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本实用新型公开了一种智能新能源空调教学台架，涉及一种教学设备，包括框体结构的台架本体，所述台架本体的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部依次放置有压缩机和锂电池，所述台架本体内腔固定安装有鼓风机、散热器和PTC加热器，所述放置板顶部一侧的上方设置有与其固定连接的展示框架，所述展示框架的前端面上固定安装有倾斜设置的展示面板，所述展示面板的前端面上固定安装含触控显示面板的智能音频设备、用于检测室内温度的第一温度传感器、用于检测加热温度的第二温度传感器、用于检测室外温度的第三温度传感器、空调控制电脑和点火开关；本实用新型能够有进行汽车空调系统的相关学习。
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本实用新型公开了一种具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱，包括箱体、箱盖和提手，所述箱体内腔设置有支撑板，支撑板两端均设置有滑块，箱体内壁与滑块对应设置有滑槽，滑块与滑槽滑动连接，支撑板上表面设置有电池槽,电池槽为U型结构，且电池槽内腔设置有若干个均匀分布的电池，且每相邻两个电池之间均设置有导热硅胶垫片，使用时，当箱体发生震动时，由于电池的顶端有抵压块与其相抵触，而支撑板底部通过设置的连杆、滑套、滑杆、缓冲弹簧、阻尼垫、弹簧之间的配合起到了很好的缓冲作用，并在弹性圈及挤压弹簧的作用下，使得缓冲效果更佳，从而有效的防止了在外部震动的环境下电池晃动的现象发生，对电池起到了很好的保护作用。
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本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为新能源汽车座椅骨架，包括底板和靠背，所述底板的底面上固定设置有电机，所述电机的动力输出轴连接转轴，所述转轴上设有往复移动机构，所述往复移动机构包括伸缩杆、压缩弹簧和连杆，所述伸缩杆的外部活动套设所述压缩弹簧，所述伸缩杆远离所述转轴的一端固定设有微型风扇，所述微型风扇远离所述转轴的一侧固定设有所述连杆，所述底板的底面还固定设有围板，所述围板内侧固定设有环状轨道，所述环状轨道的外侧面距离所述围板的距离不等，所述底板上设有若干个透气孔，在微型风扇转动的同时还能够移动，风吹到人身上，降低闷热感，避免出汗，同时增大散热面积并使散热均匀。
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一种基于DCS控制的暖通负荷新能源供电系统，包括风力发电机、低压开关柜、双电源切换装置、PT电压检测装置；风力发电机和低压开关柜连接双电源切换装置，PT电压检测装置）连接风力发电机出口，PT电压检测装置、双电源切换装置、风力发电机连接DCS，双电源切换装置连接负载。本实用新型不受单一清洁能源影响，且不受单一负荷的影响，可以有效的利用清洁能源，又不会使需要供电的负荷停电而耽误运行，大大的提高了经济效益。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动车的VCU硬件电路，包括充电接口模块、A/D调理电路模块、I/O模块和电源模块，所述充电接口模块、A/D调理电路模块、I/O模块和电源模块的信号输出端分别与主控单片机的信号输入端电连接，所述主控单片机与隔离CAN模块通讯连接，所述隔离CAN模块与辅助单片机通讯连接。本实用新型优点在于抗干扰性能强、可靠性高，成本低。该方案硬件电路相对于单个单片机加光耦的隔离方案省去了许多隔离光耦，降低了VCU硬件成本，该方案硬件电路相对于双单片机不进行主控单片机和外部电路隔离方案增强了主控单片机的抗干扰性能，提高了VCU硬件可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用汽车行李架，有效解决了现有的汽车行李架操作较为复杂，且牢固性不足的问题；其解决的技术方案包括汽车顶板；汽车顶板上端设置有两个滑轨，两个滑轨上滑动连接有两个左右夹板，两个左右夹板上端均沿竖直方向滑动连接有第二左右夹板，两个左右夹板通过分别设置在两个滑轨内部滑道内的两个弹簧连接；两个滑轨外侧中间位置转动连接有两个上下夹板，每个上下夹板均呈门字形与两个滑轨均为转动连接，两个上下夹板均包括与两个滑轨转动连接的第一上下夹板和置于第一上下夹板上端的第二上下夹板，第二上下夹板与第一上下夹板为滑动连接；本实用新型操作简单、效果好。
