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本发明公开了一种新能源汽车充电车位监视报警装置，包括充电桩体，充电桩体呈倒置的“L”状，充电桩体的前侧固定安装有面板，充电桩体的内部固定安装有卡扣座，充电桩体对应卡扣座的外侧固定安装有固定箱，固定箱的内部安装有充电枪头，充电枪头的外端固定安装有充电电缆，充电电缆与充电桩体相连接，充电桩体靠近固定箱的外表面安装有信息输入板，充电桩体上表面的一端固定安装有信号发出端以及信号接收端，信号发出端以及信号接收端由WIFI模块组成。本发明在使用的过程中，能够有效的防止因车辆充电完毕后不及时驶出造成的充电车位被占用的情况，进一步地解决了待充电车辆排队的缺点，操作简单，利于推广。
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本发明公开了一种新能源汽车用永磁电机，包括机壳本体以及安装在机壳本体前后位置上的前端罩和后端罩，机壳本体内部固定安装有定子转芯，且机壳本体位于定子转芯中心位置上设置有转子转芯，转子转芯的中心位置固定安装有呈水平分布的传动杆,前端罩外表面中心位置固定安装有齿轮组盒，齿轮组盒内部中心位置固定安装有齿轮套，且齿轮组盒内部设置有齿轮缓合结构，传动杆位于前端罩与转子转芯的中间位置上设置有限位缓合结构。本发明在使用过程中，电机在切换运行状态时，通过其中的齿轮缓合结构和限位缓合结构，可以将传动杆上所受到的反作用力传递到齿轮组盒和稳定环板上，以此减少对传动杆的损伤。
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本发明提供了一种新能源汽车扭矩分段梯度滤波控制方法及装置，判断当前周期输入扭矩值是否大于上周期输出扭矩值的关系，根据电机转速和油门踏板开度确定上升过间隙前阈值以及上升过间隙后阈值；根据上升过间隙前阈值和上升过间隙后阈值将扭矩上升过程分为过间隙前、过间隙中以及过间隙后三个阶段；对扭矩上升过程的每个阶段采用不同的扭矩上升梯度限值进行滤波；对扭矩下降阶段的滤波控制与上升阶段的滤波控制原理一样。本发明考虑了不同工作模式、不同加速踏板开度对扭矩变化率的影响及不同加速踏板开度对间隙阈值的影响，能够调节车辆在各种工况下扭矩变化的速率从而减弱冲击、窜动等现象。
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本发明公开新能源节能环保灌溉装置，包括灌溉车车架；灌溉车车架包括前后间隔设置的横架，横架的中心部位之间固定连接有纵架；横架上均转动连接有驱动轮组件；驱动轮组件，驱动轮组件用于驱动整个装置；纵架的顶部固定连接有喷淋灌溉组件，喷淋灌溉组件包括固定连接在纵架顶部的矩形喷淋管，矩形喷淋管的顶部装配有进液管道；矩形喷淋管的底部连通有若干个灌溉喷头；矩形喷淋管的底部固定连接有导流部件，通过导流部件导流灌溉。采用上述装置部件设计，不仅能够实现对地貌复杂，大型灌溉机械无法灌溉的田地灌溉，有效提高了地貌复杂农田的灌溉效率。
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本发明涉及一种基于新能源汽车空调热泵的电池热管理系统，包括热泵装置、风冷散热器和水冷板，各风冷散热器和水冷板沿上下方向导向移动装配于导向支架上，电池热管理系统还包括散热风扇和滑台，滑台具有高低布置的第一顶推端面和第二顶推端面，滑台左右移动过程中具有风冷散热工位和热泵温度调节工位，滑台在风冷散热工位时，各风冷散热器的底部与对应第一顶推面接触，风冷散热器的上端面与电池包外壁面接触；滑台在热泵温度调节工位时，各风冷散热器的底部与对弈第二顶推面接触，水冷板的上端面与电池包外壁面接触。本发明解决了现有技术中，仅依靠热泵装置对电池包进行温度调节而导致能耗较高的技术问题。
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本发明提供了用于新能源汽车充电接口的斜接式触发机构，其包括：一锁紧防脱装置，锁紧防脱装置可拆卸的安装于电动汽车上；一充电枪，充电枪与所述的锁紧防脱装置构成插接配合并且充电枪可向电动汽车充电，其中充电枪与锁紧防脱装置之间可在锁紧充电状态与解锁断电状态之间切换；所述的锁紧防脱装置包括：可接收充电枪触发力的触发机构、设置于触发机构与电动汽车之间的锁紧机构，锁紧机构可接收触发机构的驱动并实现充电枪与电动汽车在锁定状态和解锁状态之间的切换，充电过程中，充电枪可与电动汽车之间自行锁紧，避免了脱落现象，同时充电结束后只需稍加按压充电枪可自行与电动汽车分离。
