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本实用新型属于新能源动力总成技术领域，具体涉及一种集成低压线束连接结构，包括电机，所述电机包含壳体，所述壳体的左侧和右侧通过密封胶分别连接有控制器壳体和端盖，所述壳体的后方通过紧固件连接有低压线束端盖；所述端盖上且位于所述端盖的左侧设置有旋转变压器，所述旋转变压器连接有低压线束，所述低压线束的另一端连接有控制器主控板，所述控制器主控板设置在所述电机的内部；所述控制器壳体设置有内部空间，所述密封胶中间设置有通孔，避免了低压束线在外接环境下受到损坏导致使用寿命骤减的情况，提高了低压束线的使用寿命。
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本实用新型提供了一种涂胶结构的定位调节装置，涉及新能源技术领域。该定位调节装置包括，第一定位结构、第二定位结构和底板，底板设置有滑轨。第一定位结构固定连接在滑轨上，第二定位结构与滑轨滑动连接。第一定位结构与第二定位结构用于分别与涂胶结构的两个胶嘴连接，以定位涂胶结构的胶嘴位置。如此，在调节两胶嘴的间距时，通过第一定位结构和第二定位结构分别对两个胶嘴的固定，使得调节之后的两胶嘴的实际间距与目标间距是相同的，从而避免了反复对准调节的过程。
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本实用新型涉及新能源锂电池及电力电子技术领域，公开了一种动力电池模组采样线束检测装置，包括至少一个检测单元，检测单元包括通过导线依次串联的限流电阻、反流二极管和发光二极管，导线的两端均设有检测接插件单元。本实用新型动力电池模组采样线束检测装置，操作方便，示意明确，准确度高，避免了出现漏检和误判的可能性，且取电所检测电池本身，无需外加供电电源。
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本实用新型涉及新能源换电技术领域，且公开了一种车辆对中机构，包括至少一对中装置，所述对中装置包括连接架、第一支撑架和第二支撑架，所述连接架的沿第一方向的两端分别安装有所述第一支撑架与所述第二支撑架，所述第一支撑架的上端面滑动连接有所述第一推板，所述第二支撑架的上端面滑动连接有所述第二推板，所述第二推板至所述连接架的距离与所述第一推板至所述连接架的距离相同。本实用新型通过采用一个动力部件就实现第一推板和第二推板相对运动，省去了昂贵复杂的液压同步系统，还节省了一个动力部件，实现了成本的降低，结构的简化，且通过第二链条和第一链条的传动，实现了第一推板和第二推板的运动速度也是相同。
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本实用新型公开了一种便携式光伏电源，属于新能源技术领域，其技术方案要点是,包括外壳、太阳能板和端盖，外壳包括斜面凹槽，斜面凹槽固定设置在外壳的上部，太阳能板包括旋转卡扣，旋转卡扣固定连接在太阳能板的外表面，且旋转卡扣设置在两个太阳能板之间，外壳的底部内壁固定连接有蓄电池，蓄电池的上部外表面固定连接连接杆，连接杆的上端搭接有太阳能板，外壳的外表面固定连接有端盖，外壳的内部嵌入设置有光伏逆变装置，且光伏逆变装置与蓄电池通过导线连接。通过旋转卡扣用以使得太阳能板能够进行折叠和展开，从而使得光伏电源在不使用时，达到占用体积小的效果，有效的达到了便捷性的效果。
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本实用新型属于新能源电池包箱体技术领域，尤其是搅拌摩擦焊焊接加热工装，针对现有的因安装电池模组对箱体平面度要求高，搅拌焊焊接后箱体变形常常达不到要求，做出来的产品底板平面度差的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的外壁固定连接有固定板，所述固定板的外壁固定连接有控制箱，所述安装板的外壁均匀固定连接有多个第一压紧气缸与第二压紧气缸，本实用新型通过长压块与短压块对底板进行位置固定，通过设置发热管、配重钢板与电磁铁，使焊接所产生热胀冷缩的应力会提前释放，加上配重钢板下压把底板进行压平，避免底板在搅拌焊焊接后平面度差。
