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本实用新型公开了一种光伏新能源支架安装座，属于光伏新能源技术领域，针对了常见的光伏新能源支架安装座不便对光伏板进行角度调节且适用性较差的问题，包括底座，底座的底端固定有多个对称设置的支撑脚，底座的顶端固定有两个对称设置的转动架，两个转动架之间转动连接有安装板，底座的顶端固定有两个对称设置的支撑筒；本实用新型通过调节组件调节支撑柱的升降高度，即可控制安装板和光伏板的倾斜角度，使光伏板在架设安装后能够根据使用环境调节至合适的使用角度，提高光伏板的发电效率，无需提前预设角度进行调控安装，投放架设更加便捷，提高了安装效率。
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本实用新型涉及一种防逆功率自动控制装置及新能源发电系统，其中，防逆功率自动控制装置包括交流板、CPU板和出口板，交流板采集产权分界点的实时电压和实时电流进而可以获知产权分界点的实时功率，CPU板通过比较产权分界点的实时功率和预设功率，以及采集到的汇集线开关的状态综合判断是否投入汇集线或切断汇集线，当需要投入汇集线时，通过控制合闸出口进而控制汇集线开关闭合以投入汇集线，当需要切断汇集线时，通过控制跳闸出口控制汇集线开关断开以切断汇集线的输出，进而调整新能源发电系统的输出功率，使得新能源发电系统的输出功率与本地负载的消耗水平平衡，节约能源，同时还可以防止产生逆功率。
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本实用新型涉及新能源汽车加工技术领域，且公开了一种新能源汽车加工用表面清洗设备，包括固定在箱体下表面外侧的底座，所述箱体的正面转动连接有门板，所述门板正面的右侧固定连接有把手，所述门板的正面设置有观察窗。该新能源汽车加工用表面清洗设备，通过控制手摇轮可间接性的带动夹持框内部夹持的板状零部件进行翻转，随后控制限位杆插进限位孔的内部，间接性的实现对板状零部件进行固定，实现了对板状零部件进行快速的翻转，不需要工作人员对板状零部件进行来回的转动和固定才能实现对板状零部件进行翻转，缩短了工作人员对板状零部件表面清洗的时间，省时省力，提高了工作人员的工作效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车板材用打孔设备，包括安装在放置板下表面的支撑板，所述支撑板上表面穿设有固定销，所述放置板上表面开设有出料槽，所述放置板上表面设有放置装置，所述放置板下表面连通有收集框，所述放置板上表面安装有连接柱。该新能源汽车板材用打孔设备，通过辅助气缸的输出端向内移动带动清理刷向内移动，再经过清理刷向内移动对卡在板材孔内的碎屑进行清理，使得碎屑沿着出料槽进入收集框内，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对板材孔进行清理，可防止操作人员打孔结束后出现孔内残留碎屑的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
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本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，具体为一种新能源汽车控制系统用转接头，包括壳体，所述壳体的两端分别设置有用来实现转接功能的连接构件，所述壳体的两端均设置有用来帮助设备安装的安装构件，所述壳体的内部设置有用来吸收汽车行驶时产生的震动的减震构件，本实用新型通过USB接口与外接接口实现新能源汽车控制系统与外界的对接，多个不同类型的外接接口使得控制系统可以与不同的接口连接，通过安装扣以及弹簧将本设备固定在所需要的地方，可以适应不同规格的安装环境，壳体与内壁之间的弹簧二能够吸收汽车行驶时的震动，保证设备的稳定。
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本实用新型提供一种新能源汽车底盘检测装置。所述新能源汽车底盘检测装置，包括：底座；辅助检测组件，所述辅助检测组件的底部固定于所述底座的顶部，所述辅助检测组件包括第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有矩形收料板，所述矩形收料板的顶部通过固定块固定连接有工作台，所述工作台的内部开设有凹槽，所述工作台的正面和背面均固定连接有斜板，所述矩形收料板内部的两侧设置有与斜板相配合使用的废料收集槽。本实用新型提供的新能源汽车底盘检测装置，通过在矩形收料板的一侧设置清洁组件可方便在汽车底盘检测完成后对工作台进行清洁，便于工作人员后续使用，从而可提高装置整体的实用性，便于对其进行推广。
