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本发明公开了一种便于安装的工程车辆用新能源空调，包括车顶安装板、安装组件、固定板和清理组件，所述车顶安装板的两端开设有螺栓安装孔，所述齿轮的表面啮合连接有齿条，所述套筒转动连接在安装座的内侧，且套筒的内部开设有安装槽。该便于安装的工程车辆用新能源空调设置有套筒和安装槽，通过转动套筒外侧的螺栓使其卡入U形架表面的限位槽中即可对U形架进行安装固定，拆卸时只需转动螺栓使其与限位槽分离即可抽出U形架对其顶部的固定板以及太阳能组件进行拆卸，提高在拆装太阳能组件时的便利性，同时六角形的安装槽与U形架使得能够在套筒时对U形架传递扭矩，以便使U形架能够转动调节太阳能组件的角度，提高其实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池测试系统。本发明的技术方案是：一种新能源汽车电池测试系统，包括电池包，包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐；所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接，试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐，还包括用于放置电池包的底座，所述底座上设置有电加热装置以及制冷器。本发明提供的方案的优点是能够使得电池包在各种温度下的气密性都能够被顺利的检测到。
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本发明提供了一种新能源汽车换电站，属于换电站技术领域。该一种新能源汽车换电站包括基础机构和换电机构。所述基础机构包括换电室和电池仓。所述换电机构包括换电单元、第一定位组件和第二定位组件。本装置使用时，换电程序启动后，车辆由进车口驶入换电室内，四个车轮均进入第一定位槽内，第一定位组件从两侧将车辆推送至换电点，完成进一步定位，随后车辆正下方的换电单元启动完成电池更换操作，换电完成后，车辆由出车口驶出，下一辆车再由进车口驶入即可；将进车口和出车口对向设置，待换电车辆无需在进入换电室前倒车调整朝向，驶出换电室时也不会干扰其它待换电车辆，大大缩短了整个换电过程的无效时间，提升了换电效率。
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本公开提出了新能源冷热电联供系统分时间尺度运行优化方法及系统，包括：基于新能源冷热电联供系统的运行优化模型将该系统进行时标分解，按照状态变量在时间尺度上的差异分为快变子系统及慢变子系统；针对分解后的快变子系统及慢变子系统，不断更新系统的源、荷输入信息，进行电、冷/热能分时间尺度滚动运行优化，调整供冷/热设备实时出力。进而实现电能与冷/热能在不同时间尺度上的协同优化，可更好地满足系统实际运行情况的需要。
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本发明公开了具有连接处加固结构的新能源汽车充电枪，属于新能源汽车技术领域，包括放置盒、固定块和限位机构，所述放置盒固定连接在充电桩本体的右侧面，所述放置盒的右侧面开设有放置孔，放置孔内壁的上表面固定连接有固定块，固定块的左侧面固定连接在充电桩本体的右侧面，所述固定块的右侧面开设有固定孔，固定孔内设置有限位机构。本发明中，通过设置控制机构、联动机构、调节机构、遮挡机构、吸附机构和充电枪本体的相互配合，使得人们在进行充电工作时，解决了因在不稳固状态下充电的方式损坏到汽车上的插口处，从而导致汽车插口处在之后的充电工作时容易发生接触不良的问题，操作简单，有利于人们的使用。
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本发明涉及新能源设备技术领域，更具体是一种多功能新能源汽车充电桩，包括固定装置、盛装装置、控制机构、左门机构、右门机构、温感机构、调整装置、压动装置和弹出装置，所述固定装置上滑动连接有盛装装置，盛装装置上固定连接有控制机构，左门机构固定连接在盛装装置的左端，右门机构固定连接在盛装装置的右端，左门机构与右门机构传动连接，固定装置上固定连接有温感机构，温感机构与压动装置滑动连接，调整装置与固定装置连接，调整装置与右门机构滑动连接，调整装置与压动装置螺纹传动连接，弹出装置与固定装置连接，弹出装置与压动装置配合，本发明具有挡火和隔火功能。
