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本实用新型属于新能源汽车电池系统技术领域，公开了一种圆柱电芯模组及电池包。该圆柱电芯模组包括圆柱电芯组、液冷板和壳体，圆柱电芯组包括多个并排且水平设置的圆柱电芯，若干个所述圆柱电芯组平行且叠层设置；所述液冷板设于相邻所述圆柱电芯组之间，所述液冷板呈波浪形以形成多个凹槽，每个所述圆柱电芯的部分侧边与一个所述凹槽贴合；所述圆柱电芯组和所述液冷板设于所述壳体内，所述壳体包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板为波浪形，所述上盖板和所述下盖板与所述圆柱电芯的周侧贴合，所述液冷板与所述壳体连接。本实用新型提供的圆柱电芯模组，减少了圆柱电芯模组在Z向的占用空间，提高了圆柱电芯模组安装的稳定性和可靠性。
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本实用新型公开了定位系统技术领域的一种远距离蓝牙信号检索基站，包括安装立柱、太阳能板、摄像头、太阳能控制器、安卓主板、充电电池、4G模块、信号放大模块和功分器，功分器连接有两个定向天线，两个相对定向天线可以接收前后两面200米内的蓝牙，通过4G模块将共享电单车蓝牙信号上传到服务器后台，通过分析各共享电单车的蓝牙协议，区分每个共享电单车服务商所投放的车辆数目，极大提高城市管理共享电单车的效率，给城市监测共享电单车提供了一种强有力的手段；太阳能控制器平时是电池系统供电，有太阳的时候，太阳能板供电，通过太阳能控制器给充电电池充电，利用新能源供电的方式极具环保意义，整体具有实用性。
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本申请涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种进风分流件及电池包，包括分风箱部和第一进风道接管部，在第一方向上所述分风箱部的一端形成有进风端，所述分风箱部的另一端为密闭端，在所述分风箱内形成有与所述进风端连通的内腔，在所述第一方向上所述内腔为从所述进风端到所述密闭端逐渐收缩的楔形，所述第一进风道接管部在第二方向上延伸，所述第一进风道接管部与所述内腔连通，所述第二方向与所述第一方向垂直。本申请的目的在于针对现有电池包气流进入进风流道内时会不均匀的分布在两条支流道内的问题，提供一种进风分流件及电池包。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种铜排的绝缘保护装置、铜排组件、电池模组以及汽车，所述铜排的绝缘保护装置包括容纳主体(10)和位于所述容纳主体(10)两侧的螺栓限位框(20)，所述容纳主体(10)能够容纳铜排，所述螺栓限位框(20)能够容纳螺栓，且所述螺栓限位框(20)配置为能够使得螺栓的螺杆伸出于所述螺栓限位框且防止螺栓的螺帽从所述螺栓限位框(20)中脱出。本申请提供的铜排的绝缘保护装置在实现绝缘功能的同时，能够起到对螺栓的限位作用，防止螺栓在安装时掉入电池系统中，提高了装配时的可靠性以及效率。
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本申请提供一种隔板及电池，属于新能源技术的领域，隔板包括主体部和固定部，固定部设置于所述主体部的任一端面上，用于在主体部设置于与被固定物配合的组件上的情况下，约束被固定物在组件上的位置，且固定部包括约束板，约束板设置于主体部的任一端面上，且与主体部之间形成卡线槽，卡线槽用于供被固定物穿过，以约束被固定物。同时，主体部包括主体板，主体板中空设置形成膨胀孔。从而在主体部固定于与被固定物配合的组件上的情况下，能够约束固定被固定物在组件上的位置，有助于约束电池上线束的位置，结构简洁，操作简便快速，进而有助于简化电池生产的作业复杂度。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域。一种充电换电一体移动电池电动换电车，包括载重卡车，还包括电池抓取机构；还包括驱动机构，驱动机构包括支撑顶架、旋转盘机构、水平直线滑动机构、双向伸缩货叉以及四根竖直设置的伸缩杆；伸缩杆的顶部与支撑顶架相连，支撑顶架上安装有水平直线滑动机构，水平直线滑动机构的滑台左右滑动，水平直线滑动机构的滑台上安装有双向伸缩货叉的安装座，双向伸缩货叉的伸缩臂上安装有旋转盘机构的安装座，旋转盘机构的旋转盘上安装有电池抓取机构；车身上还安装有至少三个从左至右排布的电池充电底座。本实用新型实现需要换电的车辆停靠在换电车的任何一侧都可以实现对电池从需要换电的车辆上取下运输到换电车上。
