有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车充电桩安装结构 840     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩安装结构，涉及新能源充电桩技术领域。本发明安装结构包括一安装在地面上、且用于支撑并固定充电桩的底座A；底座A呈矩形框体结构，底座A的内侧设置有台阶部，台阶部的四个拐角侧通过转轴可转动的设置有安装板，安装板上设置矩形孔；地面上固定有四个用于支撑并固定底座A的支撑件；支撑件包括固定在地面上的支撑杆，支撑杆的外侧套设有一减震弹簧。本发明安装时，在地面上先固定四根支撑件，然后通过锁紧螺栓A和安装板配合将底座A固定在地面上，最后将充电桩固定安装在底座A上，解决了采用水泥将充电桩与地面进行固定，导致安装施工的周期交长，不利于对充电桩进行快速拆装的问题。

新能源用生物质颗粒燃料成型机 1161     

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本发明涉及新能源设备技术领域，且公开了一种新能源用生物质颗粒燃料成型机，包括箱体，所述箱体顶部左侧设置有过滤箱，所述过滤箱上下两端均为开口设置，所述过滤箱背面固定连接有电机一，所述过滤箱内部设置有转杆一，所述电机一输出端贯穿过滤箱且延伸至过滤箱内部与转杆一固定连接，所述转杆一左右两端均固定连接有软管，本发明通过将原材料从过滤箱放入后，从而可以通过启动电机一带动软管和连接块转动对原材料进行拍打，从而可以将原材料中的灰尘杂质打掉，并通过隔网落入收集箱内壁进行收集处理，使其对原材料中的杂质可以有效的去除，避免影响后续的使用。

用于新能源汽车动力电池组的导热结构胶 1062     

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本发明公开了一种用于新能源汽车动力电池组的导热结构胶，具体涉及新能源汽车领域，包括A组分物和B组分物，其中A组分物包括以下重量份数的原料：乙烯基硅油10‑35份、铂金催化剂1‑3份、粘结剂5‑10份、改性导热填料52‑84份，所述B组分物包括以下重量份数的原料：乙烯基硅油10‑35份、含氢硅油1‑3份、延时剂1‑2份、粘结剂5‑10份、改性导热填料50‑83份。本发明将A、B两种组分物混合，铂金催化剂催化乙烯基硅油和含氢硅油加成反应交联，固化后得到导热结构胶，使用厚度为导热垫片厚度的一半，重量为导热垫片的一半，提高抗拉性能，施工过程可以实现全自动化点胶，无需人工装配，大大提升了装配效率。

低温新能源实验装置的使用方法 803     

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本发明涉及实验装置技术领域，尤其涉及一种低温新能源实验装置的使用方法。本发明采用的技术方案是：低温新能源实验装置由低温储罐、低温截止阀、低温安全阀、低温液体增压泵、低温止回阀、压力表、压力传感器、液位传感器、温度传感器、真空绝热低温容器、真空绝热低温管组成，在使用时包括以下步骤：1)打开低温储罐‑真空绝热低温容器管路上DN15低温截止阀A,此时低温液体通过管路给真空绝热低温容器加注液体的步骤。本发明的优点是：能够实现对波纹金属软管低温环境下的精准高效的实验检测，能够确保波纹金属软管的检测数据更加精准，检测效率也更高，从而能够保障波纹金属软管在后期使用过程中的安全性能够得到保障。

新能源电动车蓄电池智能补电系统及补电方法 946     

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本发明公开了一种新能源电动车蓄电池智能补电系统及补电方法，补电系统包括BMS、VCU、动力电池组、充电DC/DC、蓄电池、车身控制器BCM以及车载充电器OBC，车身控制器BCM检测车身状态的同时，对蓄电池电压进行实时监测，当车辆长期存放导致蓄电池电压低于11.4V，BCM通过控制硬线输出唤醒车载充电器OBC，车载充电器OBC通过硬线输出唤醒BMS和VCU，VCU监测整车信息，对上高压环境条件进行判断，并控制高压上电及进行DCDC使能，在补电结束后完成高压下电。本发明基于BCM、BMS，根据铅酸蓄电池充放电特性，实时监测采集蓄电池信息，自动启动判断是否符合补电条件，并自动控制执行补电步骤，满足整车几种使用工况，匹配进行智能补电，增加新能源汽车智能化程度，提高用户体验。