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本实用新型涉及一种新能源高低压电缆线端封口结构，包括第一线缆、第二线缆、第一接头、第二接头；第一线缆的端部穿设在第一接头内，第二线缆的端部穿设在第二接头内，第一接头与第二接头通过连接组件对接安装，第一接头与第二接头之间设有间隔盘；连接组件的连接管套设在第一接头上，连接管通过螺纹配合套设在第二接头上，第二接头上套设有与连接管对应的顶环；连接管与顶环相对的端面上均对应设有单向棘齿；顶环远离所述连接管的端面与第二接头之间设有弹簧；本申请在将两接头对接并通过连接管连接后，顶环与连接管通过单向棘齿啮合配合，从而限制连接管的反转，有效避免两接头的松脱，提高两线缆之间的连接可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞梁装置，包括前防撞梁、后防撞梁和纵梁，对称的两个所述纵梁上焊接有后防撞梁，所述后防撞梁上滑动连接有两个活动柱，两个所述活动柱远离后防撞梁的一端共同转动连接有前防撞梁，所述活动柱位于前防撞梁和后防撞梁之间的位置套设有减震弹簧，所述减震弹簧上靠近后防撞梁的一端均焊接有垫圈。本实用新型通过前防撞梁带动活动柱活动，配合减震弹簧的吸能效果，从而将防撞梁碰撞形变的作用力转移吸收掉，降低冲击动能，同时当侧面碰撞时，前防撞梁上的活动腔可在固定销上滑动，并推动活动柱发生移动，使得正面和侧面的碰撞均可以得到有效吸能，更好的保护汽车的安全，防护效果和防护全面性更好。
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本实用新型公开了一种适用于新能源电池液冷温度控制系统的测试装置，包括测试台架、出水管和进水管、储液部、水泵、流量计、介质加热装置；其中，出水管的进液端与介质加热装置的出液端相连通，进水管的出液端与储液部的进液端相连通；在第一管道上设置有第一阀门，在出水管上设置有第二阀门。本实用新型优点在于能够满足不同功率的电池液冷温度控制系统的试验工况及试验要求；且能够稳定调节冷却液的流量；同时具有足够大的容积容纳足够多的冷却液的循环量，以此来满足不同车型不同电池包的各种需求；并且功率可调节式电PTC水加热器能够精准模拟电池包在不同工况下的各种发热功率。
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本实用新型涉及新能源环卫车及其清扫系统，清扫系统包括用于检测路面灰尘状况的灰尘检测模块，控制模块以及用于清扫作业的清扫电机，控制模块采样连接灰尘检测模块，控制连接清扫电机，控制模块上还具有用于控制连接用于驱动车辆行走的驱动电机的控制信号输出端。根据路面的灰尘状况自动调节清扫电机的转速和/或车速，当路面灰尘增多时，提高清扫电机的转速和/或降低车速，清扫电机转速的提高能够提升清扫效率，降低车速同样能够提升清扫效率；当路面灰尘减少时，降低清扫电机的转速和/或提高车速，但是，降低清扫力度不但仍旧能够实现灰尘的有效清扫，而且还能够降低车辆能量消耗，提升扫刷的使用寿命。
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本实用新型公开了一种环保节能的新能源汽车充电桩，包括底座位于底座上的充电桩本体，所述底座的顶部开设有转槽，转槽内转动安装有转动柱，转动柱的两侧均开设有凹槽，凹槽的一侧内壁上固定安装有固定座，固定座的一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内滑动安装有固定杆，固定杆的一端延伸至弹簧槽的外侧并固定安装有转动杆，转动杆远离固定杆的一端固定安装有限位块，固定杆的另一端固定安装有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧远离固定杆的一端固定安装在弹簧槽的一侧内壁上。本实用新型结构简单，操作方便，通过转动两个手柄，即可调整充电桩本体的角度，使得充电桩本体可以灵活转动，可以转动到方便汽车充电的位置，节省时间。
