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本实用新型公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机及船舶，涉及新能源装备领域，发电机包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本实用新型利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型公开了一种复合风力能源建筑物，涉及新能源利用技术领域，包括房子本体，所述房子本体的顶部分别固定连接有箱体和发电机组，所述箱体的顶部前侧固定连接有承载件，所述承载件的上部贯穿有第一连接轴，所述第一连接轴的前侧设置有转盘，且第一连接轴的后侧设置有第一链轮。本实用新型中，通过发电机组、箱体、承载件、转盘、叶片、第一连接轴、第一链轮、链条、第二连接轴和第二链轮之间的配合使用，实现了将风能转化为电能的功能，缓解了电能紧缺的问题，且通过框体、收集槽、过滤网、凹槽、凸块、导液管、进液管和储液箱之间的配合使用，既能对雨水进行过滤收集，减少水资源的浪费，又能方便过滤网的拆卸清理。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种圆珠焊带生产设备的气压调节数显装置，包括安装在设备上的精密减压阀和电子数显表，精密减压阀上对称固定连通有第一管路，且第一管路与设备固定连通，电子数显表的底部固定连通有对接管，对接管通过管路密封机构连接有三通管，三通管的另外两个管口处对称固定连通有第二管路，且第二管路与设备固定连通；管路密封机构包括共同插设在对接管和三通管内的活动过渡管。本实用新型不仅方便根据需要调节控制气压大小，而且方便将气压显示值转换成电子成像数字，简易化观察，便于根据显示值快速对气压大小进行合适调整。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种软包动力电池模组结构，包括外壳、堆叠电芯和顶盖板，所述堆叠电芯位于外壳和顶盖板的之间，且堆叠电芯的两侧均安装有FPC总成，两所述FPC总成远离堆叠电芯的一侧均连接有汇流排支架，两个所述汇流排支架远离FPC总成的一侧均安装有内端板，本实用新型通过弯折极耳与凸起曲面的配合，便于引导弯折极耳穿过汇流排支架，提升了效率及工艺性，同时弯折极耳的位置偏下，可增加汇流铜排Z向的设计空间，通过凸台可卡住堆叠电芯，保证了后续装配过程中电芯组的稳定性，提高装配精度及准确性，通过采集线过孔可将采集线引出到电芯顶面，有效的利用了模组内部空间。
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本实用新型公开了一种电池托盘模组复合抓取工装，属于新能源电池自动化生产技术领域，包括相互连接的模组抓取工装和托盘抓取工装，所述模组抓取工装包括两端设有模组夹爪的阔型气爪，所述阔型气爪连有带导杆气缸，所述托盘抓取工装两端设有托盘夹爪，至少一端托盘夹爪接有滑动气缸。本实用新型巧妙地实现了对两种不同工件的抓取，且结构简单，大大的节约了设计空间和成本，有效地提高了经济效益。
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本实用新型提供一种堆栈式逆变器结构，属于新能源汽车电机控制器设备技术领域。本实用新型包括直流联接电容、IGBT模块、散热模块、直流母线输入铜排以及输出模块，IGBT模块设置有两组，上下对称设置，两组IGBT模块之间设置有散热模块，IGBT模块一端与直流联接电容相连接，另一端连接输出模块，直流母线输入铜排与直流联接电容相连接。本实用新型提升了控制器的输出功率，增加了控制器的功率密度，将输出铜排依据功能分解，进行机构设计制作，铜排型态统一简单，降低成本。
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本实用新型涉及新能源设备领域，尤指一种用于充电桩的耐高压大电流熔断器，包含真空管、熔片、绝缘管、连接件、螺纹帽和平顶帽，所述熔片和所述绝缘管均设在所述真空管内，所述螺纹帽设在所述真空管的一端，所述平顶帽设在所述真空管的另一端，两个所述连接件分别连接所述熔片的两端，能够耐高压大电流具有良好承载能力的同时方便安装和保养，满足充电桩对大型电动车的充电支持。