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本发明涉及一种制动阀及使用该制动阀的新能源车辆、制动控制方法，制动阀包括阀体，设有磁流变液储存腔；磁流变液储存腔的外部环绕有电控线圈；磁流变液储存腔内滑动密封装配有活塞，活塞包括延伸至磁流变液储存腔下方的活塞杆；磁流变液储存腔内沿上下方向活动装配有推杆，推杆的下顶推端与所述活塞上下间隔排布。阀体中设有流体通道，流体通道有供流体介质进入的流体进口，还有供流体介质流向车桥制动部位的流体出口；制动阀包括阀芯，所述阀芯沿上下方向活动装配在阀体上，阀芯与所述活塞杆沿上下方向顶压配合，或者阀芯与所述活塞杆相连，活塞带动所述阀芯下移时可导通所述流体通道，阀芯上移时可关闭所述流体通道。
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本实用新型公开了一种具备组网扩展功能的新能源电池热管理系统，包括整车控制单元、电池包和至少二台水冷机组，至少两台水冷机组与电池包的不同区域换热连接，所述至少二台水冷机组与整车控制单元之间设置有控制总线，所述至少二台水冷机组均通过控制总线整车控制单元电连接，通过本实用新型提供的硬件架构结合整车控制单元解决了电池包的温度不均衡的问题，延长了电池使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用遮阳装置，包括底座，所述底座的上端固定有充电桩本体，所述底座的上端设置有条形槽，所述条形槽内设置有高度调节机构，所述充电桩本体的上方设置有与高度调节机构连接的安装板，所述安装板内设有条形腔，所述安装板的底部设有安装槽，所述条形腔内设有拉伸机构，所述安装槽内设有遮阳机构，所述安装板的底部设有与拉伸机构连接的控制机构。本实用新型结构合理，能够在夏日温度上升时及时的展开遮阳布，遮挡阳光，降低持续阳光的暴晒。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的电池包，包括均匀开设在安装座上的多个安装槽，每个所述安装槽内均安装有电池，每个所述电池的下端均固定安装有两个T形块，每个所述安装槽的侧壁均设有两个与T形块相配合的T形槽，每个所述电池的侧壁与安装槽对应的侧壁之间均安装有限位结构，每两个相邻的所述限位结构之间均安装有联动结构，所述安装座上安装有控制结构，所述安装座上设有卡槽，且卡槽内卡接有卡板，所述卡板与卡槽之间设有固定结构。优点在于：本实用新型通过控制结构与联动结构的配合，即可同时完成电池包与多个电池之间的分离，降低了电池拆卸所需时间以及工作人员的劳动强度，一定程度上提高了工作效率。
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一种基于新能源的电力物资仓库用物资定位系统，包括：无线接入机构包括多个间隔设置在电力物资仓库中的无线接入装置，无线接入装置与定位服务器电性连接；人机交互终端与其中一个无线接入装置无线通信连接；路线指引机构包括开设在电力物资仓库地面上的多条纬向凹槽和多条经向凹槽，且纬向凹槽和经向凹槽相互连通，纬向凹槽和经向凹槽中均设置有LED灯带，LED灯带与定位服务器电性连接；货区标记机构包括多个设置在地面上的显示装置，显示装置与其中一个无线接入装置无线通信连接；太阳能发电装置固定设置在电力物资仓库的顶棚外侧，太阳能发电装置与LED灯带和显示装置均电性连接。本实用新型能够使工作人员快速地找到电力物资。
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本实用新型公开了新能源汽车电机用机壳结构，涉及汽车技术领域，包括导流圈与侧板，导流圈的一侧焊接有外壳体与内壳体，导流圈的内部开设有连接通道，导流圈的下部固定连接有球阀，侧板的一侧焊接有降温内套筒，侧板与降温内套筒的内部均开设有多个散热腔。本实用新型通过设置外壳体、内壳体以及两个水道，双重冷却的效果，降低电机外壳整体的升温速率，通过设置连接通道与球阀，有助于增加冷却效果以及减少污垢沉积，通过设置降温内套筒与散热腔，进一步降低外壳体与内壳体的温度，通过设置通风板，加大电机内部的换气量，加快热量向外发散。
