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本发明公开一种新能源汽车电池壳用的运输料架,新能源汽车电池壳运输料架,包括底框架、联动支撑组件和旋转定位组件,底框架四角各设有一支撑立柱,所述支撑立柱顶端设有堆垛顶帽,支撑立柱底部设有堆垛脚碗,支撑立柱的一面通过端横梁焊接相连,另一面通过横梁和支撑柱与底框架焊接为两个“口”字型固定框架,两个“口”字型固定框架通过一低位置的侧横梁焊接相连。有益效果:联动支撑组件随形聚氨酯可以缓冲物料在运输过程中的上、下运动的冲击,限制前、后晃动,且旋转定位组件可以限制物料在运输过程中的左、右晃动;取、放件操作简易,灵活度高。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的电池组件,其包括壳体、放置在壳体内的多个电芯、设置在壳体内将空腔分隔呈多个分腔的分隔件、电池上盖、散热组件、控制电路板,其中多个分腔横向成排纵向成列或者纵向成排分布,电池组件还包括位于每个分腔内的内胆,电芯对应设置在内胆中,分隔件内部具有相互连通的容纳空间,电池组件还包括填充在容纳空间内的灭火剂,散热组件包括散热片、导热件,其中控制电路板将导热件的上表面和散热片的下表面相隔开设置。本发明能够全面的防护每一个电芯,增大灭火剂的最大使用量,同时电芯合理分布,缩小电池组件的体积,此外,还能够及时对电芯和控制电路板进行散热,从而大幅度的提高汽车的安全等级。
本发明公开的一种新能源汽车交流充电装置的接地和错相检测电路,包括第一、第二安规电容、第一、第二采样电阻、第一、第二钳位二极管以及微控制器。还公开了上述新能源汽车交流充电装置的接地和错相检测电路的检测方法。本发明的有益效果在于:本发明采用了少量元器件,利用交流充电装置内部的微控制器配合完成接地和错相检测功能。本发明结构简单,响应速度快,制备成本低,同时还提高了交流充电装置的安全性和可靠性,最大程度地发挥了微控制器的作用。
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本发明公开了一种新能源汽车注塑抗菌仪表台及其制备方法,所述仪表台包括表面抗菌注胶层、混合纤维网层和底面刚性层;所述表面抗菌注胶层包括塑胶和亚麻纤维;所述混合纤维网层由碳纤维包芯纱制得;所述碳纤维包芯纱包括碳纤维纱、金属丝和陶瓷纤维纱;所述碳纤维纱按照S60~S90的捻向捻度均匀地缠绕在陶瓷纤维纱和金属丝的外侧;所述地面刚性层包括塑胶和黄麻纤维。本发明的新能源汽车注塑抗菌仪表台的表层具有调温、抗过敏、防静电、抗菌的功能,且其吸湿散热,保健抑菌,防污抗静电,防紫外线,并且阻燃效果极佳;本仪表台具有耐高温、刚性、强度、吸水性和阻燃性高,各种原材料无毒,不会给工作间或生态造成污染,不会造成原料浪费等特点。
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本发明公开了一种新能源汽车车身壳体热处理方法,步骤如下,设置热处理固熔炉温度升至450℃-550℃之间,同时设置时效炉升至200℃-300℃;将前减震用热处理料架吊至机边,将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在专用料架上,前减震用热处理料架自动进入热处理固熔炉保温;当热处理固熔炉保温时间结束后,前减震用热处理料架自动转入冷却室;自动启动强冷风机;风冷结束后前减震用热处理料架自动进入时效炉;时效炉保温结束后前减震用热处理料架通过轨道自动进入产品下料区;本发明的优点:改用风冷工艺替代水冷工艺,满足客户力学性能要求,及产品整体变形要求;改善热处理过程中出现的变形现象,提高的生产效率。
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集成变速箱控制功能的新能源整车控制器,该控制器集成变速箱的控制功能,即将原本整车控制的功能与变速箱控制的功能全部集中到整车控制器中实现,从而不再需要专门的变速箱控制单元TCU;模拟量输入、开关量输入与频率量输入与各传感器相连;功率驱动部分与电机驱动部分与各类执行器相连;上述构件在控制器电路板上通过内部连线与内部总线连接在一起,共同构成完整的控制器硬件电路。集成变速箱控制功能的新能源整车控制器软件通过整车控制算法与变速箱控制算法实现。本发明除了缩短开发周期降低开发成本之外,减少了控制器以及配套连接器、线束等汽车零部件,降低了零部件采购的成本。
