有色金属复合材料技术理论与应用

无油烟节能环保健康养生锅 937     

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本实用新型公开了一种无油烟节能环保健康养生锅，包括锅体和锅盖；锅体为五层复合材料一体压铸式结构，该锅体的复合材料层由锅体内侧到锅体外侧依次为：不锈钢传热层、铝合金储热层、纯铝导热层、铝合金储热层和不锈钢导磁层；锅体底部内侧表面压制有蜂窝状或鱼鳞状的凹凸纹路。本实用新型的五层复合材料一体压铸式锅体安全耐用、储热量大、导热迅速均匀无油烟、适用于多种炉具及多种烹饪方法；凹凸纹路物理防粘使用安全；锅盖与锅体紧密结合，充分利用锅内循环温度烹调食物，保温节能。

高性能户外运动护具 804     

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本实用新型公开了一种高性能户外运动护具，包括肘体部、上固定带及下固定带，肘体部上部设置有上固定带，肘体部下部设置有下固定带，上固定带及下固定带均为弹性松紧带；肘体部中部设置有用于防止撞伤的护垫，护垫包括聚氨酯纳米复合材料层，聚氨酯纳米复合材料层下端均布有多个中空半球形缓冲小球，聚氨酯纳米复合材料层下端位于缓冲小球之间固定有弹簧，弹簧高度大于缓冲小球的高度，弹簧的另一端固定于下方的SBR层上，SBR层为两层，两层SBR层之间设置有EVA层，SBR层及EVA层的厚度均为4毫米。本新型结构设计合理，穿戴固定方便，护垫更轻更薄，缓冲作用好，对肘关节有很好的防护，并且佩戴更舒适。

具有强化散热功能的动力电池模块装置 1112     

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具有强化散热功能的动力电池模块装置，包括电池模块箱体、箱体顶盖和高导热相变板材。其所述板材由若干片高导热石墨薄膜与复合相变材料/高导热塑料合成的复合材料通过物理或化学工艺压制而成。所述板材开有阵列排布的若干个孔，用于多个串联或并联方式实现的单体电池。其特征在于每个单体电池的表面都能与板材截面方向紧密接触，减小接触热阻。通过物理或化学工艺压制技术，使所述板材由石墨薄膜与复合材料通过三明治形式压制出来，实现石墨薄膜与复合材料融合后的一致性。该板材外包裹导热绝缘的薄膜，保证电池模组与外界电绝缘良好。

光伏电热服装 849     

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本实用新型公开了一种光伏电热服装，属于功能性服装技术领域。包括上衣、裤子、鞋和光伏电发热装置，光伏电发热装置包括柔性光伏电源、安全储能电池、电加热复合材料以及快速连接电极扣，安全储能电池以及电加热复合材料分别连接在分体式服装内部，多个快速连接电极扣分别设置在上衣、裤子和鞋上，柔性光伏电源通过快速连接电极扣连接于分体式服装外表面上，连接柔性光伏电源的快速连接电极扣连接安全储能电池的输入端，安全储能电池的输出端通过导线或者由导线与快速连接电极扣形成的导电回路连接上衣、裤子和鞋内的电加热复合材料。本实用新型解决远离市电不能持续供电的问题，加热持续时间长，电热转化率高，安全可靠。

消光无底涂膜 837     

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消光无底涂膜，由附着层、抗静电层、支撑层、复合材料层、抗粘连消光层组成，其特征在于支撑层的上面设置抗静电层，抗静电层的上面设置附着层，支撑层的下面设置复合材料层，复合材料层的下面设置抗粘连消光层，本实用新型的有益效果是消光无底涂膜设置有膜附着层，能直接与共聚物进行涂覆，使用方便，节能环保，使用寿命较长。

铸锭炉 1018     

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本实用新型公开了一种铸锭炉，包括壳体，所述壳体内部设置有套装配合的外保温层和内保温层，所述内保温层内部设置有相互配合的石英坩埚和加热器，所述内保温层的内表面上靠近所述加热器处设置有碳/碳复合材料板，且所述碳/碳复合材料板与所述内保温板相互平行并紧密贴合。工作过程中，所述碳/碳复合材料板能够有效保护所述内保温层和所述外保温层的主体结构，有效避免各保温层的主体结构在长时间的高温工况环境下受到腐蚀，进而避免因保温层高温腐蚀而导致的鼓包或开裂等现象，有效提高了所述铸锭炉的整体结构可靠性和工作稳定性，并使其使用寿命相应延长。