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本实用新型公开了一种新能源车电动按摩式汽车座椅，该按摩式汽车座椅中靠背框架内固设有竖向布置的条状的支撑构件，支撑构件间隔设置在靠背框架的左右框边之间的位置处，并在支撑构件的左右两侧分别设有沿支撑构件延伸方向间隔排布的按摩棒，各个按摩棒均绕左右延伸的转动轴线转动装配在支撑构件上。在使用时，随着车辆的颠簸，汽车座椅会在车架的带动下摇晃，此时，汽车座椅的靠背也会带动支撑构件摇晃，以使支撑构件带动按摩棒通过往复运动而对车内人员的后背进行按摩，即利用按摩棒的机械滚动来达到对人体后背按摩的效果，减少开车和坐车所产生的腰酸背痛的疲劳感。
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本实用新型涉及电机及使用该电机的新能源车辆，电机包括电机壳体，所述电机壳体上设置有排气孔，排气孔中内置有单向排气阀，电机在工作过程中，例如定子绕组会发热，此时进入电机壳体内部的少量的水或电机壳体内部的冷凝水能够在此部分的热量下蒸发成水汽，由单向排气阀排出电机壳体，而外界的水无法由单向排气阀进入电机壳体内部。避免了进入电机壳体内部的少量的水对电机的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池安装架，包括：放置部，用于放置电池本体，所述放置部由矩形框和U形的支撑杆构成，所述支撑杆的两端与矩形框的两侧固定连接，支撑杆所在平面与矩形框所在平面垂直；固定部，用于将电池本体固定在放置部内，所述固定部包括两组安装杆和压板，所述安装杆的两端垂直固定连接有转动杆，所述转动杆远离安装杆的一端通过转轴转动安装在矩形框的侧边，所述安装杆一侧开设有滑槽，所述滑槽内对称滑动安装有两个滑块。使用者将电池本体放置在支撑杆上后，然后通过调节杆带动螺纹杆转动，进而通过连接杆的作用使得压板向靠近电池本体的一侧移动，完成对电池本体的抵压固定，实现了高效快速地电池固定效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池优化散热装置，包括底板、送风网格架、导风管和送风箱，所述送风网格架和送风箱安装于底板上侧，汽车电池安装于底板上侧；送风网格架位于汽车电池一侧，送风网格架由管状结构组成，相交的管状结构连通，管状结构截面均为等腰梯形框，等腰梯形框的上底边朝向汽车电池，管状结构的斜面均设置朝向汽车电池的出风缝，出风缝内设置若干加强杆；送风网格架和送风箱之间连接导风管；送风箱包括箱体，箱体上部设置有叶轮，箱体上侧安装驱动叶轮旋转的电机，箱体下部均匀设置进风网孔，箱体上部设置有与导风管连接的出风孔；本实用新型采用无叶送风结构实现汽车电池散热，风量大，散热均匀，能耗低，安全环保。
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本实用新型涉及汽车高压线束支架技术领域，特别是一种新能源汽车高压线束固定支架，包括上固定座和下固定座，在上固定座和下固定座上分别对应设有相匹配的上半圆夹持槽和下半圆夹持槽，在上固定座和上半圆夹持槽上分别设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺纹杆，螺纹杆的顶部延伸出上固定座并连接有旋转手柄，螺纹杆的底部延伸至上半圆夹持槽内并转动连接有弧形夹持板，在弧形夹持板和上半圆夹持槽之间设有压紧弹簧；在下固定座的两端分别设有L形连接板，L形连接板与下固定座为一体结构，在L形连接板的两端分别开设有安装孔。本实用新型具有结构简单、便于操作、线束拆装方便、能适应不同规格型号的线束的夹紧固定、线束使用寿命长的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪防护结构，包括充电桩本体和充电枪本体，充电桩本体的左端侧壁上固定连接有固定块，固定块的上端设有插槽，插槽的左侧内壁上设有开口，插槽内设有限位件。本实用新型通过两块交叉相抵的橡胶制品的扇形挡雨片，能够有效防止雨水滴入插槽内，避免雨水锈蚀充电枪本体的充电口，延长充电枪本体的使用寿命，通过将充电枪本体贯穿开口插设于弧形限位槽内，放置时的作用力带动活动块和滑块在滑槽内的固定杆上移动，并拉伸第一弹簧，此时活动块上转动连接的两块转动片分别带动两块移动块在限位杆上移动，并压缩第二弹簧，缓冲放置时产生的作用力，避免放置作用力导致内部零件松动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有减震散热功能的电池盒，包括总装盒，总装盒包括安装盒和顶盖，安装盒开设有安装槽，所述安装槽内通过多个呈L状的限位块分成多个独立的单元槽，单元槽内设置有调节装置，安装盒侧壁设置有降温装置，顶盖通过多个螺栓与安装盒连接，顶盖上设置有减震装置。本实用新型在启动时，锂电池会发热，通过导热金属板将锂电池产生的热量传导到密封腔内，使得密封腔内的气体压强增大，在活塞与抵触橡胶块的作用下对锂电池进行减震，从而有效实现减震，通过导热金属板对锂电池进行初步降温，通过设置在安装板上的降温风扇，经过过风通道作用在锂电池上实现二次降温，从而保证锂电池温度的稳定。