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本发明涉及一种新能源电站实时有功的分配方法,包括:对发电机组进行划分,将地理位置相近的同类发电机组归为一个发电机组群,得到多个发电机组群;根据实时出力和实时有功指令分配系数计算得到各发电机组群的有功调节份额,得到各发电机组群的初始指令值;根据各发电机组群出力的预测数据,获得各发电机组群出力的上下限约束;根据各发电机组群的有功调节份额以及出力的上下限约束进行计算,使各发电机组群的有功调节份额小于上下限约束,得到更新后的各个发电机组群的有功指令值,并按照各个发电机组群的有功指令值分配有功指令。本发明还提供一种分配装置。本发明提供的新能源电站实时有功的分配方法能够快速、准确的对电站进行有功控制。
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本发明提供一种用于新能源汽车锂电池组的PET薄膜,其从下到上依次包括第一胶粘层、第一PET层、第二胶粘层、第二PET层和离型涂层;胶粘层包括如下重量份原料配方:丙烯酸压敏胶80~120份;溶剂50~80份;色膏8~15份;异氰酸酯0.7~1.5份;锂盐0.1~0.5份;迟缓剂0.1~0.5份;助剂0.5~5份;其中溶剂包括30~60wt%的乙酸乙酯和40~70wt%的丁酮;色膏包括80~85wt%的蓝色色膏、10~20wt%的白色色膏和1~5wt%的黄色色膏。本发明PET薄膜柔韧性高、耐穿刺、绝缘性好、耐高温、与锂电池的铝壳粘附性好,且剥离无残胶,有效实现了在新能源汽车行驶时对锂电池组的保护。
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本发明涉及一种新能源发电并网变流器的变阻抗滤波电路及其控制方法,在并网变流器的滤波回路中,设置有多组并联的可控投切电容组;每一组包含串联的电容和可控开关;通过与各组可控开关分别信号连接的控制器,发出驱使设定组数的可控开关进行闭合或断开的指令,来将相应组数的电容投入所述滤波回路或者从所述滤波回路切除。本发明通过改变并联的电容组数量,可以调整变流器的滤波回路阻抗,有效解决新能源并网发电系统中并网变流器与电网及其他部件交互过程中产生谐波震荡的问题。
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本发明涉及风氢新能源技术应用在节水喷灌系统的供电装置,属于新能源应用技术领域。风力吹动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置,氢气输入氢燃料储存容器制造车间、进行压缩后的氢气存入氢燃料储存容器,从氢燃料储存容器输出的氢燃料输入氢燃料电池内,通过电化学反应、氢能高效释放出电能,电流通过导电线输入电动增压装置、电动压力控制器和电动取水泵,电动取水泵的运转将盛放在水池壁内的淡水通过进水过滤器和进水管吸进储水容器,电动增压装置和电动压力控制器对吸进储水容器中的淡水施加压力,增压后的淡水通过水量遥控器、出水管和喷水装置喷射雨水实现节水灌溉。
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本发明涉及一种电缆连接器,尤其是一种用于新能源风能发电机组塔筒的电缆连接器,包括绝缘外壳,外壳上端设置有正极电缆接线端子,下端设置有负极电缆接线端子,正极电缆接线端子外圈设置有绝缘保护罩,外壳上设置有与外壳转动配合的套圈,外壳表面涂覆有防爆涂料。本发明的新能源风能发电机组塔筒用电缆连接器结构新颖,方便拆卸,可以在含有或可能产生爆炸性气体混合物等恶劣工作环境下应用,保证风电设备正常运行和安全生产。
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本申请公开了一种新能源汽车的拖车保护电路。在隔离与驱动模块中新增了可由逆变器的高压侧的母线电容供电,并且增加了备用控制芯片。本申请还公开了所述拖车保护电路的实现方法。所述备用控制芯片中具有一个电压参考值。当母线电容两端电压小于所述电压参考值时,输出备用驱动信号以使得永磁同步电机输出转矩为负;当母线电容两端电压大于所述电压参考值时,输出备用驱动信号以使得永磁同步电机输出转矩为正。由此,本申请可在新能源汽车因故障而拖行时的对永磁同步电机进行扭矩输出控制,使其在电机模式与发电机模式之间不断切断,维持母线电容两端电压不大于设定安全电压,防止了电子器件可能出现的过压损坏。