新能源电机线圈成型装置 1019     

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本发明涉及一种新能源电机线圈成型装置，属于新能源设备技术领域。包括工作台面，所述工作台面内侧一端设有放线机构，在所述放线机构一侧横向设置有夹线机构，所述夹线机构内侧还横向设置有翻转机构，所述翻转机构内侧设置有垂直成型机构，在所述垂直成型机构的两侧分别沿纵向设置有两个夹线送线组件，所述工作台面底部还设有落料杆，所述落料杆的一端和垂直成型机构对接连接，所述落料杆的另一端和落料车可活动的对接。

新能源汽车用导流板加工打磨装置 1025     

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本发明公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，属于打磨装置技术领域。一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括箱体、箱门，所述箱门通过合页铰链与箱体转动连接，所述箱体内两侧均转动连接有两个相互对称的转动杆，两组所述转动杆的上端均贯穿于箱体，所述箱体上端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有输出轮，每组任一个所述转动杆上固定连接有第一转轮，本发明通过两个打磨软板的设置，可以使该装置同时对两个导流板进行打磨，大大提高了导流板的打磨效率，通过粉尘收集机构的设置，可以将打磨过程中打磨软板9与导流板之间因为摩擦产生的大量碎屑进行及时收集处理，减少了对环境的污染，保护了工作人员的身体健康。

基于新能源利用的地热能开采装置 917     

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本发明提供一种基于新能源利用的地热能开采装置，包括地埋管道，所述地埋管道的内部设置有支撑板，所述支撑板的侧面穿插设置有转轴，所述转轴的侧面包括有监控机构。该基于新能源利用的地热能开采装置，在地埋管道对内部的冷水加热时，冷水中会不断析出水垢，部分在随加热后水流动时附着在监控机构内部挡水斜板的表面，挡水斜板被水流冲击时会带动转轴发生转动，当其表面水垢积累到一定程度时，警报按钮会发出的电信号提醒用户进行水垢清理，此时地埋管道内部的水垢体量刚好达到清理要求，故达到了在地埋管道内部水垢达到一定体量时自动提醒用户进行清理，防止过早或过晚清理影响地埋管道正常使用的目的。

具有断电保护结构的户外新能源充电桩 815     

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本发明公开了一种具有断电保护结构的户外新能源充电桩，包括底座、充电桩本体、电动伸缩杆、遮雨棚和集水槽，所述底座的顶端外表面设置有充电桩本体，且充电桩本体的顶端外表面安装设置有三角状的遮雨棚，所述遮雨棚的顶端外表面的嵌入式设置有集水槽。该具有断电保护结构的户外新能源充电桩，设置有夹持架和抵触块，通过夹持架和压缩弹簧的设置，使得当雨水较多时，通过电动伸缩杆抬升充电桩本体，同时固定管二带动夹持架和底端的固定管一同时上升，当夹持架与两侧的抵触块抵触后，使得夹持架展开，从而使得导电片与导电块脱离，从而使得整体的主线路进行断电，从而进行断电保护，整体使用方便，整体的安全性高。

高安全性新能源电池 1173     

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本发明公开了一种高安全性新能源电池，属于新能源电池领域，本方案对现有的电池组隔板进行改进，有效降低因震动、碰撞而导致火灾事故的发生，通过在隔离板上增设加固阻燃件来增加对电池组的侧面固定，避免因长时间的震动颠簸而造成电池组之间产生碰撞摩擦，从而有效防止电池组因摩擦受损而导致的短路失火事故的发生，并通过在加固阻燃件内部填充阻燃剂来有效阻止的火势的扩大，利用火灾发生时的引燃作用使热解密封件分解，同时引燃可燃保护罩以让热传递腔将热量传递给形状记忆刺针，进而让形状记忆刺针发生形变而刺破隔磁罩将阻燃剂挤出，从而达到阻燃的作用，有效提高电池组的安全性能以降低火势的蔓延和扩大，为灭火赢得宝贵的救援时间。