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本发明涉及车库领域，公开了一种具有自检修功能的新能源汽车车库，启动两个升降液压缸，升降液压缸带动相对应的两个液压升缩杆，通过两个升降液压缸向上伸缩移动，从而使得顶盘能够将汽车托起，便于后续自检，开启第二控制器，第二控制器通过成像导线开启扫描仪，使得扫描仪对汽车底盘进行扫描，扫描后的结果传入第二控制器内，进而与第二控制器内设定好的参数进行比对，从而找出汽车底盘的不同之处，比对后通过旋转控制线启动旋转电机，旋转电机通过联轴器使得输入轴转动，输入轴进而使得球形转动仪转动，从而使得投影仪将汽车底盘出现问题的地方进行投影，从而实现了整个新能源车库的自检修功能，保证下一次正常出行。
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本发明涉及一种新能源电机线圈扩口机构，属于新能源电机加工设备技术领域。包括扩口主机构、卡线槽机构和插盘组件，所述扩口主机构包括导柱连接板，所述导柱连接板四个角落处竖直安装有四根扩口导柱，所述扩口导柱顶部固定连接有扩口连接板，所述扩口导柱表面通过直线轴承可滑动的套接有旋转盘安装板，在旋转盘安装板上表面均匀安装有多个夹拉线机构，所述旋转盘安装板边缘上还固定安装有旋转盘驱动电机，所述旋转盘安装板内圈中可旋转的安装有旋转盘，所述旋转盘驱动电机和旋转盘传动连接，所述卡线槽机构和插盘组件都位于扩口主机构底部。
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本发明公开了一种新能源燃料及其制备方法，所述新能源燃料由农作物秸秆、虾蟹壳、铝矿石、煤矸石、碎纸屑、助燃剂、陶瓷土、甲醇、花生壳、锯末、污泥和防爆剂组成，其重量份数的组分为：农作物秸秆80‑150份；虾蟹壳10‑20份；铝矿石40‑60份；煤矸石30‑50份；碎纸屑60‑100份；助燃剂10‑20份；陶瓷土20‑30份。本发明采用农作物秸秆、虾蟹壳、铝矿石、煤矸石、碎纸屑、陶瓷土、花生壳、锯末等作为主要原料，提高了这些原材料的循环利用率，降低了这些原材料对环境的污染，且这些原材料廉价易得，从而降低了本燃料的制造成本，提高其市场竞争力，符合企业自身的利益，同时，本燃料能大幅提高燃烧效率，降低了其使用量。
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本发明公开了一种使用寿命长的新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域，包括底座，底座的上表面固定连接有充电桩，充电桩的上表面固定连接有支杆，支杆的一端固定连接有顶板，底座的表面固定连接有支撑架，支撑架的一侧固定连接有固定块，固定块的内部开设有滑槽。该新能源汽车充电桩，通过保险销的设置，使该充电桩具备了防撞能力强和使用寿命长的效果，实现刚性保护使充电桩不受损坏，通过伺服电机和伸出板的配合设置，在使用的过程中可以通过伺服电机带动主动锥齿轮，实现伸出板的收合作用，由于设置有减震弹簧和承接板，有效减轻碰撞力，延长了充电桩的使用寿命，从而起到防护效果好的作用，达到使用寿命长、自动化程度高和实用性强的目的。
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本发明公开了一种分布式新能源电力系统的蓄能控制装置，具体涉及分布式新能源电力技术领域，包括柜体，所述柜体的前侧设置有箱门，所述柜体的两侧以及后侧均设置有调节组件；所述调节组件包括有伺服电机，所述伺服电机固定安装在柜体内腔前侧顶部靠近边缘的位置处，所述柜体内腔还设置有两组平行设置的第一横杆和一组第二横杆，所述第二横杆与第一横杆异面垂直设置，所述第一横杆和第二横杆均设置有多个。本发明可以通过伺服电机带动调节组件工作，利用两个锥齿轮的啮合以及传动链条的传动来实现对柜体两侧和后侧的帘板同时关闭与打开，实现一个伺服电机即可实现对柜体两侧以及后侧的调节组件进行联动控制。
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本发明公开了一种新能源汽车动力蓄电池寿命检测装置及其检测方法，包括底座，所述底座的上部一侧位置固定设有电池箱，所述电池箱的一侧固定安装有前后设置的充电插座和放电插座，所述电池箱的上部设有散热机构，所述散热机构包括有散热孔、散热风扇、L形卡块、空气滤网、锁紧块、连接轴和手柄。本发明所述的一种新能源汽车动力蓄电池寿命检测装置，能够在检测电池组寿命的时候为电池组提供较好的散热，也能够避免空气中的灰尘对电池组产生影响，实用性更高，其次能够方便拆除电池箱，从而方便对电池组进行更换，此外能够方便固定各个仪表，增加仪表的稳定性，而且也能够方便对各个仪表进行拆装，使用更加便捷。
