广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源材料尾气处理装置 1230     

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本实用新型公开一种新能源材料尾气处理装置，包括箱体、喷头及设置于所述箱体之下的水箱，所述箱体设有与所述水箱相连通的内腔体，所述喷头设置于所述内腔体，所述水箱设有向上的开口，所述开口位于所述箱体一侧的外部，所述开口与所述内腔体之间设有第一隔板，所述第一隔板向下延伸到所述水箱内且其端部浸没于水面之下，以使所述开口与所述内腔体相互隔离。本实用新型新能源材料尾气处理装置的处理效率高、清理维护方便。

新能源发电工程设计用手绘板 1127     

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本实用新型公开了一种新能源发电工程设计用手绘板,具体涉及涉及新能源技术领域，包括柔性材料，所述柔性材料能够已两端为轴支撑点旋转，其正反两面均能够通过水彩笔、油漆笔进行书写或手绘，所述柔性材料连接处铺设有具有热塑性能的焊接件，热熔所述焊接件使所述柔性材料牢固连接，所述柔性材料之间的空隙处安装有支撑块；两个旋转轴，所述旋转轴被所述柔性材料包覆并能够以旋转轴为支点使其旋转，所述旋转轴上下对称安装绷紧所述柔性材料，使柔性材料的悬空部分具有良好稳定性，两所述旋转轴两端安装有传动链，两所述旋转轴的任一端连接有动力输入，能适应电工程的大量图纸设计和版面要求。

便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构 1096     

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本实用新型公开了一种便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构，包括固定座，所述固定座的上端固定安装有电池座，所述电池座的内部固定安装有电池组，所述电池组的高度低于电池座的深度，所述电池座后端的前后两侧固定设置有拉出槽，所述拉出槽之间的右侧固定设置有支撑座，所述固定座的下端固定安装有电动推杆。该便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构，通过安装支撑板，并使其搭配电动推杆使用，可将整个电池组顶出，并通过拉出槽与滑块的滑动，将电池组手动的移动到支撑座上端，同时也可反向的操作将电池组安装在电池座的内部，进而大大方便了电池组的固定安装。

新能源汽车操控软件开发用设计终端 804     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车操控软件开发用设计终端，包括终端主体，所述终端主体的右侧嵌设有电源接头座，所述电源接头座的内壁插接有电源插头，所述电源接头座的内壁两侧均开设有定位槽，所述电源插头的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有定位块，所述定位块贯穿安装槽并与定位槽插接，所述电源接头座的内部开设有与定位槽连通的弹簧槽。本实用新型解决了插头插接或拔开时需要使用较大的力，且长时间使用会造成接头与主机之间松动，受到外部拉扯易造成接头脱落，影响主机的正常使用的问题。

摩托车新能源充电接头公母端子模具 786     

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本实用新型公开了一种摩托车新能源充电接头公母端子模具，属于端子模具技术领域，一种摩托车新能源充电接头公母端子模具，包括注塑机，注塑机包括注塑机构、液压驱动机构、定模板和动模板，且动模板与液压驱动机构连接，定模板包括一对公端子定模和一对母端子定模，公端子定模上开凿有公端子型槽，母端子定模开凿有与公端子型槽相匹配的母端子型槽，公端子定模和母端子定模上均开凿有一对锯齿形密封槽，且一对锯齿形密封槽分别位于公端子型槽和母端子型槽左右两侧，动模板包括一对公端子动模和一对母端子动模，可以实现提高端子模具在注塑时的密封性和精密度，提高注塑质量，成型后不易出现充电时的电流不稳定。

充电连接装置及新能源车辆 1099     

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本实用新型提供一种充电连接装置，用于新能源车辆，包括：连接部，所述连接部用于与充电枪连接，且所述连接部的一端具有连接槽，所述连接槽用于容纳充电枪的端部，所述连接槽的形状与充电枪的端部相适应，所述连接槽内设置有气孔，所述连接部的另一端设置有电缆线；传感器，所述传感器用于检测所述电缆线中的电流；止动开关，所述止动开关根据所述传感器检测的所述电缆线中的电流将所述连接部的气孔的一端封闭或打开。本实用新型还提供一种新能源车辆。