可抵抗极端天气的安全型新能源汽车充电桩 906     

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本发明公开了一种可抵抗极端天气的安全型新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电技术领域，包括充电桩桩体、插装在所述充电桩桩体一侧的充电枪、连接所述充电枪和充电桩桩体之间的充电线缆，还包括用于将所述充电枪与充电桩桩体之间进行紧固的充电枪紧固装置、用于所述充电线缆进行收紧的线缆紧固装置；所述充电枪的头部外侧圆周面上开设有螺纹面，所述充电枪紧固装置包括用于充电枪进行定位的定位罩、固定在所述定位罩内侧的紧固连接座、与所述紧固连接座的螺纹连接的紧固套筒。本发明装置能够极大地将线缆和充电枪固定在稳定性较好的桩体上，从而避免充电枪因为在线缆的连带作用下从充电桩上脱落带来的安全问题。

用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣 1058     

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本发明公开了一种用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣，包括车衣本体，所述车衣本体的顶部固定连接有太阳能板，将充电枪经安装座贯穿车衣本体，拉动安装座使得安装环上的密封环进入密封槽内，同时固定块进入引入槽内，当密封垫到达密封槽的底部内壁时，利用密封垫的形变力，使得固定块与连接槽相平齐，转动安装环，使得固定块进入连接槽内，通过密封垫与密封槽的摩擦力和密封垫的复位作用力使得固定块进入连接槽后需要较大的转动力来带动固定块转动，实现对安装环与安装座之间的安装，避免雨天时雨水经安装座穿过车衣本体，便于对新能源汽车的防护，实现了利用太阳能对汽车进行充电，提高了车衣的实用性。

新能源汽车控制器自动生产用装夹设备 1030     

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本发明属于机械加工领域，具体的说是一种新能源汽车控制器自动生产用装夹设备，包括上模和下模和焊接机；所述焊接机的内部顶面开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有上模；所述焊接机的内部底面固连有下模；所述上模的底面设有单体零件；所述下模的顶面设有组合板；所述上模的底面开设有均匀布置的限位槽；所述限位槽的内部均固连有限位块；所述限位块为底面开设有弹性槽；通过本发明有效的实现了对新能源汽车控制器外壳的组合配套零件的快速焊接，同时通过限位块的设计，实现了对组合板的有效限位固定，在上模下降合模的过程中，可以有效减少组合板因自身翘曲应力问题而导致的脱模问题，保证正常的焊接。

新能源电机外壳表面处理装置 1150     

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本发明涉及新能源电机外壳加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源电机外壳表面处理装置，其结构简单，可自动对电机外壳夹紧、释放，并且自动对电机外壳进行贴紧抛光和远离，减小使用者的劳动强度，提高处理效率。包括：操作台，其底部四个角处均安装支腿，操作台用于安装装置整体，其上设置有升降机构、顶升机构、移动机构和支撑机构；升降机构输出端转动安装有压座，升降机构用于驱动压座进行升降，并驱动顶升机构、移动机构进行动作；支撑机构用于支撑电机外壳，与压座共同配合将电机外壳压紧，还用于驱动电机外壳进行旋转，以完成抛光；顶升机构包括导轨。

新能源电池侧板自动化覆高滤膜设备 1179     

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本发明提供的一种新能源电池侧板自动化覆高滤膜设备，包括机架，所述机架上设有工作台，所述工作台上安装有薄膜上料机构、侧板上料架和侧板下料架，所述侧板上料架和侧板下料架左右对称安装在工作台上，所述上料架和下料架之间设有搬运机械手用于对侧板的上料和下料，所述薄膜上料机构设在搬运机械手前侧，所述薄膜上料机构与搬运机械手之间设有传料机构用于输送侧板，所述传料机构沿着X轴方向滑动连接在工作台上。本发明提供的一种新能源电池侧板自动化覆高滤膜设备，采用自动送膜、自动上料进行贴膜和自动下料，实现自动化覆膜作业，确保侧板贴膜质量的稳定性以及提高了生产的效率，产品标准化程度高，能适用大批量的生产作业。

