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本发明涉及一种利用光能、电能充电、充气的二次电池。同时实现(1)电能电解水产生氢气，将氢气存储；(2)太阳能光解出氢气；(3)外来氢气充入氢气存储系统，供发电时使用。采用氢气作为化学能存储介质存储化学能，从而避免锂二次电池晶体和石墨层在放电过程中，锂离子运动，导致锂盐晶体、石墨不断变形从而导致电池寿命缩短问题，仅需更换失活的溶解氢气的液体，其寿命无限。燃料电池安全性好，效率高，电池完全自主可控。燃料电池发电功率完全在电池的控制系统下工作，需要增加电池功率时，增加气体的供应量；用户功率减少时，减少氢气量的供应，相应减少燃料电池的发电功率，避免能源的浪费。
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本发明涉及一种自加热聚合物固态电池，包括正极片、负极片及贴合在负极片外侧金属箔片，所述正极片与负极片之间设有聚合物固态电解液，所述金属箔片上设有两个极耳，其中一个极耳与负极连接，且该极耳与所有阳极层的极耳焊接在一起；另一个极耳延伸到电池外形成激活终端，该激活终端与负极之间的切换由温感仪控制。本发明采用三电极自加热技术使得聚合物锂离子电池自动升温至指定温度，后通过温感仪将其断开使得电池的聚合物电解质在此温度下达到熔融状态，即达到聚合物电解质最佳工作温度。本发明可以很好的解决固态聚合物锂离子电池在常温或低温下锂离子导电率较低、电池放电容量降低的问题。
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本发明公开了一种多能互补供冷和供热机组的运行方法，包括：太阳能热水系统、电蓄热锅炉和溴化锂吸收式制冷机组。本发明在冬季利用太阳能热水系统和电蓄热锅炉采暖的同时，在夏季与双极溴化锂吸收式制冷机组联动，利用溴化锂制冷机组制冷，解决了夏季制冷的问题，充分延长了太阳能的使用时间，同时节省了初投资。太阳能热水系统和电蓄热锅炉的使用有效的利用了太阳能这种清洁能源，同时为电网的用电负荷起到了“削峰填谷”的作用，还可以利用峰谷电价节省运行费用，而且系统稳定可靠，系统供水量不受室外天气情况的影响，能在全年保持系统稳定、高效地运行。
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本发明公开了基于树莓派的太阳能收集视频传感器网络及其供电方法，传感器网络的每个节点包含太阳能电池板、可充电锂电池、无线通讯模块、视频传感器、能量管理模块和微处理器单元，太阳能电池板和可充电锂电池与能源管理模块相连，能源管理模块另一端与微处理器单元相连，视频传感器和无线通讯模块同时与微处理器单元相连。能量管理模块由供电控制单元、电量监测单元和能量收集单元组成，供电控制单元管理传感器网络节点的供电方式，实时监测太阳能的收集效率，太阳能电池为传感器网络节点供电并将多余电能存入可充电锂电池中。能量管理模块根据节点剩余电量和预测短期内能采集到的能量，进行传感器节点工作模式的调节，保证网络工作正常运行。
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本发明提供一种强化后的废品玻璃的回收再利用方法，包括如下步骤：A、预热；B、混合熔盐离子交换：将预热的玻璃使用由硝酸锂和硝酸钠构成的混合熔盐在380～480℃下离子交换4小时以上；C、水清洗：用水清洗去除离子交换后的玻璃表面的硝酸锂和硝酸钠熔盐；D、高温退火；E、再次强化：对退火后的玻璃进行二次加工和/或切割后再次进行化学强化，得到回收再利用的玻璃产品。本发明通过混合熔盐中的硝酸钠和硝酸锂的离子交换作用，使得首次强化后的玻璃表面应力得以消除，因而高温退火后的玻璃可以直接进行二次加工和/或切割而不会产生崩裂现象；以及使得原本高温退火和再次强化后尺寸膨胀的玻璃的尺寸得到有效控制。
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本发明提供了一种高效发电循环系统，用于提高CCPP机组(燃气‑蒸汽联合循环发电机组)的发电效率及发电能力，所述高效节能空冷系统包括烟气换热器、镍化锂制冷机组或外加制冷装置、空气冷却器、引风机及辅助烟道(视实际具体情况而定)。在排烟口设计烟气换热器，将烟气热量传递给溴化锂制冷机组，转化成低温冷水，去冷却CCPP机组的进风。本发明通过设计烟气换热器、溴化锂制冷机组或外加制冷装置和空气冷却器，控制CCPP机组进风温度，提高在春季、夏季和秋季气温高的时候CCPP机组的发电效率及发电能力。
