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本实用新型公开了一种新能源汽车的高效电动机，包括定子、转子、壳体、第一端盖、第二端盖、轴承、轴承内盖、轴承外盖、风扇和中心转轴，其中，所述定子上设有一组定子凸极，所述定子凸极上设有电磁线绕组，所述定子凸极上还设有一组位置传感器，所述壳体上设有电控盒，所述电控盒内设有控制板和功率分配器，所述位置传感器和控制板电性连接，所述控制板和功率分配器电性连接，所述电磁线绕组和功率分配器连接。本实用新型的新能源汽车的高效电动机，通过设置的位置传感器能够检测电机转子的位置信号，并传递给控制板，并进一步将信号值传送至功率分配器，功率分配器通过电磁线绕组在定子绕组上产生电磁吸力，从而使得电机转子旋转一个角度。
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本实用新型公开了一种车载新能源电池组，包括电池组，所述电池组的下端设置有减震装置，所述电池组的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽壁底部放置有三组电池，所述第一凹槽的槽壁设置有干燥装置，所述电池组的右端后部连接有伸缩挤压装置，且伸缩挤压装置贯穿电池组的右端后部并延伸至干燥装置内，所述电池组的前端上部通过转轴活动连接有齿轮，所述第一连接杆的外表面左部设置有第一阻隔装置，两个所述第一连接杆的外表面右部设置有第二阻隔装置。本实用新型所述的一种车载新能源电池组，通过第一阻隔板和第二阻隔板往相反方向运动时使得散热槽处在打开状态，电池组内的热量通过散热槽得以及时的排出去，提高了电池的使用寿命。
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本实用新型提供了一种新能源车充电电源智能控制箱，包括箱体及设于箱体内的电气元件和回路；所述箱体设有可打开的箱门，箱门上设有连接内部电气元件和回路的按钮开关及旋钮模式选择开关，所述旋钮模式选择开关配置有手动、停止和自动三挡；所述电气元件包括断路器、接触器和时控开关，所述回路包括主回路和二次控制回路，所述主回路的第一端耦接外部电源的火线和零线，第二端耦接充电桩接线端，所述断路器和接触器依次耦接于主回路中；所述二次控制回路耦接于主回路上，用于控制所述接触器。本实用新型的智能控制箱，箱体体积小，耐冲击，且具有良好的电气动稳定性和热稳定性，能实现新能源车充电桩的手动或智能控制。
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本实用新型公开了一种节能型新能源电池结构，包括电池外壳与固定架，所述电池外壳的上端外侧活动安装有电池上盖，所述电池上盖的外表面四周设有密封圈，所述电池上盖的上端外侧穿过电池上盖的内部活动安装有电接线头，所述电池上盖的外表面靠近电接线头的一侧固定安装有废气排气阀，所述电池外壳的一端外侧设有把手与GST‑HX‑F8502报警器。本实用新型所述的一种节能型新能源电池结构，设有废气排气阀、GST‑HX‑F8502报警器和卷绕隔膜，能够防止内部鼓气膨胀，提高电池使用寿命，并能及时报警，杜绝盗窃事件的发生，还可以加快充放电速度，同时提高电池功率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括工作台，所述工作台上方设置有滑块，滑块上设置有固定夹盘，固定夹盘上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸，所述固定夹盘左侧设置有驱动电机，其固定夹盘右侧设置有穿杆，且穿杆外壁上套设有电机端盖，并且电机端盖的右侧壁与夹块内壁接触，所述锁定气缸位于固定架的左侧贯穿固定夹盘内部与夹块相连接，夹块为倾斜结构。该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具通过使用锁定气缸带动夹块对电机端盖自动进行固定，再通过撑块气缸支撑撑块对电机端盖上的轴孔进行支撑，从而对电机端盖起到双重加固的作用，避免本装置长期使用导致固定效果降低的问题，进而保证了加工电机端盖的安全性。
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本实用新型公开了一种便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座，包括上盖和防护安装机构，所述上盖的下方安装有下底板，所述防护安装机构的后端设置有凹口，且防护安装机构位于下底板的内部，所述凹口的内部固定有接头，且接头的外表面连接有晶片，所述下底板的左右两端安装有固定连接机构，所述上盖的内部安装有防尘散热机构。该便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座，与现有的普通控制芯片基座相比，便于对该基座进行固定，使其可以在使用过程中维持自身的稳定性，也便于对基座进行连接使用，并且可以对该基座内部进行散热，维持该基座内部温度的相对稳定，同时也可以避免灰尘等杂质进入，提高该基座使用时内部的干净度。