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本实用新型涉及一种新能源车及其充电自动获取车辆信息系统，包括整车CAN网络，整车CAN网络上连接有BMS电池管理系统和车载远程监控系统，所述BMS电池管理系统还连接有充电CAN网络，所述充电CAN网络连接充电机系统；所述车载远程监控系统设有远程无线通讯模块，所述远程无线通讯模块用于与后台进行通讯。本实用新型的系统，在充电时能够自动获取车辆信息，进行匹配，从而为进行进一步管理提供了条件。
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本实用新型之目的就是提供一种新能源动力电池固定结构，其固定紧固，不松动，固定方便。本实用新型的技术方案是，包括固定盘，固定盘上端设有与电池箱形状相配合的向上延伸的框体，框体内围绕其边沿设有支撑台，所述支撑台上铺设有橡胶垫，所述框体内放置有压在橡胶垫上的电池箱，所述框体四周分别间隔旋拧有多个端部伸入到框体内的紧固螺栓，所述支撑台密封连接有固定在支撑台外部的固定盘上的抽气腔体，所述支撑台内侧面设有连通抽气腔体的通气孔，所述抽气腔体上端旋拧有多个下端伸入到抽气腔体内的调压螺栓。本实用新型从水平和竖向均对电池箱进行紧固，使得电池箱紧固牢固，且安装方便。
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本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种新能源汽车节能空调装置，压缩机的输出端与冷凝器一端相连接；冷凝器另一端通过毛细管与节流膨胀装置一端相接通；节流膨胀装置另一端与蒸发器一端相接通；蒸发器另一端与压缩机的输入端相接通；蒸发器的正下方设置有接水箱体；接水箱体的顶表面呈开口状；冷凝器下方设置有雾化装置；雾化装置的储水室通过连接管与接水箱体相接通；雾化装置设置在冷凝器的迎风方向上。在使用本实用新型时，该结构能够使得低温冷凝水得到利用，对冷凝器冷却，利用排出的冷凝水极大限度地提高制冷效率达到空调节能的目的。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括地面和开设在地面上的矩形槽，所述矩形槽内通过升降组件连接有支撑板，所述支撑板的中部安装有承压组件，且所述支撑板的左右两端对称安装有吸定组件，所述吸定组件包括对称固定安插在支撑板左右两侧的两个铜管，且两个所述铜管的顶端均固定有真空吸盘，两个所述铜管的末端均作封堵处理，所述支撑板的左右两端端面上均安装有气泵，两个所述气泵上均连接有气管，两个所述气管相对的一端分别与两个铜管的下端相连通。本实用新型可以避免在换装电池组的过程中升降平台上电池组的意外摔落，避免安全事故的意外发生。
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本实用新型涉及一种新能源汽车通用仿真电控实训台，本实用新型针对现有技术中传感器多种多样，不同传感器协同工作有效性难以保证；路测成本大、周期长、测试不全面、危险程度高的问题，本实用新型提供了实验室阶段就可以实现ADAS的各种控制功能和故障诊断功能验证的仿真实训台，此实训台包括一机柜，所述的机柜连接一摄影头光学暗箱，机柜内置有电源管理模块、程控电源、PC上位机和机箱，所述的摄像头光学暗箱中内置有摄像头和显示器，所述的显示器满足可以摄像头内的图像进行显示，所述的机柜和摄像头光学暗箱之间设置有ADAS控制器和交换机，本实用新型采用实验室测试环境，复用性好，效率高，测试成本低，易于实现，实用性强，整体整洁美观。
