有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车天线及其使用方法 920     

 0

本发明提供一种新能源汽车天线及其使用方法，所述新能源汽车天线包括底座模块及充气模块；所述底座模块包括外壳；所述底座模块包括天线接收装置；所述底座模块包括阀门；所述通孔内安装有圆形滑动片；所述滑动片的后方设置有电动伸缩装置；所述充气模块包括弹性气囊；所述弹性气囊包括接收线；该新能源汽车天线是一种通过利用汽车行驶时产生的气流进行充气，使得天线接收装置的接收范围增大，保证驾驶者在信号较弱的区域也能够稳定的接收信号；同时，在信号较强的区域时能够自动缩小天线接收装置的体积，从而减小风阻并且降低风噪的装置。

新能源沼气池发酵原料搅拌装置 1007     

 0

本发明涉及一种搅拌装置，尤其涉及一种新能源沼气池发酵原料搅拌装置。本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、搅拌速度快，搅拌时原料不会溅在地面上，而不弄脏地面不影响环境的新能源沼气池发酵原料搅拌装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源沼气池发酵原料搅拌装置，包括有横板等；横板左侧面与右侧面都安装有支腿，支腿为对称设置，横板前侧面右侧安装有搅拌箱，搅拌箱底部设有出料装置，搅拌箱右侧上部安装有下料斗，下料斗与搅拌箱内连通。本发明通过出料装置，能使操作人员更方便的对搅拌后的原料进行收集处理，方便快捷，达到了省时省力、搅拌速度快，搅拌时原料不会溅在地面上，而不弄脏地面不影响环境的效果。

新能源客车空压机控制方法 1031     

 0

本发明公开了一种新能源客车空压机控制方法，涉及空气压缩机领域。将实时采集客车制动系统储气罐储气压力和实时采集客车主驱动电机转速或行驶速度信号，经由客车整车控制器VCU信息处理判断，当压力值高于设定值时，控制空压机停机动作；当主驱动电机或行驶速度等于0时，并且压力值大于设定值时，整车控制器VCU控制空压机停机动作。当压力值小于等于设定安全值时，将控制空压机启动动作。在目前新能源客车越来越普及的情况下，需要更适合的控制方法匹配新能源客车用制动空压机，实现更舒适、更高效、更安全的客车制动系统。

基于物联网的防陷坑的智能型新能源汽车 873     

 0

本发明涉及一种基于物联网的防陷坑的智能型新能源汽车，包括车体，车体的上方设有两个凹口，凹口内设有探测机构，探测机构包括第一升降机构、升降平台、第二升降机构、第三升降机构和探测组件，探测组件包括顶杆、转动杆、超声波探测器、驱动单元和两个复位单元，该基于物联网的防陷坑的智能型新能源汽车通过第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构改变探测组件的高度，利用探测组件中驱动单元和复位单元带动转动杆来回摆动，由超声波探测器检测道路情况，使驾驶员能够识别道路前方道路上的凹口，防止车轮陷入坑中，并且在遇到限高装置时能够降低探测组件的高度，使汽车顺利通过这些限高装置，进而提高了该新能源汽车的实用性。

新能源储物柜 719     

 0

本发明公开了一种新能源储物柜，具体涉及新能源技术领域，包括箱体，所述箱体内部设有第一存放板，所述第一存放板与箱体一侧壁固定连接，所述箱体内部设有第二存放板，所述第二存放板与箱体一侧壁固定连接，所述箱体内部设有第三存放板，所述第三存放板与箱体一侧壁固定连接，所述箱体内部设有分隔板，所述分隔板两端与箱体两侧壁均固定连接，所述分隔板设在第三存放板上方，所述分隔板底部固定设有竖板，所述竖板底部与箱体内部底壁固定连接，所述竖板远离第三存放板的一侧设有强光灯。本发明通过设有太阳能板，将新能源与传统储物箱相结合，有利于烘干存物箱内部悬挂的衣服，且能不断的存储电量，实用性较高。

