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本发明涉及一种用于新能源汽车的便于更换的空调系统,包括外壳、鼓风机、蒸发器、出气管、插入机构、密封板和更换室,外壳上设有进口和出口,更换室内设有推出机构,外壳内设有PLC、磁铁、网板、两个滤芯和两个安放机构,插入机构包括挡板、滑板、两个滑轨、两个铰接单元、若干插杆和若干插环,推出机构包括升降组件、升降板、竖板、伸缩组件和推板,该用于新能源汽车的便于更换的空调系统通过推动机构可方便将吸附过多的滤芯推出外壳,利用安放机构将未使用的滤芯投入使用,保障乘员的呼吸健康,不仅如此,通过插入机构可方便人们将滤芯塞入外壳内,以便备用,便于持续对空气净化,提高了设备的实用性。
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本发明公开了一种节能环保型新能源运输装置,包括车架和金属斗,所述车架两侧外壁底端位置均开有轴承孔,且两个轴承孔中均卡接有一号轴承件,两个所述一号轴承件中均插接有同一个金属轴,所述金属轴两端均通过螺栓固定有车轮,所述车架底端外壁通过螺栓固定有电机,且电机输出轴通过螺栓固定有一号齿轮盘,所述金属轴侧壁套接有二号齿轮盘,且一号齿轮盘与二号齿轮盘通过链条形成传动连接,所述车架顶端一侧外壁两边均焊接有竖直放置的支撑架。本发明提升装置的稳定性,适合一些松软地面,防止装载时装置发生倾斜,操作简单,可以自动调节太阳能发电板的角度,提高发电效率,合理使用新能源,节能环保。
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本发明涉及一种基于物联网的稳定性好的节能型新能源充电桩,包括外壳、转动轴、从动轮、导线、插头、稳定机构、启停机构和限位机构,稳定机构包括连接板、驱动组件、传动块、连接杆、两个弹簧和两个稳定组件,稳定组件包括移动块、驱动杆、从动杆、摆动杆和吸盘,启停机构包括驱动轮、连接线和驱动块,驱动组件包括气泵、两个缸筒和两个活塞杆,该基于物联网的稳定性好的节能型新能源充电桩,通过稳定机构能够将该充电桩的插头稳定地与插座连接,使得现有的充电桩的稳定性更好,通过启停机构和限位机构能够将插头自动拔出,减少该充电桩的能耗,从而使得该充电桩的实用性更强。
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本发明公开了一种新能源电池托盘锯生产线,包括外框体,所述外框体上预留有推移槽,且外框体上设置有定位折角,所述外框体的内部固定连接有滑竿,且滑竿贯穿滑块设置,所述滑块连接于竖杆的顶端,且竖杆的外侧嵌套有杆套,所述杆套的后端连接有连接板,且连接板的顶端设置有推移块,所述杆套的前端轴连接有连接片,且连接片上连接有转动杆,所述转动杆贯穿转动块设置,且转动块和连接片分别连接于第一压缩弹簧的两端,并且第一压缩弹簧嵌套设置于转动杆的外侧。该新能源电池托盘锯生产线能便于定时给料,且不妨碍前一工序的正常运行,并且能自动对待切割的电池托盘进行定位和固定,以便于切割装置对其进行切割。
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本发明涉及一种具有清除垃圾功能的散热效果好的新能源设备,包括底座、发电箱、驱动轴、两个桨叶和两个连接块,两个桨叶分别设置在驱动轴的两端上,所述桨叶与连接块一一对应,所述连接块套设在驱动轴上,所述驱动轴水平设置,所述发电箱设置在驱动轴的上方,所述底座上设置在驱动轴的下方,所述发电箱内设有散热机构,所述驱动轴上设有清理机构,所述清理机构包括执行组件和两个动力组件,所述动力组件与连接块一一对应,所述动力组件包括两个动力单元,两个动力单元分别设置在连接块的两侧,该具有清除垃圾功能的散热效果好的新能源设备通过散热机构实现散热的功能,不仅如此,还通过清理机构实现清除垃圾的功能。
