有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池检测和维护保养的系统及方法 896     

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本发明属于新能源汽车领域，公开了一种新能源汽车电池检测和维护保养的系统及方法，所述系统包括检测保养设备、客户端、第三方支付平台以及云服务器；检测保养设备包括工控机、检测保养模块、充电枪头、显示屏模块以及通信模块；工控机与检测保养模块、显示屏模块以及通信模块均连接，检测保养模块和云服务器均与通信模块连接，客户端与云服务器连接；第三方支付平台与客户端和云服务器连接。通过检测保养设备、云服务器和客户端的三方联合，实现新能源汽车电池检测和维护保养时无需人员辅助，客户可自行使用，节约人员成本；同时，系统的布设对场地要求低，只需要防水和有电接入，且占地面积小，节约场地成本，客户操作方便，极大简化使用步骤。

新能源高效率翻种的晒种设备 1050     

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本发明涉及一种晒种设备，尤其涉及一种新能源高效率翻种的晒种设备。本发明要解决的技术问题是提供一种翻种方便、晒种效果好、种子发芽率高的新能源高效率翻种的晒种设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源高效率翻种的晒种设备，包括有固定杆、导向杆、底板、振动电机、晒种盘、支杆、卡杆、第一磁铁块、第二磁铁块、第一连接杆、滑套等；底板顶部左右两侧对称通过螺钉连接的方式连接有导向杆，导向杆上开有第一导向孔。本发明达到了翻种方便、晒种效果好、种子发芽率高的效果，使用本设备可以节约资源，翻种方便，避免了人工翻种不均匀，可以提高种子质量。

新能源小车教学演示装置 690     

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本发明涉及一种教学演示装置，尤其涉及一种新能源小车教学演示装置。本发明要解决的技术问题是提供一种结构新颖、操作简单的新能源小车教学演示装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源小车教学演示装置，包括有支座、固定板、轨道、支撑架、安装板、轴承座、丝杆、螺母、旋转电机、电动推杆、横板、强光灯、小车本体等；两支座顶部焊接有固定板，固定板通过螺栓连接的方式连接有轨道，固定板顶部左侧焊接有支撑架，支撑架顶部焊接有安装板，安装板底部左右两侧通过螺栓连接的方式连接有轴承座。本发明达到了结构新颖、操作简单的效果，本发明结构简单、操作方便，能够直观进行教学演示。

用于最小化弃风弃光电量的新能源发电权置换评估的方法 1109     

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本发明公开了一种用于最小化弃风弃光电量的新能源发电权置换评估的方法，过对风电场、光伏电站、火电厂和水电厂日前发电权置换进行评估。从而最大化新能源发电量，最小化弃风及弃光。并简化交易电量滚动修正的过程，只进行日前的置换电量评估，简化计算过程。从而达到提高新能源利用率以及提高发电企业利润的目的。

新能源路灯无线智能控制系统 1030     

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一种新能源路灯无线智能控制系统，涉及控制风能、太阳能等新能源路灯的智能系统，其特征在于：包括智能路灯控制器、无线通信模块、无线组网模块、远程控制平台。本发明将每一盏相对独立的新能源路灯通过无线网络整合成一个密不可分的系统，中央控制单元可以监控路灯工作状态及系统整体运行，必要时可进行有效控制，保证系统运行平稳，系统的灵活性、实用性、适用性等大大提高；通过远程监控平台的远程控制、参数修改及智能控制器的LED灯亮度的无级调节，使LED路灯根据道路交通流量状况调节亮度，还可对故障路灯在线检测及诊断，精确定位故障路灯位置、故障原因及部位。具有系统化、智能化的优点。

