广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池用充电装置 848     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用充电装置，其包括充电箱和充电座，充电箱用于放置电池，充电座具有用于连接的充电线，充电箱的底部具有穿出孔，充电座对应穿出孔具有充电头，充电箱的底部设置有第一固定件和定位件，充电座对应充电箱设置有第二固定件以及与定位件配合的配定件，第一固定件与第二固定件之间具有相互吸引力，当充电箱相对充电座正确放置时，第一固定件与第二固定件相对以吸附，定位件与配定件相对以配合；当充电箱相对充电座错误放置时，定位件与配定件不配合；充电箱与充电座之间设有导向锁定组件，借由导向锁定组件使得充电箱可拆卸地安装于充电座。本实用新型的新能源汽车电池具有安全和结构简单的优点。

新能源汽车底盘教学实训示教板 750     

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本实用新型公开一种新能源汽车底盘教学实训示教板，包括有间隔设置的支撑架以及转动安装与两所述支撑架之间的示教板，在所述示教板上安装有电性连接的驱动电机与蓄电池，所述驱动电机与蓄电池连接的正极和负极上各串联一个电池检测模块，在所述示教板上还设有用于控制驱动电机转速的动力控制装置，所述蓄电池还接入有充电器模块，通过将与新能源原车对应的动力底盘零部件完成对应的安装在示教板上，并且设置有电池检测模块，电池检测模块可以记录流入和流出的电流，通过导线传送给微处理器处理，微处理器处理过后发送电信号给信号转换器转换为数字信号显示在显示屏上，通过动力控制装置控制驱动电机的转速，可实时监控蓄电池的输出量。

散热水道、电机控制器和新能源汽车 867     

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本实用新型公开了一种散热水道、电机控制器及新能源汽车，散热水道包括壳体，壳体上包括开口腔、进液口和第一出液口，进液口与开口腔相连通，第一出液口与开口腔相连通，散热柱设置在开口腔中，散热柱的横截面积为纺锤形、梭形或椭圆形，第一盖板用于密封开口腔的开口。通过将散热柱设置为纺锤形、梭形或椭圆形，能够减少冷却液流动的阻力，从而提高冷却液的流动速度，提高散热水道的散热效果，从而提高电机控制器工作的可靠性及使用寿命，进而提高新能源汽车的整车性能。

新能源大巴车电池组装用绝缘套筒结构 1208     

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本实用新型提供一种新能源大巴车电池组装用绝缘套筒结构。所述一种新能源大巴车电池组装用绝缘套筒结构包括外框架；套筒本体；第一连杆，所述第一连杆固定安装在所述套筒本体的顶部；第二连杆，所述第二连杆转动安装在所述第一连杆的顶部；腔室，所述腔室开设于所述第二连杆上；滑动孔，所述滑动孔开设于所述腔室的顶部内壁上；第三连杆，所述第三连杆滑动安装在所述滑动孔内，且所述第三连杆的顶部和底部均贯穿滑动孔；横杆，所述横杆固定安装在所述第三连杆的顶部。本实用新型操作简单、使用方便，能够调节绝缘套筒的长度，也可以多角度转动螺栓，在实际使用过程中给工人带来了方便性。

便捷式新能源汽车散热风扇定子组装结构 1076     

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本实用新型公开了一种便捷式新能源汽车散热风扇定子组装结构，包括外框，所述外框的内侧中部固定连接有中管结构，所述中管结构的内部滑动套接有塑胶柱形环扣和含油轴承，所述中管结构的外表面设有导位槽和卡槽，所述中管结构的外表面套接有定子，所述定子的中部内侧下端设有下绝缘架，所述定子的中部内侧上端设有上绝缘架，所述上绝缘架卡接于中管结构的内侧上端。该便捷式新能源汽车散热风扇定子组装结构使得组装含油轴承和定子时无需用机械设备，且无需点胶来补助固定定子；组装出来的风扇成品出货给客户后，定子永久性不会松脱，能永久性保障风扇成品质量，并且，制造成本低、生产效率高、产品质量稳定等。