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本发明涉及锅炉技术领域,且公开了一种清洁新能源锅炉,包括底座,所述底座的上表面与炉体的底部固定连接,所述炉体的内部开设有空腔,所述炉体的顶部固定连接有固定筒,所述固定筒的内部开设有固定槽,所述固定槽顶部内壁固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端与连接杆的顶端固定连接,所述连接杆的底端伸入空腔内并与搅拌装置固定连接,所述空腔底部内壁固定连接有稳定装置。该清洁新能源锅炉,通过设置搅拌装置,进而在开启马达后,活动盘的转动带动搅拌杆转动,从而使搅拌杆对空腔内的垃圾进行搅拌,并且通过电动推杆的开启,使搅拌杆在移动中搅拌垃圾,提升了垃圾在燃烧时的速度,减少了燃料的消耗。
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本发明公开了一种新能源充电桩用防护装置及其防护方法,包括基底,基底的顶部等距开设有多个承载腔室,承载腔室的内腔设置有承载板,承载板上表面的中部设置有充电桩本体,承载板的底部设置有提升装置,承载板上设置有限位装置,承载腔室内腔的顶部对称设置有门板,门板底部的两侧均设置有连接装置,充电桩本体的正面和背面均固定连接有两个固定块,固定块通过第二固定螺栓与承载板固定连接。本发明利用基底和充电桩相配合的设置方式,基底上等距开设有多个承载腔室,并且基底的上表面与地面保持一平,从而充电桩在不使用的时候,就可以隐藏与承载箱腔室中,从而新能源汽车在其上方行驶也不会对充电桩造成损坏。
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本发明涉及智能高端制造领域,更具体地,涉及一种新能源车用减震器,该新能源车用减震器,包括减震器本体,刻蚀在减震器本体上的外螺纹,还包括:活塞构件、活塞腔室与阀门组件,所述活塞构件安插在活塞腔室中,所述阀门组件与活塞构件相抵靠,所述活塞构件包括活塞杆与弹簧组件,所述活塞杆内置于弹簧组件中,所述活塞杆一端与减震器本体抵靠,另一端与活塞腔室接触,该装置设计新颖,采用双筒式减震器结构,多了一套阀门装置,使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力,达到迅速减震且不会伤害到汽车上的其他零部件。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的车载充电系统,包括主体和两个USB接口,还包括断电机构和放置机构,放置机构包括吸附组件和防尘组件,断电机构包括升降组件和翻转组件。该用于新能源汽车的车载充电系统中通过放置机构,可以使得车载充电器不使用时吸附在汽车上,并且能够对USB接口起到防尘的作用,与现有的车载充电器相比,更加便于司机拿取及放置,防止汽车在行驶过程中车载充电器与车体碰撞,造成充电器的内部电路板受到损坏,起到保护的作用,通过断电机构,可以使得车载充电器与汽车的充电接口分离,避免了插口腐化,防止车载充电器老化,发生火灾、爆炸等危险事故,更加安全可靠,大大提高了车载充电系统的实用性。
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本实用新型提供一种具有防雨功能的可调节式广告新能源路灯用安装支架。所述具有防雨功能的可调节式广告新能源路灯用安装支架包括:底座和广告牌;支撑管,所述支撑管固定连接于所述底座的顶部的中间;第一滑槽,所述第一滑槽开设于所述支撑管外表面的一侧;连接杆,所述连接杆固定连接于所述广告牌的一侧,所述连接杆的一端通过所述第一滑槽且延伸至所述支撑管的内部;套管,所述套管固定连接于所述连接杆的一端。本实用新型提供的具有防雨功能的可调节式广告新能源路灯用安装支架通过驱动组件与套管配合,便可对广告牌的位置进行调节,通过连通孔便可将雨水排出,避免雨水聚集在支撑管内部,导致支撑管及内部部件锈蚀。