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本发明提供了一种连续水处理系统，包括：移动载体，所述移动载体为船体，所述船体两侧设置有片体和连接桥，所述船体的尾部设置有推进装置；能源系统，所述能源系统为太阳能板，所述太阳能板设置在所述片体上；储能系统，所述储能系统为锂电池，所述锂电池与所述太阳能板电连接，用于储存所述太阳能板采集的能量；移动控制系统，所述移动控制系统与所述推进装置连接，用于控制所述船体移动；远程监控系统，所述远程监控系统用于对所述船体的设备进行监控；水处理模块，所述水处理模块为微纳米气泡发生装置，所述微纳米气泡发生装置与所述锂电池电连接，设置在所述船体的尾部。本方案能够有效处理流动性较差的污水。
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本发明公开了一种燃料电池混合动力有轨电车多能量源耦合惩罚控制系统，属于燃料电池混合动力能量管理控制领域。包括多能量源系统监控单元接口，用于通信连接燃料电池系统监控单元、超级电容系统监控单元、锂电池系统监控单元以及牵引驱动系统直流母线监测单元；耦合惩罚控制单元，其根据整车实时牵引工况和多能量源工作特性实现燃料电池系统、超级电容系统、锂电池系统自适应能量分配，并根据各能量源性能衰减特性对自适应能量需求分配进行预测修正，确保整车运行稳定性的同时，使得燃料电池系统工作于实时最优净功率输出、超级电容系统和锂电池系统工作于期望荷电状态范围内，提高各能量源系统工作效率，延长各能量源的循环使用寿命。
本发明公开了一种具有多级中空结构的取向氮掺杂碳纳米管膜的制备方法，涉及能源材料技术领域，本发明所制备的具有多级结构的取向氮掺杂碳纳米管膜具有良好的自支撑性能和导电性，不需添加集流体或粘结剂即可用作锂离子电池、锂硫电池和钠离子电池的电极材料，氮原子掺杂通过孤对电子与π电子相互作用提升材料的导电性能；同时，氮掺杂引入缺陷，增加了活性位点，锂离子、钠离子能够与这些带有负电性的活性位点相互作用并进一步渗透到体系内部；并且，中空结构可以有效的抑制电极活性材料诸如硅的体积膨胀。
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本发明提供了一种微晶结构金属磷酸盐，所述微晶结构金属磷酸盐可以表示为MPO4.xH2O，其中，M可以为Fe、Co、Ni、Mn、Al等一种金属磷酸盐或者两种以上金属的复合磷酸盐，x＝0，1，或2；微晶晶粒的粒径分布在200nm～1000nm。本发明还提供了一种制备所述微晶结构金属磷酸盐的方法。微晶结构的磷酸盐，具有晶粒分布尺寸完整、结晶程度一致、振实密度合理等特点。最终保证磷酸铁锂/磷酸锰锂/磷酸钴锂等正极材料具有粒度分布均匀、振实密度合理、较高的能量密度等优势。
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本发明公开了一种机架式蓄电池，包括机箱、设置在机箱内的锂电池组、连接在锂电池组上的控制电路和用于监测锂电池组温度的温度监测电路，控制电路包括控制器和均受控制器控制的充电电路和放电电路，充电电路和放电电路包括用于控制电路启停的场效应管，所述温度监测电路包括运算放大器，所述运算放大器的输出端与场效应管的栅极相连，所述运算放大器的一输入端连接在分压电路上且另一输入端连接在基准电压上，所述分压电路包括相串联的热敏电阻、可调电阻，所述运算放大器的一输入端连接在热敏电阻、可调电阻的公共端上。其利用温度监测电路实现对场效应管的控制，不需要温度传感器，其电路结构简单，成本低廉。
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本发明公开了一种胎体钻头用浸渍焊料及其制备方法，浸渍焊料采用铜镍锰锌锂硅合金组成，按重量百分含量计，所述的铜镍锰锌锂硅合金的组成成分包括14～16%的镍，23～26%的锰，8.5～10%的锌，0.2～1.5%的硅，0.02～0.08%的锂，余量为铜；制备方法包括称量、熔炼、冷却和清洗。本发明的浸渍焊料用于烧结胎体钻头，通过合理的配伍，产品采用特殊的制备工艺制造，金属氧化物含量极低，尤其对于各种碳化钨的浸润性和粘结性都非常好，烧结出的钻头无孔洞，表面光洁，表现出不俗的韧性；本发明的制备方法操作简单、制备方便、成本低、适用于工业化大规模生产。
