有色金属新能源材料技术理论与应用

钢管切割用飞锯机锯片 768     

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本实用新型公开了一种钢管切割用飞锯机锯片，属于新能源电动汽车配件加工设备技术领域，解决了传统锯片结构设计不合理，材料浪费严重，更换维修费时费力，影响企业生产效率的问题。主要包括刀片保持架、刀片，刀片保持架两侧面上设有供刀片径向滑动的凹槽；刀片套接在刀片保持架上，刀片与刀片保持架采用紧固件固定连接。本实用新型无需更换锯片基体，大幅度降低企业生产成本，结构设计巧妙，强度高，满足锯片的抗剪强度要求，节省了大量维护时间，同时有效降低了维修人员劳动强度，社会效益、经济效益明显，实用性强，能广泛应用于钢管切割技术领域。

太阳能充电和压缩空气蓄能式新动力源电动车 862     

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本实用新型公开了一种太阳能充电和压缩空气蓄能式新动力源电动车，包括设有太阳能储存装置、空气能量存储装置、驱动装置和开关控制组的电动车体，太阳能储存装置包括设在电动车体外表面的太阳能发电板，太阳能发电板通过充电线连接有蓄电池组；所述的空气能量存储装置包括依次连接的压缩空气电机、连杆活塞空气压缩泵体和压缩空气储能罐，压缩空气储能罐连接有高压气管，并向驱动装置提供空气压缩能量；本实用新型的有益效果是：设计合理，结构简单，节能环保，利用取之不尽的太阳能和空气，动力强劲持久，尤其是压缩自然界空气存储高气压，能实现更快速的给新能源电动车提供动力源，解决了电动车充电时间长的困扰，减少使用成本，实用性强。

高速活塞式电动真空泵泵体结构 1120     

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本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种高速活塞式电动真空泵泵体结构。本实用新型采用的技术方案是：一种高速活塞式电动真空泵泵体结构，包括泵壳体结构，泵壳体结构的右侧为第一装配端，泵壳体结构的上端为第二装配端，泵壳体结构的正面连接有盖板结构，第一装配端连接圆柱形第一活塞腔室，第二装配端连接圆柱形第二活塞腔室，泵壳体结构内部中心位置设有圆柱形活塞转动轴，活塞转动轴的正面设有电机连接轴，活塞转动轴背面中心位置与第一活塞连接架连接在一起。本实用新型的优点是：结构简单，使用方便，在使用过程中性能更加稳定，抽真空效率更好，使高速活塞式电动真空泵在使用过程中更加安全可靠，使用成本更低。

用于燃料电池系统的保温装置 886     

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本实用新型公开了一种用于燃料电池系统的保温装置，涉及新能源汽车领域，包含有伴热带、控制器、铅酸电池组、DC/AC转换器和DC/DC变换器，所述铅酸电池组设置为安装于燃料电池备用电源中的大容量车载铅酸电池，所述伴热带连接包覆于燃料电池系统的外部，所述铅酸电池组一端连接伴热带、另一端连接DC/AC转换器和DC/DC变换器，所述DC/DC变换器另一端连接伴热带，所述DC/AC转换器的另一端连接室电电源，所述控制器连接于伴热带与铅酸电池组之间。本实用新型利用燃料电池备用电源中的大容量车载铅酸电池作为加热电源，对燃料电池系统进行加热保温，保证燃料电池温度处于零上的状态，增加燃料电池的使用寿命。

液动冲击器 1136     

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本实用新型公开了一种液动冲击器，属于孔底动力机领域，由压力冲洗液介质驱动工作，其包括上接头、配流芯管、外管、配流座、缸套、活塞、卡簧、保持套、第一半圆卡、限位套、控制阀、堵塞、冲锤、第二半圆卡、花键套及钻头。该冲击器结构简单，容积损失和压力损失小，能量利用率高，具有广谱的工作特性，结构上能满足大冲击功输出的要求，既能在较小流量的工作条件下实施以回转为主的冲击回转钻进，也能在较大流量的工作条件下实施以冲击为主的冲击回转钻进，进而成倍的提高钻进进尺速度，将有利于降低石油、水井钻凿及矿山、地质勘探等领域的施工成本，特别是有助于加速新能源干热岩的开发和利用。