新能源汽车动力电池的电压监测电路 1154     

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新能源汽车动力电池的电压监测电路，属于新能源汽车领域，本实用新型为解决传统的锂电池充电控制电路结构复杂，故障率高，不适用于空间飞行器环境的问题。本实用新型中动力电池由多个动力电池单体串联构成，对每个动力电池单体都进行监测，进而实现对整体动力电池的监测，电压监测电路包括AN051A电压检测器IC1～IC2、STP11250低压差稳压集成电路IC3、7805稳压芯片、7812稳压芯片、中间继电器KA、欠电压报警单元、电阻R1～R2、电容C1～C2和关闭电压输出指示灯VL1；单体电压达到下限值之前进行语音报警，在达到下限值时切断其输出，以保证不过度放电影响动力电池的健康，保障动力电池的寿命。

新能源纯电动公交车充电口自动防水盖 1017     

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本实用新型公开了一种新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，包括铝板；铝板上连接过渡件，过渡件的上板面连接有活动铰链；插销贯穿第一活动铰链和第二活动铰链，插销外侧套接扭力弹簧。本新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，在车身原充电口外仓门背面反向安装铝板，打开外盖板，铝板因扭力弹簧反作用力自动顺着外盖打开而从下往上开启，形成一块挡水板，挡住了车顶部从上往下滑落的雨水无法落到充电枪和插口上面，挡住了雨水侵入插电口就防住了漏电源点，消除了漏电隐患，充电完毕只要铝板往下按，形成一个内盖板，再把外盖关闭锁好，能够有效的减少上方雨水对充电口的影响，保持充电口的干燥，减少雨水天气充电作业中漏电风险。

高效新能源路灯 981     

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本实用新型提供一种高效新能源路灯，涉及新能源技术领域，包括灯柱，灯柱顶端固定连接有固定板，固定板表面固定连接有第一太阳能电池板，灯柱两边侧壁偏上位置设有有固定臂，且固定臂一端焊接于灯柱侧壁，固定臂另一端设有灯框，且灯框与固定臂固定连接，灯柱上方固定连接有风力发电机，且风力发电机位于固定臂上方，通过在灯柱顶端设置第一太阳能电池板，实现对路灯的正常供电，如果第一太阳能电池板出现故障时，可以通过两边灯框顶端的第二太阳能电池板及第三太阳能电池板进行供电，若是当天没有太阳导致太阳能电池板无法产生供电时，通过在灯柱侧面设置风力发电机，使用风力来对路灯进行供电，节能环保。

混合能源型新能源船舶 773     

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本实用新型公开了一种混合能源型新能源船舶，包括船体、风力发电机、第一太阳能板和第二太阳能板，所述船体的中端上表面安装有固定杆，且固定杆的上端安装有风力发电机，所述船体的上端面安装有支撑杆，且支撑杆的内侧安装有活动套杆，所述活动套杆的内表面开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部安装有连接杆，所述第一太阳能板安装在转轴的外侧，且第一太阳能板与支撑杆相连接。该混合能源型新能源船舶，让该船体可在通过风力发电机对风能进行电量转换的同时，再通过2组太阳能板对太阳能进行能源转换工作，进而使其共同工作产生的电能同步对船体内部预设的蓄电池进行充电，从而实现船体的动力转换工作。

新能源汽车检测用电池托架 825     

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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用电池托架，包括底板，底板的底部设置有滚轮，底板的顶部设置有升降架，升降架的顶部设置有固定板，升降架与底板的顶部之间转动连接有电动升降杆，固定板的顶部设置有滑动板，固定板与滑动板之间设置有滑块组，固定板和滑动板的一侧开设有与滑块组适配的滑槽，固定板表面的滑槽与滑动板表面的滑槽垂直设置，固定板的右侧固定连接有第一调节装置，固定板的前侧固定连接有第二调节装置，固定板的前侧与后侧均滑动连接有固定夹具，本实用新型涉及汽车检测技术领域。该种新能源汽车检测用电池托架，解决了现有的电池支撑装置不便于调节电池位置的问题，提高了检测的效率。

