广东有色金属新能源材料技术理论与应用

可延伸和变换角度的新能源汽车充电接口 867     

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本发明公开了一种可延伸和变换角度的新能源汽车充电接口，包括接线筒，所述接线筒的左侧套设有电缆，所述接线筒内腔的左侧栓接有与电缆配合使用的固定座，所述接线筒的内腔设置有延伸机构，所述延伸机构远离接线筒的一侧栓接有伸缩柱。本发明通过红外传感器的配合，可对充电枪的位置信息进行红外感应，继而再向车载电脑传递数据指令，通过第一微型气缸、第一无线收发器、移动座、滑套和滑柱的配合，可对插座和插头的长度进行伸缩延伸调节，避免充电枪长度不够时，重新挪动新能源汽车，通过滑轨、第二微型气缸、第二无线收发器、齿条板、滑轮和扇形齿轮的配合，满足充电枪和插头不对齐情况下正常插电需求，缩短充电枪与插头之间的对接时间。

充电线自收放型新能源汽车充电桩 1005     

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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种充电线自收放型新能源汽车充电桩，包括桩体和充电线，所述桩体一侧的地面内嵌设有密封箱，所述桩体的侧壁上开设有卷收槽，所述卷收槽内设有竖直设置的卷收轮，所述桩体内设有驱动腔，所述卷收轮的下端同轴固定连接有转轴，所述转轴的下端延伸至驱动腔内设置，所述密封箱的上表面固定连接有标识板，所述标识板为中部向上拱起的弹性板，所述标识板的上表面凸出地面设置，所述密封箱通过导气管与驱动腔连通，所述导气管靠近驱动腔的一端沿竖直方向布置。本发明可对充电线进行自动收放，避免充电线随意摆放对工作人员和交通造成困扰，充电线在不使用时处于断电状态，可防止行人误触而导致触电危险的问题发生。

安全性高的新能源汽车电池模组放置机构 837     

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本发明公开了一种安全性高的新能源汽车电池模组放置机构，包括放置架，所述放置架内腔的底部设置有缓冲机构，所述缓冲机构的顶部栓接有放置座，所述放置座的两侧分别与放置架内腔的两侧滑动连接，所述放置座右侧顶部中心处的正面和背面均栓接有安装座，所述放置架右侧的中心处开设有配合安装座使用的通槽，所述放置座内腔的底部栓接有支撑板。本发明通过固定架、滑杆、第一弹簧、活动杆、连接杆、第一滑槽、第一滑块和第二弹簧的配合，便于使用者利用第一弹簧和第二弹簧的弹性回弹，对放置座内电池模组所受到的震动进行快速抵消，提高了放置机构的安全性，避免外界震动过大损坏电池模组，从而使新能源汽车骤停发生侧翻。

新能源汽车车身结构件热处理整形装置 1158     

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本发明公开了一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，包括支座，设置在支座上的下支撑校正组件，以及通过驱动装置驱动朝向或远离下支撑校正组件运动的上支撑校正组件，所述上支撑校正组与下支撑校正件相配合形成对汽车钣金校正的校正机构，所述上支撑校正组件和下支撑校正组件均包括有可调支撑部、定型固定部，以及渐进加热部，在进行使用时，能够通过渐进加热部对需要弯折校正的位置进行加热，在加热初始阶段可通过水雾对汽车钣金件进行保护，在能够快速的对其进行加热的同时，还可避免汽车钣金件的局部在较短时间内升温过快，导致汽车钣金件容易出现二次形变或损坏的问题，后续校正时会更加的方便。

新能源综合运用发电方法及系统 842     

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本发明涉及新能源发电技术领域，公开一种新能源综合运用发电方法及系统。该方法包括：采集风能信息和太阳能信息；使用风能信息和太阳能信息计算风能发电量和太阳能发电量的理论值；收集风能和太阳能并转化为电能，存储产生的电量；计算风能发电量和太阳能发电量的理论值和实际值的能量偏差值，使用能量偏差值推导光照入射角度对风能发电量和太阳能发电量的影响，确定风力发电设备和太阳能发电设备的最佳位置比。本发明将风能发电和太阳能发电进行结合，使用理论值和实际值计算得到的能量偏差值确定光照入射角度对发电系统的发电量的影响，逐步优化发电系统中的风力发电设备和太阳能发电设备的配置，使发电系统的结构配置逐步优化成型。

