有色金属复合材料技术理论与应用

酞菁铁聚合物高温固相裂解制备多壁碳纳米管的方法 945     

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一种酞菁铁聚合物高温固相裂解制备多壁碳纳米管的方法,属于纳米材料技术领域。本发明提供了一种简单、高效、低成本的多壁碳纳米管的制备方法,该方法首先将双邻苯二甲腈与铁系催化剂在N-甲基吡咯烷酮溶剂中回流反应生成酞菁铁齐聚物,酞菁铁齐聚物经升温固化后得到酞菁铁聚合物,最后酞菁铁聚合物在惰性气体保护下经高温固相裂解得到多壁碳纳米管。采用羰基铁粉或纳米铁粉这两种铁系催化剂,可分别得到中空碳纳米管和管芯填充纳米铁粉的碳纳米管。本发明制备的多壁碳纳米管纯度较高、管径、长度均匀,可广泛应用于各种复合材料以及微电子等高新技术领域。

基于热熔胶无纺布复合的生产工艺 767     

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本发明公开了一种基于热熔胶无纺布复合的生产工艺,包括如下步骤:选取基材,在基材表面铺设热熔胶无纺布,在热熔胶无纺布上铺设布料,送入热烫辊进行高温贴合,送出三层结构的单面贴合布,然后送入冷却辊进行冷却,最后收卷在收卷轮上,即可得到基于热熔胶无纺布复合的复合材料,进一步,在得到三层结构的单面贴合布后,在基材的背面铺设热熔胶无纺布,在热熔胶无纺布上铺设布料,送入热烫辊进行高温贴合,将得到的五层复合布送入冷却辊进行冷却,然后收卷在收卷轮上,即可得到基于热熔胶无纺布复合的双面复合材料;本工艺简单实用、高效而且环保,极大的改善了复合生产环境,依照本生产工艺复合的产品,强度更高,透气性、柔软性等物理指标好。

石墨烯基二氧化锡复合锂离子电池负极材料的制备方法 975     

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本发明涉及一种石墨烯基二氧化锡复合锂离子电池负极材料的制备方法,属于材料科学和电化学技术领域。本发明方法制备石墨烯基二氧化锡的过程如下:1.将制得的氧化石墨纳米片分散于乙醇(C2H5OH)溶液中;2.向上述悬浮液中加入一定量的模板剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB),剧烈搅拌下加入一定量的结晶四氯化锡(SnCl4·5H2O)和氢氧化钠(NaOH),继续搅拌30min;3.搅拌后悬浮液转入高压反应釜,于160℃烘箱中反应20h,反应后产物经乙醇和去离子水多次洗涤;4.将产物在60℃下真空干燥8h;最终得到石墨烯基二氧化锡复合材料。

轨道交通牵引方法及系统 776     

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一种轨道交通牵引方法及系统,采用软体弹性复合材料作为牵引系统的弹性减振结构;在中心枢轴块与牵引销之间用中心销弹性尼龙套连接,通过具有一定弹性尼龙套避免中心枢轴块与牵引销的刚性冲击,同进在车辆过弯道时实现牵引销与中心枢轴块之间的无约束转动;在中心枢轴块与转向架构架之间沿牵引方向前、后各设有一个牵引垫,牵引垫为橡胶金属复合弹性元件,牵引垫的两端板上分别设有连接销钉,牵引垫上的连接销钉直接插入在中心枢轴块与转向架构架连接孔内;通过两个牵引垫连接中心枢轴块与转向架构架,并传递牵引力、制动力,并缓冲横向、垂向等各向冲击载荷,使车辆在运行时具有更好的动力学性能。

