广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车轮胎清洗装置 1153     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车轮胎清洗装置，其可以提高清洗效率，可以同时清洗较多的轮胎，提高清洗效果，清洗后的废水可以重复循环使用，减少水资源的浪费，提高实用性，包括清洗箱、传动箱、水箱和烘干装置，清洗箱的底端四角位置处均纵向安装有支腿，传动箱的顶端与清洗箱的底端连接，并且清洗箱的底侧壁与传动箱的顶侧壁贯穿设置有多个转动通孔，并且多个转动通孔内部均纵向贯穿并通过机械密封转动连接有转动轴，每个转动轴的顶端均安装有托盘，并且托盘位于清洗箱内部，清洗箱的前端内壁和后端内壁上均横向安装有清洗刷板，并且两个清洗刷板上相对的一面上均设置有刷毛，每个转动轴的底端均安装有链轮，并且链轮位于传动箱内部。

用于新能源中太阳能板发电的防尘及自动调节装置 1070     

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本发明涉及新能源发电的技术领域，且公开了一种用于新能源中太阳能板发电的防尘及自动调节装置，包括外壳一，所述外壳一的内部活动连接有螺纹杆，螺纹杆的外部活动连接有升降架，升降架的外部活动连接有支撑板，支撑板的内部活动连接有转杆一；通过转杆一、环形电磁铁、磁块一、挡杆、传动齿轮、齿条板、光伏壳、光伏板、光敏组件、电磁铁一、铁块一、触片、触点之间的相互作用下，可以使得本装置能够根据太阳的角度变化自动进行光伏板的角度调节，这样就会使得光伏板一直都是出于正对着太阳的角度，从而就会使得光伏板的发电效率较好，并且这样还会使得太阳能源能够更为有效的被人们所利用。

新能源车辆紧急制动方法及装置 1128     

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本发明涉及速度控制技术，揭露了一种新能源车辆紧急制动方法，包括：侦测车辆行进方向的障碍物；计算车辆与障碍物之间的距离，得到距离信息集；根据所述距离信息集判断所述车辆与障碍物之间的距离有减小趋势时，获取所述车辆与障碍物之间的当前距离；在所述当前距离在预设的距离区间时，控制预构建的模数‑数字转换器将所述距离信息集转化成距离突变信号；利用预构建的电源网络，将所述距离突变信号转化为脉冲电流信号；将所述脉冲电流信号导入所述车辆的电机，产生对应于所述脉冲电流信号的力矩，利用所述力矩对所述车辆进行制动。本发明还提出一种新能源车辆紧急制动装置、电子设备以及存储介质。本发明可以提前预判危险而实现车辆紧急制动。

新能源汽车电池组安装托架 910     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组安装托架，包括托架本体，托架本体的顶端设置若干电池放置槽，电池放置槽的前后两侧均固定粘接有橡胶垫，电池放置槽的左右两侧均固定安装有接电插座，且接电插座之间相互串联，电池放置槽的槽底均设有安装槽，且安装槽贯穿托架本体，安装槽内部固定安装有吸热板，且吸热板的底侧固定连接有若干散热鳍片，托架本体在靠近电池放置槽的顶部开口处均固定安装有固定扣板，且固定扣板均采用紧固螺栓与托架本体固定连接。该种新能源汽车电池组安装托架，结构简单合理，设计新颖，安装简单，并具有较好的防护性能和散热保护性能，便于提高电池组的工作稳定性及工作安全性，进而便于广泛推广使用。

户外用具有防撞功能的新能源充电桩 931     

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本发明公开了一种户外用具有防撞功能的新能源充电桩，涉及新能源充电桩技术领域，包括安装底座和充电桩主体，所述安装底座和充电桩主体之间固定安装有立架，且立架上安装有防撞组件，所述防撞组件包括缓冲端板一和缓冲端板二，且缓冲端板一靠近立架的一侧外壁四角均固定安装有水平设置的导向杆，多个所述导向杆与立架滑动连接，且多个导向杆远离缓冲端板一的一端固定连接有连接端框；本发明当车辆依旧持续移动时，此时，缓冲端板一在向支架方向移动过程中，将会对缓冲端板二形成挤压作用，从而能够继续对设置的二阶缓冲弹簧进行挤压，并将剩余的冲击力，转化为二阶缓冲弹簧的弹性势能，从而起到良好的缓冲、防撞作用。