新能源电动汽车前驱动滑行器 984     

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新能源电动汽车滑行器,电机,惯性轮支架“惯性轮”,变速箱,本发明新能源电动汽车滑行器“惯性轮”是主题件,其“惯性轮”的前端有电机,通过惯性轮支架和变速箱连接在一体,“惯性轮”装在惯性轮内中间。电机驱动“惯性轮”“惯性轮”产生巨大的惯性推动变速箱的驱动系统,断电自动滑行,在原新能源电动汽车的基础上又进一步节省电源60%以上,解决了一次充电续程少的大难题,达到环保节能的目的。

新能源锂电池穿刺设备 1194     

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本发明涉及一种穿刺设备，尤其涉及一种新能源锂电池穿刺设备。需要设计一种能够代替人工对新能源锂电池进行穿刺测试，比较方便，还避免了人被爆炸伤害的新能源锂电池穿刺设备。一种新能源锂电池穿刺设备，包括有底座、L型板和固定块等，底座顶部后侧中间固接有L型板，底座顶部中间前侧固接有固定块。本发明将新能源锂电池放在放置机构上，再拉动放置机构运作对新能源锂电池的位置与角度进行调节，启动驱动机构，驱动机构运作带动钢针向下移动，钢针向下移动与新能源锂电池接触，钢针对新能源锂电池进行穿刺测试，如此，无需人手动操作将新能源锂电池穿刺测试，比较方便，还能避免被爆炸伤害。

新能源数据处理系统、方法及装置 1014     

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本发明提供了一种新能源数据处理系统、方法及装置，系统包括：新能源发电端用于预处理新能源数据，发送至新能源边缘侧服务器；新能源边缘侧服务器接收数据标准化规则、数据处理任务及数据处理模型，并进行数据标准化处理，得到新能源标准化数据；根据数据处理任务，将新能源标准化数据输入至数据处理模型中，得到数据处理结果，发送至云中心；云中心预先建立数据标准化规则及数据处理模型，将运算任务成多个数据处理任务；将数据标准化规则、数据处理任务及数据处理模型，发送至新能源边缘侧服务器；对数据处理结果进行运算处理，以完成运算任务。本发明降低新能源边缘测数据治理压力，提升传入云中心的数据质量，提高实时性业务应用的处理速度。

新能源发电场站的阻抗等值方法及装置 750     

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本发明涉及一种新能源发电场站的阻抗等值方法及装置，包括：将新能源发电场站分别等效为新能源发电场站在原频率下的等效电路和新能源发电场站在耦合频率下的等效电路；获取新能源发电场站并网点电流对并网点电压的导纳矩阵；根据新能源发电场站并网点电流对并网点电压的导纳矩阵确定新能源发电站的等值阻抗。本发明提供的一种新能源发电场站的阻抗等值方法，能够更为准确的建模和分析新能源并网系统的振荡问题，尤其是存在次、超同步频率耦合的振荡问题。

新能源区域能源需求预测方法、装置、终端设备及介质 1012     

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本发明公开了一种新能源区域能源需求预测方法、装置、终端设备及介质，该方法包括：根据多个新能源区域的环境数据，计算待预测新能源区域的概率分布，包括风电场风速的概率分布、光伏电站日照强度的概率分布及电力负荷的概率分布；待预测新能源区域为多个新能源区域中的一个区域；利用概率分布计算待预测新能源区域与每个新能源区域之间的时空相关系数；利用概率分布和时空相关系数计算待预测新能源区域的发电功率平均值，包括风电场发电功率平均值、光伏电站发电功率平均值及对应的权重系数；根据发电功率平均值及权重系数对待预测新能源区域进行能源需求预测。本发明克服了现有预测方法中存在局限性强的问题，提高了预测结果的精度。

基于源荷互动调整的新能源消纳方法 685     

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本发明属于电力系统新能源消纳领域，基于源荷互动调整的新能源消纳，具体是利用发电能源提供侧与用电负荷侧互动响应进行促进新能源消纳的方法。本发明包括：出力预测、优化计算以及结果处理三大步骤。本发明在结合新能源电力系统电源和负荷模型的基础上，源荷互动提高新能源消纳的程度，根据新能源大点出力预测，结合新能源发电波动特性制定各时段稳定出力值，并在此基础之上研究了基于需求侧响应的源荷互动机制，不仅解决了大规模新能源接入电力系统稳定性问题，而且大大提高促进了新能源发电的消纳率。