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本实用新型公开了一种新型太阳能光伏支架，属于新能源技术领域，包括底座，所述底座上分别安装有升降机构A、升降机构B和箱体，所述升降机构A和升降机构B内部组成结构一致，所述升降机构A和升降机构B分别安装在箱体两侧，所述升降机构A由固定块、固定机构、固定杆、限位块和竖轴组成，所述固定块固定安装在底座上，所述固定杆插接在固定块内，所述固定块贯穿设置有固定机构且固定机构插接在固定杆上，所述固定杆内安装有限位块。通过对固定块和固定杆的两端固定，增加了太阳能光伏支架的牢固性，有利于对太阳能光伏支架拆卸与安装，通过摇动摇杆的方向便能控制太阳能光伏支架调节的角度，增加了装置的便捷性。
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本实用新型公开了一种梯次利用的三元锂动力电池实训教学设备，包括：机架、经过梯次利用的电池包总成、操作面板、充电装置和放电装置，操作面板上设有预留检测通道、数字显示器和智能触控装置。本实用新型能够进行新能源汽车动力电池包结构原理展示，可以进行电池包充放电实训演示，以及在充放电演示时，模拟电动汽车在车载标准充电模式与充电桩快速充电模式下电池包多倍率充电的运行状态，模拟电动汽车在不同工况下电池包多倍率放电的运行状态，满足职业院校和培训机构的教学需要，同时还能拓展退役动力电池包的梯次利用渠道，减少资源浪费，保护环境。
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本实用新型公开了太阳能板加工用清洗台，属于新能源技术领域。太阳能板加工用清洗台，包括工作台，工作台上开设有矩形通槽，矩形通槽内转动连接有放置框，放置框上固定连接有限位块，限位块上开设有插孔，工作台上滑动连接有插杆，插杆上固定连接有限位板和拉环，插杆上套接有弹簧，弹簧的两端分别与限位板和工作台相抵，插杆滑动连接在插孔内；本实用新型无需进行手动反转，省时省力，且反转之后不会造成二次污染，通过设置回收槽回收酒精，节约了能源。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，且公开了一种基于交流充电桩CP信号处理的滤波器，包括信号滤波器，所述信号滤波器的底部设置有插座，且所述信号滤波器的外表面设置有N头，所述信号滤波器的左侧设置有丝网垫圈，所述信号滤波器的左侧固定安装有固定螺母和平垫圈。该基于交流充电桩CP信号处理的滤波器，通过在车辆插枪后，可以通过信号模块4检测连接状态，接着将连接情况通过485光端机转换为光信号，然后通过信号模块3进行判断，随即修改CP信号，接着检测反馈回来的PWM信号，并做出处理，从而可以实时检测电动汽车在充电时的充电状态，并且通过CP信号处理可以实现对充电的过程进行控制和引导的目的。
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本实用新型公开了一种自清洁功能的太阳能光伏板，属于新能源技术领域。该自清洁功能的太阳能光伏板包括：支架，其上设有太阳能光伏板，太阳能光伏板的表面覆盖有一层透明膜；卷动机构，两个卷筒分别固定在两个第一转轴上，两个卷筒分别缠绕所述透明膜的两边，两个第一转轴平行铰接于支架上，且两个第一转轴的同一侧的端部分别同轴固定一个链轮，两个链轮通过链条连接，其中一个第一转轴连接有电机；清洁装置，刀片的刀背延第二转轴的长度方向固定在第二转轴上，第二转轴固定于支架上。本实用新型解决了太阳能光伏板上结块鸟粪难以清洁的问题，还解决了清洗过程中颗粒物直接对太阳能光伏板造成划痕的问题。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的电池包箱体内梁结构，所述的电池包箱体内梁结构包括结构竖梁(1)、镶嵌块(2)、截面梁(3)，结构竖梁(1)下端插装在镶嵌块(2)上部的缺口(4)内，紧固螺栓Ⅰ(5)设置为能够连接镶嵌块(2)和结构竖梁(1)的结构，所述的镶嵌块(2)位于截面梁(3)内，紧固螺栓Ⅱ(6)设置为能够连接截面梁(3)和镶嵌块(2)的结构，本实用新型所述的电池包箱体内梁结构，结构简单，投入成本低，能够方便可靠实现结构竖梁和截面梁的连接，并且连接部位结构简化，连接和拆卸均极为方便，有效简化连接结构，降低电池包结构件重量。
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本实用新型是一种用于无人化智能停车设备中汽车自动充电装置，应用于各类需要带有充电功能的无人化停车设备中。该装置，包括停车设备用搬运器，该搬运器设有提升组件和行走组件，其特征在于：还包括充电对接装置、充电转接头、库位充电固定座和库位取电装置，所述停车设备的停车位处设有库位充电固定座，所述的搬运器上设有充电对接装置，所述库位取电装置安装于库位充电固定座上，所述充电转接头通过充电对接装置交换至库位充电固定座上并电连接库位取电装置。本产品是在现有无人化智能停车设备基础上设计了一款新型的用于无人化智能停车设备中给停放在机械库位上的新能源汽车自动充电装置。