具有保护线缆功能的新能源电桩 821     

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本发明涉及一种新能源电桩，尤其涉及一种具有保护线缆功能的新能源电桩，包括有支撑座、支撑圆框、支撑框、电力传输组件、收回组件等；支撑座上固定安装有支撑圆框，支撑圆框上转动式连接有支撑框，支撑框底部开有与支撑圆框相对应的圆形滑槽，电力传输组件定位于支撑框内，收回组件设于电力传输组件上。通过充电枪推动滑动杆及其上装置朝靠近固定支撑架方向运动，第一开槽架带动滑动支撑架及其上装置相向运动，擦拭块相向运动将输电线卡紧，擦拭块将输电线上的水渍擦拭干净，避免造成此设备内部浸水，增加设备使用寿命。

新能源风能发电机清洁维护方法 994     

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本发明公开了一种新能源风能发电机清洁维护方法，包括升降机底座，所述升降机底座的两个侧面活动设置有四组支腿，所述升降机底座的中间开设有供风杆伸入的限位槽，所述风杆的顶部安装有发电装置，所述发电装置包括轴部和四组风叶片，所述升降机底座的上端安装有液压箱，所述液压箱的一侧设置有升降座组合，所述升降座组合最高一层升降座的侧面固定有安装座。本发明所述的一种新能源风能发电机清洁维护方法，整个方法设计简单，包括了高空升降的方法、除砂的方法和润滑的方法，将三种搭配机械设备有效结合起来，并且均为自动化操作，操作方便，符合实际的使用标准，降低生产成本，提高工作效率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

具有防护装置的新能源充电装置及防护方法 892     

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本发明公开了一种具有防护装置的新能源充电装置及防护方法，属于新能源充电装置技术领域，需要充电的汽车通过轮体移动至压条上方处后则压动压条向下移动进而通过压条底部的压杆挤压液压油箱，通过压杆挤压液压油箱使其液压油通过第一导油管进入至L型外防撞块内，并将L型内防撞块顶出增高防撞击面，当L型外防撞块和L型内防撞块收到撞击的时候则通过滑块带动第一内缓冲杆滑动进一步压缩第二缓冲弹簧进行缓冲并将第一外缓冲筒内的液压油导入至条型外防撞杆内，使其条型外防撞杆内的条型内防撞杆伸出然后进一步构成防撞防护，当L型外防撞块滑动的时候同步还压动第二内缓冲杆带动第一缓冲弹簧压缩进一步进行缓冲对充电桩进行保护。

基于人工智能物联网的新能源汽车 830     

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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车，包括安装有行车电脑的车体和雷达组件，所述车体的外部安装有可在车体侧面充气膨胀的外侧气囊，所述外侧气囊内预置有气体发生器。该基于人工智能物联网的新能源汽车，通过外侧气囊进行侧面缓冲，同时利用控制架和横移轮的展开，减少车辆横移阻力，实现较大程度的缓冲，减少侧面被撞击的冲击力，减少车内乘客的伤害，通过前后横移轮的速度差，在车辆随着横向车辆移动时，利用速度差产生圆周运动，使其离开侧向车辆，并且在车辆旋转90度以上时，作用力使控制架收回车轮着地，使车辆快速停止，降低二次伤害的可能。

新能源电动汽车电池快速连接器 850     

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本发明公开了一种新能源电动汽车电池快速连接器，涉及新能源电动汽车相关领域，为解决现有技术中的电动汽车的电池与电池仓通过导电体的连接接触实现电路的连接，而插头插入插座后在外力作用下容易出现连接位置的松动，影响电池与电池仓的电性连接，而采用螺钉等传统固定方式的连接耗时长，不能快速连接的问题。所述第一连接板上端面的两侧开设有弧形槽和矩形槽，弧形槽位于矩形槽的内端，所述矩形槽的两侧等距开设有柱形限位槽，所述第二连接板上连接有快速固定单元，所述快速固定单元包括中间转动轴，中间转动轴穿过第二连接板并与第二连接板转动连接，所述中间转动轴的前后两端均固定有L形转动杆。

