河南郑州有色金属理论与应用

基于新能源的电力物资仓库用出入库自动登记装置 1121     

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一种基于新能源的电力物资仓库用出入库自动登记装置，包括物资标识机构、移动登记机构、固定登记机构和管理主机；物资标识机构包括多个一一对应地粘附在电力物资上的半有源RFID标签，半有源RFID标签电性连接有太阳能电池板；移动登记机构包括多个第一RFID读写器，第一RFID读写器一一对应地设置在叉车的门架上；固定登记机构包括固定设置在电力物资仓库库门处的柜体，柜体的上部固定连接有第二RFID读写器，柜体的中部开设有容腔和与容腔相连通的窗口；管理主机与第一RFID读写器和第二RFID读写器均通信连接。本实用新型能够实现电力物资出入库的自动登记，效率更高，并且采用两次记录的方式确保登记结果的准确度。

新能源汽车的高压直流绝缘监测装置 914     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，包括安装壳体，所述安装壳体内滑动安装有监测装置，所述监测装置的底面固定连接有固定螺纹杆，所述安装壳体内设有固定腔，所述固定腔的内底壁固定连接有固定螺纹套，所述固定螺纹套和固定螺纹杆螺纹连接，所述固定腔的底壁设有操作腔，所述操作腔的左壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个卡紧螺纹套，两个所述卡紧螺纹套之间固定连接有压缩弹簧。本实用新型通过将需要安装的监测装置放置于安装壳体内，将监测装置底面的固定螺纹杆和固定螺纹套螺纹连接，将监测装置固定住，方便监测装置的安装和拆卸，加快安装的速度，减少安装人员的工作量。

带有固定装置的新能源汽车高压线束 1065     

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本实用新型公开了一种带有固定装置的新能源汽车高压线束，包括高压线束本体，及固定装置，固定装置包括高压线束压板、高压线束底座，固定座；高压线束底座设有导向杆，导向杆的上端贯穿高压线束压板；固定座上设有固定板；固定板上设有齿条；高压线束压板的两侧开设有矩形盲孔，矩形盲孔内有安装块，安装块的外侧设有齿牙；高压线束压板的上表面设置有矩形通孔，安装块的上表面设置有竖直的联动杆，联动杆贯穿矩形通孔，且其上端与移动块连接；高压线束压板上表面分别有安装板，两个安装板之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆与自锁式手轮连接；双向螺纹杆与移动块之间螺纹连接；高压线束压板与高压线束底座的接触面之间设有多个弧形长槽。

可变速新能源液压动力系统 1167     

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本实用新型提供一种可变速新能源液压动力系统，包括驱动液压系统的泵组、驱动泵组的发动机以及在发动机的负载和驱动泵组的动力源之间转换状态的泵组电机总成；发动机和泵组电机总成可通断的连接泵组；所述发动机与泵组电机总成的动力耦合的总动力输出轴和泵组之间设置至少两档的齿轮变速机构或者所述发动机动力经过至少两档的齿轮变速机构后和泵组电机动力耦合。本实用新型可以更进一步的实现发动机工作点的动态控制，实现混合动力系统“削峰填谷”的节能优势。

新能源车用电池包的电压估算、管理方法及系统 1227     

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本发明提供了一种新能源车用电池包的电压估算、管理方法及系统，实时采集电池包总电压、单体实际最低电压、单体实际最高电压及单体平均电压；判断单体平均电压是否在单体实际最高电压与单体实际最低电压之间，若在则计算电池包的串数；根据电池包的串数和单体理论最高电压计算电池包允许的最高电压值；并利用电池包的串数和单体理论最低电压计算电池包允许的最低电压值。本发明不需要提前设定电池的最高电压和最低电压，由程序自动计算，对不同的电池包只需一个计算程序即可，提升了程序维护的方便性，适用于不同种类的电池，保证了采样数据的准确性，提高了电池包电压上下限值计算的准确率。