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本发明公开了一种氮掺杂碳酸锰及其复合物的制备方法。包括如下步骤：将亲水性氨基酸水溶液逐渐滴加到锰盐水溶液中，搅拌形成均匀溶液，再将溶液转入反应釜中，控制温度为2~8℃/min升温到120~220℃，然后恒温进行水热反应，最后随炉温冷却至室温，经过过滤、洗涤和干燥得到氮掺杂的碳酸锰。本发明所得氮掺杂碳酸锰及其复合物组装的锂离子电池电极，是分别以碳酸锰、碳酸锰/碳、碳酸锰/石墨烯以及碳酸锰/碳纳米管的复合物作为活性材料，然后组装扣式锂离子电池并测试其在充放电过程中的性能，结果表明组装的锂离子电池具有优异的蓄能性能。该材料及其复合物可推广在钠离子、超级电容器、工业催化、医药以及涂料等方面。
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本发明涉及润滑剂领域，公开了润滑脂及其制备方法。该制备方法包括：(1)在含有酯类油的基础油中，使羟基脂肪酸与氢氧化锂溶液接触进行皂化反应；(2)再将皂化反应得到的产物与一水合氢氧化锂混合以使混合后的体系呈碱性；(3)将步骤(2)所得产物进行炼制，再与任选的添加剂混合。本发明能够获得性能优异的润滑脂，几乎不含游离酸，且无需事先制备预制皂，而能够直接在全部的基础油中使羟基脂肪酸与氢氧化锂溶液接触进行皂化反应，制备方式更简单易行，有利于提高润滑脂的生产效率。
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本发明涉及锂离子电池技术领域，公开了一种软包气胀电芯（1）的修复方法，通过采取扎孔排气、补充电解液、常压静置、化成、封口的方法工艺流程，配套PP软管（2）、铜线（3）、胶帽（4）和真空泵的特殊工装来实现软包锂离子电池修复。达到有效消除成型电池的气胀问题，实现软包锂离子电池修复，使其性能恢复，避免报废，节约能源，从而实现梯次利用。
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本发明提供了一种参比电极引出装置，以于锂离子电芯上设置参比电极，其包括：固连于锂离子电芯上的壳体，且于壳体内形成有密封腔，锂离子电芯的正极片和负极片被包裹于密封腔内，并于密封腔内填充有至少覆盖正极片和负极片的电解液，还包括贯穿密封腔一侧壁设置的引出部，该引出部包括正极片引出单元、负极片引出单元以及参比电极引出单元，且正极片引出单元与正极片等电位连接，负极片引出单元与负极片等电位连接，参比电极引出单元与电解液等电位连接。本发明的参比电极引出装置可直接验证正极片或负极片与参比电极的电位，其结构简单，便于操作，并可循环利用，从而具有较好的实用性。
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二硫化钼或者二硫化钼具有较好的储锂性能，且热和化学稳定性良好，为了提高其储锂性能和电极的倍率性能，需要将其制备为单分子层或者多分子层的二维纳米材料。本发明以“桶状”金属钛网或铂网为惰性阳极，将二硫化钼（或二硫化钨）粉体加入其中，以镍、石墨或者铂为阴极，以硫酸盐水溶液为电解质，成功剥离出了厚度在1‑20纳米的二维二硫化钼或二硫化钨纳米片。这种二维硫化物的纳米片具有优异的储锂性能。
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本发明涉及一种炒肉砂瓢，包括以下重量份的各组分：青坩30‑60份，锂辉石10‑25份，滑石粉10‑30份和紫木节8‑20份。本发明还提供一种炒肉砂瓢的烧制方法，包括以下步骤：配料，研磨，制泥，揉泥，成型，烘干，烧制。本发明提供的炒肉砂瓢中采用了锂辉石，利用锂辉石稳定、耐热的特性，使得砂锅保持原有优点的情况下，还能够承受数百度高温干烧而不裂，大大提高了砂锅的实用性，能在各种热源下炸、炒、炖、煮食品，砂锅仍完好无损；另外，本发明利用砂锅传热均匀且传热快，散热慢，保温能力强的特点，可以使食物快速加热，同时，砂锅能均衡而持久的把外界热能传递给内部食物，使其食物里外同步加热，提高了食物的口感。
