。
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本实用新型涉及新能源行业锂电池电压检测技术领域，具体为一种电池电压采集专用电路，其包括待测电池组、RC滤波电路、电池采样选通电路、运放电路、MCU。本实用新型对采集电池数量没有限制，通过光电隔离，将电池的高压部分与MCU等部分隔离，提高安全性、可靠性，由于是脉冲选通工作方式，所以功耗低，对电池损耗很小，使得不需要外购，用常用器件即可采集1‑80节电池的电压，具有采集电池串数多、安全、使用灵活、成本低、稳定性好，精度高的特点。解决了目前的电池电压采集专用集成电路，采购周期长、价格高和一般的低成本方案有精度差，采集电池串数少的问题。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，本用于电池包的伺服三维式超声波电池包清洗系统主要包括主机架、产品托架、三维摆动升降伺服部件、超声波震板部件、主过滤循环部件、溢流过滤副槽部件以及液面喷淋部件，这里该系统横向排列一道杂质过滤系统、二道杂质过滤系统、清水清洗系统以及烘干系统，最后送到烘干系统进行烘干。本实用新型的优点在于可以调节摆动方向的柔性机构，它通过PLC程序控制产品托架做三维式摆动，通过不同角度沥水翻转使电池包腔体内残留的水或铝屑及时的通过翻转摆动排除腔体在清洗系统上做了双过滤系统来保障铝屑及杂质的隔离去除，具有机构简单，可靠性高，程序可控的特点。
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本实用新型提供用于电池组件的锁止装置，包括用于旋转锁止电池组件的锁止机构本体；锁止机构本体包括锁止转轴、锁止销、限位壳体、限位件；位于限位壳体内的锁止转轴侧壁设有旋转槽；旋转槽靠近旋转动力组件的一侧设有第一缺口；限位件的限位部通过第一缺口进出旋转槽；限位部在第一缺口与旋转槽间运动，当限位部抵触第一缺口时，锁止转轴锁定；当限位部位于旋转槽内时，锁止转轴可旋转，以使得锁止销解锁或锁定电池组件。本实用新型结构巧妙，设计合理，简化锁止方式，无需对锁止转轴进行过多加工，有效降低整体成本，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种蓄电池储放盒结构，包括电池盒本体、顶盖，所述电池盒本体包括底板、两块侧板，两块侧板有底板的两端向上垂直弯折而成，所述侧板的前端向内弯针形成前翻边，所述底板的后端向上弯折延伸形成后挡条；所述侧板的中间部位设有连接片，所述连接片上设有连接孔，所述顶盖的两侧固定有拉杆座，所述拉杆座内设有通孔，所述通孔内设有拉杆，拉杆的下端延伸形成伸入连接孔内的拉钩，所述拉杆的上端设有外螺纹，拉杆的上端自下而上穿过通孔并通过螺母锁紧。本实用新型具有质量轻、连接拆卸更加方便、整体性能稳定的有益效果。
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本实用新型涉及照明领域，尤其为一种太阳能分体式锂电池壁灯，包括用于照明发光的灯头以及安装在墙体背阳处的灯柱和墙体顶部的安装板，所述安装板顶部的右侧焊接有支架框，所述支架框的内部镶嵌有太阳能光伏组件；本实用新型采用太阳能发电方式，具有绿色、高效、节能的特点，并且本实用新型为分体式结构的壁挂灯，可以有效解决由于在阴暗处无法采用新能源路灯照明的问题，使得照明灯具范围更大，照明死角更少，从经济角度出发，本实用新型无需灯杆，节省空间，成本较低，易于推广，从社会角度出发，尤其是在类似西藏地区这种路灯资源匮乏，居民对路灯的需求较高，分体式壁挂灯的推广对于提高大众生活质量。
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本实用新型涉及一种大功率直流输入/输出双向变换器，属于新能源技术领域。该双向变换器由第一开关臂、第二开关臂、第三开关臂和第四开关臂串联组成，第一开关臂并联在双向变换器的输入端电压上，第四开关臂与双向变换器的输出端电压上，第一开关臂2和第三开关臂之间，通过一个储能电感串联。本变换器可以在输入、输出两个方向上同时实现升压或降压。采用开关模块级联组合，降低开关管的电压应力，增大电路的输入电压范围，可以应用在电压较高或功率较大的场合。以耐压值低的电力电子器件代替耐压值高的电力电子器件去完成大功率高压下的工作，降低了设备成本。并且通过交错开关方式，减小了开关损耗，降低了装置的电磁干扰，提高了效率。
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本实用新型公开了一种家用多功能小型发电装置，包括机箱、风扇和手轮，机箱的内部固定有支撑架；支撑架包括内侧面板、外侧面板和立柱，传动轴上安装有大齿轮和小齿轮，提高传动效率，发电机的输出线路上连接有单刀双掷开关，单刀双掷开关的两个输出端上分别连接有电阻加热器和整流器，整流器的输出端和电压调节模块连接，电压调节模块的输出端连接有充电线。本实用新型使用新能源风能或人力，可持续利用，不产生污染。本作品可用于在室内可以用手摇进行发电或在室外进行风力发电；将电能通过整流器、电压调整变为低压直流电后用来加热水或者给各种电池或手机和充电宝充电，能更好的用于加热、照明和充电。