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本实用新型属于新能源设备电池通信技术领域，尤其涉及一种用于叉车的大功率智能充电器。包括交流输入开关、整流桥、两个电阻、两个接触器、三个电感、三个电容、触摸显示屏、四个开关管、六个二极管、变压器、电流传感器和单片机控制BMS通信板。本实用新型的用于叉车的大功率智能充电器，采用全隔离设计，智能充电器控制部分与输入、输出主电路全隔离设计，保证当由于外部因素对叉车大功率智能充电器的输入、输出部分产生过电压时，智能充电器内部控制电路不会损坏，具有输入输出欠压过压、过流、短路、防雷电、电池防反接等全功能保护，调整范围大，适合不同阶段的锂电池充电，单片机实时检测电压、电流和温度，确保充电过程的安全可靠。
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本实用新型公开了一种太阳能驱动的冷热电三联产系统，涉及新能源的开发和利用技术领域。所述太阳能驱动的冷热电三联产系统，包括：槽式太阳能集热系统、有机朗肯循环发电系统和喷射式制冷系统；所述槽式太阳能集热系统包括槽式镜场、蓄热热罐、热油泵、第一发生器、第二发生器、换热器、蓄热冷罐、冷油泵，所述槽式镜场、蓄热热罐、热油泵、第一发生器、第二发生器、换热器、蓄热冷罐、冷油泵通过导热油管道依次连接，且形成循环回路。本实用新型提出的太阳能驱动的冷热电三联产系统，同时向外界提供电能、热能和冷能，有效的提高了系统的能量利用效率，改善了系统的热经济性。
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本实用新型涉一种用于极耳的双边倒角装置，属于新能源技术领域。包括水平放置的底板，所述底板的两侧设置有竖直放置的侧板，所述侧板的顶部设置有顶板，所述底板和侧板以及顶板围成一个长方体结构，所述底板上设置有导向结构，所述顶板上设置有升降气缸，所述升降气缸的气缸轴与所述导向结构相连接。本实用新型的有益之处是：将待倒角的极耳放置到倒角下模板上，启动升降气缸，通过升降气缸带动倒角上模板下压，通过倒角下模板和倒角下模板对极耳进行倒角，从而提高了倒角效率，本实用新型结构新颖，操作方便。
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本实用新型公开了一种车辆混合动力传动系统，其涉及汽车新能源技术领域，其主体设置有输入构件，其中，输入构件设置有行星齿轮组和车轮，车轮和行星齿轮组均设置有两组，两组行星齿轮组分别连接于两个车轮上，实现行星齿轮组对车轮的单独驱动控制，无需安装差速器即可实现两个车轮的差速行驶过程，因此，涉及的零部件相对减少，其生产成本亦相对降低，经济效益更高。
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本实用新型公开了一种光伏发电的景观型健身路径装置，包括基座平台和固定在基座上的健身器材，所述基座平台包括下底板，下底板通过地脚螺栓固定在地面上，底板上表面固定有光伏发电系统，光伏发电系统的上方设有防护框架，防护框架通过立柱固定在下底板上，防护框架的顶面和侧方周边固定有透明的护板，护板、防护框架和下底板形成密闭的腔体，光伏发电系统封装在所述腔体内，固定在防护框架顶面的护板上表面固定有透明的防滑层。本实用新型的有益效果是：解决了健身路径的供电的自给自足，有效的利用了健身路径场地内太阳能，同时增加了健身路径的观赏性和新能源利用的宣传效果。
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本实用新型公开了一种动力电池模组吊装夹具，属于新能源汽车吊具领域，包括支撑杆，所述支撑杆为水平设置的长条形杆；所述支撑杆中间位置固定连接的搬运件；所述支撑杆两端分别固定连接夹持模组的夹持件，所述夹持件垂直夹持模组；所述支撑杆两侧对称安装有平衡块，所述平衡块向下压紧模组。本实用新型公开的一种动力电池模组吊装夹具降低搬运强度，提高工作效率，同时确保搬运可靠性和安全性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种防水性能好的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的外部固定安装有灯臂，所述灯臂的右侧固定安装有灯座，所述灯座的顶部固定安装有防水壳，所述灯座的底部固定安装有透明防水罩。该防水性能好的太阳能路灯，通过灯座上设置的电机，便于将电机启动后带动转轴运动，从而使转轴转动后带动雨刷杆对透明防水罩表面上的水迹清除，避免了水迹会沾染灰尘而影响光照强度的问题，通过支架上设置的集水槽，当受到下雨天气时，便于雨水流进集水槽的内部，通过支架上设置的透水垫，便于将支架内部的积水透过集水槽，从而使积水从排水道的内部排出，此结构设计简单，有效的实现了防水的效果。