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本实用新型公开了一种新能源船舶直流组网充放电系统，包含中央处理器以及与中央处理器电连接的新能源直流组网分系统和岸电模块，其中新能源直流组网分系统包括同时连接日用模负载的左舷和右舷两个供能模块，所述供能模块的输入端包含第一供能单元和第二供能单元；第一供能单元包括第一锂电池组，其通过电缆依次连接第一直流电抗器、第一主断路器、第一斩波模块以及第一主熔断器直至直流母线；所述第二供能单元的第二锂电池组依次通过第二直流电抗器、第二主断路器、第二斩波模块以及第二主熔断器和直流母线连接，所述供能模块的负载端包含驱动负载单元。
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本实用新型公开了应用于新能源汽车动力姿态调节装置，包括能够沿轴向移动的姿态架，所述姿态架上设有能够仰俯调节角度及轴向微调的转动头，所述转动头一端设有与新能源汽车的轮毂可拆卸连接的连接端，另一端设有与测功机内动力装置连接的转动轴，动力装置在受控状态下通过转动轴可带动连接端转动，再通过连接端可带动新能源汽车的轮毂转动。通过转动头调节连接端仰俯角度或者通过转动头调节连接端轴向距离，便于连接端与轮毂调试对中，而转动头的转动轴与测功机的内的动力装置连接；在测试过程中，由于能源汽车四个轮毂的姿态摆动，通过转动头适应于能源汽车四个轮毂的姿态，保证测试后的数据准确。
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本实用新型提供一种新能源电池模具配件平整度检查装置。所述新能源电池模具配件平整度检查装置包括第一U型板；第二U型板，所述第二U型板固定安装在所述第一U型板的顶部；通孔，所述通孔开设在所述第一U型板的顶部；两个夹板，两个所述夹板均滑动安装在所述通孔上；两个支块，两个所述支块均固定安装在所述第一U型板的顶部内壁上；双向丝杆，所述双向丝杆转动安装在两个所述支块上。本实用新型提供的新能源电池模具配件平整度检查装置具有一种可快速且直观地定位并标记不平整位置，同时可根据平整度检测允许的误差范围进行相应检测误差调整的优点。
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本实用新型公开了新能源汽车配件的一种新能源汽车用螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的内腔从上至下依次设置有螺纹，所述螺母本体的顶部设置有垫圈，所述垫圈的材质和螺母本体的材质相同，所述螺母本体的表面设置有抗裂层，所述抗裂层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有防护层，所述防护层的表面设置有材料基层。本实用新型中，通过螺母本体、抗裂层、加强层、防护层、防护层、耐磨镀层和垫圈的相互配合，达到了耐磨损性能好的优点，解决了目前现有的新能源汽车用螺母耐磨损性能差的问题，长时间使用不会造成螺母出现松动或断裂，可以满足使用者的需求，提高了螺母的实用性，延长了螺母的使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便携带的新能源发电机，涉及新能源发电领域。一种方便携带的新能源发电机，包括固定支撑底架，固定支撑底架底面接触安装于安装支撑台上端面，固定支撑底架顶面外侧焊接安装有发电机保护罩，且发电机保护罩上端面螺纹安装有手提把，发电机保护罩底面转动安装有发电机风向标，且发电机风向标底面转动安装有转动轴承，转动轴承配合安装于风力发电螺旋叶顶面，且风力发电螺旋叶顶面固定安装有顶面转动平台，顶面转动平台外侧焊接有焊接连接架，且焊接连接架外侧焊接有外侧导风杆，外侧导风杆另一侧安装于中层拆卸平台。本实用新型解决了传统的发电机体积大，难以携带，对环境污染大的技术问题。
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本实用新型提供一种可拆卸新能源电池车托盘。所述可拆卸新能源电池车托盘包括底盘；电池槽，所述电池槽开设在所述底盘的底部；底座，所述底座设置在所述底盘的下方；电池组，所述电池组固定安装在所述底座的顶部，所述电池组与所述电池槽相适配；四个复位槽，四个所述复位槽均开设在所述底盘的底部，四个所述复位槽呈矩形阵列分布；四个伸缩杆，四个所述伸缩杆分别设置在四个所述复位槽内，四个所述伸缩杆的底端均延伸至所述底盘外并和所述底座的顶部相接触。本实用新型提供的可拆卸新能源电池车托盘具有固定较为简单快捷、且操作较为安全的优点。