新能源汽车交流充电桩 1034     

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本实用新型公开了一种新能源汽车交流充电桩，包括立柱，所述立柱前端上侧固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有箱体，且所述箱体后端通过膨胀螺栓固定在立柱前端，所述箱体右端固定安装有急停开关和充电枪，所述箱体内部下侧固定安装有监控单元，所述箱体内部上侧通过导轨固定安装有漏电保护开关、防雷器和电表，所述箱体左端通过铰链转动连接有前门，所述前门门板上固定安装有显示屏、LED指示灯板和读卡器，且所述读卡器和LED指示灯板位于显示屏下方。本实用新型提高了该新能源汽车交流充电桩的使用性能，可以减少充电桩设备的占地面积，结构成本较低，可以实时了解充电桩的状态，也可以通过二维码扫码进行支付。

用于新能源电动汽车充电桩的防护装置 1117     

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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车充电桩的防护装置，包括机架主体，所述机架主体上端固定安装有充电桩，所述充电桩前端设有操作显示屏，所述充电桩右侧面上端活动安装有充电枪，所述机架主体左右端部分别通过第一转轴活动连接有第二侧门和第一侧门，所述第一侧门和第二侧门后端面分别活动插接有第一拉门和第二拉门，所述第一侧门和第二侧门后端面分别固定安装有第一磁铁和第二磁铁，所述机架主体后端面中部开有第三卡槽，所述第三卡槽下端通过销轴活动连接有翻板。该用于新能源电动汽车充电桩的防护装置，不仅能够对电动汽车充电桩进行防护，而且在充电过程中，提供了用户休息的地方。

新能源用汽车充电桩 1385     

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本实用新型涉及汽车充电设备技术领域，且公开了一种新能源用汽车充电桩，包括充电箱，所述充电箱的顶部固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部固定安装有遮雨顶，所述充电箱的顶部螺纹套接有螺栓，且螺栓的底端延伸至充电箱的内腔，所述充电箱内腔的顶部固定安装有U型块，且U型块的底部活动套接有活动杆。该新能源用汽车充电桩，通过底座和移动轮的配合，便于更好的移动充电桩，使得充电桩在搬运的过程中更加便捷，通过支撑块、螺纹杆和螺母的配合，从而实现了在充电桩的位置固定后能与地面更好的接触，从而解决了充电桩在移动的过程中较为繁琐，需要用到其他设备的协助才能对其移动，提高了充电桩的移动能力。

新能源汽车电池包底部托架 1104     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包底部托架，包括保护框、隔热保护框、电池包放置腔和电池包，所述电池包放置腔侧壁上设置有圆形散热孔，所述保护框内左上方安装有出气口，所述出气口左侧末端安装有第一过滤网，所述出气口右侧安装有抽风机，所述保护框内右下方安装有进气口，所述进气口的右侧末端安装有第二过滤网，所述电池包放置腔左侧安装有储水箱，所述储水箱内底部安装有半导体制冷片，所述储水箱左侧安装有微型抽水泵，所述微型抽水泵的出水端连接有蛇形散热水管，所述保护框顶部安装有单片机，所述保护框内右上方设置有豁口；该新能源汽车电池包底部托架，具有结构设计合理、使用方便和降温效果好等优点，可以普遍推广使用。

利用新能源的干燥装置 798     

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本实用新型公开了一种利用新能源的干燥装置，包括一干燥罐体、蒸汽出口和进料口、出料口、物料分布器、真空管道、填料器、加热器；所述加热器包括热源流通管，热源入口，热源出口；所述热源为热蒸汽；所述热源入口通过气泵连接有汽水分离器，还包括通过温度控制阀与汽水分离器连接的热水加热装置，所述热水加热装置采用太阳能真空集热管束和风力搅拌致热装置进行加热。该干燥装置同时利用太阳能、风能联合一起做蒸汽热源，再经加热室对蒸汽进一步加热至所需的压力温度，进一步提高蒸汽的加热效率，两者结合克服了太阳能、风能由于受地理环境、气象条件影响造成能量不均衡的缺陷，大大降低了干燥成本，且实现新能源利用最大化，以进一步节约能源。

