有色金属新能源材料技术理论与应用

电池包固定结构及新能源汽车 1018     

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本发明公开一种电池包固定结构及新能源汽车，新能源汽车包括沿前后向延伸设置的车架，电池包固定结构包括连接部和支撑部，连接部沿上下向延伸设置，连接部的上端用于与车架侧面相连，支撑部沿水平向延展设置，支撑部与连接部的下端相连，以在连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，支撑部具有沿左右向的活动行程，以使得安装区的大小可调，因为连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，通过使得支撑部沿左右向的活动，使得安装区的大小可调，以便于在安装区安装不同尺寸的电池包，节约了成本，提高了电池包固定结构的通用性。

新能源汽车用充电机支架 1222     

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本发明属于新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车用充电机支架；其中蓄电池安装架、第二一体式支架、线束安装支架、第一一体式支架、储液罐安装架和空调管安装支架从左至右依次固定在充电机支架本体的正面，空调管固定支架固定在储液罐安装架后端的充电机支架本体上，充电机支架本体的背面左右两端均固定有车前纵梁连接支架，水泵安装架固定在充电机支架本体背面，传感器安装支架固定在充电机支架本体前端，可同时装载整车控制器、车载充电机、高压配电盒及水泵和搭铁线束，可以降低工艺复杂性和成本，并可以将整车控制器、车载充电机和高压配电盒平整排布在前机舱中。

基于新能源的光伏发电装置 745     

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本发明涉及光伏发电设备技术领域，且公开了一种基于新能源的光伏发电装置，包括固定底板，所述固定底板顶部的左右两端均开设有固定槽，所述固定槽内侧的前后两端之间固定连接有导杆，所述导杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有连杆，所述连杆的顶部铰接有支板，所述固定底板顶部的中段固定连接有套筒，所述套筒内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有滑杆。该基于新能源的光伏发电装置，通过将蜗杆的旋转力，转换为插板的移动力，从而实现其便于拆装，同时蜗杆与蜗轮配合，具有一定的自锁性，无需采用外部工具进行辅助拆装，提高了拆装和维护时的效率，方便使用。

新能源汽车喷淋式冷凝器 919     

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本发明公开了一种新能源汽车喷淋式冷凝器，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体的前侧固定安装有环流喷淋部，所述环流喷淋部包括圆环管、连接架和浮控装置，所述圆环管的表壁开设有同环心分布的环形缺口，该环形缺口在圆环管管身横截面上的位置在四分子一象限处，所述连接架包括环形分流板和与环形分流板固定连接的连接管，所述环形分流板和圆环管的环口相对且两者同环心分布。本发明中，在冷凝器本体的迎风侧安装环流喷淋部，环流喷淋部在迎风风力的作用下不仅可以向冷凝器本体提供动态旋转抛的薄层水雾，此薄层水雾不仅可以增大喷淋的覆盖面积，减少水分的浪费和流失，而且起到冲洗冷凝器本体的作用，避免出现堵塞的情况。

防撞新能源汽车电池保护装置 746     

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本发明公开了一种防撞新能源汽车电池保护装置，属于新能源汽车领域，包括对称设置的底板和顶板，所述底板和顶板之间对称设有四个防护板，位于四个所述防护板的内侧设有伸缩防护箱；每个所述防护板均包括下部板、上部板和中部板，所述中部板位于下部板和上部板之间，且中部板的两侧分别与下部板和上部板铰接安装，所述下部板的底部铰接有下部伸缩杆，所述下部伸缩杆的底部与底板安装，所述上部板的顶端铰接安装有上部伸缩杆，所述上部伸缩杆的顶部与顶板安装。本方案通过各个结构的设置可对电池实现顶部、底部和四周的全方面防护，避免电池因碰撞而造成损伤破坏，保证其正常使用功能和寿命。

