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本发明新能源电车技术领域,具体地,涉及一种抗腐蚀耐磨损新能源电车支撑件的表面处理工艺,包括以下步骤:表面预处理、浸泡处理、微弧氧化处理、阳极钝化、着色处理、封孔处理、烘干处理,得到的新能源电车支撑件具有抗腐蚀、耐磨损、界面结合力好等优点。
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一种智能长续航零排放新能源汽车及其制造方法,涉及到了新能源汽车领域,本发明主要是解决现有的新能源汽车基本均需频繁停驶、频繁进行充换电、频繁加氢、及充换电难加氢难和电动汽车、氢燃料电池汽车续航远行难及插电混动型汽车、油电混动型汽车的燃油发动机污染空气,尤其是现有的电动汽车,插电混动型汽车,油电混动型汽车在低温下其充电和放电效率均会明显降低,续航里程会大幅缩水的技术问题。本发明的特征是,用二组氢燃料电池,一个智能切换供电器,一台驱动电机组合成一组双氢智能驱动装置,并将其分别匹配或加装在不装燃油发动机的任何一款公共领域车辆中的任何一辆汽车上,均可分别制造或改造成一种本发明。
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本发明涉及一种可调式太阳能板,尤其涉及一种新能源汽车用角度可调式太阳能板,包括有固定条、安装架、摆动机构等,固定条左右两侧面都固接有安装架,固定条顶部安装有摆动机构。本发明将本装置安装在新能源汽车的车顶行李架上,再拉动角度调整机构,角度调整机构运作带动太阳能板上下摆动,太阳能板上下摆动至合适太阳光照射的角度时,停止拉动角度调整机构,太阳能板则将吸收的太阳光转换成电能给新能源汽车的蓄电池进行蓄电,如此,可避免太阳光照射在太阳能板上的面积较小影响电能的产生效率。
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本发明涉及一种成型装置,尤其涉及一种新能源汽车冲压式垫片成型装置。本发明的目的是提供一种方便放料和取料的新能源汽车冲压式垫片成型装置。本发明提供了这样一种新能源汽车冲压式垫片成型装置,包括有支撑架、滑轨、滑杆、第一固定架、第一电动推杆、模板等,支撑架顶部前后两侧均设有滑轨,滑轨内部均设有滑杆,支撑架上部设有第一固定架,第一固定架上侧中部设有第一电动推杆,滑杆左侧之间滑动式设有用于放料的模板,模板与第一电动推杆的伸缩杆连接。本发明通过开启第一电动推杆后,能够使模板发生移动,从而使模板移出,进而方便人们对原料进行放料和取料,方便人们进行操作,提高人们的工作效率。
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本发明公开了一种适用于多尺寸新能源汽车零件的运输托盘,属于新能源汽车技术领域,包括放置盘,所述放置盘底部两侧均固定连接有固定块,所述放置盘底部中心位置固定连接有升降组件,所述放置盘内部通过移动组件活动连接有多个隔板,所述隔板与放置盘内部滑动连接,所述放置盘内壁两侧与隔板两侧均固定连接有多个减振组件。本发明中,通过设置移动组件,工作人员将隔板移动至合适位置后,松开提拉杆,第一齿条在第一弹簧的作用下对传动齿轮进行限位,使隔板的位置相对固定,从而调整隔板与隔板之间的距离,从而使放置盘内部形成大小不同的隔断,使放置盘能够放置不同大小规格的新能源汽车零件,提高了运输托盘的适用性。
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本发明公开一种新能源并网系统动态等效建模方法,涉及电力系统技术领域。步骤是:在不同运行方式下,测量新能源并网系统的输入导纳,并采集PCC点的稳态电流值;利用传递函数识别方法和函数拟合方法依次对测量导纳进行传递函数及其各阶系数的拟合;在此基础上,根据锁相环的动态特性计算系统的等值导纳以及小信号分量;同时,采用函数拟合方法对PCC点稳态电流进行拟合;最后,叠加拟合的稳态分量与小信号分量,得到等效模型中受控电流源的参考输出,实现变工况下新能源并网系统的动态等效建模。本发明能够在保持频域一致性的情况下进行时域模拟,不依赖原始系统的具体结构参数,加快了系统的时域仿真速度,还能适用于宽频振荡的稳定性分析研究。