新能源汽车健康监控评估方法及系统 1251     

 0

本发明公开了一种新能源汽车健康监控评估方法，分别从新能源汽车的安全性、可靠性和经济性来系统地分析和监控车辆的健康情况。同时本发明还公开了应用该监控评估方法的系统，包括车载终端，及连接车载终端的OBD接入模块、电池管理模块、定位模块和第一无线传输模块；云端服务器，及连接云端服务器的充电站服务器、维修站服务器、用户终端和第二无线传输模块；第一无线传输模块连接第二无线传输模块。本发明的有益效果是，根据长时间收集的新能源整车内部数据集，建立车辆健康模型；在帮助企业对实时数据监控的同时，建立车辆故障预防机制；通过车辆健康状态与车辆的运营安排，动态规划车辆维护地点与时间；同时提前对故障件进行备件。

新能源电池电机连接稳固装置 1224     

 0

本发明涉及新能源电池电机设备技术领域，且公开了一种新能源电池电机连接稳固装置，包括第一安装支架，第一安装支架的顶端与第二安装支架的底端固定连接，且第二安装支架和第一安装支架的正面开设有安装孔，第二安装支架的顶端固定安装有防护箱，且防护箱内腔的底端固定安装有电机，电机的一侧通过第一连接块与电线的一端电连接，且电线的另一端与连接机构的内部电连接。该新能源电池电机连接稳固装置，通过在电池和防护箱的内壁设置运动杆、套装机构、套装箱、第一固定板、贯通孔和锁紧机构可以提高电池在防护箱内部的稳定性，防止电池发生震动，使得电池不会发生震动，并完成安全供电的效果。

双式车轮轮毂电机总成拓扑结构、新能源汽车 864     

 0

本发明属于新能源汽车领域，公开了一种双式车轮轮毂电机总成拓扑结构、新能源汽车，包括设置在轮辋内的轮毂和轮毂电机，鼓式制动器，行星齿轮减速器，轮毂与电机连接座通过轴承连接，行星齿轮减速器置于轮毂电机的心部，轮辋分为外车轮轮辋和内车轮轮辋，外车轮轮辋与内车轮轮辋通过螺栓连接；轮毂电机设置于外侧车轮轮辋内，轮毂电机输出端与轮辋幅板螺栓连接，行星齿轮减速器设置于轮毂电机内，鼓式制动器的制动鼓与外车轮轮辋、内侧车轮轮辋螺栓连接；鼓式制动器的制动蹄通过制动底板与电机连接座固定连接。本发明可应用于新能源载货汽车或者物流车的双式车轮中，减少了整车的传动部件，减轻质量且提高传动效率。

便于安装的新能源汽车电池保护架 798     

 0

本发明公开了一种便于安装的新能源汽车电池保护架，涉及新能源汽车技术领域，其包括安装座，所述安装的上表面开设有安装槽，所述安装槽内卡接有保护架本体，所述安装座上表面的左侧卡接有两个滑套，且两个滑套分别位于安装座上表面的前侧和后侧。该便于安装的新能源汽车电池保护架，通过设置滑套、滑杆、第一弹簧、挤压板、固定块、第一挤压块、第二挤压块、伸缩杆和第二弹簧，当人们把保护架本体从安装槽安装到安装座内时，使得第二挤压块能够顺着通槽滑进第二空槽内，在第一弹簧的弹力作用下，滑杆带动固定块和第一挤压块向上运动，避免了人们使用大量工具进行手动安装的过程，从而给人们安装保护架本体带来了方便。

氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置 1109     

 0

本发明涉及一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置，包括壳体、太阳能聚光器、聚光板、聚光镜、集热管、固定杆、支架、导热管、水箱、加固板、弹簧、顶板、气孔、进水管、支管、底板、加热腔、加热管、固定座、吸气管、排气管、氢气管、循环管、催化箱、气缸、活塞和火花塞。本发明解决的技术问题在于克服现有技术的水稻收割机在驱动过程中会产生大量污染废气的缺陷，提供一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置。所述一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置具有驱动效率高，绿色、环保、无污染，并且可循环利用，节约能源等特点。

新能源电池用的保护装置 858     

 0

本发明涉及电池保护装置技术领域，且公开了一种新能源电池用的保护装置，包括电池保护盒，所述电池保护盒的顶部活动连接有电池盒盖，且电池保护盒顶部的一侧开设有限位槽，所述电池保护盒内腔的底部活动套接有缓冲板，且缓冲板的顶部放置有新能源电池，所述缓冲板顶部的一侧活动套接有连接块。该新能源电池用的保护装置，通过第一调节板、第二调节板、环形筒和移动杆之间的相互配合，便于更好的调节内部的空间的大小，使得第一调节板与第二调节板能在电池保护盒的内部进行自由的调节，避免了调节时第一调节板与第二调节板接触，进而使得第一调节板与第二调节板无法继续向前调节，提高了第一调节板与第二调节板的可调节性。

新能源汽车用减震装置 973     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用减震装置，包括安装座，安装座，安装座顶部两侧对称设有伸缩杆，伸缩杆的另一端设置在横杆底部，横杆对称设置在保护框左右两侧壁下部，保护框底部中部设有固定柱，固定柱底部设有挡块，挡块与安装座之间对称设有第一减震弹簧，本发明提供了一种新能源汽车用减震装置，不仅通过对蓄电池组的多方位减震作用，达到了对蓄电池组进行缓冲和保护的作用，减弱和隔离汽车震动对电池的影响，提高了电池的使用寿命，而且通过循环管对蓄电池组产生的热量进行吸收，吸收面积增大，提高了吸热效率，同时风机的作用下，将蓄电池组产生的热量及时从通风孔中排除，进一步提高了散热效率。

新能源汽车电池参数检测方法 1090     

 0

一种新能源汽车电池参数检测方法，涉及电池系统领域，包括：首先，连续间隔采集所述新能源汽车电池模型的工作数据，构建待辨识抽样矩阵；然后，确定输出数据列为Y_(k)以及输入矩阵Φ_(k)；然后，响应于所述k满足：1≤e₁≤k≤e₂，则辨识参数的求解满足：响应于所述k满足：e₂≤k，则求解η_(k‑1)在保留首项的情况下增加新项后的估计值，再求解去掉所述首项后的估计值；然后，求解获得新能源汽车电池等效电路模型中的浓差极化内阻、浓差极化电容，电化学极化内阻，电化学极化电容。本发明通过公式两步求解，所获得的参数估计精度越较高，增强辨识准确度。

新能源汽车备用续航电池结构 1013     

 0

本发明涉及新能源汽车相关设备技术领域，且公开了一种新能源汽车备用续航电池结构，包括电池安装底座，所述电池安装底座的顶部设有供电模块，所述电池安装底座的两侧固定安装有安装架，所述电池安装底座顶部和底部的两侧均设有冷却装置，所述电池安装底座的中部设有两个固位装置，所述电池安装底座上固位装置的两侧分别设有四个供电电池组。该新能源汽车备用续航电池结构，通过粘接板和负极外壳之间相互粘接，使得负极外壳在未使用时与负极材料壳体处于未连接状态，使得负极材料壳体在未使用状态下不会与空气相互接触，其内部电性物质与空气接触可减少损失，达到日常放置时间过长电流流失量小的效果。

