有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用手机支撑装置 927     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用手机支撑装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用手机支撑装置，包括安装座，安装座的顶部焊接有支撑板，支撑板的正面位于底部焊接有L形支撑块，支撑板内开设有内腔，且支撑板的正面开设有两个长槽，并且两个长槽与内腔连通。该新能源汽车用手机支撑装置，将手机固定到支撑板上，再将吸盘固定到空调出风口处，微型吸气泵将冷空气吸入软管，在进入到内腔中，由通孔排出，对手机进行散热处理，由于采用冷空气进行散热，能够提升散热效果，使用者可以转动手轮，使得手轮带动双向螺纹杆转动，使得两个夹持件相靠近或远离，实现对不同尺寸手机的夹持效果，保障了通用性。

便于电池更换的新能源电池箱 821     

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本实用新型涉及新能源电池箱领域，尤其为一种便于电池更换的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的顶端右侧设有合页，所述合页的另一端设有箱盖，所述箱体的顶端内侧滑动连接有提手，所述提手朝向箱体中心的一端转动连接有滑竿，所述滑竿的底端固定连接有电池架，本实用新型中，通过设置的箱体、箱盖、提手、滑竿、电池架等，本装置通过握住提手向上提拉，从而带动滑竿和电池架向上移动，进而从箱体中抽出，将新能源电池摆放在电池架上，然后握住提手再放置于箱体中，最后向左翻转箱盖并下压后，将螺丝穿过固定片后与螺孔结合，完成电池箱的封闭，本装置在使用时方便新能源电池的取放，从而简化了电池的更换。

结构化新能源汽车底盘平台 1109     

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本实用新型公开了一种结构化新能源汽车底盘平台，属于新能源汽车底盘领域，解决了现有新能源汽车技术中，在通过水洼地段时，水容易通过散热系统设置在底盘上的进风孔溅入至底盘内，对散热系统、电池组以及相关电路造成不利影响的问题；本方案在汽车底盘的上端面设置了安装板，散热系统的进风孔设置在安装板上，并在安装板的下端面设置了用于被新能源汽车的行驶速度触发并打开或封堵进风孔的自触发封堵构件，在汽车高速行驶过程中，自触发封堵构件偏转并打开进风孔并且车速越快，自触发封堵构件偏转角度越大，在汽车减速慢行通过水洼时，自触发封堵构件被触发并封闭进风孔，从而防止水通过进风孔溅入至汽车内。

连接稳定的新能源汽车充电装置 988     

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本实用新型涉及新能源汽车充电装置技术领域，具体为一种连接稳定的新能源汽车充电装置，包括装置主体和充电接头，所述装置主体的左侧设置有充电接头，所述充电接头的左侧设置有稳定连接机构，所述稳定连接机构包括连接口、防护垫、插槽、第一弹簧、插块、滑槽、滑块、挤压板和摩擦垫块，所述充电接头的左侧固定连接安装有连接口，且连接口的内部开设有插槽，所述插槽的内部套设有插块，且插槽的内部设置有第一弹簧，所述插块与挤压板固定连接，且挤压板的外侧设置有摩擦垫块。本实用新型解决了现有的新能源汽车充电装置大都和汽车的连接不够稳定的问题和现有的新能源汽车充电装置大都无法对充电头进行更换的问题。

新能源整车路况模拟教学平台 896     

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本实用新型公开了一种新能源整车路况模拟教学平台，其中，纯电动汽车本体安装在路面模拟测试台上，汽车检测实训台设置有空调/DC‑DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台并与纯电动汽车本体中特定部件和设备信号连接；故障处理模块与考核模块安装在各组汽车检测实训台上，故障处理模块、考核模块由单片机充当。本实用新型具有能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车工作原理的有益效果，其主要用于对新能源汽车上路驾驶教学和全部工作原理的教学培训。

新能源广告推广装置 945     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源广告推广装置，包括固定底盘，所述固定底盘的顶部固定连接有立柱，所述立柱的外壁固定连接有防撞外套，所述立柱的一端固定连接有托架，所述托架的一端固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有遮雨棚，所述遮雨棚的外壁固定连接有支杆，所述支杆的一端固定连接有太阳能板，所述安装架的外壁固定连接有灯杆。该新能源广告推广装置，能够达到方便对广告牌进行更换的目的，解决了一般广告推广装置不便于更换广告的问题，降低了人工操作难度，省时省力，从而能够及时对发生故障的广告牌进行检修与维护，使得新能源广告推广效果好，给使用者提供了便利。