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本发明公开了一种基于智能控制的新能源汽车生产用高效喷涂装置，包括机架，所述机架上固定有导向轮，所述导向轮上环绕有链条式传输带，所述导向轮的一侧安装有从动带轮，所述从动带轮通过传动带与主动带轮连接，所述主动带轮固定在机架一侧的减速电机上，所述机架的顶部安装有喷涂箱，所述喷涂箱的顶部内壁中心处安装有主料管，所述主料管的底部安装有若干个出料喷头，所述主料管的一端通过进料管与进料泵连接，所述进料泵固定在储料桶的底部一侧。本发明结构新颖，构思巧妙，实现自动喷涂和自动关闭，不仅保证了新能源汽车配件的喷涂质量，而且有利于节约涂料，防止出料喷头长时间喷料，造成涂料浪费。
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本发明提供一种新能源汽车用氢气安全灌装设备，包括罐体、加注嘴、加压罐、增压推管，所述罐体顶部与加注嘴贯穿连接，且连接处之间设有泄压阀，同时罐体顶部罐身内壁上设有防爆装置，所述罐体一侧罐身底部设有泄压口，且罐体底部中心贯穿并固定设有增压推管，同时罐体中的增压推管顶端固定且贯穿设有加压板，所述增压推管末端贯穿至加压罐内部，且增压推管末端贯穿并固定设有限位底板，本发明提供一种新能源汽车用氢气安全灌装设备为解决氢能源汽车在添加备用氢气燃料时氢气易泄露存在安全隐患的问题，以及在用备用氢气燃料对汽车充气时将会产生压力差使备用氢气燃料不能完全充如车内存在能源浪费的问题。
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本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种新能源汽车板件变角度防回变辅助折弯机构，包括调节机构，所述调节机构的内部设置有驱动杆，所述调节机构的内部设置有转盘，所述转盘的表面设置有推环，所述转盘的表面设置有传动齿轮，所述传动齿轮的表面设置有齿圈，所述齿圈的表面设置有调节杆，还包括下座，所述下座的内部设置有轴座，该新能源汽车板件变角度防回变辅助折弯机构，通过液压杆与压板和滚轮的配合使用，传动轴和槽盘与顶柱的配合使用，滑座与滚轮的配合使用，可对板件进行防回变折弯加工操作，折弯之后的板件不易回变恢复，板件的折弯效果好，可有效提高板件折弯加工的质量。
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本发明公开了一种新能源车电池包，涉及新能源车技术领域；包括下箱体、若干位于下箱体内的电芯；下箱体内固接有一个纵隔板，纵隔板将下箱体内的空间分为第一纵腔体和第二纵腔体，纵隔板相对两侧均固接有若干横隔板，横隔板将第一纵腔体分为若干横腔体，将第二纵腔体分为若干横腔体，电芯通过胶水固定在横腔体内。本发明在下箱体内设置纵隔板和横隔板，增加电池包的稳定性，电芯直接通过胶水固定在下箱体内，不需要制作模组，提高了生产效率，另外，同样体积的电池包，本发明的电芯体积比传统的大大增加，增加了续航。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体、显示屏和电路板，所述主体的形状为长方体，所述显示屏设置在主体的顶部，所述电路板设置在主体内，所述电路板与主体的顶部所在的平面平行，所述电路板上设有数据处理系统，所述主体内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板位于两个散热机构之间，所述减振机构包括连接杆、气囊和两个减振组件，所述减振组件包括固定块、固定管、移动板、连杆和减振单元，该用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置通过减振机构实现了减振和缓冲的效果，避免电路板因振动而导致接触不良，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。
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本发明公开了一种新能源汽车电池温度控制系统，属于新能源汽车技术领域，包括中央处理器，所述中央处理器与微处理器双向电连接，所述微处理器的输入端与温度传感器的输出端电连接，并且微处理器的输出端与继电器的输入端电连接，所述继电器的输出端与半导体制冷片的输入端电连接。本发明中，通过微处理器、温度传感器、继电器、半导体制冷片、中央处理器、倒计时时钟、定时器、时间设定按钮、过充保护模块、充放电控制模块、充放电端口、动力电池组、电压平衡模块以及动力电池组检测模块之间的互相配合，使得动力电池组处于充放电的过程中，能够自动改善动力电池组所处箱体内的温度值，且能够有效避免动力电池组出现过充的现象。