新能源高渗透地区的电网电压控制方法及系统 1140     

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本发明公开了一种新能源高渗透地区的电网电压控制方法，包括获取地区新能源场站的未来功率预测数据；将未来功率预测数据带入以新能源消纳最大和网损最小的电网优化模型，通过调节无功设备和/或新能源，使未来新能源有功出力满足电压控制需求。同时还公开了相应的系统。本发明将未来功率预测数据带入以新能源消纳最大和网损最小的电网优化模型，通过调节无功设备和/或新能源，使未来新能源有功出力满足电压控制需求，在保证电压不越限的同时提高新能源消纳。

电力市场环境下发电权交易的新能源有功控制方法 1053     

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本发明公开了一种电力市场环境下发电权交易的新能源有功控制方法，包含：新能源控制以跟踪火电机组实时下旋转备用为总目标，计算新能源发电指标；根据发电权交易成分建立控制组模型，各控制组发电优先级与其对应的成分电量优先级一致；各新能源场站根据最高优先级发电权成分进行初始化分组；新能源发电指标根据各控制组优先级进行组间分配；考虑各级断面约束情况与实际发电能力，对各控制组内新能源场站实施精确控制；实时统计各新能源场站当前参与的交易成分电量，该成分电量指标完成后自动切换控制组实现发电权的分级控制，直至完成所有发电权电量。该方法对激励新能源发电企业参与发电权交易，提升新能源消纳水平具有十分重要的意义。

新能源车动力电池失火泄压装置及消防系统 805     

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本实用新型提供一种新能源车动力电池失火泄压装置及消防系统，泄压装置动力的电池仓内开设有泄压通道进口，在泄压通道进口上分别连接第一泄压管道和第二泄压管道，所述第一泄压管道和第二泄压管道的出气端设置有泄压门，所述第一泄压管道延伸到新能源车的发动机舱，所述第二泄压管道延伸到新能源车的后备箱舱体，所述泄压门安装在新能源车的外表面，本实用新型隔绝动力电池热失控热量，保护车内易燃不见及防止乘员烧伤，在不改变新能源车设计结构，较少增加新能源车制造成本的前提下，利于提高新能源车的安全性。同时，以新能源车的失火泄压装置为基础设计了专用停车位或充电位的消防装置和系统，以提高新能源车在长时间占位状态下的消防安全性。

新能源汽车电池液冷降温保护装置 938     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷降温保护装置，包括降温箱，放置箱；第一盖板盖设于所述放置箱的上端面；导水管其下端口连接安装在降温箱的右下端；第二盖板，其下端与所述降温箱的上端相互贴合；冷却箱，设置于所述第二盖板的上端面上，其通过软管与导水管的上端口相互连接，所述冷却箱的下端设有一回水管连接至降温箱内。该新能源汽车电池液冷降温保护装置，通过拉动杆可实现对第一盖板与放置箱之间进行连接固定，通过按压板对电池进行按压固定，避免在检测的过程中，新能源汽车电池发生移动的情况，通过冷却箱可实现对冷却水进行循环使用，即通过冷却水实现对新能源汽车电池进行降温保护，避免新能源汽车电池检测的过程中发生损坏。