纯电动重载车辆顶部吊装充换电系统 887     

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本实用新型提供一种纯电动重载车辆顶部吊装充换电系统，包括：待换电车辆，其上设有电池箱定位锁紧装置；电池存放区域；自动换电机器人，能在电池存放区域和待换电车辆的上方自由移动；待换电车辆上的电池箱定位锁紧装置解锁待换电池箱后，自动换电机器人从上方抓取待换电车辆上的待换电池箱，并将待换电车辆上的待换电池箱吊装放入电池存放区域；或，自动换电机器人从电池存放区域上方抓取已充电电池箱，将已充电电池箱吊装放置于待换电车辆上的电池箱定位锁紧装置所在位置，通过电池箱定位锁紧装置进行定位锁紧，实现待换电车辆的电池箱的更换。本实用新型采用吊装方式，能方便、快捷地完成新能源车辆的电池箱的充换电。

双电机模式的双中间轴结构自动变速动力总成 1024     

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本实用新型公开一种双电机模式的双中间轴结构自动变速动力总成，包括有相对设置的输入电机和输出电机、设置在输入电机和输出电机之间的箱体，在所述箱体内设有一根输入轴、一根输出轴以及两根中间轴，所述输入轴与输入电机连接，所述输出轴与输出电机连接，在所述输入轴上设有驱动齿轮组，所述驱动齿轮组包括有固定设置在输入轴上的输入齿轮，以及分别设置在两根所述中间轴上能与输入齿轮啮合的常啮合齿轮，挂档的时候尤其在爬坡挂档的时候，输出电机可以提供驱动扭矩，帮助变速器从低速挡挂入高速挡，使挂挡快捷顺畅，提高加速性能，从而大大提高了新能源纯电动重型卡车的传动效率和换挡平稳性；双电机配合，还可最大限度回收制动能量。

国标直流小电流充电枪 1142     

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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种国标直流小电流充电枪。包括枪头、插针、压板、防水微动开关、装饰盖、电子锁、充电枪壳体、尾盖和线缆；所述插针插在压板上，所述枪头一端连接压板，所述压板插入充电枪壳体一端内；所述装饰盖安装有卡勾按钮；所述卡勾按钮和充电枪壳体上分别设有互相匹配的转轴孔，所述卡勾转轴穿过转轴孔将卡扣按钮和充电枪壳体连接起来；所述卡勾按钮下方安装有弹簧；所述卡勾按钮下方还设有电子锁，所述电子锁一侧设有防水微动开关；所述充电枪壳体另一端连接线缆；所述充电枪壳体另一端上设有尾盖；所述线缆与充电枪壳体另一端连接处设有线缆压环和线缆防水圈；有益效果是：实现了产品更小更紧凑的结构。

光伏发电装置 985     

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本实用新型公开了一种光伏发电装置，涉及新能源技术领域，包括底座，所述底座的顶端设有支撑轴，所述支撑轴的顶端固定连接有安装板，所述安装板的表面设有光伏板，所述底座的内部开设有安装槽，所述安装槽内设有长滑块，所述长滑块的内侧固定连接有齿条，所述长滑块的一端固定连接有液压缸的活塞杆，所述支撑轴的底端伸入安装槽内并与安装槽活动连接，所述支撑轴的底端外侧固定连接有齿轮。本实用新型通过支撑轴、长滑块、齿条、液压缸和齿轮之间的配合设置，便于带动整个光伏发电装置上面一排的光伏板进行旋转，方便调节光伏板的位置，增加太阳直射在光伏板上面的时间，提高了发电效率。

