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本发明公开一种新能源汽车电压波动的试验方法，包括接触式自耦调压器和转动驱动装置，接触式自耦调压器的内部集成有自耦变压器，接触式自耦调压器的一端设置有行程开关、导电轴杆、调压器齿轮、调压电刷及电刷架，自耦变压器内的线圈具有线圈磨光表面，转动驱动装置的内部设置有滤波器，滤波器的一端设置有计时器，滤波器的另一端安装有电压波动采集器，实现对电压波动的检测，利于在新能源汽车使用，提升汽车行驶的稳定性，极大的提高了新能源的利用效率，设计独特，实用性强。
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本发明涉及新能源技术领域。新能源动力电池贴纸设备，包括机架及其上的输料机构、夹具机构、贴纸机构、平移机械手机构和翻转机构。本专利的新能源动力电池贴纸设备的优点是电池的正面贴纸和背面贴纸在线进行操作，加工效率高。
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一种新能源光伏箱变测控系统及其远程程序版本管理方法，新能源光伏箱变测控系统包括箱变测控装置、箱变测控程序版本管理服务器、光伏电站箱变测控程序版本客户端、驻留在所述箱变测控装置的程序版本维护功能模块。新能源光伏箱变测控远程程序版本管理方法，箱变测控程序版本管理服务器监听各个光伏电站连接请求，当箱变测控程序版本管理服务器接收到光伏电站客户端连接请求时，将新建一个程序维护线程，客户端请求最新程序列表，服务器将返回最新订货型号及配套最新版本程序，同时返回指定光伏电站非标程序订货型号及非标程序最新版本程序。本发明能够克服人工升级工作量大，容易出错的不足，节省人力物力，提高工作效率，实时性好。
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本发明提供一种基于互联网的新能源汽车电子控制单元ECU，其包括输入模块、输出模块、通信模块、处理器模块和电源模块，采用具有WiFi无线互联网连接功能的器件，通过将互联网通信技术嵌入传统汽车电控单元，实现对ECU采集的车辆信息及运行参数发送到互联网中以及ECU接收源于互联网的数据和指令。可为新能源汽车提供基于互联网的强大数据处理功能，为新能源汽车整车优化控制与信息共享提供互联网实现途径，有利于售后服务和车辆管理，同时也可为制造厂提升产品质量改进产品性能提供重要支持。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤指一种防潮型汽车新能源电源箱体，包括电源箱体本体，所述电源箱体本体的外部固定连接有便于拿取结构，所述电源箱体本体的外部固定连接有便捷拆卸结构，所述便于拿取结构的内部开设有限位孔，所述电源箱体本体的外部活动连接有便捷拆卸结构。该防潮型汽车新能源电源箱体，通过转动便于拿取结构外部活动连接的转柄，可以使转杆转动，从而带动第一卷轴转动，通过第一卷轴外部固定连接有牵引绳，通过第二卷轴外部活动连接有牵引绳，且牵引绳的一端固定连接有底板，通过第一卷轴转动可以使底板升降，通过转动转柄的底部至限位孔中，进行限位，从而起到便于拿取电池的效果，延长电池使用寿命。
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本实用新型属于新能源幕墙领域，具体公开了一种新能源幕墙,包括墙体，所述墙体通过固定机构连接一组竖向支撑架，所述竖向支撑架的两端通过加固机构固定连接一组横向支撑架，所述竖向支撑架与横向支撑架的一侧固定连接幕墙，所述墙体与幕墙之间固定设置清洁机构。该一种新能源幕墙，启动清洁结构中的电机，使得风扇与通过导管连通的吹风桶进行吹风清洁操作，快速清理幕墙背面的灰尘和水汽，且所述吹风桶设置为四个且阵列分布在墙体的拐角处，有利于更好的清洁幕墙背面支撑架连接的边角处，有效防止因水汽与灰尘过多造成的幕墙损坏，减少公司的经济支出，给公司带来有利影响。