新能源铸造蜡模组加热设备 1161     

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本发明公开了一种新能源铸造蜡模组加热设备，包括加热箱、回收箱和蜡模组架，所述蜡模组架位于加热箱的内部中间位置，所述加热箱的内部两侧设置有导热板，所述导热板内部设置有环状电热丝，所述加热箱的底部中间位置处开设有螺纹槽，所述蜡模组架的底部固定有外螺纹筒，所述外螺纹筒和螺纹槽相结合。本发明所述的一种新能源铸造蜡模组加热设备，在蜡模组架的上方安装有引起微震的震动装置，即大撞击球有规律的从两组小撞击球之间穿过并且撞击，引起小撞击球摆动，作用在震动块上，引起整个蜡模组架微震荡，使内部死角的固体蜡掉落以及加速熔化，蜡液也能够加速下落，有助于提高工作效率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

新能源汽车电芯极耳焊接装置 1126     

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本发明公开了一种新能源汽车电芯极耳焊接装置，包括装置底座、焊接定位座、输送座与焊接工位，所述输送座位于焊接工位的内侧，所述输送座的下端安装有一号定位支脚，所述焊接工位的下端安装有二号定位支脚，所述焊接工位的上端安装有顶板，所述顶板的上端安装有滑轨座，所述滑轨座的上端安装有活动带。本发明所述的一种新能源汽车电芯极耳焊接装置，设有激光焊接头、焊接工位、多方位机械手与焊接防护机构，能够方便更好的对电芯极耳进行焊接，增加焊接的一体化性能，提高装置的使用效率，还可以增加焊接的稳定性能，便于更好的对电芯极耳进行防护，不易出现焊接损坏的情况，增加焊接的效果，带来更好的使用前景。

新能源汽车电池减震冷却装置及温度调节装置 766     

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一种新能源汽车电池减震冷却装置及电池温度调节装置，属于新能源汽车领域。减震冷却装置包括密封的冷却液箱、连接冷却液箱进出口的冷却管路及连接在冷却管路上的散热器，电池置于所述密封的冷却液箱内，在冷却液箱内密封安装有隔板，所述隔板与电池密封连接，随电池移动，在隔板上连接有连通隔板两侧冷却液的单向阀和泄压阀，在沿液体流动方向的电池两端与冷却液箱间设置有弹性连接件；汽车行驶过程中，电池振动，在冷却液箱中挤压冷却液单向流动，沿冷却管路循环，经散热器散热后流回冷却液箱内。本发明在汽车行驶过程中，可以自动达到冷却电池及减震的目的，延长电池的使用寿命。

新能源汽车用高压软质聚烯烃电线料及其制备方法 851     

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本发明公开了一种新能源汽车高压线用软质聚烯烃电线料，其特征在于：其包括如下重量份数的组分：弹性体橡胶15‑25份；弹性体聚乙烯15‑25份；烯烃共聚物30‑50份；增韧剂15‑25份；无机阻燃剂7‑12份；助剂5‑10份；抗氧剂5‑10份；交联剂5‑10份；所述聚烯烃电线料是采用辐照交联的方式制备；所述烯烃共聚物为1,1,1‑三氟‑2‑(三氟甲基)‑4‑戊‑2‑醇、1,3‑金刚烷二醇单丙烯酸酯、丙烯腈通过自由基共聚反应制成。本发明公开的新能源汽车用高压软质聚烯烃电线料保留了这两种材料的柔韧性，提高了机械性能，加入一些特殊填充来使得烯烃电缆料能够满足高压线的使用特点，制备方法上面采用辐照交联的方式，提高了烯烃电线料的热稳定性、抗老化性能和使用寿命。

新能源汽车车载充电机的立体可拆式散热装置 1066     

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本发明公开了一种新能源汽车车载充电机的立体可拆式散热热装置，可拆式散热装置，包括内腔、散热水道和外腔，所述内腔包容在主变压器和主功率元器件上；所述散热水道包括立体内循环水道和外循环水道，所述主变压器和主功率元器件固定在主板中，所述可拆式散热装置罩在主变压器和主功率元器件上通过螺丝固定在主散热器上并通过螺丝固定在主散热器上；所述内循环水道连接水管接头，所述水管接头连接汽车冷却外循环，并通以冷却液冷却。本发明装置结构简化设计，体积减小，结构完全可拆卸,环保性高。可拆式模块设计改善了水道复杂程度导热针对性强而且维修方便节约了成本。散热迅速对主发热器件的热传导效率可以达到80~90%。节约产品制造成本和维修成本。主要用于不同型号新能源充电机中使用。