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本实用新型提供了一种电池盖帽及圆柱电池，涉及新能源的技术领域，该电池盖帽包括盖帽主体，在所述盖帽主体上贯穿设置有极柱主体，在所述极柱主体下端设置有按扣固定件，在所述按扣固定件上设置有与按扣固定件过盈装配的底板，且所述底板用于与电芯极耳连接。本实用新型提供的电池盖帽的盖帽主体上设置的极柱主体与按扣固定件连接，底板与极耳连接；当需要极柱主体与极耳连接的时候通过底板与按扣固定件连接，这样实现极耳与极柱主体的导通；相比于现有技术，降低了装配难度，按扣固定件与底板过盈装配连接，加强了裸电芯和电池盖帽配合的稳定性，降低由于电池后期晃动等因素造成的裸电芯晃动，裸电芯极耳与底板连接断裂等风险。
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一种大功率氢燃料电池系统空气供给装置，涉及新能源电池技术领域，包括空气压缩机，所述空气压缩机连接有中冷器，所述中冷器连接有加湿器，所述加湿器连接有电堆，所述加湿器连接有背压调节阀，所述空气压缩机与中冷器之间设有第一比例阀，所述空气压缩机与第一比例阀之间设有第二比例阀。所述加湿器与电堆之间设有高压水喷雾喷头。本实用新型利用第二比例阀进行调压，第一比例阀调节空气流量，根据不同功率需求确定高压水喷头的喷雾脉宽，改变空气湿度，满足电堆的不同功率段的压力及空气量需求。
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本实用新型公开了一种新型太阳能光伏电动车停车棚，具体涉及新能源领域，包括连接底座，所述连接底座的底端两侧分别固定连接有支撑腿，所述连接底座的前端固定连接有第一光伏板，所述连接底座的后端固定连接有第二光伏板；本实用新型与现有技术相比，通过设置第一光伏板、第二光伏板、清洁组件和传动组件，便于该装置在使用过程中，将第一光伏板和第二光伏板分别固定连接于连接底座的去前端与后端，然后通过传动组件带动情节组件在第一光伏板和第二光伏板的顶端移动清理，避免灰尘以及落叶吸附第一光伏板和第二光伏板的顶端，解决了现有装置使用时棚顶清理困难影响光能转化的问题。
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本实用新型专利公开了一种高压电流互感器的安装结构，由高压电流互感器、载流装置、CT支架、配电装置侧壁上部加强筋、配电装置侧壁下部加强筋、配电装置侧壁、配电装置本体、配电装置侧壁上焊接的螺柱、CT支架与配电装置侧壁连接的螺纹套、CT支架与配电装置侧壁连接的螺母组成，本实用新型应用于新能源高压发配电装置中，极大地缩小了产品的整体体积，增加了产品的环境适应性，提高了产品运行的可靠性。
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本实用新型公开了一种农业农植保护用警示装置，它包括地面、抵撑板、固定套、插杆、支撑台、主体箱、储能腔、固定杆、转动轴、转动板、光伏板、铰接座、彩灯、反光装置、驱动电机、加强筋、连接杆和尖刺，所述插杆的上部设置有支撑台，所述支撑台上设置有主体箱，所述主体箱内部设置有隔板，所述隔板将主体箱内部分隔形成储能腔和驱动腔，所述驱动腔内部设置有驱动电机，所述驱动电机的电机轴穿过主体箱的侧壁延伸至主体箱外部，所述驱动电机的电机轴上设置有导向套，所述导向套上设置等角度的设置有多个反光装置。本实用新型克服现有技术缺点，能够通过旋转反光进行动态警示驱鸟，同时利用新能源进行驱动，节能环保。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种太阳能光伏板用具有抗风结构的支撑架，包括板体，所述板体包括连接架，所述连接架的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面设置有滑动机构，所述滑动机构包括导向板，所述连接板的表面活动连接有导向板，所述导向板的表面开设有通孔，所述导向板的表面开设有导风槽，所述连接板的表面活动连接有活动杆，所述导向板的表面开设有引流槽。本实用新型通过导向板在连接板上的连接，便于对风进行排流和回旋，使强风在连接板上的作用力减小，防止造成连接架的移动或连接板表面的损坏，经活动杆的连接作用，方便导向板的角度调节，便于对导向板的排风角度进行调节，提高导向板的使用效果和范围。