废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置及使用方法 863     

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本发明公开了一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，包括检测台，所述检测台的右端中部固定连接有伸缩控制器，所述伸缩控制器的输出端贯穿检测台并固定连接有滑动结构，所述滑动结构位于装置槽内，所述置物结构和置物架均位于检测台的上方，所述检测台的上端后部固定连接有L型连接板，两个所述伸缩软管远离连接块的一端均固定连接有检测结构。本发明所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，通过设置滑动结构、置物结构和检测结构，增加蓄电池检测时移动的稳定性和灵活性，避免蓄电池在检测过程中受到重力作用造成左右摇晃倾斜或偏移的现象，提高蓄电池检测的高效快捷性，提高蓄电池的检测效率。

适应高原的新能源车真空泵控制方法 1043     

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本发明公开了一种适应高原的新能源车真空泵控制方法，包括以下步骤：在松开制动踏板且真空泵处于工作状态的情况下记录时间和真空度值判断当前工作状态并控制真空泵开闭；若发现异常则进行泄漏判断，根据判断结果告警或调整设置的真空度值；在踩下制动踏板且真空泵处于工作状态的情况下判断当前工作状态并控制真空泵开闭；若判断期间制动踏板状态变化，则自动切换判断步骤。上述方法基于单个差压传感器，并按照特定逻辑控制方法，确保真空泵在平原以及高原环境的正常抽取满足要求的真空度，降低了生产成本，有利于新能源汽车的推广。

新能源汽车电池拆卸装置 726     

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本申请涉及一种新能源汽车电池拆卸装置，其包括绝缘支架以及安装在所述绝缘支架上的限位机构、螺栓拆解机构以及绝缘层分离机构，所述限位机构用于对电池进行限位，所述螺栓拆解机构包括移动组件、伺服电机以及螺栓套筒，所述伺服电机用于控制所述螺栓套筒转动，所述伺服电机通过所述移动组件与所述绝缘支架滑动连接，所述绝缘层分离机构包括夹持组件以及牵引组件，所述夹持组件用于与盖板连接，所述牵引组件用于控制所述夹持组件相对所述绝缘支架移动。本申请具有提高新能源汽车电池的拆解分离效率的效果。

智能可升降新能源汽车充电桩 1209     

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本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种智能可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩体、充电桩库和控制器；由于升降式充电桩在未使用时，需降低至预设在地下的充电桩库中，而其固定的位置需要控制停车时的车辆姿势，以便于充电桩的电线连接，降低了充电用户的体验，进而影响到充电桩的实际使用效果；故此，本发明通过设置在充电桩库中的多台充电桩体，与移动轨和充电轨上安装的托座相配合，根据停车场中的车辆停放状态，控制充电桩体在充电轨上升出的位置，对准于待充电汽车的停放姿势，进而降低了对停车场地面积的干扰且节省了充电操作的时间，从而提升了智能可升降新能源汽车充电桩的使用效果。

节能环保的新能源发电装置 991     

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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种节能环保的新能源发电装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有角度调节装置，角度调节装置的两侧固定连接有鸟类感应装置，鸟类感应装置的右侧设置有风力驱赶联动装置，底座的右下方固定连接有电池组，无风时，小鸟落在承接绳上，与下方的电池组接通，形成电流通路，驱鸟器开始工作，驱逐停留在太阳能发电装置上排泄的小鸟，达到保护太阳能板不受污染、高效工作的目的，有风时，在风力较小的情况下，小鸟落在承接绳上，形成电流通路，驱鸟器开始工作，在风力较大的情况下，电路断开，驱鸟器不再工作，避免不必要的资源浪费，从而达到节约资源，保护环境，智能联动的效果。

用于新能源轨道机车的电池在线预警装置及方法 1099     

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本发明提供了一种用于新能源轨道机车的电池在线预警系统，方法包括如下步骤：Step1：采集预警信息；Step2：判断电池是否处于短路状态，如果电池处于短路状态，判断热失控风险预警等级为一级，直接进入step6，否则，进入step3；Step3：判断热失控风险是由外部气体引起还是电池自身因素引起，判定外部气体引起，进入step4，判定自身因素引起，进入step5；Step4：基于温度阈值，判断热失控风险预警等级;Step5：通过分级预警公式组，判断热失控风险预警等级；Step6：进行预警和灭火操作。本发明还提供了一种可以实现上述方法的装置。本发明客观分级评价电池状态，及时准确。