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本发明涉及轮毂加工技术领域,具体地说是一种新能源电动汽车轮毂的加工方法。新能源电动汽车轮毂其结构、形式与其它轮毂不同,是由均匀分布的三组对称槽、内外四段圆弧和五段直线圆滑过渡的异型面、高精度基准孔、底部6个螺纹孔、2个键槽组成旋转体,轮毂的高精度基准孔公差非常严格,用普通刀具加工难以保证。本发明包括锻造→外圆粗加工→内孔粗加工→热处理→外圆半精加工→内孔半精加工→外圆精加工→内孔精加工→孔槽的加工→测量→喷砂→清洗→封箱→入库。其特征在于严格控制刀具及其刀具的走向和程序,保证控制刀具的走向和程序。保证了轮毂在加工过程中不变形,加工的轮毂精度高。
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本发明涉及柴油发电与锂离子电池新能源应用在收割机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用柴油发电机组发出的电流和锂离子电池放出的电流合并后,为收割机的动力装置提供能源。以磷酸铁锂为正极材料的新型锂离子电池能从供电网上输入大量的电流,并且放电容量大,放出的交流电输入配电间后,与从柴油发电机组发出的电流在配电间内合并后,驱动电动机,将电能转换成机械能,带动收割台、谷穗喂入装置、脱粒装置和谷粒清理装置,将谷穗上的谷粒脱净、去杂、运进粮仓,干净的谷粒从卸粮漏斗的出口流进装粮车厢中的装粮麻袋,由运粮卡车运出粮田。从配电间输出的一部分电流输入安装在收割机两侧后部的LED照明灯,照亮夜间收割作业的现场。
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本发明涉提供了一种新能源汽车剩余充电时长预估方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取目标配置信息、实时荷电状态和目标荷电状态,其中,所述目标配置信息包括目标车型信息和充电桩实时功率信息;针对所述目标配置信息,将所述实时荷电状态和所述目标荷电状态输入对应的时长预估模型,确定目标剩余充电时长信息,其中,所述时长预估模型与所述目标配置信息对应;将所述目标剩余充电时长信息发送至用户终端,以使所述用户终端显示所述目标剩余充电时长信息。根据本发明实施例提供的方案,能够准确预估各个车型的新能源汽车在对应的充电功率下的剩余充电时长,从而避免影响用户的使用体验。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车制作用零部件输送装置,包括运输台,所述运输台的内壁活动连接有输出滚筒,运输台的内壁活动连接有从动滚筒,从动滚筒的一端固定连接有转轴,转轴的外壁固定连接有分隔板,从动滚筒的外壁活动连接有输送带,输送带的外壁固定连接有挡块,输出滚筒的一端固定连接有滚筒皮带盘。该新能源汽车制作用零部件输送装置,达到了双线运输的目的,解决了一般输送装置输送线路单一的问题,通过双线运输的设计,不但减少了一条运输线的成本投入,而且大大提高了运输效率,使得新能源汽车的制造效率大大提升,节约了成本,给人们带来更大的收益,给人们带来极大的便利。
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本实用新型公开了一种新能源充电枪,涉及充电枪领域,针对现有的新能源充电枪在使用时,其枪体两端的连接处密封效果差,并且新能源充电枪在生产时,其生产装配步骤繁琐,枪身内部设置的防水开关基本都采用打螺钉方式固定,生产效率低等问题,现提出如下方案,其包括枪身,所述枪身的一端设置有向外延伸的枪头,且所述枪头的顶部设置有安装架,所述安装架与枪身的内壁相连接,所述安装架的顶部设置有防水开关,且所述防水开关的外壁自带防水密封圈,所述防水开关与安装架卡接。该新能源充电枪内部设置有四组密封件,可分别对枪身的两端以及枪身内部设置的插针以及防水开关进行密封,同时该装置通过卡接的方式对防水开关进行安装。