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本实用新型提供了一种新能源控制器气密测试系统，包括底座，底座上设置有固定支架，固定支架的顶部设置有固定板，固定板的下端面设置有升降气缸，升降气缸的下端设置有工件固定上模，底座上端面在固定板的下方设置有与工件固定上模对应的工件固定下模，工件固定下模的上端面设置有与工件进气孔和工件出气孔对应的测试用进气孔和测试用出气孔，工件固定下模的侧面设置有连接用进气孔和连接用出气孔，连接用进气孔和连接用出气孔分别连通测试用进气孔和测试用出气孔。本实用新型提供的新能源控制器气密测试系统，人工操作少，劳动强度小，节省了人力，保证了测试的准确性，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源可充电的停车棚，其结构包括防水底座、立柱、遮挡棚，防水底座左右两侧分别开设有两个带内螺纹的安装孔，本实用新型的一种基于新能源可充电的停车棚，通过设置的太阳能光伏板和风力发电机能够收集太阳能和风能并将其转化为电能储存至电源装置中，使得电源装置能用于为人们车辆的充电使用，合理的利用了自然资源，节能环保，并且还通过将电源装置与市电连接，避免电源装置电量不足无法为车辆充电而影响人们出行的情况发生，同时，还通过设置上表面带防滑纹的防水底座放置车辆，不仅可以使得在下雨天时车辆不会被雨水浸泡，还可以避免车辆出现打滑的情况发生，对车辆起到了保护作用。
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本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的热管理系统。所述用于新能源汽车的热管理系统包括液冷热管理单元和乘用空间空调单元，还包括一热交换器，所述液冷热管理单元和所述乘用空间空调单元通过所述热交换器连通。本实用新型通过热交换器和分支管路将原本独立的液冷热管理单元和乘用空间空调单元实现了协同运行，极大程度地节约了能源，降低了商用车的生产成本。
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本实用新型涉及一种应用于新能源的便携式多尺寸工具，属于新能源项目工具技术领域。它包含外壳、把手支撑、把手、磁铁卡口、底盘、提手、卡柱；所述外壳的底部平均设有数个卡口一，所述磁铁卡口固定焊接在卡口一处，所述磁铁卡口内卡设有强力磁铁；所述外壳顶部两个对称的卡槽处连接有把手支撑；所述把手支撑的外侧通过轴与把手活动连接，轴的端部设有锁紧螺母；所述底盘与磁铁卡口的顶部相互配合；所述底盘上设有两个对称的缺口；所述缺口与卡柱的底部相互配合，它结构设计合理，操作方便，灵活稳定；多种尺寸集于一体，结构轻巧，便于搬运与储放；操作时，拆装方便。
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本实用新型公开了一种用于高铁领域及新能源汽车领域电机绕组线，其特征在于：为一种标称绝缘厚度为0.33mm的耐温指数为240度级铜扁线，其截面结构由内到外依次为内芯层、中间漆层和外绝缘层，所述的内芯层为裸导体铜扁线，所述的中间漆层为240级聚酰亚胺漆，所述外绝缘层为聚酰亚胺双层复合薄膜，其中外绝缘层的外层为聚酰亚胺层，外绝缘层的内层为PFA层。本实用新型是一种用于高铁领域及新能源汽车领域的电机绕组线，其耐温指数更高，并且可以可允许通过更大的电流，缩小生产的电机体积与重量。
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本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种新能源汽车电机的装配及测试用工装，包括工装底板、高压电对接机构、气密测试转接盒、低压电对接机构，电机固定在工装底板的中央，工装底板上设有定位销套，工装底板的后侧两端各设有一个气密测试转接盒，气密测试转接盒与电机的高压接线盒之间采用电机三相线束连接，气密测试转接盒与高压电对接机构之间采用导电线连接，高压电对接机构设置在工装底板的前侧中央，工装底板的后侧设有低压电对接机构，低压电对接机构与电机的低压接口连接。本实用新型同现有技术相比，设计了新能源汽车电机的装配及测试用工装，既能够用于电机产线装配，也能够用于测试台测试工位，使测试台能够在生产线上进行测试。
