河南郑州有色金属理论与应用

新能源汽车用涡旋式空调压缩机 958     

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本发明属于汽车空调压缩机技术领域，具体的说是一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，包括底座；底座顶部通过支架固定有压缩机和电机，电机通过控制器连接电源，电机用于驱动压缩机工作；压缩机顶部设有排气管，排气管顶部设有制冷管，制冷管靠近排气管的一端设有连接头，排气管上套设有用于紧固连接头的螺母，螺母最小内径大于制冷管外径的1.2倍；排气管顶部外周开设有与螺母配合的管螺纹；螺母与连接头之间制冷管上套设有一号垫圈，连接头与排气管之间设有二号垫圈，一号垫圈与二号垫圈均为空心且内部充液；本发明通过一号垫圈与二号垫圈配合螺母减少制冷管的振动和疲劳断裂。

用于新能源的接线机 1048     

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本发明公开了一种用于新能源的接线机，包括转筒、固定筒、推块，转筒、固定筒、推块侧面均设有用于导线取放的开口，接线时，将导线与连接套放置到固定筒内，通过旋转转筒，利用转筒的旋转作用，带动第二导杆滑动，通过第二导杆推动固定块将导线夹紧，同时转筒上的第一弹片推动第二导杆，使第二导杆上的切割刀片将导线端部的绝缘层横向切断，与转筒螺纹配合的第一滑杆向下移动，第一滑杆上的剖切刀片将导线上绝缘层纵向剖开，完成绝缘层剖切，将绝缘层剖切完成之后，推动推块将连接套套在导线上，反向转动转筒，第一滑杆向上移动，利用滚珠紧压连接套，使连接套与导线固定，通过旋转转筒完成导线的连接一系列工作，提升了导线连接的效率。

热管理系统及新能源车辆 965     

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本发明属于热管理技术领域，具体涉及一种热管理系统及新能源车辆，所述热管理系统包括制冷剂回路、主冷却回路、电池冷却回路、第一换热器和第二换热器；所述制冷剂回路上串设有冷凝器、压缩机和膨胀阀；所述制冷剂回路通过第一换热器与主冷却回路实现换热，以为主冷却回路冷却降温；所述主冷却回路还通过第二热换器与电池冷却回路实现换热，以为电池冷却回路冷却降温；所述电池冷却回路用于为电池系统冷却降温；所述主冷却回路上设置有用于连接驾驶室冷却设备的接口，用于通过驾驶室冷却设备为驾驶室冷却降温。由此，本发明解决了现有技术中不能同时兼顾空调系统和电池系统的制冷效果的问题。

新能源车用同步驱动电机加速寿命试验方法及装置 824     

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本发明公开了一种新能源车用同步驱动电机加速寿命试验方法及装置，该方法首先计算电机的实际寿命时间T_c；然后选取影响电机寿命的因素，给定因素的应力值，结合因素的应力值和相关公式，计算加速因子的大小，根据加速因子的大小和实际寿命时间计算加速寿命时间T_a；最后将电机持续工作在加速寿命时间内，加载因素的应力值，对电机进行加速寿命试验。由于加速寿命时间选择与工况、工作模式没有确定关系，但本发明的方法使试验时间的选择可信度很高，而且本发明能够有效的缩短试验时间，减少投入的试验成本。

新能源汽车用多功能电池防护箱 762     

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公开了一种新能源汽车用多功能电池防护箱，包括底座，底座上方设置有箱体，箱体底部均匀通过多个减震机构与底座连接，减震机构具有多级减震结构；箱体底壁均匀开设有多个进风口；箱体顶壁均匀开设有多个出风口，箱体内顶部位于出风口位置固定连接有上防尘网；箱体内顶部和底部分别固定连接有上网板和下网板，上网板顶部固定设置有多个温控风扇；箱体内左右侧壁固定设置有灭火器，灭火器顶端喷管上设置有电磁阀。该防护箱通过设置减震机构对箱体进行全方位多级减震，稳定性行更佳，能够避免电池因剧烈碰撞导致损坏或起火等状况，通过温控风扇辅助电池散热，通过设置灭火器在电池温度过高防止起火，从而大大提高行驶可靠性。