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本实用新型提供了一种新能源电动汽车车载空调，所述新能源电动汽车为公共客车或校车，所述车载空调包括壳体、冷凝器、压缩机和蒸发器，所述壳体内部依次分为第一区域、第二区域和第三区域，所述冷凝器固定设置于第一区域内，所述压缩机固定设置于第二区域内，所述蒸发器固定设置于第三区域内，所述压缩机、冷凝器和蒸发器通过制冷剂管依次连接构成制冷剂循环管路；还包括设置于第三区域内的PM2.5空气过滤器，用于消除车内空气中的细菌和灰尘。本实用新型在传统新能源电动汽车车载空调的基础上，增设PM2.5空气过滤器，能够有效过滤车厢内的细菌和灰尘等可入肺颗粒物，持续改善公共车辆车厢内的空气质量，非常有利于乘客的身体健康。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车存储使用的车辆充电装置，包括汽车充电装置本体、连接线、充电头和显示屏。本实用新型通过设置控制箱配合时间继电器，使控制箱启动防护清理组件和连接调节组件，使防护清理组件配合连接调节配合对充电头的表面进行定时清理调节，解决了现有的车辆充电装置在通过充电头进行充电时，会将充电头插接到新能源汽车的插接口内，充电头再对新能源汽车进行充电时，会有灰尘颗粒附着充电头的表面，同时在露天充电时还易受到各种恶劣天气的影响，如在下雨时充电头的表面上会沾有水珠，导致使用者再将充电头放置会车辆充电装置时，从而降低了车辆充电装置使用效果的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池制备溶液回收设备，属于新能源电池制备装置领域，一种新能源电池制备溶液回收设备，包括第一支撑座，第一支撑座的顶部放置有蒸汽塔，第一支撑座的右侧设有第二支撑座，第二支撑座的顶部放置有水箱，本实用新型，当对蒸汽塔内的高温溶剂气体进行回收时，高温溶剂气体通过出气管流动到热交换管内，并通过热交换管对水箱内的水流进行加热，完成热量传递的过程，之后，热交换管内的气体通过回收管流入到回收罐内进行回收，而水箱内由于温度过高产生的水蒸气流入到蒸汽增压泵内，蒸汽增压泵可通过气体驱动，并带动蒸汽发电机发电，便于对回收过程中的热量进行回收，提高了能源利用率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车驱动教学设备，涉及新能源汽车技术领域，操作台顶面且位于挡台板前端开设有工作腔，且操作台顶面并位于工作腔一侧安装有放置盒，操作台前端且位于放置盒正前端通过螺栓安装有清洁盒，且清洁盒前壁开设有竖直状的开槽，清洁盒内部活动连接有海绵块；操作台顶面且位于挡台板左下角通过螺栓安装有挡位盒，挡台板表面上方呈横向嵌入安装有发光灯，且挡位盒输出端与控制器的输入端电性连接，控制器输出端与发光灯的输入端电性连接，能够让学生直观的学习到电动汽车每个档位时电能的消耗量，适用于针对初学者的新能源汽车驱动教学工作。
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本实用新型公开了一种光伏新能源支架安装座，属于光伏新能源技术领域，针对了常见的光伏新能源支架安装座不便对光伏板进行角度调节且适用性较差的问题，包括底座，底座的底端固定有多个对称设置的支撑脚，底座的顶端固定有两个对称设置的转动架，两个转动架之间转动连接有安装板，底座的顶端固定有两个对称设置的支撑筒；本实用新型通过调节组件调节支撑柱的升降高度，即可控制安装板和光伏板的倾斜角度，使光伏板在架设安装后能够根据使用环境调节至合适的使用角度，提高光伏板的发电效率，无需提前预设角度进行调控安装，投放架设更加便捷，提高了安装效率。
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本实用新型涉及一种防逆功率自动控制装置及新能源发电系统，其中，防逆功率自动控制装置包括交流板、CPU板和出口板，交流板采集产权分界点的实时电压和实时电流进而可以获知产权分界点的实时功率，CPU板通过比较产权分界点的实时功率和预设功率，以及采集到的汇集线开关的状态综合判断是否投入汇集线或切断汇集线，当需要投入汇集线时，通过控制合闸出口进而控制汇集线开关闭合以投入汇集线，当需要切断汇集线时，通过控制跳闸出口控制汇集线开关断开以切断汇集线的输出，进而调整新能源发电系统的输出功率，使得新能源发电系统的输出功率与本地负载的消耗水平平衡，节约能源，同时还可以防止产生逆功率。
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本实用新型涉及新能源汽车加工技术领域，且公开了一种新能源汽车加工用表面清洗设备，包括固定在箱体下表面外侧的底座，所述箱体的正面转动连接有门板，所述门板正面的右侧固定连接有把手，所述门板的正面设置有观察窗。