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本实用新型涉及一种新能源动力电池包，包括电池包、铝钢冷却隔板和模组端板，铝钢冷却隔板为铝板和铝板中间嵌入的钢制冲孔板焊接制成的“U”型铝钢复合板，软包电芯的正负极耳朝上放置在“U”型槽内，铝钢冷却隔板之间及两端缠绕加热膜，铝钢冷却隔板下部有冷却通道，冷却通道内通入冷却液，构成电池包，电池包周向一周及底部装有保温层，保温层的外侧装有模组端板。本实用新型有良好的抗变形能力、质量轻且具有良好的散热性，材料状态不会发生较大变化，减少了因电池漏液产生二次伤害的概率，有良好的社会和经济效益。
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本实用新型涉及一种电机及使用该电机的新能源汽车，电机包括电机壳体和转动设置于电机壳体上的输出轴，所述输出轴与电机壳体之间沿输出轴的轴线方向设置有至少两道密封结构，该电机还包括设置于最外侧密封结构和最内侧密封结构之间的传感器，传感器包括水压传感器或用于检测湿度的湿度传感器。如果水压传感器检测到水压信号或者湿度传感器检测到湿度信号，证明最外侧密封结构已经失效，提示驾驶人员尽快更换密封结构，确保所有密封结构不会失效，防止电机壳体内部进水造成较大经济损失。
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本实用新型涉及电力设备技术领域，且公开了一种高效的智能新能源充电桩，包括底座，底座为正方形的块，底座的上方壁面开设有环形槽，环形槽为圆形的槽，且环形槽位于底座的中间位置，环形槽内部的较宽，本实用新型中，充电桩固定安装在移动块的上方，且移动块的下方固定安装有圆形珠，圆形珠卡接在环形槽的内部中，所以当马路上法还是能交通意外事故时，车辆发生意外撞在充电桩上，这时充电桩就可以通过下方连接圆形珠在环形槽内部中进行移动，且环形槽为环形的槽，所以充电桩的三百六十度方向任何车辆撞上充电桩时，充电桩都可以通过车辆的撞击力进行再环形槽内部移动，这样圆形珠就达到了防撞的作用，提高了充电桩的效果。
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本实用新型公开了一种隐藏式新能源电动车充电桩，包括墙体，所述墙体的前侧表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的内侧表面固定连接有壳体，所述壳体的内侧表面对称开设有滑槽，两个滑槽的上方均活动连接有底座，所述底座的下表面位于两个滑槽的位置处均固定连接有滑块，所述底座与两个滑槽之间均通过滑块活动连接，所述底座的上表面设置有充电桩本体。本实用新型使用者松动第一紧固螺栓，可以解除支撑板对充电桩本体的固定限位，使用者通过旋转转把，通过转把带动螺杆进行旋转，通过螺杆可以对滑动环的位置进行移动，同时滑动环通过连接杆带动底座进行移动，可以将底座移动到合适的位置处，可以对充电桩本体进行拆装，操作简单、便捷，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新型新能源吸尘车，包括电动小车，电动小车上设置有支撑件，支撑件顶部设置有储物槽，储物槽下方设置有吸尘机构，吸尘机构一侧设置有洒水机构，洒水机构一侧设置有拖地机构，拖地机构包括第一活动板、第二液压伸缩杆和拖地滚轮，第一活动板设置在第二液压伸缩杆下方，拖地滚轮安装在第一活动板上，拖地机构靠近电动小车的一侧设置有吸水机构。本实用新型通过设置有一系列的结构，实现了吸尘、洒水和拖地，通过拖地滚轮、吸尘罩和喷头清洁后的地面依然会存在少量水，通过吸水海绵重新对地面进行吸收后地面上的水被吸水海绵吸收，吸水海绵带水量较大时，可将电动小车停下，通过第三液压伸缩杆挤压吸水海绵将水分挤出即可。
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本实用新型公开了新能源汽车可拆卸的充电桩，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的顶侧活动安装有咪表，所述充电桩本体的一侧开设有安装槽，所述安装槽上活动安装有后盖板，且后盖板与安装槽的开口相适配；所述后盖板的上下两侧均设有用于固定后盖板位置的固定机构，所述固定机构包括开设在充电桩本体一侧的两个L形滑槽，两个L形滑槽分别位于后盖板的上下两侧，且L形滑槽与安装槽相连通，所述L形滑槽内滑动安装有L形滑杆，且L形滑杆的两端均延伸至L形滑槽外。本实用新型能够便于稳固安装和拆卸后盖板，便于对安装槽内的电器元件进行维护，同时，能够便于稳固安装和快速拆卸咪表，便于对咪表进行维护和更换。
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