新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统 799     

 0

本发明涉及到新能源汽车电子技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统，本发明应用于一种新能源汽车，包括：主电源控制电路、电源电路、辅电源控制电路、电源管理IC芯片、主控制芯片、通信电路，以及唤醒接口电路组成。通过优化电源结构，使能控制电路控制可关闭电源的通断来避免现有电源网络的弊端。同时，软件控制整车电子系统在工作模式、休眠模式等不同模式转换实现车辆停驶时低功耗，进入低功耗模式时控制可关闭电源使能禁止，实现远程唤醒功能。同时，补充硬件唤醒和通信网络软件唤醒接口，对整车控制模块可快速的相应，而不会因为低功耗影响到驾驶感受。

新能源汽车用锂离子电池用包装盒 1102     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用锂离子电池用包装盒，包括盒体，所述盒体内腔的底部设置有干燥盒，所述干燥盒内腔的底部设置有干燥块，所述干燥盒内腔两侧的顶部均固定连接有限位块，两个限位块的顶部之间设置有支撑板，所述支撑板的顶部开设有第一通孔。本发明通过设置盒体、减震垫、干燥盒、防滑垫、定位框、保护垫、盒盖、密封垫、隔板、把手、减震板、凹槽、固定块、第二橡胶条、第一橡胶条、干燥块、限位块、第一通孔、第二通孔和支撑板的配合使用，解决了现有的新能源汽车用锂离子电池用包装盒包装效果差的问题，该新能源汽车用锂离子电池用包装盒，具备包装效果好的优点，值得推广。

朝向可调的新能源发电单向减速带及其发电方法 1164     

 0

本发明公开了一种朝向可调的新能源发电单向减速带及其发电方法。利用减速带进行发电是一种具有巨大前景的新能源形式；现有发电减速带存在效率较低的缺陷。本发明一种朝向可调的新能源发电单向减速带，包括基础箱体和减速带发电装置。基础箱体包括U形箱和顶部限位板。减速带发电装置包括主体减速机构和发电机构。单向减速组件包括单向减速件、导向柱、单向复位弹簧、转动锁位组件和推力永磁体。发电机构包括限位筒、发电永磁体、发电振荡弹簧和发电线圈。本发明通过的发电永磁体的上下分别设置推力永磁体和发电振荡弹簧，使得发电永磁体能够持续振荡，大大提高了发电的效率。

新能源汽车加工用减振器表面打磨装置 1025     

 0

本发明涉及一种打磨装置，尤其涉及一种新能源汽车加工用减振器表面打磨装置。本发明提供一种加工的效率较高，加工完成的减震器质量较统一，所需的工时较短且能够进行夹紧的新能源汽车加工用减振器表面打磨装置。本发明提供了这样一种新能源汽车加工用减振器表面打磨装置，包括：底板，底板上设置有第一支撑板；放置机构，第一支撑板一侧设置有放置机构；移动机构，第一支撑板另一侧设置有移动机构。通过将减震器放入至放置机构内，然后通过向下翻转放置机构，随后再将移动机构相向移动，移动机构相向移动带动打磨机构相向移动，能够将减震器进行夹紧，通过打磨机构，打磨机构转动对减震器进行打磨，在打磨的同时能够将减震器向后移动。

新能源汽车电池回收设备 910     

 0

本发明涉及一种回收设备，尤其涉及一种新能源汽车电池回收设备。本发明的目的是提供一种能够收集电池内有害液体并且能够对电池进行消毒的新能源汽车电池回收设备。本发明提供了这样一种新能源汽车电池回收设备，包括有：底座和第一转轴，第一转轴转动式安装在底座上；第一活动板，第一活动板安装在第一转轴上；第二转轴，第二转轴安装在第一活动板上；第二活动板，第二活动板转动式安装在第二转轴上；支撑架，支撑架安装在底座上；第三活动板，第三活动板安装在第一转轴上。本发明通过驱动机构和下料机构的配合，能够自动对电池进行压扁，从而提升人们回收电池的效率。