该新能源汽车加工用表面清洗设备，通过控制手摇轮可间接性的带动夹持框内部夹持的板状零部件进行翻转，随后控制限位杆插进限位孔的内部，间接性的实现对板状零部件进行固定，实现了对板状零部件进行快速的翻转，不需要工作人员对板状零部件进行来回的转动和固定才能实现对板状零部件进行翻转，缩短了工作人员对板状零部件表面清洗的时间，省时省力，提高了工作人员的工作效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车板材用打孔设备，包括安装在放置板下表面的支撑板，所述支撑板上表面穿设有固定销，所述放置板上表面开设有出料槽，所述放置板上表面设有放置装置，所述放置板下表面连通有收集框，所述放置板上表面安装有连接柱。该新能源汽车板材用打孔设备，通过辅助气缸的输出端向内移动带动清理刷向内移动，再经过清理刷向内移动对卡在板材孔内的碎屑进行清理，使得碎屑沿着出料槽进入收集框内，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对板材孔进行清理，可防止操作人员打孔结束后出现孔内残留碎屑的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
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本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，具体为一种新能源汽车控制系统用转接头，包括壳体，所述壳体的两端分别设置有用来实现转接功能的连接构件，所述壳体的两端均设置有用来帮助设备安装的安装构件，所述壳体的内部设置有用来吸收汽车行驶时产生的震动的减震构件，本实用新型通过USB接口与外接接口实现新能源汽车控制系统与外界的对接，多个不同类型的外接接口使得控制系统可以与不同的接口连接，通过安装扣以及弹簧将本设备固定在所需要的地方，可以适应不同规格的安装环境，壳体与内壁之间的弹簧二能够吸收汽车行驶时的震动，保证设备的稳定。
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本实用新型提供一种新能源汽车底盘检测装置。所述新能源汽车底盘检测装置，包括：底座；辅助检测组件，所述辅助检测组件的底部固定于所述底座的顶部，所述辅助检测组件包括第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有矩形收料板，所述矩形收料板的顶部通过固定块固定连接有工作台，所述工作台的内部开设有凹槽，所述工作台的正面和背面均固定连接有斜板，所述矩形收料板内部的两侧设置有与斜板相配合使用的废料收集槽。本实用新型提供的新能源汽车底盘检测装置，通过在矩形收料板的一侧设置清洁组件可方便在汽车底盘检测完成后对工作台进行清洁，便于工作人员后续使用，从而可提高装置整体的实用性，便于对其进行推广。
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本实用新型公开了一种新能源船舶直流组网充放电系统，包含中央处理器以及与中央处理器电连接的新能源直流组网分系统和岸电模块，其中新能源直流组网分系统包括同时连接日用模负载的左舷和右舷两个供能模块，所述供能模块的输入端包含第一供能单元和第二供能单元；第一供能单元包括第一锂电池组，其通过电缆依次连接第一直流电抗器、第一主断路器、第一斩波模块以及第一主熔断器直至直流母线；所述第二供能单元的第二锂电池组依次通过第二直流电抗器、第二主断路器、第二斩波模块以及第二主熔断器和直流母线连接，所述供能模块的负载端包含驱动负载单元。
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本实用新型公开了应用于新能源汽车动力姿态调节装置，包括能够沿轴向移动的姿态架，所述姿态架上设有能够仰俯调节角度及轴向微调的转动头，所述转动头一端设有与新能源汽车的轮毂可拆卸连接的连接端，另一端设有与测功机内动力装置连接的转动轴，动力装置在受控状态下通过转动轴可带动连接端转动，再通过连接端可带动新能源汽车的轮毂转动。通过转动头调节连接端仰俯角度或者通过转动头调节连接端轴向距离，便于连接端与轮毂调试对中，而转动头的转动轴与测功机的内的动力装置连接；在测试过程中，由于能源汽车四个轮毂的姿态摆动，通过转动头适应于能源汽车四个轮毂的姿态，保证测试后的数据准确。
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本实用新型提供一种新能源电池模具配件平整度检查装置。所述新能源电池模具配件平整度检查装置包括第一U型板；第二U型板，所述第二U型板固定安装在所述第一U型板的顶部；通孔，所述通孔开设在所述第一U型板的顶部；两个夹板，两个所述夹板均滑动安装在所述通孔上；两个支块，两个所述支块均固定安装在所述第一U型板的顶部内壁上；双向丝杆，所述双向丝杆转动安装在两个所述支块上。本实用新型提供的新能源电池模具配件平整度检查装置具有一种可快速且直观地定位并标记不平整位置，同时可根据平整度检测允许的误差范围进行相应检测误差调整的优点。
