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本实用新型涉及环境试验箱(温湿循环箱、温度冲击箱等)内进行新能源汽车充电枪耐久插拔的试验领域，是一种能够对充电插头类产品进行环境箱内耐久插拔的试验装置，环境试验箱内充电枪耐久插拔试验装置包括内部模块、外部模块、环境试验箱和线路组。内部模块置于环境试验箱中，并通过线路组与外部模块相连接。
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本实用新型属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种换挡执行装置及车辆，该换挡执行装置包括壳体、驱动件、传动齿轮系、换挡拨叉和检测件，驱动件连接在壳体上，传动齿轮系连接在壳体上，并与驱动件传动连接，换挡拨叉连接在传动齿轮系上，驱动件设置成用于通过传动齿轮系驱动换挡拨叉运动，检测件连接在壳体上，检测件设置成用于检测换挡拨叉的位置，且检测件与驱动件电连接。根据本实用新型实施例的换挡执行装置，采用齿轮进行动力传递，相比较于采用滚珠丝杠和蜗轮蜗杆，具有传动效率高、换挡平稳、冲击小和成本低的优点，通过检测件可以实现对换挡拨叉的实时位置的检测。
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一种充换电站电池电接头防水装置,属于新能源电动汽车技术领域。该充换电站电池电接头防水装置包括抬车装置，抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽；所述抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒。本实用新型能够在抬车过程及更换电池过程中防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
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一种可浮动的定位抬车装置，属于新能源电动汽车技术领域。该可浮动的定位抬车装置包括：承重框架、浮动平台和抬升机构；所述承重框架通过抬升机构驱动升降，承重框架上设有汽车底盘定位柱；所述浮动平台套设在汽车底盘定位柱上，随承重框架升高而下落，与承重框架主体相接触。本实用新型对电动汽车底盘进行定位支撑，提高抬车稳定性和安全性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种混合动力汽车用ISG电机的单体试验装置，是针对现有试验指标不客观的现状所提出的，其包括：电机壳体、电机定子、电机转子、转子毂、转轴和主壳体，电机壳体与主壳体并列设置，电机定子安装在电机壳体内，在电机定子与电机壳体内壁之间设有冷却水套；电机转子位于电机定子内与其配合使用，转轴穿设于电机转子内，且转轴通过转子毂与电机转子同步旋转，转轴通过两个轴承分别支撑在电机壳体和主壳体上；在转子毂与主壳体之间安装有旋变器总成，且旋变器总成的旋转端与转子毂固定连接；在电机壳体的外侧壁上设有电机悬置和电机出线口。本实用新型具有可靠性稳定、布置紧凑、成本低、适应性强等优点。
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本实用新型公开了一种计算机网络控制箱，包括箱体和网络元件，箱体一端侧壁上设有内外连通的开口，箱体一侧转动连接有多个转轴，多个转轴上固定连接有同一扇与开口相匹配的开关门，开关门远离转轴的一端设置有门把手，开关门上固定安装有透明玻璃，箱体下端转动连接有多组连接杆，多组连接杆上固定连接有滚轮，箱体内腔均匀固定安装有水平隔板，网络元件设置于水平隔板上端，水平隔板上端面开设有滑槽，滑槽中设置有固定机构，本实用新型相较于现有的计算机网络控制箱，能够对设备箱中的网络元件进行固定使其有序的排列，滚轮可以进行收纳，使装置的放置更加稳定，同时具有更好的散热效果，此外采用新能源能达到环保节省资源的目的。
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本实用新型公开了新能源汽车相关领域的一种氢燃料汽车电池组安装散热框架，包括底座和上盖，底座上端均匀固定设置有多组固定板，固定板之间对称设置有多组侧板，多组固定板和多组侧板相互配合组成多组电池槽，多组固定板中心横向贯穿设置有出线端口，上盖外侧设置有多组散热扇，多组电池槽上端设置有连接固定板的封盖，上盖内腔横向设置有大小相互配合的隔板，散热扇连通隔板顶部和上盖底部之间的内腔。本实用新型设置多组电池槽对电池进行放置，配合多组拆卸的封闭安装结构对整体框架进行可拆卸安装，此外，设置了上下端多组散热结构对电池组进行散热，且散热效果更佳，其整体结构设置合理，功能丰富实用，值得现有市场作推广使用。