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本实用新型公开了一种为雾化水龙头的供气的新能源装置，包括框架、电机、传动供气组件、太阳能板、电池转换盒、气缸、气缸固定板、进气管道和电池供电组件，所述框架的顶端外壁上固定安装有气缸，所述框架的顶端外壁上位于上气缸的顶端外壁上焊接固定有气缸固定板，所述气缸的顶端外壁上贯通连接有进气管道，且进气管道的顶端贯穿于气缸固定板顶端外部；该实用新型在传力装置上运用凸轮传动装置，方便了后期雾化水龙头的喷水，节约了生产成本；大大增强了人们在用空气流洗手装置中的体验感受；使用新能源节省了电能，使其在日常使用中零消耗；由于太阳能板的便携性，使此装置可以移动，可以车载，适合旅游的人们使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置，包括连接座、电动伸缩杆、引导板和弹簧，所述连接座的下端左右两侧内部安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的活动端连接有引导板，并且引导板的下端固定有固定壳，所述固定壳的内壁上开设有凹槽，且固定壳的内部设置有弹簧，并且弹簧的下方设置有活动柱。该新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置设置有螺纹杆和限位块，通过转动连接杆使连接杆通过锥齿轮将动力传递给螺纹杆，使得螺纹杆在旋转的同时带动限位块进行移动，使得装置可根据曲轴直径的不同对限位块的位置进行调节，使得装置能对不同直径的曲轴进行很好的夹持固定，提高装置的实用性。
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本实用新型提供一种新能源燃烧炉，包括，壳体、点火按钮；还包括，炉架，设置在壳体内部；托盘，垂直设有内管，并设置在炉架上，内管与托盘直接设有用于补充燃烧空气的空隙，其中燃料管道穿过炉架和托盘，通过螺栓进行固定连接，所述设置在托盘内部，即内管内部的燃料管道的端部设有雾化喷头；所述内管上还套接有用于提高燃烧效率的圆柱型的单向护罩；脉冲点火器，设置在壳体对应点火按钮的内表面，通过导线将点火接口架设在内管和单向护罩上。本实用新型结构简单，设计科学合理，可以有效的解决现有燃气炉存在煤气中毒等危害，实现新能源充分燃烧的效果，保护环境、降低能源的消耗。
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本实用新型公开了一种带气凝胶毡保温隔热的新能源电池，所述侧板上设置有散热孔，可以对电池组产生的热量进行排出，所述气凝胶毡和电池组件之间设置有缓冲垫层，可以进一步提高其作防震缓冲材料的性能，所述气凝胶毡设置为气凝胶毡复合材料，可以在进一步提高隔热性能，满足市场需求，该种带气凝胶毡保温隔热的新能源电池具有防震效果好以及隔热性能强的优点，具有广阔的市场前景。
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本实用新型公开了一种新能源生物质混合装置，包括搅拌箱，所述搅拌箱的底部连通有出料管，所述出料管的表面设置有出料阀，所述搅拌箱底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述搅拌箱的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架远离搅拌箱的一侧固定连接有固定架，所述固定架的右侧固定连接有第一电机。本实用新型通过支撑架、固定架、第一电机、螺纹杆、螺纹套、滑板、连接块、滑轮、滑槽、第二电机、转轴、搅拌杆和搅拌叶片的配合使用，能够使得新能源生物质混合装置箱体内腔的生物质得到充分的搅拌，大大提高了生物质的搅拌效率，搅拌的效果更加好，有利于生物质的下一步处理和加工，有助于资源的回收利用。
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本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的拼装式星形套，包括拼接块，所述拼接块共有六个，且六个拼接块呈环形分布，六个所述拼接块正面和背面的内侧均卡接有卡圈，且六个拼接块的外侧均设有外壁保护片，六个所述拼接块球道的内侧均设有球道保护片，且六个外壁保护片的内侧分别与六个球道保护片顶部的两侧接触，六个所述拼接块的内侧活动套装有齿管。该用于新能源汽车的拼装式星形套，通过将紧固环与螺纹管分离，使外壁保护片、球道保护片、齿管和夹片均可进行拆卸，可对星形套上损坏的单个部件进行更换，降低了资源的浪费，延长了星形套的使用寿命，有效提高了星形套的拆装便利性。