新能源汽车充电盒高频铺助电源电路 1087     

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为了解决现有关于新能源汽车充电盒铺助电源技术方案效率底，体积大，重量比较重，振动不好处理的技术问题，本实用新型公开一种新能源汽车充电盒高频铺助电源电路，包括限流电阻部件、整流桥部件、共模电感部件、高压滤波电感部件、控制芯片NCP1075部件、变压器部件、肖特基二极管部件、电解电容部件和稳压反馈信号部件，交流电进入后经过限流电阻部件后进入整流桥部件整流，整流后经过共模电感部件到高压滤波电感部件滤波得到高压直流电平，控制芯片NCP1075部件输出PWM信号控制变压器部件，变压器部件输出高频方波，肖特基二极管部件进行整流，电解电容部件进行滤波，输出低压直流电平，稳压反馈信号部件提供稳压信号。有益效果：输入电压适应全球范围标准和输出电压稳定。

多模型融合自适应新能源功率预测方法和系统 961     

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本申请涉及一种多模型融合自适应新能源功率预测方法和系统。本申请涉及新能源技术领域，所述方法包括：获取多个初始预测模型，多个初始预测模型均用于对目标发电系统进行功率预测，且多个初始预测模型的模型类型互不相同；对于各初始预测模型，利用不同批次的训练集对初始预测模型进行训练，得到与不同批次的训练集一一对应的多个分批子模型；基于获得的各分批子模型进行模型融合处理，得到目标预测模型，目标预测模型用于对目标发电系统进行功率预测。采用本方法得到的目标预测模型能够提高新能源功率预测精确度。

新能源和常规能源的多区域控制方法及装置 815     

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本发明公开了一种新能源和常规能源的多区域控制方法及装置。所述新能源和常规能源的多区域控制方法，包括：建立包含新能源和常规能源的AGC多区域控制模型，根据所述AGC多区域控制模型，将电力系统划分为若干个子控制区域；对于每一所述子控制区域，为所述子控制区域设置一个AGC子控制器，以由所述AGC子控制器对所述子控制区域进行自动发电控制。本发明能够利用多个AGC子控制器精准地进行自动发电控制，有效维持多区域电网的安全稳定运行。

新能源汽车用电机固定装置 1030     

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本发明公开了一种新能源汽车用电机固定装置，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用电机固定装置，包括：固定底座；正反转丝杆，转动连接在所述固定底座上，所述正反转丝杆两端的螺纹方向相反；夹持臂，对称设置有两个；减震臂；减震弹簧；压紧板；挤压块；本发明通过设置了正反转丝杆驱动的夹持臂，适用于不同尺寸电机的夹持、固定，能够自动对电机的安装位置进行定位，配合压紧板、压紧螺栓的设置便于对电机进行夹持、锁紧，安装的稳定性更高，同时设置了减震弹簧、减震臂，能够在电机工作时进行减震，并将震动的力转化为驱动防滑板滑动夹持的力，能够进一步对压紧螺栓进行限位，防止压紧螺栓的转动，提高安装的稳定性。

新能源汽车电池管理用散热框架 782     

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本发明涉及一种散热框架，尤其涉及一种新能源汽车电池管理用散热框架。本发明提供一种实现调节风力、操作简单和散热功能较强的新能源汽车电池管理用散热框架。一种新能源汽车电池管理用散热框架，包括有底板、电机、推动机构和下水机构等；底板上前侧安装有电机，底板上设有推动机构，底板上设有下水机构。本发明通过第一传送组件带动丝杆反向转动，丝杆带动推杆向前运动到恢复原位，实现丝杆带动推杆运动效果；通过第一压板脱离水管，使得冷水通过水管流落在电池上，并对电池进行降温，实现电池降温效果。