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本实用新型公开了一种汽车车门电动驱动机构，包括电机、离合器、蜗杆、蜗轮和传动轴，所述离合器的输入端与所述电机的动力输出轴相连接，所述离合器的输出端与所述蜗杆的一端相连接，所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接，且所述蜗轮还定位套接于所述传动轴外，所述传动轴能够带动与汽车车门相连接的传动连接部件动作，以实现汽车车门进行开、关门动作。该汽车车门电动驱动机构的结构简单、合理、紧凑，且重量轻、体积小、占用空间小，很好的满足了现代新能源电动汽车的发展需求。
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本实用新型提供一种航空地面电源车的车箱结构，包括外壳体、设置于外壳体内的支撑框架以及设置于支撑框架底部的底板；所述支撑框架包括前骨架、中骨架以及后骨架，所述前骨架、中骨架以及后骨架由多根金属型材焊接拼接形成。本实用新型结合现代玻璃钢工艺及金属型材框架结构，在外壳体内设置有支撑框架，该支撑框架使得新能源电源车的整体重量轻，结构强度大，刚性佳，且外壳体采用流线的造型，不仅外形造型美观，而且还能充分利用的车箱内的空间。
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一种230镁合金传动箱的中段第三部位壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括底壁、前壁和后壁；所述底壁呈三边圆角环形状；前壁生成在底壁的前侧，后壁生成在底壁的后侧，底壁上设有第一传动轴孔和第二传动轴孔；其制作材料是在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是加强了各结构体之间的连接，并集中了各结构体的紧密度，可减少壳体的厚度和材料用量；在侧壁上设有散热槽孔，使壳体轻量化；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，基体内外设置不同的保护膜，节约材料并有效保护，提高传动箱的使用性能和使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有太阳能发电和减震功能的移动房，包括顶板、墙板、顶棚、房门、地板和窗户，所述顶板四侧底端与墙板固定连接，所述墙板底端与地板固定连接，所述顶板顶端与顶棚固定连接，所述墙板一端固定设置有窗户，所述墙板一侧固定设置有房门，所述房门顶端固定连接有登屋梯。本实用新型通过顶棚的表面铺设了太阳能电板，通过太阳能电板来发电进而对移动房进行供电，顶棚的内腔当中设置了蓄电池，将电能储存到蓄电池中，太阳能电板方便了移动房供电，而且太阳能是再生无污染新能源，有利于环保，在顶棚的顶端设置了避雷针，避雷针可以进行避雷作用，以防移动房在雷雨天气遭到雷电的电击发生意外，适合光放推广并使用。
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本实用新型涉及新能源太阳能领域，提供一种太阳能电池组件边框，包括底座，所述底座上垂直设置有支撑板，支撑板上水平设有上下并列的第一卡合板和第二卡合板，第一卡合板与第二卡合板之间形成一个固定太阳能电池组件的U型卡合部，且第一卡合板和第二卡合板的外端设有斜切口，并在切口部分设置切合的密封条，所述第一卡合板、支撑板和底座内均设有相通的通水孔。本实用新型采用了一种密封性极强的太阳能电池组件边框，利用了切合密封结构和压力进行超强密封，杜绝了产生不利好反应的条件，从而提高太阳能转换效率；并利用在边框内部设计了通水孔实现了及时排除积水，提高光伏转换效率。
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本实用新型公开了一种用于车用动力电池包热管理的装置，包含冷却液分配器、若干液冷板、电池组；所述液冷板内部设置有槽道，同时设置有进液口和出液口，电池组位于两个相邻液冷板之间。液冷板内部槽道可以根据动力电池单体自身工作时的生热特性和温度分布来进行设置，既可以高效带走新能源汽车动力电池组充放电时所产生的热量，也可在需要加热的情况下往所述热管理结构中通入热流体来实现对电池的加热，从而使电动车电池维持在合适的工作温度下长期可靠工作，同时由于液冷冷却能力很强又可根据需要来设置合理的冷板内部槽道结构来强化传热，有助于提高电池包的紧凑性。
