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本发明公开了一种新能源汽车的刹车片加工用辅助装置，涉及新能源汽车加工设备技术领域，针对刹车片在打磨过程中，不能自动固定刹车片，而且打磨后，不能及时将刹车片推送到物料集中箱的问题，现提出如下方案，包括箱体，所述箱体的底部内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外部固定套设有两个第一锥齿轮，所述第一转轴的外部连接有传动系统，所述箱体的底部内壁固定连接有推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定连接有移动块。本发明不仅可以自动固定刹车片，提高打磨质量，而且打磨后，及时将刹车片推送到物料集中箱，提高了整体的工作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用的充电线定位固定装置，涉及新能源汽车技术领域；为了解决充电线放置的角度无法调节的问题；该设备具体包括外壳和输电线保护壳，所述外壳一侧内壁放置有支撑机构，支撑机构包括两个以上支撑杆、收缩组件和固定组件，支撑杆外壁转动连接有转动套，支撑杆底部两侧设置有万向轮，收缩组件由两个连接柱、四个连接板和两个连接架组成。本发明通过设置有支撑机构，支撑机构用于支撑输电线保护壳，使用时，将支撑机构取出，然后拉动支撑杆，使得收缩组件发生形变，使得两个支撑杆之间的距离变大，为了能够调节方向，支撑杆上的转动套能够转动，此时转动支撑杆，调节各个支撑杆的角度，能够适用于不同的需求。
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本发明的名称是制冷废热转化为环保新能源机组，属冷藏链冻库及屠宰肉类加工热泵技术领域；该机组完全回收利用制冷系统的废热，替代屠宰肉类加工行业、食品加工行业的燃煤锅炉和制冷系统的冷却塔及冷却水泵，为屠宰肉类加工行业、食品加工行业提供了一种全新的制冷废热转化为环保新能源技术：它包括螺杆压缩机(1)、卧式冷凝器(2)、过冷器(3)、控制器(4)、保温蓄热箱(5)、热水泵(6)、一级节流器(7)、一级干燥过滤器(8)、屠宰畜禽烫毛热水池(9)、导管冷凝器(10)、屠宰畜禽清洗热水池(11)、冷凝热水泵(12)、蒸发热水泵(13)、二级干燥过滤器(14)、二级节流器(15)、二级膨胀阀(16)、干式蒸发器(17)、半封闭活塞机(18)、一级膨胀阀(19)、补充水进口控制阀(20)、制冷供液出口控制阀(21)、蒸发冷凝器(22)制冷废热进口控制阀(23)、撬体(24)。
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一种新型新能源配套设施，包括充电桩体、设置于所述充电桩体前端面内的充电端口以及通过充电线与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩体底部一体式设置有底座，且顶部固定设有遮雨棚，所述遮雨棚前侧底部位于所述充电端口上方设有监控探头，所述充电端口中设置有中槽，所述中槽上端壁中设置有上下伸延且与中槽联通的第一滑腔，所述第一滑腔中可上下活动地安装有滑板，所述滑板中设置有端口朝上的螺孔，所述螺孔中配合安装有螺柱，所述螺柱与固定安装在第一滑腔顶壁中的电机连接，所述中槽中安装有与滑板下端固定连接的壳套，所述壳套中设置有前后联通的插腔，所述充电端口中左右相应设置有上下伸延的第二滑腔。
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本发明公开一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩，设置于所述充电桩中且通口朝右的充电接口以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩底部固定设有底座，顶部固定设有防雨棚，所述充电接口包括上下对应设置且通口朝右的第一插孔，所述第一插孔左端壁中设置有第二插孔，所述充电接口中还设置有位于所述第二插孔左侧的安放槽，所述第一插孔与所述安放槽之间上下对应设置有第一滑槽，所述第二插孔与所述安放槽之间设置有第二滑槽，所述第一滑槽中平滑安装有第一滑杆，所述第二滑槽中平滑安装有第二滑杆。