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本实用新型公开了一种新能源发电教学演示模型,涉及教学和演示模型技术领域,包括模型底座和透明防尘盖,模型底座连接有透明防尘盖;模型底座内部底面设置有电源和草坪模拟板,草坪模拟板和电源上设有天空模拟板,天空模拟板上连接有雾霾模拟装置;草坪模拟板上设有总控制装置和植物模型,电源上设有模型发声喇叭;天空模拟板上设有风力发电底板和太阳能底板,风力发电底板上设有风力灯组,连接有风力发电机,太阳能底板上设有太阳能灯组,连接有太阳能电池板;本实用新型可以宣传和推广新能源发电的知识,突出新能源发电的优点,增加百姓对新能源发电的了解和认可,推动能源结构的优化,节能减排和经济可持续发展的实现。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种设置有机壳散热槽的新能源汽车电机,包括外壳,所述外壳的内部设置有新能源汽车电机,所述新能源汽车电机与外壳之间设置有多组支撑块,所述外壳两端的内部以及一侧的内部皆开设有多组散热槽,所述外壳一侧的内部开设有通孔。该实用新型,通过设置的防护组件、密封条,在经过雨水路时,电机工作,电机的输出端带动转轴、第一防护板、第二防护板进行转动,直至第一防护板、第二防护板对散热槽进行完全遮挡,使得可以避免雨水的进入,从而可以避免电路元件的损坏,同时可以起到防尘的作用,由于第一防护板、第二防护板与外壳的接触面皆设置有密封条,使得可以增加密封性。
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本实用新型属于新能源技术领域,尤其涉及一种新能源汽车管理系统用低压转高压转换电源,包括依次连接的电压输入电路、电压转换控制电路和变压器电路,还包括:整流输出电路,所述整流输出电路与所述变压器电路连接,并用于将所述变压器电路输出的电压整流后输出;第一高压直流输出电路,所述第一高压直流输出电路与所述整流输出电路连接;第二高压直流输出电路,所述第二高压直流输出电路与所述整流输出电路连接。本实用新型分别从所述第一高压直流输出电路和所述第二高压直流输出电路输出电压,进一步地实现了多路电压输出,从而满足新能源汽车的电压使用需求,为新能源汽车管理系统扩增更多功能提供了电压供应基础。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车的高强度铝制挡板,属于汽车零部件技术领域,该用于新能源汽车的高强度铝制挡板包括本体,所述本体的顶部固定连接有第一加强筋条和第二加强筋条,所述本体的内部设有腔体,所述本体的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有固定套筒,所述固定套筒的底端内部套接有活动套筒。该用于新能源汽车的高强度铝制挡板,利用第一加强筋条和第二加强筋条对本体表面受到的力进行分散,防止本体表面受力不均而发生形变,当冲击力超出本体表面的承受范围时,本体的表面会向腔体内部溃缩,从而将冲击力进一步降低,具有较高的强度,提高了挡板的防护性能,降低了新能源汽车蓄电池的安全隐患。
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本实用新型公开了一种防碰撞的新能源充电桩,包括充电桩本体和水泥座,充电桩本体的底部安装在水泥座的顶部,水泥座的顶部嵌入安装有若干防撞柱,防撞柱包括有钢筋管,钢筋管的外部套接有缓冲套,缓冲套的外壁粘贴有反光贴,充电桩本体的包括有外壳,外壳的正面设置有放置槽,放置槽的内部设置有充电头,充电桩本体的顶部焊接有支撑柱,支撑柱的顶部通过螺栓安装有挡雨板,放置槽的一侧通过合页转动连接有防护门,防护门的一侧设置有观察窗,防护门的一侧通过螺栓安装有把手。本实用新型能对新能源充电桩起到防碰撞功,能对碰撞物起到缓冲作用,减小对新能源充电桩产的撞击力,提高新能源充电桩使用的稳定性,对充电头起到防护作用。