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本发明公开了一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具,属于新能源汽车制造领域。一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具,包括:机架、底座与端盖;所述底座上端面上形成模腔,所述端盖水平的覆盖在所述底座上,所述端盖上开设有第一进气通道,所述第一进气通道的一端与所述端盖的外部连通,所述第一进气通道的另一端与所述模腔连通,所述端盖的底面上开设有同于形成电池箱的隔断的凹腔;所述机架布置在所述端盖的上方,所述端盖的宽度方向的两侧沿着远离所述底座的方向延伸,所述机架上转动连接有螺杆,所述螺杆竖直布置,所述螺杆与所述端盖螺纹连接;所述端盖的两侧分别固定连接有竖直布置的延伸板,所述延伸板上开设有第一通孔与第二通孔。
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本发明公开了一种基于新能源最大消纳及发电成本最优的混合调度方法,本发明首先构建新能源消纳最大以及综合能源系统运行成本最小的目标函数、能量平衡约束条件、系统供能设备约束条件、储能装置约束条件以及旋转备用约束条件;然后将上述约束条件作为非支配排序遗传算法和多目标粒子群算法的约束条件,通过融合非支配排序的遗传算法和多目标粒子群算法,对上述多目标函数求最优解;最后在迭代过程中,根据拥挤距离对种群进行排序,根据排序结果将整个种群分为两部分,其中最好的一半种群通过非支配排序遗传算法优化,另一半种群由多目标粒子群算法进行优化,使它们围绕最佳解决方案收敛。本申请提供的方法能有效促进新能源的消纳以及减少系统运行成本。
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一种基于强化学习的电热负荷消纳新能源方法,属于综合能源系统运行技术领域,本发明基于强化学习的马尔科夫决策过程,区别于传统的模型预测控制方法,无需新能源波动性的日前调度精确预测数据,而是根据历史数据在实时市场下做出最优决策,调整当前电热负荷功率以获得长期运行收益的最大化;无需对电热转换设备进行精细建模,在实时市场中仅根据当前的电价和负荷水平给出目前状态的最优制热策略,能够提高新能源的消纳水平并实现市场各主体收益最大化。
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本发明涉及一种开孔设备,尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。需要设计一种能够方便人们清理废屑,不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。一种新能源汽车配件开孔设备,包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板和电机,固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板,开槽板中部滑动式设有第一滑块,第一滑块左侧面固接有滑动板,滑动板内通过螺栓的方式连接有电机。本发明将启动电机带动钻刀对配件开孔,碎屑掉落至固定开槽框内,从而滑动板带动第一活塞向上移动复位,第二活塞也就通过第一导管和第二导管使得伸缩杆伸长,推料板将碎屑推入收集容器内,如此,能够方便人们清理废屑,不影响周围环境。
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本发明公开了一种新能源车间用防静电装置,涉及新能源技术领域,本发明包括上壳体、下壳体和安装座,下壳体上表面连接有若干固定块,上壳体底端与固定块连接,下壳体底端连接有安装座,上壳体内部设置有水箱,水箱内部安装有一增压泵,上壳体一侧表面连接有导流管,导流管的输入端与增压泵连接,导流管的输出端连接有喷头,上壳体内部还设置有吸尘装置,吸尘装置一表面连接有集尘管,集尘管的输入端连接有若干进风口。本发明一种新能源车间用防静电装置,对水源进行雾化喷发,可帮助加大空气湿度,并且对部分灰尘进行沉降,减少静电的发生,同时利用可伸缩侧挡板对水源雾化的喷发范围进行限定控制等,提升使用安全性。
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本发明公开了一种防止工作人员触电的新能源充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的底部固定连接有移动机构,所述充电桩本体右侧的底部固定连接有升降机构,所述升降机构的顶部固定连接有传动机构,所述传动发机构的顶部固定连接有充电口。