多功能安全型新能源汽车充电桩 973     

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本发明公开了一种多功能安全型新能源汽车充电桩，包括基座，所述基座的顶面固接有主体，所述主体内分别开设有空腔一和空腔二，所述空腔二的顶面和侧壁上分别开设有滑槽和通孔，且主体的底端侧壁上滑动套接有导线一，所述导线一的一端安装有插头，所述导线一的另一端延伸至凹槽一内，且导线一的伸入端上固定缠绕有滚轮，所述滚轮内固定套接有转轴，本发明使得新能源汽车不用靠近充电桩，避免了场地的限制，使得充电顺利，利于消费者的使用，避免了资源空置浪费，且能够降低交流电网的输电量，从而节约了成本的消耗，增大了营业利润，同时不易受交流电网损坏或停电的影响，便于消费者的使用。

废旧新能源汽车动力蓄电池回收利用装置 1050     

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本发明公开了一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收利用装置，包括处理箱，所述处理箱的中部穿插固定连接有粉碎框，所述粉碎框的右端中部穿插活动连接有粉碎装置，所述粉碎框的前框壁和后框壁上均固定连接有若干个粉碎齿，所述处理箱的上端左部穿插固定连接有进水管，所述处理箱的左端上部穿插活动连接有浮选装置，所述处理箱的左端前部固定连接有控制器，所述处理箱的左端中部穿插活动连接有磁选装置，所述处理箱的左端下部穿插固定连接有喷液装置。本发明的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收利用装置，整个回收利用装置对蓄电池的粉碎效果好，且可对蓄电池中塑料外壳和金属物质进行回收利用，提高了资源的利用率，适合广泛运用。

新能源汽车充电枪用充电桩 1044     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车充电枪用充电桩，包括充电桩和充电枪，所述充电桩上固定安装充电头，所述充电头与充电枪适配，所述充电头上开设有降温腔，所述降温腔靠近充电桩的一侧固定安装有固定底板，所述固定底板靠近降温腔的内侧中部固定安装有开关装置。本发明通过将充电桩的充电头设置成可移动的，利用膨胀合金受热膨胀的属性，来推动固定前板移动，使得正负极头远离充电枪的接触头，以此来实现断电降温效果，避免温度过高导致充电枪头变形，通过在套筒上设感温通道，直接检测与电源接触的直流正负极头温度，来提高测温的精确度，降低充电枪头以及套筒变形的概率。

新能源汽车电池回收更换转运机构 1079     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了包括底板，所述底板的上表面固定连接有倾斜架，所述倾斜架的一侧固定连接有车架，所述车架的上表面开设有方孔，所述底板的上表面固定连接有轮道，所述轮道的内壁转动连接有转轮，所述转轮顶部固定连接有框架，该装置结构简单，设计新颖，解决了新能源汽车更换电池的时候需要将车辆抬起的麻烦，更换电池的时候电池比较重，同时方便电池在搬运移动的，也方便旧电池取下运走进行处理，并且取下之后还能够用原本就有的电池箱装新的电池，解决了原本装电池的箱子继续使用防止资源浪费的问题，同时在操作的时候只需要在一小块面积上活动，不必要东奔西跑，此装置适合广泛推广。

新能源汽车电池包装运输设备 983     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包装运输设备，包括支撑框架，支撑框架的两个相邻侧面分别设置有滚筒输送机一、滚筒输送机二，滚筒输送机一的内侧固定安装有托板升降组件，托板升降组件上固定安装有托板支撑组件，滚筒输送机一的内侧还设置有托板收集车，支撑框架的内侧上壁固定安装有电池提升机构，支撑框架的内侧底部固定安装有旋转输送机构；本发明输送能力强，输送方向可调节，适应性强，同时满足输送物品的精准加工，电池提升机构配合旋转输送机构使用，可以实现新能源电池的快速包装盒运输，全程自动化，工作效率高，可以自动对托板进行收集，快速高效，同时便于托板的转运。