基于新能源的建筑工地隔音挡板 808     

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本实用新型公开了一种基于新能源的建筑工地隔音挡板，包括拼接板、LED灯箱、蓄电池、太阳能板支架和太阳能板，所述拼接板表面设置有LED灯箱，所述LED灯箱下方设置有蓄电池，所述拼接板上方设置有太阳能板支架，所述太阳能板支架上方设置有太阳能板，所述拼接板内部设置有隔音层，所述隔音层一侧设置有一号防水层，所述隔音层另一侧设置有二号防水层，所述LED灯箱上方设置有灯箱保护镜，所述灯箱保护镜下方设置有标语投影布，所述标语投影布下方设置有LED灯珠。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的阳能板和蓄电池，能够通过新能源的方式为LED灯箱供电，确保LED灯箱的正常运行，对环境保护起到积极影响，具有很好的推广价值。

新能源汽车充电机的控制模块 782     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电机的控制模块，包括充电机本体，所述充电机本体的下侧设有底板，所述底板的下表面转动连接有多个滚轮，所述底板的上表面固定连接有两块侧板，所述侧板与充电机本体固定连接，两块所述侧板之间设有移动板，所述移动板通过锁紧机构锁紧，所述移动板上设有安装孔，所述安装孔内转动连接有转动板，所述转动板的下端固定连接有中间块，所述底板上设有供中间块穿过的圆形孔，所述中间块的下侧设有连接板，所述连接板上固定连接有螺纹杆，本实用新型便于对需要清理地面的清理，同时实现了对充电机本体较好的防护，因此这种新能源汽车充电机的控制模块值得推广。

新能源汽车用充电桩内部的散热装置 811     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩内部的散热装置，包括装置壳体，所述装置壳体的上端左右两侧通过连接轴连接有卡板，所述卡板的相对端上部固定连接三角卡块，所述装置壳体的上部活动插接有干燥剂块，所述干燥剂块上下贯穿开有出风孔，所述干燥剂块的左右两端上部开有三角卡槽，所述三角卡块插接在三角卡槽内，所述装置壳体的内腔上部左右两侧固定连接有挡板，所述装置壳体的内腔上部固定连接有散热风扇，所述装置壳体的内腔下部固定连接有冷却壳体，所述冷却壳体上下贯穿插接有进风管。该新能源汽车用充电桩内部的散热装置，通过冷却壳体结构，提高了散热装置冷却效果，且提高过滤纱网过滤效果。

绿化垃圾一体化处理的多功能新能源组合机械 740     

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本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体是一种绿化垃圾一体化处理的多功能新能源组合机械，所述绿化垃圾一体化处理的多功能新能源组合机械包括：处理箱，处理箱内部依次设置有进料端、粉碎腔和出料端，进料端、粉碎腔和出料端依次连通；粉碎机构，粉碎机构转动连接于粉碎腔内部；送料组件，送料组件转动连接于出料端内部；联动组件，联动组件转动连接于处理箱内外两侧；与现有技术相比较，该机械设备能够对绿化垃圾进行多重处理，能够对较大体积的绿化垃圾进行初步处理后再进行细化处理，而不需要进行初步处理的绿化垃圾则直接进行细化处理，提高了绿化垃圾的粉碎程度，还能够对粉碎后的绿化垃圾进行匀速输送，能够便于绿化垃圾的包装和转运。