新能源电池预警装置 1016     

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本发明公开了新能源电池预警装置，包括箱体，所述箱体内腔右侧的底部设置有外壳体，所述外壳体的内腔固定连接有电池壳体，所述箱体的内腔且位于电池壳体的正面固定连接有过滤网，所述箱体的内腔且位于电池壳体顶部的左侧固定连接有正极连接柱，箱体的内腔且位于电池壳体顶部的右侧固定连接有负极连接柱，箱体的内腔且位于电池壳体的顶部从左至右依次开设有注液孔和泄压防爆孔。本发明通过设置温度传感器、连接杆、连接块、驱动电机、扇叶、控制面板、单片机、数据对比器、功率调节器、无线传输器和提示灯的配合，解决了传统的新型能源电池，并不具备预警功能，当电池表面温度不断升高时，容易发生爆炸的问题。

新能源汽车维修用整车升降装置 789     

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本实用新型涉及汽车维修用升降装置技术领域，具体为一种新能源汽车维修用整车升降装置，包括支撑柱，所述支撑柱的后端内壁开设有滚槽一，所述滚槽一的侧端开设有滚轮槽二，所述支撑柱前端固定连接有滑槽一，所述滑槽一滑动连接滑块，所述滑块的顶部固定连接连接板，所述连接板的顶部固定连接凹形块，所述凹形块的后端固定连接顶块，所述顶块的侧端固定连接连接块，所述连接块的后端转动连接滚轮一，所述连接块的侧端转动连接滚轮二，所述滑块的前端开设有卡槽，所述卡槽卡接卡块。本实用新型通过设置弹簧二和弹簧三可以起到双重缓震的效果，设置的支撑转轴可以转动，实现多角度的支撑，从而可以让汽车底盘放置的更加稳定。

新型组合式新能源电池用连接装置 1099     

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本实用新型涉及能源电池配件技术领域，且公开了一种新型组合式新能源电池用连接装置，单体外壳的外侧壁和底板均鳞状固定装设有散热铝片，单体外壳的上部盖设有防护盖板，防护盖板的中部装设有凸出的插接杆，单体外壳的底板中部固定安装有滚珠轴承；连接外壳组的下部放置有支撑底座，支撑底座的上表面中部装设有支撑杆，支撑底座的上表面还通过支架架设有四组呈矩形排布的鼓风电机，支撑底座的上表面还装设有鼓风机供电电源。单体外壳加设的散热铝片与下部的风冷鼓风电机相配合，实现高效的散热降温防护；滚珠轴承和插接杆相配合的套插式的纵向组合安装结构，便于组合电池组的协同工作和收纳。

新能源汽车电机轴硬车专用精密PCBN切槽刀 896     

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本实用新型属于超硬材料刀具领域，公开了一种新能源汽车电机轴硬车专用精密PCBN切槽刀，包括刀具本体和转动块，刀具本体连接有定位块，刀具本体设有定位孔，定位块横截面为等腰三角形，刀具本体设有螺纹孔，螺纹孔连接有螺纹杆，转动块与刀具本体通过螺纹杆连接，刀具本体连接有若干卡块，转动块连接有若干卡槽，若干卡槽与若干卡块一一匹配，转动块连接有PCBN切屑刀头；采用本技术方案可以灵活调节PCBN切屑刀头，提高PCBN切槽刀的适用能力和使用率，同时方便对切槽刀进行日常维护，保证切槽刀的装夹精度和稳定性。

新能源PDU接口的插拔防护装置 1109     

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本实用新型公开了一种新能源PDU接口的插拔防护装置，涉及电源结构防护技术领域，针对现有手段将插座与插头分离都是通过手动用力拉扯，长时间的用力拔插头会导致接口连接松动，造成电力连接不稳定，使得PDU插座使用寿命缩短等问题，现提出如下方案，包括安装板，所述安装板的正面固定安装有插座本体，所述插座本体内开设有空腔，所述空腔的背面焊接有导向杆，所述导向杆的外圈套设有导向套，所述导向套上转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接连接有抵触板。本实用新型结构新颖，对结构插头拔出提供辅助推力，减少用力拔下插头对插座的损坏，提高插座的使用稳定度，有利于延长插座接口使用寿命，适合进行推广。