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本发明公开了一种新能源汽车组合电池控温装置，调节系统包括操作面板、BMS控制器、第一蓝牙适配器和温度显示模块，操作面板与电池温度传感器的输出端均电性连接BMS控制器的输入端，BMS控制器的输出端电性连接第一蓝牙适配器和温度显示模块的输入端，温度显示模块的输出端电性连接操作面板的输入端，第一蓝牙适配器输出端电性连接换热系统，换热系统包括第二蓝牙适配器、PLC温控器、制冷装置、加热装置、循环水泵和换热液体，此新能源汽车组合电池控温装置，可使组合电池的温度保持在设置的区间内，从而使组合电源的性能得到最大化的利用，延长了电池的使用寿命，通过蓝牙对系统的连接，操作更加方便，且便于维修。
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本发明涉及新能源汽车电机合拢专机，包括转子上料装置、定子上料装置、用于压紧转子和定子的压紧装置和PCL控制器，所述PCL控制器分别与所述转子上料装置、定子上料装置和压紧装置相连，所述转子上料装置包括竖向的滑动轴和夹具，所述夹具位于所述滑动轴上，所述定子上料装置包括水平输送装置，所述水平输送装置设有滑槽，所述转子上料装置还包括水平移动装置，所述水平移动装置用于将转子移动到压紧装置的识别区，所述夹具连接有位置识别模块，所述位置识别模块与所述PCL控制器相连，本发明可以用于新能源汽车电机的合拢，具有操作方便，而且合拢精度高。
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本发明提出了一种多种新能源组合发电装置，包括：水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板，所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板的输出端分别通过二极管连接到电路变换电路，电力变换电路的输出端连接到蓄电池和负载；还包括水力检测仪、风力检测仪和光照检测仪，输出水力检测信号、风力检测信号和光照强度信号到控制器，控制器输出开通和关断信号到所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板。本发明的多种新能源组合发电装置实现了多种供电设备的有效结合，发电效率高，运行稳定，全天候发电，真正做到绿色高效发电。
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本发明解决了新能源电动汽车远距离行驶充电的难题，解决了充电站、充电桩和文件1（公告号CN201980092U）公开了在电动汽车顶上安装可伸缩电线棒与高速公路主干道上空安装的电网接触来完成充电和行驶所不能解决的问题。本发明结构简单，投资少，操作方便，适用性广，节能又减排，是汽车工业向新能源电动汽车发展的最佳捷径。
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本发明公开了一种新能源拖车,包含车板，车板的底部设置有多个车轮，车板的上侧设置有支撑板、围板、把手、清理架、太阳能板和电机，围板和把手位于车板的前侧，围板的开口朝向支撑板的一侧，支撑板上沿横向设置有多个分隔板；所述清理架设置有在支撑板的后侧，清理架上设置有轮刷，轮刷由电机驱动，电机与太阳能板之间连接有储能单元；本发明的新能源拖车,可将农具的把手一端放置在围板中，并将农具工作的一端搭在支撑板上，由支撑板上的分隔板将不同的农具分隔开，并起到止挡作用，即使在颠簸路段行进，农具也不会轻易颠出来；装上农具后，可以开启电机，带动轮刷转动，可以清理农具的工作端的泥土；整体结构简单可靠，而且节能环保。
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本发明公开了一种光储一体化新能源立体车库，包括立体车库、太阳能模组和充电模组，其中：还包括能量管理模块、储能模块和智能调度系统，太阳能模组设在立体车库的顶部；储能模块分别与太阳能模组、充电模组、能量管理模块和智能调度系统连接，能量管理模块和智能调度系统设在储能柜内。本发明一种具有分散布置、就近充电、断电可存取车、小型化、可拆装模块化等优点，实现了充电立体车库与光伏发电、储能系统的融合，为建设安全可靠、经济高效、清洁环保的光储一体化新能源立体停车库。
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氢空双电新能源零排放手动挡汽车属化学、机械、电子设计、制造技术领域。本发明提供一种以氢空电堆与锂电池共同为汽车供电正常行驶的时还能为锂电池进行充电续跑的系统，同时加载手动变速箱，能达到最大新能源汽车行驶里程的效果。