新能源汽车电泳涂装废水处理回用设备 970     

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一种新能源汽车电泳涂装废水处理回用设备，磷化废水池与第一混凝反应池连通，第一混凝反应池与第一斜板沉淀池连通，第一斜板沉淀池与生活污水调节池连通，生活污水调节池与水解酸化池连通，水解酸化池与接触氧化池连通，接触氧化池与膜生物反应器池连通，膜生物反应器池与复用水储池连通，电泳废液池和脱脂废液池与涂装废水池连通，涂装废水池与第二混凝反应池连通，第二混凝反应池与第二斜板沉淀池连通，第二斜板沉淀池与生活污水调节池连通，设计合理，处理效果良好稳定，大大提高了废水重复利用率，减少污染物外排，大大节约资源，而且有效减少了废水对环境造成的污染，社会和经济效益显著。

基于新能源汽车的移动式充电桩 1015     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的移动式充电桩，包括充电桩上安装的散热网，所述充电桩的下表面固定安装有四个安装座，相应的两个所述安装座之间转动安装有一个转轴，两个所述转轴上均固定安装有两个滚轮，所述充电桩的下表面固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板之间滑动安装有一个移动座，且移动座上固定粘贴有清扫毛刷，所述移动座的两侧分别固定安装有条形磁板一、条形磁板二。优点在于：充电桩下方设置的四个滚轮使得充电桩可根据使用所需对其所处位置进行一定改变，便于更好的使用，同时利用滚轮的滚轮还能带动散热网下方设置的清扫毛刷进行往复移动，从而在移动过程中可对散热网产生一个清扫效果。

新能源电动车整车控制器 899     

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本实用新型公开了一种新能源电动车整车控制器，包括单片机、PWM模块、I/O模块、CAN模块、电源模块、A/D调理电路模块和充电接口模块；A/D调理电路模块采集电油门、温度传感器等外部模拟信号并传输至单片机；I/O模块为整车控制器数字信号与外部的开关量的接口；PWM模块把外部12V PWM电平信号转换为5V电平信号后输入单片机；充电接口模块为充电枪与整车控制器低电压通信接口；单片机通过CAN模块、I/O模块、PWM模块、充电接口模块和A/D调理电路模块与整车控制器外部其他零部件进行信号传递。本实用新型优点在于采用3核TC275单片机，不同于以往的为了增加整车控制器可靠性采用的双单片机方案，节省了整车控制器的空间，降低了整车控制器电路成本。

新能源公交车 707     

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本实用新型公开了一种新能源公交车，包括车体，所述车体正面的右侧设置有第一车门，所述车体背面的右侧设置有第二车门，所述车体内腔的右侧固定连接有固定板；所述车体的顶部开设有第一长孔，所述第一长孔的内部固定连接有电机。本实用新型通过设置车体，达到输送乘客的效果，通过电机，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一固定块和太阳能板移动的效果，通过太阳能板，达到提供能源的效果，通过固定板，达到对驾驶员遮挡的效果，通过通孔，方便驾驶员进行观看，通过电动伸缩杆和挡板，达到对通孔密封的效果，该公交车可有效的对能源进行节约，而且驾驶员不易受到乘客的干扰。

生物质新能源全自动智能化多面观火取暖炉 1120     

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本实用新型涉及一种生物质新能源全自动智能化多面观火取暖炉，包括炉体、供料机构和供风机构，所述炉体具有上部开口的炉腔，炉腔内设有上部开口的燃烧室，燃烧室的开口处设有燃烧杯，且燃烧杯位于供料机构的出料口下方；所述燃烧杯的底部具有通孔，燃烧杯内设有点火器，所述燃烧室设有与外部连通的进气道；所述供料机构设于炉体侧壁，所述供风机构包括排烟风机、排烟管和回风腔，回风腔沿炉体侧壁竖向设置，排烟管设于炉体的底部，回风腔的上端与炉腔上部开口处连通，下端通过排烟风机与排烟管连通。本方案的生物质燃烧炉可以解决烟气排放和扬尘问题，适用于现代家居生活的环境要求；同时具有功能多样化的特点。