基于垂直循环装置的自动更换电池式充电桩 804     

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本实用新型属于车辆充电设备技术领域，具体涉及一种基于垂直循环装置的自动更换电池式充电桩，旨在解决现有技术中蓄电池充电桩的工作效率低下的问题。本实用新型提供的基于垂直循环装置的自动更换电池式充电桩，通过多个电池存储舱存储电池，同时垂直循环立体车库式结构的垂直循环装置能够驱动多个电池存储舱进行循环运动，以使得电池存储舱内的电池依次为充电枪供电。本实用新型的基于垂直循环装置的自动更换电池式充电桩能够保证充电枪自身电池储备供电充足，以便于对新能源汽车进行充电；本发明的充电桩随换随走，工作效率高，电池损坏小，有效解决了蓄电池充电桩充电时间长、工作效率低的问题。

顶盖支架安装机构 1069     

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本实用新型属于安装设备领域，尤其是一种顶盖支架安装机构，针对现有的汽车顶盖主要是用高强度冷轧薄钢板冲压而成，采用冷轧薄钢板使得汽车的整体重量较重，导致汽车能耗较高，同时不利于新能源汽车的续航的问题，现提出如下方案，其包括顶盖本体，所述顶盖本体的底部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上固定安装有两个预埋件，两个预埋件的顶部均开设有对称设置的两个预设螺孔，两个预埋件的顶部均固定安装有顶盖支架，本实用新型采用密度低的复合材料制作顶盖本体，能达到满足汽车轻量化的目的，可以提高汽车的续航里程，具有节能环保的优点，相比于钣金结构，顶盖由复合材料压制而成，制造成本更低。

涂布辊筒压装工装 802     

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本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，尤其为一种涂布辊筒压装工装，包括承载平台，所述载平台的底部固定设置有承重架，所述承重架的底部四角处均通过螺栓连接有福马轮，所述承载平台的端面设置有承接板，所述承接板的左右两侧并且位于承载平台的端面对称设置有四根立柱，四根所述立柱的端部通过螺栓连接有气缸安装板，所述气缸安装板的端面中心处通过螺栓连接有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿气缸安装板并且延伸至气缸安装板的下方通过连接架连接在压装板的端面中心处，本实用新型通过设计解决了安装过程中，因产品位置偏移，无法准确安装问题，并有效节约了安装时间，大大提高产品安装效率同时取代人工安装，降低劳动力。

蜂信无线通信用机柜 973     

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本实用新型提供一种蜂信无线通信用机柜，柜体的上侧位置通过支撑柱装配有太阳能光伏板，柜体的右侧端面装配有通风孔，卡槽为燕尾槽结构，卡槽设置有多个且多个卡槽之间等距进行排列，卡槽与灯板上端面的凸块啮合在一起，柜体内部开设通风孔的位置装配有排风扇，通过在传统的机柜上安装太阳能光伏板来实现将太阳能转化为电能进行存储，该设计符合新能源发展的需要，另外太阳能光伏板之间呈150°夹角进行排列，进而实现对雨水的引流，而排风扇的添加则实现将柜体内部的热量通过通风孔排出，另外通风孔的孔洞向下开设则可以防止雨水进入到柜体的内部，而灯板通过卡槽进行安装，继而便于在灯板损坏后进行更换，起到了方便拆卸的目的。

基于最小电池管理系统的功能测试系统 818     

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本实用新型专利属于新能源电动汽车电池管理系统测试技术领域，特别涉及一种基于最小电池管理系统的功能测试系统，包括上位机测试平台、BMS一主一从最小系统、RS232转CAN通信单元、BMS供电电源、电池模拟单元、温度模拟检测单元、高精度万用表、霍尔分流器检测单元、高压恒压源、充电模拟单元、直流电流源。通过搭建一个主控模块和一个从控模块的最小测试系统，实现对一主控多从控的电池管理系统联调功能的测试。本实用新型的测试方法，操作系统简单，配线工装体积小，测试设备成本低。