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本实用新型提供一种两芯高压过线座，解决了现有技术中新能源汽车内部电气连接主要依靠高压大电流连接器，结构复杂、组件较多、成本较高、组装繁琐，需要另一种产品替代的问题。本实用新型的高压过线座包括壳体、第一线缆、第二线缆、第一密封塞、第二密封塞、第一压紧圈、第二压紧圈、第一接触头、第二接触头、第一屏蔽环、第二屏蔽环、第一尾盖、第二尾盖、第一弹性件和第二弹性件。本实用新型的高压过线座结构可替代高压大电流连接器，密封性能好，且具有结构简单、安装方便、成本低廉的特性。
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本实用新型涉及新能源汽车电控设备领域。目的是提供一种直插功率管的散热夹紧装置，该装置应具有便于安装、能提供足够大夹紧力的特点。技术方案是：一种直插功率管的散热夹紧装置，其特征在于：该装置包括横截面为凹字形的散热器、设置在散热器的两个接触面上用于粘贴直插功率管的导热绝缘片以及固定在散热器的安装面上的压紧片；所述压板的两侧边沿分别设有若干向上翻起且用于压紧直插功率管的弧形翅片。
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本实用新型揭示了一种带辅助照明的车用充电插座，包括具有插槽的插座本体与可遮盖所述插槽的充电口盖，所述插槽的端口处设置有围设在其外围的环形的凹槽，所述凹槽内设置有至少用于照明的环形的发光带，所述发光带连接有控制装置，所述控制装置连接有用于确定所述充电口盖开合状态的发光带触发装置。本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单精巧，通过发光带的设置给新能源充电插座提供了照明功能，使得使用者可以在黑暗的环境下快速准确的连接充电枪进行充电；使用者还可以通过发光带不同颜色的灯光变化得知汽车的充电状态，提升优化用户体验感。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，且公开了一种施工现场用光伏板运输装置，包括底板，所述底板的顶部开设有滑动槽，所述底板底部的两端均固定安装有减震装置，两个所述减震装置的底部均固定安装有轮子，所述底板的内部固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外表面活动套接有位于底板内腔右端的滑块。该施工现场用光伏板运输装置，通过滑动滑块在滑动杆上的位置，改变支撑挡板和滑动挡板之间的距离，从而调节该运输装置两侧锁紧缓冲装置之间的距离，可以达到对光伏板初步限位的作用，再利用置物板、拉杆、夹物板、缓冲弹簧和拉帽之间的配合，使夹物板对光伏板进行夹紧，提高了该运输装置的实用性。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及电动汽车充电桩。新型多功能充电桩，包括总控模块。本实用新型设计了一种新型多功能充电桩，所述充电桩的数据存储和命令执行由总控模块控制，人机交互单元用于输入和显示人工授权指令，记忆存储充放电数据，设置了蓝牙数据模块，可以通过外部移动设备上的APP直接与充电桩进行充电、缴费等命令交互和记录查询，极大减少充电刷卡的操作，当然同样保留了通过充电桩上的触摸屏和按键进行刷卡操作的功能，另外，本实用新型在执行单元还设计了提枪控制模块，根据外部移动设备APP或者刷卡操作的提枪指令进行提枪操作，该实用新型采用多元化的人机交互功能和安全系数更高的提枪控制功能，适合推广应用。
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本实用新型属于新能源汽车热泵空调系统领域，涉及一种应用复合阀的热泵系统，包括冷媒回路；所述冷媒回路包括顺次连接的压缩机、气液分离器、外置冷凝器、复合阀、水冷冷凝器，所述水冷冷凝器连接回压缩机；所述气液分离器与余热回收回路之间还分别并联有暖通空调总成及电池冷却器。本实用新型将热泵空调系统中的截止阀和膨胀阀进行了合并，有利于热泵空调系统的简化。同时减少了系统中阀门和管路的用量，降低了整体热泵空调系统的造价。
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本实用新型公开了一种挂壁、座式两用充电桩，包括充电单元和支架单元。所述充电单元内部固定安装集成充电子单元模块，且充电单元外壳和集成充电子单元模块通过紧固螺钉连接；所述充电单元下端固定有充电电缆连接插孔，所述充电单元左侧上端和充电单元下端装有散热风机，且充电单元外壳设有圆形散热孔，其面积大小与风机出风面积一致；所述充电单元前部下端固定连接有内嵌卡孔，且卡孔的内表面卡接充电枪；所述充电单元背部开有用于安装固定的孔。