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本发明公开了一种新能源电动车蓄电池安全性测试方法，包括如下步骤：S1、通过数据采集系统对蓄电池进行数据的采集；S2、终端接口与待测试的蓄电池相连接；S3、测出蓄电池的内阻r＝(E‑V)/I＝Δμ/I；S4、信号处理集成电路对数据信息进行多级滤波和多级放大，并由高精度的A/D转换芯片将模拟量转换为数字量，输入到MSP430F5529单片机中；本发明当数据不在预存的安全数据区间时，MSP430F5529单片机触发报警器报警，提醒检测人员注意，能够在蓄电池劣化早期及时发现性能劣化电池，避免由于出现蓄电池劣化积累、加剧，而导致严重直流系统事故。测试时间短，且不会对蓄电池造成永久性损坏。
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本发明涉及电机控制领域，提供了一种新能源汽车电机电角度修正方法，在汽车出厂后行驶时根据汽车实际运行情况结合母线电压变化情况自动调整电机电角度，减少汽车出厂前电机电角度校验工序，降低整车厂人力成本，同时该方法校正速度快，准确度高，降低了人为误差。
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本发明公布了一种绿色新能源汽车冷却循环系统用控制量修正电路，所述低噪放大电路将温度传感器检测的电压信号经选频滤波后、两级低噪放大、跟随提高负载能力后进入信号修正电路，经差动放大器差动接收、差动积分器计算出正或负的电压变化率、绝对值电路转换为正的电压变化率，设置旁路电路滤除低电压，0.3‑+5V的电压信号经驱动信号补偿电路中PWM转换电路转换为方波信号，其同步脉冲信号，对控制器输出到触发器U1的信号进行补偿，高与+5V的电压信号触发高压触发电路导通，控制器输出信号经驱动信号补偿电路中2倍倍频器直接补偿，进一步改变控制量，以此实现散热管路冷却循环及时、有效的散热。
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本发明提出了用于新能源汽车上的多功能座椅，在基座上安装有底板，底板上安装有坐板和靠板，基座上安装有第一驱动气缸，第一驱动气缸可驱动底板上下移动，由于坐板安装在底板上，车内司机或乘客坐在坐板的坐垫上，底板上下移动调节时可实现汽车座椅的高度调节。底板后端通过铰接块与坐板底部的连接板的铰接槽相铰接，底板上还安装有第二驱动气缸，第二驱动气缸的活塞杆通过活动头匹配连接在连接板上的连接槽内，第二驱动气缸的活塞杆上下活动时可支撑翘起坐板，可实现调节坐板的倾斜角度。底板上的驱动电机可驱动靠板前后转动，可实现座椅靠背的角度调节。本发明的整体结构紧凑，造价相对较低，可广泛作为汽车座椅使用。
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本发明公开了一种用于新能源发电装置的充电控制器，涉及充电设备相关技术领域，包括外壳体，所述外壳体内设有安装机构和液冷散热机构，所述外壳体的外部设有外部散热机构，外壳体内的里两端设有封闭机构；所述液冷散热机构包括固定设置于外壳体内部两端的第一端部管和第二端部管，外壳体内的顶端和底端分别固定连接上引水管和下引水管，本发明通过设置液冷散热机构和外部散热机构能够实现循环式的液冷散热，对发电装置的内部具有极佳的散热效果，通过设置封闭机构和风机能够对发电装置的内部进行通风处理，提高散热效果，并且在发电装置不工作时能够对外壳体进行封闭，避免外界灰尘进入导致散热困难，对充电控制器的保护效果好。
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本发明涉及新能源汽车及其电池管理系统，包括主控制器、从控制器和载波模块，每个从控制器用于检测与控制连接对应的电池模块，各从控制器均通过对应匹配的载波模块连接至电池管理系统中的低压供电线缆，主控制器通过对应匹配的载波模块连接至电池管理系统中的低压供电线缆。本发明利用以上电池管理系统实现低压载波通信，提升了数据传输速率，保证了数据传输实时性，降低了电池管理系统的通信故障率；并且，由于利用了电池管理系统中已有的低压供电线缆进行载波通信，代替了采用现有技术中的通信线缆，减少了低压线束的连接，降低材料成本、缩短零部件供货周期、提升现场装配效率、节省了经济成本。