多功能新能源物流车 1155     

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本实用新型公开了一种多功能新能源物流车，包括新能源车主体，还包括固定机构和加固机构，所述新能源车主体包括承重外壳和位于承重外壳内侧的储存室，所述承重外壳的顶部固定设置有盛放架，所述固定机构位于盛放架的内侧，且所述固定机构包括位于盛放架内侧的收纳承重杆和固定安装在盛放架外侧的防护尼龙绳，通过设计安装在盛放架一侧的固定夹，以及设计安装在盛放架另一侧的连接扣，并在防护尼龙绳的加固下，实现了对物流车顶部货物的加固处理，避免了货物的晃动，同时通过设计安装在盛放架内侧的复位扭簧，并在收纳承重杆的收卷下，实现了对防护尼龙绳的便捷收纳，便捷了对防护尼龙绳的收卷，解决了盛放架上货物不便进行加固的问题。

新能源汽车电池管理系统 993     

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本实用新型提出了一种新能源汽车电池管理系统，包括主桌板，所述主桌板上竖立有原理图面板，所述主桌板下部固定有设备框架，所述原理图面板上设有电机控制器，所述电机控制器分别连接电池管理系统和直流无刷电机，原理图面板上元器件皆连接有接线端子。本实用新型涉及一种应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源电池管理(BMS)实训的教学平台。基于新能源汽车电池管理(BMS)系统改进而成，原理图面板、数控充电监控、车载充电电源、BMS电池管理系统、接线端子、电池组、电源总开关、电机控制器、BMS信息显示屏、车速踏板、点火开关、直流无刷电机、保险丝座，可正常使用，更加方便实际教学维修培训使用。

加强梁及含有该加强梁的新能源电池包箱体 837     

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本实用新型提供了一种加强梁，所述加强梁包括上支撑梁；分别连接于所述上支撑梁两侧的两个支撑板；以及远离所述上支撑梁分别与所述两个支撑板的另一端连接的安装板；所述上支撑梁的整体厚度或者上支撑梁的局部厚度大于所述支撑板的厚度。本实用新型还提供新能源电池包箱体，包括加强梁，所述安装板与所述下箱体的内壁固定连接。本实用新型有效降低了新能源电池包箱体的重量，提高了其抗振动和抗挤压的性能，有效提高了新能源电池包的功率密度。

方便安装的新能源用充电桩 1030     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种方便安装的新能源用充电桩，包括基座，所述基座的正面活动连接有固定板，所述固定板的外壁活动连接有第一活动轴，所述固定板的外壁活动连接有定位螺钉，所述基座的底部固定连接有连接架，所述连接架的外壁活动连接有滚轮，所述基座的顶部活动连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的一端固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有顶板。该方便安装的新能源用充电桩，能够达到对充电桩进行固定安装的目的，解决了一般新能源用充电桩安装不便的问题，降低了人工安装难度，提高了充电桩的稳定性，安全可靠，结构简单，安装便捷，省时省力，值得广泛推广。

用于新能源汽车的滑动式后备箱底板 1195     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板，包括U型板，所述U型板的上下两侧均固定连接有导向板，所述U型板的内腔右侧壁固定连接有数量为两个的复位弹簧，两个所述复位弹簧的左侧均与一端延伸至两个所述导向板相对一侧的底座板固定连接，两个所述导向板相对的一侧均开设有导向槽。该用于新能源汽车的滑动式后备箱底板，当限位块移动至限位孔下方时，限位块在限位弹簧的作用下移动至限位孔的内部并顶起滑块，当使用完底座板后，通过按下滑块，使限位块移回U型板内部，在复位弹簧的作用下，底座板回弹到原位，从而达到了可辅助底板复位的目的。

用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体 1165     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体，属于电池壳体技术领域，该用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体包括壳体，所述壳体的外表面开设有凹槽，所述壳体内侧壁的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部插接有卡条，所述卡条的内侧壁固定连接有支撑框架，所述壳体下表面的一侧开设有第一安装孔。该用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体，通过壳体、凹槽、卡槽和卡条的设置，壳体的材料为高强度铝制材料，使壳体具有密度小、强度高、加工性能好及焊接性能优良的特点，使用寿命更长，安全有保障，凹槽可以吸收外部冲撞应力，有效避免支撑框架上的电池遭外部受冲击而破损，同时，提升壳体的耐久度，卡条插接卡槽内部，使支撑框架更加稳固，操作简单实用。

