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本发明提出了压缩机轴承及其制备方法，其中，压缩机轴承包括轮毂和法兰部，所述法兰部具有中心孔，所述轮毂插设在所述中心孔内且与所述法兰部烧结相连，所述法兰部由冶金粉末制成，所述冶金粉末包含：0.2～1.6重量％的石墨粉；0～4重量％的铜粉；0.3～1.0重量％的润滑剂；以及余量的铁。由此该压缩机轴承的轮毂和法兰部具有良好的结合力，且二者在粉末冶金法兰部制作过程中完成结合，无需额外的加工工序，因此该压缩机轴承具有良好的生产效率，且成本较低。
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本发明涉及一种多孔发热体、发热体制作方法及安装有该发热体的燃烧器，发热体为粉末冶金一体结构件，在发热体上具有若干个上下贯穿的孔,采用粉末冶金法制作，具体包括如下步骤：A、在金属粉末或合金粉末中添加粘结剂；B、均匀混合后，利用带有若干根针状物的压制模具将金属粉末或合金粉末压制出具有若干个贯穿孔的多孔坯体；C、坯体经干燥、脱除粘结剂后，在真空或保护气氛中烧结成型，制成粉末冶金多孔发热体。本发明不但结构稳定，可提高燃烧稳定性，而且工艺简单，制作精度高，制造成本低，特别适合标准化大批量生产。
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本发明公开了一种利用机械球磨浸出回收含铁橄榄石物料中铁的方法。该方法是将含铁橄榄石物料进行破碎、过筛后，与双氧水混合球磨，得到含磁性氧化铁产物，磁选分离，即得磁性铁精矿，非磁性部分为尾渣脉石。该方法将铁橄榄石类冶金废渣中不可回用的铁资源定向调控转化为可回收的铁精矿，实现冶金废渣的减量化及二次资源化，解决了废渣末端开路、国内高品位铁矿石资源匮乏和环境污染问题，为冶金行业废渣的处理开辟了一条绿色可持续发展道路。
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本发明涉及一种涂覆功能梯度涂层的金刚石，属于硬质颗粒材料的技术领域。本发明的涂覆功能梯度涂层的金刚石，包括涂覆在金刚石基础颗粒表面的化学键合层，化学键合层通过涂覆碳化物形成元素形成；涂覆在化学键合层表面的冶金结合层，冶金结合层通过包覆Fe‑Cu‑Ni‑Sn水雾化预合金粉末形成；包覆在冶金结合层表面的胎体过渡连接层，胎体过渡连接层通过包覆Fe‑Cu或Fe‑Cu‑Sn水雾化预合金粉末而形成。本发明的金刚石在烧结成型时通过化学键合以及浸润对金刚石形成良好的预置性把持，将金刚石制品中胎体对金刚石的直接接触把持转化为胎体对金属功能层的把持，改变了胎体对金刚石的把持性质、形式与能力，大幅度提高金刚石的有效利用率，改善金刚石工具的锋利度及寿命。
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本发明涉及一种具有析碳功能的窑炉燃烧结构，该结构包括燃料喷口、助燃风喷口、炉体空间，助燃风喷口由上方的斜碹、下方的底板及两侧的侧墙构成，燃料喷口布置在助燃风喷口的下边(燃烧器火焰采用横火焰布置)，并且离炉体空间0.5米～1米，助燃风喷口与燃料喷口之间具有14°的夹角。使用该结构的窑炉在运行时，燃料与从蓄热室进入的温度较低的助燃风混合后，发生析碳过程，然后进入到高温度的窑炉炉体内燃烧。该结构能够提高窑炉内部温度场的均匀性，提高燃料燃烧火焰的辐射系数及冶金辅料的生产品质，增强燃烧火焰与冶金辅料的热交换能力，从而降低燃料的消耗及冶金辅料的生产成本。