新能源汽车传动轴承及应用该轴承的联轴器 960     

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本发明属于新能源汽车零部件技术领域，包括一种新能源汽车传动轴承及应用该轴承的联轴器。该轴承包括内圈、外圈和滚动体，所述外圈嵌套在所述内圈的外侧，且所述内圈和外圈之间的间隙形成滚动沟道，所述滚动沟道中均匀安装有滚动体，所述内圈外表面上正对所述滚动沟道的部位设置有环形的润滑腔；需要进行润滑时，操作人员只需要将一号封闭塞打开注入润滑剂，润滑剂在压力作用下注入润滑腔后迅速沿着润滑腔流动使得滚动体得到有效的润滑，提高了润滑剂的利用率。

避免出现电火花现象的新能源汽车充电辅助装置 1077     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开一种避免出现电火花现象的新能源汽车充电辅助装置，包括汽车插板座，所述汽车插板座的内部固定连接有防护座，所述防护座的内部活动连接有充电接头座，所述充电接头座的侧表面活动连接有压缩杆，所述压缩杆的侧表面活动连接有移动簧，所述压缩杆的左右两侧均活动连接有弹性偏柱，所述弹性偏柱的外表面活动连接有伸展簧，所述弹性偏柱的另一端活动连接有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面活动连接有柱形齿板。在使用时达到了在对汽车充电的过程中自动对插接口进行防固的效果，避免了在受到外力触碰时出现脱离的现象，同时避免了由于出现接触不实而出现电火花的现象。

新能源超声波焊接机 772     

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本发明公开了一种新能源超声波焊接机，本发明涉及机械加工技术领域。该新能源超声波焊接机，包括底板，所述底板的顶部固定连接有机箱，所述机箱内壁的底部通过第一电机座固定连接有第一电机，并且第一电机的输出端套设有第一齿轮，所述机箱内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆，并且丝杆的表面套设有第二齿轮，并且第一齿轮的表面与第二齿轮的表面啮合，所述丝杆的表面螺纹连接有第一螺纹块，并且第一螺纹块的顶部贯穿机箱并延伸至机箱的外部，所述第一螺纹块延伸至机箱外部的一端固定连接有焊接板，解决焊接过程中对制品的焊接不均匀，造成制品的破坏和工作成本的损失的问题。

用于新能源汽车DC-DC过流保护的控制电路及控制方法 849     

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一种用于新能源汽车DC‑DC过流保护的控制电路，涉及过流保护技术领域，其电路包括母线电流采集电路、比较电路和决策电路，母线电流采集电路实时采集DC‑DC电源模块的输入母线电流并转换成电压信号供比较电路做比较，比较结果传输至决策电路，决策电路根据该比较结果令主控制芯片的PWM使能信号端输出决策信号至PWM电压转换芯片，进而利用PWM电压转换芯片的PWM使能信号控制DC‑DC电源模块的开关器件的开与关，本发明的用于新能源汽车DC‑DC过流保护的控制电路在软件过流保护的基础上添加了一路纯硬件过流保护的通道，此通道加快了过流保护的响应时间，软件过流保护作为第二重保险，从而提高过流故障保护的可靠性。

用于新能源汽车的具有散热和除尘功能的电池 1148     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有散热和除尘功能的电池，包括车体和四个车轮，车体内设有除尘机构和散热机构，除尘机构包括搅拌单元和干燥单元，搅拌单元包括进气管、电机、除尘池、出气管和若干浆叶，散热机构包括降温单元和吸热单元，降温单元包括降温管、冷却室和压缩机，吸热单元包括连通管、保存室、电池组、集气罩和若干通气管，该用于新能源汽车的具有散热和除尘功能的电池，通过除尘机构，能够将该电池堆积的灰尘清除，防止灰尘吸附水汽，避免该电池的表面出现水珠，防止该电池发生短路，不仅如此，通过散热机构，能够防止该电池的温度过高而严重影响该电池的寿命和储电能力，防止该电池熔化或爆炸。

