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本实用新型提供一种防水除湿的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域。该防水除湿的新能源汽车充电桩，包括防水机构，所述防水机构包括底座，所述底座的顶部插接有升降杆，所述升降杆的外侧螺纹连接有充电桩，所述充电桩的内部开设有气压腔，所述充电桩的外侧焊接有除湿盒。该防水除湿的新能源汽车充电桩，通过雨水带动浮杆上升，浮杆上升触动控制开关，控制开关使升降杆通电转动，升降杆带动充电桩上升，充电桩带动支撑杆摆动，同时浮杆在缓冲弹簧的作用下相对充电桩下降，当浮杆远离控制开关时，升降杆停止转动，充电桩停止上升，从而达到了能根据雨水深度自动调节设备高度，防雨水倒灌的效果。
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本申请公开了一种新能源汽车用电机转子铝合金及其制备方法，属于新能源汽车电机转子材料技术领域。一种新能源汽车用电机转子铝合金，以质量百分比计，所述铝合金含有0.4‑0.6wt％的Fe，0.1‑0.3wt％的Cu，0.02‑0.23wt％的重稀土元素，余量为Al。本发明提供的新能源汽车用电机转子铝合金具有优异的力学性能。
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本发明公开了一种新能源汽车用多功能天窗，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用多功能天窗，包括有安装条和驱动双轨，所述安装条固定连接在汽车车顶的钢架上，所述安装条的一端设置有多功能挡板，所述驱动双轨固定连接在安装条上，所述驱动双轨上连接有天窗机构,所述安装条靠近多功能挡板一侧安装有连接机构，所述多功能挡板通过连接机构与安装条相连接，所述多功能挡板上还连接有导风管，所述导风管从安装条内部穿过，所述导风管远离多功能挡板一端连接在控制器降温散热机构上；本发明有效解决了现有设计结构简单，功能过于单一以及现有设计无法为新能源汽车控制器的保护提供帮助的问题。
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本发明提供了一种用于新能源电动客车空调的监控系统及维修监控方法，其中，用于新能源电动客车空调的监控系统包括：PLC控制机、多路继电器开关集成电路、第一远程通信电路、运行服务终端、第二远程通信电路、手机终端、DC‑AC供电电路、DC‑DC电源电路、蒸发温度传感器、冷凝温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、压缩机过温保护开关、电流表、GPS定位电路以及压力表。用于新能源电动客车空调的监控系统及维修监控方法解决现有技术中新能源客车空调损坏后维修申报手续麻烦且抢修途径耗时较长的问题。
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本发明公开了一种带副电池的新型新能源汽车电池，属于产品发明，包括电池本体，所述电池本体上设有主副电池充放电智能管理模块、主电池和副电池，且主电池和副电池均可独立驱动车辆正常行驶，本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将传统新能源汽车单一电池结构设计成主电池和副电池集成在一起的结构，从而实现从源头彻底解决现有新能源汽车所采用单一电池当单一电池没电或遇到故障时车辆无法继续行驶无法正常进行充电桩的寻找和使用，从源头预防新能源汽车单一电池没电或故障导致车辆无法行驶的历史性问题，同时既节约了交通管理成本和社会救援成本，又促进了社会交通运输的和谐发展，无论是对个人，对国家还是对社会都有不可或缺的贡献价值。
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本发明公开了一种新能源车峰平谷节能储电充电设备，其便携移动式箱体包括箱体主体、活动脚轮、伸缩拉杆，箱体主体的箱体容置腔内嵌装储电电池、电池充电模块、电池放电模块、主控模块，电池充电模块的输入端连设充电电源线；电池充电模块与储电电池之间的充电线路设置充电启停开关，储电电池与电池放电模块之间的放电线路设置放电启停开关；主控模块与储电电池之间设置有供电电路模块；主控模块配装计时模块；箱体主体上端部装设显示屏、放电输出接口、即时充电选择按钮、谷电充电选择按钮。本发明具有设计新颖、使用方便、节能效果好的优点，且能有效利用谷电来对新能源车进行充电，并能够节省新能源车车主的用车成本及提高新能源车的续航能力。