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本实用新型一种新能源电动汽车用可移动式充电桩，包括桩体和设与所述桩体前端的显示操作界面，其特征在于：所述桩体内部设有隔板，所述隔板下侧的桩体为中空结构，所述隔板上侧设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴穿过隔板固定连接升降装置，所述升降装置下端固定连接有升降板，所述升降板下端固定连接有万向轮，所述升降板与所述桩体内壁滑动连接，所述升降板下端固定连接有万向轮，所述桩体左右两侧面中部均设有凹槽，所述凹槽内部均设有充电枪，本实用新型通过升降万向轮的方式，实现了对充电桩本体的移动，避免了因充电桩无法移动造成堵塞和碰撞事故，同时增加了充电桩的稳定性，避免充电桩本体充电时发生滑动的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车门喷漆装置，包括加工箱体，所述加工箱体下方通过螺钉紧固连接有底板，所述移动模块下方通过螺钉紧固连接有移动滑轮组，所述加工箱体外壁上通过螺钉紧固连接有储液箱，所述加工箱体上方通过管道连接有加压泵，所述加压泵外壁上镶嵌有控制器，所述控制器一侧通过螺钉紧固连接有过滤格栅，本实用新型的整体结构设计合理，便于移动安装，采取整体式喷漆处理，针对于车门外表面进行定向喷漆操作，显著提升了设备的喷漆效率，同时设计有气体循环装置，避免了喷漆过程中挥发性气体对人体所造成的损伤，内部设计有电热烘干系统，配合气流保证了喷漆后车门的烘干效率，实用性强。
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本实用新型提供了一种新能源车用绝缘电阻检测装置，属于车辆高压安全领域。该检测装置的不平衡电阻变换部分包括第一支路、第二支路和第三支路，第三支路包含依次串联的第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，第三支路的一端用于连接车辆高压回路的正极，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第一支路包含第一开关，第一支路的一端连接第一电阻和第二电阻的串联点，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第二支路包含第二开关，第二支路的一端连接第二电阻和第三电阻的串联点，另一端用于连接车身地；第三电阻和第四电阻的串联点为电压采样点，电压采样点的参考地为车辆高压回路的负极。利用该检测装置对绝缘电阻进行检测具有安全性高的优点。
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本实用新型提供一种新能源的节能路灯，包括：底座、灯杆、安装架一、太阳能板、风能机构、安装架二、路灯、超声波发生器、单车、保护外壳、发电机、保护管以及混凝土座，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置太阳能板和风能机构，使得路灯在有阳光照射或者有风吹过时，利用太阳能板和风能机构进行发电，并将电能存储在蓄电池中用于路灯使用，单车和发电机的设计，使得人们在广场和公园放松时，既可以骑车锻炼身体，又可以利用发电机发电供给路灯使用，同时，超声波发生器发出超声波，将路灯吸引过来的蚊虫驱赶走，提升人们的锻炼体验感，锻炼人们身体的同时，也使得路灯能够拥有足够的电能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池罩，包括安装底座和顶盖，安装底座和顶盖通过第一螺栓连接，安装底座和顶盖的连接处的外侧设置有用于防水的第一密封胶，安装底座的内部安装有动力电池，动力电池的顶部设置有充电线和放电线，安装底座包括内层和外层，内层和外层之间填充有冷却液，顶盖的底端设置有凹槽，凹槽内设置有橡胶层，顶盖的内部设置有两个方便充电线和放电线穿过的线孔，充电线和放电线与线孔的连接处均设置有用于防水的第二密封胶；本装置更加坚硬，保护性更强，安全性更高，动力电池不易被撞烂；密封性更强，保证动力电池内不进水，也可在深水内进行工作，适用范围更广，散热效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体铸造装置，包括承装箱，所述承装箱沿长度方向的一侧面上可拆卸连接有挡板，承装箱的底端面固连有储料箱，所述储料箱的宽度大于承装箱的长度，储料箱的顶端面并对应挡板的方位开设有进料口，储料箱的一侧面上开设有多个开口，每个开口的内腔中均滑动连接有存料匣；本实用新型中通过可拆卸连接有挡板、储料箱和存料匣的相互配合，将挡板拆卸开，承装箱内的干砂在重力的作用下能够排放在储料箱内，进而干砂能够装入在存料匣内，工人使用其它辅助工具只需对存料匣进行抽取并回收，整体节省了人力，便捷了干砂的回收使用。