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本发明具体是指一种碳化钨颗粒增强的耐磨耐蚀粉末冶金不锈钢及其制备方法。耐磨耐蚀粉末冶金不锈钢具体配方组分及其按质量百分比计的含量如下：基体材料80.0～95.0％，增强相碳化钨5.0～20.0％；所述基体材料组分及其按质量百分比计的含量为铬12.0～14.0％，锰0.8～1.2％，铜0.8～1.5％，镍1.5～2.5％，钼0.8～1.2％，碳0.08～0.24％，余量为铁。本发明采用放电等离子快速烧结成型，所得粉末冶金钢具有近全致密、硬度高、耐磨和耐蚀性能良好等特点，无需再经过后续热处理性能已达到高强耐磨钢的要求，适合于制造在高温、重载荷、腐蚀介质等恶劣环境中使用的摩擦运动副零部件，生产成本低，工业化生产前景好。
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本发明涉及一种冶金行业中矿石浸出液用空气和二氧化硫混合气低温除铁的工艺。目前，在湿法冶金中除铁的方法很多，其中针铁矿除铁法在湿法冶金工艺中应用最广，但氧化剂辅料供应受限且生产成本较高。本发明的特征在于先用碳酸钙调节除铁前液的pH值，并连续通入空气；接着，通入空气和SO2混合气进行氧化反应，并继续用碳酸钙调节pH值进行中和除铁。本发明保证了除铁效果且采用空气和SO2混合气作为氧化剂，无需高温条件，具有成本低的优点。
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本发明公开了一种Ti/CrN复合结构的梯度陶瓷耐磨合金层及其制备方法，该合金层自上而下依次包括Ti‑Cr沉积层、Ti/CrN梯度陶瓷层和N强化层。其制备方法为：(1)在粉末冶金齿轮表面离子注入N强化层；(2)在N强化层表面用双辉等离子合金化法制备Ti‑Cr合金层。氮原子易与合金元素发生相互作用，形成的氮化物可提高耐磨性能。在等离子合金化过程中，溅射出的Ti、Cr离子与离子注入的N发生反应，形成了Ti/CrN复合结构的梯度陶瓷耐磨合金层。相较于其他提高粉末冶金齿轮耐磨性能的方法，本发明实现了两种技术优势最大化，极大提高了粉末冶金齿轮的耐磨性能，延长了齿轮的使用寿命。
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本发明公开了一种钨锰铁矿石为主原料、不溶性钾矿、白云石、石灰石、蛇纹石、铁矿石为辅料，焦炭为燃料，采用化工工艺的高炉或电炉在1500℃‑1800℃高温下熔融交换重组还原法，生产出钨铁合金初级产品，一次性全部回收所有金属元素，综合回收率在98％以上，再通过电解提纯分离各金属产品，附产品是硅钙钾镁肥，用于农业生产。无固废外排，所有矿物质元素实现了综合利用，冶金工业选矿富集排一次尾，精矿砂冶炼排一次尾，本发明生产工艺，解决了冶金行业两次排废的环保难题，是冶金行业发展的新方向。
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本发明属于钢铁冶金技术领域，涉及一种制备大尺寸复合钒钛球团矿的方法，包括以下步骤：S1、配料：以钒钛磁铁矿原矿粉和钒钛磁铁矿烧结矿返矿作为原料矿，向原料矿中加入添加剂、粘结剂和水，得到混合料；S2、造球：使用圆盘造球机或对辊压球机对S1中得到的混合料进行造球，造球后的生球直径为20～40mm；S3、高温还原性焙烧：将S2中的生球输送到卧式气氛焙烧炉中，使用高温冶金副产炉气对生球进行烘干、还原焙烧，焙烧时间为20～40min，制得钒钛球团矿，自然冷却待用；S4、炉气循环：将S3中使用后的焙烧炉气经过富化后，通入S3的卧式气氛焙烧炉中循环利用。本发明最大程度的提高了钢铁冶金副产资源的回收利用率，降低了整体工艺能耗。
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本发明公开了一种耐腐蚀HRB600E复合抗震钢筋，包括：不锈钢耐腐蚀外层和HRB600碳钢芯，所述不锈钢耐腐蚀外层包覆在所述HRB600碳钢芯外周，所述不锈钢耐腐蚀外层与所述HRB600碳钢芯组坯后热轧形成冶金结合过渡层；所述不锈钢耐腐蚀外层的厚度为0.10mm‑1.50mm，所述不锈钢耐腐蚀外层厚度为所述复合钢筋半径的0.6％‑10％，所述冶金结合过渡层的厚度为0.02mm‑0.15mm。以及公开了一种耐腐蚀HRB600E复合抗震钢筋的制造方法。该复合钢筋具有良好的韧性性能，抗弯折能力大大提高，且强度大大提高；同时，内外层之间的冶金结合，使得两者相接触处相互渗透熔合形成中间过渡层，大大提高了该复合钢筋的整体性。