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本发明公开了一种获取含新能源场站的电网谐波特性的方法，其特征在于，包括：建立线性网络部分的节点导纳矩阵；通过仿真或现场测试，获取新能源场站的等值导纳的频率响应数据，并使用所述频率响应数据形成不同频率下所述新能源场站的补充导纳矩阵；在不同频率下，将每个新能源场站的补充导纳矩阵分别计入线性网络部分的节点导纳矩阵，形成全电网的节点导纳矩阵；根据所述全电网的节点导纳矩阵，获取谐波扰动下全电网的谐波分布，评估电网的谐波畸变和过电压风险。满足对谐波特性分析的需求。
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本发明公开了一种耦合新能源利用二氧化碳的系统和方法，该系统包括能源转换设备、二氧化碳捕集设备、压力泵设备、甲烷化设备、气液分离设备、分解水设备、甲烷催化裂解设备、新能源设备；能源转换设备、二氧化碳捕集设备、压力泵设备、甲烷化设备、气液分离设备和分解水设备依次连接；分解水设备还分别与能源转换设备和压力泵设备连接；所述甲烷催化裂解设备分别与压力泵设备和气液分离设备连接；新能源设备分别与甲烷化设备、分解水设备和甲烷催化裂解设备连接。本发明首次提出了化石能源能量转换利用系统中，通过利用新能源实现二氧化碳的利用，达到化石能源能量高效利用以及二氧化碳零排放的目的。
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本发明为一种新能源汽车电池模组加热用铜合金箔的加工方法，具体为选取黄铜合金母材，对其进行轧制，采用浸润式烃系脱脂方式进行清洗并烘干，清洗过的铜箔采用罩式退火方式退火，退火温度为250~400℃，退火时间为3~5小时；使用氯化铜、浓盐酸%、双氧水以及余量水组成的混合溶液进行蚀刻。本发明方法操作简单，加热片在保证对电池模组进行加热的前提下，占用空间小，可满足电池小体积、紧凑型的要求，对环境污染小，不使用FeCl3对其进行蚀刻，有效避免了蚀刻液的污染，达到污染零排放，在低温环境下，对新能源汽车电池模组有效进行加热，具有重大的市场推广意义。
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本申请实施例涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源房车的颠簸约束方法及系统，所述床垫的亲肤层的下方铺设有气囊层，所述气囊层的面积与所述床垫的面积相同，所述气囊层包括以阵列形式分布且气压可调的多个气囊单元，所述方法包括：检测所述新能源房车行驶的当前路段是否属于颠簸路段；若属于颠簸路段，检测所述新能源房车的床垫上是否有用户躺下；若有用户躺下，对所述多个气囊单元进行充气以增厚所述床垫的厚度，从而约束所述颠簸路段对躺在所述床垫上的用户的颠簸感。实施本申请实施例，有利于约束颠簸路段对躺在床垫上的用户的颠簸感。
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本发明公开了一种新能源最大消纳能力分析方法，综合考虑火电机组深度调峰能力和电网输送能力，尽最大可能对新能源出力进行消纳。对火电机组采用深度调峰的办法，建立火力发电成本最小的调度模型，利用基于逐小时平衡的计算方法，得到各时段新能源“弃用量”，利用电网输送到有用电需求的地方消纳，构建输送电量损耗最小的模型。建立的考虑输送能力和火电机组经济调度模型是一个典型的多目标优化问题，火电机组成本最小与输送电量损耗最小两目标之间相互矛盾，利用改进后的人工鱼群优化算法进行求解。本发明综合火电深度调峰能力和电网输送能力，以调度成本最小作为目标，实现新能源出力的最大消纳。
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本发明公开了一种考虑新能源出力和电价因素的网源协同规划建模方法，其特征在于，包括：步骤一：构建网源协同规划目标函数；步骤二：根据目标函数建立电源和电网相关约束条件；步骤三：对新能源出力的不确定性建模，并添加相应的约束条件；步骤四：获取规划计算所需要的数据；步骤五：构建电价预测模型，并预测规划期内的电价，将预测的电价作为模型的电价输入数据；步骤六：建立网源协同规划模型。本发明通过合理的构思和方案设计，解决了传统网源建设相分离所带来的问题(例如电源不足或者电网输电阻塞、输电瓶颈等)，很好地应对了新能源大规模接入电网所带来的诸多挑战，为新能源的接入和运用提供了良好的保障。