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本发明公开了一种基于高速新能源再利用的撬装沼气站原料收集装置，包括作为装置载体的车体，车体后部设置储存箱，车体上设置有用于修剪绿化带绿植的剪裁机构，及用于粉碎剪裁残渣的粉碎机构；剪裁机构通过机械臂与车体连接，剪裁机构与粉碎机构之间通过物料管连接。本发明的有益效果是：本发明设计合理，使用方便，通过可以万向移动的机械臂带动特有的切削机构对绿植进行切削修剪，通过鼓风机形成负压，将残渣引流至物料管中，并输送至粉碎机构，很好的收集了残渣，通过定期对高速路的绿植，外加服务区的餐厨垃圾进行收集运送，可以将收集的资源运送至对应服务区的撬装沼气站中，有效的实现了资源再利用。
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本发明公开一种电连接器和应用该电连接器的新能源汽车，该新能源汽车包括有内置电气设备，电连接器与内置电气设备连接，其中，电连接器包括金属壳体、至少一弹性件、至少一线缆及至少一屏蔽壳，一弹性件套合固定于一屏蔽壳，一屏蔽壳套合固定于一线缆；金属壳体内壁间隔设有环形肋条，每两环形肋条之间形成一安装空间，弹性件、屏蔽壳及线缆可转动的插接于金属壳体，并沿线缆的轴向方向滑动，弹性件位于安装空间内，并与金属壳体的内壁弹性抵接，且于线缆沿轴向运动时与环形肋条抵接，便于电连接器与汽车内置电气设备内的导电端子安装。
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本发明公开了一种新能源配电网可靠性的评估方法及装置，该方法包括：获取每个元件的故障概率分布函数；分别产生0到1之间均匀分布的随机数，获取每个元件的工作时间和故障时间；基于果蝇优化算法对所有元件的工作时间进行寻优，获取工作时间最小的元件作为故障元件；判断故障元件是否为馈线元件；若是，则对馈线区域进行故障分析，确定故障类型和负荷点数据；根据负荷点数据统计负荷点指标；根据负荷点指标统计系统可靠性指标和负荷点可靠性指标；本发明通过改进传统的序贯蒙特卡洛模拟法可以快速模拟含DG和EV等新能源的配电网运行情况，可以更快地计算出其负荷点数据，避免了造成“死机”的情况发生，减少了占用的内存，提升了用户体验。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的新型电力控制系统，包括车载电源模块、电力驱动模块和辅助模块，所述电力驱动模块和辅助模块均与车载电源模块电连接，所述车载电源模块包括充电控制模块、能源管理模块和蓄电池电源模块，所述充电控制模块和能源管理模块均与蓄电池电源模块连接，所述充电控制模块与能源管理模块连接，该用于新能源汽车的新型电力控制系统中电动机与驱动控制模块所组成的驱动系统，不仅提高了汽车的续航能力，还保证了汽车运行可靠性，同时通过能源管理模块对汽车行驶中进行能源分配，协调各功能部分工作的能量管理，使有限的能量源最大限度地得到利用，保证了汽车的可靠性和实用性。
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本发明涉及新能源汽车电机轴加工技术领域，且公开了新能源汽车电机轴加工装置，包括固定架，所述固定架的一侧设有固定座，且所述固定架与所述固定座滑动连接，所述固定架上设有第一齿条，所述固定座的一侧设有用于驱动所述第一齿条运动的驱动电机。与传统的气动夹爪相比，本技术方案中的第三齿条弹出时间更短，同时，原有的气动夹爪在使用时，需要等固定架下降至预定位置后，气动夹爪才能工作并将工件夹起，在本技术方案中，蓄力组件在固定架下降的过程中完成蓄力，同时，第三齿条完成弹出，即当固定架下降到预定位置后，工件的固定就已经完成了，整个工件的夹装只需2‑3秒，更为快速。
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本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体的说是一种新能源汽车锂电池极片涂布设备，包括支撑框架、放卷机构、张紧机构、导向机构、涂布机构、烘干机构、冷压机构、收卷机构和压紧防皱机构；本发明通过张紧机构在调节张紧力运动的工程中带动驱动杆用移动，进而驱动杆带动摆动杆绕固定座转动，进而摆动杆带动压紧杆移动，进而压紧杆带动压紧辊在背辊表面上移动，由于压紧杆与摆动杆之间设置有弹簧，进而弹簧拉伸使得集流体被始终压紧辊压紧在背辊上，进而避免集流体发生褶皱，进而保证了集流体在经过背辊表面时是平整且紧贴背辊的，进而避免浆料涂覆在集流体表面上造成涂覆不均匀的情况，进而保证了浆料在集流体表面涂覆的均匀性。