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本实用新型涉及一种用于智能停车位的引导系统，架设于停车场的停车位上，引导具备自动驾驶功能和/或遥控驾驶功能的燃油或新能源等各类车辆自动入位和出位，所述引导系统包括传感器模块、指示模块、控制模块和供电模块，所述控制模块分别连接传感器模块和指示模块，所述供电模块分别连接传感器模块、指示模块和控制模块。与现有技术相比，本实用新型具有智能化程度高、节约场地资源、扩展性好以及节能环保等优点。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，特别涉及电动汽车充电技术领域。基于网络的充电桩配电调度控制柜，其技术方案是：进线开关设置在母线排上，用于控制配电柜整体的断通；针对于每个充电桩，均从母线排处引出一组线路与之连接，其中，每组线路中包括：A、B、C三相进线以及N线；A、B、C三条进线通过设置在该处的接触器接入对应的充电桩的分拨开关，所有的接触器通过隔离器接入可编程控制器，可编程控制器与通信网关连接；可编程控制器接受通信网关的信号，对单独的接触器控制，对每个充电桩上桩头A、B、C三相进线的电力调配。本实用新型在电力容量有限的情况下，可以对更多的充电桩提供供电服务。
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本实用新型公开了一种新型氢气加注站，晚上电力系统处于使用低谷时，为本系统的储能电池充电；晚上使用时，直接使用电网能源；在日间使用时，通过电网与新能源联合制氢。系统通过管道把经过初步过滤的水或者盐水引入汇流池中。当系统接收到来自中央计算机的指令后，启动对应加注枪的抽水泵，使水进入相应加注枪的反应箱中。在反应箱的内部设有多组电极，当系统确认水已经充满反应箱后便启动电极，开始产生氢气和其他气体。经过处理后气体进行过滤。当气体经过过滤后，经过次级压力调节系统的增压后，达到设定的压力后可输出使用。
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本实用新型涉及新能源及节能技术领域，具体地说是一种高温高压空气预热器结构，上集箱采用吊架悬挂或支座支撑固定，上集箱的底部与管束的一端固定，管束的另一端悬挂有下集箱。本实用新型同现有技术相比，设计了上集箱、下集箱和管束的悬吊结构，采用圆形管道代取方形箱体结构，增大了壳侧的耐压性能，使得空气预热器可以在高温、高压及大流量的工况下有效运行；另外受热管束在运行时会产生较大的线性膨胀，采用悬吊式结构可有效解决热膨胀问题。
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本实用新型属于新能源技术领域，公开了一种生物质能源气化供热系统，包括依次连接的螺旋进料装置、热化学降解平台、生物合成气装置、气尘分离器、供热装置、储水罐，其中储水罐分别连接有采暖装置和用水装置，用水装置通过废水收集装置与水膜除尘器连接，气尘分离器出口连接在水膜除尘器上面，水膜除尘器出口依次连接净化循环水池、循环水泵，循环水泵出水口汇入热化学降解平台入口，热化学降解平台出料口还依次连接有分离装置、提纯装置；本实用新型有效地利用生物质等可再生资源，根据生物质资源不同组分的结构特点进行区别利用，既利用其有价值的纤维组分制备高附加值化学品，又有效利用了大量剩余组分进行气化燃烧供热。
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本实用新型公开了一种电容器用栅栏型连续性安全膜，其特征在于：塑料介质膜上连续蒸镀有呈栅栏型的金属镀层膜，金属镀层膜可以为平蒸镀或渐变方阻蒸镀或边沿加厚蒸镀实施；金属镀层膜由安全膜屏带间隔形成，通过连接端形成连续形式，且金属镀层膜在塑料介质膜上形成留边。本实用新型应用范围包括脉冲电容器、直流滤波电容器、新能源电容器、低压/中压电力电容器等等；实施过程中栅栏型的金属镀层膜的长度和宽度可调，栅栏型的金属镀层膜之间具有间隙，现有的电容器膜蒸镀为单独的金属膜，膜之间间隙隔开，不易加工；经过测试得出，所述栅栏型安全膜形成连续性形式，要比现有的电容器膜耐压更高，加工更简单容易。
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本实用新型公开了一种基于太阳能供电的汽车倒车照明系统，包括摄像头、LED灯、保护壳、太阳能电池板、数据线、安装架和蓄电池，太阳能电池板置于所述保护壳内部，太阳能电池板通过数据线与蓄电池连接，LED灯与蓄电池连接，摄像头和LED灯安置在安装架上，安装架上的中部设置有摄像头定位孔；安装架的左右两边各有两个以上的LED灯定位孔。使用太阳能电池板，利用新能源达到节能减排的目的；在夜晚倒车时使用LED灯增强可视性，提高了夜晚倒车的安全性和方便性；安装架利用安装板悬挂于汽车车牌固定孔，简化了安装过程，避免了车体自身结构受到破坏。