适用于新能源汽车的宽电压范围双向DC-DC变换器 886     

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本发明公开了一种适用于新能源汽车的宽电压范围双向DC‑DC变换器，其特征在于，包括电池侧电压源、第一电感、第二电感、第一漏感、第一变压器的第一绕组、第一变压器的第二绕组、第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开光管、第一电容、高压侧母线电压源、第五开关管、第六开关管、第七开关管、第八开关管、第二电容、第三电容、第二变压器的第一绕组以及第二变压器的第二绕组。本发明适用于新能源汽车,具有高VCR、无纹波、宽零电压开关范围和简单控制的优点。

新能源动力电池壳拉伸油及其制备方法 887     

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本发明提供一种新能源动力电池壳拉伸油及其制备方法，涉及拉伸油技术领域，所述新能源动力电池壳拉伸油的制备材料是由矿物油、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、硫化脂肪酸酯、磷酸酯铵盐、合成酯、抗氧化剂和分散剂。本发明，通过将各原料加入调合釜内，进行分步加热搅拌，从而得到成品拉伸油，通过添加聚异丁烯和聚甲基丙烯酸酯为两种增粘剂，能够大幅增强成品拉伸油的粘附性，且可增加粘度指数，从而增强成品拉伸油在高温时的油膜厚度，使成品拉伸油在拉伸时高温的情况下仍能保持优良的润滑性，而磷酸酯铵盐兼具极佳的抗压性和抗磨效果，使成品拉伸油能够满足高速拉伸的油膜强度需求，以便达到较好的使用效果。

新能源挤出式划线设备及其出料装置 1115     

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本发明公开一种新能源挤出式划线设备及其出料装置，所述新能源挤出式划线设备包括用于盛装热熔涂料的涂料桶，所述出料装置包括：划线斗，其底部构造有出料口；第一管道，其一端与所述划线斗连接并相通，所述第一管道的一侧设置有进料口，所述进料口用于与所述涂料桶连接；碾碎机构，用于将所述第一管道和/或所述划线斗内的热熔涂料碾碎。本发明技术方案中，通过碾碎机构可将块状的热熔涂料碾碎，防止块状的热熔涂料堵塞划线斗的出料口，使得划线斗所划出的标线完整，不会出现空缺，保证标线质量。

用于户外具有防线老化的节能型新能源汽车充电装置 994     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于户外具有防线老化的节能型新能源汽车充电装置，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有安装座，所述安装座的内部转动连接有收卷轮，所述收卷轮的前表面固定连接有蜗轮，所述壳体的内侧面顶端固定连接有滑套，所述壳体的内部且位于安装座的两侧均固定连接有连接座。当传动板在壳体的内部滑动的时候，通过安装座内部的齿轮带动与其啮合的齿板在壳体的内部滑动，同时齿板带动顶板在壳体的上表面滑动，当用户使用充电设备充电的时候，将壳体上的顶板打开，使壳体内部的通风效果增强，保证充电设备的正常工作，在不使用时将壳体的上表面进行封闭，保证充电设备在户外的使用寿命。

基于脉冲信号的新能源汽车匀速控制方法及装置 887     

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本发明涉及速度控制技术，揭露了一种基于脉冲信号的新能源汽车匀速控制方法，包括：获取车辆预设时长内的历史速度集，根据所述历史速度集，判断车辆是否为匀速行驶；当车辆不是匀速行驶时，用车辆当前的实时速度更新所述历史速度集，直至判断所述车辆为匀速行驶；根据所述历史速度集计算车辆平均速度；将所述车辆的实时速度与所述平均速度进行拟合，得到平均速度与实时速度的关系拟合信号；将所述关系拟合信号导入预构建的电源网络，得到脉冲电流；将所述脉冲电流导入电机中，得到电磁力，利用电磁力保持车辆匀速行驶。本发明还提出一种新能源汽车匀速控制装置、电子设备以及计算机可读存储介质。本发明实现了控制车辆匀速行驶的目的。