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本发明公开了一种利用镁热还原法制备硅碳复合材料的方法，属于复合材料制备技术领域。所述方法包括：(1)将二氧化硅源、有机碳源和溶剂混合，球磨制得匀浆状混合物，经烘干得到二氧化硅‑碳前驱体复合材料；(2)将二氧化硅‑碳前驱体复合材料与镁粉混合进行镁热还原反应，收集产物并进行酸洗、水洗，干燥后得到所述硅碳复合材料。本发明采用一步法完成二氧化硅还原和高温碳化，工艺方法简单、成本低廉、可大规模生产；制备的复合材料有效保持多孔硅的形貌，使其具有较佳的承受体积应变能力；多孔复合材料应用于锂电池，使得锂离子脱嵌深度小、离子扩散路径短，有效提高了锂电池的可逆容量、库伦效率，延长循环寿命。
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本发明涉及一种移动式机场地面静变电源系统，主要应用于民航飞行器领域中，在特定工况下给停在地面的飞行器进行供电。本系统包括：大功率整流器、动力锂电池储能系统、大功率逆变器，还包括启动电源系统、操作界面以及高压输出线缆。在充电模式下，三相交流市电接入整流器以后，主控系统通过CAN通信下发命令给电池管理系统，以闭合动力锂电池储能系统的高压继电器，主控系统检测到高压信号后启动充电模块开始充电。放电模式包含三相交流带载、动力锂电池储能系统直流带载、交直流带载。本发明能够解决飞行器远机位供电问题，且噪声较小，化石燃料消耗少，实现零污染零排放，且经济成本较低。
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一种多旋翼并联式混合动力无人机，它包括汽油发动机、起动电机、启动减速系、发电机、传动机构、整流器、稳压电路、锂电池、共轴主旋翼，辅助旋翼、控制模块、可折叠支架以及各种机械连接结构件。整体结构上由汽油发动机通过一个斜齿轮系带动一付共轴双桨转动提供系统主动力，主要用以保证无人机的升降运动和悬停。四周对称布置四个小电机带动四个小旋翼，该四个小旋翼动力用以实现无人机的横滚运动、俯仰运动以及偏航运动。在工作过程中，检测锂电池的端电压，当端电压低于某一阈值时，发电机电路闭合，汽油发动机将带动发电机发电，配合锂电池为辅助电机供电。本发明机构充分结合了汽油发动机载重量大续航长，四旋翼操控简易和稳定性强的优势。极大提高了当前无人机的载重量和续航时间。
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本发明公开了一种空心多孔TiO2纳米立方体材料的制备方法，该方法先将异丙醇钛和甲醇混合后加入到2‑氨基对苯二甲酸和N,N‑二甲基甲酰胺的混合液中反应，得氨基修饰的Ti‑MIL‑125纳米立方体材料，然后加入水、氢氧化钠和无水乙醇搅拌反应，得纳米前驱体材料，最后经热处理得空心多孔TiO2纳米立方体材料；本发明还公开了一种空心多孔TiO2纳米立方体材料在锂离子电池上的应用。本发明利用构成氨基修饰的Ti‑MIL‑125纳米材料的酸性配体在碱性条件下不稳定的特性进行自刻蚀，保证了其结构和性能的稳定性；本发明的空心多孔TiO2纳米立方体材料应用在锂离子电池上，提高了锂离子电池的比容量。
本发明的目的在于提供一种抑制制造非水系电解质二次电池时的正极复合材糊料的凝胶化，能够提高稳定性的非水系电解质二次电池用正极活性物质。一种非水系电解质二次电池用正极活性物质，其具有六方晶系的层状晶体结构、且为通式(1)：Li1+sNixCoyMnzMwBtO2+α所示的非水系电解质二次电池用正极活性物质，包含：含有多个一次粒子凝集而成的二次粒子的锂金属复合氧化物，以及存在于上述一次粒子表面的至少一部分的锂硼化合物，通过中和滴定法测定得到的、使上述正极活性物质分散于水时所溶出的氢氧化锂量相对于正极活性物质整体为0.01质量％以上0.5质量％以下。
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本发明具体涉及一种恩替卡韦中间体N4的制备方法，包括一：在氮气保护下将O‑6—苄基鸟嘌呤0.012mol为原料，与0.015mol氢氧化锂在溶剂中反应，反应结束后蒸干溶剂，并加入乙醇夹带水分，以析出O‑6‑苄基鸟嘌呤的锂盐，过滤后干燥直至恒重。二：在氮气保护下将0.01mol的恩替卡韦中间体N3与步骤一的产物O‑6‑苄基鸟嘌呤的锂盐在有机溶剂中加热至回流反应完全，加入到水中，经有机溶剂的萃取，浓缩步骤得到恩替卡韦中间体N4的粗品；HPLC监测反应过程，恩替卡韦中间体N3反应残留小于0.5%为反应完全。三：恩替卡韦中间体N 4的粗品经柱层析精制得到恩替卡韦中间体N 4的成品。