聚合木板材成型设备与成型方法 895     

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本发明涉及一种聚合木材料加工成型设备与成型方法,利用回收的混杂废旧塑料经过塑化与粉碎木质纤维类材料及加工助剂捏合然后模压形成共连续相结构,得到高强度、高硬度、低成本的新型复合材料的一种聚合木材料的加工成型设备与成型方法。生产设备包括捏合机(5)、轨道(2)、液压机(11)、脱模机构(14)和相应的控制台。首先将捏合机油缸预热到预定温度,之后将废旧塑料与木质纤维材料及加工助剂加入捏合机进行塑化混合,然后将充分混合的原料加入下方轨道上的模压工作台,由轨道运输至液压机处进行模压,最后将工作台移至脱模机构处进行脱模处理。本发明实现了一种使用模压工艺制备大尺寸高强度厚壁聚合木建筑板材,其厚度可达100mm以上,有效解决了传统挤出成型方法不适宜制备大尺寸厚壁聚合木板材的技术缺陷,实现整个生产线的自动化、流水线式作业,同时可采用增强材料植入法进一步提高其性能,拓宽了其应用范围。

类石墨烯包覆掺杂铁系化合物负极材料及其制备方法 1155     

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本发明公开一种类石墨烯包覆掺杂铁系化合物负极材料及其制备方法,该复合粉体可以用作锂离子电池负极材料,其制备方法包括如下步骤:A.将含有液态丙烯腈低聚物和氧化铁粉体的溶液混合均匀,再经干燥、低温固化得到前驱体;B.将步骤A中得到的前驱体经过研磨粉碎后,高温烧结等工序便制得多种组分的类石墨烯包覆掺杂铁基材料复合粉体。本发明的制备方法,成本低廉、操作简单、可以制备类本发明的类石墨烯包覆掺杂单一或多组分铁基材料的复合材料,做成的锂离子电池的充放电容量和大倍率充放电性能都很优异。

聚苯乙炔基硅氧硼烷及其制备方法 718     

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本发明公开了一种新型聚苯乙炔基硅氧硼烷及其制备方法。本发明所制得的聚苯乙炔基硅氧硼烷结构如式I所示,其中,R1、R2为CH3、C6H5、碳原子数为1～10的烷基或烯烃基,n为1～100。本发明的聚苯乙炔基硅氧硼烷是由三氯硅烷与烷基硼酸进行脱除氯化氢反应,得到聚氯硅氧硼烷,聚氯硅氧硼烷与苯乙炔基锂反应,得到聚苯乙炔基硅氧硼烷。此聚合物中,重复单元中含有苯乙炔基,所以聚合度的大小不会影响聚合物的交联密度。聚合物分子量可以通过原料配比进行控制。在高温环境中,材料表面陶瓷化,成为碳化硅、碳化硼等陶瓷层,使内层材料隔绝热和氧,从而提高结构材料的热氧化性能。适用于制备陶瓷前躯体、高性能复合材料基体、耐烧蚀材料、耐高温涂层等多种用途。式I

非金属景观沉降式变电站 735     

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非金属景观沉降式变电站,包括箱变本体和箱变盖,箱变本体由耐碱玻璃纤维增强水泥(简称GRC水泥)一次浇注成型,箱变本体可沉降部分的外部固定有由高效防水复合材料制成的防水层加固层,箱变本体上部的周边均匀布设有多个通风窗,箱变本体上至少开设有三个对应进入高压室、低压室及变压器室的门。本发明与现有技术相比,其最大特点是箱变本体可沉降的同时,同时采用地面操作方式,因而维护方便,安全性能高。本发明的另一特点是箱变本体采用耐碱玻璃纤维增强水泥(GRC)环保材料一次性浇注成型,同时还在箱变本体沉降部分的外部用高效防水复合材料做成防水层,确保了箱变本体沉降部分及箱变本体底部不渗漏。

发泡淋浴盆制造工艺 1125     

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一种发泡淋浴盆的制造工艺,以复合材料板材作为外层、以麻纹复合板材作为底层,依序包括下述步骤:放成型件、充发泡聚氨酯合模、脱模割边、整理4道工序。经改进的工艺后,其他性能测试结果符合要求,产品更为美观。表面为复合材料板材,光亮,背面为麻纹复合板材,背部平整。产品更为美观。迎合海外客户市场的发展的需求,同比性能符合要求,在成本上和现有发泡工艺淋浴盆降低10%左右。比原先的生产工艺减少了5道工序,提升劳动生产效率,生产反应速度快,能耗节约,环境改善,真正向环保型制造工厂迈进;工艺的简化,生产中节约能耗,工艺更加便于控制。过程的缩短,减少了生产中搬动产品次数,碰伤修补会有很大改善;其次就是取消前道FRP,杜绝了成型件尖角被融化腐蚀现象;最后产品表面无隐裂。