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本实用新型涉及新能源工程技术领域，且公开了一种沼气池进料器，包括沼气池本体，所述沼气池本体的左侧连通有粉碎箱，所述粉碎箱的内壁转动连接有粉碎组件，且粉碎组件的左侧贯穿粉碎箱并延伸至粉碎箱的外部。本实用新型通过设置粉碎组件，对废弃农产品在进入沼气池本体之前进行粉碎，避免废弃农产品凝结成块，使得发酵的更加成分彻底，提高沼气产生的效率，通过设置搅龙，使得废弃农产品更快的进入沼气池本体，避免废弃农产品在粉碎箱内堆积，造成阻塞，通过设置搅拌组件，通过设置搅拌组件，在产气率低时对发酵的废弃农产品进行搅拌，使得底部的废弃农产品可以充分发酵，提高沼气产生率。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于提升转化效率的风力发电用扇叶，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有发电机本体，所述发电机本体正面的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面开设有固定螺纹孔，所述转动杆的外侧设置有扇叶本体，所述扇叶本体靠近转动杆的一侧固定连接有贴合板，所述贴合板远离扇叶本体的一侧设置为弧面。本实用新型通过受力板起到在风力较大时通过牵引杆控制伸长板进行伸出的作用，进而通过风力较大时自动伸长扇叶宽度达到提升风力较大时电能转化率的效果，从而达到便于提升风力发电整体转化质量和转化效率的效果。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，提供一种电池安装框架、电池组件及作业机械。该电池安装框架包括：安装框架本体；缓冲部件，安装框架本体通过缓冲部件与车架连接。本实用新型提供的一种电池安装框架、电池组件及作业机械，安装框架本体通过缓冲部件与车架连接，为安装框架本体与车架之间的连接提供缓冲作用，避免二者之间的硬性连接，可以有效缓解来自车架对安装框架本体的冲击，提高可靠性和稳定性。
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本实用新型属于新能源利用领域，特别涉及一种太阳能能源和节能环保的太阳能LED广告塔，其特征在于：包括塔体、太阳能供电系统和LED灯；塔体由支撑柱和安装在支撑柱上的若干宣传板组成，太阳能供电系统安装于宣传板上侧的支撑柱上；LED灯由支撑杆连接安装于宣传板下侧，照向宣传板；塔体的顶端还设置有测速器和监控摄像头，塔体最顶端安装有避雷针装置；太阳能供电系统包括太阳能感光组件、智能控制部分和锂蓄电池。本实用新型的有益效果是：提供一种太阳能LED广告塔，无须外界电力输入，自给自足，灯塔的LED灯有效节省电能；既带来经济效益，又符合国家环保节能政策，从而提高广告的效果和品味。
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本实用新型公开了一种电池箱偏平化水冷机组及电动重卡电池箱，属于新能源汽车领域。本实用新型的电池箱偏平化水冷机组，其DC/DC模块、高压预充模块、压缩机、控制器、水泵、换热器、加热模块和冷凝器分别平铺地集成在安装板上，最大侧向厚度控制在210mm以内。本实用新型还公开了一种带有侧装水冷机组的电动重卡电池箱。本实用新型通过对水冷机组的优化使其最大侧向厚度T≤210mm，整体结构更加紧凑，侧向空间占用小，使水冷机组在电池箱的现有侧边空间安装成为可能，有助于降低电池箱整体高度，减轻电池箱重量，解决了水冷机组维护不方便的问题；并且在原有电池箱高度下能够增加电池组数量，提升电动重卡的续航里程。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体公开了一种商用车动力电池支架系统，至少用于安装电池包，所述电池包位于车架顶部和车架两侧，分别通过后背支架和侧挂支架固定；后背支架包括底座以及与所述底座固定连接的上框架，所述底座与所述车架固定连接；所述侧挂支架包括连接杆，所述连接杆一端设置有左框架，另一端设置有右框架，所述左框架和右框架的内侧分别固定设置有连接件，所述连接件与所述车架固定连接；所述上框架、左框架和右框架内部分别设置有电池包安装板，用于安装电池包。本实用新型通过将后背支架和侧挂支架分别固定在车架上，增大了车辆的续航能力，并且通过对后背支架的结构改进，使得在行车过程中，电池支架更稳定。