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本发明公开了一种静电电机驱动器，所述静电电机驱动器包括锂电池、升压模块、逆变模块和微控制器；所述锂电池用于为所述升压模块提供输入直流电；所述升压模块用于将输入直流电升压变换后得到目标直流电，并将所述目标直流电输出至所述逆变模块；所述微控制器用于输出多路控制信号至所述逆变模块；所述逆变模块用于根据多路所述控制信号将所述目标直流电逆变成目标交流电，并根据所述目标交流电驱动电机转动；本发明通过将锂电池作为驱动电源并利用微控制器控制逆变模块进行电能的变换能够有效实现整个驱动器的小型化设计，以便于静电机器人负载，由此可实现静电机器人的自由运动。
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本发明公开了一种正极活性材料、正极极片及其制作方法、电池，该所述正极活性材料是包含掺杂元素的锂过渡金属氧化物，所述掺杂元素位于锂氧金属层，所述掺杂元素的摩尔含量为大于0小于等于0.04，所述锂的摩尔含量为大于等于0.92小于1，所述正极活性材料的(003)晶面的层间距为1.479～1.497nm，所述掺杂元素具有电化学活性。根据本发明实施例可以提高电池的电化学性能和稳定性。
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本发明公开了一种二次电池正极材料及其电池，该正极材料通过以下方法制备所得：S1、将锂钴氧化物、锂镍氧化物与锂锰氧化物混合后，进行研磨处理，得混合粉体A；S2、将混合粉体A置于压片机中，进行压片，制成直径为20mm的薄片，备用；S3、将二氧化硅气凝胶超声分散于去离子水中，形成二氧化硅气凝胶悬浮液；S4、超声分散处理状态下，向二氧化硅气凝胶悬浮液中加入适量的石墨烯，待吸附完全，干燥至含水量为8%，得喷涂液B；S5、将喷涂液B均匀喷涂在薄片的两面，烘干后，加热升温至350～450℃烧结3～5h后，研磨该混合物，即得。本发明的二次电池正极材料具有高电容量、高充放电速率、循环寿命佳以及安全性佳的特点。
本发明属于锂/钠离子电池材料技术领域，具体公开了一种掺杂与浸渍包覆同步修饰的正极材料及其固相制备方法与应用。所述固相制备方法将包括低熔点化合物、锂源/钠源和前驱体在内的原料进行混合得到混合物，先将所述固相混合物加热至低熔点化合物的熔点，然后继续升温烧结，再冷却至室温，制得掺杂与浸渍包覆同步修饰的多晶正极材料。本发明提供的多晶正极材料，颗粒粒径均匀，晶型完整，材料形貌得到优化，材料一次颗粒间空隙小，压实密度增大，提高了锂/钠离子的扩散系数，增强了材料的导电性，同时减少了电解液与正极材料接触时发生的副反应，提高了材料的结构稳定性和循环性能。
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本发明公开了一种CGC型二氯钛配合物的合成方法，涉及烯烃聚合技术领域，包括以下步骤：制备(Me4C5H)SiMe2NH‑t‑Bu配体的锂盐溶液；在无水无氧条件下，将TiCl4和强配位溶剂加入到烃类溶剂中进行混合，搅拌反应，得钛络合液；将(Me4C5H)SiMe2NH‑t‑Bu配体的锂盐溶液加入到钛络合液中进行反应，即得CGC型二氯钛配合物。本发明能够有效避免TiCl4中的四价钛被锂盐还原成三价钛，提高反应产率，同时也避免引入其它金属杂质，后处理简单，经提纯处理所得产品纯度高。本发明所用原料易得，成本低，易实现工艺化生产。
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本发明涉及电池管理控制系统，具体涉及一种适用于新能源车的BMS智能电池管理控制系统，通过信号有效性判断模块、状态有效性判断模块配合工作，实现了对系统上电信号的有效性以及系统当前所处状态的判断，基于有效的系统上电信号和稳定的系统所处状态进行上电，解放了VCU核心电子控制单元的工作负担，避免出现BMS电池管理系统延迟上电的情况；通过设置合理的监控模式对锂电池进行有效监控，在对锂电池进行有效监控的前提下，进一步延长了BMS电池管理系统的使用寿命；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的BMS电池管理系统延迟上电、不能针对锂电池设置合理监控模式的缺陷。
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