新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置 1115     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，包括外壳和设置在外壳外侧的固定板，所述固定板内侧转动连接有转动板，所述外壳顶部设置有承接板，所述承接板底部设置有转动杆，所述转动杆的顶部和底部均通过轴承与外壳内部的顶部和底部转动连接，所述转动杆外侧设置有可带动转动杆转动驱动组件，此新能源汽车电池包固定用智能加解锁装置，设置的承接板可以随电池包进行支撑，且设置的驱动组件可以带动承接板转动，因此当需要对电池包进行替换的时候，只需要电池更换休息区的抵接板将电池包顶起，然后再通过驱动组件带动承接板转动，移动出电池包的底部，便可以将电池包从新能源汽车的底部拆卸下来，拆卸比较方便。

新能源电动汽车多用功能液及其制备方法与应用 963     

 0

本发明涉及一种新能源电动汽车多用功能液及其制备方法与应用，按照重量份数计，多用功能液包括：粘度指数改进剂0.5‑3份，清净分散剂0.5‑2份，抗氧剂1‑5份，极压抗磨剂0.05‑2份，阻燃剂0.3‑3份，橡胶防老剂0.05‑0.5份，密封相容性改进剂0.05‑3份，摩擦改进剂0.05‑0.5份，防腐防锈和稀有金属保护剂0.1‑3份，抗泡剂0.01‑0.1份，破乳剂0.01‑0.1份，基础油77.8‑97.38份。这一款兼具通用性、安全性、实用性、适用性、全寿命型的新能源电动汽车多功能液，能够满足新能源电动汽车电池、电机、电控及变速箱传动系统对油液的要求，实现纯电动汽车整车油液的一体化应用。

新能源汽车用可用于照明的节能智能线路板 790     

 0

本发明涉及一种节能智能线路板，尤其涉及一种新能源汽车用可用于照明的节能智能线路板。本发明提供一种能够较好的保护线路板，能够散热和挡灰的新能源汽车用可用于照明的节能智能线路板。一种新能源汽车用可用于照明的节能智能线路板，包括有线路板、螺钉、螺帽、缓冲机构和照明机构，线路板两侧均对称设有螺钉，螺钉上螺纹式设有螺帽，线路板顶部设有缓冲机构，线路板两端均设有照明机构。本发明通过设有缓冲机构和照明机构，海绵板防止缓冲垫板和伸缩组件被挤压时挤压线路板，达到了保护线路板的目的，通过设有散热机构，当线路板温度较高时，扇叶转动对线路板进行吹风降温。

用于新能源汽车内部便携式放置桶 686     

 0

本发明涉及一种放置桶，尤其涉及一种用于新能源汽车内部便携式放置桶。本发明提供一种容纳空间大、可分类存储、方便携带且具有缓冲功能的用于新能源汽车内部便携式放置桶。一种用于新能源汽车内部便携式放置桶，包括有第一连接固定桶、第一旋转固定板、旋转把手和第一扭力弹簧，第一连接固定桶上两侧均设有第一旋转固定板，第一旋转固定板上转动式设有旋转把手，第一旋转固定板中部绕有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧两端均与旋转把手连接。本发明通过旋转盖板机构和锁定机构配合，锁定机构可实现旋转盖板机构被锁定的效果，避免旋转盖板机构随意被打开导致物品丢失，增强安全稳固性。

新能源汽车用蓄电池充电保护装置 1218     

 0

本发明涉及一种蓄电池充电保护装置，尤其涉及一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置。技术问题为：提供一种温度过高可以自行断电，且不容易进灰尘的新能源汽车用蓄电池充电保护装置。本发明的技术方案是：一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置，包括有安装板、第一侧板、第二侧板、防尘网、风扇组、卡块、放置机构和固定机构，安装板上对称设有第一侧板，安装板上对称设有第二侧板，第二侧板均与第一侧板连接，第二侧板上均设有防尘网，第一侧板上均对称设有风扇组。本发明通过放置机构与固定机构之间的配合，可以防止蓄电池在进行充电时摇晃，避免漏电进而损坏蓄电池。