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本发明公开了一种充电位置自调节的移动式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，该充电桩包括充电桩桩体，所述充电桩桩体底端设置有移动底座，所述移动底座移动安装在移动组件上，所述充电桩桩体两侧中部设置有挂线组件，所述充电桩桩体顶端设置有遮挡棚，所述遮挡棚下表面设置有悬挂组件，本发明科学合理，使用安全方便，本发明利用移动底座和移动组件，使得可以对整个充电桩进行移动，当新能源汽车停靠位置使得充电线长度不够时，可以对充电桩的位置进行移动，避免了对新能源汽车位置的移动所带来的繁琐，使得充电桩的使用更加的人性化。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组用安装箱的操作方法，所述安装箱包括电池箱体，所述电池箱体的内部安装有电池巢底座，电池巢底座位于电池箱体的中央，电池巢底座外侧的电池箱体上呈方形安装有网板，电池箱体的一侧上端开设有气流入口，与气流入口同侧的电池箱体下端开有气流出口。本新能源汽车电池组用安装箱，通过安装第一缓冲弹簧和橡胶环套对电池起到很好的保护作用，避免电池因撞击而迅速升温爆炸；放置滑动块可切断电池连接板与电池巢底座之间的连接，避免汽车内部线路短路而起火；通过安装进风管和出风管可对电池进行降温；整体具有良好的散热性，保证电池工作的稳定性，缓震效果佳，结构稳固，可避免内部线路短路起火。
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本发明涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种具有散热防雨功能的新能源汽车充电桩。要解决的技术问题是：提供一种安全性高，寿命长的具有散热防雨功能的新能源汽车充电桩。一种具有散热防雨功能的新能源汽车充电桩，包括有支架和第一壳体，支架的上侧连接有第一壳体；脚踏组件，支架上安装有脚踏组件；旋转组件，第一壳体内部安装有旋转组件；开闭组件，第一壳体内部安装有开闭组件。本发明通过开闭组件可以将第一壳体关闭，避免雨水落到充电模块上，避免漏电，提高安全性，散热组件可以对充电模块进行散热，避免充电模块温度过高，从而不影响充电模块的使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源电池外壳气密检测装置，涉及气密检测技术领域；为了解决密封性不好的问题；该设备具体包括外壳本体，所述外壳本体顶部内壁焊接有四个电动伸缩杆二，每两个电动伸缩杆二底部外壁通过铰链固定有同一个调整架，调整架底部内壁开有滑动槽，滑动槽内壁通过螺钉固定有两个以上个滑动杆,每个滑动杆外壁分别滑动连接有密封架。本发明通过设置有调整架，将新能源电池外壳放入调整架下方，然后向下移动调整架，直到压力检测头与新能源电池外壳顶部相接触，然后启动电动伸缩杆五，不停的伸缩，直到压力检测头插入到新能源电池外壳上漏孔中，然后控制两个电动伸缩杆六，推动密封圈将漏孔堵住，完成密封。
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本发明公开了一种安全性高的新能源汽车充电枪及使用方法，属于新能源汽车充电技术领域，一种安全性高的新能源汽车充电枪，包括枪体和充电头，所述枪体包括外壳主体和空心握柄，所述空心握柄设置于外壳主体下侧，且空心握柄内设置有充电模块，通过设置的枪体和充电头，枪体和充电头的分离式结构，便于根据需求更换不同型号接头的充电头，提高了充电枪的适用范围，通过设置的紧急分离机构，紧急分离机构能够在过载高温或者进水等故障时触发，通过起爆器引爆爆炸气体发生剂将分离座推出，实现推动枪体与充电头分离的功能，能够在充电枪故障时，及时有效的断开电源与新能源汽车之间的电路，避免事故进一步升级，减少人员和经济损失。
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本发明提供了一种新能源汽车的通风装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车的通风装置包括安装在汽车驾驶棚顶部的通风罩，通风罩的中部开设有通风孔，通风罩的顶部设置有与通风孔连通的通风管，通风管的前端设有风舱，通风罩的顶面前侧设有迎风管，迎风管上设有遮蔽段，迎风管上还形成有两个进气区，两个进气区分别位于遮蔽段的相对两端，每个进气区上开设有多个进气孔，风舱的前端开设有进气开口。该新能源汽车的通风装置便于进风且便于自动冲洗灰尘。