新能源汽车用的全复合材料电池箱及其制作方法 747     

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一种新能源汽车用全复合材料电池箱及其制作方法，全部使用纤维增强复合材料制作上盖采用快速固化预浸料制作，下箱体采用预浸料‑芯材‑预浸料的三明治夹芯结构，其中下箱体包含纵横加强筋和吊耳，加强筋同样使用夹芯结构，吊耳为预浸料铺层实心结构，箱体结构与加强筋和吊耳一体成型。本发明可以有效减轻电池箱的重量，达到新能源汽车轻量化的目的，采用一体成型工艺，避免因分别制备部件、拼接组装等带来的连接问题和赘重，从而实现结构进一步减重。使用快速固化预浸料及快速成型工艺，大大降低复合材料电池箱的整体成本；可满足电池箱在颠簸急刹车、碰撞等极限工况下的刚度需求；且电池箱采用一体成型，无粘接及焊接缝隙，防尘防水性能卓越。

电源控制电路、电源控制方法及新能源汽车 981     

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本发明提供了一种电源控制电路、电源控制方法及新能源汽车，所述电源控制电路包括：信号输入电路：获取上电激活信号；信号控制电路：连接信号输入电路，输入上电激活信号时导通；电源驱动电路：连接信号控制电路，当信号控制电路导通时，输出高电平电源驱动信号EN_IGN；电源模块：连接电源驱动电路，当高电平电源驱动信号EN_IGN输入时启动；控制芯片：连接信号驱动电路和电源模块，控制芯片启动后输出电源激活信号EN_MCU控制电源模块，控制芯片实时监控信号驱动电路是否发出电源驱动信号EN_IGN。本发明减少新能源车各个低压部件对于低压系统电源的能量消耗，保证车辆在长时间停放后仍可以保持正常启动；提高了车辆低压电源的可靠性和使用寿命，极大的方便了用户。

新能源公交车上的电池安置装置 1169     

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本发明公开了一种新能源公交车上的电池安置装置，包括圆筒形的安置座，安置座的底端成型有底盘，安置座内安设有四个夹持座，夹持座包括竖直的夹板，夹板的后端面上固定有若干铰接座，铰接座上通过铰接轴铰接有若干相平行的连杆，连杆的另一端通过铰接轴铰接在支座上，支座固定在安置座的内壁上，支座处的安置座上成型有竖直的导向槽，连杆上成型有支杆；所述安置座的顶端螺接有防护盖，防护盖的下端铰接有套圈，套圈的下端成型有若干槽口，持座上的支杆穿过安置座的导向槽插接在套圈的槽口内，防护盖的外壁上固定有手轮。本发明能快速拆装新能源公交车的电池，节省更换电池的时间，并能适用于多种规格的电池。

新能源汽车充电线结构 888     

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一种新能源汽车充电线结构，包括与充电桩固定连接的固定电缆线、与新能源汽车相接的充电插头以及调节筒，调节筒中设置有左右延伸的调节滑腔，调节滑腔上下对称设置有连通所述调节滑腔且左右延伸的调节槽，所述调节滑腔中可左右滑动地安装有调节滑动块，所述调节滑动块右端固定安装有可动电缆线，所述可动电缆线向右穿过设置于调节筒右端的通孔并与所述充电插头固定连接，所述调节滑腔内壁上设置有左右延伸的条形槽，且所述条形槽中固定安装有条形导电片，所述调节滑动块的外周上设置有左右延伸的导电触头片，且所述导电触头片可左右滑动地安装在所述条形槽中并与所述条形导电片相抵，本发明装置可自由调节可动电缆线的伸出长度。