本发明集缓蚀、抑雾、环保于一体的金属酸洗添加剂及制造技术,特别涉及主要原材料、制造方法、适用范围、产品制造过程及用户使用本产品过程中不产生二次污染的技术。同类产品不足之处是限于冶金行业酸洗添加剂,适用于无机酸,其产品原材料为无机类。本发明有别于国内同类产品;主要原料为石油裂解中间体料,按比例与溶剂、分散剂、乳化剂、活性剂复配方法制造且制造方法简单。涉及冶金、化工、石油、电厂、大型工业循环水系统、锅炉热网及大型水系统设备等的有机酸或无机酸的化学酸洗、缓蚀、抑雾及化学除锈、除垢、阻垢之用,尤其是冶金钢板、钢管、盘条、钢绞线的化学酸洗,使用方便,节约钢耗,节约酸耗,降低成本。
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一种新型齿轮泵，内螺纹吸入口和外螺纹排出口位于泵体两外侧，主冶金齿轮和从合金齿轮与前外端盖之间有动密封盘，动密封盘背面的动盘主凹环处固定着环辐条主弹簧的圆环，环辐条主弹簧的辐条压靠在前外端盖的里侧面；动密封盘背面的动盘从凹环处固定着环辐条从弹簧的圆环，环辐条从弹簧的辐条压靠在前外端盖的里侧面；动密封盘的动盘外缘上有动盘外槽装着一只外密封环，动密封盘有动盘主孔和动盘从孔，动盘主孔和动盘从孔上分别有尺寸相同的动盘孔槽装着一只内密封圈；主冶金齿轮和从合金齿轮与后外端盖之间有静密封盘，主冶金齿轮与从合金齿轮之间采用两种不同的合金材质，动密封盘和静密封盘均采用了Fe/Al金属间化合物与Al2O3形成复合材料。
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一种保温型微孔电炉炭块的制备方法，包括原料准备、配料、干混、湿混、成型、焙烧步骤，其中，干混的操作是先将冶金焦加入混捏锅里，再将煅烧无烟煤、碳化硅、硅粉加入至混捏锅中，启动搅拌，以将干粉料搅拌至混合均匀；湿混的操作是将粘结剂、单甘脂加入至混捏锅的干粉料内，继续搅拌至混合均匀，形成糊料，成型是将糊料出锅后晾凉，再将晾凉后的糊料注入至成型模具内，使用液压机对糊料进行挤压，形成生坯炭块，再将生坯炭块置于0‑40℃的水中冷却3小时以上定型；焙烧，形成微孔炭块；本发明在原料加入了冶金焦，且加入方式是与原料预先混合在成型，这种方式保证了冶金焦能够均匀分布于炭块内部，从而降低炭块的导热性。
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本发明涉及汽车技术领域，具体是一种气门座圈、气门座圈的制备方法、甲醇发动机及汽车，气门座圈包括第一气门座圈和第二气门座圈，第一气门座圈和第二气门座圈均由重量百分比的如下化学成分：C:0.6‑1.6％、S:0.3‑1.3％、Ni:0.5‑2％、Cu:15‑25％、Pt：10‑15％、Mn:1‑1.5％、V:5‑10％、W:3‑8％和余量为Fe组成；本发明在粉末冶金材料中添加高热传导率的材料，快速把甲醇燃烧的热量传递出去，可以满足甲醇发动机的工况要求；且在粉末冶金材料中添加耐磨的合金粒子材料，提高了粉末冶金的耐磨性，可以满足甲醇发动机的工况要求。
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一种轻量化铁路贯通地线，包括铝合金导体，铝合金导体外焊接耐腐蚀铜合金护套，所述铝合金导体和耐腐蚀铜合金护套之间形成冶金结合界面；所述铝合金导体由多根瓦形的铝合金线芯，由内向外分层同心紧压绞合在圆形的中心线芯的周围，所述的铝合金线芯在每一层的数量至少为六根，在同一层上的铝合金线芯相互紧贴形成圆形的封闭环结构；各层封闭环结构围绕中心线芯同心设置，瓦形的铝合金线芯的内侧面与中心线芯的外表面紧密贴合。本实用新型轻量化铁路贯通地线导体紧压系数达到98％，提高了弯曲使用性能；外焊接合金铜护套，铝合金导体和耐腐蚀铜合金护套之间形成冶金结合界面，铜铝界面为冶金结合，避免了铜铝长期接触时的电化学腐蚀。
