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本发明公开了一种可抵抗极端天气的安全型新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电技术领域，包括充电桩桩体、插装在所述充电桩桩体一侧的充电枪、连接所述充电枪和充电桩桩体之间的充电线缆，还包括用于将所述充电枪与充电桩桩体之间进行紧固的充电枪紧固装置、用于所述充电线缆进行收紧的线缆紧固装置；所述充电枪的头部外侧圆周面上开设有螺纹面，所述充电枪紧固装置包括用于充电枪进行定位的定位罩、固定在所述定位罩内侧的紧固连接座、与所述紧固连接座的螺纹连接的紧固套筒。本发明装置能够极大地将线缆和充电枪固定在稳定性较好的桩体上，从而避免充电枪因为在线缆的连带作用下从充电桩上脱落带来的安全问题。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣，包括车衣本体，所述车衣本体的顶部固定连接有太阳能板，将充电枪经安装座贯穿车衣本体，拉动安装座使得安装环上的密封环进入密封槽内，同时固定块进入引入槽内，当密封垫到达密封槽的底部内壁时，利用密封垫的形变力，使得固定块与连接槽相平齐，转动安装环，使得固定块进入连接槽内，通过密封垫与密封槽的摩擦力和密封垫的复位作用力使得固定块进入连接槽后需要较大的转动力来带动固定块转动，实现对安装环与安装座之间的安装，避免雨天时雨水经安装座穿过车衣本体，便于对新能源汽车的防护，实现了利用太阳能对汽车进行充电，提高了车衣的实用性。
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本发明属于机械加工领域，具体的说是一种新能源汽车控制器自动生产用装夹设备，包括上模和下模和焊接机；所述焊接机的内部顶面开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有上模；所述焊接机的内部底面固连有下模；所述上模的底面设有单体零件；所述下模的顶面设有组合板；所述上模的底面开设有均匀布置的限位槽；所述限位槽的内部均固连有限位块；所述限位块为底面开设有弹性槽；通过本发明有效的实现了对新能源汽车控制器外壳的组合配套零件的快速焊接，同时通过限位块的设计，实现了对组合板的有效限位固定，在上模下降合模的过程中，可以有效减少组合板因自身翘曲应力问题而导致的脱模问题，保证正常的焊接。
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本发明涉及新能源电机外壳加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源电机外壳表面处理装置，其结构简单，可自动对电机外壳夹紧、释放，并且自动对电机外壳进行贴紧抛光和远离，减小使用者的劳动强度，提高处理效率。包括：操作台，其底部四个角处均安装支腿，操作台用于安装装置整体，其上设置有升降机构、顶升机构、移动机构和支撑机构；升降机构输出端转动安装有压座，升降机构用于驱动压座进行升降，并驱动顶升机构、移动机构进行动作；支撑机构用于支撑电机外壳，与压座共同配合将电机外壳压紧，还用于驱动电机外壳进行旋转，以完成抛光；顶升机构包括导轨。
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本发明提供的一种新能源电池侧板自动化覆高滤膜设备，包括机架，所述机架上设有工作台，所述工作台上安装有薄膜上料机构、侧板上料架和侧板下料架，所述侧板上料架和侧板下料架左右对称安装在工作台上，所述上料架和下料架之间设有搬运机械手用于对侧板的上料和下料，所述薄膜上料机构设在搬运机械手前侧，所述薄膜上料机构与搬运机械手之间设有传料机构用于输送侧板，所述传料机构沿着X轴方向滑动连接在工作台上。本发明提供的一种新能源电池侧板自动化覆高滤膜设备，采用自动送膜、自动上料进行贴膜和自动下料，实现自动化覆膜作业，确保侧板贴膜质量的稳定性以及提高了生产的效率，产品标准化程度高，能适用大批量的生产作业。
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本发明涉及一种新能源电桩，尤其涉及一种具有保护线缆功能的新能源电桩，包括有支撑座、支撑圆框、支撑框、电力传输组件、收回组件等；支撑座上固定安装有支撑圆框，支撑圆框上转动式连接有支撑框，支撑框底部开有与支撑圆框相对应的圆形滑槽，电力传输组件定位于支撑框内，收回组件设于电力传输组件上。通过充电枪推动滑动杆及其上装置朝靠近固定支撑架方向运动，第一开槽架带动滑动支撑架及其上装置相向运动，擦拭块相向运动将输电线卡紧，擦拭块将输电线上的水渍擦拭干净，避免造成此设备内部浸水，增加设备使用寿命。