新能源智能抽油机 1053     

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本发明公开了一种新能源智能抽油机，包括箱体，所述箱体的一侧固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有皮带轮，并且皮带轮的表面固定连接有拉绳，所述箱体的中部固定连接有圆柱筒，所述拉绳远离皮带轮的一端贯穿圆柱筒并延伸至圆柱筒的内部，本发明涉及抽油机技术领域。该新能源智能抽油机，通过拉绳延伸至圆柱筒内部的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，拉绳延伸至箱体内部的一端固定连接有滑板，利用反复活塞板的运动，对油进行抽取，操作十分便利与简单，通过箱体的一侧固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电机，使活塞板可以自动回位，提高了抽油的效率。 1

新能源汽车充电接口装置 1124     

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一种新能源汽车充电接口装置，包括设置在车体一侧且上下延伸的滑动槽以及通过转轴可转动地安装在滑动槽中的充电接合转盘，滑动槽可上下滑动地安装有滑动架，滑动架包括位于充电接合转盘左侧的左滑动臂、位于充电接合转盘右侧的右滑动臂以及位于充电接合转盘下端且与左滑动臂和右滑动臂固定连接的连接臂，左滑动臂朝向充电接合转盘的端面上设置有齿条，充电接合转盘左侧外端面设置有与齿条啮合的外齿圈段，充电接合转盘中设置有开口朝下的接合槽，接合槽中固定设置有接电柱，连接臂朝向接合槽的端面上设置有弧形槽，弧形槽中安装有与接合槽的槽口相抵的密封垫片，右滑动臂上设置有左右互通的通槽，车体上设置有连通滑动槽的插槽。

新能源车船电池组无线巡检系统 777     

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本发明公开一种新能源车船电池组无线巡检系统,包括一个数据判断终端和若干个数据检测终端,每一个数据检测终端具有身份识别模块并固定设置在一个单体电池上,数据判断终端和若干个数据检测终端无线通讯。本发明与传统的电池管理系统相比,省去了复杂的线束布线,扩展方便,容易安装,减小了故障率,整体布置灵活,提高了巡检效率,具有数据采集精度高、维护简单等优点。

新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫 780     

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本实用新型公开一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫，包括有框体、芯材、上保护膜以及下保护膜；芯材与框体的容置槽相适配并嵌于容置槽中，芯材包括有气凝胶层、上云母层和下云母层，该上云母层和下云母层分别叠合固定在气凝胶层的上下表面；该上保护膜和下保护膜分别叠合在框体的上下表面固定。通过在气凝胶层的上下表面分别叠合固定设置上云母层和下云母层，配合将芯材嵌入框体的容置槽中，这种结构能有效增大隔热垫的强度，有效提高抗冲击能力，大大延长隔热垫的使用寿命，当电芯在发生热失控时，能有效地防止火焰冲击，相比单独的气凝胶层结构，本实用新型的抗火焰冲击能力提高了3倍以上，大大提升新能源模组的安全性能，满足现有需求。

新能源电力用数据采集控制装置 1062     

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本实用新型公开了一种新能源电力用数据采集控制装置，包括本体，所述本体上设置有屏幕，所述本体上设置有按钮，所述本体的一端加工有通口，所述本体的前端面设有防触碰机构，所述通口处设有拆装机构。该新能源电力用数据采集控制装置，通过防触碰机构中的滑套与滑杆的滑动相连，可对挡板进行移动导向，进而通过第一拨杆带动挡板向左移动，将本体处的按钮进行遮挡，可有效保证本体在工作时，避免意外碰触按钮，对本体进行不必要的操作，影响本体的工作，进行转动，将竖板取消与盖体的贴合，进而盖体可通过把手的牵引，与本体处的通口分离，进而可快速通过通口，对本体内部进行检修，拆卸较为便捷。