新能源车体电池包的气密性能检测专用设备 942     

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本发明是一种新能源车体电池包的气密性能检测专用设备，该设备包括控制底座结构、设置控制底座结构上的仿型台面结构以及围绕仿型台面结构设置的顶部压紧座结构、上侧端压紧座结构、下侧端压紧座结构、底端压紧座结构，所述的控制底座包括底座、设置在底座上呈台阶型的内台架体，所述的仿型台面结构包括设有第一阶面体、第二阶面体、第三阶面体、第四阶面体以及第一坡台、第二坡台、密封垫进气孔。新能源车体电池包的气密性能检测专用设备结构紧凑、布局合理、夹紧度高、密封性能强的，使用夹具时通过布局设置的气缸依次进行夹紧，进一步确保夹具的加紧高度。

新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备 991     

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本发明公开了一种新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备，包括工作台，上方所述毛刷的底端与电池极片的左侧顶端表面相贴合，所述毛刷的左侧顶端与收集箱的底端相固接。该新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备，通过压缩弹簧的弹性使竖杆带动毛刷复位始终与电池极片表面接触对其清理，使得辊压后的电池极片质量合格，解决了现有的新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备在使用过程中，由于电池极片表面会存在些许的杂质，使得辊压后的电池极片质量不合格的问题，两个压辊同时转动对电池极片辊压效果好，解决了现有的新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备对电池极片辊压效果不佳的问题。

新能源汽车用具有按摩功能的座椅 1275     

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本发明公开了一种新能源汽车用具有按摩功能的座椅，包括座椅本体，所述座椅本体内设有空腔，所述座椅本体下端设有连通汽车外部与空腔的进气口，所述座椅本体背面侧壁开设有与空腔连通的出气口，所述空腔内侧壁上转动连接有转轴，所述转轴延伸至出气口内。本发明通过设置叶轮、永磁块、永磁片、伸缩气囊、滑杆、按摩背垫和压力腔，在新能源汽车行驶过程中，使得各个伸缩气囊依次为与其连通的滑腔输气，从而推动各个滑杆依次滑动，将按摩背垫各位置依次顶起，对乘员背部进行按摩，压力腔可以将伸缩气囊输出气体储存，待气压达到一定值时释放，使得滑杆以更大力度滑动，增加按摩背垫的按摩力度，使得座椅的按摩效果更佳。

新能源车用带角度传感器的变杠杆比制动踏板 805     

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本发明公开了一种新能源车用带角度传感器的变杠杆比制动踏板，包括踏板基座以及转动连接设置在踏板基座上的踏板臂，所述踏板基座设有摆动臂，所述踏板臂和摆动臂之间设有铰接的连接杆，以使踏板臂转动时带动摆动臂转动，所述踏板基座设有对摆动臂转动角度进行检测的角度传感器。本发明旨在提供一种降低Z向空间占用，同时便于输出踏板位置信号的新能源车用带角度传感器的变杠杆比制动踏板。

楼宇新能源供能的送排风装置 1004     

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本发明涉及送排风装置技术领域，且公开了一种楼宇新能源供能的送排风装置，包括建筑本体、供能管道、引风扇和排气扇，所述建筑本体的内部开设有通道，所述建筑本体的正面开设有进风口和排气口，所述建筑本体的正面且位于引风扇的外侧固定安装有进气外壳，所述进气外壳的正面开设有进气孔。该种楼宇新能源供能的送排风装置，引风扇转动，将空气由建筑外部引入通道的内部，首先进气外壳将空气中的大块漂浮物进行阻挡，然后空气经过活性炭吸附层，其中的水分被吸收，最后通过阻隔层将其中的灰尘进行过滤，保证进入通道内部空气的清洁度，避免雨水和灰尘进入而造成灰尘堆积和管道腐蚀，便于工人维修。