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本发明公开了一种环保节能型新能源材料的制备方法，将秸秆、植物废弃物、脱硫后的煤炭和生活垃圾自然干燥后粉碎后按照一定比例混合，并加入一污泥、氧化剂和水，混合均匀后经蒸汽软化送到压模机内挤压造粒成型，最后自然冷却筛选，并自然干燥即可。本发明的制备方法生产的颗粒燃料密度大、成型率高、热值高，加工工艺简单、成本低，可以应用在农村、工厂以及城市取暖等各个领域，能有效的解决了煤炭资源减少、城市生活垃圾处理以及污水处理厂的污泥处理问题，环保节能。
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一种新能源绿地喷洒装置，可以有效的实现对绿的的均匀灌溉，提高了工作效率以及质量；其解决的技术方案包括转盘，转盘的上固定有喷头，转盘的中心有主管道，每个喷头与主管道之间连接有水管，主管道的下方连接有进水管；转盘下方连接有支撑盘，转盘上设有拉杆，进水管外缘设有第一齿轮，拉杆的下端设有第二齿轮，拉杆在水平面的转动可通过第一齿轮与第二齿轮的互相啮合实现拉杆的自转，第二齿轮的上端面设有凸轮，支撑盘的下端面设有顶杆，拉杆外缘设有环形凸起，环形凸起上端与转盘下端之间连接有第一弹簧，水管与环形板的内侧壁之间连接有第二弹簧，拉杆向上移动时喷头可在第二弹簧的作用下反向转动；本发明构思新颖，结构巧妙。
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本发明公开了一种匀光型新能源农业大棚，包括方形且为透明空心的壳体，所述壳体内胶合有将其分割为上下两部分的菲涅尔膜，所述菲涅尔膜上方填充有密度稳定的定溶液，所述菲涅尔膜下方填充有密度随温度升高而增大的析出液，所述壳体两侧均固定有一个挡板，所述挡板上表面固定有光伏板组，所述挡板下表面固定有若干个补光灯。优点在于：在夏季正午等气温较高的环境下，硝酸钾溶液的溶解度增大，析出液和菲涅尔膜的交界面产生与菲涅尔凹透镜的折射效果，即对上侧射下光线产生发散效果，从而使得大棚下方农作物单位面积的光照强度缩减，避免光照强度过大导致植物叶片上的气孔闭合，保证在夏季正午时，大棚下的植物仍然保证良好的光合作用。
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本发明公开了一种多个新能源汽车共用充电桩，包括总控台以及安装在总控台外壁位置上的触摸式操作屏和刷卡器，总控台内部分别固定安装有主稳压器、控制模块、通信模块、总成电源模块和控制单元，且总控台一侧外壁下端呈对称分布固定安装有移动滑轨，移动滑轨上沿长度方向设置有多个分端箱体，每个分端箱体沿两个移动滑轨的长度方向和宽度方向依次设置有第一充电端、第二充电端、第三充电端、第四充电端、第N充电端和第N+1充电端的充电位置,总控台与分端箱体以及每个相邻位置的分端箱体的中间位置均固定安装有第一防护折叠网。本发明在使用过程中，可以以一对多的方式同时满足不同车辆的充电要求，减少充电站的投入成本，使用方便。
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一种新能源客车集成式热管理系统性能仿真方法，包括以下步骤：1)在仿真时，在屏幕上呈现出仿真界面，该仿真界面上至少包括集成式热泵空调系统模型，电池热管理系统模型等；集成式热泵空调系统模型包括换热器模型、截止阀模型等；2)各种模型均为可交互的模型；对所述各种模型进行操作，形成与设定的工作状态对应的配置信息和状态；3)进行设定工作状态的性能仿真。本发明整合了各种模型，将它们联系在一起，而且通过操作人员的配置、调节，可以形成各种不同的模型组合方式，以对应各种不同的工作模式，模拟的更加全面真实，操作十分方便，为系统结构设计和运行参数的优化提供了方向。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，包括监测底座，所述监测底座一侧中部开设有进气槽，所述进气槽内壁一端边部开设有排气孔，所述监测底座顶端一侧中部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有乙醇监测仪本体，所述乙醇监测仪本体的输入端和外部电源的输出端电性连接，所述安装槽内壁底端边部开设有固定槽。本实用新型通过限位滑槽和限位滑块的使用，可以对L型固定板的安装进行定位和限位，通过固定螺槽、固定孔和固定螺杆的使用，可以对L型固定板进行固定，通过安装槽和L型固定板的配合使用，可以对乙醇监测仪进行固定，可以降低乙醇监测仪的安装和拆卸难度，便于工作人员对乙醇监测仪的使用。