新能源电车配电电池保护装置 1193     

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本实用新型属于新能源电车领域，尤其是一种新能源电车配电电池保护装置，针对现有的新能源电车的配电电池的工作环境温度无法监测，新能源电车的配电电池使用寿命短，在配电电池的使用过程中，减震效果极差，若受到剧烈晃动后，容易配电电池的零件造成一定的损坏，无形中也增加了使用成本的问题，现提出如下方案，其包括底座和顶座，所述底座和顶座相互靠近的一侧均固定安装有固定块，本实用新型较之传统的新能源电车的配电电池保护装置，能对配电电池上受到的作用力进行缓冲和减震，保护配电电池的零件，能对配电电池的工作环境温度进行监测，使配电电池始终工作在正常温度环境中，延长了配电电池的使用寿命，降低了成本。

用于新能源汽车的茶杯架 1139     

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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的茶杯架，适应于茶杯架技术领域的生产与应用，用于新能源汽车的茶杯架包括：杯架体，杯架体顶部后端左右两侧开有两个插口，且杯架体正上方布置有上环体，且上环体包括通过螺钉固定在其左侧的磁片，本实用新型的有益效果在于：通过设置上环体、支杆、外胶套、磁片、圆盖、拨块、铁片以及活动轴，在防止茶杯内发的茶水泼洒的情况下并且方便使用者快速的取用茶杯，提升了该种用于新能源汽车的茶杯架的便捷性，同时通过设置底盖板以及弹簧，即可对凝结茶杯外壁所的水珠进行有效的处理，提升了该种用于新能源汽车的茶杯架的实用性，解决了现有的用于新能源汽车的茶杯架便捷性差和实用性不佳的问题。

用于新能源电动汽车的电池散热装置 910     

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本实用新型是关于一种用于新能源电动汽车的电池散热装置，涉及新能源汽车技术领域。主要采用的技术方案为：一种用于新能源电动汽车的电池散热装置包括：导热片、冷却部件、多根散热管；其中，导热片用于接触新能源电动汽车的电池；冷却部件用于提供冷量；所述散热管具有相对设置的第一端和第二端，所述散热管的第一端设置在所述导热片上；所述散热管的第二端设置在所述冷却部件上；所述散热管内填充有流体介质；其中，所述散热管内填充有流体介质，用于将新能源电动汽车的电池的热量由散热管的第一端转移至所述散热管的第二端；所述冷却部件对所述散热管的第二端进行冷却。本实用新型主要用于确保电池散热均匀、提高散热效率，以提高电池的寿命。

新能源驱动电机定子线圈的拨线装置 1051     

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本实用新型涉及一种新能源驱动电机定子线圈的拨线装置，属于新能源驱动电机装配设备技术领域。该新能源驱动电机定子线圈的拨线装置，包括机架和拨线器；所述的机架上装有拨线器；所述的拨线器包括拨动盘、限位槽盘、定位顶板和装配底板；所述的机架上装有装配底板；装配底板上装有限位槽盘；限位槽盘与装配底板之间活动装有拨动盘；限位槽盘上装有定位顶板；定位顶板与限位槽盘之间呈发散状滑动装有多个拨线单元。该新能源驱动电机定子线圈的拨线装置，结构紧凑、设计巧妙，解决了解决定子线圈现有拨线方式存有的工作效率低的问题，特别适合新能源驱动电机定子线圈的拨线工作的使用。

新能源车智能充电系统 838     

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本实用新型公开了一种新能源车智能充电系统，包括：通信停车位，其具有坐标定位功能，用于停放新能源车；充电组件，其用于为新能源车提供电能补给，包括充电桩和移动式智能操作工具；智能终端，其用于发射和接收新能源车的信息；数据控制中心，其用于接收未处理信息、数据中转处理及发出处理后信息；其中，所述的数据控制中心分别与所述的智能终端、通信停车位、充电桩和移动式智能操作工具通信连接。应用本实用新型的智能充电系统，车主能够对新能源车充电的实现智能化、远程化地控制操作；通信停车位的停车场能够实现智能化、无人化地管理控制。