新能源汽车用部件夹具工作台 908     

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本发明公开了一种新能源汽车用部件夹具工作台，包括底座，所述底座的上表面与电动推杆的底端固定连接，所述电动推杆的顶端与滑轮的底端固定连接，所述滑轮的顶端与活动板的下表面搭接，所述活动板的下表面分别与两个第一伸缩装置的顶端固定连接，且两个第一伸缩装置的底端均与底座的上表面固定连接，所述活动板的下表面固定连接有两个第一固定杆。该新能源汽车用部件夹具工作台，通过第一电机、螺纹柱、螺纹帽、第一滑杆、第一滑杆、第二滑杆、第二滑套、第一滑套、第一挤压板、第二电机、齿轮、齿杆、第二挤压板和第二弹簧的共同作用，从而实现了对于不同尺寸汽车部件的夹持，从而降低了汽车部件加工的误差。

新能源公交车的动力电池冷却系统及其使用方法 823     

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本发明公开的是一种新能源公交车的动力电池冷却系统，包括空调蒸发器、冷凝套管、电池冷却水换热水箱以及动力电池冷却水循环回路，空调蒸发器的制冷空气输出端与电池冷却水换热水箱相连接，动力电池冷却水循环回路配合流经电池冷却水换热水箱，空调蒸发器、动力电池冷水循环回路以及电池冷却水换热水箱构成电池冷却水的空冷热交换回路。同时，本发明还披露了一种新能源公交车的动力电池冷却系统的使用方法。本发明相对于在车内乘客空调内部增加专用动力电池冷却的专用蒸发器的电池冷却方案，可以避免对车身骨架进行大的改动，对普通已经在使用的纯电公交车辆可直接进行低成本加装，具有明显的成本优势。

新能源汽车电池冷却器 847     

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本发明涉及电池冷却器技术领域，且公开了一种新能源汽车电池冷却器，包括基座、锥形孔、空腔、进液管、换热管和出液管，所述空腔内部的前后两侧面之间固定安装有挡流板，所述空腔的底面开设有排液孔，所述排液孔的内部固定套接有回流管一。该种新能源汽车电池冷却器，冷却液经过锥形孔雾化后进入空腔，一方面雾态冷却液与空腔内部的挡流板产生撞击，其中未完全雾化的冷却液液珠附着在挡流板的凹面，积聚在回流管一的内部，当积聚到一定量的时候，压迫挡板打开，从而回流到冷却液箱，另一方面雾态的冷却液受到挡流板的阻挡，其到达换热管的路径增长，进一步增加了雾态冷却液的雾化时间，使得冷却液的雾化更加充分，提高了冷却的效。

多角度新能源汽车营销自主预约系统 840     

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本发明公开了一种多角度新能源汽车营销自主预约系统，采用中间业务处理工作模式，把所有的视频、音频等文件通过中间处理单元在后台服务器统一进行转化处理，在移动网络、WIFI下进行高速下载，采用移动终端缓存加载方式，保证新能源汽车产品的宣传文件流畅度、效果，让消费者更直观了解汽车产品的参数、车体结构、发动机型号、内部配置简介等。传统的汽车消费方式，客户到店后用销售顾问按照厂家要求的流程进行“望闻问切”式的“沟通”。随着市场竞争的激烈，厂家推出的车型越来越多，销售人员需要掌握的本品牌和竞品的基本参数、性能、配置等大量数据，而顾客出于比较心态，希望即时得到同级竞争对手的信息，这是以前所做不到的。现在应用AR技术后将完全解决顾客的忧虑，同时大大降低销售人员的工作强度，抽出大量精力来关切购买性更强的顾客，而经销商可以降低人力资源成本。