新能源汽车车壳上漆设备 1042     

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本发明涉及一种上漆设备，尤其涉及一种新能源汽车车壳上漆设备。需要设计一种方便人们对车壳上漆，比较均匀，不影响后续使用，且无需自然风干的新能源汽车车壳上漆设备。一种新能源汽车车壳上漆设备，包括有：底座，底座一侧设有第一固定架；矩形框，矩形框滑动式安装在第一固定架上；第二固定架，第二固定架安装在第一固定架上；滑动板，滑动板滑动式安装在滑动板上。本发明通过磁铁将车壳吸附住，启动电机带动第一转轴反转，磁铁向左移动带动车壳向左移动，进而升降杆带动矩形框向上移动使得车壳浸泡至油漆内，再等车壳自然风干后取下进行后续处理即可，如此，可方便人们对车壳上漆，比较均匀，不影响后续使用。

用于新能源汽车的内部异气过滤器 894     

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本发明涉及一种过滤器，尤其涉及一种用于新能源汽车的内部异气过滤器。本发明提供一种对异气进行过滤，同时能将滤物去除，而且能对滤物进行收集，并且能间隔的控制过滤器开合的用于新能源汽车的内部异气过滤器。一种用于新能源汽车的内部异气过滤器，包括有：底板和第一支撑架，底板顶部对称设有第一支撑架，第一支撑架的数量为四根；第一固定框，位于同一侧的第一支撑架内侧之间上下对称连接有第一固定框，第一固定框的数量为四个，第一固定框的形状为长方形。本发明通过设有过滤机构，过滤机构与进气机构配合，能够实现异气的过滤工作；除滤物机构与开合机构配合，能将过滤板上的杂质刮除，有效的提高过滤效率。

新能源车维护用电池更换设备 1046     

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本发明涉及新能源汽车电池更换领域，尤其涉及一种新能源车维护用电池更换设备，包括有电动推杆、移动框体、延伸架、移动定点组件、移动组件等；电动推杆固定安装在地上，电动推杆伸缩轴上滑动式连接有移动框体，移动框体底面与地面平齐，延伸架固定安装在移动框体一侧，移动定点组件滑动式连接于移动框体上，移动组件定位于移动框体内壁。通过固定齿座的作用，使得转动齿轮转动，转动齿轮带动滑动齿条及托板向上运动，托板将充满电的新电池推至汽车底部，然后抬架将汽车放下，使充满电的新电池卡入汽车内，完成对新能源汽车电池的更换。

智能制造用新能源汽车零件上漆装置 1075     

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本发明涉及一种零件上漆装置，尤其涉及一种智能制造用新能源汽车零件上漆装置。本发明要解决的技术问题是提供一种不需要人工手动拿喷壶对零件进行上漆，能够降低人们的劳动强度，提高人们的工作效率，便于人们操作的智能制造用新能源汽车零件上漆装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能制造用新能源汽车零件上漆装置，包括有：底座，底座的一部连接有安装架；连接管，其转动式地连接在安装架上；传输管，其设有四根，四根传输管分别连接在连接管上；连通板，其设有四个，四个连通板分别连接在传输管上。本发明通过夹紧机构能够对零件进行固定，避免了零件在转动时掉落，导致零件上漆不均匀。

新能源船舶的电子锚泊方法及系统 850     

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本申请实施例公开了一种新能源船舶的电子锚泊方法及系统，属于新能源船舶技术领域，其中，一种新能源船舶的电子锚泊方法，包括获取停泊指令；基于停泊指令，获取锚泊目标位置；基于锚泊目标位置确定停留目标区域；基于第一预设周期获取船舶的当前位置，判断当前位置是否位于停留目标区域内；若当前位置未位于停留目标区域内，控制船舶的动力装置移动船舶直至船舶位于停留目标区域内，具有使船舶可以快速、便捷在水上实现停泊的优点。