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本实用新型公开了一种双层运输车，涉及新能源汽车及特种车辆领域。包括外车厢、外厢门，外厢门与外车厢连接，所述运输车还包括上层活动底板、升降机构及锁止机构，外车厢内部设有上层活动底板、升降机构和升降导轨，上层活动底板通过升降机构在升降导轨上作上下移动，上层活动底板通过锁止机构固定在外车厢内，并固定在外车厢内的任意高度位置。充分利用车辆厢体内部的空间，增加运输货物数量，实现最大化利用率，同时减少工作人员数量以及降低工作人员体力劳动量，从而提高工作效率，最终达到减少周转车所需数量，节省运营成本的经济效益。
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本实用新型提供了一种新型储能电池灭火装置，属于新能源设备技术领域。该灭火装置包括集装箱体、散热回路组件和灭火回路组件。集装箱体内设置有锂电池模组和液冷均温板，散热回路组件包括冷却水箱、第一输水泵、回水阀门、换热器和第二输水泵。冷却水箱、第一输水泵和液冷均温板的进水口依次连通，液冷均温板的出水口与回水阀门、回水阀门、换热器、第二输水泵和第一输水泵的出口依次连通。灭火回路组件包括消防阀门和消防喷头。该灭火装置将用于集装箱体的散热组件和灭火组件结合为一体，能够在散热功能和灭火功能之间进行灵活切换，实现降低建造成本增加集装箱体内的有效利用空间的同时，提高安全性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种混合动力总成，包括测试台、左联轴器、右联轴器、发动机和测功器，所述测试台的底部固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有主动锥齿轮，所述测试台的两侧内壁上均固定设置有双向丝杆。本实用新型可同时测量到发动机发出功率和变速器发出或消耗功率，可模拟实际工作情况，使得测试的结果更加准确，通过调节丝杆、调节板、调节槽和连接板的配合，便于对不同规格的变速器进行对中作业，通过驱动电机、主动锥齿轮、从动锥齿轮、双向丝杆、螺母和移动安装板的配合，便于调节发电机和测功器之间的间距，便于对不同规格的变速器进行连接测试。
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本实用新型提供一种具有防护功能的充电桩。所述具有防护功能的充电桩包括防护壳；充电桩本体，所述充电桩本体固定安装在所述防护壳内；通孔，所述通孔开设在所述防护壳的内壁上；两个挡板，两个所述挡板设在所述通孔内；两个滑轨，两个所述滑轨对称固定安装在所述防护壳内；多个转轮，多个所述转轮对称转动安装在两个挡板上，且所述转轮与对应的所述滑轨相连接；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述防护壳内；两个连接件，两个所述连接件对称螺纹安装在所述螺纹杆上。本实用新型提供的具有防护功能的充电桩具有防护能力强、延长老化损坏时间、提高使用寿命、有利于新能源汽车发展的优点。
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本实用新型涉及车载空调技术领域，尤其为一种车载光伏PVT温度控制装置，包括光伏发电系统，所述光伏发电系统的左侧设置有温度控制系统，本实用新型中，通过设置的一种车载光伏PVT温度控制装置，可根据车内温度来自动启停PVT温度控制装置进行热循环工作，以达到保持车内温度稳定；另外，通过增加的光伏发电系统，可以将太阳能成功转化成电能，提供给温度控制系统使用。本实用新型有效的利用了太阳能可再生能源，既减少了汽车自用电量，又可以将多余电量补充给新能源汽车电池组；通过温度控制系统可以将车内温度控制在恒温状态，即使在汽车驻停状态也不影响其持续工作，极大地提高了汽车内的舒适性和安全性。