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本实用新型公开了一种新能源空铁动力电池包更换装置，包括放置架以及拿取车，所述放置架的底部设有放置槽，所述放置槽内设有用于实现动力电池放置以及拉出的底板机构，所述放置架的左右侧壁上均固定连接有两个对称设置的移动槽，所述移动槽上贯穿设有移动通孔，所述移动槽内设有实现放置架上下移动的动力机构，所述拿取车的前端面设有用于拿取动力电池包的液压拿取机构。本实用新型结构合理，通过设置动力机构实现电池包的自动拆卸下移至指定工作高度，避免通过人工拆卸的方式，提高工作的效率，通过设置底板机构实现更换电池包，使用便捷的拉动操作代替竖直的放置过程，使操作更加省力。
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本实用新型公开了一种新能源自动降尘设备，包括风力发电机的机壳，所述机壳下侧连接有进风管，机壳后侧设置有出风口，机壳下侧固定设置旋风除尘筒，所述旋风除尘筒包括锥筒段，锥筒段较大开口朝上、较小开口朝下，锥筒段上侧连接圆筒段，圆筒段上端口密闭，圆筒段上部设置出风管，出风管与所述进风管连接，锥筒段下侧连接排尘管，圆筒段上部一侧连接集风管，集风管外侧连接集风斗，集风斗较大开口朝向机壳前侧；本实用新型改进风力发电机降温结构，实现风冷降温过程的有效降尘，减少设备故障率，延长风力发电机保养周期，降低风力发电机的维修维护成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口结构，包括充电桩与充电栓，充电桩开口端内固定连接有充电座，充电座中开设有导电孔，且充电栓上固定连接有活动套设于导电孔中的导电杆，充电座上下两端对应连接有支座，且两个支座上对应连接有异型管，支座一端中焊接有内杆，且内杆一端固定套设有弹簧。本实用新型通过在充电座中设置充电座，并在充电座上连接中空结构的支座与具有传动作用的异型管，在支座中利用弹簧活动安装连接有推杆的滑块，通过将推杆套设于异型管一端中，再于异型管另一端中套设限位栓，使得充电栓在进入充电桩时通过推块对推杆与限位栓进行挤压，使得限位栓从异型管中延伸并与限位孔卡扣连接，从而对充电栓进行位置固定。
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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池SOC估算策略的测试验证系统，包括电池充放电测试系统，待检测的动力电池管理系统设置在环境模拟箱内，待检测的动力电池管理系统通过CAN线连接电脑，待检测的动力电池管理系统通过电源线连接电源，待检测的动力电池管理系统通过，电池充放电测试系统模拟动力电池使用的各种工况，环境模拟箱模拟动力电池及动力电池管理系统的使用环境，电源为待检测的动力电池管理系统供电，电脑对待检测的动力电池管理系统的测试数据进行监控。本实用新型模拟动力电池的实际使用的工况及环境，从而达到在实验室环境下对动力电池SOC估算策略进行测试验证的目的，缩减实车验证的测试时间，提高验证效率。
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一种风光互补可充电用新能源路灯，包括立柱、灯具、太阳能电池、风力发电机、蓄电池、控制器、逆变器和稳压器，立柱底端设有基座，立柱上部焊接有斜支架，斜支架的末端设有灯具，立柱的顶端设有风力发电机，在高于斜支架低于风力发电机之间的立柱上通过支撑架连接四组太阳能电池，支撑架包括T型支架和三脚架，两个T型支架对称设在立柱的两侧，T型支架的T头端焊接有两个三脚架，两个三脚架上分别固定有太阳能电池，立柱的底端设有充电插座，本实用新型完全靠风能和太阳能来供电，使得灯具脱离城市供电系统，有独立的供电系统，也能提供道路行人充电用，方便行人，减少城市用电量，节约了大量电力资源，绿色环保，最小化环境因素的影响。