新能源汽车车棚 821     

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本实用新型涉及一种新能源汽车车棚，有效的解决了现有的充电桩，裸露在外无遮挡，传统车棚收放较困难且需人工操作，易损坏的不足；其解决的技术方案是包括底板，其特征在于，所述底板上方设有上板，所述的上板和底板之间以弹簧相连，所述上板四角固定连接有四个驱动齿条，所述的驱动齿条旁啮合有驱动结构，所述的驱动结构和顶棚支撑结构相连，所述底板两侧均固定连接有滑轨，所述的顶棚支撑结构置于滑轨内并可在滑轨内滑动，所述的底板后端面固定连接有帆布箱，帆布箱内转动连接有卷筒，所述的卷筒上缠绕有防水帆布；本实用新型用自动收放的车棚同时解决了露天充电不安全和传统车棚无法自由收放且易损坏的问题，结构简洁，有很高的适用性。

新能源汽车充电枪头清洁装置 866     

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本实用新型提供了一种新能源汽车充电枪头清洁装置，有效的解决了充电枪头清洁不方便，容易对充电桩以及电动汽车造成损害，危害人类安全的问题；其解决的技术方案包括缸体，缸体内设有活塞，活塞左端面与缸体之间连接有复位弹簧，活塞的中心开设有小孔，活塞右端面固定有环形筒，环形筒为中空结构，环形筒的右端侧壁上开设有第一通孔，环形筒内安装有与环形筒同心且可左右滑动的活动套筒，环形筒内的侧壁上设有多个可径向伸缩的清洁块，每个清洁块的左侧一端为楔形，同一圆周上的清洁块构成一个清洁单元，两个相邻的清洁单元的清洁块互相错位布置，活动套筒的侧壁上开设有与清洁块相对应的通槽；本实用新型结构巧妙。

新能源汽车电池舱自动灭火系统 1131     

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本实用新型涉及汽车安全灭火领域，尤其涉及一种新能源汽车电池舱自动灭火系统，包括电池舱，所述电池舱内设置有电池箱和灭火器，所述灭火器的喷头设置在电池箱内，所述灭火器通过灭火器底座设置在电池舱内，所述灭火器底座下端设置有与电池舱连接的橡胶垫，所述灭火器的外壳上圆周设置有V形槽，所述灭火器底座上设置有卡箍，所述卡箍内侧面设置有与V形槽相匹配的凸块；该灭火系统结构新颖，设计合理，能够快速有效在起火初期对电池组进行灭火，有两道灭火装置，效果更佳，效率更高，灭火器的固定更加牢固，防撞击能力强，实用性强。

新能源电动汽车电池温控装置 852     

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本实用新型涉及一种新能源电动汽车电池温控装置，包括安装箱、无刷风机、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、干燥瓶，安装箱包括框状箱体和顶盖，在框状箱体的前侧围板上设有风机安装窗口，风机安装窗口的内侧沿周向分布有若干沿内侧翻转的弹性翻边，各个弹性翻边围成环形圈，框状箱体的前侧围板上设有风机安装孔，在框状箱体的前侧围板内侧壁对应风机安装孔位置焊接固定有风机锁紧螺母，无刷风机的外壳包括筒状体，筒状体的外端具有径向外延的限位凸缘，限位凸缘与框状箱体的前侧围板轴向限位配合，限位凸缘上设有旋接于风机锁紧螺母上的锁紧螺栓，无刷风机的筒状体插装于风机安装孔内并与弹性翻边弹性接触配合。具有风机安装牢固可靠的优点。

新能源汽车茶杯托座 863     

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本实用新型涉及一种新能源汽车茶杯托座，本实用新型有效的解决了一般茶杯托座茶杯固定不稳固易洒水的问题；解决的技术方案包括托座外壳以及设置于托座外壳的第一腔体，所述第一腔体上端面设有开口大小可调的杯沿，且杯沿下端固定有可沿第一腔体纵向两侧壁上下滑动的装置，满足了不同高低规格的茶杯均能有效的固定在茶杯托座内，且茶杯托座上端面设有按钮用来解锁使杯沿在茶杯托座闲置时下降收缩至第一腔体内，结构简单、操作方便，再一个由于该杯沿开口大小可调在满足不同高低茶杯的基础上还能有效的卡紧不同直径大小的茶杯，使该茶杯托座的适用性大大提高。