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本发明涉及一种充电柱，尤其涉及一种新能源汽车用太阳能充电柱。本发明的技术问题为：提供一种节约能源、使用方便和能够实时显示电池电量的新能源汽车用太阳能充电柱。本发明提供了这样一种新能源汽车用太阳能充电柱，包括有底板和外箱机构，底板顶部设有外箱机构；伺服电机，外箱机构的某个部件上设有伺服电机；太阳能机构，外箱机构上与伺服电机输出轴之间设有太阳能机构。本发明通过外箱机构和太阳能机构的配合，能够将太阳能转换成电能储存起来，然后给新能源汽车充电，节省能源；通过维护机构，能够方便人们更换维修电池或太阳能板，也方便人们更换清洗海绵。
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本发明涉及一种可收起的新能源广告牌，尤其涉及一种照明用可收起的新能源广告牌。要解决的技术问题为：提供一种能够实现便于移动且可以进行照明，提高人们注意力的照明用可收起的新能源广告牌。本发明的技术方案为：一种照明用可收起的新能源广告牌，包括有运载板、车轮、折叠机构等，运载板下部左右两侧均转动式设置有车轮，运载板上设置有能够将广告进行折叠的折叠机构。本发明通过按压第一触发开关触发第一驱动电机的方式，能够带动广告放置板转动成竖直状态，能够便于人们观看广告，从而达到广告宣传的作用。
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本发明涉及一种电池固定装置，尤其涉及一种能散热的新能源汽车电池固定装置。本发明要解决的技术问题为：提供一种散热效果好的能散热的新能源汽车电池固定装置。一种能散热的新能源汽车电池固定装置，包括有底板、固定框、盖板、卡槽、卡扣、分散机构和排气机构，底板上设有固定框，固定框上转动式连接有盖板，固定框的两侧均设有卡槽，盖板的两侧均设有卡扣，卡扣与卡槽配合，固定框上设有分散机构，分散机构上设有排气机构。本发明通过分散机构和排气机构，从而能够做到通风效果，进而能够对新能源汽车电池进行散热。
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本发明涉及新能源汽车配件领域，且公开了一种新能源汽车电池箱透气防水阀，包括定位管体、盖板、透气防水膜，所述定位管体和盖板的两侧之间均设有弹性连接装置，且弹性连接装置上设有与定位管体侧面贴合的滑动封板，所述滑动封板可相对定位管体旋转，所述透气防水膜设于滑动封板和盖板之间，且透气防水膜在滑动封板和盖板之间呈管状。该新能源汽车电池箱透气防水阀，通过透气防水膜成管状设置在定位管体和盖板之间，并可相对定位管体和盖板转动的结构设计，在定位管体内径不变的情况下，相较于现有的透电池箱气防水阀来说，透气防水膜流经的空气面积更大，使得新能源汽车电池箱的透气效率更高，效果更好。
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本发明公开一种新能源汽车蓄电池的梯级利用装置，包括输入开关QF1、双电源转换装置、逆变器、充电器、输出开关QF2、新能源汽车的降格蓄电池，所述输入开关QF1通过所述双电源转换装置与输出开关QF2连接，所述充电器连接在所述输入开关QF1与所述双电源转换装置的节点上，所述充电器连接所述蓄电池并连接所述逆变器，所述逆变器通过双电源转换装置与所述输出开关QF2连接，本发明通过对降格蓄电池再利用，不仅提高新能源汽车蓄电池的利用率，延长新能源汽车蓄电池的使用寿命，而且将蓄电池中的电能转换成应急电源所需的电能，增强抵御突发电力故障的能力，避免较大的经济损失。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪的保护装置，用于保护充电枪的控制件，保护装置包括壳体，壳体由上盖和下盖组成，上盖和下盖活动连接并通过锁具锁合，壳体包覆所述控制件。通过本发明的充电枪保护装置，在充电枪对新能源汽车充电时，锁紧机构的控制件不会裸露在外，只有依次通过钥匙打开保护装置、按动控制件，才能拔出充电枪，具有防盗作用；采用报警器结构，能进一步提高安全性；采用感应锁或遥控锁等遥控解锁的方式，使用更为便捷；采用防雨盖设计，不仅对充电枪起到保护作用，也便于本发明在恶劣的环境下充电；结构简单，十分实用。