有协同作用的抗微生物混合物 1030     

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公开了一种广谱抗菌组合物,其包含碘代丙炔基化合物与苯并咪唑和硼酸金属盐相组合形成的混合物。该组合物能够用于保护工业系统免遭微生物生长,并且更具体地讲,用于保护基材比如油漆、涂层、粉饰灰泥、混凝土、石头、水泥表面、木材、木塑料复合材料、堵缝、防渗漏剂、纺织品、皮革、木材、防腐剂、金属加工液、钻井泥、粘土浆液、釉料、荧光增白剂、地毯背衬、以及色素免遭微生物生长。该组合物可以用作防腐剂用于含水产品。

腿支承器 1133     

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腿支承器包括一框架及固定于其上的系带装置,系带装置使用时与腿邻近,还设有一个使用时大致平行于使用者胫骨的内侧干伸展以防胫骨有非期望运动的胫骨限制部分。支承器按如下步骤成型:由热塑性材料和发泡剂的混合物制成支承器芯子,将芯子和复合材料在模具内加热以使热塑性材料熔融、使发泡剂膨胀并迫使复合材料贴靠到型腔内壁上形成热塑蜂窝状芯子,冷却后把腿支承器再加热以使热塑性材料具可塑性,然后,腿支承器按定制配合再成型。

复合门窗 1172     

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本发明公开了复合门和复合窗,复合门是在门扇模中预埋好钢筋,加强网、转动连接件和门锁安装板,然后将热融的无机复合材料浇注于模中,初凝后成为一整体门扇,其门框采用高铝水泥和钢筋浇注而成;复合窗的特点是内窗框将窗扇框所围面积分隔成多个三角形或多边形空间,外窗框也采用高铝水泥和钢筋浇注,内窗框和窗扇框用无机复合材料浇注而成。是具有防水、阻燃、防虫、隔音、 强度高、质地轻等突出优点的新型门、窗。

低压高介电铝电解电容器用化成箔的制造方法 842     

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本发明涉及电子元器件技术领域,特指一种低压高介电铝电解电容器用化成箔的制造方法,通过在四级化成的低压腐蚀箔的再化成处理中使用硅烷偶联剂,可在无机物质和有机物质的界面之间架起“分子桥”,把两种性质悬殊的材料连接在一起,提高复合材料的性能和增加粘结强度的作用,通过对化成中的低压腐蚀箔加入了硅烷偶联剂,使复合膜的铝和钛两种金属能够很好的结合,最终达到提高箔的电性能的目的。

钛铜复合型材的挤压工艺 776     

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本发明钛铜复合型材的挤压工艺按照如下步骤实施:(1)先将金属钛按需要尺寸加工成筒型;(2)然后将金属铜融化后倒入加工好的钛筒内;(3)在钛筒外包铜皮将钛筒整体包裹,外部包裹铜皮加热后起一定的润滑作用:(4)加热600度以上,挤压压力不低于500吨,挤压筒温度为保持在300-600度,用500吨以上的油压挤压机挤压成型;然后按设计要求精加工;检验;即为成品。本发明优点是钛铜复合工艺简单,结合牢靠,而且可以制造大尺寸复合材料。

可与尼龙包覆粘结的热塑性弹性体 1012     

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一种可与尼龙包覆粘结的热塑性弹性体,它含有基体树脂、软化增塑剂、粘合增进剂、矿物填充剂、润滑剂和稳定剂,本发明各原料的重量百分比为:树脂20%～75%、软化增塑剂5%～45%、粘合增进剂1%～30%、矿物填充剂0%～3%、相容剂5%～35%、润滑剂0%～2%、稳定剂0%～2%,本发明的基体树脂中还包括热塑性聚氨酯弹性体或聚硅嵌段酰胺其聚物,使其各项物理性能较同类产品优良,另外采用了多种相容剂,不但使复合材料各组份之间完全互熔,减少分层等现象的发生,而且增加了复合材料同其他工程塑料的相溶性,使本发明不使用任何粘结剂通过注塑机二次注塑或挤出机共挤牢固地粘结在尼龙材料表面上,还可以包覆粘接在ABS、PC等材料上,提高了本发明的市场前景。