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本实用新型公开了一种新能源车三元锂动力电池组电路保护板,包括壳体,所述壳体内腔顶部和底部之间的左侧固定连接有电路保护板本体,所述壳体的顶部和底部均开设有通风孔,所述壳体的右侧设置有密封板,所述密封板的右侧设置有降温箱,所述降温箱的左侧贯穿至壳体的内腔,所述降温箱内腔的两侧之间固定连接有动力箱。本实用新型通过设置通风孔、电机、转盘、调节杆、推板、推轮、控制杆、吹风罩、隔板、弹簧、风机、软管、滤尘板、吸湿硅胶和进风管,解决了现有新能源车三元锂动力电池组电路保护板散热效果差,使用寿命短的问题,该新能源车三元锂动力电池组电路保护板,具备散热效果好,使用寿命长的优点,值得推广。
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本实用新型涉及一种新能源电池更换移动平台,包括底架和设置在底架顶部的平台组件,所述平台组件和底架之间设置有用于对平台组件进行升降调节的升降装置,所述底架的正面和背面均设置有两组用于对底架进行定位和微调的调节脚盘;所述升降装置包括剪叉支架、安装座、伸缩机构和升降台,所述底架内壁上的两侧均铰接有剪叉支架。该新能源电池更换移动平台,通过控制箱控制伸缩机构启动,伸缩机构启动带动剪叉支架上下伸缩,剪叉支架上下伸缩带动升降台上下移动,升降台上下移动带动平台上下移动,便于调节平台组件至合适高度,便于将新能源电池移动至指定位置,能够有效降低作业人员的劳动强度,达到了工作效率高的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电池安装用安装框架,包括第一安装框架和第一连接架,所述第一连接架的一侧固定连接有连接卡齿,所述第一连接架的一侧通过连接卡齿活动连接有第二连接架,所述第二连接架的一侧开设有连接卡槽。本实用新型通过设置的安装架、第一弹簧、第二弹簧、第一卡接板、第二卡接板、第一阻尼胶垫、第二阻尼胶垫,可以实现对新能源汽车电池的稳定固定,在实际的使用,工作人员首先将需要进行使用的电池快速放置入安装架内部,此时安装架内部两侧的第一弹簧和第二弹簧可以分别带动第一卡接板和第二卡接板进行移动操作,第一卡接板和第二卡接板均采用斜板设计。
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本实用新型公开了新能源电池框领域的一种新能源电池框底座,包括电池框本体,电池框本体的内腔固定连接有隔板,电池框本体内壁底部的两侧均固定连接有框体,框体内壁底部的两侧均焊接有第一弹簧;当固定杆受到压力下降时,带动升降杆向下移动,升降杆对第一弹簧造成挤压,达到一次减震的效果;当压板受到冲击力下降时,将带动连杆进行晃动,对第三弹簧造成挤压,通过第三弹簧的弹性达到二次抗压减震的效果;当隔板在受到冲击力进行下降时,通过第二弹簧的弹性对隔板进行缓冲,达到了三次减震抗压的效果,解决了传统的新能源电池框底座结构较为单一,只能做到基础的对电池进行存放功能,不具备抗震抗压装置的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车用保护效果好的电池箱,涉及电池箱领域。该新能源汽车用保护效果好的电池箱,包括顶壳和底壳,所述顶壳的底部与底壳的顶部分别固定安装有相适配的顶框和底框,所述顶壳和底壳的外壁均设置有相适配的护板,所述底壳的底部固定安装有底脚。该新能源汽车用保护效果好的电池箱,设置了护板避免了尖锐物体与电池箱的硬性接触,有效的对电池箱起到了保护作用,电池箱受到撞击或摔落时,护板与外界物体接触避免了电池箱受到损坏,同时护板箱电池箱方向运动,设置的海绵垫和减震弹簧对护板向电池箱方向运动的势能起到缓冲消能作用,减小其运动的趋势,有效的保证了电池箱不易被损坏。