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本实用新型公开了一种新能源充电枪测试系统高低压切换箱，属于元器件测试领域。针对现有技术中存在测试容易损害机器，维护不方便，稳定性差的问题，本实用新型提供了一种新能源充电枪测试系统高低压切换箱。包括绝缘底座，绝缘底座上设置有绝缘外壳，绝缘外壳内部上部设置有上固定绝缘板，下部设置有下固定绝缘板，中间设置有活动绝缘板，气缸穿过绝缘外壳上部和上固定绝缘板与活动绝缘板连接，上固定绝缘板和下固定绝缘板分别设置有金属触点，活动绝缘板上下面都设置有金属接触探针。它可以实现可以在进行使用充电测试系统的时候，使用高低压切换装置保证线材测试仪和安规测试仪不发生损伤，安全稳定，修护方便。
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本实用新型公开了新能源汽车的燃料电池系统示教板，包括主板、操作平台、抽屉、支撑架、底板、万向轮、外接电源箱、放置板、固定件、氢气罐、控制阀、自动减压阀、手动调节阀、计时器、直流电压表、直流电流表、质子交换膜燃烧电池堆、电堆控制器、直流功率表、电池输出电路、阻性负载电路、感性负载电路、电力电子转换电路以及线性负载电路，所述操作平台的上方固定设有一主板，该种新能源汽车的燃料电池系统示教板，汽车燃料电池(氢气)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要，且经济成本低，操作安全，演示方便简单，可以有效的帮助学生理解。
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本实用新型涉及汽车电池系统控制技术领域，公开了一种单冷却水箱新能源汽车热管理系统，包括冷凝子系统、动力总成子系统和电池包子系统，由控制系统进行控制，所述冷凝子系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器组成的冷却回路，所述动力总成子系统包括电机、冷却水箱、第一水泵以及管路形成的动力回路，所述电池包子系统包括电池包、第二水泵以及管路形成的电池包回路，在所述动力回路连接至水箱的进口位置的管路和所述电池包的出口位置的管路之间安装调节阀，所述控制系统包括设置在系统中的若干传感器和控制模块。本实用新型给新能源汽车辆提供了可在两种冷却回路模式下切换的热管理系统，以适应汽车不同的工况。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用动力电池组热管理装置，包括热管、连接在热管内的内翅片和连接在热管外侧表面的外翅片，外翅片两侧贴有散热膜，热管内有导热介质。本实用新型提供的新能源汽车用动力电池组热管理装置，提高了电池热管理效果，大大提高了电池温度一致性，可以很好地满足实际应用的需要。
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本实用新型公开了一种用于新能源空铁驱动的铝‑空气燃料电池单体，包括第一空气电极（6）、第二空气电极（2）、铝电极（8）、铝板（9）以及顺次叠装的第一平栅网（1）、基本框（4）和第二平栅网（10），第一空气电极（6）设于基本框（4）顶部，第二空气电极（2）设于第一平栅网（1）的栅架交接处，铝电极（8）设于基本框（4）外侧的铝板（9）上，基本框（4）内设有电解液，第一空气电极（6）、第二空气电极（2）、铝电极（8）分别伸入电解液内。本实用新型主要运用于新能源空铁，其原材料丰富，结构简单，大幅度提高了电池的最大放电电流和功率，与锂离子电池联合工作，能减少大量建设和备用锂电池成本。
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本实用新型公开了一种基于新能源垃圾干燥设备，所述基于新能源垃圾干燥设备包括连通的旋转挤压管道及热烘干管道，所述旋转挤压管道包括进料口、旋转轴及挤压叶片，所述进料口设置在所述进料口的顶部，用于向所述旋转挤压管道提供垃圾，所述旋转轴位于所述旋转挤压管道中，并且，所述旋转轴的侧壁上设置有所述挤压叶片，所述旋转轴通过一驱动电机驱动，所述旋转轴转动时，所述挤压叶片对所述旋转挤压管道中的垃圾进行挤压及搅拌，所述旋转挤压管道的底部设置有一漏水筛，所述旋转挤压管道中的垃圾挤压出的污水通过所述漏水筛过滤后流进所述污水存储箱中，所述污水存储箱的底部设置有一污水出口，通过所述污水出口将所述污水存储箱中的污水排出。