具有限速功能的散热效果好的新能源汽车电机 873     

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本发明涉及一种具有限速功能的散热效果好的新能源汽车电机，包括主体、PLC、转子绕组、传动轴、支撑块、连接轴和至少两个定子绕组，所述PLC设置在主体内，所述主体的一侧套设在传动轴上，所述传动轴水平设置，所述转子绕组和支撑块均套设在传动轴上，所述转子绕组设置在主体内，所述定子绕组周向均匀分布在转子绕组的外周，所述定子绕组和支撑块均固定在主体的内壁上，所述主体的远离传动轴的一侧套设在连接轴上，所述主体内设有散热机构和限速机构，所述主体的远离连接轴的一侧设有冷却机构，该具有限速功能的散热效果好的新能源汽车电机通过限速机构避免电机转速过高，不仅如此，还通过散热机构提高了该电机的散热效果。

新能源线束管套自动切断装置 844     

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本发明公开了一种新能源线束管套自动切断装置，包括工作台，所述工作台的一侧外表面通过螺栓固定安装有控制箱，且工作台的顶端外表面靠近后端位置固定安装有限位板，所述工作台的底端外表面靠近四角位置均通过螺栓固定安装有支撑柱。本发明所述的一种新能源线束管套自动切断装置，能够更好的对需要切割的电线进行固定，同时由于在切割刀与电动伸缩杆之间安装压力传感器，能够避免在对管套进行切割时，切割到管套内部的电线，通过将部件盒拉开，安装在安装板顶端的各个部件均显示在维修人员的面前，维修人员能够更加直观的进行观察与修理，通过防护板将切断刀包裹起来，避免切断刀裸露在外而发生危险。

降低新能源电动汽车充电设备电容容值的控制方法 722     

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本发明提供一种减少新能源电动汽车充电设备电容容值的控制策略，该策略包括步骤一、根据输入和输出功率以及电容上脉动功率和电压之间的关系得计算电容容值与充电电流的关系表达式；步骤二、给出充电电流和电容脉动峰值的约束条件；步骤三、根据电容容值与充电电流的关系，在充电电流和电容脉动峰值的约束条件下计算电容容值的最小值。本发明通过改变电池的充电方式来转移电容上的脉动功率，可以显著地减少电容的容值和体积，同时提高新能源电动汽车充电设备的功率密度，同时该策略保证输出端低压负载动态时充电电流恒大于零，有助于提升电池的使用寿命。

用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统 920     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统，包括主体、插头、支撑机构、顶板、遮板、充电板、除湿机构和两个通气管，充电板上设有若干USB接口，主体上设有控制按键，主体内设有PLC，支撑机构包括两个支撑组件，支撑组件包括驱动单元、固定块、移动块、伸缩架、铰接块和两个第一连杆，除湿机构包括进气管、出气管、导气室、吊杆、喷头和调向组件，导气室内设有导气组件，该用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统通过支撑机构带动顶板升降，通过顶板和遮板形成封闭的环境，保护充电板上的USB接口，不仅如此，通过除湿机构抽取主体内的热空气，用以除去充电板附近的湿气，使充电环境更安全可靠，提高了该设备的实用性。

新能源汽车用高效的擦窗装置 1108     

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一种新能源汽车用高效的擦窗装置，包括支架装置、设置于所述支架装置上的电缸装置、设置于所述电缸装置上的连接装置、设置于所述连接装置上的清洗装置。本发明可以替代人工对新能源汽车的车窗进行清洗，降低使用者的劳动强度，而且采用两个滑轮同时清洗，节约时间，同时由于滑轮移动，进而可以扩大其对车窗清洗的面积，提高效率，操作简单，使用便利。