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩组合装置，包括装置主体和电子锁，所述装置主体的右端内壁开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁镶嵌有第一固定杆，所述第一固定杆的左端固定安装有第一卡块，所述第一卡块嵌入在第二卡槽的内壁，所述第二卡槽开设在第一卡槽的左端，所述第一卡块的左端固定安装有充电线，所述充电线安装在第三卡槽的内部，所述第三卡槽前后两端的内壁皆通过铰接轴与保护板铰接，所述保护板的中间位置皆开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁皆与充电线的外壁贴合。本实用新型通过设置保护板与固定块相互配合，能够对充电线的右端进行固定，提高了装置的稳定性，同时方便了对装置进行安装维修。
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本实用新型公开了一种环保节能的新能源手机充电桩，包括底板、充电台和立柱，所述底板顶部的中心位置处固定有底柱，底柱的顶部安装有充电台，充电台下方的底柱外侧通过支架安装有环形座椅，所述充电台的顶部均匀设有充电仓，充电仓一侧的充电台顶部皆安装有摄像头，所述充电台顶部的中心位置处固定有立柱，立柱的顶部通过支撑架安装有太阳能电池板，且太阳能电池板下方的立柱两侧皆铰接有弧形架，弧形架的顶部安装有LED路灯。本实用新型通过在立柱的顶部设置太阳能电池板为整个装置提供电力支持，不仅环保而且还节约了能源，通过在充电台下方的底柱外侧通过支架安装有环形座椅，给充电的行人提供了暂时休息的地方增加用户的舒适度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池输送架，包括底座，所述底座的下端固定连接有行走装置，所述底座的上端转动连接有推杆，所述底座的上端固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间共同固定连接有多个放置座，多个所述放置座的上方均设有封板，多个所述放置座上均贯穿设有放置槽，多个所述放置槽内均设有弹性装置，多个所述封板的两端均通过移动装置与两侧的支撑柱相连接，其中一个所述支撑柱的侧壁上贯穿设有限位装置。本实用新型结构设计合理，具有可以有效保护电池的好处。
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本发明公开了一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，包括车架，车架的车头内部位置固定安装有安装外箱体，安装外箱体的内部固定安装有安装内箱体，且安装外箱体外部固定安装有保护罩，安装外箱体内壁与安装内箱体外壁之间设置有间隙，且安装外箱体内壁与安装内箱体外壁之间设置有第一级缓冲结构，安装外箱体每侧外壁与车架内壁之间设置有第二级缓冲结构，安装内箱体内壁呈对称分布固定安装有多个分层槽板，每组分层槽板沿安装内箱体的宽度方向呈均匀分布。本发明在使用过程中，可以更大程度上减轻车架变形对电池内部的影响，并在之后更换电池过程，简化了其中的更换步骤。
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本发明新能源汽车板簧弧高预警系统，数据采集模块采用图像传感器采集汽车板簧弧高信号，进入预处理模块，采用相似度算法判断采集的汽车板簧弧高信号是否是想要的波形，符合允许最大误差理论汽车板簧弧高信号y（t）的相位、幅值、时间戳的信号挑选出来，就是想要的波形x（t），提取出有用的数据，确保信号向后传输的精度，进入异常分析模块，采用边界值分析法判断汽车板簧弧高信号是否偏离标准值，为减少计算量，先提取波形的边缘，再计算出弧高幅度差，并采用指数平滑预测法得到汽车板簧弧高预测结果，通过平均加权的进行预测，并进行趋势校正，预测结果的准确度高，ECU在预测的结果与弧高幅度差一致时，进行报警，提高了预警的准确性。