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本实用新型公开一种可二次固定的新能源汽车线束固定装置,包括:底座、一端与底座一端固定连接的固定扎带、形成于底座另一端的穿入端头、设于底座底部的固定扣爪、以及一活动扎带,穿入端头上并排设有两贯穿的斜槽,活动扎带头部设有呈“T”型的卡扣,底座一端设有与卡扣配合的端面呈“T”型的卡槽,活动扎带的尾部与固定扎带的尾部均设有槽口,斜槽中设有与槽口相配合的齿牙,活动扎带的尾部与固定扎带的尾部分别插入至穿入端头的两斜槽中。本实用新型通过采用分离式的活动扎带来绑定新的线束或者维修之后的线束,避免拆开固定扎带而损坏线束固定装置这一情况,能够二次固定新能源汽车的线束,能够很好地满足现今新能源汽车的需求。
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本实用新型提供一种新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩,涉及充电设备领域。该新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的底部固定连接有安装板,所述充电桩本体顶部的四角均固定连接有支柱,所述支柱的顶部固定连接有遮挡板,所述充电桩本体的正面开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有LED灯,所述充电桩本体正面的两侧且位于凹槽的下方均固定连接有支撑板。该新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩,通过粘接层、第一缓冲板、缓冲柱、第一缓冲板、滑槽、缓冲弹簧、防撞板和支撑板的配合使用,当充电桩从正面遇到碰撞时,撞击力由防撞板依次向后传递,撞击力被逐步的减弱吸收。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩用电缆收卷机构,包括充电桩本体。本实用新型通过设置充电桩本体、收卷箱、旋转杆、连接板、把手、第一齿轮、收卷筒、固定杆、第二齿轮、齿牙、活动杆、滑块、环形槽、调节块、箱门、电缆本体、充电枪、储存槽和保护机构的配合使用,解决了现有的新能源充电桩用电缆收卷机构不便于使用者使用,保护效果差,大多数的充电桩都是将电缆裸露在外界,使用者在使用后对电缆进行挂置,长期使用后,外界环境会对电缆造成损坏,使用寿命减短,严重的可能会造成漏电事故,影响使用者使用的问题,该新能源充电桩用电缆收卷机构,具备便于使用者使用和保护效果好的优点,值得推广。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种使用新能源动力的园林剪枝机,包括底板,所述底板的下表面两端均滑动安装有滑轮,所述底板的左表面固定安装有推杆,所述推杆的顶端右侧固定安装有连接杆,所述连接杆的左端固定安装有把手,所述底板的上表面中段固定安装有液压伸缩杆。该使用新能源动力的园林剪枝机,通过在底板的上表面安装的液压伸缩杆,可以使剪枝机根据需求来调节高度,对不同高度的树枝都可以修剪,很方便使用,加上在横板的上表面安装的太阳能板可以提供修剪装置需要的动力,以及安装的蓄电池可以把太阳能板转换的电能储存在蓄电池里,在阴天的时候可以使用蓄电池的电能进行剪枝,很方便使用者的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱密封圈,包括箱体,所述箱体的外表面上部穿插固定连接有第一固定框,所述第一固定框的左端周边之间共同固定连接有密封机构,所述密封机构的上端固定连接有第二固定框,所述第二固定框的上端中部穿插固定连接有箱盖,所述箱盖的上端左部与上端右部之间共同固定连接有提手,所述第一固定框的下端周边之间均穿插固定连接有若干个固定机构,所述箱体的下端四角均固定连接有防滑脚垫。本实用新型所述的一种新能源汽车电池箱密封圈,通过设置密封机构和密封胶圈,加强电池箱的密封效果,提高电池箱的密封性能,通过设置固定机构,便于对电池箱进行拆装,提高实用性,适合广泛使用。