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本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说涉及一种多方位可调节光伏支架，包括底座、螺纹孔、转盘、竖向支撑杆、调节导轨、横向支撑杆、光伏板支架、螺母和螺杆。螺纹孔固定设置在底座上，转盘设置在底座的上方，竖向支撑杆固定设置在转盘上表面的中间位置，横向支撑杆固定设置在竖向支撑杆的顶端，螺杆有两个，两个螺杆分别固定设置在横向支撑杆的左右两端；调节导轨有两个，两个调节导轨分别连接在两个螺杆；螺母设置在螺杆上。支架在水平面内和竖直面内均可做360度旋转，可以根据太阳光线的角度实时的调节光伏板的角度，使光线总是直射于光伏板表面，为光伏板提供一个最恰当的吸收太阳光的角度。
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本实用新型涉及一种电动三轮车及其车斗锁柄。一种车斗锁柄，属于节能与新能源汽车技术领域，包括底板，底板一端设有挂钩，另一端铰接有把手，把手上铰接有用于连接挂钩的连接件，把手内靠近底板的一端设有中空腔，把手上开有滑动孔，滑动孔贯穿中空腔，且连接件铰接于滑动孔内，并在滑动孔内沿中空腔长度方向滑动，中空腔内设有弹性件，弹性件一端连接连接件，另一端连接把手靠近底板的一端，本方案的车斗锁柄在开关门的过程中产生的摩擦较小，使得开关门更加顺畅。
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本实用新型涉及一种光电一体化蓄热式二次接种固态发酵通用型多体沼气池，属于环保新能源领域。包括至少两个厌氧池，进出料罐体分别与水环真空泵和沼气压缩机连接，水环真空泵和沼气压缩机分别通过管路与贮气柜连接，厌氧池的出气口与贮气柜连接；进出料罐体的进出料管路与厌氧池连接，预处理池和调浆池分别通过管路与进出料罐体连接；太阳能集热器与保温水箱连接，保温水箱分别与厌氧池内部的加热排管连接；沼气压缩机与厌氧池底部连接，定时循环。优点在于：结构新颖、简单，使用安全、可靠，维修方便、快捷。四季可用、安全可靠。一套设备多个池体共用，节约设备成本的投入。采用二次接种，有机物不容易酸化，产气速度快、产量多、纯度高。
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本实用新型公开了一种公路隧道节能照明装置，包括地面，所述地面的上方设置有公路隧道，所述公路隧道的顶部内壁上安装有控制器，所述控制器的内部设置有核心处理器，所述公路隧道的内壁上安装有照明组，且公路隧道的一侧设置有减光棚，所述减光棚的顶部内壁上安装有防眩灯组，所述减光棚的外侧边缘安装有测速仪。本实用新型在公路隧道的外侧安装减光棚，由亮度调控芯片根据亮度传感器测量数据调控防眩灯组的亮度，进而缩减外部光线与隧道内部光线的差距，起到防眩光作用，风轮和太阳能光伏板能够实现新能源供电，为公路隧道内部照明和测速设备提供电力支持。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体是一种双充电式高压配电箱，包括连接电池正极的正极电路，和连接电池负极的负极电路，直流输出保险、空调保险、高压充电保险和热敏保险相互并联于所述正极电路上，直流输出保险连接直流输出正极，空调保险连接空调正极，高压充电保险连接高压充电正极，热敏保险分别连接PTC热敏电阻正极和PTC控制板正极；直流输出负极、空调负极、高压充电负极、PTC热敏电阻负极和PTC控制板的负极均接入所述负极电路；设有快充正极接触器的快充正极电路连接电池正极和快充正极，设有快充负极接触器的快充负极电路连接快充负极和电池负极。本实用新型能保证整个高压系统的安全性，具备两种充电模式。
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本实用新型公开了一种人字形齿轮传动的分切装置，包括机架，平行设置的两个刀轴，刀轴上等间距设置的若干个圆刀，两个刀轴上的圆刀错位排列，两个刀轴的一端分别通过轴承连接到机架上，刀轴的另一端分别通过人形齿轮与电机连接。本实用新型能减少因震动等原因导致的刀轴沿轴线方向产生的微小摆动，所分切出的箔带具有毛刺少、边缘平整、宽度稳定的优点，能够满足新能源电池、电子电工等高端领域的要求。
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本实用新型涉及一种基于相变储能的零能耗太阳能干燥装置，属于新能源相关技术领域。主要包括支撑柱，支撑柱将中空座支撑；所述中空座包括左侧气道、中间气道和右侧气道，中间气道的顶部与干燥箱连通，干燥箱顶部与太阳能空气集热器的一端连通，太阳能空气集热器的另一端通过组合式相变储能器与右侧气道连通；左侧气道的进气口依次与光伏光热空气集热器和前置进气道连通；其中，所述前置进气道和右侧气道上分别设置有风机。本装置通过设计全新的结构，使其具有较高的能量利用率，并可以对干燥后的“废气”进行能量回收；同时利用干燥箱的相变箱壁减少室内空气温度的波动，提高干燥产品的质量。
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