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本实用新型公开了一种节能减耗的新能源客车顶置热控系统，包括车盖，所述车盖顶部的右侧固定连接有加热箱，所述加热箱内腔的底部固定连接有导热板，所述加热箱的内壁固定连接有保温层，所述导热板的底部固定连接有加热板，所述加热层的底部固定连接有第一温度传感器。本实用新型通过车盖、加热箱、导热板、保温层、加热板、第一温度传感器、除湿箱、蒸汽管、加水管、除湿板、抽气机、抽气管、排气管、排气板、蓄电池、第二温度传感器、控制箱、控制模块、变压器和断电模块的配合，使新能源客车顶置热控系统可以通过对温度进行实时监测，而保持车内恒温，以此实现了新能源客车顶置热控系统具备节能减耗的目的。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车高压控制模块的壳体结构，属于新能源汽车内部模块的壳体领域，解决了现有新能源汽车中的高压控制模块的壳体仅起密封作用，无法进一步降低高压控制模块出现电火花现象的概率的问题；本方案通过密封气囊对端盖与安装壳开口端之间进行密封，随着螺栓的不断拧紧，密封气囊不断被压瘪，其密封效果更佳，同时，密封气囊压瘪时，连动构件被触发，使抽气泵对安装壳内的空气进行单向抽吸，使安装壳内腔处于负压环境，且单向抽吸使安装壳中的空气与水分子一起被抽吸至抽气泵内并与安装壳内腔隔绝，安装壳中的水分子含量降低，通过这两方面的配合使位于安装壳内的高压控制模块不容易出现电火花现象。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种便于携带的室外用新能源充电桩，包括充电桩，所述充电桩顶部固定连接有连接块，所述连接块顶部固定连接有光伏板，所述充电桩正面靠近顶部设置有控制面板，所述充电桩正面铰链铰接有防护门，所述充电桩内开设有工作腔，所述工作腔内靠近底部设置有安装机构，所述安装机构内设置有移动机构，所述充电桩底部左侧固定连接有固定腿。该便于携带的室外用新能源充电桩，通过打开电机，电机在工作时带动锥齿轮转动，此时滚珠螺母副在丝杆上移动，使移动板进行升降工作，在移动板升降时，充电桩上升，移动板底部连接腿上的移动轮从固定腿底部露出，从而使该装置具有便于移动，便于携带的功能。
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本实用新型公开一种驻车机构及应用其的新能源汽车变速器，涉及新能源汽车配件技术领域，用于解决现有的新能源汽车变速器空间布置难、结构复杂、安全性差的技术问题。本实用新型所述的驻车机构，包括：驱动轴，驱动轴连接有驱动连杆，驱动连杆通过连杆轴连接有推杆，推杆的外侧套设有压簧，压簧的外侧套设有棘爪驱动销，棘爪驱动销与棘爪接触设置，棘爪与棘轮啮合设置，且棘爪设置有棘爪旋转轴，棘爪旋转轴处设置有回位扭簧；棘爪驱动销与压块接触设置、且压块与棘爪相对分布；压块及棘爪驱动销的外侧设置有导套，且导套为安全沉余件，用于确保推杆及棘爪驱动销在极端工况的脱落情况下驻车机构的安全可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包底部防护托板，属于新能源汽车电池相关技术领域，包括托板本体，托板本体的内侧壁上固定安装有安装板，托板本体底部的内侧壁上通过电机座固定安装有吹风机，托板本体的顶部设置有T型滑槽，T型滑槽内移动安装有T型滑块，T型滑块的顶部固定安装有顶盖，顶盖的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有齿条，托板本体的一侧固定安装有电机箱，电机箱的前侧设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有转动按钮，托板本体的前侧设置有散热孔，散热孔的内侧壁上固定安装有过滤网，该一种新能源汽车电池包底部防护托板，结构简单，实用性高，具有良好发展前景。