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一种紧凑型充电控制模组装置，涉及新能源电动汽车充电技术领域。包括模组装置安装箱、输出控制板、熔断器、分流器、直流电表、绝缘检测模块、开关电源、转接接线端子以及两个直流接触器、多个继电器，其特征在于：模组装置安装箱包括前侧为开口的模组安装壳体，模组安装壳体的前侧开口铰接有前部安装板，熔断器、分流器、直流电表、绝缘检测模块、开关电源以及两个直流接触器均安装在模组安装壳体内，输出控制板、转接接线端子、多个继电器安装在前部安装板上。本实用新型在满足电气安全的情况下，电气布局较为紧凑，体积较小，重量较轻，整体结构简洁，生产工艺简单，维护方便，易于应用。
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一种智慧能源站用交直流微电网系统，包括：充电桩、光伏设备、不间断电源、储能集装箱、交流/直流转换模块、直流/直流转换模块、变压器及不同交流、直流母线。不间断电源、储能集装箱、充电桩、交流/直流转换模块和光伏设备均连接到第一直流母线；交流/直流转换模块还连接到第二交流母线；变压器两端分别连接第一和第二交流母线；第一直流/直流转换模块两端分别连接第一和第二直流母线；不间断电源另一端也连接第二直流母线。本方案将储能系统、充电桩技术、光伏设备集中整合，有利于新能源的集中管理；本方案的控制电源方式采用了集成式设计解决低压电源控制系统占用配电室多的问题，并且能够实现控制电源集中优化控制，合理分配资源。
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本实用新型适用于新能源电池包技术领域，提供了一种电池模组和电池包，电池模组包括电池本体、电池外壳和绝缘保护板，电池本体包括电芯和电连接所述电芯的极耳；电池外壳包括端板，绝缘保护板位于端板和电池本体之间，在端板和极耳之间形成绝缘；端板的端部形成有用于套设螺钉的套筒，在套筒的延伸方向上设置有防脱部，螺钉的头部被限定在所述套筒和防脱部之间。安装过程中螺钉容易极耳与安装面电连接，导致电池模组在短时间内输出大量电流，影响电池的使用寿命，采本实施例提供的电池模组，能够避免电池模组和安装面之间形成电连接，避免了电池模组在安装过程中短路，避免对其造成损害影响其使用寿命，还排除了电池模组发热甚至爆炸的风险。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其为一种换电站内用动力电池转运载具，包括框架和设置在框架下方两个平行的轨道，两个所述轨道的中间位置处固设有与轨道平行分布的齿条，所述框架的底部一侧固设有行走电机，所述行走电机的输出轴固定连接有与齿条啮合传动的齿轮；阻挡电池活动，行走电机齿轮组合与齿条配合，推动框架移动，快速将问题电池运至室外沙坑处，减速电机通过链轮链条组合带动活动挡块反向运动至托板底座平面下，电池托板、驱动电机带动的丝杆滑台组合，驱动电机传动丝杆转动，带动电池托板移动将电池推进沙坑，完成对问题电池的排险工作，实现问题电池快速安全的运送至室外沙坑处，全程无需人工干预。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型氢能汽车室内危险警告灯控制装置。装置包括报警装置、阅读灯、阅读灯开关、氢气传感器和汽车控制器。所述报警装置，通过自攻螺钉安装于顶灯总成前端，用于报警；所述氢气传感器，使用螺栓固定于顶灯总成中心位置；所述氢气传感器，用于检测车内氢气浓度；本实用新型的有益效果是：实时检测氢能汽车内的氢气浓度，实现自动报警功能，可有效提高驾驶安全性，同时给驾驶员带来更好的驾驶体验。
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本实用新型的目的是提供一种能保证汽车车身侧围强度，并减轻侧围重量的氢燃料汽车用后地板总成结构。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车车身侧围加强板，包括侧围内板、侧围外板和加强骨架，所述加强骨架由若干加强柱构成，所述加强柱上设有若干固定板，所述固定板与侧围内板和/或侧围外板间焊接固定，所述侧围内板与侧围外板固定以将加强骨架限制在侧围内板与侧围外板之间。本实用新型通过在侧围内板、侧围外板之间设置具有较高屈服强度的加强骨架，以在侧围内板、侧围外板之间形成腔体，能保证侧围内板和侧围外板的强度，能减少汽车碰撞中对乘员造成伤害的情况下，使车身重量降低，以提高新能源车的续航里程。
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