新能源车身铝型板精准定位钻孔装置 939     

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本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。本发明提供一种提高钻孔精确度、延长钻头使用寿命和可收集废料的新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置，包括：支撑柱，其内部设有第一连接杆；第一连接块，第一连接杆上滑动式设有第一连接块；第一弹簧，第一连接块与支撑柱之间连接有第一弹簧。有益效果：人们推动第一连接块带动电机及钻头向下移动，钻头向下移动与铝型板接触，人们便启动电机，电机输出轴带动钻头转动，从而钻头转动能够对铝型板进行钻孔，如此便可实现对铝型板进行自动钻孔的效果，高效省力。

新能源汽车间隙可自动调整的离合器 692     

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本发明涉及新能源汽车离合器的技术领域，且公开了一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，包括飞轮，所述飞轮的左侧设置有外壳，所述外壳的内部转动连接有摩擦片，所述摩擦片的左侧设置有压板，所述外壳的内部转动连接有动力输出轴，所述动力输出轴延伸至外壳的左侧的外部。该新能源汽车间隙可自动调整的离合器，通过连接杆在液压筒的内部滑动，可以不断的为液压筒提供压力，在压力一定时，液压筒可以控制液压装置运动，液压装置得到的压力值一定时，会推动接触杆运动，然后保持这个状态，直到下次压力值达到另一个高度时，再推动接触杆向右运动，从而可以实现了随着摩擦片不断的磨损，离合器自动调整间隙的效果。

稳定的新能源汽车装置 1166     

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本发明公开了一种稳定的新能源汽车装置，包括充电桩体以及通过缆线与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体前后端面的下部处固定安装有安装板，所述安装板中设置有上下联贯的装定孔，所述充电桩体中设置有槽口向左的滑移槽，所述滑移槽中可左右滑移地设置有滑移板，所述滑移槽右端壁中端设置有电联口，所述滑移槽前后两端壁中互称设置有第一滑移腔，所述滑移板前后两端面的右侧处互称设置有与所述第一滑移腔滑移配合连接的凸缘，本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，有效降低了现有生活中的触电事故，还可以避免由于误踢误撞而造成新能源汽车断电事故的发生，且充电枪的锁定安全可靠，整个装置操作简单、方便。

基于鲁棒优化的新能源并网电力系统多时间尺度调度方法 1162     

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本发明公开了一种基于鲁棒优化的新能源并网电力系统多时间尺度调度方法，新能源并网电力系统中包括新能源以及可调度能源，以可调度能源出力为决策变量分别建立各个时间尺度调度计划的目标函数；分别建立各个目标函数的包括鲁棒约束与传统物理约束的约束条件；根据各个目标函数与对应的约束条件建立各个时间尺度的鲁棒优化调度模型；根据鲁棒水平值调整规则选取各时间尺度下的鲁棒水平值，分别输入各个时间尺度的鲁棒优化调度模型中，从而求得在约束条件下满足目标函数的决策变量；根据据决策变量调整调度计划，从而进行可调度能源的调度。本发明能够有效降低不确定性因素对调度计划的影响，具有良好的鲁棒性，实现安全性与经济性的平衡。

新能源汽车的电机散热器布置结构 1094     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的电机散热器布置结构，包括电机散热器、电机驱动器、电机和水泵，所述电机散热器位于电机的上侧，所述电机驱动器位于电机的右侧，所述电机散热器包括上水室，所述上水室的右端通过螺栓固定连接有散热器芯，所述散热器芯的右端通过螺栓固定安装有下水室，所述上水室的前侧外壁插接有入水管，该种新能源汽车的电机散热器布置结构，设计合理，实用性强，将电机和电机驱动器共用一个散热器，降低了汽车内部散热器的占用空间，而且通过温度传感器、控制器和水泵的相互配合，使冷凝液可以间断输送冷凝，降低了冷凝液和能量的消耗。