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本实用新型公开了一种便于安装的汽车新能源充电桩桩体结构，包括主外壳、绝缘板、连接板、支撑杆、底板、隔磁板、通气孔、电机、拼接孔、连接导线、连接插柱、充电头和转动盖。绝缘板有效防止该充电桩桩体在连接部位漏电，减少安全隐患，确保装置的正常充电，连接板方便该充电桩状体的安装与拆卸，可以根据实际需求选择该充电桩可同时充电的最大数量，便于更换单个桩体，减少安装成本，提高安装效率，隔磁板有效防止多个充电桩同时进行工作时产生的磁场叠加，确保多个该充电桩的稳定充电，连接导线方便对新能源汽车进行充电，确保其连接导线可以稳定插入到新能源汽车的充电口上。
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本实用新型公开了一种柔性充电调控的移动式新能源汽车交流充电桩，包括充电桩本体和移动杆，充电桩本体的下表面固定连接有移动杆，移动杆的下表面滑动连接有底杆，移动杆的表面通过U形板安装有环板，环板的内侧壁活动连接有内杆，内杆的顶部通过转环活动连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有夹线环，移动杆的内侧壁通过辅助杆活动连接有卡杆，卡杆的一侧固定连接有弹簧，底杆的下表面固定连接有底座。该柔性充电调控的移动式新能源汽车交流充电桩，通过移动杆、底杆、辅助杆、卡杆和弹簧的设置，移动杆在底杆内移动，通过卡杆对移动杆的位置进行固定，可以改变充电桩本体的位置，便于对不同的新能源汽车进行充电。
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本实用新型公开了新能源生物质废弃物粉碎装置，包括箱体，所述箱体内腔的两侧固定连接有过滤网，所述过滤网的内侧固定连接有第三粉碎刀片，所述箱体的顶部固定连接有防护板，所述防护板的右侧固定安装有气缸，所述气缸的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有转动杆。本实用新型通过电机的输出轴传动连接有转动杆，转动杆的表面通过搅拌叶固定连接有第二粉碎刀片，起到了粉碎的效果，通过转动杆的表面套接有活动块，且活动块的表面固定连接有第一粉碎刀片，起到了再次粉碎的效果，解决了现有的粉碎装置粉碎效果差，从而不能有效的对新能源生物质进行破碎，降低了新能源生物质回收效率的问题。
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新型涉及电机装配技术领域，特别涉及一种新能源汽车电机装配工装。一种新能源汽车电机装配工装包括：底座、电机托、液压支撑装置，所述底座底部设有万向轮，所述底座上表面一端设有液压支撑装置，所述底座上表面另一端设有与电机托连接的铰接装置；所述电机托包括：电机上托和电机下托，所述电机上托端部与底座上铰接装置相铰接，所述电机上托另一端底面通过固定套与液压支撑活动连接，所述电机下托设于电机上托底面的液压支撑装置与铰接装置之间。本实用新型提供的一种新能源汽车电机装配工装，将电机放置在电机装配工装上，稳定牢靠安全性高，通过液压支撑装置的移动以使电机上下方向移动，从而将电机稳定的进行安装。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的动力总成，涉及新能源技术领域；包括机壳、转子、定子、通风孔、导向筒、鼓风板、往复丝杠、控制机构、根据转子的转速从而驱动控制机构的转速检测机构；所述往复丝杠与转子同轴；所述转速检测机构包括一端固接在转子上的套筒、滑动连接在套筒内的导电球、固接在套筒内的用于支撑导电球靠近转子一侧的支撑凸起、连接在导电球上的对导电球施加朝向转子的力的弹簧、位于支撑凸起上的用于与导电球接触的导电片、用于检测导电球与支撑凸起之间压力的压力感应器；本实用新型提出一种用于新能源汽车的动力总成，散热好；提高能源利用率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度耐磨轴承装置，涉及新能源汽车轴承装置技术领域，包括塑胶保护壳，轴心，轴承，塑胶防尘密封圈，所述塑胶保护壳的数量为两个，两个塑胶保护壳中间安装轴承，所述塑胶防尘密封圈位于塑胶保护壳上，所述塑胶防尘密封圈卡扣组装在轴承的钢珠圈外侧。通过塑胶防尘密封圈位于塑胶保护壳上，塑胶防尘密封圈卡扣组装在轴承的钢珠圈外侧这一设计，可以对轴承的钢珠圈形成保护作用，避免轴承的钢珠直接和外界接触，避免轴承的钢珠受到灰尘和水分的腐蚀，提高轴承的钢珠使用性能，降低轴承的摩擦力及噪音，提高新能源汽车驾驶的舒适性能。