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本发明公开了一种新能源汽车用锂电池安装结构，涉及新能源车电池安装领域，包括端盖，所述端盖的底端连接有电池箱，所述电池箱的内壁设置有上限位板，所述上限位板的底端固定有连接板，所述连接板的底端连接有下限位板，所述下限位板的内壁固定有下连接杆，所述上限位板的顶端设置有卡扣，且上限位板与卡扣的内部均设置有卡槽，所述上限位板与卡扣的内部位于卡槽的内侧设置有限位槽。本发明通过设置一号触片、二号触片、灯珠与金属片，连接螺栓安装完成，此时取一个干电池，将干电池的正负极分别于两个金属片接触，若灯珠亮起则连接螺栓安装成功，若灯珠未亮起则连接螺栓未完全拧紧，从而防止锂电池组在安装后发生松动，降低安全风险。
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本发明提供了一种新能源汽车智能除尘式通信设备，涉及新能源汽车技术领域，包括固定安装于汽车底部的通信盒，所述通信盒设置为方形块状，方形块状的所述通信盒的其中两侧壁对称设有固定底脚，所述通信盒通过两侧的固定底脚固定安装于汽车的底部；本发明通过在挡尘蓬顶端设置有卷缩盒，通过卷缩盒收纳连接面板前方的柔性面板，使柔性面板向上收卷，便于连接线与连接面板上的连接槽口快速连通，连接面板左右两侧对称设置有侧肋板，两侧的侧肋板内侧壁对称开设有直立于挡尘蓬底端的滑道，以便于柔性面板向下伸出时，顺着滑道向下伸出，有利于控制柔性面板与连接面板接触的距离，提高柔性面板表面的第一清刷毛对连接面板表面的清刷效果。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体公开了新能源汽车电池安装结构，包括安装板和安装箱，所述安装板固定设置在车身上，所述安装板上设有第一接头；所述安装箱内部用于安装电池，所述安装箱的顶部设置有若干与电池连接的第二接头，所述第二接头与第一接头可拆卸连接；所述安装板的底部设置有安装柱，安装柱上水平设有插孔，所述安装箱中设置有供安装柱插入的安装孔和第一电缸，第一电缸的输出端上设置有插块，所述插块插入到插孔中；所述安装箱的外壁上设置有碰撞传感器。本发明的目的在于解决电池受到撞击后容易燃烧爆炸的技术问题。
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本发明公开了一种新能源混合汽车控制方法、装置、设备和存储介质，方法包括：在接收到导航指令时，获取车辆的剩余电量、初始位置信息和目的位置信息；根据所述剩余电量、所述初始位置信息和所述目的位置信息进行路径规划，获得所述导航指令对应的行车路径；根据所述行车路径和所述剩余电量，生成自动控制指令序列；在接收到人工控制指令时，获取上一时刻的历史控制指令和当前位置信息，根据所述当前位置信息从所述自动控制指令序列中选择下一时刻的自动控制指令；根据所述历史控制指令和所述自动控制指令，调整所述人工控制指令获得标准控制指令，并按照所述标准控制指令进行车辆控制。本发明减少新能源混合汽车人工应急操作时的能源浪费。
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本发明涉及一种便于维护的新能源设备，包括底板、支撑管、传动轴、轴承和发电机，所述底板水平设置，所述支撑管与底板垂直，所述支撑管的底端与底板密封且固定连接，所述传动轴与支撑管同轴设置，所述传动轴的直径小于支撑管的内径，所述传动轴插入支撑管的顶端，所述轴承和发电机均位于支撑管内，所述发电机安装在传动轴的底端，所述发电机与底板之间设有间隙且固定连接，所述轴承的内圈安装在传动轴上，所述轴承的外圈与底板固定连接，所述传动轴的顶端设有动力机构，所述支撑管内设有辅助机构，该便于维护的新能源设备通过动力机构实现了驱动传动轴转动并使发电机启动的功能，不仅如此，还通过辅助机构实现了清除叶片上盐雾的功能。
本发明公开了满足复杂数据的新能源并网发电远程测试诊断平台及方法。该平台包括，数据同步采集与存储部，其包括数据采集模块和备份存储模块；数据采集模块被配置为采集新能源并网发电数据并通过相应网络接口传送至备份存储模块中进行数据备份；数据计算处理部，包括状态评价及量化分析模块和故障诊断模块；状态评价及量化分析模块，被配置为利用模糊评价模型来量化评价并网发电设备的工作状态；故障诊断模块被配置为当判断并网发电设备的工作状态处于故障状态时，利用K‑means聚类算法将相应并网发电设备的运行状态数据聚类，再根据故障数据与预设故障库内数据相比对，预设故障库内数据与故障类型匹配存储，最终确定出并网发电设备的故障类型。