新能源电动汽车节能取暖装置 1226     

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本实用新型属于电动汽车技术领域，具体公开一种新能源电动汽车节能取暖装置，包括设于电动汽车电池箱的第一组制冷剂通道，设于控制器件表面的散热板，分别设于电机内部的第二组制冷剂通道及制动组件内部的第三组制冷剂通道，散热板铺有第四组制冷剂通道，第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道通过四通阀与压缩机相连，压缩机位于电动汽车驾驶室外机舱或后备箱内，压缩机排气端安装第一冷凝器和第二冷凝器，第一冷凝器设置于驾驶室的暖风箱内，第二冷凝器设置于进气格栅处，第一冷凝器和第二冷凝器均通过管道与压缩机相连接，第一冷凝器和第二冷凝器进气端管道上均设有电磁阀，本实用新型具有结构简单，取暖效果好的特点。

防水型新能源充电桩 1214     

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本发明涉及充电桩技术领域，且公开了一种防水型新能源充电桩，包括主体，主体为矩形结构，主体的左右两侧下端均固定安装有固定台，固定台为梯形的块，且固定台的顶部均开设有两个圆形通孔，且固定台顶部圆形通孔的内部开设有内螺纹，固定台的顶部均设置有两个固定螺钉，固定螺钉与固定台顶部圆形通孔内部螺纹连接，主体的顶部开设有工作槽，工作槽为矩形的槽，本发明中，通过设置有光伏板和挂板，当晴天时，阳光透过保护套在光伏板的后侧壁面进行光伏发电，光伏发电产生电源储存在充电装置的内部，当小区停电时，充电装置内部备用储存的电源可以对小区内电瓶车进行充电，充分利用了光能，节约了小区物业成本。

新能源车辆排放检测装置、排放测试系统及排放检测方法 1203     

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本发明涉及一种新能源车辆排放检测装置、排放测试系统及排放检测方法，该排放检测装置包括用于与发动机排气管连接的尾气连接管、用于与排放测试系统的进气管连接的测试连接管，所述尾气连接管和测试连接管相连通，所述尾气连接管中设置有第一控制阀；还包括一个控制器，所述控制器设置有用于获取发动机控制指令和发动机转速的第一通信接口，所述控制器控制连接所述第一控制阀，用于当发动机处于停机状态时控制第一控制阀闭合。本发明可以使排放后处理系统的温度不会受到排放测试系统持续采样的影响，提高了排放采样结果的准确性。

新能源车辆及其驱动力修正方法和装置 1048     

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本发明提供了一种新能源车辆及其驱动力修正方法和装置，该方法首先获取标准工况下的车速、油门踏板开度与整车驱动力的第一关系，并计算标准工况下的整车阻力，根据得到的整车阻力将第一关系转换为车速、油门踏板开度与整车加速度的第二关系；然后在车辆行驶过程中，获取整车当前阻力、整车当前质量、当前车速和当前油门踏板开度，根据第二关系得到与当前车速、当前油门踏板开度对应的整车当前加速度；根据整车当前加速度、整车当前质量、整车当前阻力，计算得到整车当前驱动力，利用得到的整车当前驱动力修正第一关系中与当前车速、当前油门踏板开度对应的整车驱动力。本发明结合实际运行情况，动态调整整车驱动力，提高驾驶员的驾驶感受。

带CAN信号反馈的集成化新能源汽车高压配电盒 1224     

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本发明公开了一种带CAN信号反馈的集成化新能源汽车高压配电盒，包括高压配电盒体，设置在高压配电盒体侧壁上的交流充电连接器、直流充电连接器、驱动电机连接器、PTC暖风机连接器、压缩机连接器和逆变器连接器；高压配电盒体内设置有CAN监测模块、BMU模块、总正接触器、总负接触器、电流传感器、预充电接触器、预充电阻、直流充电接触器、PTC暖风机接触器。本发明优点在于通过监测总正接触器、总负接触器、直流充电接触器、PTC暖风机接触器的触点两端电压来实时判断各接触器的吸合状态，并通过CAN总线上发给整车控制器，实时监测实际的整车高压上电状态，及时了解整车的电能分配情况，为掌握车辆信息提供可靠帮助。