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本发明公开了一种极弱网下的新能源发电单元自同步低电压穿越控制方法，属于电力控制领域。该控制方法包括：稳态运行条件下，具备主动支撑电网电压与电网频率的能力，同时具有较好的电流控制能力；电压跌落期间，幅值同步控制可以减小电压跌落起始阶段的电流峰值；低穿稳定运行期间，功率指令切换可以使系统优先发出无功，帮助电网电压恢复；电压恢复期间，相角同步控制可以防止电压跌落引起的相角突变，防止过电流与过电压。该控制方法无需切换控制模式即可实现低电压穿越，控制相对简单，不易出错，提高了新能源并网系统的稳定性与电网适应性。
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本发明公开了一种带电路保护功能的新能源汽车充电器插拔装置，包括壳体，所述壳体内设有工作腔，充电器上右端设有充电插头，充电器上端和下端固设有对称的充电器限位块，所述工作腔前侧内壁设有固定放松装置，本发明采用了可上下移动的第一齿条，可对充电器进行固定，保障了充电时的稳定性，防止出现接触不良，采用了推杆，可自动将充电器推出外界，同时在电路电流过大时，可防止用户再次将充电器插入车内，改善了目前一般的纯电动新能源汽车充电器在充电时，常常会因为经常性的插拔而导致接触不良，并且在充电时发生电流过大的情况下也不能及时地做出反应，无法对电池组提供及时的保护的现状。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩安装结构，涉及新能源充电桩技术领域。本发明安装结构包括一安装在地面上、且用于支撑并固定充电桩的底座A；底座A呈矩形框体结构，底座A的内侧设置有台阶部，台阶部的四个拐角侧通过转轴可转动的设置有安装板，安装板上设置矩形孔；地面上固定有四个用于支撑并固定底座A的支撑件；支撑件包括固定在地面上的支撑杆，支撑杆的外侧套设有一减震弹簧。本发明安装时，在地面上先固定四根支撑件，然后通过锁紧螺栓A和安装板配合将底座A固定在地面上，最后将充电桩固定安装在底座A上，解决了采用水泥将充电桩与地面进行固定，导致安装施工的周期交长，不利于对充电桩进行快速拆装的问题。
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本发明涉及新能源设备技术领域，且公开了一种新能源用生物质颗粒燃料成型机，包括箱体，所述箱体顶部左侧设置有过滤箱，所述过滤箱上下两端均为开口设置，所述过滤箱背面固定连接有电机一，所述过滤箱内部设置有转杆一，所述电机一输出端贯穿过滤箱且延伸至过滤箱内部与转杆一固定连接，所述转杆一左右两端均固定连接有软管，本发明通过将原材料从过滤箱放入后，从而可以通过启动电机一带动软管和连接块转动对原材料进行拍打，从而可以将原材料中的灰尘杂质打掉，并通过隔网落入收集箱内壁进行收集处理，使其对原材料中的杂质可以有效的去除，避免影响后续的使用。
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本发明公开了一种用于新能源汽车动力电池组的导热结构胶，具体涉及新能源汽车领域，包括A组分物和B组分物，其中A组分物包括以下重量份数的原料：乙烯基硅油10‑35份、铂金催化剂1‑3份、粘结剂5‑10份、改性导热填料52‑84份，所述B组分物包括以下重量份数的原料：乙烯基硅油10‑35份、含氢硅油1‑3份、延时剂1‑2份、粘结剂5‑10份、改性导热填料50‑83份。本发明将A、B两种组分物混合，铂金催化剂催化乙烯基硅油和含氢硅油加成反应交联，固化后得到导热结构胶，使用厚度为导热垫片厚度的一半，重量为导热垫片的一半，提高抗拉性能，施工过程可以实现全自动化点胶，无需人工装配，大大提升了装配效率。
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本发明涉及实验装置技术领域，尤其涉及一种低温新能源实验装置的使用方法。本发明采用的技术方案是：低温新能源实验装置由低温储罐、低温截止阀、低温安全阀、低温液体增压泵、低温止回阀、压力表、压力传感器、液位传感器、温度传感器、真空绝热低温容器、真空绝热低温管组成，在使用时包括以下步骤：1)打开低温储罐‑真空绝热低温容器管路上DN15低温截止阀A,此时低温液体通过管路给真空绝热低温容器加注液体的步骤。本发明的优点是：能够实现对波纹金属软管低温环境下的精准高效的实验检测，能够确保波纹金属软管的检测数据更加精准，检测效率也更高，从而能够保障波纹金属软管在后期使用过程中的安全性能够得到保障。