用于新能源汽车电池的端板支架 1176     

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本实用新型涉及新能源电池组装技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车电池的端板支架，包括支架本体，所述支架本体包括第一安装部和固定接于第一安装部侧面的第二安装部，所述第一安装部上对称设有用于与端板卡合的两个卡口组件，每个卡口组件均包括凸出设于第一安装部上端的容纳腔，所述容纳腔的上端开口，容纳腔的底部开设有安装孔，且在两个卡口组件之间均匀开设有散热孔组。本实用新型提供一种用于新能源汽车电池的端板支架，解决了现有新能源电池组装过程中端板不能得到有效支撑和固定的技术问题。

新能源汽车电池仓 1011     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池仓，包括底板，其特征是：所述底板的上侧四角分别通过支撑柱固定连接支撑板，所述支撑板的四角分别设置有滑槽，每个所述滑槽内分别嵌入圆柱滑块，每个所述圆柱滑块的上侧分别固定连接L形限位板的下部中间位置，所述支撑板的上部一侧固定连接立板，所述立板的上端铰接横轴，所述横轴的两端分别固定连接L形限位杆的横杆一端，两个所述L形限位杆的竖杆一端分别螺纹连接螺栓，两个所述螺栓的端部分别固定连接顶块。本实用新型涉及新能源汽车电池仓设备领域，具体地讲，涉及一种新能源汽车电池仓。本装置能方便新能源汽车电池的固定和拆卸。

新能源电池的干燥装置 1098     

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本实用新型公开了一种新能源电池的干燥装置，包括干燥装置本体、电机和开关按钮，所述干燥装置本体的底端固定安装有底座，且底座通过第一连接杆连接有电机，所述电机的输出端固定焊接有转动轴，且转动轴的顶端通过轴承与固定杆相连接，所述转动轴的上侧表面安装有吹风装置，所述电机输出端的外侧固定套接有第一转动盘，且第一转动盘上侧的左右两端固定连接有转动杆。本实用新型设置有吹风装置和第一转动盘，新能源电池受热均匀，进一步增强干燥的工作效率，设置有第二转动盘和固定装置，便于使用者将处于转动状态的新能源电池进行限位，同时使用者可将多组新能源电池同时进行干燥。

新能源储能与能源分配系统 1087     

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本实用新型公开了一种新能源储能与能源分配系统，包括新能源系统，所述新能源系统的下方设置有储能系统，所述储能系统的一侧设置有分配系统，所述分配系统的一侧设置有监控系统，所述分配系统的下方设置有中央控制系统与电量管理系统，且中央控制系统位于电量管理系统的一侧。本实用新型所述的一种新能源储能与能源分配系统，设有监控系统、VF控制器和数据管理装置，能够对系统的安全进行实时监控，即可按照预设指令运行，也可接受操作员的即时指令，能够控制系统的孤岛模式，支持电网的电压和频率，相当于电力系统的电压源，能够实现能量的合理分配，实现微网的经济运行，具有一定的实用性，带来更好的使用前景。

新能源汽车用阀体 700     

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本实用新型属于新能源汽车应用技术领域，具体公开了一种新能源汽车用阀体，包括阀体本体、固定通孔、一组固定板、一组横固定螺孔、圆形导气套、第一固定块、第二固定块、第三固定块、第一连接螺孔、第一通气孔、第二通气孔、一组第二连接螺孔、第四固定块、第三通气孔、圆形凹槽、第一辅助导气孔、第二辅助导气孔、第三辅助导气孔、第四辅助导气孔和一组固定内螺纹孔等。本实用新型的一种新能源汽车用阀体的有益效果在于：其整体结构设计合理，装配作业时能与新能源汽车节气门部件等进行便捷、稳定的装配，提高组装效率，同时解决现有节气门阀体存在变形、断裂的问题，提高节气门工作状态的稳定性，也降低了检修、维护成本等，实用性强。

新能源发配输电系统与荒漠治理综合利用设施 765     

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一种新能源发配输电系统与荒漠治理综合利用设施，包括新能源发配输电系统；新能源发配输电系统包括光伏电站与风电场；光伏电站包括光伏组件，风电场包括风力发电机；还包括荒漠绿化改造系统；荒漠绿化改造系统包括引水渠、一级提泵站、农林滴灌渠与绿化土地；沿引水渠设置一级提泵站，引水渠输出端位于绿化土地，引水渠与农林滴灌渠连接；光伏组件敷设在引水渠上，风力发电机设置在城市外围的主导风向处，绿化土地设置在风力发电机内侧。本实用新型探索一种荒漠治理与新能源利用相结合的可持续发展模式，既可缓解西北地区电源送出压力的问题，又可进行有效的荒漠治理；它不需要增加昂贵的储能设施同样可以实现电网调峰的作用。