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本发明公开了一种新能源风能发电机清洁维护方法，包括升降机底座，所述升降机底座的两个侧面活动设置有四组支腿，所述升降机底座的中间开设有供风杆伸入的限位槽，所述风杆的顶部安装有发电装置，所述发电装置包括轴部和四组风叶片，所述升降机底座的上端安装有液压箱，所述液压箱的一侧设置有升降座组合，所述升降座组合最高一层升降座的侧面固定有安装座。本发明所述的一种新能源风能发电机清洁维护方法，整个方法设计简单，包括了高空升降的方法、除砂的方法和润滑的方法，将三种搭配机械设备有效结合起来，并且均为自动化操作，操作方便，符合实际的使用标准，降低生产成本，提高工作效率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种具有防护装置的新能源充电装置及防护方法，属于新能源充电装置技术领域，需要充电的汽车通过轮体移动至压条上方处后则压动压条向下移动进而通过压条底部的压杆挤压液压油箱，通过压杆挤压液压油箱使其液压油通过第一导油管进入至L型外防撞块内，并将L型内防撞块顶出增高防撞击面，当L型外防撞块和L型内防撞块收到撞击的时候则通过滑块带动第一内缓冲杆滑动进一步压缩第二缓冲弹簧进行缓冲并将第一外缓冲筒内的液压油导入至条型外防撞杆内，使其条型外防撞杆内的条型内防撞杆伸出然后进一步构成防撞防护，当L型外防撞块滑动的时候同步还压动第二内缓冲杆带动第一缓冲弹簧压缩进一步进行缓冲对充电桩进行保护。
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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车，包括安装有行车电脑的车体和雷达组件，所述车体的外部安装有可在车体侧面充气膨胀的外侧气囊，所述外侧气囊内预置有气体发生器。该基于人工智能物联网的新能源汽车，通过外侧气囊进行侧面缓冲，同时利用控制架和横移轮的展开，减少车辆横移阻力，实现较大程度的缓冲，减少侧面被撞击的冲击力，减少车内乘客的伤害，通过前后横移轮的速度差，在车辆随着横向车辆移动时，利用速度差产生圆周运动，使其离开侧向车辆，并且在车辆旋转90度以上时，作用力使控制架收回车轮着地，使车辆快速停止，降低二次伤害的可能。
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本发明公开了一种新能源电动汽车电池快速连接器，涉及新能源电动汽车相关领域，为解决现有技术中的电动汽车的电池与电池仓通过导电体的连接接触实现电路的连接，而插头插入插座后在外力作用下容易出现连接位置的松动，影响电池与电池仓的电性连接，而采用螺钉等传统固定方式的连接耗时长，不能快速连接的问题。所述第一连接板上端面的两侧开设有弧形槽和矩形槽，弧形槽位于矩形槽的内端，所述矩形槽的两侧等距开设有柱形限位槽，所述第二连接板上连接有快速固定单元，所述快速固定单元包括中间转动轴，中间转动轴穿过第二连接板并与第二连接板转动连接，所述中间转动轴的前后两端均固定有L形转动杆。
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本发明公开了一种新能源铸造蜡模组加热设备，包括加热箱、回收箱和蜡模组架，所述蜡模组架位于加热箱的内部中间位置，所述加热箱的内部两侧设置有导热板，所述导热板内部设置有环状电热丝，所述加热箱的底部中间位置处开设有螺纹槽，所述蜡模组架的底部固定有外螺纹筒，所述外螺纹筒和螺纹槽相结合。本发明所述的一种新能源铸造蜡模组加热设备，在蜡模组架的上方安装有引起微震的震动装置，即大撞击球有规律的从两组小撞击球之间穿过并且撞击，引起小撞击球摆动，作用在震动块上，引起整个蜡模组架微震荡，使内部死角的固体蜡掉落以及加速熔化，蜡液也能够加速下落，有助于提高工作效率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种新能源汽车电芯极耳焊接装置，包括装置底座、焊接定位座、输送座与焊接工位，所述输送座位于焊接工位的内侧，所述输送座的下端安装有一号定位支脚，所述焊接工位的下端安装有二号定位支脚，所述焊接工位的上端安装有顶板，所述顶板的上端安装有滑轨座，所述滑轨座的上端安装有活动带。本发明所述的一种新能源汽车电芯极耳焊接装置，设有激光焊接头、焊接工位、多方位机械手与焊接防护机构，能够方便更好的对电芯极耳进行焊接，增加焊接的一体化性能，提高装置的使用效率，还可以增加焊接的稳定性能，便于更好的对电芯极耳进行防护，不易出现焊接损坏的情况，增加焊接的效果，带来更好的使用前景。