表面接枝硅烷偶联剂的改性黏土及其制备方法和用途 899     

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本发明涉及黏土的表面改性，特别涉及表面接枝硅烷偶联剂的改性黏土及其制备方法和用途。本发明是利用黏土片层上的可反应性羟基，在溶剂中实现硅烷偶联剂的接枝改性；硅烷偶联剂的接枝量为0.2～5×10－3摩尔/克黏土。本发明的改性黏土，有硅烷偶联剂通过共价键接枝在黏土片层上，在改善黏土表面亲油性的同时，具有较强的热稳定性，同时可实现黏土的功能化。本发明的改性黏土，由于具有较高的热稳定性，与聚合物相互作用的增强，可用于制备聚合物/黏土纳米复合材料，改善黏土在聚合物基体中的分散能力，达到剥离分散，从而提高复合材料的性能。

基于二氧化硅中空微球的中温质子导电膜材料及其制备方法 948     

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本发明属于有机无机复合材料和电化学技术领域，具体为一种基于二氧化硅中空微球的中温质子导电膜材料及其制备方法。该膜材料通过在酸性或碱性聚合物中引入磺酸基团官能化无机二氧化硅中空微球(HSO3－HSS)而制备获得，从化学成分组成和空间结构两方面同时提高体系对质子化助剂的保持能力。所制得的质子导电膜材料，在水的沸点以上仍有优良的质子导电性能，可用于中温(100－200℃)燃料电池的质子交换膜和膜电极。

纤维增强无机物掺杂全氟质子交换膜 1195     

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本发明涉及到一种纤维增强无机物掺杂全氟质子交换膜及其制备方法,属于功能高分子复合材料领域。此膜由全氟磺酸树脂、增强纤维和无机物组成,将全氟磺酸树脂用极性溶剂溶解,形成全氟磺酸树脂溶液,将无机物分散于所制备的全氟磺酸树脂溶液中;将纤维分散于极性溶剂中,通过超声或高速搅拌混合,得到纤维分散液;将纤维分散液和分散了无机物的全氟磺酸树脂溶液混合采用浇铸、流延、丝网印刷工艺、喷涂或浸渍工艺成膜,并将膜在120～190℃的温度下热处理10～60分钟,经剥离,即制得纤维增强无机物掺杂全氟质子交换膜。本发明制备的全氟磺酸膜具有较好的保水性能、较高的质子导电率和较高的机械性能。

管内磁悬浮火车铁路工程、新颖磁悬浮火车工程 1140     

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本工程属交通部磁悬浮火车铁路工程技术领域。设计安装水下复合材料钢管和稳定设施。在管内和陆地路基上安装复合材料直线真空钢管和固定构件，在管内安装磁悬浮火车铁路系统。设计新颖磁悬浮火车全封闭，具备全部功能，独立单元，安放在管内磁悬浮铁路上。抽出空气10－3－10－5mm水银柱。经过调试的火车，在车站、全线监控中心发出信息通过卫星遥控运行，逐步提速1.02km/s，2.04km/s，3.06km/s，4.08km/s，5.1km/s和6.25km/s。

纳米分子筛/硅铝氧化物复合催化材料的制备方法 914     

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本发明提供了一种纳米分子筛/硅铝氧化物复合催化材料的制备方法,其特征在于该方法包括:先采用导向剂法合成纳米分子筛,合成中的沉化步骤采用微波和/或超声波进行处理,然后在含纳米分子筛的浆液中加入水玻璃和铝源的混合物水溶液,加酸调节至PH为7～9.5形成凝胶;然后将凝胶干燥、焙烧,即得该复合催化材料,其中铝源选自偏铝酸钠或硫酸铝,该方法使得产品分子筛的颗粒保持在100NM以下而且其中的纳米分子筛不易聚集,不经过酸性溶胶过程而避免分子筛被酸破坏该复合材料适合于重油大分子的催化裂化及加氢裂化反应。