新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道 816     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道，包括空调鼓风总成、电机本体、电机转轴和散热风道，所述电机转轴的下端外壁套接有散热盘，且散热盘与电机转轴的下端外壁焊接固定，所述散热盘的表面均匀轴向焊接有散热扇叶，所述电机转轴的底部安装有主动伞齿轮，所述电机本体的左侧开设有大散热口，所述电机本体的内腔底部焊接有第一条形支架，且第一条形支架位于主动伞齿轮的右侧，通过本新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道的设置，可对空调鼓风总成出口处的风进行吸入，使风在惯性的作用下和吸力的作用下进入到散热风道和电机内部进行散热，散热效率高，提高了电机的工作效率和使用寿命。

新能源供能用可调节发电装置 779     

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本发明属于新能源相关设备技术领域，尤其为一种新能源供能用可调节发电装置，包括风力发电机组、支撑杆和支撑底座，所述风力发电机组的下方固定有连接钢管，所述连接钢管的内部开设有连接槽，所述连接槽的一端设置有开设在所述连接钢管内部的限位槽；所述风向杆远离所述固定环的一端开设有螺纹槽，所述风向杆远离所述固定环的一端安装有风向套，所述风向套的外侧设置有风标；所述滑动环远离所述固定架的一侧设置有安装在所述支撑杆上的第二螺纹套；风向套内侧开设的螺纹，通过对风向套进行旋转，使风向套和风向杆上设置的螺纹槽相连，使风向套固定，通过风向套上设置的风标，可以对不同的风向进行检测，及时了解风向的改变。

停车场用移动式新能源智能充电桩及其控制方法 1138     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种停车场用移动式新能源智能充电桩及其控制方法，包括工字钢支架，还包括：充电桩本体、收线机构、触电机构和车位二维码；本发明通过使用者使用手机对车位旁的车位二维码，通过机箱内的信息处理装置处理后，分配附近空余的充电桩本体，控制第一马达运行带动主动轮沿工字钢支架的顶端滚动，并通过位置读码器对位置条形码进行扫描确定充电桩本体的位置，使充电桩本体移动到对应的车位，启动第二马达带动收线盘转动将充电线放下供汽车充电，使用完成后，第二马达反向运行使从电信重新缠绕在收线盘上，完成使用，有利于提高充电桩的灵活性，合理使用充电桩减少停车场内充电桩的数量。

新能源汽车轮毅打磨装置 1134     

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本发明公开了一种新能源汽车轮毅打磨装置，滚筒传送带，安装于地面上，滚筒传送带一侧平行设置有打磨机本体和清洗池，并在滚筒传送带上设置有驱动框，驱动框上设置有轮毅本体，且滚筒传送带一侧设置有用于对轮毅本体进行抓取的机械手；固定组件，设置于驱动框上，且固定组件用于对轮毅本体进行夹紧动作，并在滚筒传送带上对称设置有固定框架，其中固定框架上设置有用于对清洗后的轮毅本体进行烘干的干燥件；调节组件，设置于固定框架上，调节组件用于改变轮毅本体的固定角度使其内部积水的凹面通过干燥件被均匀烘干，此新能源汽车轮毅打磨装置，通过固定组件和调节组件使得轮毅本体进行多角度转动，并在干燥件的作用下使得轮毅本体清洗完成。

新能源汽车用导体线材全自动成型机 804     

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本发明公开了新能源汽车用导体线材全自动成型机，涉及新能源汽车保险丝线技术领域，包括流水线机架，流水线机架的上方且按照导体线材的生产顺序依次设置有导体定型膜复合单元、导体冲切成型单元、面膜复合单元、底膜复合单元、二次复合单元、线材冷却辊组、线材分切单元以及线材驱动单元，在流水线机架的内部分别设置有定型膜释放卷、定型膜回收卷、底膜输送冲孔单元。其中，在对导体进行冲压成型保险丝结构的操作中，预先在导体上复合一层定型膜，复合后，导体在进行冲压时，不会出现偏离，确保冲压成型的准确性和有效性，冲压成型后，定型膜自动脱落，不影响后续底膜的复合，大幅度提高导体线材的使用性能和安全性能。