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新能源驱动轮胎式龙门起重机，包括两根下纵梁，两根下纵梁的前端和后端分别设有前龙门架和后龙门架，每根下纵梁的前端和后端的下表面均设有一个行走转向系统，其中一根下纵梁下设有托架，托架上设有电动机、行走转向液压泵、起升控制液压泵、液压油箱以及可充电工业电池组，每根下纵梁上分别设有两个液压绞车，四个液压绞车通过钢丝绳连接有吊装系统。本实用新型不但可以起吊大吨位的货物，还可以根据实际现场的情况，自由转向、行走。本实用新型的功能是完成大件货物在厂区内的短距离转场工作，具有横行、纵行、360°原地回转、前进、后退、制动，以及卷扬吊装重物功能，以上所有动作均为液压驱动。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池生产的淋雨抗振装置，包括测试箱，所述测试箱的两侧开设有滑槽，所述测试箱的内部设置有喷淋机构，所述喷淋机构的下方设置有振动机构，所述测试箱的两侧设置有动力机构，所述动力机构包括旋转轴，所述旋转轴转动连接在所述测试箱的两内壁之间且两端伸出所述测试箱，所述旋转轴上设置有位于所述测试箱内部的扇叶。本申请设置了动力机构，动力机构包括扇叶，通过扇叶的转动即可驱动整个动力机构的运转，扇叶则是由喷头喷出的水驱动，提高了能源利用率；设置了圆球，当U型承载台下降时驱动圆球下降，圆球激起水箱中的水对电池外壳底部进行不规则的冲击，更加真实的模拟了实际情景。
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本实用新型公开了一种安全防护性高的新能源汽车充电装置，包括充电桩本体，充电桩本体的上端设有挡雨件，充电桩本体靠近下端的四周侧壁上均固定连接有防护件，防护件与充电桩本体的侧壁之间设有缓冲机构。本实用新型通过若干支撑杆上固定连接的支撑板配合弧形挡雨板对充电桩本体提供有效挡雨，避免雨水影响充电桩本体的正常使用，同时为使用者提供临时避雨位置，通过聚氨酯泡沫塑料制品的防护板配合若干固定块上圆形腔室内的弹簧，使得防护板受力时带动固定杆压缩弹簧，并使得固定杆上橡胶制品的密封环压缩圆形腔室内的空气，缓慢经由通孔排出，进而有效缓冲外力撞击，避免充电桩本体内部结构受损，延长充电桩本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车散热器，包括导热件，第一合流管，第二合流管，换向阀，冷却塔，动力泵和换热器，所述导热件均匀设置于锂电池组侧面，导热件为中空壳体结构，导热件下端均与所述第一合流管连通，导热件上端均与所述第二合流管连通，第一合流管和第二合流管分别通过第一导管和第二导管与所述换向阀连接，换向阀连接有驱动换向阀换向的气动伸缩缸，所述冷却塔的下部和上部分别通过第三导管和第四导管与所述换向阀连接，冷却塔内设置有冷却介质，第三导管中部设置所述动力泵，第四导管中部设置所述换热器，换热器分别连接有外接的冷水管道和热水管道；本实用新型具有均匀散热、安全稳定、延长电池使用寿命的优点。
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本实用新型提供了一种新能源车辆车对车充电系统，包括充电车辆电池、受电车辆控制模块、受电车辆充电模块和受电车辆电池电量采集模块，受电车辆电池电量采集模块用于与受电车辆电池、受电车辆控制模块连接，受电车辆充电模块一端连接受电车辆控制模块，另一端用于连接受电车辆电池，受电车辆控制模块用于根据若充电车辆电池电量采集模块采集充电过程中充电车辆电池的电量达到第一设定值，控制充电车辆充电模块断开，停止对受电车辆的充电。通过实时检测受电车辆电池的电量，一旦达到电量的设定值就停止充电，避免了受电车辆电池过充现象的发生，提高了电池的使用寿命，进一步保证了整个车辆的使用性能。
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本实用新型涉及一种新能源车辆及其热管理系统，该系统包括燃料电池、中间换热器、液冷回路、第一水暖回路和第二水暖回路；燃料电池连接用于为其散热的液冷回路，液冷回路中设置有第一水泵，液冷回路和第一水暖回路均通过用于使液冷回路与第一水暖回路进行热交换的中间换热器，第一水暖回路上设置有第二水泵和至少一个第一散热器；第二水暖回路上设置有第三水泵、PTC加热器和至少一个第二散热器。通过设置一个带有PTC加热器的第二水暖回路与燃料电池余热利用一起为整车供暖，既能够实现燃料电池余热的充分利用，又能够保证整车供暖量充足，能够有效的提高了车辆的经济性，并且兼顾一定的舒适性。