本实用新型的电桩既能挂壁安装又能通过底座安装，安装和使用方式灵活，能够满足各种新能源汽车的充电需求，且解决了充电电缆的导向、固定问题，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新型电池在线点胶装置，包括工作台，所述工作台的顶端左右两侧均焊接有倒凹字形结构的支架，位于所述工作台的顶端右侧的支架的后侧螺钉连接有控制箱，所述支架的顶端沿前后方向螺钉连接有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的内腔卡接有第一电动滑块，且第一电动滑块与第一电动滑轨滑动相连，所述第一电动滑轨的顶端螺钉连接有将两个第一电动滑轨相连的矩形板，所述矩形板的前侧上下两端沿左右方向均螺钉连接有第二电动滑轨。该新型电池在线点胶装置，可对新能源电池装配点胶的点胶量、点胶线以及均匀度可控，避免胶量不均匀的情况发生，使产品粘合均匀，防止溢胶情况发生，减少产品不良以及客诉的发生。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，尤其是涉及一种新型多挡电驱动桥总成及电动车；包括永磁同步电机、自动变速箱和驱动桥；所述永磁同步电机的动力输出轴与所述自动变速箱的动力输入轴对应驱动连接，所述自动变速箱的差速输出轴与所述差速器的输入轴对应驱动连接；所述永磁同步电机输出的动力可经过所述自动变速箱进行调整后在输入所述驱动桥，拓宽驱动电机的高效应用区间，降低整车系统能耗，在满足的最大爬坡度时，最高车速较高，有助于提升整车续航里程。
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本实用新型公开了一种污泥干化并微波烧制生物炭的装置，包括太阳能房、脱湿塔、除臭器、引风机、造粒成型机、微波烧结炉、粉碎机，本装置利用烟气废热和太阳能作为污泥的联合热源，可以在不消耗新能源的情况下，实现低耗干化污泥；将地热板铺成与地面呈一定夹角，大大提高了房间的可利用面积；反射膜和隔热板有效减少了热量朝地面侧的热传导与热辐射；干化污泥成型后进行快速微波加热，提高了加热效率，便于产品量产，制备生物炭的过程中有效的利用了废弃物，对环境友好。
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本实用新型提供了一种减少光污染的玻璃幕墙，包括组成玻璃幕墙的多块幕墙玻璃板，每块所述幕墙玻璃板均包括外玻璃板和内玻璃板，还包括安装在外玻璃板和内玻璃板之间的固定框，所述外玻璃板和内玻璃板之间形成中空的腔体，所述内玻璃板靠近外玻璃板的一侧纵向等距安装有多块光伏板，相邻两块所述光伏板之间形成用于透光的缝隙，所述腔体内纵向等距安装有多条呈菱形柱结构的反射条。本实用新型有效解决了现有的玻璃幕墙光污染严重和产生很大的热量的问题，且光能得到利用，可用于太阳能发电，不但减少了光污染而且有利于新能源的开展。
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本实用新型涉及一种拨轮式强混动力分配器，包括三副啮合组件、连杆机构和箱体，三副啮合组件分别为发动机侧、电机引擎侧和传动轴侧的啮合组件；该拨轮式强混动力分配器能够在完成强混动力输出的动力分配功能的同时，具有结构简单，体积小，造价低的优点，符合目前汽车新能源的发展方向，且无需建设充电桩，可增加汽车加满一箱油后的行驶里程，方便，实用。
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一种环形阵列式的压电俘能器装置，属于节能技术及再生环保新能源领域。是一种将环境振动能转化为电能的装置；结构包括支座，悬臂基板，压电片，电极及质量块，将压电悬臂基板环形阵列在结构四周，并将其固定在支座上，通过支座接收环境的振动激励，使悬臂板产生振动变形，从而使粘贴在悬臂板上的压电片产生变形获取能量，在结构的中间部位为质量块，质量块粘接在四个悬臂板的自由端，起到降低结构固有频率及增大变形的作用。该结构设计紧凑，适用于空间较小的微机电系统中。
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本实用新型公开了一种可卷曲的DC输出线，包括DC线和电源适配器外壳，以及分别连接在DC线两端的连接头和插头连接端，连接头与DC线的连接位置处包裹设置有连接头外壳，连接头与连接头外壳之间设置有固定组件，固定组件包括连接凸块、按块、连接槽、连接块、弹簧和活动槽，连接头外壳的内部位于连接头的一侧开设有连接槽；本实用新型通过在可卷曲的DC输出线的连接头一端设置有固定组件，通过连接头与新能源汽车上的电子产品的接口插入连接后，再由固定组件对连接头进行固定，可以有效的防止连接头在插入接口后的脱落，使其固定更加的稳定，对于在使用的过程中，增加了可卷曲的DC输出线的稳定性。
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