有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电气总成的安装盖板及其制备方法 1083     

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本发明公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车电气总成的安装盖板及其制备方法，其包括：第一盖板；第二盖板，所述第二盖板固定在所述第一盖板的顶部中央位置；散热装置，所述散热装置固定安装在所述第二盖板的顶部中央位置，用于将第一盖板底部的热量散发出去，该新能源汽车电气总成的安装盖板制备方法步骤如下：步骤一：称取主原料和辅助原料；步骤二：将主原料加入到高速混合机中，高速混合15‑30分钟，混合温度为60‑80℃，混合后冷却后得到预混物；步骤三：将辅助原料加入步骤2得到预混物中，该发明具有较好的散热效果，降低了安全事故，便于拆卸和检测维修的综合效果。

新能源汽车的热交换器装置 796     

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本发明公开了一种新能源汽车的热交换器装置，其特征在于，包括底座，设置在所述底座上的壳体，设置在所述壳体上的散热网，设置在所述壳体前端的电源插孔，设置在所述壳体前端且在所述电源插孔正下方的USB接口，设置在所述壳体内的散热器，设置在所述散热器下与所述壳体固定连接的保护胶条，设置在所述保护胶条下的温度传感器，设置在所述温度传感器下的导热片，设置在所述导热片下的电池，设置在所述电池下的减震层，以及与所述底座相匹配且设置在所述壳体外的防尘罩。本发明提供的一种新能源汽车的热交换器装置散热性能好，采用保护胶条及减震层的设置更好的保护了内部电池，延长其使用寿命。

新能源电厂并网逆变器的控制方法及装置、逆变器 736     

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本发明公开了一种新能源电厂并网逆变器的控制方法及装置、逆变器、介质。其中，新能源电厂并网逆变器的控制方法包括：获取逆变器的输入电压测量值、输出电压测量值和输出电流测量值；其中，输入电压测量值为与逆变器连接的直流母线的母线电压测量值；根据输入电压测量值，确定逆变器的有功电流给定值；根据输出电压测量值和输出电流测量值，确定逆变器的无功电流给定值；利用有功电流给定值和无功电流给定值，生成PWM信号，PWM信号用于控制逆变器的IGBT的工作状态，使得逆变器的输出电压接近预设的输出电压给定值。根据本发明实施例，能够控制逆变器的输出电压的稳定性。

新能源汽车电池的支架 1113     

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本发明公开了一种新能源汽车电池的支架，包括底座、电芯本体和顶板，所述底座的内部开设有安装槽，并且安装槽内壁底部固定连接有外壳，所述外壳的顶部活动连接有活动杆，并且活动杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的两侧均活动连接有L型板，本发明涉及新能源汽车电池的电芯支架技术领域，该支架，通过底座的内部开设有安装槽，并且安装槽内壁底部固定连接有外壳，对电芯进行加固，在进行使用的时候，可以提高对电芯的保护，使其不容易断裂，通过L型板的底部固定连接有第三弹簧，利用双重固定的方式，对电芯进行固定，可以提高电芯的固定性与稳定性，在进行放置的时候，可以更便于操作。

方便移动的新能源太阳能发电设备 1195     

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本发明涉及新能源设备技术领域，具体涉及一种方便移动的新能源太阳能发电设备，包括有安装板、移动机构和发电机构，安装板的两侧设置有固定板，移动机构包括有第三转轴和滚轮，所述第三转轴水平轴接在固定板底部，滚轮固定安装在第三转轴的两端，所述安装板上还设置有限位板，所述限位板的前端固定设置有牵引机构，所述发电机构包括有安装台、底板和多个太阳能电板，所述安装板上设置有滑动轨道，底板的底部设置有滑动块，所述滑动块滑动连接在滑动轨道上，所述安装台可拆卸安装在底板上，所述安装台的顶部设置有多个安装槽，所述太阳能电板均安装在安装槽内，所述安装板的底部还设置有稳定组件，装置十分便于移动，提高了装置的适用性。