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本发明公开了一种聚光转换型农业新能源大棚，包括方形且为空心结构的壳体和两个第一光伏板，所述壳体使用透明材质制成，所述壳体上端设有一个开口，所述开口处固定有多个槽板，多个所述槽板左右对称设置，且每个槽板的中点位于同一水平线上；槽板和壳体的开口处设置有多个软质的随动膜，所述壳体的两端连通有多个竖管，所述竖管与壳体的连通处胶合有一层渗透膜，所述竖管内填充有饱和硝酸钾。优点在于：本发明提出的装置在环境温度较低时呈现出聚光效果，保证植物叶片所接受的光照强度更高，提高其生长效率；环境温度较高时，壳体部分使得大棚下方植物所结构的光照强度减弱，避免植物出现气孔闭合的光合午休现象发生，提高其生长效率。
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本发明提供了一种新能源汽车的电机旋变初始电角度校正方法及装置，以实际输入功率与理论输入功率的差值的绝对值是否满足设定阈值为前提，判断电机转速与设置的基速之间的关系，及实际输入功率与理论输入功率之间的大小关系，来不断的控制校正电机旋变初始电角度，直至实际输入功率与理论输入功率的差值满足设定阈值。本发明的方法能够不断的对电机旋变初始电角度进行校正，同时适用于电机基速以上弱磁区域测量电机旋变初始电角度的自动校正，提高了电机的旋变初始电角度的校正精度。
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本发明属于电动汽车技术领域，具体公开一种新能源电动汽车节能取暖装置，包括设于电动汽车电池箱的第一组制冷剂通道，设于控制器件表面的散热板，分别设于电机内部的第二组制冷剂通道及制动组件内部的第三组制冷剂通道，散热板铺有第四组制冷剂通道，第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道通过四通阀与压缩机相连，压缩机位于电动汽车驾驶室外机舱或后备箱内，压缩机排气端安装第一冷凝器和第二冷凝器，第一冷凝器设置于驾驶室的暖风箱内，第二冷凝器设置于进气格栅处，第一冷凝器和第二冷凝器均通过管道与压缩机相连接，第一冷凝器和第二冷凝器进气端管道上均设有电磁阀，本发明具有结构简单，取暖效果好的特点。
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本发明涉及无线充电系统、车载充电装置和新能源汽车，通过电压检测模块检测动力电池的电压，通过电流检测模块检测动力电池的最大允许充电电流，根据动力电池的实时电压以及最大允许充电电流就可以得到动力电池的最大允许充电功率，将该最大允许充电功率数值输出给发射装置，发射装置根据动力电池的最大允许充电功率输出相应的充电功率，保证发射装置输出的充电功率最大等于动力电池的最大允许充电功率，避免发射装置输出的充电功率过大或者过小，进而避免对动力电池造成损坏，而且还能够实现动力电池的快速充电。
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本实用新型一种新能源汽车户外用充电桩，包括桩体、设与所述桩体前端的显示操作界面和置于所述桩体侧面的充电枪，还包括散热除尘装置，所述散热除尘装置包括包括静电除尘组件、循环风机和散热窗，所述静电除尘组件和所述循环风机均设置在所述桩体顶部，所述散热窗设置在所述桩体侧壁上，所述桩体顶端设有防雨罩，所述桩体内部设有隔板，所述隔板上侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有滑动设置在所述桩体内壁上的移动轮升降装置，本实用新型利用防雨罩和散热除尘装置，让充电桩具有很好的防尘防潮防雨散热的作用，保证了桩体内电器元件的正常使用，延长了充电桩的使用寿命，通过移动轮升降装置，实现了移动轮的升降和充电桩的移动。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的铝合金组合电池箱，包括盛放电池组的铝合金箱体，铝合金箱体上连接有玻璃钢箱盖；铝合金箱体侧面外壁间隔固连有连接支架，铝合金箱体的箱面内部间隔设置有空腔，铝合金箱体一侧面开通有应急开关接入口；位于铝合金箱体和玻璃钢箱盖之间的连接端面上设置有密封圈；铝合金箱体和玻璃钢箱盖通过螺钉固连。本实用新型与传统的电池箱相比，在铝合金箱体的箱面内部间隔设置的空腔结构，使电池箱可以减重40%左右，有助于提高电池的能量密度，提高车辆的行驶里程；此外，在车辆紧急状态时，驾驶员可从驾驶室直接拔掉应急开关，切断高压，安全性能高；密封圈使本实用新型的密封性更好，防尘、防水能力也得到提高。
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