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一种新能源汽车电池减震冷却装置及电池温度调节装置，属于新能源汽车领域。减震冷却装置包括密封的冷却液箱、连接冷却液箱进出口的冷却管路及连接在冷却管路上的散热器，电池置于所述密封的冷却液箱内，在冷却液箱内密封安装有隔板，所述隔板与电池密封连接，随电池移动，在隔板上连接有连通隔板两侧冷却液的单向阀和泄压阀，在沿液体流动方向的电池两端与冷却液箱间设置有弹性连接件；汽车行驶过程中，电池振动，在冷却液箱中挤压冷却液单向流动，沿冷却管路循环，经散热器散热后流回冷却液箱内。本发明在汽车行驶过程中，可以自动达到冷却电池及减震的目的，延长电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车高压线用软质聚烯烃电线料，其特征在于：其包括如下重量份数的组分：弹性体橡胶15‑25份；弹性体聚乙烯15‑25份；烯烃共聚物30‑50份；增韧剂15‑25份；无机阻燃剂7‑12份；助剂5‑10份；抗氧剂5‑10份；交联剂5‑10份；所述聚烯烃电线料是采用辐照交联的方式制备；所述烯烃共聚物为1,1,1‑三氟‑2‑(三氟甲基)‑4‑戊‑2‑醇、1,3‑金刚烷二醇单丙烯酸酯、丙烯腈通过自由基共聚反应制成。本发明公开的新能源汽车用高压软质聚烯烃电线料保留了这两种材料的柔韧性，提高了机械性能，加入一些特殊填充来使得烯烃电缆料能够满足高压线的使用特点，制备方法上面采用辐照交联的方式，提高了烯烃电线料的热稳定性、抗老化性能和使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车车载充电机的立体可拆式散热热装置，可拆式散热装置，包括内腔、散热水道和外腔，所述内腔包容在主变压器和主功率元器件上；所述散热水道包括立体内循环水道和外循环水道，所述主变压器和主功率元器件固定在主板中，所述可拆式散热装置罩在主变压器和主功率元器件上通过螺丝固定在主散热器上并通过螺丝固定在主散热器上；所述内循环水道连接水管接头，所述水管接头连接汽车冷却外循环，并通以冷却液冷却。本发明装置结构简化设计，体积减小，结构完全可拆卸,环保性高。可拆式模块设计改善了水道复杂程度导热针对性强而且维修方便节约了成本。散热迅速对主发热器件的热传导效率可以达到80~90%。节约产品制造成本和维修成本。主要用于不同型号新能源充电机中使用。
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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种基于单独隔离且防爆燃的新能源汽车用电池组件，包括供冷装置和电池总成，所述供冷装置通过方形管与所述电池总成的散热槽连通。本发明通过对横槽和环槽的改进，横槽和环槽内灌装有液体水，这样能够对每个干电池所在的区域进行降温处理，这样每个干电池在使用时温度能够控制在有效的范围之内，从而确保电池在使用的安全，通过对供冷装置的使用，当电池分层固定装置内的温度较高时，供冷装置能够将冷气传送至横槽和环槽内，致使环槽和横槽内的水温得到下降，这样能够在电池出现高温时，迅速的将的电池的温度进行控制，进一步增加了干电池的安全。
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本发明公开了新能源动力电池散热冷却机构，涉及动力电池技术领域。所述防护机构包括防护箱、第一缓冲组件、支撑板、散热板、第二缓冲组件、进行口、安装筒、风机和防尘罩，所述防护箱的内部设置有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件的上表面设置有支撑板。通过设置防护机构、电池本体和冷却装置，启动水泵抽取冷却液通过第一拉伸管输送至散热铜管的内部进行冷却，空气流过散热腔道将散热腔道内部的热量带走，同时空气将散热支杆和散热铜管表面的热量带走，解决了常规的动力电池采用自然风冷散热效果差的问题，该装置风冷的同时配合水冷，进一步提高了该装置的散热效果，增加了该装置的使用性。