智能新能源割草机 1085     

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一种智能新能源割草机，包括：用于割草的切割模块、用于割草机定位和导航的导航定位系统、用于检测割草机前进方向有无障碍物的环境感知系统、用于驱动割草机运动的驱动控制系统、用于故障报警的警报系统及根据导航定位系统和环境感知系统的信息生成控制指令并将其发送给驱动控制系统、切割模块和警报系统的控制器，所述的控制器与警报系统、切割模块、环境感知系统、导航定位系统和驱动控制系统之间通信连接，本发明克服了现有技术的不足，该智能新能源割草机具有自主移动和割草的功能。

新能源汽车电控蓄电池加工设备 1297     

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本发明涉及新能源汽车电控蓄电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电控蓄电池加工设备，包括装置本体，所述装置本体内套接有蓄电池液箱，所述装置本体正面的下方开设有回收槽，所述回收槽内固定连接有第一伸缩装置。本发明解决了现有的蓄电池加工设备加工蓄电池的效率较低、操作不方便和操作存在危险性的问题，本发明通过对压合板的改进，下压时，四个定位块能够对初次下压，在挤压过程中，滑块向上挤压伸缩杆和强力弹簧，此时，相对挤压力在强力弹簧作用下减小，从而蓄电池盖能够缓慢的插入蓄电池本体内，在继续下压下，缓冲板与蓄电池盖接触，压合下能够保证蓄电池压合的更加的紧密，增加了蓄电池的使用寿命。

新能源地面清洁设备 970     

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本发明公开了种新能源地面清洁设备，包括车头和车厢，所述车头和车厢组成一个清扫装置主体，所述车头和车厢的底端安装有车轮，所述车头的左侧设有车门，所述车厢的顶部安装有第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架的中心处各自削切自身厚度的/再相互贴合在一起。本发明中，该新能源地面清洁设备，简单易操作；维护成本低；高效率、更好清洁效果；节省耗材、人工成本、时间；清洁大面积场所、创造利润、节省费用，解决了健康卫生问题，同时在该设备端设有喷头进行洒水，避免扬尘；彻底清洁地面，利用毛刷进行旋转清洁；避免可能的人员伤害；清洗时不需要关闭任何通道或区域。

用于新能源汽车的智能车载导航设备 1132     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的智能车载导航设备，包括外壳，外壳内设有控制台、液晶屏、防尘机构和散热机构，防尘机构包括转动槽、驱动单元、遮挡单元、两个回复单元和两个限位槽，驱动单元包括电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴和两个转动组件，遮挡单元包括滚轴、遮尘布、支撑杆和两个限位块，散热机构包括吸热管、散热管、气泵和降温管，该用于新能源汽车的智能车载导航设备，通过防尘机构，能够避免灰尘从该设备的缝隙中进入该智能车载导航设备内部，保证该智能车载导航设备内的电子元件正常工作，不仅如此，通过散热机构，该智能车载导航设备能够避免由于车内的温差较大而影响到液晶屏的触摸灵敏度，延长该设备的使用寿命。

新能源汽车驱动电机台架的自动标定方法 895     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机台架的自动标定方法，提高了台架的标定效率，提高了标定精度，降低了标定工程师劳动强度。其技术方案为：在进行新能源汽车驱动电机的台架匹配工作时，整合台架系统资源，通过自动回温控制、自动电流设定与自动数据处理，对电机控制电流进行自动设定，从而提高电机台架标定的精度，并能大大提高电机台架标定工作效率。具体而言，本发明可以通过控制电机温度减小转子磁链波动，消除读数误差，提高电机控制电流标定的精度，可以通过自动化程序代替标定工程师频繁的手工操作和肉眼观察，实现持续运行和无人值守，从而大大提高电机台架标定的工作效率，节约宝贵的工程师资源。