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本实用新型公开了新能源汽车配件的一种新能源汽车用螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的内腔从上至下依次设置有螺纹，所述螺母本体的顶部设置有垫圈，所述垫圈的材质和螺母本体的材质相同，所述螺母本体的表面设置有抗裂层，所述抗裂层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有防护层，所述防护层的表面设置有材料基层。本实用新型中，通过螺母本体、抗裂层、加强层、防护层、防护层、耐磨镀层和垫圈的相互配合，达到了耐磨损性能好的优点，解决了目前现有的新能源汽车用螺母耐磨损性能差的问题，长时间使用不会造成螺母出现松动或断裂，可以满足使用者的需求，提高了螺母的实用性，延长了螺母的使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便携带的新能源发电机，涉及新能源发电领域。一种方便携带的新能源发电机，包括固定支撑底架，固定支撑底架底面接触安装于安装支撑台上端面，固定支撑底架顶面外侧焊接安装有发电机保护罩，且发电机保护罩上端面螺纹安装有手提把，发电机保护罩底面转动安装有发电机风向标，且发电机风向标底面转动安装有转动轴承，转动轴承配合安装于风力发电螺旋叶顶面，且风力发电螺旋叶顶面固定安装有顶面转动平台，顶面转动平台外侧焊接有焊接连接架，且焊接连接架外侧焊接有外侧导风杆，外侧导风杆另一侧安装于中层拆卸平台。本实用新型解决了传统的发电机体积大，难以携带，对环境污染大的技术问题。
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本实用新型提供一种可拆卸新能源电池车托盘。所述可拆卸新能源电池车托盘包括底盘；电池槽，所述电池槽开设在所述底盘的底部；底座，所述底座设置在所述底盘的下方；电池组，所述电池组固定安装在所述底座的顶部，所述电池组与所述电池槽相适配；四个复位槽，四个所述复位槽均开设在所述底盘的底部，四个所述复位槽呈矩形阵列分布；四个伸缩杆，四个所述伸缩杆分别设置在四个所述复位槽内，四个所述伸缩杆的底端均延伸至所述底盘外并和所述底座的顶部相接触。本实用新型提供的可拆卸新能源电池车托盘具有固定较为简单快捷、且操作较为安全的优点。
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本实用新型公开了一种节能减耗的新能源客车顶置热控系统，包括车盖，所述车盖顶部的右侧固定连接有加热箱，所述加热箱内腔的底部固定连接有导热板，所述加热箱的内壁固定连接有保温层，所述导热板的底部固定连接有加热板，所述加热层的底部固定连接有第一温度传感器。本实用新型通过车盖、加热箱、导热板、保温层、加热板、第一温度传感器、除湿箱、蒸汽管、加水管、除湿板、抽气机、抽气管、排气管、排气板、蓄电池、第二温度传感器、控制箱、控制模块、变压器和断电模块的配合，使新能源客车顶置热控系统可以通过对温度进行实时监测，而保持车内恒温，以此实现了新能源客车顶置热控系统具备节能减耗的目的。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车高压控制模块的壳体结构，属于新能源汽车内部模块的壳体领域，解决了现有新能源汽车中的高压控制模块的壳体仅起密封作用，无法进一步降低高压控制模块出现电火花现象的概率的问题；本方案通过密封气囊对端盖与安装壳开口端之间进行密封，随着螺栓的不断拧紧，密封气囊不断被压瘪，其密封效果更佳，同时，密封气囊压瘪时，连动构件被触发，使抽气泵对安装壳内的空气进行单向抽吸，使安装壳内腔处于负压环境，且单向抽吸使安装壳中的空气与水分子一起被抽吸至抽气泵内并与安装壳内腔隔绝，安装壳中的水分子含量降低，通过这两方面的配合使位于安装壳内的高压控制模块不容易出现电火花现象。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种便于携带的室外用新能源充电桩，包括充电桩，所述充电桩顶部固定连接有连接块，所述连接块顶部固定连接有光伏板，所述充电桩正面靠近顶部设置有控制面板，所述充电桩正面铰链铰接有防护门，所述充电桩内开设有工作腔，所述工作腔内靠近底部设置有安装机构，所述安装机构内设置有移动机构，所述充电桩底部左侧固定连接有固定腿。该便于携带的室外用新能源充电桩，通过打开电机，电机在工作时带动锥齿轮转动，此时滚珠螺母副在丝杆上移动，使移动板进行升降工作，在移动板升降时，充电桩上升，移动板底部连接腿上的移动轮从固定腿底部露出，从而使该装置具有便于移动，便于携带的功能。