新能源汽车冷暖空调 956     

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新能源汽车冷暖空调属汽车、节能减排、低碳、环保领域,由制冷系统和制热系统组成,其中制冷系统又由固定场所部分和随车部分组成,固定场所部分主要包含压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐,随车部分主要包含液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器;制热系统主要包含保暖水箱、散热器、放水阀门,压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之固定场所部分;液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之随车部分;保暖水箱、散热器、放水阀门经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制热系统,实现压缩、冷凝工作与蒸发工作相分离,且独立工作。

使新能源发电单元支持快速通讯与常规通讯的接口装置 938     

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本实用新型提供一种使新能源发电单元支持快速通讯与常规通讯的接口装置,该装置可使光伏等新能源发电单元满足系统一次调频的快速通讯要求，装置主要包含高速通讯接口，通信管理和对下通讯接口三大模块。硬件包含主CPU插件、串口通讯插件、电源插件、总线板卡、显示板卡、面板及箱体；所述高速通讯接口模块与新能源站内的上级厂站快速功率控制装置高速通讯，接收它的控制指令并计算处理向下转发。该接口装置为常规不具备高速通讯能力的新能源发电单元提供百毫秒级与上级系统的高速通讯响应速度，为常规新能源电站参与电力系统一次调频创造通讯接口条件。

便于充电的新能源汽车用停车场 997     

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本实用新型公开了一种便于充电的新能源汽车用停车场，包括地基体、固定架和支撑架，所述地基体内设置有泵体，且泵体与喷管相连接，所述固定架设置在地基体上端，且固定架上设置有火焰传感器，所述固定架上端设置有阻燃板和充电桩，且充电桩设置在阻燃板内侧，所述支撑架设置在地基体上端，且支撑架设置在固定架外侧，所述支撑架上端设置有太阳能电板，且支撑架内顶端设置有警报器和防火材料收卷机构。该便于充电的新能源汽车用停车场，在支撑架的作用下可对停车场上的新能源汽车起到遮阳的效果，降低炎热夏天时新能源汽车受到阳光暴晒，降低发生自燃的几率，同时设置的太阳能电板可将光能转换为电能提供新能源汽车充电使用，节约能源。

基于新能源汽车车位停车系统 1092     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车车位停车系统，包括电源模块、控制模块、车位检测模块、无线通信模块、报警模块、语音提示模块、摄像头、车位状态指示灯以及阻车器；所述控制模块包括主控制器和副控制器，所述报警模块包括警报器和LED闪光灯；所述摄像头对驶入停车位的车辆进行拍摄，并将拍摄到的图片发送到所述主控制器进行车牌识别；当识别到车辆为新能源汽车时，阻车器下降，允许该车辆进入停放；当识别到车辆为非新能源汽车时，阻车器保持上升状态，警报器发出警报，扬声器语音提示该车辆驶离停车位，同时LED闪光灯闪烁；本实用新型使用方便，能够解决新能源汽车充电难，避免非新能源汽车的占用，且能够显示车位状态。

新能源路灯杆防护装置 1125     

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本实用新型属于新能源路灯技术领域，尤其涉及一种新能源路灯杆防护装置，包括支撑座，支撑座的顶部固定连接有卡杆，支撑座的顶部设置有灯杆本体，灯杆本体的底部且对应卡杆的位置开设有卡槽；本实用新型通过设置支撑座、卡杆、弹簧、灯杆本体、圆形卡槽和圆形卡环的配合，可以使卡杆进入卡槽的内部，使圆形卡环通过弹簧的张力进入圆形卡槽的内部，从而将支撑座与灯杆本体连接，解决了目前现有的新能源路灯普遍高度较高，但由于缺乏防护装置，导致新能源路灯抗风能力较差，在出现台风等强风天气时，路灯容易被吹倒，在遭受撞击时，也易发生倒塌，给人们带来极大的安全隐患，降低了新能源路灯在使用时的安全性和实用性的问题。

新能源电池板清洗装置 731     

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本实用新型公开了一种新能源电池板清洗装置，涉及新能源电池板清洗技术领域，包括把手，把手的底部两侧连接有连接柱，把手的底部连接有支撑柱，支撑柱的外表面连接有稳定柱，支撑柱的底部连接有连接框，连接框的底部连接有防护板，该种新能源电池板清洗装置，通过连接柱和稳定柱增加把手和支撑柱之间的稳定性，清洁筒与新能源电池板相接触，清洁管与外部水源进行连接向新能源电池板进行冲水，清洁头接触到电池板的表面，清洁钮进行摩擦清洁，对电池板进行清洗，使用人员握住把手来回移动，清洁筒通过两侧的旋转轴进行转动，过刮除板对电池板进行刮除，对电池板进行进一步清洗，提高清洗效果，提高清洗效率。