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本实用新型提供了一种缓冲垫安装防滑装置及储氢瓶总成，涉及新能源汽车的技术领域，该缓冲垫安装防滑装置包括气瓶底座、缓冲垫和固定销；气瓶底座的上表面为与气瓶瓶身相适配的弧形凹面，气瓶底座上设有第一孔组；缓冲垫设于弧形凹面，缓冲垫上设有第二孔组。该储氢瓶总成包括储氢瓶，储氢瓶通过缓冲垫安装防滑装置安装于气瓶底座。通过该缓冲垫安装防滑装置，缓解了现有技术中存在的安装储氢的过程中导致缓冲垫脱离，因储氢瓶较重且储氢框架内部空间狭小，再次调整缓冲垫非常困难的技术问题，达到了防止缓冲垫在安装气瓶过程中滑动的技术效果。
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本实用新型属于混合动力汽车液压系统技术领域。一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，包括液压系统、液压仿真模型和控制器；所述液压系统包括进油装置、回油装置、油池和测试工件，所述进油装置与油池通过进油管路连接，所述油池与测试工件连接；所述油池与回油装置通过回油管路连接；所述液压系统和液压仿真模型分别与所述控制器连接；所述控制器用于向所述液压系统和液压仿真模型发送控制指令。本实用新型将液压仿真模型和液压系统的物理模型进行有效耦合，构建混合动力汽车液压系统的仿真平台，能最大限度的模拟系统实际运行工况，提高液压系统效率，实现对新能源汽车电驱变速箱的换挡与离合器驱动控制性能判定。
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本实用新型公开了一种软包电芯的连接装置，涉及新能源电池领域，上板顶面设有两个上固定孔，所述上固定孔上同轴设有环形刀片，所述上板顶面四角均设有限位柱，所述下板四角均设有与限位柱相对应的插孔，所述下板上设有两个下固定孔，所述上板和下板的两侧还设有预固定组件，所述上固定孔和下固定孔内螺纹连接有螺钉。本实用新型中上板和下板具有夹持固定并支撑极耳的作用，且绝缘阻燃，保护极耳边不易弯折漏液，还可有效的阻挡螺丝拧紧过程可能会产生的金属屑。两孔设计增加螺丝固定的稳定性，两侧的预固定组件可便于螺钉的进一步安装，不易松动。本装置操作简单，采用上板的翻转下压即可完成打孔操作和预固定，不依赖工装夹具。
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本实用新型公开了一种锂电池组件的火警探测与火情控制系统，包括：存储罐，多个传感器，控制机构，电源，所述锂电池组件通过相配合的安装座进而设置在安装区；所述存储罐的输出端设置有相配合的常闭式控制阀，所述常闭式控制阀通过多根配合的气体管路进行分流，且各气体管路与安装座通过相配合的气动阀进而连接；所述常闭式控制阀、各气动阀分别配置为与电源电性连接。本实用新型提供一种锂电池组件的火警探测与火情控制系统，能够实现锂电池组件火警自动探测与火情控制，主要应用于新能源电动汽车、锂电池应急电源、大型配电箱等的火灾事故的智能防控。
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本实用新型公开了一种正极盖板组件、负极盖板组件和圆形动力电池，属于新能源电池技术领域，正极盖板组件包括正极盖板、绝缘隔板、压板极柱、绝缘片、集流片、密封圈和铆钉，正极盖板上设置有注液孔；负极盖板组件包括负极盖板、绝缘隔板、压板极柱、绝缘片、集流片、密封圈和铆钉，负极盖板上设置有通孔，所述的通孔内外两端分别设置有防爆片和防爆贴片；正极盖板组件、负极盖板组件和铝壳组成圆形动力电池，该正极盖板组件和负极盖板组件安装方便、密封性好、防爆性能高，安全性好，适用范围广，该圆形动力电池结构和工艺简单、成本低、使用和维护方便。