新能源电子产品展示支架 1073     

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本发明属于电子产品技术领域，尤其是一种新能源电子产品展示支架，包括支撑箱。该新能源电子产品展示支架，通过设置透明玻璃罩的两侧内壁均设置有多方位拍摄装置，且多方位拍摄装置包括有固定块，两个固定块的一侧表面均与透明玻璃罩的两侧内壁固定连接，达到了通过本装置实现便于参观者对电子产品的细节处进行仔细参观，进而提高参观者的参观体验感的措施，同时对电子产品进行多方位多角度展示的效果，解决了现有技术中的电子产品只可以固定在一个方向，并且不能进行动态展示的缺点，同时，参观者在参观电子产品时，因参观者与电子产品之间都存在一定距离，导致参观者对电子产品的细节处无法仔细参观，进而参观者参观体验感差的问题。

用于新能源车的防撞线路保护充电桩 750     

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本发明公开的一种用于新能源车的防撞线路保护充电桩，包括底座，所述底座上端面前后对称且可固定设有固定块，所述固定块之间可转动的设有翻转杆，所述翻转杆上端固定设有充电器，所述翻转杆内上下贯穿设有线路通道，所述线路通道内设有电性连接于所述充电器的输电线，所述底座内设有断电装置，本发明通过将用于支撑充电器的支撑杆设计成翻转型，并对翻转杆进行支撑，并在底座左侧设有防撞板，对撞击力进行减弱的同时可提前切断对充电器的供电，当车子撞上翻转杆时可带动翻转杆翻转而减轻撞击力，避免折断而扯断输电线，而当撞击力过大而扯断输电线时，由于已经断开了对输电线的供电，则不会出现漏电等现象，确保安全。

新能源装配装置 1010     

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本发明公开了一种新能源装配装置，包括装配主体、控制结构、显示屏、电阻、总开关、工作指示灯、供电基板、无线IC芯片和线圈导体，所述装配主体的前面表面设有控制结构；所述控制结构包括红外接收管、单片机、检测器、平面调节按键和储存卡。该新能源装配装置可通过设有的显示屏，触摸方便，使用寿命长，提高智能化程度，而且供电基板的配合，用电方便，提高工作质量，通过无线IC芯片的配合，操作方便，并且线圈导体的使用，有利于安全可靠，达到最佳使用效果，有效地解决了传统的电池装配使用不方便，功能不够完善，制造成本高，智能化程度低的问题。

新能源客车远程锁车加锁与解锁的控制方法 1203     

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本发明一种新能源客车远程锁车加锁与解锁的控制方法，包括以下几个步骤：S1，汽车上电，读取存储器信息；S2，校验汽车否结清尾款，若是，汽车正常行车，若否，进入步骤S3；S3，检测汽车连续上电校验失败累计次数是否达到预定次数，若是，进入步骤S4，若否，汽车正常行车，进入步骤S5；S4，立即锁车，整车上高压，进入步骤S6；S5，检测汽车上电是否达到预定上电时间；S6，启动校验流程，检测校验是否成功，若是，进入步骤S7，若否，进入步骤S8；S7，执行企业监控平台命令，进入步骤S2；S8，汽车下电之后，所述连续上电校验失败累计次数加1。本发明一种新能源客车远程锁车加锁与解锁的控制方法方法简单，校验效果好。

用于新能源汽车充电的智能充电设备 1034     

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本发明涉及一种用于新能源汽车充电的智能充电设备，包括壳体、发电机构、充电枪、支撑柱和中控机构，充电枪与中控机构之间设有连接线，壳体的内部设有收线机构，收线机构包括导线组件和卷绕组件，导线组件包括导线套管和固定杆，卷绕组件包括卷绕筒、连接杆和升降组件，升降组件包括升降杆、弹簧和固定块，语音控制模块包括语音控制电路，语音控制电路包括集成电路和蜂鸣器，所述集成电路的型号为TDA7245，该用于新能源汽车充电的智能充电设备中，通过收线机构，能够实现连接线的顺利可靠的收放，同时，在语音控制电路中，能够实现对音频信号的可靠放大，而且进行反馈控制，提高了充电设备的可靠性。