电机机壳水道结构及电机 793     

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本实用新型提供了一种电机机壳水道结构及电机，涉及新能源汽车电机散热的技术领域，该电机机壳水道结构包括内机壳和外机壳；所述外机壳安装在所述内机壳外部，且所述内机壳和外机壳之间形成用于通过冷却介质的空腔；所述内机壳外表面设置有水道，所述水道自入水口处至出水口处的宽度逐渐减小，以增大出水口处冷却介质的对流换热能力，保证电机的均温性，解决了不利于电机均温控制的技术问题。

利用效率高生物质能转化装置 1114     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种利用效率高生物质能转化装置，包括焚烧箱，所述焚烧箱的两侧壁均贯穿插接有轴套，轴套的顶部与底部均固定安装有垫片，所述轴套的外侧固定安装有连接套，连接套远离轴套的一端固定安装有套杆，套杆远离连接套的一端内侧卡接有铜杆，铜杆远离套杆的一端固定安装有铰轴，铰轴的底部固定安装有摇柄，两个所述轴套相对的一侧均固定安装有位于焚烧箱腔内的转轴，转轴远离轴套的一端固定安装有限位套，两个所述限位套相对的一侧均固定安装有卡块，两个所述卡块相对的一侧之间固定安装有横杆。该利用效率高生物质能转化装置，加强了转化效率，充分利用能源。

纯电动汽车的驱动系统 1122     

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本实用新型公开了一种纯电动汽车的驱动系统，涉及新能源汽车领域，包括直驱离合器组件、驱动电机转子组件、驱动电机定子组件、减速离合器组件、行星轮系统组件、减速离合器轴推系统组件、驱动电机外盖组件、减速离合器控制系统组件、系统主轴部件、轮毂部件、驱动系统控制组件；驱动电机包括所述驱动电机转子组件、所述驱动电机定子组件和所述驱动电机外盖组件。本实用新型根据车速传感器计算行车速度，将行车速度作为判断直驱离合器与减速离合器的相互切换依据，实现轮毂、驱动电机及其电机控制系统、减速器的高度集成，使得汽车驱动更为顺畅，轮毂转速得以保证，达到省电效果。

充电桩智能充电模块 1134     

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本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，提供一种充电桩智能充电模块，包括：壳体、充电器主板、降温风扇，其特征在于，所述壳体正面和背面设置有散热网格，所述充电器主板设置在所述壳体空腔中内，所述充电器主板由电子元器件集成，还包括输入端子和输出端子；所述壳体正面设置有降温风扇，所述输出端子设置在所述壳体后侧，充电插头通过线缆与输出端子电连接，所述充电器主板通过算法实现对输出电压/电流的参数设置，自动控制所述降温风扇的转速，实时监控充电模块的温度、电压、电流运行参数，并具有接地、短路、过载自动报警功能，实现充电过程的数字化、智能化，整机效率高度96％，具有体积小、功率密度高、高可靠性、造型美观等特点。

新型高安全性巡逻车 1102     

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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术，具体涉及一种新型高安全性巡逻车，包括车厢、驾驶室、乘坐室、车轮以及方向盘；所述巡逻车为电动车；驾驶室两侧为开口结构，驾驶室两侧的开口结构内配合铰接有第一边框，第一边框内设有防弹玻璃，且防弹玻璃上设有手柄；所述驾驶室内设置一排座椅，乘坐室内设置两排座椅，座椅包括背板、扶手以及底座，所述背板上部设有安全帽，扶手内侧设有安全带，且安全带之间通过按扣可拆卸的固定连接；乘坐室内的两侧为开口结构，且该开口结构内铰接安装有第二边框，第二边框内设有防弹玻璃，且防弹玻璃上开设有可以打开和关闭的车窗，车窗的玻璃也为防弹玻璃材料。本实用新型节能环保，安全性高，具有较好的实用价值。