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本实用新型公开一种驻车机构及应用其的新能源汽车变速器，涉及新能源汽车配件技术领域，用于解决现有的新能源汽车变速器空间布置难、结构复杂、安全性差的技术问题。本实用新型所述的驻车机构，包括：驱动轴，驱动轴连接有驱动连杆，驱动连杆通过连杆轴连接有推杆，推杆的外侧套设有压簧，压簧的外侧套设有棘爪驱动销，棘爪驱动销与棘爪接触设置，棘爪与棘轮啮合设置，且棘爪设置有棘爪旋转轴，棘爪旋转轴处设置有回位扭簧；棘爪驱动销与压块接触设置、且压块与棘爪相对分布；压块及棘爪驱动销的外侧设置有导套，且导套为安全沉余件，用于确保推杆及棘爪驱动销在极端工况的脱落情况下驻车机构的安全可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包底部防护托板，属于新能源汽车电池相关技术领域，包括托板本体，托板本体的内侧壁上固定安装有安装板，托板本体底部的内侧壁上通过电机座固定安装有吹风机，托板本体的顶部设置有T型滑槽，T型滑槽内移动安装有T型滑块，T型滑块的顶部固定安装有顶盖，顶盖的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有齿条，托板本体的一侧固定安装有电机箱，电机箱的前侧设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有转动按钮，托板本体的前侧设置有散热孔，散热孔的内侧壁上固定安装有过滤网，该一种新能源汽车电池包底部防护托板，结构简单，实用性高，具有良好发展前景。
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本实用新型公开了一种便于安装的汽车新能源充电桩桩体结构，包括主外壳、绝缘板、连接板、支撑杆、底板、隔磁板、通气孔、电机、拼接孔、连接导线、连接插柱、充电头和转动盖。绝缘板有效防止该充电桩桩体在连接部位漏电，减少安全隐患，确保装置的正常充电，连接板方便该充电桩状体的安装与拆卸，可以根据实际需求选择该充电桩可同时充电的最大数量，便于更换单个桩体，减少安装成本，提高安装效率，隔磁板有效防止多个充电桩同时进行工作时产生的磁场叠加，确保多个该充电桩的稳定充电，连接导线方便对新能源汽车进行充电，确保其连接导线可以稳定插入到新能源汽车的充电口上。
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本实用新型公开了一种柔性充电调控的移动式新能源汽车交流充电桩，包括充电桩本体和移动杆，充电桩本体的下表面固定连接有移动杆，移动杆的下表面滑动连接有底杆，移动杆的表面通过U形板安装有环板，环板的内侧壁活动连接有内杆，内杆的顶部通过转环活动连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有夹线环，移动杆的内侧壁通过辅助杆活动连接有卡杆，卡杆的一侧固定连接有弹簧，底杆的下表面固定连接有底座。该柔性充电调控的移动式新能源汽车交流充电桩，通过移动杆、底杆、辅助杆、卡杆和弹簧的设置，移动杆在底杆内移动，通过卡杆对移动杆的位置进行固定，可以改变充电桩本体的位置，便于对不同的新能源汽车进行充电。
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本实用新型公开了新能源生物质废弃物粉碎装置，包括箱体，所述箱体内腔的两侧固定连接有过滤网，所述过滤网的内侧固定连接有第三粉碎刀片，所述箱体的顶部固定连接有防护板，所述防护板的右侧固定安装有气缸，所述气缸的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有转动杆。本实用新型通过电机的输出轴传动连接有转动杆，转动杆的表面通过搅拌叶固定连接有第二粉碎刀片，起到了粉碎的效果，通过转动杆的表面套接有活动块，且活动块的表面固定连接有第一粉碎刀片，起到了再次粉碎的效果，解决了现有的粉碎装置粉碎效果差，从而不能有效的对新能源生物质进行破碎，降低了新能源生物质回收效率的问题。
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