新能源旋挖钻机动力头驱动键装置 849     

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本实用新型属于履带式旋挖钻机技术领域，提出一种新能源旋挖钻机动力头驱动键装置，包括动力头，所述动力头内设置钻杆，钻杆外侧设置键条，动力头内还设置有动力源，动力源驱动驱动套旋转，驱动套固定连接与键条配合的动力头键板，通过动力头键板与两侧键条的碰撞完成旋挖钻机磕土动作，动力源为驱动电机，所述动力头键板与两侧键条的间距变大，使得提高驱动电机的制动和反向回转的缓冲时间，以提供足够大的反向速度。

危险品运输新能源车氢能储罐安全防撞装置 799     

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本申请涉及危险品运输的领域，尤其是涉及一种危险品运输新能源车氢能储罐安全防撞装置，包括运输车，所述运输车上固定设置有运输箱，运输箱内安装有储氢罐，运输箱内设置有用于限制储氢罐在运输箱内移动的夹持装置，夹持装置包括防护板和伸缩组件，伸缩组件与防护板连接且用于驱动防护板与储氢罐抵接；伸缩组件包括滑动杆、伸缩套筒和固定件，伸缩套筒一端安装在运输箱上，滑动杆一端沿靠近储氢罐的方向滑动连接在伸缩套筒内，另一端连接有防撞装置，固定件用于将滑动杆固定在伸缩套筒内；防撞装置用于吸收储氢罐受到的冲撞力。本申请具有使运输车可以对不同尺寸的储氢罐进行稳定运输的效果。

电池包箱体、电池包及新能源车辆 852     

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本实用新型涉及电池包箱体、电池包及新能源车辆。其中的电池包箱体包括箱底壁和箱侧壁，箱底壁和箱侧壁围成电池安装腔，供电池装入，所述箱底壁用于承载电池；所述箱底壁内设有流道，流道供冷却介质流过以对电池包箱体散热；所述电池包箱体的底部设有箱体支撑脚，箱体支撑脚供电池包箱体支撑到车辆上；所述箱体支撑脚的底面低于电池包箱体的底面，用于使电池包箱体的底面与车辆的对应部分之间形成间隔。上述方案解决了现有的电池包箱体在箱底壁设置流道时冷却介质需要吸收的热量较多、影响整体的液冷效果的问题。

顶置电池和空调机组安装防护结构及新能源车辆 891     

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本实用新型具体涉及一种顶置电池和空调机组安装防护结构及新能源车辆，顶置电池和空调机组安装防护结构包括安装基础，安装基础包括用于安装电池箱的电池安装位和用于安装空调机组的空调安装位；顶部防护罩固定在安装基础上，用于将电池箱和空调机组罩设在内；隔挡件将顶部防护罩和安装基础之间的空间分隔成电池舱和空调舱，电池舱为密闭的电池舱，空调舱上设置有出风口。本实用新型通过一个顶部防护罩将电池箱和空调机组均罩设在内，避免了对整车流线比例的破坏，满足了大众精细化的审美需求，同时也减小了顶部防护罩的布置空间，有利于车顶结构的优化布局，解决了现有技术中因电池罩和空调罩的分开设置，而造成车顶空间占用大的问题。

新能源巴士用水电一体式换热器 1044     

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本实用新型公开了一种新能源巴士用水电一体式换热器，包括换热器本体，换热器本体包括水、电加热系统，水加热系统包括前集管和后集管，前集管包括下进水腔和上出水腔，前集管和后集管之间间隔设置有多组口琴管组，口琴管组包括进水口琴管组和出水口琴管组；电加热系统包括固连在相邻两组口琴管组间隙处的PTC加热板，位于出水口琴管组处的安装板上固连有蜂鸣器，位于进水口琴管组处的安装板上固连有温度开关，温度开关的信号输出端与控制器的信号输入端电连接，控制器的信号输出端与蜂鸣器的信号输入端电连接。本实用新型将水加热系统和电加热系统集成在一起，减轻了换热器本体的重量，结构小巧轻便，节约安装空间，安装方便，大大提高了制热效率。