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本实用新型公开了一种多功能电器控制集成配电装置，包括继电器K1～K5、保险丝F1～F7、BMS和充电枪，通过充电枪的正负极信号来控制继电器K1线圈的得电和失电，从而控制继电器K1的通断，当继电器K1输出+24V电源和信号时，+24V电源和信号用来控制继电器K2～K5的通断，经过控制继电器K2～K5的通断来为BMS、水泵、车载TBOX以及整车控制器等提供电源，能够在充电时确保整车控制器、BMS等设备的正常工作，满足了国家对新能源汽车的监控需求。该配电装置集成了多路保险丝和继电器，减少了额外布线，提高了客车配电的安全性。
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本实用新型公开了一种钠离子电池钢壳激光焊接装置，涉及新能源电池生产设备技术领域，包括装置架，所述装置架的台面内设有安装座板，所述安装座板上设有由多根支撑柱固定的顶板，所述顶板的下方设有横向滑轨以及纵向滑轨，所述横向滑轨安装在纵向滑轨上，所述纵向滑轨安装在顶板的下表面上，所述横向滑轨上连接有激光焊接装置，所述安装座板还设有焊接转台，所述焊接转台的正上方设有钢壳压装装置，所述钢壳压装装置安装在顶板上，本实用新型中通过与维持板刚性连接的下压板将电池钢壳的顶盖吸住，通过不易变形的维持板与下压板将顶盖的形状以及位置固定住，防止在焊接过程中未被焊接的一边出现缝隙，影响焊接质量。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种汽车燃料电池支撑框架及其集成系统。所述支撑框架用于支撑燃料电池车中的燃料电池系统和DCF总成，以将燃料电池系统和DCF总成固定在在燃料电池汽车的电池舱内；所述支撑框架上形成有两个相隔开的容纳框，分别为第一容纳框和第二容纳框；所述第一容纳框用于容纳所述燃料电池，所述第二容纳框用于容纳所述DCF总成。在本实用新型提供的汽车燃料电池支撑框架中，通过支撑框架中两个用来分别容纳燃料电池系统和DCF总成的容纳框，将燃料电池系统和DCF总成牢固的固定在燃料电池汽车的电池舱内，使电池舱内的空间得到了合理的利用。
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本实用新型公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机及船舶，涉及新能源装备领域，发电机包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本实用新型利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型公开了一种复合风力能源建筑物，涉及新能源利用技术领域，包括房子本体，所述房子本体的顶部分别固定连接有箱体和发电机组，所述箱体的顶部前侧固定连接有承载件，所述承载件的上部贯穿有第一连接轴，所述第一连接轴的前侧设置有转盘，且第一连接轴的后侧设置有第一链轮。本实用新型中，通过发电机组、箱体、承载件、转盘、叶片、第一连接轴、第一链轮、链条、第二连接轴和第二链轮之间的配合使用，实现了将风能转化为电能的功能，缓解了电能紧缺的问题，且通过框体、收集槽、过滤网、凹槽、凸块、导液管、进液管和储液箱之间的配合使用，既能对雨水进行过滤收集，减少水资源的浪费，又能方便过滤网的拆卸清理。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种圆珠焊带生产设备的气压调节数显装置，包括安装在设备上的精密减压阀和电子数显表，精密减压阀上对称固定连通有第一管路，且第一管路与设备固定连通，电子数显表的底部固定连通有对接管，对接管通过管路密封机构连接有三通管，三通管的另外两个管口处对称固定连通有第二管路，且第二管路与设备固定连通；管路密封机构包括共同插设在对接管和三通管内的活动过渡管。本实用新型不仅方便根据需要调节控制气压大小，而且方便将气压显示值转换成电子成像数字，简易化观察，便于根据显示值快速对气压大小进行合适调整。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种软包动力电池模组结构，包括外壳、堆叠电芯和顶盖板，所述堆叠电芯位于外壳和顶盖板的之间，且堆叠电芯的两侧均安装有FPC总成，两所述FPC总成远离堆叠电芯的一侧均连接有汇流排支架，两个所述汇流排支架远离FPC总成的一侧均安装有内端板，本实用新型通过弯折极耳与凸起曲面的配合，便于引导弯折极耳穿过汇流排支架，提升了效率及工艺性，同时弯折极耳的位置偏下，可增加汇流铜排Z向的设计空间，通过凸台可卡住堆叠电芯，保证了后续装配过程中电芯组的稳定性，提高装配精度及准确性，通过采集线过孔可将采集线引出到电芯顶面，有效的利用了模组内部空间。