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本实用新型公开了一种新能源节能路灯,涉及节能路灯技术领域。本实用新型包括灯杆和固定安装在灯杆周侧面的路灯,灯杆顶部固定安装有安装架;安装架上表面固定安装有太阳能组件;安装架一侧固定安装有水能发电组件;水能发电组件包括固定安装在安装架一侧的水斗;水斗底部连通有转动室;转动室内转动连接有转动轮;转动室一侧固定安装有发电机。本实用新型通过灯杆、路灯、安装架、太阳能组件、水能发电组件之间的相互配合,太阳能组件可以在晴天时吸收太阳能为蓄电池充电,水能发电组件可以在雨天时将雨水的势能转化成动能为蓄电池充电,结构简单,安装方便,可通过水‑光互补进行供电,充分利用了自然界丰富的新能源资源。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌装置叶轮,包括转轴及叶轮本体,所述叶轮本体上安装有固定管,所述固定管上设置有便于叶轮本体快速安装拆解的安装机构;所述安装机构包括固定在固定管一端的安装管。本实用新型的新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌装置叶轮,在将叶轮本体安装在转轴上的过程中,使各个弧形挤压板与安装管内部的转轴侧壁相抵,将安装管及固定管上的叶轮本体安装在转轴上,需要将叶轮本体从转轴上拆解下时,使各个弧形挤压板受力后进行相互远离并不再与转轴相抵,此时可以将叶轮本体从转轴上取下,整个叶轮本体在转轴上安装及拆解的过程中,操作简单、实施便捷,提高了叶轮本体安装及拆解的效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池的散热防震箱,涉及新能源电池应用技术领域。本实用新型包括搭载内箱,搭载内箱一端滑动连接有启闭调节板,搭载内箱的两侧及另一端均固定有防震传导支撑结构,防震传导支撑结构包括接触抵杆、第一弹簧、第一容纳套筒、双向减震滑杆、第二容纳套筒、第二弹簧、受力阻尼块和顶板,接触抵杆的一端焊接有第一容纳套筒,第一容纳套筒的内部安装有第一弹簧,第一弹簧和第二容纳套筒的内部均活动连接有第一容纳套筒。本实用新型通过冷却结构的设计,使得装置可以提高对电池本身的散热效率,且通过双层阻尼减震结构的设计,使得装置可以增加对容纳电池的防震保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车漆面电镀设备,包括电镀池和上盖板,上盖板设置于电镀池的顶部,电镀池的两侧均固定安装有驱动箱,驱动箱内部的底部通过垫板固定连接有伺服电机,伺服电机的输出轴通过联轴器固定安装有转动丝杆,本实用新型涉及汽车漆面加工技术领域。该新能源汽车漆面电镀设备,能够对待电镀件进行很好的放置以及固定,避免了漆面板在电镀时发生与导电板之间发生移位,电镀完毕后能够快速的将漆面板取出电镀池,同时在电镀时将电镀池盖住,避免了电镀液飞溅到工作人员身上,提高了设备的安全性,在电镀时,能够及清晰的观察到电镀过程,从而工作人员能够对电镀进度有很好的了解,同时设备便于移动。
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本实用新型公开一种新能源汽车充电设备用防水电子锁包括:箱体、箱盖、锁止销、驱动装置、牵引结构和防水结构,箱体设有容置槽以及设于箱体的周侧壁且连通容置槽与外界的锁止部安装孔;箱盖用以开闭容置槽设置;锁止销包括容置槽外的锁止部以及容置槽内的安装部,锁止部在靠近和远离容置槽的方向可活动地穿设于锁止部安装孔,以具有远离和靠近容置槽的锁止状态和解锁状态;驱动装置驱动连接安装部,以带动锁止部在锁止状态及解锁状态之间相切换;牵引结构连接安装部,以在外力作用下带动锁止部在锁止状态及解锁状态之间相切换;防水结构设于箱体与外界的连通处,从而使得水不能进入电子锁的箱体,提高了新能源汽车充电设备用电子锁的防水性能。