复合截面输油管接口连接 1024     

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一种复合截面输油管道接口连接，包括输油管，输油管的接口从内到外依次包括纤维增强复合材料(FRP)层、超高性能混凝土(UHPC)层以及低碳钢与不锈钢层，且呈层阶状布置，两根输油管的接口之间通过塑胶将纤维增强复合材料(FRP)层相连接，两块半圆柱盖板与接口的低碳钢与不锈钢层连接固定，两块半圆柱盖板之间连接固定；通过塑胶在接口连接处将纤维增强复合材料(FRP)层相连接，通过两块半圆柱盖板与接口的低碳钢与不锈钢层连接固定，通过浇注口内浇筑灌满有振捣密实的超高性能混凝土(UHPC)，使输油管具有良好的密封性；整个连接结构简单，施工方便，具有强度高、韧性好，耐腐蚀且流动性强的优点。

用于无尘淋膜的挤出机流延系统 916     

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本申请涉及一种用于无尘淋膜的挤出机流延系统，涉及塑料淋膜流延技术领域，其包括挤出流延机本体和底座，所述底座于压延辊组的上方和下方均设置有毛刷板,所述毛刷板上固接有与待复合材料端面抵接的刷毛，所述底座上设置有用于驱动所述毛刷板靠近待复合材料的驱动装置。本申请具有将待复合材料表面的灰尘等杂物清理干净提高产品合格率，提升淋膜质量的效果。

组合复合轨枕结构 951     

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本实用新型提供了一种组合复合轨枕结构，其包括：钢结构和2块复合轨枕(基于废旧轮胎或者塑料),钢结构通过夹板与复合轨枕(基于废旧轮胎或者塑料)端头连接后，通过螺栓或者铆钉连接。本实用新型涉及的这种新型复合材料轨枕结构，通过使用可再生塑料、废旧轮胎或者聚氨酯材料和钢结构进行生产，该结构具有优良力学性能。满足有砟轨道结构中对轨枕作用的要求，克服现有的木枕、混凝土枕、复合材料轨枕等形式的轨枕的缺点。主要优点：采用弹性复合材料承轨台，弹性好，减振性能好，绝缘性能好；提高枕中抵抗弯矩和折断能力，避免负弯矩造成轨枕横向裂纹病害。增强复合轨枕可靠性、安全性、可用性。

多功能发热鞋垫 907     

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本申请公开了一种多功能发热鞋垫，其包括：鞋垫本体；发热织物，发热织物至少部分编织有发热纱线；发热纱线表面包覆有石墨烯碳纳米管复合材料层；石墨烯碳纳米管复合材料层通电后能够发热；发热织物至少部分设置在鞋垫本体表面对应人体脚底穴位位置处；电池，电池设置在发热织物的底面，电池与发热纱线电连接。本申请通过设置发热纱线表面包覆有石墨烯碳纳米管复合材料层，并使其通电发热，使得鞋垫有良好的发热效果；通过将编织有发热纱线的发热织物与脚底穴位对应设置，促进了脚部的血液循环，既有利于脚部保暖，又起到一定的保健作用。

内嵌钼铜的可伐盖板结构 1130     

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本实用新型涉及一种内嵌钼铜的可伐盖板结构。可伐盖板结构包括由外向内依次设置的可伐环框与内嵌钼铜块；所述可伐环框与内嵌钼铜块焊接相连；所述可伐环框采用可伐合金材料，所述内嵌钼铜块采用钼铜复合材料。本实用新型通过在可伐盖板结构与芯片贴装的区域内嵌钼铜复合材料制备而成的内嵌钼铜块，能够提升可伐盖板结构的散热能力，使芯片工作时产生的热量沿着钼铜复合材料更好地往外部传递。相对于纯可伐合金材料制备的盖板来说，内嵌钼铜块的热导率比可伐环框提升了一个数量级，本实用新型所述的可伐盖板结构的散热能力得到了有效提升，该盖板结构适用于高导热、高可靠和气密性封装的倒装芯片封装。

含有艾叶或其它中草药成份的复合纸 863     

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含有艾叶或其它中草药成份的复合纸，包括制作时所需的两层复合材料层，其特征在于，在两层复合材料层之间植入有一层主要由艾叶或其它具有保健作用的中草药制成的艾叶或中草药成份层，所述的复合材料层可以是纸、纸板、布、无纺布。本实用新型结构简单，加工、使用方便，除具有普通复合纸的通用特点外，还具有普通复合纸所不具有的保健与药疗作用，应用范围广。