本发明通过充电桩本体、移动机构、升降机构、传动机构和充电口相互配合,可在工作人员在使用时新能源充电桩对电动汽车充电时,可对工作人员起到防触电的作用,避免了现有的新能源充电桩在对电动汽车充电时,都是通过工作人员手动进行充电,因为充电头较大,从而导致工作人员的手指会不小心接接触到充电头,造成工作人员出现触电导致昏迷触死的状况,适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源温差发电设备,包括支撑架,支撑架的顶部固定连接有发电器外壳,发电器外壳底部的左侧固定连接有冷端,发电器外壳底部的右侧固定连接有热端,发电器外壳内壁的左侧固定连接有N型电元件,发电器外壳内壁的右侧固定连接与P型电元件,P型电元件的左侧固定连接有温差发电器,温差发电器的左侧与N型电元件固定连接,P型电元件与N型电元件的底部均固定连接有金属导体电极,金属导体电极的底端贯穿发电器外壳并且延伸至发电器外壳的外部,本发明涉及新能源设计技术领域。该新能源温差发电设备,温差会直接通过温差发电器产生电能,发电原理从热能直接转化成电能,温差能源能高效的利用。
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本发明涉及一种具有防爆胎及防超载功能的新能源汽车,包括车体、载重板、移动机构、收集机构和自锁机构,自锁机构包括检测组件和紧固组件,检测组件包括支撑杆和两个第一弹簧,紧固组件包括固定板和两个紧固单元,收集机构包括摆动组件和升降组件,升降组件包括伸缩单元和吸附单元。该具有防爆胎及防超载功能的新能源汽车中,通过自锁机构,卡车过载时,卡块会将移动轮卡死,只有减轻载重量,卡车才能正常行驶,这样确保了卡车不会超载,防止卡车因超载运输带来的安全隐患,更加安全,通过收集机构,可以将行进路上的铁钉吸引,回收再利用,防止铁钉扎破轮胎,通过这些机构,大大提高了新能源卡车的实用性和安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池更换系统,包括旋转更换系统、支架浮动系统以及底盘更换系统,所述底盘更换系统与旋转更换系统之间设有速度传感器、压力传感器以及重力感应陀螺仪,还公开了其使用方法。本发明的一种新能源汽车的电池更换系统及其使用方法,通过旋转更换系统、支架浮动系统以及底盘更换系统的协调作用,辅以速度传感器、压力传感器以及重力感应陀螺仪对各个系统进行精密调节,使得新能源汽车可以在行驶中完成电池更换,大大提高了换装电池的效率。
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本发明公开了一种新能源汽车外侧板喷涂装置,包括机箱,机箱的底部设置有万向轮,机箱的正面设置有散热孔,机箱的的侧面设置有排污口,机箱的顶部设置有进料槽和喷涂箱,进料槽的顶部设置有进料罐,进料罐的顶部设置有进料罐盖,进料罐盖的顶部设置有把手,喷涂箱的一侧设置有转轴,转轴的一侧设置有箱门,喷涂箱的内部设置有加压泵,喷涂箱的另一侧设置连接软管,连接软管的一端设置有握把,握把的一端设置有连接硬管,连接硬管的一端设置有连接头,连接头的一端设置有喷头,该种新能源汽车外侧板喷涂装置利用其强大的旋转头、搅拌轴和侧板,实现了新能源汽车外侧板喷涂装置确保喷涂均匀和涂料不容易被吹散的目的。
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本发明公开了一种调配新能源发电系统的抽水蓄能控制系统,该系统包括环境检测单元,环境检测单元检测环境因素,所述环境因素包括光照强度、风力大小;所述新能源发电系统包括光伏发电系统和风力发电系统;还包括调度侧装置、抽水蓄能机组侧装置。本发明提供的一种通过新能源调配抽水蓄能的系统,通过设置调度侧装置、抽水蓄能机组侧装置,实现抽水蓄能机组与调度之间的互动,不仅仅接受调度的指令,同时还实现紧急自控制,进而能够实时实现自身的稳定,避免耽误调整时机。
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本发明涉及新能源相关技术领域,且公开了一种新能源发电设备配件运输装置,包括箱体、箱盖、十四个竖隔板、二十六个气囊层、若干个气囊突起、横向安装槽、横向多通管、导气接头、内嵌槽、开关阀、二十六个垂直导向槽、二十六个垂直导气管、安装板、导向槽、两个导向滑槽、二十六个安装滑板、五十二个活动滚轮、二十六个侧向伸缩橡胶层、十三个横向伸缩橡胶层、十三组弧形弹簧、光杆、内轴承、星形把手、两个限位块和十三个螺纹组机构,箱盖位于箱体的正上方,十四个竖隔板等距分布在箱体的前后侧内壁之间。该新能源发电设备配件运输装置,实现光伏板传递应力的多次抵消缓冲,从而有效的对光伏板底部进行保护,提高了运输装置的适用性。