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本发明涉及一种针对光伏，风电等新能源电站快速功率协调控制方法，该发明通过在新能源厂站建立一个快速功率协调控制系统，该系统接收稳控主站系统的快速功率调节指令和调度中心的AGC/AVC计划调节指令，也能离线本地自主快速计算目标功率，然后将目标功率分解并通过以太网网络直接下发至与站内众多光伏逆变器、风机等发电单元，实现所在新能源站100毫秒以内的有功和无功功率调节响应，从而参与电力系统一次调频，到达稳定系统频率和电压，提高系统稳定性和新能源电站经济运行水平。
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本发明提供了一种新能源场站风速预报订正方法和系统，包括：获取新能源场站风速预报数据；将新能源场站风速预报数据输入预先建立的订正模型，得到新能源场站风速预报订正结果。本发明在当前预报水平下，针对现有风速预报数据，利用预先建立的订正模型进行订正处理，最大化预报数据的可用性，为电网调度运行部门提供科学的数据支撑，保障电网安全稳定运行。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用可移动防撞充电桩，该新能源汽车用可移动防撞充电桩，包括位移机构，所述位移机构包括底盘，所述底盘的顶部开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向块，所述导向块的顶部固定连接有滑架，所述位移机构的顶部滑动连接有防撞机构。该新能源汽车用可移动防撞充电桩，通过移动滑块可以对充电桩进行横向调节，通过移动滑架可以对充电桩进行纵向调节，调节完成后，松开防撞杆，常用气囊与拉囊在自身弹力的作用下复位，卡块再次卡接在卡槽中，卡块将滑块与导向块固定，保证充电桩使用稳定，从而达到了能根据需求调节充电桩位置，使用方便的效果。
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本发明涉及锂离子电池隔膜的制备领域，更具体的说是一种新能源锂离子电池隔膜的制备工艺。本发明的目的是提供一种新能源锂离子电池隔膜的制备工艺，可以对锂离子电池隔膜进行定距宽度切割。本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种新能源锂离子电池隔膜的制备工艺，该工艺包括以下步骤：步骤一：将锂离子电池隔膜缠绕的成品放置至制备装置中，确定裁切位置，将一端扯出等待进行裁切；步骤二：通过制备装置对运输展开的锂离子电池隔膜进行定距宽度并切割；步骤三：利用制备装置将定距宽度切割的锂离子电池隔膜的切割处的两侧进行抚平；步骤四：利用制备装置将不同宽度切割的锂离子电池隔膜分别依次进行缠绕。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用避震装置，涉及新能源汽车电池技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁的下表面开设有两个第一凹槽，且两个第一凹槽内壁的下表面均固定连接有壳体，所述壳体的上表面卡接有滑套，滑套的内表面与滑杆的外表面滑动连接，滑杆的底端与连接板的上表面固定连接，连接板的左右两侧面均固定连接有滑块，且两个滑块分别滑动连接在壳体内壁左右两侧面均开设的滑槽内，连接板的下表面与第一弹簧的顶端固定连接。该新能源汽车电池用避震装置，通过设置壳体、滑杆、滑套、连接板、第一弹簧、第二弹簧、放置板和挤压板，从而提高了电池本体固定的稳定性，避免了电池本体与箱体内壁发生碰撞而损坏，满足了使用需要。
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本发明公开了一种用于新能源汽车车轮的除尘装置，涉及新能源汽车技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与U形板的下表面固定连接，所述U形板内壁的左右两侧面分别与电机机身的左右两侧面固定连接，所述电机的输出轴与第一转动装置的底端固定连接，且电机的型号为YVF7124，所述第一转动装置的顶端与第一固定板的下表面固定连接，且第一转动装置卡接在U形板的上表面，第一固定板的上方设置有第二固定板，第二固定板的上表面与电动推杆的底端固定连接。该用于新能源汽车车轮的除尘装置，通过抽气泵、抽气管、过滤板、连接管、收集箱和吸尘罩的共同作用，从而实现了灰尘的收集处理，避免了灰尘长久漂浮在空中被人们吸入情况的发生。
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