组合式坩埚 751     

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本实用新型涉及一种组合式坩埚，包括由炭/炭复合材料制成的坩埚主体和等静压石墨材料制成的底托；所述坩埚主体底部设有开孔，所述底托是与坩埚主体的底部相配合的碗型，其边缘向坩埚主体的边缘光滑过渡，底托的底部设有与所述坩埚主体的开孔相配合的锥形台，所述底托的外侧壁与坩埚主体的内侧壁之间保持0.2-0.5mm的间隙。本实用新型性价比远大于一体的石墨坩埚，使用性能优于一体的炭/炭复合材料坩埚，这样大大降低单晶硅生产成本的同时，使得炭/炭复合材料坩埚得到了广泛的应用，具有广阔的应用前景。

多天线组件及其无线互连设备 1070     

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本实用新型涉及一种多天线组件，包括非金属材料制成的安装底板以及设置在所述安装底板上的至少一个天线单元，所述安装底板表面覆盖有介质反射面。本实用新型还涉及具有该多天线组件的无线互连设备。采用安装底板上附着介质反射面来对天线单元进行反射，可以提高天线隔离度；采用附着导电箔层的复合材料制成的安装底板，而不直接用金属板来同时实现安装和反射的功能，可减少金属尤其是铜材使用量，复合材料板更有利于降低成本。另外，为了安装天线单元，需要在安装底板上开通孔和引脚插槽，用金属板时开孔、开槽都比较复杂费劲，而在复合材料板上开孔、开槽则相对简便得多。

壳体结构 1083     

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本实用新型公开一种“复合材料-金属板-复合材料”的三明治结构,应用于移动电子商品的壳体结构。金属层先成型为所需零件的外型,并将欲锁附螺丝的位置加上螺母。预留螺母相对位置孔位的复合材料层胶合于金属层的两面,并露出螺母供移动电子商品的其它零件锁固之用。

一体成型具双层复合材质的鞋底 759     

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一种一体成型具双层复合材质的鞋底,其特征是该鞋底的外层是以橡胶材料为主体,并包覆内层由复合材料混合而成的填充料,其中,该鞋底是由一下模内置入橡胶材料,并配合一中模成型为一具鞋底造型的半固态坯料,将中模取出,令橡胶材料成型为一中空外层鞋底,再置入具复合材料的填充料,经合模加热成型;藉此,即可迅速于同一模具内制作成型一内层具复合材料的鞋底,进而提升鞋底的生产效率,并大幅降低鞋底的重量及制作成本,而获得一舒适性佳、质轻的鞋底。

越野军车驾驶室壳体 1197     

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越野军车驾驶室壳体,有顶棚,顶棚的后边连有垂直的后背板,后背板上有后背窗,顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿,后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿,汽车驾驶室壳体是由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材,多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材从外层到内层的各材料层分别是:胶衣树脂、聚酯表面毡、玻璃纤维树脂层、网状蜂窝布、树脂胶、高密度聚氨酯发泡板、玻璃纤维树脂层、聚酯表面毡、树脂胶、胶衣树脂。本实用新型由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材制成,使越野军车驾驶室壳体具有阻燃、抗静电、抗腐蚀、无屏蔽、轻质高强等特点。

复合设备平垫圈 1099     

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本实用新型提供了一种复合设备平垫圈,它由两种性质材料的平垫圈互相紧密牢固地复合在一起构成,两种复合材料的厚度尺寸不完全相等,其中薄复合层材料的厚度为为垫圈总厚度b的1/4-1/3之间,厚复合层材料的厚度为为垫圈总厚度b的3/4-2/3之间,在两种复合材料之间有着明晰的接合界面层,所述的这两种复合材料分别有普通钢和紫铜相复合,铝合金和紫铜相复合,铝合金和黄铜相复合,铝合金和陶瓷相复合,黄铜和陶瓷相复合,紫铜和陶瓷相复合,铝合金和橡胶相复合,黄铜和电木相复合,它们增加了设备平垫圈的新品中,满足了一些特殊电气条件下的技术需求。

高强度耐刺扎型工程机械轮胎 868     

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本实用新型公开了一种高强度耐刺扎型工程机械轮胎，包括胎面，胎侧和帘布层；所述帘布层的层数不低于两层；包括橡胶纤维复合材料层；其中，至少有一层所述帘布层被橡胶纤维复合材料层替代；所述橡胶纤维复合材料层的宽度由胎面中心线向两侧延伸至胎侧中心，且厚度依次递减。该工程机械轮胎在使用过程中如遇到尖锐石子，橡胶纤维复合层会有效阻止尖锐物对轮胎胎体的进一步破坏，从而避免轮胎的刺透、爆胎问题；同时轮胎肩部、侧部具有较高的强度，减少轮胎使用过程中的变形量，避免轮胎的脱空。