新能源汽车的增湿装置 1203     

 0

本发明提供了一种新能源汽车的增湿装置，涉及新能源汽车技术领域。该增湿装置包括安装座、安装在安装座底部的调节座，以及加湿器，加湿器的侧部贯穿有与其内腔相通的加注管，加湿器包括放置在安装座内的加湿腔壳和转动地连接于加湿腔壳顶部的喷罩，加注管的一端连接有液舱，液舱内设置有连接于加注管上的水囊，液舱内还设有电缸，电缸的输出轴连接于水囊上，水囊远离加注管的一端安装有注液管，注液管的顶端设置有接斗，加湿腔壳的顶部周面开设有环槽。该新能源汽车的增湿装置的注水操作简单。

新能源汽车用具有散热功能的电池组箱 1009     

 0

本发明涉及一种电池组箱，尤其涉及一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。需要设计一种能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果的新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱，包括有：底座，底座上设有安装外箱；滑动箱，滑动箱滑动式安装在安装外箱上；固定锁子，固定锁子安装在滑动箱上。本发明通过将电池放置于负极电板上，电池负极面与负极触点块接触，且正极导电架与电池正极面接触，触电导板插入散热风扇使其通电，散热风扇也就开始运作对电池进行散热，同时，汽车行驶过程中，减震弹簧也起到缓冲减震效果，如此，可能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果。

新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置 893     

 0

本发明涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。本发明提供一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，包括：支撑架，其上侧之间设有气缸，支撑架共两个；第一固定架，气缸伸缩杆上设有第一固定架；喷涂机构，支撑架一侧放置有喷涂机构；夹紧机构，喷涂机构上设有夹紧机构。启动气缸工作，气缸带动第一外壳与喷头向右侧移动对顶板均匀的进行上漆工作，更加方便接触，无需人工推送。

新能源汽车用具有电池减震的安装座 747     

 0

本发明涉及一种安装座，尤其涉及一种新能源汽车用具有电池减震的安装座。本发明提供一种电池散热效果好，电池拿取方便的新能源汽车用具有电池减震的安装座。一种新能源汽车用具有电池减震的安装座，包括有安装座、散热片、防震机构和保护机构，安装座左右对称开有用于连通电源线的连接槽，安装座底部左右对称安装有散热片，安装座底部设有防震机构，安装座前部设有保护机构。在减震杆与减震弹簧配合作用下可对本发明起到减震的作用，防止汽车在行驶中出现震动导致本发明倾斜摔落，同时散热片还可对电池起到散热的作用，增加电池使用寿命，散热效果好。

提高新能源装备暂态稳定的阻尼控制方法及系统 1091     

 0

本发明公开了一种提高新能源装备暂态稳定的阻尼控制方法及系统，属于新能源电力系统暂态稳定控制领域，包括：第一部分是故障检测环节，主要提供附加环节投切信号。通过检测端电压的幅值是否低于设定值，来判断是否在原有锁相环控制基础上投入附加控制环节；第二部分是阻尼模式选择环节，根据外部输入信号选择不同的阻尼控制模式以及自适应阻尼补偿系数；第三部分是附加阻尼控制环节，根据外部控制信号将产生的附加阻尼信号补偿给锁相环频率输出或电压输出。本发明能够提高新能源装备在严重故障情况下的同步跟踪运行能力，并且易于对现有装备进行改造，实现成本低。

新能源汽车电池盒一体成型低压铸造方法及组装方法 887     

 0

本发明涉及一种新能源汽车电池盒一体成型低压铸造方法及组装方法，使用低压铸造工艺一体成型新能源汽车电池盒箱体，有效提高了生产产出，大大节约了制造和生产成本。在水冷板与电池盒箱体的配合中使用FDS工艺，并在电池盒箱体周围喷26mmPU泡棉，有效解决了新能源电池在低温下的使用性能，并延长了其使用寿命。