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一种数据驱动的梯级水电和新能源联合运行实验系统，包括静态数据库：储存用于仿真的静态参数和用于优化的基础数据；动态数据库：储存电网、梯级流域和电站的3类实时运行数据以及调度的序列表；共享内存，保存用于仿真计算过程中形成的数据；优化模块，形成梯级水电站的调度策略；决策模块，形成调度方案的任务序列表；仿真模块，按照决策模块的制定的任务，对子模块的实时动态仿真，模拟在不同场景下的联合运行特性。可视化图形界面，对仿真、优化的结果进行图形化显示，并实现人机交互。本发明提供一种数据驱动的梯级水电和新能源联合运行实验系统，通过设置和修改仿真的参数、优化规则和调度周期，可以实现不同的调度需求，具有良好的通用性。
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本发明公开了一种新能源住宅及其使用方法，包括住宅主体，住宅主体上设置有屋顶，屋顶上设置有伸缩支杆，伸缩支杆的顶部设置有风力发电装置，屋顶上设置有太阳能电池板，屋顶上设置有雨水收集装置，屋顶内设置有电能存储装置，电能存储装置的底部设置有雨水存储装置，地基的底部设置有地源热泵，住宅主体内设置有卫生间，卫生间的底部设置有沼气反应池，住宅主体内设置有供暖装置，住宅主体内设置有照明系统，住宅主体上设置有保温墙体，保温墙体上设置有太阳能百叶窗。该新能源住宅采用地源热泵技术，为住宅提供充足的电热能。由风力发电装置、太阳能百叶窗和太阳能电池板为住宅提供充足的电力资源。满足家庭的日常电力需求，节能更环保。 1
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本发明涉及一种新能源汽车的散热系统，包括主体和第一电动机，所述主体下端的内部设置有滑道，且滑道的内端安置有滑柱，所述主体的左上端安装有调控机构，且调控机构的上端固定有衔接框架，所述衔接框架的内部安装有液压气缸。本发明的有益效果是：该新能源汽车的散热系统，设置有滑道与滑柱、中承接块、侧滑块和滑槽，通过为八边形结构的滑柱在滑道内的滑动，可以让滑道与滑柱之间的滑动更加的稳定，从而使得主体和调控机构之间进行稳定滑动，同时经过侧滑块和滑槽之间的活动连接来辅助调控机构进行滑动，起到分摊调控机构的重力的目的，便于调控机构进行水平方向上的调节，达到改变第一电动机和风扇的位置的目的。
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本发明公开了一种用于新能源电池的风冷装置，包括工作箱，工作箱的顶部设置有固定板，且固定板与工作箱紧密焊接，工作箱的内侧设置有电池固定座，电池固定座的顶部贯穿设置有吸风风扇吸风口与吹风风扇出风口，电池固定座的底部设置有伸缩杆，伸缩杆的侧面固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧处于压缩状态，伸缩杆的底部设置有固定杆，且固定杆通过伸缩杆与电池固定座相连，工作箱的侧面设置有进气口，工作箱底部固定有机箱，机箱的一侧贯穿设置有导线，机箱的一侧通过导线连接有固定插头，固定插头的侧面固定有插片，机箱的内部设置有驱动转机，该装置通过吹风风扇与吸风风扇以及伸缩杆和伸缩弹簧等达到提高装置冷却效果和便于拆装新能源电池的目的。
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本发明涉及智能高端制造领域，更具体地，涉及一种新能源充电桩，该新能源充电桩，包括外置机柜，安装在外置机柜上的液晶显示屏，还包括集成电路板、电池组件、直流辅助电源与娱乐功能模块，所述集成电路板通过螺栓固定在外置机柜内部，电池组件固定在外置机柜下方，直流辅助电源与娱乐功能模块电连接，它们皆安装在集成电路板上，所述娱乐功能模块还包括视频播放单元与音乐播放单元，所述视频播放单元安装在音乐播放单元旁侧，该装置设计新颖，将音乐播放与视频播放功能与充电桩结合在一起，大大丰富了装置的功能，避免了驾驶者在等待充电过程中的无聊。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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