带有挡雨顶棚的电动三轮车 1048     

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一种带有挡雨顶棚的电动三轮车，属于节能与新能源汽车技术领域，包括前端驾驶室和后端车斗，前端所述驾驶室顶部设有挡雨顶棚，所述挡雨顶棚四周凸出所述驾驶室，且所述挡雨顶棚四周均设有挡檐，本方案的带有挡雨顶棚的电动三轮车，下雨时雨水不易由驾驶室顶部沿驾驶室向下流，使得驾驶室内不易渗入水，使得驾驶室内更加清洁。

用于太阳能汽车的可调节车顶太阳能装置 1080     

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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种用于太阳能汽车的可调节车顶太阳能装置。包括太阳能电池板、连接机构和用于调节太阳能电池板与汽车顶棚之间角度的调节机构，所述连接机构包括至少一个顶杆，所述至少一个顶杆一端与太阳能电池板铰接，所述至少一个顶杆另一端固定在汽车顶棚的凹槽中。本实用新型在汽车顶棚上设置凹槽，并将连接机构设置在凹槽中，设计合理，结构简单；同时在不同光照条件下，通过调节机构调节太阳能电池板与汽车顶棚之间的角度，从而使太阳能电池板尽可能迅速且有效地吸收光能并将光能转化为电能储能在车载动力电池中，不仅可以增加行驶里程，而且可以减少充电次数，缓解电动汽车充电难的问题。

汽车空调上的格栅装置、换热器组件及汽车 1278     

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本实用新型提供一种汽车空调上的格栅装置、换热器组件及汽车，格栅装置设置于换热器组件迎风面一侧，用于当换热器组件需要降低换热效率时对换热器组件迎风面一侧进行调节；本实用新型提供的方案，能够控制换热器组件上的进风量，从而有效提高汽车空调的的制冷或制热能效；同时能够有效实现汽车空调的除霜功能、减少除霜时间；具有结构紧凑、实用，能够有效提高汽车空调能效、降低汽车能耗，提高新能源汽车续航里程。

软包电池模组及电动车 955     

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本实用新型实施例涉及新能源电池检测技术领域，具体而言，涉及一种软包电池模组及电动车。该软包电池模组包括第一限位件、第二限位件、壳体、第一软包电池、第二软包电池和多个温度调节组件，第二软包电池设置壳体的内底壁，第二限位件设置于第二软包电池远离内底壁的位置，第一限位件设置于第二限位件远离第二软包电池的位置，第一软包电池设置于第一限位件远离第二限位件的位置，第一限位件与第二限位件之间形成多个容纳结构，各温度调节组件设置于各容纳结构；各容纳结构设置有两个限位部以防止各温度调节组件在受到挤压时过度变形，各限位部与第一限位件体成型。该软包电池模组在充电过程中性能损耗少。

一体式多芯体PTC加热器温控结构 1235     

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本实用新型用于新能源汽车的一体式多芯体PTC加热器温控结构，在具有多根芯体的组合芯体一端安装座上同时安装两只熔断器和温控器构成两组温控设备，能够分段单独启动、控制其中一根或者几根芯体，精确控制各部位温升，控制精度高，节约能源，降低生产成本，零件数量少，简化安装连接步骤，省时省力，便于控制各部位温升，提高工作效率；温控设备出线紧贴组合芯体出线端，占用空间小，便于机械安装和电气接线。

具备飞行能力的水上太阳能发光装置 1001     

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本实用新型涉及新能源及电子技术领域，且公开了一种具备飞行能力的水上太阳能发光装置，包括太阳能发光体和遥控器，所述太阳能发光体上固定安装有太阳能透光性薄膜电池组，所述太阳能发光体的内部固定安装有蓄电池组、接线装置、旋转电机、电动螺旋桨推进器、电动螺旋桨飞行推进器。该具备飞行能力的水上太阳能发光，通过太阳能透光性薄膜电池组吸收阳光转化为电能，并给蓄电池组充电，满足LED灯照明和移动的功能，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制电动螺旋桨推进器和电动螺旋桨飞行推进器的运行，便于使用者使用，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制LED灯的开关和亮度。