波聚合技术制备接枝改性陶瓷粉体的方法 1026     

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一种波聚合技术制备接枝改性陶瓷粉体的方法,属于陶瓷—高分子复合材料制备技术领域。工艺为:将单体、偶联剂预处理的陶瓷粉体、引发剂分别按一定比例称量后分散于水中配成溶液,充分搅拌混合均匀。将混合后的液体混合物注入圆柱型反应器内,加热使引发剂受热分解,点燃反应开始。反应开始后,撤离热源,靠聚合放热维持反应进行,直到整个反应器的所有单体完全转化为聚合物凝胶。将凝胶取出后,根据使用要求,在蒸馏水中加热浸泡,使均聚物溶解除去,得到的接枝改性粉体在烘箱中干燥,得到产品。优点在于:工艺简单、接枝率高、不使用大量有机溶剂,所得改性后的陶瓷粉体在有机物中具有良好的分散性。

等通道挤压装置 998     

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本发明属于材料加工工程领域,涉及一种等通道挤压装置。本发明的上模(1)上设有呈T型并互为相通的垂直通道(3)和水平通道(4),它们的横截面形状和面积均相同;下模(2)为与上模(1)相配的平板,上模(1)和下模(2)的相应位置均开有螺栓孔(6),并通过螺栓(5)固定连接。通道的最佳结构为垂直通道(3)的中心线与水平通道(4)的垂直平分线重合的轴对称通道。最佳横截面形状为圆形或正方形。本发明结构简单、操作方便、加工后试样形状规整,增加材料的有效使用体积,降低了生产成本。挤压后,材料的强度、延伸率和显微硬度得到明显提高。本发明可广泛适用纯金属、合金、复合材料、高分子材料等材料加工领域。

双向编织玻纤浸润带及加工方法 797     

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本发明公开了一种双向编织玻纤浸润带，包括双向编织玻纤网布与浸润树脂基体，所述双向编织玻纤网布由纵向玻纤束和横向玻纤束交错编织而成布状结构，再在浸润树脂中浸润后烘干形成双向编织玻纤浸润带，纵向玻纤束和横向玻纤束中含有若干根加强金属丝，双向编织玻纤浸润带边缘设有金属包边，本发明用浸润树脂在严格控制的条件下浸润由横向玻璃纤维与纵向连续玻璃纤维编织而成的双向玻纤网布，制成浸润树脂基体与玻纤网布的组合物，使其具有连续玻璃纤维的力学性能和树脂基体的热塑等性能，从而以优异的力学性能和热塑性能投入到玻纤复合材料，如玻纤复合管道或板材的生产中，适用于玻璃纤维复合材料领域。

利用磁性淀粉去除重金属的装置 706     

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本实用新型涉及污水处理装置领域，尤指一种利用磁性淀粉去除重金属的装置。基于淀粉的化学稳定性、耐热性和耐腐蚀性,本申请将Fe3o4纳米颗粒构筑于淀粉基表面,增大与染料废水中金属离子的吸附概率,经过试验验证制备的淀粉基Fe3o4复合材料具有较高的比表面积、低毒性、对重金属离子有强磁响应,可将染料废水中的重金属阳离子吸附在表面,通过磁铁可以实现对淀粉基Fe3o4复合材料的回收和重新利用，而且制备淀粉基Fe3o4复合材料的原材料成本低，制备简易，回收难度低，故可以减低其处理成本。

翼式超声换能器 1003     

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本实用新型公开了一种翼式超声换能器，包括功能模块、外壳和翼式结构，所述功能模块设置在外壳内部，翼式结构设在外壳外侧，所述功能模块包括从上到下依次设置的背衬材料层、压电复合材料层和延迟块，所述背衬材料层中部设有第一通孔，所述压电复合材料层中部设有第二通孔，所述延迟块上层中部设有螺栓固定口，所述第一通孔、第二通孔与螺栓固定口形成螺栓通孔，螺栓通孔内设有用于连接背衬材料层、压电复合材料层和延迟块的定位螺栓，所述功能模块两侧设有第一电极和第二电极，所述外壳侧面设有第三通孔将信号线引出。