新型主动电池热失控管理装置及新能源汽车 1115     

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本实用新型公开了一种新型主动电池热失控管理装置及新能源汽车，所述电池热失控管理装置包括用于承载人体和/或货物重量的承重件，内部设有用于填充有灭火剂的管道的吹胀板和用于检测锂电池模块温度的温度传感器；所述吹胀板固定于所述承重件下方且位于新能源汽车的锂电池模块上方；所述吹胀板上设有灭火剂喷射装置；所述管理装置还包括用于接收所述温度传感器所探测的温度并根据所述温度控制灭火剂喷射装置喷射出灭火剂的控制模块。所述新能源汽车包括了所述电池热失控管理装置。所述电池热失控管理装置能够在锂电池模块发生热失控前及时给锂电池模块降温，有效地阻止锂电池模块起火。

新能源电池组的全方位降温装置 745     

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本实用新型公开了新能源技术领域的一种新能源电池组的全方位降温装置，包括底座，所述底座的顶部设置有安装槽，所述安装槽的内壁底部固定设置有格栅板，所述底座的内腔开设有空心槽，所述空心槽内固定安装有固定框架，所述固定框架内固定安装有散热风扇，所述底座的左右侧壁开设有进风口，所述进风口内壁固定设置有防尘网，所述安装槽的内部活动放置有箱体，所述箱体的顶部活动铰接有箱盖，所述箱体的底部开设有若干个通孔，所述箱盖均匀开设有若干个出风口，所述箱体的内腔底部左侧固定设置有导热板框，所述导热板框内活动放置有电池组本体，所述导热板框的内部固定设置有环形冷凝管，本实用新型提高新能源电池组的散热效率。

新能源汽车制动能量回收系统实训台 1024     

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本实用新型公开了一种新能源汽车制动能量回收系统实训台，包括一主体架子，所述主体架子为一平面板，所述主体架子的上端设置有第一支架与第二支架，所述第一支架的上端安装一座椅，所述第一支架与第二支架上均设置有两个滚轮，滚轮上均安装有制动器，位于座椅下端的两个滚轮上安装一能量回收器；所述第二支架上设置有一控制面板，位于控制面板的下端还安装一真空助力器。本实用新型通过电流测试仪表、真空助力器、制动器、电机、制动能量回收器。实时演示新能源汽车电动真空助力制动系统的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车电动真空助力制动系统教学教具缺失的问题，模拟演示，实时观测。

新能源电动汽车充电用移动式电源装置及其工作方法 807     

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本发明公开了一种新能源电动汽车充电用移动式电源装置及其工作方法，涉及电动汽车移动式充电电源技术领域，为解决现有技术中的新能源电动汽车没电时，周围环境是不会一直都有充电桩的，这时候就需要移动式电源为电动车充电，但是电动车停的位置不一定都是在平坦的位置，同时因为移动式的电源底部都会安装滚轮，在摆放到地面时，时常因为地面不平而移动，使用起来不够可靠安全的问题。所述移动式电源箱的外侧安装有固定框，所述固定框的四边均安装有带螺纹支杆，且带螺纹支杆与固定框滑动连接，所述带螺纹支杆的外侧分别安装有第一固定螺母和第二固定螺母，且第一固定螺母和第二固定螺母均与带螺纹支杆螺纹连接。