红绿灯控制方向工作站 1202     

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本实用新型公开了一种红绿灯控制方向工作站，其特点是采用高性能处理器和外围电路，只需来自信号机的两根电源线、两组交叉信号线，即解决十字交叉口一个方向上的红绿灯控制、灯组故障检测、倒计时及显示设备、交通信息采集工作，不仅可省去交叉口大量管材、线材，而且交叉口某个方向上各种复杂设备安装、调试和维护更简单便捷，还有益于新能源供电布局，减少线路无功损耗。

废弃井巷与地面空间井上下联合抽水储能系统 937     

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本实用新型公开一种废弃井巷与地面空间井上下联合抽水储能系统，解决新能源领域发展中电力储存、废弃矿井空间利用、采空区酸性水治理以及矿井水地表的利用；巷道内设置有机电硐室，机电硐室内设置可逆式抽水蓄能机组，其中一个巷道位于地表储水池和废弃井巷之间，位于该巷道内机电硐室的可逆式抽水蓄能机组通过第二通水道和第一通水道将地表储水池与废弃井巷连通，其它巷道的可逆式抽水蓄能机组将上方的废弃井巷内的水排入下方的废弃井巷内，并通过可逆式抽水蓄能机组发电，同时可逆式抽水蓄能机组将下方的废弃井巷内的水经第一、二通水道提升到地表储水池内或直接通过第一通水道向上方的废弃井巷进行逆向补水，进行抽水蓄能。

移动式污水处理装置 891     

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本实用新型公开了一种移动式污水处理装置，包括移动式污水处理设备主体，所述移动式污水处理设备主体的底部安装有驱动轮，且移动式污水处理设备主体的顶部安装有太阳能集能板，所述太阳能集能板的一侧设置有控制箱，所述控制箱的内部安装有逆变器，所述逆变器的一侧设置有石墨烯蓄电池，所述移动式污水处理设备主体的一侧设置有污水进口。本实用新型安装有太阳能集能板和石墨烯蓄电池，能够采用新能源移动式供电，无需外接电源，使用更加方便快捷，搅拌装置能够加速絮凝药物溶于水中，加速颗粒物在沉淀池内部的沉淀速度，提升处理效率，能够准确计量处理的污水量，并根据流量收取合理费用，整体结构紧凑，方便移动，节能环保。

230镁合金传动箱的前端壳体 1179     

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一种230镁合金传动箱的前端壳体，属于新能源汽车配件领域，包括前壁和侧壁，前壁的前侧表面设有由圆形槽底和圆筒状槽壁构成的圆形凹陷槽；圆形槽底上设有传动轴孔，传动轴孔周边设有内环状凸台和外环状凸台，圆形凹陷槽的背面直接构成第三环状凸台；其在镁合金材料基体外表面依次设有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层和装饰层；其有益效果是加强了前端壳体结构中各结构体之间的连接，这样可以减少壳体的厚度，可以减少材料用量；在侧壁上设有散热槽孔，进一步使壳体轻量化；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

防爆电瓶 845     

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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种防爆电瓶。它包括：内部开设有填充腔的外壳，填充腔内设置有灭火剂。以及，浸泡在灭火剂内的蓄电池。蓄电池包括：内部开设有收纳腔的电池箱。以及，设置在收纳腔内的电池组，电池组的正极和负极均设置在电池组的两端且电池组的两端均与电池箱的内周壁抵接。本实施例通过将电池组正负极设置在电池组的两端并将电池组的两端与电池箱的内周壁抵接，电池组发热或起火时可以快速破坏电池箱并沟通填充腔和收纳腔，从而可以快速将灭火剂引导进入到收纳腔内对电池组进行灭火和冷却，进而防止电瓶起火和爆炸。