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本实用新型涉及车联网技术领域,且公开了一种可调节角度的新能源行车记录仪装置,包括壳体,所述壳体的正面设置安装有反光镜,所述壳体与反光镜之间设置安装有LED补光灯,所述反光镜的中间设有显示屏,所述壳体的下侧设置安装有功能面板、LED开关、实时时钟外壳,所述壳体远离反光镜的一侧通过螺丝螺纹旋合固定安装有安装件,所述安装件的另一侧固定安装有连接杆,所述连接杆远离安装件的一端设置安装有调节机构。该可调节角度的新能源行车记录仪装置,通过太阳能板安装在壳体的后侧,太阳光直接照射在太阳能板上,通过太阳光直接产生电量,电量通过光电转换装置得以储存利用,从而达到了太阳能储电的效果。
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本实用新型涉及新能源发光装置技术领域,具体涉及一种节能型新能源照明台灯,包括:灯座、安装座、节能灯以及太阳能板,灯座位于安装座下方,节能灯安装于安装座底部,太阳能板装配于安装座上方;太阳能板底部设有锁定结构,安装座上设有与锁定结构配合锁定的锁定槽,安装座顶部开有凹槽,锁定槽位于凹槽内侧臂的两侧;凹槽上垂直固定有中空的定位座,凹槽上固定有与定位座对应的、并配合其套接的限位柱;锁定结构具有固定在太阳能板底部的支杆、固定在支杆底部的连接管、以及套设在连接管上与其弹性连接的限位件;从而太阳能板安装过程简单,方便工作人员将太阳能板快速安装在安装座上方,便于太阳能板安装时定位,有利于太阳能板安装更精确。
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本实用新型提供一种新能源汽车用散热三极管。一种新能源汽车用散热三极管,包括:壳体、散热板、记忆合金片、引脚、散热杆、绝缘导热杆,壳体的两侧端均设有散热板,散热板为铝合金材质,散热板整体为中空的半圆形板,其外周面上均匀分布有多个记忆合金片,通过散热板不断受热,使记忆合金片产生形变向外侧突出,使散热板外周面呈现多个通风孔,所述壳体的顶部设有散热杆,散热杆位于壳体外的端面上均匀开设有多个换气孔,本实用新型解决的技术问题是现有三极管的封装结构多为密封包装,以至于工作时内部产生的热量无法有效及时的排出,导致热量集聚过多使三极管损坏。
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本实用新型公开了新能源客车门控制系统,包括安装板,所述安装板的内腔设置有门架,所述门架的内腔设置有车门本体,所述车门本体的内腔设置有玻璃,所述安装板内腔两侧的顶部均固定连接有套管,所述套管的内腔设置有凸轮,所述套管内腔的一侧滑动连接有推动板,所述推动板的一侧固定连接有推杆。本实用新型通过安装板、门架、车门本体、玻璃、套管、凸轮、推动板、推杆、推动块、金刚石、弹簧、处理器、震动传感器、报警器和距离传感器的配合使用,具备门玻璃自动破碎和防门夹的优点,能够有效的解决现有的新能源客车门控制系统,不具备门玻璃自动破碎的功能,同时不具备防门夹的功能,从而无法满足使用需求的问题。
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本实用新型公开了一种新能源车锂电池成品综合测试仪,包括台架,所述台架上设有辅助夹持支撑机构和辅助位置调节机构,所述辅助位置调节机构上设有固定壳体,所述固定壳体的外壁开设有散热通孔,所述固定壳体内设有液压油缸,所述液压油缸的延伸端连接有锂电池成品综合测试仪主机,所述锂电池成品综合测试仪主机的两端均穿出固定导杆,所述固定导杆螺纹固定在横柱架上。该新能源车锂电池成品综合测试仪经液压油缸的作用,可推动锂电池成品综合测试仪主机沿固定导杆的中轴线方向移动,并可将锂电池成品综合测试仪主机推送至合适的位置,以及配合固定导杆可避免锂电池成品综合测试仪主机偏斜,能够有效的提高锂电池成品综合测试仪主机的稳定。
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