端墙、车体及车辆 898     

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本申请实施例中提供了一种端墙、车体及车辆。其中，该端墙包括端墙主体，所述端墙主体为采用复合材料三明治结构的板状结构，所述复合材料三明治结构包括外蒙皮、夹芯和内蒙皮，所述外蒙皮和所述内蒙皮均采用复合材料，所述夹芯中设置有蜂窝结构或泡沫。采用本申请中的方案，能够较大程度上的减轻重量，使端墙实现轻量化设计，而且不再需要采用焊接连接，避免产生焊缝，整体结构简单，既能保证端墙整体强度统一，又能保证外观质量，易实现对端墙的全自动化制造过程。

玻璃钢增强高分子材料隔水器的保温管短节 1053     

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本实用新型为一种玻璃钢增强高分子材料隔水器的保温管短节，包括钢管、PE外壳、聚氨酯发泡层、密封环状体、缠绕板，所述钢管两端分为为螺纹连接结构，所述钢管外侧包裹有聚氨酯发泡层，本实用新型通过把保温管局部位置的PE外壳和保温层剥离，形成凹槽，凹槽内填充有密封环状体，密封环状体为玻璃钢夹砂复合材料，使用玻璃钢夹砂增强复合材料填充，固化后，形成密封环状体，密封环状体外侧缠绕缠绕板，缠绕板为玻璃钢增强纤维复合材料，缠绕均匀，固化后，和密封环状体形成一体，提高本实用新型的强度，还可以将需要安装的设备固定在本实用新型的缠绕板上，缠绕板和密封环状体对设备重量进行承载和分散，避免保温管承受不了压力。

浮体结构板材及超大型海上水面平台浮式结构物 1091     

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本实用新型涉及浮体结构板材及超大型海上水面平台浮式结构物。浮体结构板材包括至少两层间隔布置的板体层，任意相邻两个板体层之间均设置有由水泥基复合材料浇注成型的中间夹层，所述中间夹层中穿设有预应力筋。浮体结构板材采用在两层板体层之间浇筑水泥基复合材料的方式制作而成，由于水泥基复合材料的密度远小于钢材的密度，使得浮体结构的质地更加轻便。此外，预应力筋的设置使得板材具有较强的结构强度，满足了浮体结构板材抵抗各种恶劣环境的结构性能。

车用板簧及汽车板簧总成和汽车 1222     

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本实用新型提供了一种车用板簧及汽车板簧总成和汽车，本实用新型的车用板簧包括由聚氨酯玻纤复合材料制成的板簧本体，所述板簧本体为长条状、并弯曲呈“弓”形，所述板簧本体中部的厚度大于两端的厚度，且在所述板簧本体的两端还分别设置有本体连接部。本实用新型所述的车用板簧通过由聚氨酯玻纤复合材料制备板簧本体，从而可利用聚氨酯玻纤复合材料所具有的高强度、高韧性、低成本、无锈蚀以及低密度的特点，满足板簧自身的轻量化需求；同时，通过板簧本体的长条状结构，使得板簧本体可由挤压工艺成型，因而也能够满足车用板簧制造工艺简单的需求。

防弹芯片及包括其的防弹衣 1051     

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本实用新型公开了一种防弹芯片及包括其的防弹衣，属于防弹材料领域，防弹芯片包括迎弹面一侧的防弹层和贴身面一侧的抗凹陷层，所述抗凹陷层包括依次连接的第一UD复合材料层、第二UD复合材料层和织物层，所述第一UD复合材料层与防弹层连接。本实用新型的防弹芯片可以保证防弹芯片的防弹性能、柔软性，还可以降低防弹芯片的厚度，同时对防弹芯片的重量也不会有太大的影响，符合目前对防弹芯片轻薄、柔软的要求。

汽车空调过滤器 1132     

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本申请提供的汽车空调过滤器，包括：密封件，位于密封件内部的过滤组件，所述过滤组件由多层复合材料折叠而成，用于使所述过滤组件与所述密封件结合的封边组件。本申请的汽车空调过滤器的过滤组件经多层复合材料折叠而成，处理面积大，因而处理能力大，使用寿命长；本申请的汽车空调过滤器可以采用具有弹性的多孔三维立体材料制成，这可以使得汽车空调过滤器能够与汽车中的安装部件更加紧密配合，使得密封性更好；用于过滤组件的多层复合材料包括气体吸附催化层以及颗粒物过滤层，这种独特设置使得能够有效过滤、吸附空气中的有害气体和颗粒物，经过测试对于颗粒物的过滤效率达到99％以上。