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本发明公开了一种新能源电动车蓄电池智能补电系统及补电方法，补电系统包括BMS、VCU、动力电池组、充电DC/DC、蓄电池、车身控制器BCM以及车载充电器OBC，车身控制器BCM检测车身状态的同时，对蓄电池电压进行实时监测，当车辆长期存放导致蓄电池电压低于11.4V，BCM通过控制硬线输出唤醒车载充电器OBC，车载充电器OBC通过硬线输出唤醒BMS和VCU，VCU监测整车信息，对上高压环境条件进行判断，并控制高压上电及进行DCDC使能，在补电结束后完成高压下电。本发明基于BCM、BMS，根据铅酸蓄电池充放电特性，实时监测采集蓄电池信息，自动启动判断是否符合补电条件，并自动控制执行补电步骤，满足整车几种使用工况，匹配进行智能补电，增加新能源汽车智能化程度，提高用户体验。
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本发明涉及一种新能源电机线圈成型装置，属于新能源设备技术领域。包括工作台面，所述工作台面内侧一端设有放线机构，在所述放线机构一侧横向设置有夹线机构，所述夹线机构内侧还横向设置有翻转机构，所述翻转机构内侧设置有垂直成型机构，在所述垂直成型机构的两侧分别沿纵向设置有两个夹线送线组件，所述工作台面底部还设有落料杆，所述落料杆的一端和垂直成型机构对接连接，所述落料杆的另一端和落料车可活动的对接。
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本发明公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，属于打磨装置技术领域。一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括箱体、箱门，所述箱门通过合页铰链与箱体转动连接，所述箱体内两侧均转动连接有两个相互对称的转动杆，两组所述转动杆的上端均贯穿于箱体，所述箱体上端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有输出轮，每组任一个所述转动杆上固定连接有第一转轮，本发明通过两个打磨软板的设置，可以使该装置同时对两个导流板进行打磨，大大提高了导流板的打磨效率，通过粉尘收集机构的设置，可以将打磨过程中打磨软板9与导流板之间因为摩擦产生的大量碎屑进行及时收集处理，减少了对环境的污染，保护了工作人员的身体健康。
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本发明提供一种基于新能源利用的地热能开采装置，包括地埋管道，所述地埋管道的内部设置有支撑板，所述支撑板的侧面穿插设置有转轴，所述转轴的侧面包括有监控机构。该基于新能源利用的地热能开采装置，在地埋管道对内部的冷水加热时，冷水中会不断析出水垢，部分在随加热后水流动时附着在监控机构内部挡水斜板的表面，挡水斜板被水流冲击时会带动转轴发生转动，当其表面水垢积累到一定程度时，警报按钮会发出的电信号提醒用户进行水垢清理，此时地埋管道内部的水垢体量刚好达到清理要求，故达到了在地埋管道内部水垢达到一定体量时自动提醒用户进行清理，防止过早或过晚清理影响地埋管道正常使用的目的。
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本发明公开了一种具有断电保护结构的户外新能源充电桩，包括底座、充电桩本体、电动伸缩杆、遮雨棚和集水槽，所述底座的顶端外表面设置有充电桩本体，且充电桩本体的顶端外表面安装设置有三角状的遮雨棚，所述遮雨棚的顶端外表面的嵌入式设置有集水槽。该具有断电保护结构的户外新能源充电桩，设置有夹持架和抵触块，通过夹持架和压缩弹簧的设置，使得当雨水较多时，通过电动伸缩杆抬升充电桩本体，同时固定管二带动夹持架和底端的固定管一同时上升，当夹持架与两侧的抵触块抵触后，使得夹持架展开，从而使得导电片与导电块脱离，从而使得整体的主线路进行断电，从而进行断电保护，整体使用方便，整体的安全性高。
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本发明公开了一种高安全性新能源电池，属于新能源电池领域，本方案对现有的电池组隔板进行改进，有效降低因震动、碰撞而导致火灾事故的发生，通过在隔离板上增设加固阻燃件来增加对电池组的侧面固定，避免因长时间的震动颠簸而造成电池组之间产生碰撞摩擦，从而有效防止电池组因摩擦受损而导致的短路失火事故的发生，并通过在加固阻燃件内部填充阻燃剂来有效阻止的火势的扩大，利用火灾发生时的引燃作用使热解密封件分解，同时引燃可燃保护罩以让热传递腔将热量传递给形状记忆刺针，进而让形状记忆刺针发生形变而刺破隔磁罩将阻燃剂挤出，从而达到阻燃的作用，有效提高电池组的安全性能以降低火势的蔓延和扩大，为灭火赢得宝贵的救援时间。
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