新能源汽车的保温电池外壳的制作方法 1116     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的保温电池外壳的制作方法，本发明通过内外两层的复合设置，能够有效的防止电池冻坏，撞坏，对电池具有有效的保温、防撞等保护功能，选择多层复合的结构，工艺简单可控，稳定性好，采用本发明生产工艺制得电池外壳强度高，使用寿命长，保温效果好，满足了使用要求，工艺设计合理，耗材量低，生产成本低，可广泛应用于生产领域。

具有缓冲功能的散热型新能源电池装置 984     

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本发明涉及一种具有缓冲功能的散热型新能源电池装置，包括壳体和安装板，所述壳体的形状为长方体，所述安装板与壳体之间设有间隙且正对设置，所述壳体内设有电力系统，所述壳体上设有至少两个散热机构和至少两个缓冲机构，所述散热机构与缓冲机构一一对应，所述缓冲机构呈矩阵均匀分布，所述缓冲机构包括固定管、固定环、连接杆、弹簧、转动盘、两个安装孔和至少三个连接球，所述散热机构位于固定管内，所述散热机构包括丝杆、滚珠丝杠轴承、扇叶和至少两个连接组件，该具有缓冲功能的散热型新能源电池装置通过散热机构提升了散热效果，避免该装置因高温而损坏，不仅如此，还通过缓冲机构实现了缓冲和减振效果。

新能源电动车除尘装置 849     

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本发明公开了一种新能源电动车除尘装置，包括预埋在地面上的过滤池，所述过滤池的内部设置有用于污水净化的过滤机构，所述过滤池的侧壁下端设有排污管，所述排污管的内部设置有用于控制污水排放的阀门，所述过滤池的上端固定连接有壳体，所述壳体的侧壁开设有开口，所述壳体的内底部设有用于圆周运动的转动机构，所述壳体与过滤池的连接处轴向等间距设置有多个排水口，所述壳体相对的两内壁上均固定连接有照明灯，所述壳体相对的两内壁上均固定连接有保护罩，所述照明灯位于保护罩的内部。本发明结构设计合理，通过自动化除尘的方式对新能源电动车的表面进行冲洗，避免通过人工进行除尘，减少清洁者的劳动量，同时可以加快除尘的速度。

新能源动力电池大功率高稳定大电流短路测试负载柜 1164     

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本发明公开了一种新能源动力电池大功率高稳定大电流短路测试负载柜，包括柜体、刀闸开关和集装电阻；柜体内安装有多个集装电阻和刀闸开关，集装电阻串联刀闸开关，每竖列集装电阻的下方均对应一个风机，风机安装在柜体的底端，柜体的顶端还安装有散热网板；本发明的大电流测试负载柜通过刀闸开关控制柜体内集装电阻的通电个数，改变负载柜的电阻大小，负载调节方便，适用于大功率高稳定的新能源电池的大电流短路测试使用；集装电阻具有良好的绝缘效果和导热效果，采用风机对每竖列的集装电阻吹风，使集装电阻散发的热量由下至上随风流动，最终从柜体顶端的散热网板导出，具有高效快速的散热效果，以保证负载柜的正常运行。

隧道建设新能源轨道电机车手持集控终端 1181     

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本发明公开了一种隧道建设新能源轨道电机车手持集控终端，包括外壳体，外壳体前端面设有显示屏，显示屏下端设有多个功能按键，功能按键下端设有麦克风，外壳体上端设有收发天线，外壳体内部设有控制电路板，控制电路板上设有微处理器、按键输入模块、显示模块、语音通信模块、执行模块以及WIFI模块，微处理器通过WIFI模块与安装在轨道电机车上的中央控制器信号连接，本发明结构原理简单，能够控制轨道电机车的近距离精确移位、远距离运行状态，同时带有集群语音对讲功能，提高隧道建设轨道新能源电机车运行可靠性，为隧道建设轨道电机车的智能控制提供支撑。