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机合动力变速器壳体装置铣床，包括安放底座和升降柱，所述升降柱通过焊接方式固定安装在安放底座的左侧上端外壁上，所述升降柱最下端右侧的安放底座上设置有工作台，所述工作台和安放底座通过焊接方式固定连接，通过在该新能源汽车发动机合动力变速器壳体装置铣床的升降柱上下端的挡块上均增加了缓冲保护装置，且该缓冲保护装置主要是通过内部的缓冲弹簧的弹力来抵消升降套在升降活动时传递到挡块上的冲击力，从而保护升降套不会因为时长的冲撞到升降柱上下端的挡块而造成变形损坏的情况发生，从而能够保持升降套能够在升降柱上正常的进行上下活动，增加其使用的稳定性和使用安全性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车智能远程车载终端，包括控制器模块、综合通信接口模块、指示模块、存储模块、GPS/北斗模块、RTC模块、无线通讯模块、WIFI模块以及电源模块，电源模块与指示模块、存储模块、GPS/北斗模块、RTC模块、无线通讯模块、WIFI模块电连接，综合通信接口模块与所述控制器模块电连接，控制器模块与指示模块、存储模块、GPS/北斗模块、RTC模块、无线通讯模块、WIFI模块和电源模块电连接。本实用新型可与大多数新能源汽车无缝连接，可检测车辆上所有ECU的数据，实现远程监视、远程控制、远程更新、远程诊断、远程轨迹追踪、整车终身运行数据记录、安全监控报警等功能，进而解决了车辆维护保养、车辆维修、车辆监控、车辆安全及使用舒适性等问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电接口的电子锁止装置，包括充电套、充电头、锁止灯，所述充电套后设置有供电控制器，所述充电套上设置有固定钩，所述固定钩下设置有限位槽，所述限位槽内设置有锁止槽，所述锁止槽内设置有弹簧凸板，所述锁止槽下设置有正极孔，所述正极孔旁设置有负极孔，所述负极孔下设置有数据槽，所述充电套前设置有所述充电头，所述充电头顶部设置有固定台，所述充电头后设置有受电控制器。有益效果在于：本实用新型利用锁止板与锁止槽连接后由锁止灯点亮确认连接到位，供电控制器和受电控制器才开始进行数据流和电流的交换，保证了充电接口在锁止牢靠的情况下才开始工作，提高了用于新能源汽车充电接口的安全性。
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本实用新型涉及机械制造领域，具体涉及新能源车的电机节能装置，具有定子本体、转子本体，定子本体设有轴向内凹的容腔，容腔内底上嵌设第一磁体；转子本体按可转动的容嵌在定子本体的容腔中，转子本体面向容腔内底的端面上设有第二磁体，第二磁体与第一磁体同极相对安装，且第二磁体与第一磁体之间至少获得一排斥分力方向与转子本体转动方向一致；转子本体固定在转子轴上，转子轴的两端分别通过轴承连接在定子本体的容腔内底和转子压盘上，转子轴的外端设有外接端口，外接端口适配连接新能源车的电机的驱动轴。本实用新型实现永磁体作为驱动部件，达到磁力驱动机械装置运转的效果，作为辅助动力，大大提高现有驱动电机效率，节能环保。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的可移动充电桩，其结构包括从充电器、连接线、散热装置、接口、后挡板、移动轮、充电桩、电桩充电口、按钮、旋钮、顶盖板、压块，充电器安装于充电桩的前端，散热装置安装于充电桩的内部，本实用新型一种基于新能源领域的可移动充电桩，利用充电桩上的充电器取下连接汽车或者电动车之类的进行充电，在充电过程，内部的蓄电池也会随之温度慢慢升高，这时会被传感器检测到，传感器就可以将信号反馈给控制器，控制器在进行控制启动散热风扇，进行开始散热，在底部设有一个冷却系统，冷却液通过冷凝管在充电桩内部循环流动，使内部温度进行降低，从而不会影响蓄电池的正常工作，不会使蓄电池受到损坏。
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本实用新型公开了一种水冷式新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，其特征在于，所述动力电池模组与电池箱下壳内底面贴合连接，电池箱下壳外设有水冷装置，水冷装置包括冷水板；冷水板固定安装在电池箱下壳外底部设有的空腔位置，冷水板通过连接管件与汽车上的冷却水路连接形成一个完整的水路冷循环装置。本实用新型在新能源动力电池包散热应用上使用液体冷却，此方式比传统空气冷却效率高，是未来动力电池热管理系统的重要发展方向。本实用新型采用冷水装置安装在电池包外部的方式，使冷水板与整体电池包在外部形成一个独立的水冷系统，解决液体泄漏的重大安全隐患。
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