新能源汽车停车辅助装置 972     

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本实用新型涉及一种新能源汽车停车辅助装置，有效解决了现有的车辆停车与前方或者后方障碍物发生碰撞、刮擦的事故发生的问题；其解决的技术方案包括撞击杆；撞击杆前端设置若干个吸盘，撞击杆后端设置三个滑杆，撞击杆后端设置有吸能盒，三个滑杆与吸能盒为滑动连接，三个滑杆外侧均套设有第一弹簧；三个滑杆前端设置有置于吸能盒内部的凸块，凸块与吸能盒为滑动连接，凸块两侧设置为内凹的弧度状，凸块两侧均滑动连接有置于吸能盒内部的滑盘，凸块两侧均设置有固定在吸能盒内部的压缩缸，压缩缸内部均滑动连接有推块，推块与压缩缸组成的密闭空间内填充可压缩的惰性气体，推块和滑盘通过与吸能盒滑动连接的推杆连接固定；本实用新型效果好。

电力杆塔倾斜新能源提供监控装置 1054     

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本实用新型公开了一种电力杆塔倾斜新能源提供监控装置，包括配线箱，所述配线箱的正面左上端设置有信号发送器，且配线箱正面右端内嵌入设置有蓄电池箱，所述配线箱左右两侧卡接有转接轴，且转接轴上端固定连接有承托板，所述承托板表面均匀分布有电池片，且配线箱尾端顶部开孔有安装孔，通过智能调节电压以防止蓄电池的过度放电与充电，并能避免夜间蓄电池对太阳能电池片反向放电，保证了监控装置的供电需求，并且监控装置采用倾斜角传感器以通过内部灵敏轴感应倾斜角传感器与灵敏轴夹角来测量电力杆塔的倾斜角度，并能通过信号发送器应用光纤线缆将倾斜角数据快速发送至监控中心以完成监控工作。

新能源汽车用加热器 948     

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本实用新型提供了一种新能源汽车用加热器，包括外壳、PTC加热器、PCB板和控制器，其特征在于：在外壳的左、右两端均开设有通孔，所述PTC加热器、PCB板和控制器自下而上设置在外壳内部；所述PTC加热器包括S型弯曲管和设置在S型弯曲管两两水管间的PTC发热体，S型弯曲管的进水口、出水口经通孔分别与外壳外侧的进水管、出水管相连接；所述PCB板分别与PTC发热体和控制器电性相连，控制器通过PCB板上电路通断来控制PTC发热元件的开关，进而调整加热输出功率。本汽车用加热器以电为能源，以PTC加热元件为发热体，能根据实时温度可变频调节，既保证加热取暖效果，也能节能省电。

新能源生物质物料预加工设备 986     

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本实用新型公开了一种新能源生物质物料预加工设备，包括框体，所述框体的下端固定安装有两个支撑柱；所述框体上设置有粉碎组件，所述粉碎组件包括框体上表面开设的第一矩形凹槽，所述第一矩形凹槽与框体内部相通，所述第一矩形凹槽内部套接有进料筒，所述进料筒的内壁等距转动安装有四个转杆，每个所述转杆上均套接有转筒，每个所述转筒上均等距安装有多个加压块。本实用便于后续水泥加工，提高生产效率。

多功能的新能源废弃物分拣装置 828     

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本实用新型公开了一种多功能的新能源废弃物分拣装置，包括箱体，所述箱体顶部外壁左侧固定安装有入料斗，且箱体内固定安装有粉碎机构，粉碎机构两侧固定有导料板，导料板底端固定有毛刷，所述箱体左侧外壁插接有进风管，进风管内固定有第一风机，所述箱体底部内壁固定有两个导料台，且导料台顶部外壁一侧插接有排气管，排气管内固定安装有第二风机，排气管远离箱体的一端固定有滤尘袋，排气管另一端固定有滤网，所述箱体底部外壁中心位置固定插接有卸料管。本实用新型能够对粉碎辊表面进行清理，提高粉碎效果,实现废弃物的分拣工作，方便快捷。