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本实用新型涉及新能源厂用电调配装置技术领域，具体为一种新能源厂用电自动调节及治理装置，包括配电箱本体、控制器、散热组件、防火组件、除尘组件和备用电源组，该新能源厂用电自动调节及治理装置，为了方便为控制器提供散热保护，当温度传感器感应装配空腔内温度过高时，将信息传递给温度调节模块，温度调节模块启动散热扇，散热扇设置在散热框的散热架上，方便提供散热保护，同时散热框上设置有防尘网，方便提供防尘保护，当烟雾传感器感应烟雾超过阈值时，将信息传递给防火模块，防火模块启动电磁阀，灭火器通过输出管和喷头进行输出，方便提供防火保护，报警模块控制警示器报警。
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本实用新型公开了一种电动汽车用新能源节能充电桩，涉及充电桩领域。该电动汽车用新能源节能充电桩，包括充电桩，所述充电桩的底面固定连接有连接箱，所述连接箱的内顶壁固定连接有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定连接有压板，该电动汽车用新能源节能充电桩通过设有液压杆对压板提供动力，使压板能够推动万向轮向下进行移动，与地面进行接触，通过设有滑杆和滑孔在液压杆推动压板时对压板进行限位，避免万向轮与地面接触后的反作用力将压板顶歪，造成液压杆倾斜的现象发生，实现将充电桩进行移动，解决了大型电动汽车在充电场地内部较窄，充电车辆较多无法进行转弯和调头，以至于无法电动汽车无法进行充电，造成电动汽车无法继续使用。
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本实用新型公开了一种副车架，包括第一控制臂安装构件、与第一控制臂安装构件相对布置的第二控制臂安装构件、与第一控制器安装构件连接且与新能源车辆的车架连接的第一连接组件、与第二控制器安装构件连接且与新能源车辆的车架连接的第二连接组件以及与第一连接组件和第二连接组件连接的稳定杆支架。本实用新型副车架，结构简单，重量轻，成本低，可以车架构成一个框架，整体稳定性和强度较高。本实用新型还公开了一种新能源车辆。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车蓄电池外壳回收设备，包括破碎机构，破碎机构右侧下端固定安装有支撑架，破碎机构前侧右端固定安装有齿轮，齿轮左侧啮合连接有蜗杆，蜗杆上端转动连接有轴承座，轴承座固定安装在破碎机构前侧面的上端，蜗杆下端上设置有三组搅拌叶片，本实用新型提供了一种新能源汽车蓄电池外壳回收设备，本设备在进行初步对蓄电池外壳的破碎后，在分离筒中沉入水中的外壳碎片随铅粉等物质进入传输桶内，随着绞龙的转动和水泵通过喷头不断喷洒水，将沉降的外壳上附着的铅膏、铅粉冲洗掉，再随绞龙的转动将外壳碎片排出，进一步洗净沉淀的蓄电池塑料外壳碎片。
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本实用新型公开了一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构，包括立柱，所述立柱的下端外表面固定连接有延伸底座，且延伸底座的下端外表面固定连接有预埋杆，所述预埋杆的下端外表面固定连接有重力球，所述立柱的外表面贯穿有三角连接套管，且三角连接套管的外表面固定连接有连接套块，所述连接套块的一侧外表面固定连接有第一延伸杆。该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构，能够利用三角结构稳固立柱，提高新能源路灯的稳固性，而且能够调节延伸杆与立柱之间的角度，调节支撑范围，还能够增大立柱与地面的接触面积，通过增大接触面积来提高稳固性，而且还能调节接触面积的范围，能够降低立柱的重心来进一步提升稳固性。
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本实用新型公开了一种新能源水冷机壳用热芯盒模具，包括：下模，所述下模的下端连接有顶出机构；一体结构的钢芯，所述钢芯设置于所述下模上端的中部；边模，所述边模在打开和关闭位置之间与所述下模上端滑动连接；以及射砂板，所述射砂板与所述下模、所述钢芯以及所述边模配合限定出砂芯容纳腔。本实用新型提供的新能源水冷机壳用热芯盒模具，通过砂芯内径采用整体钢芯结构成型，原上模结构去除，使用射砂板与边模配合，砂芯外径及特征由边模成型，在边模上自带顶出机构，实现了热芯盒模具的批量化生产，达到提高新能源水冷机壳用砂芯的生产效率及材料利用率，降低成本的同时减少能源损耗。
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