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本实用新型公开了一种带有翻面功能的异形新能源汽车零部件用夹具，包括底座，所述底座的一端设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有与其相互配合的滑块，所述滑块的顶部设置有滑板，所述滑板一端的中间设置有转杆，且转杆延伸至滑板的另一端，所述滑板的一端设置有多组螺纹孔，所述转杆一端的两侧对称设置有螺栓，所述螺栓与螺纹孔相适配，所述转杆远离螺栓的一端设置有夹块，所述滑块的一端与底座的一端之间设置有螺纹杆C，且螺纹杆C延伸至底座的外部，所述底座远离限位槽一端的顶部设置有安装环；本实用新型装置通过滑板、滑块和螺纹杆C的配合下，能够调节夹板之间的距离，方便对各个大小的部件进行加工。
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本实用新型涉及汽车线束气密性检测技术领域，特别是一种检测新能源汽车高压线束气密性的工装，包括底座，在底座的上开设有凹槽，在凹槽内设有电机，电机的输出端固定有螺纹杆，在螺纹杆上螺纹配合有滑块，在滑块的顶部设有测试接头，测试接头包括密封腔测试插管，在密封腔的左端连通有进气管，在进气管上连通有气泵和测试仪，在底座的上表面设有线束安装座，在线束安装座上设有线束连接件，在线束连接件上设有与线束连通的通孔；线束连接件的内壁呈喇叭口状，在测试插管的外壁上设有锥形卡头和挤压头，挤压头的锥面与卡头的锥面相反。本实用新型具有测试结果准确，线束与测试仪无缝连接密封、密封效果好、线束连接件便于固定的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置用固位机构，包括固定壳体，所述固定壳体的一侧上端固定安装有挡雨板，位于所述挡雨板下侧的固定壳体上开设有充电枪放置口，所述固定壳体的一侧开设有与充电枪放置口底部连通的电缆放置槽，所述固定壳体的一侧开设有与电缆放置槽相通的出线槽，所述固定壳体的内腔安装有60A电缆自动收线盘本实用新型，通过设置充电枪放置口、电缆放置槽和出线槽可以将充电枪、充电线放置在固定壳体内部，对充电枪、充电线起到保护的作用，防止阳光的照射和雨水的冲刷，减弱了自然环境的影响，提高了使用寿命，可以防止灰尘的进入，也可以阻挡雨水，通过60A电缆自动收线盘可以将充电线卷收起来节省了很大的空间。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电装置，包括车体与插头，所述车体的内部设有开口，所述开口内底部设有固定板，所述固定板的右侧上表面固定连接有充电头，所述充电头与插头的中部设有相互配合的充电机构，所述充电头的内部对称设有两个装置腔，两个所述装置腔的内部均设有用于固定插头的限位机构，所述固定板的左侧上表面固定连接有固定台，所述固定台的前端弹性连接有用于固定排线的弹性机构。本实用新型结构合理，可以在插头插入充电头之后能立即被卡住，不易产生滑动以及脱离，提高其稳定。
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一种新能源车用高压线束防水材料试验装置，它包括采用透明玻璃材料制备而成的玻璃真空吸附罐，所述玻璃真空吸附罐的一端通过单向回流截止阀以及相应的连接管路与真空泵组相连接，另一端通过采用橡胶锁紧头装置与样品高压线束的一端锁紧连接，所述样品高压线束的另一端通过密封方式插装在测试水罐内并与设置在测试水罐内的OT铜端子相连接；在玻璃真空吸附罐的顶部设置有温湿度报警器，所述温湿度报警器以电连接方式与若干个传感器相连接，所述传感器的导线通过一根软胶管用锁紧头装置紧固密封后由上至下悬吊在玻璃真空吸附罐中心位置；在所述玻璃真空吸附罐腔体内填充有工业油浸变压器所用的球型干燥变色材料蓝色硅胶，并在玻璃真空吸附罐内设置有电加热装置。
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本实用新型涉及充电站建造的技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其焊接工装更方便移动和操作，提高焊接工作效率，提高可靠性；包括夹紧片、螺座、螺杆、拧盘、轴承座和移动装置，螺杆螺装穿过螺座，螺杆外端与拧盘内端中部相连接，螺杆内端与夹紧片内端中部通过轴承座可转动相连接，每组支腿底端分别可转动连接有一组转向轴，每组转向轴底端分别与一组轮盒顶端中部相连接，每组轮盒内部分别可转动设置有一组滚轮，支板中部设置有穿槽，支板顶端前后侧分别与一组滑轨底端相连接，两组螺座分别连接在支板顶端左右侧中部，每组夹紧片底端前后侧分别连接有一组滑座，滑座与对应滑轨滑动连接。
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