本发明公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用疏拒电池液又耐高温隔热的板及其制备方法,包括:弹性二氧化硅气凝胶片材和膨体聚四氟乙烯膜,弹性二氧化硅气凝胶片材至少一面复合有膨体聚四氟乙烯膜;制备方法是首先制备弹性二氧化硅气凝胶片材,然后在膨体聚四氟乙烯膜上涂胶粘剂,与弹性气凝胶片材单面或双面层压复合,最后检验、加热固化。通过上述方式,本发明既能疏拒电池液、耐电池液腐蚀,又耐高低温,与弹性二氧化硅气凝胶片材复合或包覆后结合密贴不分层又不渗漏,保养简单容易且可长期使用,膨体聚四氟乙烯膜达到了阻燃标准,提高了新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性,助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。
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本发明公开了一种新能源汽车电池固定支架,包括支撑板,所述支撑板的内部开设有活动槽,并且活动槽内壁的一侧转动连接有双向螺纹杆,所述支撑板的一侧开设有固定槽,所述双向螺纹杆的一端贯穿活动槽和固定槽并延伸至固定槽的内部,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池固定支架,通过双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有活动板,转动杆的表面活动连接有活动套筒,可以固定不同大小的电池,提高装置的实用性,通过支撑板底部的两侧均固定链接有缓冲弹簧,并且两个缓冲弹簧的底端均固定连接有底板,缓冲板的一侧且位于连接杆的表面固定连接有定位弹簧,对电池支架起到缓冲作用,提高装置的可靠性。
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本发明公开了一种节能建筑的新能源智能视窗系统,在两侧保留传统窗户,中间是视窗温控系统,嵌入保温层,提高窗户的隔热保温性能;视窗温控系统中,电加热膜、风阀和通风隔板组成热驱动空气循环系统,通过四种通风方式智能调控室内温度和通风;通过液晶显示屏的四种显示模式,实现对窗外景色、放大监控、休闲视频和休息音频的选择;通过风力发电机和太阳能板分别将风能和太阳能转化为电能,实现新能源的利用。本发明将传统窗户与太阳能与风力发电、液晶显示屏、热驱动空气循环系统相结合,既保留了传统窗户的采光照明、通风换气功能,又具备隔热保温、新能源利用、智能调温功能,具有降低建筑能耗、改善室内通风、周边可再生能源利用等特点。
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本发明涉及一种具有风力发电及雨水处理功能的新能源汽车,包括车体、壳体、进水口、发电机构和回收机构,发电机构包括升降组件和紧固组件,紧固组件包括固定板、发电机、控制单元和紧固单元,回收机构包括吸热组件和搅拌组件,搅拌组件包括搅拌箱、驱动单元和搅拌单元。该具有风力发电及雨水处理功能的新能源汽车中,通过发电机构,在户外可以充分利用风力进行发电,使得汽车电能充足,提高了汽车的续航力,并且通过紧固组件,便于对发电机进行拆装维护或者紧固,通过回收机构使得雨水与碱性中和物的反应更加充分高效,使得雨水净化的效果更好,为后续使用做准备,并且节约了水资源,通过这些,大大提高了新能源汽车的实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车用高强度防爆自主散热电池,涉及新能源汽车电池领域。本发明包括电池箱;电池箱内底面垂直设置有若干橡胶支撑柱,橡胶支撑柱一端支撑有电池模组固定框架,电池模组固定框架包括固定板,电池箱的外两相对侧面设置有铝板,铝板的一表面均布设置有散热翅。本发明通过设计一种无盖、周侧覆盖有带有散热翅的散热铝板、内部安装有抽拉式电池模组固定框架、电池箱的底部安装有管道式自主散热通风装置,在电池模组之间利用防火隔热板进行隔离并进行固定,在电池箱顶部安装带有加强筋的箱盖,在电池箱底部安装有固定支撑结构,提高了现有的新能源汽车电池抗爆性能、散热性能和电池固定的稳定性能。
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本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车充电的自动分离装置,包括插头,所述插头的右端面连接有永久磁体,充电装充电装置的四个端面开设有滑槽,充电装置的中部连接有金属片,金属柱的外端连接有绝缘柱,固定座的外侧固定连接有线圈,充电装置的内部设置有干燥装置。通过插头的右端挤压防尘板向右移动,插头上的插孔与绝缘柱接触,当插头上的插孔与金属柱接触时,插头通过金属柱与金属片接触,插头与充电装置之间的电路被连通,线圈吸附永久磁体;通过新能源汽车充电完成后,弹簧通过防尘板推动插头向左移动,插头与充电装置的电路分开,这一结构解决了现有充电插头与充电装置连接易松动的问题。