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本实用新型公开了商用热泵模块机与太阳能PVT板一体化智能两联供系统，涉及新能源(可再生能源)技术领域，包括超低温热泵系统、制热系统和制冷系统，所述超低温热泵系统通过主出水管路与主回水管路分别于所述制热系统和所述制冷系统连接，所述主回水管路连接有若干PVT板组，所述PVT板组上设置有光热传感器，所述主出水管路于所述PVT板组远离所述超低温热泵系统处设置有电磁阀。本实用新型提供的商用热泵模块机与太阳能PVT板一体化智能两联供系统在进行室内制冷或采暖时，通过设置超低温热泵系统和PVT板组配合，充分利用太阳能，节省电能，真正做到不用市电外，还可向市电电网馈电，直接创造经济收益。
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本实用新型公开了一种可再生清洁能源用自动储能抑制设备，涉及新能源技术领域，包括控制箱、固定安装在控制箱内侧壁上的储能模组以及分别开设在控制箱相对两侧壁上的两个通风口，两个通风口的内侧壁上均固定安装有排风件，控制箱的内侧壁上转动连接有螺杆，控制箱的外侧壁上固定安装有用于驱动螺杆转动的伺服电机，螺杆的侧壁上螺纹连接有两个螺纹套，两个螺纹套的底端侧壁上均转动连接有连接杆，连接杆的末端转动连接在相对的排风件侧壁上，两个螺纹套的顶端侧壁上均固定连接有推板，控制箱的顶端外侧壁上固定安装有储存箱，本实用新型在储能模组发生起火时，可及时对起火点进行灭火，有效阻止火情继续发展，降低企业财产损失。
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本申请涉及一种全自动储热式太阳能中央智能集中供暖热水系统，属于新能源供暖设备领域，其包括太阳能集热器以及储水箱；还包括抽水装置、供电电源、浮球以及控制装置，抽水装置与太阳能集热器以及储水箱连接，抽水装置用于将太阳能集热器中的水运输至储水箱中；供电电源与抽水装置电连接，且用于向抽水装置供电；浮球设置在储水箱内用于测量储水箱内的水位，控制装置用于根据水位控制供电电源与抽水装置之间的通断；在用水终端用水量较大，储水箱内的水量不足时，控制装置使供电电源与抽水装置之间连接，使得供电电源向抽水装置供电，抽水装置将太阳能集热器中的水运输至储水箱中；本申请具有便于及时对恒温水箱中的水源进行补充的效果。
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本实用新型公开了一种可双相固定的通用单孔线束管夹，适用于新能源汽车线束固定，包括内部中空、两端开口的安装管体和设于安装管体上、用于对线束进行卡箍束缚的线束夹，所述安装管体包括沿自左向右依次布设的第一安装子管和第二安装子管，以及同轴套设于第一安装子管和第二安装子管外表面的夹套，所述第一安装子管和第二安装子管结构相同且以夹套长度中心线对称插接，所述第一安装子管的内壁呈环形间隔交错分布有多个第一导向齿和第一倒刺放松齿；本实用新型，相较于传统的束线管夹，其结构更加简单可靠，安装使用方便，拆卸简单，制作成本更低，使用效果更好，在汽车线束技术领域具有很好的实用价值和推广价值。
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本实用新型提供了一种电池盖板组件及动力电池，涉及新能源的技术领域，该电池盖板组件，包括盖板主体和绝缘结构，在两个所述底绝缘片上均设置有浸润孔，且两个所述底绝缘片上的浸润孔交错设置。本实用新型提供的电池盖板组件的底绝缘片上设置有浸润孔，当两个底绝缘片包裹在裸电芯的地面的时候，两个底绝缘片上的浸润孔不重合，即两个底绝缘片上的浸润孔交错设置，这样在不影响电解液浸润的前提下，使裸电芯与外壳彻底的隔离，进而该绝缘结构包裹的裸电芯能够达到绝缘的目的。
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本实用新型涉及新能源领域，提供一种换电站、挂车和移动换电车辆，换电站包括架体和换电车，架体上设置有多个电池位、电池通道和位于电池位上方且沿电池位的分布方向延伸的移动轨道，其中一个电池位为空置位。换电车包括移动组件和可移动的设置在移动组件的下方的抓取组件，移动组件与移动轨道移动连接，抓取组件可与电池可拆卸连接，且抓取组件可带动电池穿过电池通道。换电车在初始状态时位于电池通道的上方，当车辆需要换电时，将待换电车辆的待换电池与电池通道对正。抓取组件将待换电池放置到空置位内，然后带动其中一个电池位上的满电电池放置到待换电车辆的电池安装位上。如此，解决了现有技术中每次换电均需停靠在不同位置的问题。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种集成水冷板模组及电池包，集成水冷板模组包括：固定箱体，固定箱体沿水平方向分布的两侧壁板分别设置有限位连接部；水冷板，至少部分水冷板设置于固定箱体内，水冷板的相互平行设置的两个侧边分别与固定箱体的两侧壁板上的限位连接部连接；电芯，电芯在固定箱体内设置于水冷板。本申请提供的集成水冷板模组，将水冷板、固定箱体、电芯集成于一体，有效避免水冷板在对电芯进行加热时出现热量损失的情况，并且本集成于一体的集成水冷板模组在安置于指定位置时更便捷，有助于提高组装效率。