基于单独隔离且防爆燃的新能源汽车用电池组件 923     

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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种基于单独隔离且防爆燃的新能源汽车用电池组件，包括供冷装置和电池总成，所述供冷装置通过方形管与所述电池总成的散热槽连通。本发明通过对横槽和环槽的改进，横槽和环槽内灌装有液体水，这样能够对每个干电池所在的区域进行降温处理，这样每个干电池在使用时温度能够控制在有效的范围之内，从而确保电池在使用的安全，通过对供冷装置的使用，当电池分层固定装置内的温度较高时，供冷装置能够将冷气传送至横槽和环槽内，致使环槽和横槽内的水温得到下降，这样能够在电池出现高温时，迅速的将的电池的温度进行控制，进一步增加了干电池的安全。

新能源动力电池散热冷却机构 752     

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本发明公开了新能源动力电池散热冷却机构，涉及动力电池技术领域。所述防护机构包括防护箱、第一缓冲组件、支撑板、散热板、第二缓冲组件、进行口、安装筒、风机和防尘罩，所述防护箱的内部设置有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件的上表面设置有支撑板。通过设置防护机构、电池本体和冷却装置，启动水泵抽取冷却液通过第一拉伸管输送至散热铜管的内部进行冷却，空气流过散热腔道将散热腔道内部的热量带走，同时空气将散热支杆和散热铜管表面的热量带走，解决了常规的动力电池采用自然风冷散热效果差的问题，该装置风冷的同时配合水冷，进一步提高了该装置的散热效果，增加了该装置的使用性。

新能源控制系统参数调试方法及系统 720     

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本发明公开了一种新能源控制系统参数调试方法及系统，方法包括：对于正在调试当中的控制系统，从控制系统中导出仅包含有主要参数的参数文本文件；通过文件对比工具将参数文本文件与模板参数文件进行对比，判断主要参数是否有差异；响应于有差异且为配置错误时，将参数文本文件中的差异参数修改为与模板参数文件中的对应参数一致；将对比修改后的参数文本文件导入调试当中的控制系统的关系数据库或者系统配置文件中，将控制系统中的主要参数与对比修改后的参数文本文件中的对应参数进行数据对齐；启动新能源控制系统通过实验验证控制系统主要参数是否调试通过。调试完成后将参数文本文件保存归档，作为模板，在控制系统发布时同时随之发布。

新能源汽车用电池防潮装置 1063     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池防潮装置，属于电动汽车电池技术领域。一种新能源汽车用电池防潮装置，包括箱体，箱体外壁连接有抽气泵，箱体的底部外壁开设有蛇形排列的固定槽，固定槽内通过固定件连接有蛇形排列的热气吸收管，且热气吸收管连接在抽气泵的抽气端，热气吸收管内连接有水汽吸收管，热气吸收管远离抽气泵的一端贯穿箱体外壁向箱体内延伸，且延伸端连接有集热板，水汽吸收管远离抽气泵的一端贯穿热气吸收管向外延伸，且延伸端与箱体底壁平行；本发明结构简单，对电动汽车产生的废热进行再利用，实现良好的防潮和干燥性能。

可对充电头保护的新能源充电桩 1009     

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本发明公开了一种可对充电头保护的新能源充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩外壳，所述充电桩外壳的顶部固定连接有缓冲机构，所述充电桩外壳的前侧安装有充电显示屏，所述充电桩外壳前侧右侧的底部开设有投币口，所述充电桩外壳右侧的顶部安装有充电枪。本发明通过把手将充电枪和防护套筒从充电桩外壳内拿出，随后手扶推块将防护套筒向右侧推动，防护套筒带动竖杆移动，竖杆带动传动杆移动，传动杆的移动带动滑轮在凹槽内部滑动，同时防护套筒的移动带动限位滑杆在限位滑槽内部滑动，直至充电头本体通过开口从防护套筒内伸出，达到了保护功能的优点，解决了现有的新能源充电桩在使用时不具备保护的功能。