新能源汽车充电桩装置 1030     

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本发明公开一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩、设置在所述充电桩右侧端面内的充电端口以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩顶部设有防雨棚，所述充电端口中上下对应设置有左右伸展的第一滑槽，所述充电端口中位于两个第一滑槽之间设置有端口朝右且上下对应的插孔，所述插孔中固定安装有夹合片，所述充电端口中还设置有联通两个第一滑槽的第二滑槽，所述第一滑槽中可左右平滑地安装有滑板，所述滑板右侧朝向所述插孔的端面设置有第一齿牙条，所述第二滑槽中可左右平滑地安装有连接板，所述连接板与所述滑板固定连接。

冷却效果好的智能型新能源汽车电机 992     

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本发明涉及一种冷却效果好的智能型新能源汽车电机，包括主体、罩壳、传动轴、转子绕组、扇叶、两个轴承和至少两个定子绕组，所述主体的两端分别通过两个轴承套设在传动轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在主体内，所述转子绕组套设在传动轴上，所述定子绕组周向均匀固定在主体的内壁上，所述扇叶安装在传动轴的一端上，所述罩壳固定在主体的靠近扇叶的一端，所述扇叶设置在罩壳内，所述主体上设有防尘机构，所述主体内设有冷却机构，该冷却效果好的智能型新能源汽车电机通过防尘机构实现了防止灰尘进入电机内的功能，不仅如此，还通过冷却机构达到了电机的降温效果。

改进型新能源充电桩装置 1128     

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本发明公开了一种改进型新能源充电桩装置，充电桩体、设置于充电桩体右侧端面内的充电接口以及与新能源汽车相连接的充电端头，充电桩体底部固定设有固定座，充电桩体顶部固定设有防雨棚，充电接口中设置有槽口朝右的滑行腔，滑行腔右端设置有凸缘块，滑行腔中可左右滑行地安装有滑行架，滑行架右端设置有与凸缘块相配合的挡块，滑行腔左端壁中安装有与市电连接的给电座，滑行架左端面设置有与给电座相配合的传导块，滑行架中上下相称设置有槽口朝右的插紧槽，滑行架中位于两个插紧槽之间上下相称设置有槽口朝向插紧槽的安装槽，安装槽左端设置有槽口朝向插紧槽且与插紧槽通连的滑行槽，滑行槽中可上下滑行地安装有第一齿形条。

新型的新能源汽车清洗装置 982     

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本发明公开了一种新型的新能源汽车清洗装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架，所述降升车身顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述清洁洗刷架底部端面固定安装，所述清洁洗刷架顶部端面内设有第一容装腔，所述第一容装腔右侧内底壁通连设有向下拓展设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑杆，所述第一滑杆顶部拓展末端穿入所述第一容装腔内；本发明结构简单，操作方便，能实现新能源汽车的侧面以及顶面的不同清洗需要的自动调节工作，减少设备采购成本。

便于使用的新能源空气过滤装置 1034     

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本发明公开了一种便于使用的新能源空气过滤装置，包括机体，所述机体顶部固定安装有太阳能电池板，所述机体内腔顶部固定安装有蓄电池，所述蓄电池底部固定安装有逆变器，所述蓄电池与太阳能电池板通过逆变器电性连接，所述机体内腔左上侧开设有进风口，所述机体内腔左上端固定安装有抽风机，所述抽风机的输入端与蓄电池的输出端通过导线电性连接。该便于使用的新能源空气过滤装置，解决了目前空气过滤装置教学损耗能源，且不利于保护环境的问题，通过对太阳能电池板、蓄电池、吹风机、水泵和抽风机的配合设置，并在太阳能电池板的作用下，使其整体装置所需电流皆为阳光照射太阳能电池板所得，使其保护了环境，也节约了能源。