智慧新能源电力远程控制系统 1110     

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本实用新型公开了一种智慧新能源电力远程控制系统，包括电流互感模块、数据采集模块、数据传输模块、监测电路、GPS定位模块、GPRS通信模块、控制终端、自动断电模块、报警模块、蜂鸣器、控制电路、存储模块和中央处理控制模块，所述监测电路与中央处理控制模块电性连接，中央处理控制模块将数据通过存储模块进行存储，中央处理控制模块通过GPS定位模块进行定位，同时中央处理控制模块将数据和定位通过GPRS通信模块传输给控制终端，控制终端通过控制电路控制自动断电模块对漏电电路进行断电，同时报警模块通过蜂鸣器报警提醒工作人员对漏电电路进行检查，防止出现漏电或者窃电，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

新能源汽车用平行式高压集成电缆 894     

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本实用新型涉及电线电缆领域，公开了一种新能源汽车用平行式高压集成电缆，所述电缆用于连接汽车后舱动力电池与前舱电机及控制系统，包括至少四根缆芯，各所述缆芯拥有单独的分相屏蔽层外，四根所述缆芯的外部设有统包屏蔽层，且所述各缆芯平行排列，所述各缆芯之间设有填充物，四根所述缆芯和填充共同组成线芯，线芯外部还设有挤塑护套。该型电缆在车内敷设方便，占用空间小，耐温性能好，使用寿命长。特别是其集成平行结构采用分相及统包两种屏蔽结构，有效降低车内供电电缆与各电子设备、控制系统相互间电磁感扰，增强整车安全性。

便携式的新能源充电桩的连接设备 860     

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本实用新型涉及电气操作控制柜技术领域，且公开了一种便携式的新能源充电桩的连接设备，球柄上开设有线孔，球柄上设置有活动环，活动环上开设有固定槽，固定槽内设置有固定块，活动环上设置有握把，握把上开设有握凹槽，线孔内设置有充电线，充电线上设置有接头，接头上开设有接口，接头上设置有转动环，转动环上开设有指槽，通过使用手指按住指槽，使得工作人员抓稳转动环，取出固定块，使得活动环能够在球柄上转动，将充电线上的充电接头与汽车连接后，调整活动环的合适角度，将固定块置入固定槽内，使得固定块将活动环与球柄固定，握住握把，拉动握把，使得握把能够将球柄同时拉出充电接口。

新能源汽车生产用锂电池转运装置 1072     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用锂电池转运装置，包括转运底座，所述括转运底座内部设置有转运腔室，所述转运腔室内壁两侧等距焊接有转运板，所述转运腔室内壁一端等距开设有固定卡孔，所述固定卡孔内部安装有多级伸缩气缸，所述转运板顶端等距开设有T型滑槽。本实用新型通过在转运底座内部安装多个转运板，以及在转运板顶部安装多个固定架和在固定架内部安装多个分隔块，可以对转运底座内部的空间进行充分利用，可以使转运底座内部放置更多的锂电池组，便于工作人员对大批量锂电池组的转运作业，通过T型滑槽、T型滑块和多级伸缩气缸的使用，可以降低锂电池组的放置和拿取难度，便于工作人员对转运装置的使用。

新能源电池设备用的石墨电极成型装置 778     

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本实用新型公开了一种新能源电池设备用的石墨电极成型装置，涉及石墨成型技术领域，包括承载底座、送料装置、成型装置、夹持装置、支撑柱以及集成控制器，送料装置包括第一支撑架、第一电机，承载底座上表面设置有若干安装槽，第一支撑架下表面、支撑柱下表面分别与承载底座上表面通过安装槽连接，第一电机一表面与第一支撑架一表面通过螺钉连接，夹持装置下表面与送料装置上表面连接，成型装置下表面与承载底座上表面焊接，集成控制器设置于承载底座上表面，通过设置第一电机，达到传送石墨电极的作用，提高装置的自动化程度，通过设置第一螺栓、第二螺栓，有利于调节石墨电极夹持位置，提高工作适应性。