板材制作的双层油罐 932     

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本实用新型公开了一种板材制作的双层油罐，包括内罐、贯通间隙层、外罐和支座，所述外罐由纤维增强复合材料制成，所述外罐套设于所述内罐外侧，所述贯通间隙层位于所述外罐与所述内罐之间，所述内罐上部设置有入油口和出油口，所述外罐上部对应所述入油口和出油口设置开孔，所述支座与所述外罐下部可解除式相抵。采用纤维增强复合材料板材制作技术为在平面的操作环境下进行树脂纤维的喷涂与赶压，利用纤维增强复合材料板材制作的平面操作特性，在平面状态下喷涂树脂与纤维可以避免罐体在成型时产生流挂，该技术能够避免很多在现有技术操作下可能产生的缺陷，因此免去了后期修补所需的大量时间以及精力，可以轻松实现产品的大批量生产与控制。

可更换砂纸的打磨块 903     

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本实用新型属于复合材料加工制造领域，主要涉及一种可更换砂纸的打磨块，适用于飞机雷达天线罩等复合材料件的精加工。本实用新型针对生产成本高、打磨块基体利用率低的问题，提出一种可更换砂纸的打磨块，以达到降低复合材料件的制造成本、提高打磨块的重复利用率的目的。该打磨块采用空心的打磨块基体，打磨块基体的上、下壁面具有一定厚度，在上、下壁面分别具有若干第一连接孔，在第一连接孔外端上加工有沉头窝；打磨块基体上端面通过连接组件安装有上表面砂纸，在打磨块基体下端面通过连接组件安装有下表面砂纸，连接组件的外端面低于上、下表面砂纸的外端面。提高打磨块的利用率，从而降低成本。

分料锥 1104     

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本申请提供一种分料锥，属于破碎机技术领域。分料锥包括底座和耐磨体。底座具有环形的分料面，分料面上设置有多个环绕分料面的中心设置的镶嵌槽。多个耐磨体嵌设于多个镶嵌槽内。本申请的分料锥在底座的分料面上嵌设多个耐磨体，从而提高分料面的耐磨性，保护底座，减少磨损量。其中，耐磨体采用本申请的复合材料制得，此复合材料耐磨性较好，用于制备分料锥的表面的耐磨体，使得分料锥的使用寿命提高3倍以上。具有此复合材料制得耐磨体的分料锥的重量降低，进而降低电机功率输出和轴承损耗。

车顶、车体及车辆 993     

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本申请实施例中提供了一种车顶、车体及车辆。其中，该车顶为采用复合材料三明治结构的板状结构，所述复合材料三明治结构包括外蒙皮、夹芯和内蒙皮，所述外蒙皮和所述内蒙皮均采用复合材料，所述夹芯中设置有蜂窝结构或泡沫。车顶能够较大程度上的减轻重量，使车顶实现轻量化设计。采用碳纤维的车顶各个部位可通过热压灌工艺一体成型，不再需要采用焊接连接，避免产生焊缝，整体结构简单，既能保证车顶整体强度统一，又能保证外观质量，易实现对车顶的全自动化制造过程。

卡车用轻量化稳定杆吊杆 893     

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一种卡车用轻量化稳定杆吊杆，包括分别位于两端处的球铰和U型头、以及将球铰和U型头连接成整体的杆体，其中球铰和U型头为先成型的金属结构体，杆体为注塑成型的纤维增强热塑性复合材料体，且杆体的纤维增强热塑性复合材料将球铰和U型头包围。本实用新型采用金属球铰、金属U型头和纤维增强热塑性复合材料杆体结合的方式在保证性能的基础上实现轻量化，且通过注塑成型方式将预先加工好的球铰和U型头一次性连接成整体，简化了吊杆的生产步骤，提高了效率。