新能源汽车上的保险杆结构 948     

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本实用新型提供一种新能源汽车上的保险杆结构，属于新能源汽车技术领域，包括前保险杆、侧面保险杆、前保险杆支撑架和底部保险杆，侧面保险杆位于前保险杆的左右两侧，且前保险杆与侧面保险杆固定连接，前保险杆的上端设有前保险杆支撑架，且前保险杆底部设有底部保险杆，并且底部保险杆与前保险杆固定连接，前保险杆支撑架的左右两侧均设有近光灯保险罩。该种新能源汽车上的保险杆结构通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置侧面保险杆，使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，实用性强。

新能源电池生产用多级研磨装置 1126     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电池生产用多级研磨装置，包括研磨仓，所述研磨仓的顶部固定连接有进料管道，所述研磨仓的内壁固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆。该新能源电池生产用多级研磨装置，能够达到该新能源电池生产用多级研磨装置研磨效果好的目的，该能源电池生产用多级研磨装置的研磨效果好，避免了研磨出的材料不能到达使用要求，导致需要重新进行研磨，给工作人员的工作带来便利，提高了工作人员的工作效率，缩短了工作人员的工作时间，降低了工作人员的劳动轻度，解决了一般新能源电池生产用研磨装置研磨效果低下的问题，从而给人们的工作和生活带来便利。

新能源电池用单面或双面带膜的隔热发泡气凝胶及制备工艺 1009     

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本发明提供一种新能源电池用单面或双面带膜的隔热发泡气凝胶及制备工艺，涉及3C或新能源动力电池的缓冲隔热领域。该一种新能源电池用单面或双面带膜的隔热发泡气凝胶及制备工艺，包括以下质量百分数的原料：甲基三甲氧基硅烷10～30％、无水乙醇20％～40％、水1～10％、酸性催化剂1～10％、碱性催化剂1～10％、改性剂2～10％、表面活性剂1～8％、疏水剂1～5％、胶粘剂5％～15％、阻燃剂1～6％、增强薄膜4～14％。通过二氧化硅气凝胶与增强薄膜的复合而成的气凝胶复合材料，其中二氧化硅气凝胶在气凝胶复合材料中的占比为90％‑96％，既可以提高复合材料的隔热性能，又可以解决二氧化硅气凝胶在使用过程中气凝胶粉体掉粉和表面不易粘接的问题。

电池与汽车底盘一体的新能源汽车电池护板及其制造工艺 1382     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及电池与汽车底盘一体的新能源汽车电池护板及其制造工艺，按重量百分比计，由以下组分组成：10～22份海绵、30～35份聚四氟乙烯乳液、3.75～6.25份无碱玻璃纤维提取物、0.8～1.3份冰醋酸、12.5～14.5份高岭石提取物、3～7份沥青、1～3份聚丙烯纤维、0.5～1.22份发泡胶及适量纯净水，本发明提供配方制得的新能源汽车电池护板在使用时具有良好的防护效果，其具有一定的弹性不易损坏，并通过制备工艺的辅助，使得该护板内部存有一定空间，从而以此带来了一定程度的缓冲效果，进一步的为电池带来了防护。

新能源汽车驱动电机用定子扁线绕组槽内分割换位结构 1058     

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新能源汽车驱动电机用定子扁线绕组槽内分割换位结构，涉及驱动电机的扁线绕组换位结构领域。本发明是为了解决现有大型交流电机的换位技术无法满足新能源汽车驱动电机的需求的问题。本发明所述的新能源汽车驱动电机用定子扁线绕组槽内分割换位结构，包括扁线绕组和螺旋绝缘层，螺旋绝缘层能够把一根独立的扁线绕组分割成偶数根相对面积更小的螺旋体。螺旋体是换位的主体，进行罗贝尔换位，换位角度和换位节距由电气性能核算决定，并且在电气上构成并联支路。螺旋绝缘层夹杂在分割螺旋体之间，为电气上的并联支路形成绝缘以及结构上的支撑与填充。