新能源汽车发动机吊装装置 1085     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机吊装装置，包括第一L形支架，所述第一L形支架和第二L形支架之间固定有矩形框架；所述矩形框架内壁固定有两个第一铰接座；两个所述第一铰接座之间设置有第一连接块；两个所述第一铰接座通过第一铰接轴与第一连接块铰接；所述第一连接块固定有第一液压缸；所述第一液压缸的伸缩端固定有第一挂钩；所述矩形框架的另一内壁固定有两个第二铰接座；两个所述第二铰接座之间设置有第二连接块；两个所述第二铰接座通过第一铰接轴与第二连接块铰接；所述第二连接块上固定有第二液压缸。该新型的有益效果是通用性强，省时，省力。

环保式新能源电器柜 734     

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本实用新型公开了一种环保式新能源电器柜，包括底板、柜体和电器支撑架，所述底板的顶部固定有柜体，柜体侧壁的夹层中设有空腔，柜体和内部设有置物腔，且置物腔的内部安装有电器支撑架，所述电器支撑架的内部均匀安装有电器安装板，电器安装板的底部均匀安装有冷却盘管，所述置物腔的内侧壁上皆均匀安装有延伸至空腔内部的散热翅片，且置物腔内部顶端的两角位置处分别安装有温度传感器和火灾传感器。本实用新型能够在雨水天气有效的收集雨水，环保节能，配合置物腔的内侧壁上皆均匀安装有延伸至空腔内部的散热翅片，能够有效的吸收柜体内部热量传递至空腔内部，实现有效的自散热。

新能源工程项目勘察用工具收纳装置 853     

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本实用新型提供一种新能源工程项目勘察用工具收纳装置，包括箱体，箱体的前表面靠近两端边缘处竖直开设有滑轨，滑轨的内部滑动嵌设有挡板，箱体的内部靠近一端边缘处竖直焊接有隔板。本实用新型中，整体收纳装置采用可移动式的箱体进行收纳，在箱体的顶部靠近一端边缘处设置有拉杆，工作人员可以拉动拉杆通过万向轮使整体的收纳装置进行移动，同时在不使用拉杆的时候可以通过把手提动整体的装置，灵活性较强，便于进行携带，在箱体的前表面滑动嵌设有挡板，在箱体的内部划分有多个不同大小尺寸的收纳区域，增强箱体的收纳功能，使箱体的内部可以放置多种勘察器具，便于对其进行分类收纳，便于工作人员对勘测工具的寻找。

车载充电装置及新能源车辆 1169     

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本实用新型提供了车载充电装置及新能源车辆，车载充电装置包括受电连接模块、变流模块、充电控制模块、电压值检测模块，当电压值检测模块测到线网电压值为设定的集中充电的电压值时，则通过DC/DC变换器调节集中充电时的电压和电流，对车辆进行慢充电；当检测到的电压值为设定的快速充电时的电压值时，则接通地面的充电机，输出大电流对车辆进行充电，车载充电装置根据不同的充电需求，实现了集中充电和快速充电两种充电模式，使用小功率型的DC/DC变换器和地面充电机的结合即可完成两种充电方式，减小了DC/DC变换器的体积，降低了生产成本，实现了车载充电装置的小型化，节约了车辆的内部空间，降低了车辆的运行能耗和运营成本。

适于新能源汽车的多用型后轮毂轴 1080     

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本实用新型公开了一种适于新能源汽车的多用型后轮毂轴，包括安装盘和垂直于安装盘的连接轴，安装盘为五边形结构，其上开设有围绕连接轴呈矩形分布的第一后悬架安装孔、第二后悬架安装孔、第三后悬架安装孔和第四后悬架安装孔，第一后悬架安装孔、第二后悬架安装孔和第四后悬架安装孔设置在安装盘的三个顶角；安装盘与第一后悬架安装孔相对的边上开设有第一卡钳安装孔和第二卡钳安装孔，第一卡钳安装孔和第二卡钳安装孔分布在第三悬架安装孔的两侧；第二后悬架安装孔和第三后悬架安装孔之间开设有传感器安装孔，第二后悬架安装孔和第一卡钳安装孔之间开设有传感器固定孔。本实用新型结构简单，通用性强，可以减少零件类型，降低开发费用。