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本发明提供了新能源厂站涉网端实时交互过程异常检测方法,包括:获取并入新能源厂站对应的电网中的电器设备与电网进行实时交互的第一交互信息;监测新能源厂站的运行参数,并将运行参数传输到后台服务器进行实时交互,获得第二交互信息;基于后台服务器,将获取的第一交互信息和获得的第二交互信息代入预先建立好的异常检测模型,获取异常检测结果。通过异常检测模型对交互信息进行有效异常检测,便于管理。
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本发明公开了一种新能源农场保温室,包括底面和保温室,所述保温室底部与底面固定连接,所述保温室外壁包括外壁、隔腔和内壁,所述保温室顶部固定连接有顶板,所述顶板顶部固定连接有水罐,所述水罐右侧设置有进水管,所述水罐底部安装有水管,所述顶板底部固定连接有水箱,所述水管底端与水箱连通,所述水箱内部设置有供水泵,所述水箱外壁底部固定连接有喷水头,本发明涉及新能源技术领域。该新能源农场保温室,达到了对整个农场保温室起到保温的目的,可以充分的利用的太阳能,还可以主动的对保温室内部的环境进行加温,保温室内部还设置了补光灯可以对农作物进行补光,添加保温材料的真空内腔可以更好的保证保温效果。
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本发明涉及新能源发电技术领域,具体为一种风能和太阳能混合式新能源发电装置,包括发电装置安装底座,所述发电装置安装底座的内部的上方固定安装有多个电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的上端设置有发电装置安装板,该风能和太阳能混合式新能源发电装置,通过加入多组电动伸缩杆的方式,可将太阳能电池板与太阳之间的角度进行调节,从而使得太阳能够长时间有效照射太阳能电池板,以至于发电效率最大化,同时通过将太阳能电池板代替风轮叶片的方法,使得太阳能电池板在收到太阳照射的同时,还能够通过风力进行发电,使得整个发电过程更加稳定。
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本发明涉及一种基于物联网的具有投影功能的新能源汽车,包括车体,还包括投影机构和显示机构,投影机构包括升降组件和调节组件,调节组件包括升降板、第二电机和投影仪,显示机构包括位移组件和伸缩组件。该基于物联网的具有投影功能的新能源汽车中,通过投影机构,可以对投影仪进行上下及周身360°的旋转调节,相比与固定安装的投影仪相比,这种方式使得投影范围更加精确,更加便捷,通过显示机构,创造出了可以自动升降的一个车载观影屏,可以随时随地的进行投影观看,避免了寻找投影屏幕带来的困扰,从而提升了观影体验,使得汽车更具娱乐性,通过这些,提高了新能源汽车的实用性和功能性。
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本发明涉及一种新能源车用醇醚汽油,具体而言,本发明的新能源车用醇醚汽油包含40~70重量%的汽油和30~60重量%的醇醚混合物,所述醇醚混合物包含45~60重量%的甲醇、5~20重量%的正辛烷、10~30重量%的乙二醇二叔丁醚、0~5重量%的丁二烯、0~5重量%的氯乙烯、0~5重量%的油酸、0~5重量%的3‑氯丙醇、0~2重量%的氯乙酸乙酯和0~2重量%的异丁醇,所述汽油选自90#汽油、93#汽油、97#汽油中的任意一种。本发明的新能源车用醇醚汽油中醇醚类成分的添加比例大幅,显著降低了汽油的消耗量,对空气的污染大为减少,无须改动现有汽车的发动机内部结构,并且可与各标号的汽油混合使用。
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本发明公开了一种海上新能源指示标,属于海上新能源指示标领域。一种海上新能源指示标,包括海基座,所述海基座上固定连接有立杆,所述立杆顶端连接有信号指示灯,所述立杆上端左侧固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板上固定连接有风力发电机。它可以实现强风能够吹动发电叶轮转动,从而发电叶轮带动风力发电机输入端转动,从而进行发电并储存在蓄电池中为信号指示灯提供电源,同时江海中的风浪较大,水流波动大,从而浮子在水中受到水流的作用上下移动,从而浮子通过带动皮带移动,并在定滑轮的牵引作用下带动带轮转动,从而发电机进行发电并将电能储存在蓄电池中为信号指示灯提供电源,供电方便且节约能源。
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