新能源汽车锂电池生产线用一体式载板 901     

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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池生产线用一体式载板，包括载物板，其特征在于所述载物板整体呈矩形状且一体式设置,所述载物板的顶端面的两侧一体化连接有侧板,所述载物板的壳壁上沿长度方向开设有若干个过水孔；本实用新型中通过一体成型设置载物板，减少载物板安装使用时的焊接量，避免了目前通过多块板材组合焊接成型导致载物板的表面出现变形的状况，从而保证了载物板的平面度；且通过若干个过水孔，在锂电池生产时，可以在过水孔内通入循环水，能够带走锂电池生产时发出的热量，进而能够对锂电池进行降温，确保了锂电池安全的加工生产。

新能源汽车中线束固定装置 931     

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本实用新型公开了一种新能源汽车中线束固定装置，包括圆形板，圆形板上均匀拆卸安装有多个缆线，圆形板上开设有多个与缆线相互配合的放置槽，每个放置槽内均拆卸安装有与缆线相互配合的压块，每个压块与圆形板之间均设有固定连接装置，每个固定连接装置均包括对称活动安装在圆形板上的两个限位块，每个放置槽的内侧壁上均对称开设有两个与限位块相互配合的安装槽，且两个限位块分别活动安装在两个安装槽内，每个压块上均对称开设有两个与限位块相互配合的限位槽。本实用新型中将缆线均匀固定安装在圆形板上，不仅可以方便的对缆线进行固定，而且能防止缆线间相互接触，从而能避免由于缆线相互接触而产生磁干扰，改善了信号传输的效果。

新能源电驱动系统用轴承结构 884     

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本实用新型公开了一种新能源电驱动系统用轴承结构，包括电机输出轴、出轮轴、两个深沟球轴承、一个四点角接触球轴承和两个弹性垫片，所述深沟球轴承过盈连接在电机输出轴两侧的轴肩上，两个弹性垫片分别安装在深沟球轴承的外圈处，并分别连接电机两侧端盖；其中一侧电机端盖内安装四点角接触球轴承，所述四点角接触球轴承的内圈压紧齿轮轴的轴肩，所述齿轮轴与电机输出轴同轴且嵌入在电机输出轴中。本实用新型具有结构紧凑、力学性能好、额定寿命长、最高转速高特点，可应用于高转速、大扭矩的电驱动系统电机输出端轴承布置，也可应用到其他电驱动系统中，提供通用的轴承布置解决方案。

新能源高压直流测试实验装置 961     

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本实用新型公开了一种新能源高压直流测试实验装置，包括倍压筒和套接在倍压筒外部的底座，底座的外壁上铰接有多个支撑在实验平台上的主支架；底座的顶部固定有一圈立板，底座1的顶部滑动连接有多个底板，立板上设置与底板对应的卡孔；底板的顶部通过铰链板铰接有支杆，支杆的顶部铰接有环形且套在倍压筒外部的支板；倍压筒的外部套接有圆筒状的清洁环，清洁环内壁上固定有干布，清洁环的顶部固定有与支板顶部抵接的配重板；本实验装置中设置了支杆和底板、清洁环、配重板等结构，能配合配重板的质量，利用清洁环对倍压筒的周身进行快速清理；且配重板等提升底座本身的质量，使倍压筒的竖直放置更加稳定。

环保节能的新能源手机充电桩 827     

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本实用新型涉及一种环保节能的新能源手机充电桩，包括底座，底座上方固定连接有竖直设置的充电桩，充电桩为圆柱状中空结构，充电桩内设置有蓄电池和控制器，控制器与蓄电池电连接，沿充电桩周向固定连接有充电平台，充电平台顶部被均匀分割为若干大小相同的充电区，充电区内开设有手机容纳槽，手机容纳槽顶部设置有盖板，盖板上开设有容纳孔，充电桩侧面沿充电桩周向等间距开设有若干充电孔，充电孔与充电区一一对应，充电孔内设置有充电线，充电孔上方设置有挡雨罩，挡雨罩上方设置有风力发电组件，充电桩顶部安装有能够转动的太阳能电池板。本实用新型解决了现有的手机充电桩在多个用户同时使用时往往非常拥挤的问题。