具有轮胎摩擦力自检功能的新能源汽车 1210     

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本发明涉及一种具有轮胎摩擦力自检功能的新能源汽车，所述制动钳设有检测阻尼组件，所述底盘上设有检测组件；所述检测组件设置在底盘上，所述检测组件靠近轮毂，所述检测组件包括气缸、第一电机，升降块、第一丝杆、走位块、转轴、滚轮和编码器，所述检测阻尼组件包括第二电机、第二丝杆、套环、弹簧、推块和阻尼块，由于轮胎的震动或者撞击，会使轮胎与驱动轴和刹车系统摩擦力加大，而此时汽车能行驶，不容易被发现，通过检测组件和阻尼检测组件把检测到的信号发送给PLC，在通过曲线分析，从而得到轮胎与驱动轴和刹车系统之间的摩擦力是否过大，从而保障了新能源汽车的正常行驶。

具有高效散热功能的新能源汽车电池箱 1089     

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本发明涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱，包括电池组件、挡板组件、温度传感器、PLC、第一散热组件和第二散热组件,电池组件包括壳体、电池阵列和底板,第一散热组件包括导热块、翅片和导热硅胶片，第二散热组件包括第二电机、丝杆、走位块、通风筒和风机，该具有高效散热功能的新能源汽车电池箱结构设计巧妙，散热效率高，温度传感器对电池阵列的温度进行检查，通过第一散热组件进行常规散热，此时无能源消耗，当温度传感器检测到的温度高于一定数值后，通过第三散热组件进行散热，此时低能源消耗，密封性强，当温度传感器检测到的温度还高时，通过挡板组件打开壳体，通过第二散热组件进行高效散热，保证了电池阵列的正常运行。

耐高温、耐油、耐刮擦TPE 新能源汽车充电桩线缆材料及其制备方法 840     

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本发明提供了一种耐高温、耐油、耐刮擦TPE新能源汽车充电桩线缆材料及其制备方法。所得线缆材料具有无卤环保、阻燃性优异、耐125℃温度等级、耐化学液体(汽油、柴油、矿物油等)腐蚀性能良好、表面耐刮擦性能优越，极易加工等优点，可以广泛应用新能源电动汽车充电桩电缆产品。本制备方法工艺步骤简洁，易于实现，生产率高。

新能源汽车充电装置散热器的压铸模具 1020     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置散热器的压铸模具，包括定模机构、动模机构和抽芯机构，定模机构包括定模架、定模芯和料筒，定模芯具有定模腔，定模架设置有第一顶出组件；动模机构包括动模架、动模芯和分流锥，动模芯具有动模腔和第一渣包腔，动模芯还具有主流道、第一分流道、第二分流道和第三分流道，第一分流道和第二分流道分别位于第三分流道的两侧，第一分流道和第二分流道远离主流道的一端分别沿靠近第三分流道的方向倾斜延伸设置，动模架设置有第二顶出组件；抽芯机构包括第一抽芯组件、第二抽芯组件和第三抽芯组件。本实用新型的一种新能源汽车充电装置散热器的压铸模具能够提高散热齿的成型质量，降低压铸废品率。

新能源汽车充电头的防护结构 866     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电头的防护结构，包括防护型充电枪身，所述防护型充电枪身包括第一外壳、第一缓冲罩、第一防护内壳、第一把手、第二外壳、第二缓冲罩、第二防护内壳和第二把手，且第一外壳的内部连接有第一缓冲罩。本实用新型所述的一种新能源汽车充电头的防护结构，属于汽车充电头领域，对充电枪身进行改进，防护型充电枪身组装式设置，设置的外壳、缓冲罩和防护内壳能够实现充电枪身内部部件的防护，外壳和防护内壳之间空腔，进一步提高防护性能，对充电枪头进行改进，改进型充电枪头设置的基环、密封垫和密封套，密封垫接触外壳，密封套接触防护内壳，能够提高充电枪头处的密封性能。