新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统 1359     

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本发明属于机械制造、模具设计与制造、材料学和计算机等技术领域，公开了一种新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统，所述新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法包括：新能源汽车高强板零件板料残余应力场的预测；考虑初始残余应力场的高强板零件冲压回弹稳健设计理论的确定；考虑考虑初始残余应力场的汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制；汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制方法的实验验证。本发明通过建立初始残余应力场的高强板零件冲压回弹的稳健设计理论，基于工艺参数对高强度钢冲压回弹量影响显著性研究的基础上，应用稳健设计方法，优化高强度钢冲压成形工艺参数，得出控制回弹的最优工艺参数组合，有效控制冲压回弹。

分布式新能源出力数据质量提升方法和系统 1092     

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本发明提供了一种分布式新能源出力数据质量提升方法和系统，包括：获取分布式新能源当前站点待质量提升的出力时间序列和所述出力时间序列对应的相关变量值；基于所述出力时间序列对应的相关变量值，利用预先建立的BP神经网络模型进行预测得到出力预测序列；对所述待质量提升的出力时间序列中，与所述出力预测序列存在差异的数据进行修订；其中，所述BP神经网络模型是按季节划分的历史正常出力数据序列及具有时空相关性的相关变量训练得到；本发明针对分布式新能源出力数据中的数据异常、数据缺失等问题进行检测、剔除和修复，能够有效实现出力数据质量提升。

新能源场站振荡源快速识别系统及方法 725     

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本申请涉及一种本发明公开了一种新能源场站振荡源快速识别系统及方法，当场站内系统发生谐振时，首先通过双谱分析分离强迫振荡信号和系统中其他随机噪声信号的频谱，并得出强迫振荡的中心频率，再利用小波变换获得振荡中心频率的相位信息，根据所获得相位信息计算系统暂态能量的流向，判断强迫振荡扰动源是否位于新能源场站内。若扰动源位于新能源场站内，测量发电基地端口电压、电流幅值、相位信息，计算母线多个发电单元的端口阻抗曲线，对比判断阻抗曲线，在振荡频率附近阻抗特性偏离同类发电装备的程度越大，其为扰动源的可能性越大。本发明使得场站内振荡发生时，能够及时发现扰动源所在位置，消除振荡，继续稳定运行。

新能源汽车用防撞头扶手 1101     

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本发明公开了一种新能源汽车用防撞头扶手，包括汽车本体，所述汽车本体内壁顶部和底部的右侧均活动连接有扶手本体，所述扶手本体底部的两侧均设置有转动机构，所述转动机构的正面固定连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部贯穿扶手本体并延伸至扶手本体的内部固定连接有转盘，所述转盘的顶部和底部均固定连接有转轴，所述转轴的表面活动连接有连杆。本发明使卡杆与卡槽分离，再将扶手本体取下，从而达到了便于拆卸的效果，解决了现有的新能源汽车用防撞头扶手不便于拆卸的问题，该新能源汽车用防撞头扶手，具备便于拆卸的优点，使用者在需要拆卸时非常便捷，节省了大量的时间，从而提高了防撞头扶手的实用性。

用于新能源电池绝缘膜的激光清洗设备及方法 1254     

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本发明公开了一种用于新能源电池绝缘膜的激光清洗设备及方法，其包括：二氧化碳激光器，其用于产生作用于新能源电池绝缘膜的第一激光光束；光纤激光器，其用于产生作用于新能源电池绝缘膜的第二激光光束。本发明可以大幅提高清洗效率，且保证清洗质量。

新能源汽车电池组 865     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组，包括电池组架，所述电池组架内部设置有电池组，所述电池组架的底部设置有底部进风装置，所述电池组架外边侧设置有空位支撑外架，所述空位支撑外架底部设置有预制插座件，所述电池组架顶部两侧开设有安装孔槽，所述安装孔槽内部安装有活塞连接管，所述活塞连接管之间设置有中部散热装置，所述电池组架外侧设置有散热鳍片，所述中部散热装置上方两侧设置有散热扇，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池组，通过多种不同的降温装置相互联动，可以使得是电池组的工作温度始终位于一个良好的工作区间，提高电池组的使用寿命以及保证电池组的输出功率。

新能源汽车空调电磁阀扭矩转速检测装置及使用方法 1189     

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一种新能源汽车空调电磁阀扭矩转速检测装置，包括底板，所述底板顶部固定安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设有驱动盘和轮毂盘，所述驱动盘前端固定安装有穿过第一支撑板并与其转动连接和滑动连的第一转轴，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，一种新能源汽车空调电磁阀扭矩转速检测装置，能够对电磁阀上的轮毂盘和驱动盘进行转速测试，能够测得它们之间在多大的转速下会产生滑移现象，并且产生滑移现象后会主动停止测试，以提醒人们筛选出适应不同转速的新能源汽车空调电磁阀，装置整体简单高效，方便快捷实用性强。