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本实用新型公开了一种电池托盘模组复合抓取工装，属于新能源电池自动化生产技术领域，包括相互连接的模组抓取工装和托盘抓取工装，所述模组抓取工装包括两端设有模组夹爪的阔型气爪，所述阔型气爪连有带导杆气缸，所述托盘抓取工装两端设有托盘夹爪，至少一端托盘夹爪接有滑动气缸。本实用新型巧妙地实现了对两种不同工件的抓取，且结构简单，大大的节约了设计空间和成本，有效地提高了经济效益。
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本实用新型提供一种堆栈式逆变器结构，属于新能源汽车电机控制器设备技术领域。本实用新型包括直流联接电容、IGBT模块、散热模块、直流母线输入铜排以及输出模块，IGBT模块设置有两组，上下对称设置，两组IGBT模块之间设置有散热模块，IGBT模块一端与直流联接电容相连接，另一端连接输出模块，直流母线输入铜排与直流联接电容相连接。本实用新型提升了控制器的输出功率，增加了控制器的功率密度，将输出铜排依据功能分解，进行机构设计制作，铜排型态统一简单，降低成本。
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本实用新型涉及新能源设备领域，尤指一种用于充电桩的耐高压大电流熔断器，包含真空管、熔片、绝缘管、连接件、螺纹帽和平顶帽，所述熔片和所述绝缘管均设在所述真空管内，所述螺纹帽设在所述真空管的一端，所述平顶帽设在所述真空管的另一端，两个所述连接件分别连接所述熔片的两端，能够耐高压大电流具有良好承载能力的同时方便安装和保养，满足充电桩对大型电动车的充电支持。
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本实用新型公开了一种新型太阳能光伏支架，属于新能源技术领域，包括底座，所述底座上分别安装有升降机构A、升降机构B和箱体，所述升降机构A和升降机构B内部组成结构一致，所述升降机构A和升降机构B分别安装在箱体两侧，所述升降机构A由固定块、固定机构、固定杆、限位块和竖轴组成，所述固定块固定安装在底座上，所述固定杆插接在固定块内，所述固定块贯穿设置有固定机构且固定机构插接在固定杆上，所述固定杆内安装有限位块。通过对固定块和固定杆的两端固定，增加了太阳能光伏支架的牢固性，有利于对太阳能光伏支架拆卸与安装，通过摇动摇杆的方向便能控制太阳能光伏支架调节的角度，增加了装置的便捷性。
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本实用新型公开了一种梯次利用的三元锂动力电池实训教学设备，包括：机架、经过梯次利用的电池包总成、操作面板、充电装置和放电装置，操作面板上设有预留检测通道、数字显示器和智能触控装置。本实用新型能够进行新能源汽车动力电池包结构原理展示，可以进行电池包充放电实训演示，以及在充放电演示时，模拟电动汽车在车载标准充电模式与充电桩快速充电模式下电池包多倍率充电的运行状态，模拟电动汽车在不同工况下电池包多倍率放电的运行状态，满足职业院校和培训机构的教学需要，同时还能拓展退役动力电池包的梯次利用渠道，减少资源浪费，保护环境。
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本实用新型公开了太阳能板加工用清洗台，属于新能源技术领域。太阳能板加工用清洗台，包括工作台，工作台上开设有矩形通槽，矩形通槽内转动连接有放置框，放置框上固定连接有限位块，限位块上开设有插孔，工作台上滑动连接有插杆，插杆上固定连接有限位板和拉环，插杆上套接有弹簧，弹簧的两端分别与限位板和工作台相抵，插杆滑动连接在插孔内；本实用新型无需进行手动反转，省时省力，且反转之后不会造成二次污染，通过设置回收槽回收酒精，节约了能源。
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