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本发明公开了一种新能源控制系统参数调试方法及系统，方法包括：对于正在调试当中的控制系统，从控制系统中导出仅包含有主要参数的参数文本文件；通过文件对比工具将参数文本文件与模板参数文件进行对比，判断主要参数是否有差异；响应于有差异且为配置错误时，将参数文本文件中的差异参数修改为与模板参数文件中的对应参数一致；将对比修改后的参数文本文件导入调试当中的控制系统的关系数据库或者系统配置文件中，将控制系统中的主要参数与对比修改后的参数文本文件中的对应参数进行数据对齐；启动新能源控制系统通过实验验证控制系统主要参数是否调试通过。调试完成后将参数文本文件保存归档，作为模板，在控制系统发布时同时随之发布。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池防潮装置，属于电动汽车电池技术领域。一种新能源汽车用电池防潮装置，包括箱体，箱体外壁连接有抽气泵，箱体的底部外壁开设有蛇形排列的固定槽，固定槽内通过固定件连接有蛇形排列的热气吸收管，且热气吸收管连接在抽气泵的抽气端，热气吸收管内连接有水汽吸收管，热气吸收管远离抽气泵的一端贯穿箱体外壁向箱体内延伸，且延伸端连接有集热板，水汽吸收管远离抽气泵的一端贯穿热气吸收管向外延伸，且延伸端与箱体底壁平行；本发明结构简单，对电动汽车产生的废热进行再利用，实现良好的防潮和干燥性能。
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本发明公开了一种可对充电头保护的新能源充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩外壳，所述充电桩外壳的顶部固定连接有缓冲机构，所述充电桩外壳的前侧安装有充电显示屏，所述充电桩外壳前侧右侧的底部开设有投币口，所述充电桩外壳右侧的顶部安装有充电枪。本发明通过把手将充电枪和防护套筒从充电桩外壳内拿出，随后手扶推块将防护套筒向右侧推动，防护套筒带动竖杆移动，竖杆带动传动杆移动，传动杆的移动带动滑轮在凹槽内部滑动，同时防护套筒的移动带动限位滑杆在限位滑槽内部滑动，直至充电头本体通过开口从防护套筒内伸出，达到了保护功能的优点，解决了现有的新能源充电桩在使用时不具备保护的功能。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是一种改良型新能源汽车，针对现有的太阳能电池板无法调节角度，使太阳能电池板不能更好的接收阳光，降低了太阳能电池板的利用率，且电池板一般暴露在外，在雨天时容易使电池板受到伤害问题，现提出如下方案，其包括汽车主体，所述汽车主体的顶部上固定连接有防护座，所述防护座的顶部固定连接有调节座，所述防护座上设有安装腔室，本发明结构合理，操作简单，通过电机可以对太阳能电池板进行角度调节，使太阳能电池板能够更好的接受阳光，提高太阳能利用率和转换率，通过电动推杆可以使两个防护板相互靠近，使太阳能电池板不会受到雨水的侵害，提高太阳能电池板的使用寿命。
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本发明涉及一种基于物联网的避免发生水溅的智能型新能源汽车，包括车体和设置在车体下方的四个车轮，车体的上方设有防护机构，车体上设有四个凹口，防护机构包括两个防护组件和两个调向组件，凹口内设有防溅机构，该基于物联网的避免发生水溅的智能型新能源汽车在雨天时通过驱动单元带动挡板下降，并利用检测单元使挡板贴近地面，防止车轮滚动时卷起的路面积水飞溅到两旁的车辆和行人，不仅如此，在进出车辆时，利用调向组件使调节板竖向设置后，再由伸缩单元使防雨膜张开，为人们提供淋湿避雨的场所，避免被淋湿，而后利用调向组件使调节板水平设置，由伸缩单元使防雨膜伸缩，减小车身高度，便于汽车通过一些具有限高标志的建筑。
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本发明公开了一种衔接稳定的新能源汽车充电装置，包括充电桩体以及与所述充电桩体配合连接的充电枪，所述充电枪包括手持部，所述手持部左端面中部设置有与新能源汽车连接的充电线，所述手持部右端面中部设置有插端，所述插端右端面中部设置有连电片，所述插端中上下贯穿设置有通孔，所述充电桩体中设置有口部向左的插孔，所述插孔中的右端部中部设置有输电口，本发明结构简单，运行安全可靠，操作简单方便，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，且通过两组锁固装置将锁固板锁固在位使得插端锁固在插孔中，增加了充电枪安装的稳定性以及增加了充电枪通电的稳定性，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源混合动力汽车电气系统，包括直流电源（1）、蓄电池（2）、电子元器件（3）、高压配电单元（4）、电机控制器（5）、电动机（6）、变速箱（7）、内燃机（8）、发电机（9）、执行机构（10）、整流器（11）、BMS电池管理单元（12）和锂电池（13），直流电源输出端与蓄电池相连，蓄电池与电子元器件相连，高压配电单元分别与电机控制器和BMS电池管理单元相连，电机控制器与电动机相连，电动机与变速箱相连，变速箱分别与内燃机、发电机和执行机构相连，发电机与整流器相连，整流器与BMS电池管理单元相连，所述BMS电池管理单元连接于锂电池。本发明采用新能源混合动力汽车电气系统，结构设计合理。