可再生的新能源节能装置 1079     

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本实用新型公开了一种可再生的新能源节能装置，包括支撑立架，所述支撑立架的上端固定安装有安装斜架，所述安装斜架的内壁活动安装有调位装置，所述调位装置的表面固定安装有太阳能板组件，所述支撑立架和所述安装斜架的下端均固定安装有安装脚座。本实用新型所述的一种可再生的新能源节能装置，属于节能装置领域，能够不断调节太阳能板主体在安装斜架中的位置，这样能够在太阳能板主体固定安装后方便灵活调节高度，并且外框架在安装斜架的低处安装后调节到高处，能够降低安装时需要抬举太阳能板主体而摔落致损的风险，而太阳能板主体的连接导线能够穿过穿线孔后收纳于收线盒中，降低裸露在外的连接导线受损的风险。

用于新能源汽车电机的清洁装置 1091     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置，它包括连接板、伸缩杆、伸缩套、转芯、主体壳、握把、电机、限位板、中空槽、支撑弹簧、连接筒、连接柱和刷毛，所述主体壳的下部设置有收纳槽，所述主体壳的内部设置有驱动腔，所述驱动腔内部设置有电机，所述电机的电机轴贯穿主体壳且延伸至收纳槽内部，所述电机的电机轴和主体壳之间设置有轴承，所述收纳槽内部设置有转芯，所述转芯的上部中心和电机的电机轴固定连接，所述转芯的内部设置有中空槽。本实用新型克服现有技术缺点，能够和新能源汽车电机的表面相对应抵撑，以此进行适应性的抵撑旋转清扫，清洁效果好。

新能源汽车充电桩连接器 1169     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩连接器，包括充电桩连接器，所述充电桩连接器的左侧设置有汽车充电接口，所述汽车充电接口的右侧开设有卡槽，所述充电桩连接器的顶部和底部均固定连接有放置盒，所述放置盒的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有与卡槽配合使用的L形限位块，所述滑块的内侧设置有弹簧，所述弹簧分别与滑块和放置盒的内壁固定连接。本实用新型通过设置充电桩连接器、汽车充电接口、卡槽、放置盒、滑块、L形限位块、弹簧、连接杆、压块、防滑垫、握把，解决了现有的新能源汽车充电桩通常不具有接头防脱落的功能，在充电的时候，充电桩接头十分容易因为外力而脱落，导致难以充电的问题。

新能源电池系统柔性线路板 956     

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本实用新型公开了一种新能源电池系统柔性线路板，涉及线路板技术领域，针对现有的柔性线路板在颠簸时容易产生偏移导致线路板损坏和线路板安装拆卸较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括固定盖，所述固定盖的顶端设置有用于线路板安装的收纳机构，所述固定盖和收纳机构之间设置有调节高度的伸缩机构，所述收纳机构的顶端和底端设置有线路板机构，所述线路板机构用于将线路板架起；所述伸缩机构包括固定筒、伸缩弹簧、滑动杆、透气孔、夹持板和橡胶垫。本实用新型新能源电池系统柔性线路板能够有效减少摩擦导致的线路板损坏，且通过通气孔和透气孔能够有效的对线路板进行散热，同时也使得线路板拆卸安装较为便捷，方便使用。

新能源汽车用高压EV电缆 843     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压EV电缆，包括铜导体，所述铜导体的表面固定套接有绝缘层，所述绝缘层的表面固定套接有阻燃层，所述阻燃层包括阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层，且阻燃黏胶纤维层位于PBI纤维层的内侧，且PBI纤维层位于轻质氧化镁层的内侧；本实用新型通过阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层相互配合的方式，能够达到电缆的阻燃性好的目的，保证了电缆的使用安全，提高了电缆的稳定性，本实用新型通过采用镀锌铜丝编织层和不锈钢丝网层共同作用的方式，能够达到抗拉性能好的目的，保证了电缆长时间使用的稳定性，提高了电缆的使用寿命。