利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统 913     

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本发明公开了一种利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统，包括设于汽车车体内的空冷器、空调蒸发器、动力电池、控制系统和填充有相变材料的相变储能箱，空冷器通过填充有工质的工质管道与相变储能箱连接，工质管道经过空调蒸发器；工质管道上设有阀组，阀组、空冷器和空调蒸发器与控制系统连接。本发明在冬天通过空冷器将空气中的热量储存在相变储能箱，汽车刚启动时将热量给电池升温，并在汽车运行且电池升温时，多余的热量通过热管传给汽车内地板，使车内温度升高辅助空调制热，减少能耗；在夏天夜晚使温度较低的热量储存在相变储能箱中，汽车运行时，将相变储能箱中的冷量通过工质管路循环给电池和空调蒸发器，降低电池温度、辅助空调制冷。

新能源纯电环卫车助力转向应急补偿控制系统 1002     

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本发明公开了一种新能源纯电环卫车助力转向应急补偿控制系统，包括电助力转向泵、转向器、转向轴、转向盘和电助力转向控制器，其中，所述转向盘通过转向轴与转向器连接，所述转向器上设置有转向控制电磁阀，所述转向控制电磁阀的线圈与电助力转向控制器连接，所述转向控制电磁阀的输入端与电助力转向泵连接，所述电助力转向泵与电助力转向控制器之间电连接，电助力转向泵与转向器之间设置有电控液压储能应急补偿系统，具有突发应急适应能力，提升整车安全性的优点。

微网新能源混合储能系统 745     

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本发明公开了一种微网新能源混合储能系统，其包括风力发电模块、太阳能发电模块、水力发电模块、控制模块、电源存储模块、DC/AC转换模块、配电模块、定期清理模块和自动降温模块；所述风力发电模块、所述太阳能发电模块和所述水力发电模块均与所述控制模块的电连接，所述控制模块与所述电源存储模块电连接；所述风力发电模块、所述太阳能发电模块和所述水力发电模块共用所述电源存储模块来储存产生的电能。本系统中将风力发电模块、太阳能发电模块和水力发电模块产生的电能混合到同一个电源存储模块中进行储存，并通过共用的控制模块来进行控制，使得管控非常方便，同时能够减少电源存储模块的数量，节约成本。

新能源电池用自触发散热装置 1170     

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本发明公开了一种新能源电池用自触发散热装置，包括壳体，所述壳体内设有散热腔，所述壳体内由左到右依次设有移动腔、转动腔和储液腔，所述移动腔、转动腔和储液腔均位于散热腔的上方，所述储液腔的内顶部开设有与外界连通的通气口，所述散热腔的内底部安装有安装板，所述安装板的上端安装有电池本体，所述散热腔的左侧内壁开设有开口，所述开口内竖直设有网板，所述网板与开口的内壁连接。本装置通过将散热腔内的热气吸收，再通过出气管将热气排出，使得电池的温度降低，并且还通过冷凝水的流动带走电池上的热量，使得电池的降温效果更佳，还可以对网板进行抖动，防止网板上附着灰尘，堵塞网板。

新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩 773     

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公开一种新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩，充电枪包括：枪筒，第一端的端口处设有弹性防护瓣膜；充电插头，可滑动设于枪筒第一端内，充电插头的外周壁上相对两侧各设有一卡凸；两个压柄，分别对称设于所述枪筒外周壁的相对两侧，各个压柄分别可转动连接于枪筒的外周壁上；驱动杆机构，包括对称设置的两个驱动杆组，各个驱动杆组分别包括彼此连接的第一驱动杆和第二驱动杆，两个驱动组的两端分别连接充电插头和各自对应的压柄，压柄下压时驱动驱动杆组带动充电插头外伸；回拉弹簧，设于枪筒内，该回拉弹簧第一端连接于充电插头上，第二端连接于枪筒上。该充电枪使用环境广泛，并且能够防止对充电电极的污染以及触电等安全事故的发生。