新能源汽车电池电机系统冷却加热热管理装置 863     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池电机系统冷却加热热管理装置，包括箱体和液压缸，所述箱体内开设有空心腔，所述空心腔左侧壁固定有调节设备，所述调节设备上安装有风扇，所述空心腔底端面固定有新能源电机和新能源电池，风扇的风向朝向于新能源电机和新能源电池，所述空心腔的前后内壁均安装有电热管，电热管呈往复弯曲状。简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，解决了传统的在对电机和电池进行冷却和加热时，时间过长影响工作效率，此外在对电机电池冷却降温时，难以快速对它们多个角度进行快速降温，使得降温效率低，且加热升温时，热量易出现挥发至外界，也降低了加热效率的问题。

具有防撞功能的新能源充电桩 882     

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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括箱体，所述箱体内设有空腔，所述箱体的一周侧壁上均固定四个弹簧，同一侧的四个弹簧为一组，同一组内的四个弹簧的一侧共同固定有缓冲板，四个缓冲板的一侧均设有缓冲垫，所述缓冲垫和缓冲板上共同设有四个通孔，所述箱体的一周侧壁上均固定有与通孔对应的支撑杆，同一侧的四个支撑杆为一组。本实用新型不仅解决了现有的新能源充电桩发生碰撞时，容易造成新能源充电桩出现损坏的问题，还能通过移动降低对充电桩自身的伤害，最大限度的降低了对充电桩的损害，延长了新能源充电桩的使用寿命，降低了成本，提高了实用性，避免新能源充电桩损坏情况发生。

新能源汽车电源管理用的堆放装置 1149     

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本发明涉及一种堆放装置，尤其涉及一种新能源汽车电源管理用的堆放装置。提供一种能够更好的放置备用蓄电池，更节省空间，方便人们使用的新能源汽车电源管理用的堆放装置。一种新能源汽车电源管理用的堆放装置，包括有：放置组件；夹紧组件，安装在放置组件上，通过滑动的方式进行夹紧。本发明通过放置组件能够放置备用蓄电池，同时，能够将多个备用蓄电池隔离，提高了设备的安全性，通过夹紧组件能够将放置好的备用蓄电池夹紧，防止在移动的过程中备用蓄电池掉落造成损坏，通过转动组件能够同时推动两侧横板向外滑动，更加节省人力，通过卡紧组件能够将备用蓄电池卡紧，防止在移动的过程中备用蓄电池发生碰撞造成损坏。

新能源插头脱落显示装置 1165     

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本发明涉及一种显示装置，尤其涉及一种新能源插头脱落显示装置。本发明要解决的技术问题：提供一种能够防止插头脱落并且能够提示插头脱落的新能源插头脱落显示装置。一种新能源插头脱落显示装置，包括有：安装架；滑轨，安装在安装架两侧；支撑组件，滑动式安装在滑轨上；限位组件，安装在支撑组件上。本发明带有限位组件，进而可使得弧形夹板限制住插头，进而能够防止插头脱落；本发明带有显示组件，进而可通过框体看出滑动板移动，进而能够显示插头是否脱落；本发明带有推动组件，能够有效防止滑动板没有自动下落，从而影响提示效果，同时能更加方便控制装置进行复位。

基于后台管理系统的新能源汽车充电桩 1176     

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本发明公开了一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩技术领域，包括固定支架，所述固定支架的下方固定有多组支杆，固定支架通过支杆固定在地面上，且多组支杆将固定支架分为多个充电区域。本发明一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，节省地方，且提高充电的便捷性，减少占地面积情况下减少太阳暴晒对其的损伤，提高整体使用寿命，提高充电便捷性，不充电时，有效保证充电的稳定性，减少风吹日晒对充电头组件的损伤，增加使用安全性，便于对内部进行检修，提高维修便捷性，集中管控，提高管控便捷性，有效针对充电进行记录和管控，增加充电的便捷性，有效利用可持续利用能源，减少电能损耗，提高整体环保意识。