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本实用新型提供了一种电池盒均温板结构，属于新能源设备技术领域。该电池盒均温板结构包括均温板组件和进出水组件。其中，均温板组件包括平行间隔设置的上板体和下板体，所述上板体和所述下板体之间设置有条形隔板和多个U型流道。进出水组件设置在均温板组件的旁侧，包括进水主管和出水主管，进水主管包括第一管段、第二管段和第一三通管，出水主管包括第三管段、第四管段和第二三通管。该电池盒均温板结构其流道设置形式能够有效降低冷却水的流阻，同时使相邻流道内冷却水的正反双向流动，保证对电池盒中电池模组散热降温的均一性和可靠性。
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本申请提供一种注胶枪，属于新能源电池生产的领域，注胶枪包括：胶管、胶嘴、储胶瓶、螺旋推杆和转速控制徐建，胶管内部中空，且胶管的一端开设有出胶口，胶管侧壁远离胶管出胶口的位置处开设有进胶口，胶嘴与胶管的出胶口连通，储胶瓶的送胶口通过胶管的进胶口与胶管连通，螺旋推杆沿胶管的长度方向设置于胶管内，且转动设置于胶管远离出胶口的一端，转速控制组件用于驱动螺旋推杆以任意速度固定转动，以将由储胶瓶进入胶管内的胶水输送到胶管的出胶口，转动中且转速固定的螺旋推杆将胶水以稳定的速度推送到胶管的出胶口，并从胶嘴流出，以能够使出胶稳定，进而提高出胶均匀性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种移动式甲醛水制氢设备，包括载运汽车，所述载运汽车的一侧固定连接有活动壳，所述活动壳的内部转动连接有转盘，所述转盘的一侧活动连接有制氢箱，所述制氢箱底部的两侧均设置有支撑机构，所述支撑机构包括活动架、活动套、液压缸、活动板和万向轮。本实用新型的优点在于：通过设置支撑机构，达到了便于工作人员对制氢箱进行移动的目的，从而便于对制氢箱进行控制，有效的增加制氢箱安装时的便捷性，通过设置活动壳，结构简单，达到了既可以便于制氢箱与载运汽车进行对准连接的目的，同时在检修时便于快速与载运汽车进行拆分，有效的增加使用时的便捷性，且整体结构简单，操作便捷。
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本实用新型公开了一种太阳能熔盐管道用复式补偿器，属于新能源热力管道技术领域，本实用新型包括两个端接法兰、两个波纹管、中间接管、连接法兰，中间接管与两端的端接法兰之间通过波纹管连接，端接法兰与波纹管的连接处固定焊接在波纹管的内壁上，本实用新型结构简单，通过波纹管与法兰形成熔盐管道的复式补偿单元，为了避免熔盐管道接头处的热交换，本实用新型中的端接法兰、连接法兰的内径均小于波纹管的内径，从而端接法兰、连接法兰的内壁均向熔盐管道的中轴线方向延伸，将本实用新型与两端的熔盐管道连接后，能够有效的减少热交换，从而既形成了熔盐管道的补偿单元又提高了连接处的保温效果。
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本实用新型为一种电子锁锁杆及充电系统，电子锁锁杆包括锁杆本体和嵌件结构，所述锁杆本体采用非金属材料制作；所述嵌件结构包括相互连接的固定部和外连接部，所述固定部与所述锁杆本体连接，至少所述外连接部采用金属材料制作。本实用新型的锁杆本体采用非金属材料制作，嵌件结构的外连接部采用金属材料制作，产品质量轻，噪音低，安全性能好，提高新能源汽车充电过程的安全性，降低电子锁开闭过程中的噪音。
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