新能源汽车配件的精细加工装置 968     

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本实用新型提供了一种新能源汽车配件的精细加工装置，属于汽车配件加工技术领域，包括装置主体、控制器、收集板、夹具、打磨轮、电机，控制器固定连接在装置主体左侧底部，收集板滑动连接在装置主体内壁底端，夹具设置在装置主体内壁中部，打磨轮设置在夹具顶部，电机设置在夹具底部。本实用新型通过设置有夹具、打磨轮，夹具能前后移动，能根据需要加工的新能源汽车配件的坡面弧度大小，选择调节需要打磨的打磨轮坡面弧度，使打磨工作更加精细，提高打磨效率，打磨轮具有良好的打磨能力，打磨轮上不同部位的弧长不同，使得能对不同弧面的工件进行加工，使得增大打工范围，使打磨加工更加精细。

高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆 1063     

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本实用新型公开了一种高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆，包括电缆本体，电缆本体内壁的外侧固定连接有绝缘层，绝缘层的内侧固定连接有抗压层，抗压层的内侧固定连接有阻燃填充圈，阻燃填充圈的中部固定安装有若干个均匀分布的线缆，阻燃填充圈的四侧均固定安装有金属屏蔽丝网，抗压层的边侧固定安装有若干个均匀分布的第一支撑块，本实用新型一种高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆，通过设置抗压层、第一支撑块和第二支撑块，便于增加电缆本体的抗压性能，能够有效的保护电缆本体，延长电缆本体的使用寿命，再通过设置阻燃填充圈，有效的提高了电缆本体的阻燃性能，避免发生火灾，使用更安全。

新能源汽车用中冷器连接管 750     

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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车用中冷器连接管，包括内管和外管，所述内管套设在外管的内部，所述外管的内壁与内管的外壁之间固定连接有多个均匀分布的加强筋，多个所述加强筋均与内管平行设置，所述外管的管壁位于相邻的两个加强筋之间处均固定连接有条形散热片，多个所述条形散热片的相对的一端均贯穿外管的外管壁并与内管的外管壁固定连接，所述内管和外管的左右两端均固定连接有法兰盘，两个所述法兰盘的左侧壁均中心对称开设有多个均匀分布的安装孔，多个所述安装孔的内部均设置有螺栓。本实用新型不仅提高了散热性和结构强度，而且在拆下连接管进行维修时法兰盘上的螺栓不会丢失。

用于新能源汽车的组合式行李架 822     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车的组合式行李架，包括行李架本体，所述行李架本体包括第一行李架、第二行李架、安装头、固定块和支撑杆，所述第一行李架的一端设置有U型槽，所述U型槽的顶部和底部安装有螺钉，所述第二行李架的一端固定安装有滑块，该用于新能源汽车的组合式行李架的第一行李架和第二行李架之间通过滑块连接，能够对该行李架的长度进行调节，方便安装在不同型号的汽车车顶，第一行李架和第二行李架之间设置有可伸缩的支撑杆，能够对该行李架的宽度进行调整，支撑杆安装在丝杆螺母的一侧，丝杆螺母活动安装在丝杆上，通过转动旋钮，能够对支撑杆的高度进项调整，方便放置不同的物品，能够增加该行李架的稳定性。

具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆 943     

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本实用新型公开了一种具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆，包括电缆，所述电缆右端固定安装有第一连接头，所述第一连接头前端设置有三角插头，所述电缆左端固定安装有第二连接头，所述电缆外表面套接有弹簧套圈，且弹簧套圈左端与第二连接头右端固定连接，所述第二连接头左端固定安装有手柄，所述手柄外表面等距离开有若干个手指槽，所述手柄右端固定安装有充电头，所述充电头上设置有按钮，所述电缆与三角插头和充电头均电性连接。本实用新型所述的一种具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆，通过设置第一温度检测环、第二温度检测环和灯环来提醒使用者电缆的温度，通过设置铝塑复合带屏蔽和镀锌编织屏蔽提高电缆的抗干扰能力，实用性强。