景观园林用新能源指示牌 947     

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本发明公开了景观园林用新能源指示牌，包括底座，所述底座内设置有蓄电池，所述底座的上方固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离底座的一端固定连接有指示牌，所述指示牌的一侧安装有灯管，所述蓄电池与灯管通过第一导线连接，所述指示牌远离支撑柱的一侧固定连接有升降座，所述升降座内开设有升降槽，所述升降槽内底部转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设有与其啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮通过转杆与升降槽的内侧壁转动连接。本发明通过设置第一锥齿轮与丝杆配合可升降升降柱，从而调节太阳能板的高度，从而更好的吸收太阳能从而为指示牌的灯管供电，合理利用了新能源。

新能源汽车移动充电车 1206     

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本发明公开了一种新能源汽车移动充电车，包括结构部分和电路部分，所述结构部分包括发动机、发动机变速箱、传动齿轮箱、发电机一、发电机二和发电机三，发动机通过曲轴皮带轮连接发电机一，发动机还连接发动机变速箱，发动机变速箱分别连接取力器和传动齿轮箱，传动齿轮箱还通过连接轴二与发动机三相连接。本发明新能源汽车移动充电车具备移动属性，可以随时随地停放。特别是针对电力容量有限、车位紧张、无法建设固定充电桩的地方，应用领域广泛。 1

新能源汽车车身结构件变形检测及校形方法 915     

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本发明公开了一种新能源汽车车身结构件变形检测及校形方法，包括以下步骤：把待检测车身放入到检测设备的夹具上，启动夹具开关，夹具自动夹紧车身，气缸推动电子位移传感器碰触待检测车身，自动检测车身的轮廓位置，并通过显示屏显示出每个区域的变形量，合格区域用绿色显示数据，不合格用红色显示数据，操作工按复位键，把车身拿出来，拿在空中用木捶敲击车身不合格区域，从而进行校形；校形后再把车身放入在检测机上的夹具上；重复以上步骤，直到车身合格为止。本发明具有能够快速检测出产品的变形量，检测一件产品只需1分钟，结合木捶敲击的整形方法，有效解决了新能源汽车铝合金压铸车身结构件校形问题，为大批量生产铺平了道路的优点。

新能源汽车供电装置 1064     

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一种新能源汽车供电装置，包括与充电桩固定连接的主供电线缆、与新能源汽车相接的充电插头以及伸缩部段，所述伸缩部段两端分别设置有主供电座和次供电座，所述伸缩部段中设置有左右延伸的滑动型腔，所述主供电座和次供电座中分别设置有开口朝向所述滑动型腔的主供电槽和次供电槽，所述伸缩部段上端壁和下端壁均设置有连通所述滑动型腔的导向通槽，所述滑动型腔中可左右滑动地安装有滑动接合头，所述滑动接合头上下对称固定设置有导向板，所述导向板伸入到所述导向通槽中并与所述伸缩部段外端壁齐平，所述滑动接合头右端固定设置有次供电线缆，所述次供电线缆穿过设置于所述次供电座中的通孔并与所述充电插头连接。

新能源汽车废旧电池的梯次利用系统及使用方法 804     

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本发明提供了一种新能源汽车废旧电池的梯次利用系统及使用方法，包括：多个容量档次相同的电池模组并联组成的电池包，以及高压线束、继电器、保险丝、开关；在电池包输出端定制与电动叉车功率输入口相匹配的接插件。本发明一种新能源汽车废旧电池的梯次利用系统及使用方法，起到提高单次充电运行时间、降低物流成本，节约资源的效果。具体从测试数据来看梯次电池充满电可支持普通强度叉车持续工作25小时，且电能消耗节省超过20%。

125度热塑性弹性体新能源车内线缆材料及其制备方法 1076     

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本发明公开了一种125度新能源汽车电线电缆的热塑性弹性体材料，其原料按重量份包括，SEBS树脂20‑45份，环氧大豆油10‑30份，聚烯烃15‑50份，无卤阻燃剂25‑50份，防老化剂0.5‑2.5份，润滑剂0.5‑3份，相容剂5‑10份；过氧化物0.5‑1份。其中无卤阻燃剂是由主阻燃剂和副阻燃剂组成，主阻燃剂是由有机磷酸酯和三聚氰胺聚磷酸盐组成，副阻燃剂为聚磷酸酯。本发明还公开了该125度新能源汽车电线电缆的热塑性弹性体材料的制备方法，本发明所制备的热塑性弹性体材料具有优异的耐老化性，加工性好，同时机械性能好、耐撕裂、低烟无卤阻燃环保等综合性能。