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本发明公开了一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括箱体，箱体左侧的顶部通过电机底座固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，且第二皮带轮的轴心处固定连接有丝杆，所述丝杆的两端分别与箱体内壁的顶部和底部转动连接，且丝杆的表面螺纹连接有螺纹块，涉及汽车车门加工设备技术领域。该新能源汽车车门生产用喷漆装置，能够带动喷漆枪进行往复运动，对车门的表面进行均匀的喷漆处理，能够将喷漆台移出箱体外，便于工作人员取放车门，提高了工作效率，减小了工作人员的工作量，能够对箱体内的异味进行过滤处理，提高了工作人员工作时的舒适度。
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本发明公开了一种新能源晾衣架，包括装置本体，所述装置本体由顶板、设置在顶板顶部的太阳能发电板和设置在顶板底部的支撑板构成，所述支撑板的一侧设有伸缩开关、净化器按钮和湿度检测仪开关，且所述伸缩开关、净化器按钮和湿度检测仪开关均嵌入设置在支撑板中，该种新能源晾衣架，通过利用太阳能更好的实现了衣服烘干的效果，热泵烘干机和低噪声轴流风机配合能够使衣服整体受热均匀，避免了局部受热，同时，撑衣杆内部的负离子空气净化器和定时器能够根据晾晒衣服时间长短进行有效的除尘，杀菌。
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本发明公开了一种新能源汽车车身涂装前处理装置，包括按照工艺先后顺序设置的预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、表调槽、磷化槽、第二水洗槽和纯水水洗槽，所述预脱脂槽、脱脂槽、磷化槽设置有进行加热的不锈钢换热器，所述各槽均设置有循环系统，所述循环系统包括循环泵、阀门、循环进料管、循环出料管和设置在各槽腔底部的多个搅拌管，所述搅拌管与循环出料管相连通且设置多个混流喷嘴，槽液吸入口设置在槽体的上部，所述汽车车身在进行前处理时能全部浸渍在各槽中。本发明的新能源汽车车身涂装前处理装置，可以实现汽车车身很好的前处理清洗效果，大大提高喷涂的质量，可以大大延长汽车车身的使用寿命。
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一种新型新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电端头，充电桩体中设置有第一转接槽，第一转接槽前后两侧对等设置有相通第一转接槽的第二转接槽，第一转接槽中通过转接轴可运转地安装有齿接轮，第二转接槽中可运转地安装有与齿接轮配合连接的齿接盘，齿接盘右端面设置有螺状纹，第二转接槽左端壁中设置有安接腔，安接腔中可运转地安装有筒套，筒套与齿接盘固定连接，且筒套和齿接盘中部处均设置有通接孔，第二转接槽右端壁中设置有上下伸长的滑接槽，滑接槽上端滑接安装有上滑接臂，滑接槽下端滑接安装有下滑接臂，上滑接臂和下滑接臂左端面均设置有与螺状纹相配合的齿接条。
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本发明公开了一种可防止电解液泄露的新能源发生器用极板，包括极板本体；所述极板本体中部设有凹槽；所述凹槽的首尾相连；所述极板本体的上下表面靠近端部处设有V形槽；本发明所述的新能源发生器用的极板，所述极板本体中部设有首尾相连的凹槽；当极板密封件因老化而破损时，所述首尾相连的凹槽可以储存从极板密封件泄露出来的电解液，而防止外泄。
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本发明公开了一种具有散热减震的新能源汽车电池箱，包括外机箱和内机箱，内机箱位于外机箱中部中间位置，外机箱的上端设置有旋转箱盖，外机箱的内部上端且位于内机箱的上方设置有散热风扇，固定块相对应一侧均设置有滑槽一，活动板与内机箱的内壁一侧之间均设置有弹簧一，活动板远离弹簧一的一侧均设置有滑槽二，伸缩支架的内部均设置有弹簧二，连接杆的一端均设置有滑动轮二，内机箱的两端中部均设置有拧紧螺栓，内机箱的下端设置有承接板，滑动件的上端和下端两侧均设置有滑动轮三，滑动件的两侧均设置有弹簧三，滑动件之间均设置有限位块一。有益效果：达到对新能源汽车电池箱具有散热减震的效果，该结构简单，适合推广。
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