新能源村镇污水处理系统 882     

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本实用新型提供一种新能源村镇污水处理系统，主要包括污水依次流向的集水池，调节池，平流沉砂池，厌氧池，缺氧池，好氧池，膜池，清水池，计量槽，所述集水池中配置有粗格栅渠，平流沉砂池前端配置有细格栅渠，后端配置有膜格栅渠，平流沉砂池底部对接分离器，还具有污泥泵自好氧池与膜池中抽取污泥至污泥脱水机中脱水，污泥脱水机排出的污泥进入污泥池中，集水池与污泥池上部加盖密封且设有引气管，引气管通过风机连接离子除臭机。本实用新型对系统中的部分机构进行适应性改造，采用新能源供电，各类机构管道引导合理布置，对分离的废物进行有效处理，废料能够妥善排放，其效率高，治理效果佳。

汽车前风窗遮光结构和新能源汽车 1131     

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本实用新型公开了一种汽车前风窗遮光结构和新能源汽车，汽车前风窗遮光结构，包括第一导轨组件，设有若干第一吸盘，能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面；第二导轨组件，设有若干第二吸盘，能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面；及帘体，两侧边缘分别与第一导轨组件和第二导轨组件连接，帘体能够沿第一导轨组件和第二导轨组件向下展开，或沿第一导轨组件和第二导轨组件向上收纳在前风窗的顶部。新能源汽车，包括所述的汽车前风窗遮光结构。其在不破坏车内结构的前提下，满足大面积前风窗玻璃的遮光、隔热的要求，并且安装不破坏内饰结构，占车内空间量小，安装、拆卸方便、快捷。

新能源汽车轮毂电机驱动实训平台 802     

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本实用新型提出了一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台，包括主桌面，所述主桌面上设有原理图面板，所述原理图面板上设有电机控制器，所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表。所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。本实用新型是应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。展示及体验感极强，使用方便。

可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备 1068     

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本实用新型公开了一种可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备，包括存放壳、盒盖、螺纹杆和扇叶主体，所述存放壳的上端螺纹连接有盒盖，且存放壳的内部轴承安装有螺纹杆，并且螺纹杆的表面设置有活动块，所述活动块的上方设置有间隔块，且活动块和间隔块的外侧均设置有扇叶主体，所述螺纹杆的下表面镶嵌有连接杆，且连接杆的左侧设置有蜗杆，并且蜗杆轴承安装在存放壳的内部。该可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备设置有定位板和定位槽，在盖体拧紧后定位板可在连接板的作用下向下移动和定位槽进行卡合，从而对蜗杆的旋转角度进行固定，使活动块的位置保持稳定，提高扇叶主体在存放壳内的整体稳定性。

新能源汽车用充电管理电路 939     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电管理电路，包括充电桩连接接口，所述充电桩连接接口用于与充电桩连接，还包括：充电桩功率检测电路，所述充电桩功率检测电路用于检测充电桩提供的当前功率；充电管理电路，所述充电管理电路用于接收所述充电桩功率检测电路检测的当前功率；充电反馈开关电路，所述充电反馈开关电路与所述充电管理电路和所述充电桩连接接口连接，并用于在接收所述充电管理电路发送的反馈控制信号后，发送电信号至所述充电桩连接接口。本实用新型能使得充电桩能够控制其内部接触器切换至与所述当前功率相匹配的功率回路，进而实现高效快捷准确充电管理，提成充电效率和使用安全性。

用于新能源动力电池PACK产线的转运机构 804     

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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的转运机构，包括支架，所述支架的下方的两侧分别设有两个滚轮，所述支架的上方设有箱体，所述支架上方的前后两侧分别设有一个支撑单元，所述支撑单元包括支杆和L形连杆，所述连杆的一端与支架的上表面铰接，所述连杆的另一端与支杆连接，所述支杆倾斜设置，所述连杆上设有弹簧，所述弹簧的一端与连杆的弯折处连接，所述弹簧的另一端与支架的上表面连接，所述弹簧处于压缩状态，两个支撑单元的两根支杆分别位于支架的前后两侧，该用于新能源动力电池PACK产线的转运机构通过在支架的两侧设置支撑单元，能够在小车起步或者停止时，起到缓冲支撑作用，防止倾倒发生事故。