新能源电机混合型性能测试仪 752     

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本发明提供了一种新能源电机混合性能测试仪，包括测试仪前面板，所述测试仪前面板上设有人机界面触摸屏和测试参数显示屏，还设置有电压电流测量接口、测量接口；所述人机界面触摸屏和测试参数显示屏分别与控制模块电气连接；还设置有转矩给定旋钮、转速给定旋钮，所述转矩给定旋钮、转速给定旋钮分别与所述控制模块电气连接；新能源电机混合型性能测试仪能将测试方法中的电脑、功率分析仪、电参数测量设备等集成在仪器箱中，系统集成度高，移动方便。仪器箱前面板人机界面、按钮、接口等一目了然，操作简单，可轻松获得测试数据，提高操作人员检测评估效率。

新能源汽车连接器结构及其制造方法 1157     

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本发明涉及连接器设备技术领域，公开了一种新能源汽车连接器结构，包括插头单元、连接器壳体，插头单元包括金属插件、连接于金属插件外的固定壳体，连接器壳体通过注塑成型在固定壳体外部。插头单元的数量为两个，两插头单元的固定壳体上设有相对的定位块，定位块的侧壁为斜面形，固定壳体的外侧壁设有与定位块的侧壁配合的定位面。固定壳体上在定位面的端部设有对定位块卡止的卡块。本发明还提供一种上述的新能源汽车连接器结构的制造方法：固定金属插件，通过注塑成型在金属插件的外部形成固定壳体并脱模形成插头单元；将插头单元固定，通过注塑成型在插头单元的外部形成连接器壳体。本发明能够提高连接器的良品率，提高了连接器质量。

新能源混合动力汽车的排气系统 1098     

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本发明公开了一种新能源混合动力汽车的排气系统，涉及汽车排气系统技术领域。包括汽车底座、汽车发动机、和与汽车发动机排气端相固定的排气歧管，排气歧管的末端固定连接有净化机构，净化机构安装在汽车底座的首端处；所述净化机构包括连通管和电子水泵，连通管的一端和排气歧管连通，电子水泵固定安装在汽车底座内一侧的中端；所述连通管的另一端固定连接有三元催化器。本发明通过在汽车底部加装维护用的电子水泵和储水箱，使得该混合动力汽车在使用新能源时，能够用电子水泵对排气排气系统进行简单的降温处理和清洁维护，减少了排气系统出现堵塞的现象，间接的延长了排气系统的使用寿命。

新能源采暖设备远程智能控制装置 1236     

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本实用新型公开了一种新能源采暖设备远程智能控制装置，所述新能源采暖设备远程智能控制装置包括：新能源采暖设备、移动终端、无线通讯器及售后终端，所述新能源采暖设备、所述移动终端及所述售后终端通过所述无线通讯器信号连接，所述新能源采暖设备具有一上锁或解锁部件，所述移动终端通过一在线缴费系统为所述新能源采暖设备缴纳一第一设定时间内的费用，所述售后终端通过所述上锁或解锁部件将所述新能源采暖设备解锁所述设定时间，并远程设置所述新能源采暖设备的设备参数，所述第一设定时间过后，所述售后终端通过所述上锁或解锁部件将所述新能源采暖设备上锁，方便管理者对费用的收取，节约时间，减少专业收款人员的负担。