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本实用新型属于新能源车关键零部件领域,具体公开了一种用于新能源车的高精密低脱碳耐磨轴承,导向轴(100)、导向轴肩轴(110)、轴承内圈(200)、滚子(300)、轴承外圈(400)、驱动桥壳(500)、挡圈(600)、弹簧挡圈(700);本实用新型公开的一种用于新能源车的高精密低脱碳耐磨轴承,应用于新能源汽车的关键传动部分,耐磨性能好,寿命长,可靠性好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收运转机构,涉及汽车零部件处理装置技术领域。本实用新型包括空心框,空心框的一侧设置有运输皮带,运输皮带的外表面等间距连接有凹槽板,运输皮带的内部上侧连接有从动辊,运输皮带的内部下侧连接有主动辊,空心框的下表面后侧左右对称连接有耳座,空心框的下表面设置有底板,底板的后表面连接有第二横板,第二横板的左右两表面对称连接有第三连接轴,第三连接轴的圆周面和耳座的中部转动连接,底板的前表面连接有第一横板,第一横板的上表面左右对称连接有电动伸缩轴。本实用新型解决了现有的新能源汽车电池回收运转机构不便于人们装载新能源汽车电池,以及不便于人们卸载新能源汽车电池的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车车牌,包括车牌,所述车牌的一侧设置有防尘镀膜,所述车牌的内部安装有光板,所述车牌的一侧便面设置有荧光字体,所述车牌的顶部设置有安装孔,所述安装孔的内部固定有旋转机构,带动旋转机构的一端连接有滑动机构。该新能源汽车车牌,通过防尘镀膜的贴合,有效的防止了新能源汽车车牌表面粘接灰尘,并且光板与荧光字体的相互配合可以有效的对车牌号进行显示上的加强,有利于避免车牌号显示不清的情况,同时螺纹杆与侧滑块的相互配合有利于对新能源车牌进行安装和拆卸。
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本实用新型涉及新能源场站相关技术领域,更具体地说,涉及一种适用于新能源场站人员无感智能管理装置和系统。具体的,新能源场站人员无感智能管理装置,包括:信号发射单元,用于广播模拟运营商的移动通信网络的诱导信号;信号接收单元,用于接收回传信号;所述回传信号为个人智能终端接收诱导信号后,回传的包含自身信息的信号;分别连接所述信号发射单元和所述信号接收单元的处理器,用于接收所述回传信号,并基于所述回传信号确定新能源场内的人员信息。
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本实用新型提供了一种减震型新能源检测装置,该装置安装于集装箱中,包括:相互连接的高压断路器和电压控制器;所述电压控制器包括:多个电抗器、绝缘总成和减震装置;所述多个电抗器设置于所述绝缘总成上方,所述绝缘总成通过减震装置固定于所述集装箱的底板上;所述电压控制器通过所述高压断路器与新能源发电机组电连接,所述电压控制器用于改变新能源发电机组的箱变侧的电压,便于检测新能源发电的效果。本实用新型提高了检测装置的稳定性,降低了检测装置的故障率和磨损速度,使检测装置可以适应复杂的环境,便于检测装置移动,增加了检测范围,提高了检测能力,提高了检测的精确度。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车维修用工具箱,包括工具箱本体,所述工具箱本体的内底壁固定连接有第一分隔板,所述第一分隔板的一侧固定连接有第二分隔板,所述工具箱本体的背面固定连接有合页本体,所述工具箱本体通过合页本体活动连接有工具箱盖,所述工具箱盖的顶部固定连接有箱盖把手,所述工具箱本体的底部固定连接有调节杆,所述调节杆的正面开设有第一调节孔。该新能源汽车维修用工具箱,能够方便维修工人放置不同类型的维修工具,储物功能得到较大的提高,收纳效果好,进而能够为维修工作带来许多便利,维修效率得到提高,使用效果也得到增强,实用性高,维修工人维修新能源汽车的使用需求得到满足。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统模拟教学台,包括支撑柱、模拟台和充电桩,所述支撑柱之间设置设置有隔板,所述隔板上方设置有蓄电池,所述蓄电池上方设置有所述模拟台,所述模拟台一侧设置有操作面板,所述操作面板上方一侧设置有充电控制柜,所述充电控制柜一侧设置有所述充电桩,所述充电桩中部设置有输出电压显示屏,所述隔板与所述支撑柱通过螺钉连接。有益效果在于:本实用新型通过设置蓄电池、充电控制柜和充电桩,能够对新能源汽车充电系统模拟教学台进行真实模拟,避免模拟教学不能真实演示造成新能源汽车充电系统存在多种疑问,提高了新能源汽车充电系统模拟教学台的教学效果。
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