新能源汽车异型多腔体底盘型材及其制备方法 926     

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本发明公开了一种新能源汽车异型多腔体底盘型材及其制备方法，铝合金型材按质量百分比包括以下成分：Mg 0.9‑0.94％，Si 0.6‑0.66％，Fe≤0.25％，Cu0.2‑0.22％，Mn 0.08‑0.1％，Ti≤0.10％，Cr 0.1‑0.12％，Zn≤0.10％，余量为Al和不可避免的杂质；制备过程包括：熔炼、精炼、过滤、铸造、挤压、淬火和时效。采用本发明，所述新能源汽车异型多腔体底盘型材的抗拉强度≥277Mpa、屈服强度≥258Mpa、延伸率≥9.5％、扭拧度≤0.22mm/m、直线度≤0.22mm/m，满足汽车底盘对铝合金型材的性能要求。

高速检测5G及新能源汽车电感外观智能自动化一体机 1150     

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本发明涉及电感外观检测设备领域，具体公开了一种高速检测5G及新能源汽车电感外观智能自动化一体机，所述的一种高速检测5G及新能源汽车电感外观智能自动化一体机，包括工作台，所述工作台上分别设置有转盘机构、下料机构以及六面检测机构，所述转盘机构上设置有吸料组件，所述下料机构与所述吸附组件连接，所述吸料组件下方设置有次品收集机构，所述次品收集机构与所述工作台连接。本发明具有通过在工作台上设置的六面检测机构、转盘机构、吸料组件以及次品收集机构之间的配合，能够高效率地对电感进行六面外观检测，并将不符合要求的次品电感归入次品收集机构中，极大地提高电感检测效率的同时也能极大地提高电感产品的良品率的优点。

自动排污且冷却效果好的环保型新能源汽车油泵 951     

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本发明提供了一种自动排污且冷却效果好的环保型新能源汽车油泵，涉及新能源汽车技术领域，包括泵壳体，所述泵壳体设置为圆筒结构，所述泵壳体顶端设置有管道接口，所述泵壳体的外壁固定安装有储渣盒，所述泵壳体底端设置有固定支架；本发明通过在进油口与进油腔之间设置有二级过滤板，二级过滤板过滤掉一些小体积的油渣，使油泵输送的油液更干净彻底，通过二级过滤板顶面往复滑动的油渣铲，将积留在二级过滤板表面的油渣及时向左推走，实时对二级过滤板表面积留的油渣进行清理，使二级过滤板表面实时保持干净，并保持较高的通透性，有利于提高泵腔进油的流量稳定，提高油泵的工作稳定性，使油腔保持较平稳的出油量。

用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶 1085     

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本发明公开了一种用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶，具体涉及新能源汽车配件领域，包括A组分和B组分，其中A组分按重量百分比计包括乙烯基硅油：30％‑50％、铂金催化剂：1％‑3％、改性导热填料：47％‑69％，所述B组分按重量百分比计包括乙烯基硅油：30％‑50％、含氢硅油：2％‑4％、延时剂：1％‑2％、改性导热填料：44％‑67％。本发明制备由A组分和B组分组成的低密度隔热灌封胶，导热系数约为0.1W/(mK),经过10000次压缩回弹测试后，其抗压性能保持90％，且密度仅为0.55g/cm³,非常适合用作动力电池组的隔热材料，工过程可以实现全自动化灌封，无需人工装配，大大提升了装配效率。

能够防止充电线出现磨损的新能源汽车用充电桩 748     

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本发明公开了一种能够防止充电线出现磨损的新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座的上表面焊接有支撑板，所述支撑板的外表面粘贴连接有橡胶套，所述外壳的内部设置有内壳，所述内壳包括壳体、放置槽、限位槽和通风口，所述遮挡板的下表面固定连接有安装块，所述内壳的前方设置有线缆箱，所述出线口的内部贯穿有电线，所述电线的末端连接有充电枪，所述限位槽的内部设置有连接杆。该能够防止充电线出现磨损的新能源汽车用充电桩，能够电线和充电枪等元件进行保护，避免雨雪积压充电桩，便于收纳充电枪，避免充电枪遭到破坏，有效的对充电桩的内部散热，增加充电桩的使用寿命，将电线收集起来，避免人为的过多拉拽，从而避免电线磨损。