带有加固结构的新能源汽车用支架 759     

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本实用新型公开了一种带有加固结构的新能源汽车用支架，包括底板，所述底板的顶端对称设置有支架，所述支架的一侧固定有固定板，所述底板的顶端相对于支架的内侧设置有新能源电池，所述底板的顶端开设有滑槽，所述固定板的底部固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的表面对称开设有导向槽，所述滑槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述底板的顶端相对于滑槽的两侧对称开设有螺槽；本实用新型通过设计的支架，使得在需要安装新能源电池时，可以通过设计的滑槽、滑块与定位螺杆来调节支架，以便于让支架根据新能源电池的尺寸进行调节，大大方便了新能源电池的安装工作。

地埋式防潮的新能源汽车充电柱 774     

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本实用新型公开了一种地埋式防潮的新能源汽车充电柱，该新能源汽车充电柱旨在解决现有技术下新能源汽车充电柱若遇到下雨等天气缺乏挡雨排水结构，同时当其长时间埋在地下时，内部也缺少防潮保护结构的技术问题。该新能源汽车充电柱包括充电柱本体、安装在所述充电柱本体上的顶部防雨模块、连接于所述充电柱本体用于进行地埋的地埋模块；所述充电柱本体外侧设置有用于进行调节升降的升降模块，所述地埋模块内部设置有用于进行下雨排水的排水模块。该新能源汽车充电柱通过顶部防雨模块可以在下雨时起到挡雨保护作用，而通过排水模块可以快速将雨水进行排水，从而降低了充电柱本体受潮的可能性，同时利用防潮防护组件可以起到良好的防潮效果。

适用于新能源场站的一次调频系统 1113     

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本实用新型公开了一种适用于新能源场站的一次调频系统，包括连接各个风机控制器用于对风机控制器进行控制管理的风机能量管理平台和用于向风机能量管理平台下达调度指令的场站AGC，场站AGC通过中心交换机与风机能量平台场站进行命令下发；所述系统还包括连接在并网点上根据并网点的频率计算全场站快频调节的目标功率的快频设备，快频设备内设置有用于与场站AGC和中心交换机进行数据通信的交换机，交换机分别通过网络与场站AGC和中心交换机连接。本实用新型通过快频设备对新能源场站并网点频率、电压、电流高精度采集，当电网频率发生波动时，控制新能源机组出力，实现了新能源场站快速频率响应，同时还提高了新能源场站对电网的主动支撑能力。

室外一体式新能源充电桩 851     

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本实用新型公开了一种室外一体式新能源充电桩，包括新能源充电桩本体，所述新能源充电桩本体的一侧外壁上嵌入有触控显示屏，且新能源充电桩本体相邻与触控显示屏的一侧外壁上转动连接有转杆，所述转杆的一端通过螺栓固定连接有限位盘，且转杆的一侧外壁上套设有杆套，所述杆套的一侧外壁上通过螺栓固定连接有接线座。该室外一体式新能源充电桩，通过转杆和杆套的相互配合，可以通过杆套将第一线缆和第二线缆的重量进行支撑，便于充电枪拿取后的移动，避免第一线缆和第二线缆重力较大和第一线缆受到的收卷力较大造成充电枪拖拽的麻烦，不仅省力，还避免电缆在地面上拖拽造成磨损严重的问题。

新能源汽车动力电池检测装置 1024     

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一种新能源汽车动力电池检测装置，交互模块配置有触控显示屏，交互模块通过串行通信接口与主控单元电连接，交互模块通过触控显示屏进行动力电池检测信息交互；通讯模块用于新能源汽车动力电池检测装置进行远程通信；故障处理主机对新能源汽车的动力电池故障进行检测处理；电池状态检测主机通过串行通信接口与主控单元电连接，电池状态检测主机用于对新能源汽车的动力电池状态信息进行检测；绝缘检测仪器对新能源汽车的动力电池的绝缘状态进行检测；电池充电检测端口与绝缘检测仪器和主控单元之间电连接，电池充电检测端口用于获取动力电池的电池信息。本实用新型可实现无拆解的状况下对电池状态的快速准确测量，缩短检测时间，安全可靠。