新能源汽车防水淹安全装置 973     

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本发明公开了一种新能源汽车防水淹安全装置，涉及新能源汽车技术领域，包括本体，所述本体设置与汽车底盘中，且本体中开设有第一安装槽，所述第一放置槽旁侧设置有第二安装槽，还包括触发机构，所述触发机构安装在第二安装槽内，所述触发机构旁侧设置有展开机构，且展开机构位于第一安装槽内，所述展开机构中设置有限位机构。该新能源汽车防水淹安全装置在发生坠水时可以防止汽车下沉，同时使得汽车进行倾斜，便于车内人员打开车门，进行自救。

新能源车载式应急充电装置 820     

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本发明公开了一种新能源车载式应急充电装置，涉及新能源汽车配件技术领域。本发明包括安装架和应急电源，其中安装架与应急电源相互卡装连接，且滑动配合；安装架内设安装块和调节盒，主要包括齿杆和调节齿轮，应急电源内设太阳能板组、内燃机和蓄电池。本发明通过将应急电源与安装架相互栓接，并使二者相互滑动配合，能够适用于不同型号的新能源车的内部空间，使本应急充电装置的适用范围更广；通过设置安装块和齿杆，并利用调节齿轮使两齿杆之间联动配合，能够根据车内空间的布置进行对应调整固定安装架，便于调节；通过在应急充电装置中安装太阳能板组和内燃机，能够对内部的蓄电池进行多种形式的充电工作，有效避免了应急电能不足的问题。

直流送端系统新能源连锁故障风险评估方法及系统 820     

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本申请属于电力系统技术领域，具体涉及一种直流送端系统新能源连锁故障风险评估方法及系统，包括：获取直流送端系统新能源的连锁故障典型演化模式，确定待评估区域内的潜在故障设备；构建直流送端系统新能源的连锁故障电磁暂态模型，得到多时间尺度的连锁故障风险评估指标；根据所得到的多时间尺度的连锁故障风险评估指标和连锁故障典型演化模式，评估所述潜在故障设备的连锁故障风险。本申请满足了电力电子切换控制为主导的连锁故障分析的准确性和对多时间尺度故障特性适应性，同时还提高了风险评估的快速性。

新能源车辆主动消防系统及消防控制方法 859     

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本发明揭示了一种新能源车辆主动消防系统及消防控制方法，新能源车辆主动消防系统包括中央控制模块、远红外摄像机、环境温度获取模块及充电桩断电控制电路；中央控制模块包括充电信息获取单元、阈值设定单元及温度监控单元；远红外摄像机用以实时获取充电枪的温度信息；环境温度获取模块用以获取环境温度信息；充电信息获取单元用以获取充电枪的设定充电信息；阈值设定单元用以设定在不同环境温度及不同充电模式下对应的比对阈值；温度监控单元用以判断充电枪的温度变化是否正常；充电桩断电控制电路用以接收中央控制模块发送的控制信号，控制充电桩断电。本发明在新能源车辆充电异常时切断充电进程，提高充电安全性，避免因充电异常产生的火灾。

智能散热的新能源电池箱 937     

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本发明公开了一种智能散热的新能源电池箱，包括缓冲装置，所述缓冲装置上端侧壁设置有电池箱主体，所述电池箱主体上端固定设置盖板，所述盖板中部固定设置安装架，所述安装架下端内壁固定连接第一密封气缸，所述第一密封气缸内壁滑动连接第一活塞，所述第一活塞上端中部侧壁固定连接第一竖轴，所述第一竖轴贯穿第一密封气缸上端侧壁，所述第一竖轴与第一密封气缸贯穿处活动密封，所述第一竖轴上端固定连接横板，所述横板一侧下端固定连接第一接触块。本发明利用相变材料发生相变反应原理实现对新能源电池的自动冷却，使用可靠，无需人为操控，智能散热冷却，冷却通风效果好，有效的解决了新能源电池过热的问题。