电容式曲面压力分布传感装置 772     

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本实用新型涉及一种电容式曲面压力分布传感装置，其包括曲面基底、纤维增强复合材料以及多路数据处理模块；其中，所述纤维增强复合材料贴合于曲面基底上，其由树脂以及注塑于树脂内的纤维织物组成；所述纤维织物由碳纤维和绝缘纤维三维机织而成；所述碳纤维的端部设有电极接口；所述电极接口通过导线连接至多路数据处理模块。本实用新型采用树脂基纤维增强复合材料作为敏感性材料，这种既有稳定性又有可塑性，能够在传统的压力传感器不能应运于曲面物体表面时，实现曲面物体表面的压力分布测量；纤维织物中的每根碳纤维不相接触，有利于电容测量，在纤维数总量不变的情况下，调整绝缘纤维与碳纤维的比例，实现调节压力传感器的空间分辨能力。

两箱式冷热冲击试验箱 706     

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本实用新型公开了一种两箱式冷热冲击试验箱，包括箱体，箱体的侧面安装有控制开关，控制开关的输入端与外部电源的输出端电连接，箱体通过隔板分隔为上侧的热箱和下侧的冷箱，本两箱式冷热冲击试验箱，热箱和冷箱通过隔板分开，遮板配合料盒可实现进口的封闭，使得热箱和冷箱能同时进行温控，且互不干扰，通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆实现料盒位置的快速切换，减少复合材料进行热冷箱切换时产生的能量变化，通过蓄压箱可进行冷热流体的蓄能，复合材料进入对应的内腔时，能够快速释放，对复合材料产生冲击，通过连通阀可进行作业完成后热箱和冷箱的能量交换，有助于箱体的温度恢复平稳，整体控制简单，使用方便。

带凸台的结构垫片 1213     

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一种带凸台的结构垫片，包括内环、顶环以及底环，所述的顶环和所述的底环相互连接配合后与所述的内环卡和后形成内部具有腔体的金属骨架，所述的腔体内设置有金属刺板，并且所述金属刺板四周复合填充有填料，上述结构中，通过在腔体内设置金属刺板与石墨符合制得复合材料，并通过内环、顶环以及底环包覆，使该结构既拥有复合材料的压缩回弹性，又具有不锈钢的耐高温性能，同时，并且采用各个折弯部与密封圈相配合，能够有效防止内部的复合材料泄露出影响密封效果，又能起一定的缓冲作用，而且在底环底面设置有凸台，能够增强密封性。

箱梁加固结构 1006     

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本实用新型公开了一种箱梁加固结构，用于加固箱梁的腹板和底板，其特征在于位于腹板下方的箱梁底板采用钢板加固，其余位置的箱梁底板采用粘贴纤维复合材料加固；腹板包括中腹板和边腹板，所述边腹板的外侧面粘贴纤维复合材料；纤维复合材料外部间隔距离设置n条U形箍压条，所述U形箍压条的纤维方向为横桥向；钢板先粘贴于箱梁底板下表面，然后通过化学锚栓与箱梁底板固定，粘贴钢板前要对钢板进行除锈处理，并将箱梁底板下表面处理形成平整的粗糙面；同一个腹板下方的钢板由多块钢板拼接而成，在相邻钢板的接缝处设置钢垫板，通过化学锚栓将钢垫板与钢板固定于箱梁底板的混凝土中。

竹材‑钢复合管混凝土组合柱 716     

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一种竹材‑钢复合管混凝土组合柱，其特征在于该结构包括其特征在于该结构包括核心混凝土(1)、钢管(2)、竹材复合层(3)、外防护层(4)，其中，竹材复合层(3)由纵向竹蔑条带(31)和横向竹蔑条带(32)通过树脂胶分层连续均匀缠绕粘贴于钢管(2)的外壁形成，纵向竹蔑条带(31)和横向竹蔑条带(32)采用竹蔑搭接、缝合或编织在衬布上，每层厚度0.2～2.0mm，竹蔑条带的宽度为10～500mm，核心混凝土(1)填充于钢管(2)的内部，外防护层(4)粘结于竹材复合层(3)的外壁，外防护层(4)采用水泥基复合材料、树脂基复合材料、沥青基复合材料中的一种。本实用新型克服了公知的钢管混凝土结构所存在的不足，延缓、推迟钢管的局部屈曲，提高了结构承载力和抗变形能力，耐久性好，同时，成本低、绿色环保、资源可再生、节能减排效果显著，经济效益可观。