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本实用新型提供了一种回收余热并提纯煤气的闪速循环熔炼系统，包括煤气主管路，煤气主管路包括通过管道依次连通的闪速冶金设备、余热锅炉、除尘组件、风机、脱碳设备、储气调压设备、煤气加热设备，煤气加热设备的还原煤气出口与闪速冶金设备的还原气进口通过管道连接。本实用新型所述的回收余热并提纯煤气的闪速循环熔炼系统充分回收利用了闪速冶金设备排出的高温尾气中的有效成分(CO和H2)，并回收了尾气中的物理热，减少了系统的综合能耗。
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本实用新型属于销弹技术领域，尤其为一种销弹结构，包括器身与第一电点火头，所述器身的内部设置有燃烧药，且燃烧药的左端设置有头堵板，且头堵板的边侧开设有缺孔，并且头堵板的端部安装有封口板，所述第一电点火头设置于燃烧药的内部，且第一电点火头的边侧设置有第二电点火头，所述第二电点火头的端部设置有尾堵板。该销弹结构由于高温熔流销毁未爆弹系统采用冶金原理，其结构不同于国外现有的炸药驱动水射流销毁系统，冶金流喷射口使销弹内部高热剂与外界大气连通，开放式结构使高热剂被引燃反应后销弹内部压力能够充分泄放，反应产生挥发物质还会带动熔融液态金属从喷射口向外喷射形成冶金流，且仅会产生微小的后坐力。
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本实用新型涉及一种超级复合耐磨钢板，所述钢板的耐磨表面为平面或网格状表面，所述网格状表面由纵横交错的凸出表面和凹槽表面组成；所述平面或凸出表面具有金刚石钢耐磨层，金刚石钢耐磨层与基体之间冶金结合；所述凹槽表面不做处理或者设有自润滑石墨钢层，自润滑石墨钢层与基体之间为冶金结合；所述金刚石耐磨层与自润滑石墨钢层为冶金结合。本实用新型所述超级复合耐磨钢板结构新颖，制备方法简单，能够在降低耐磨钢板生产成本的同时，提高产品的自润滑性和耐磨性能，满足高端特种装备的需要。
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本实用新型涉及一种易挂渣的热面覆铜强冷铸铁冷却壁，包括铸铁冷却壁本体，以及并列预设于冷却壁本体内部的若干根冷却水管，在铸铁冷却壁本体燕尾表面覆设一定厚度的脱氧紫铜板，并与冷却壁本体实现冶金结合，铸入燕尾内部的钢钉，外端穿过铜板后露出一定长度形成易挂渣钢钉，在冷却壁本体燕尾内部，沿冷却水管并列设置若干个铜柱，铜柱的一端连接冷却水管，并与冷却水管实现冶金结合，铜柱的另一端与覆铜板实现冶金结合。本实用新型提高了冷却壁热面的挂渣能力和渣皮再生能力，降低了冷却壁热面的温度，即使在峰值热流密度的情况下，铸铁冷却壁本体温度仍远远低于450℃的安全使用温度，极大延长了铸铁冷却壁本体的使用寿命。
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本实用新型涉及铜套成型设备技术领域，且公开了航空用高强度铜套自动化成型设备，包括粉末冶金铸造设备，粉末冶金铸造设备的一侧安装有延伸支撑架，且延伸支撑架的顶部分别连接有推料机构和缓冲机构，延伸支撑架顶部的内侧套接有二次输料机构。本实用新型所设置的延伸支撑架、缓冲机构配合组装成集料缓冲机构，后续在粉末冶金铸造设备将成型后的铜套推出时，可对滑移的铜套进行初步的柔性撞击缓冲，避免铜套在出料过程中表面出现划痕，且推料机构、二次输料机构配合组装后形成自动输料机构，配合上述的集料缓冲机构共同使用后，可在铜套柔性撞击缓冲后将其移送到二次输料机构的顶面进行二次输料，由此避免多个铜套间的撞击。
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旋转可倾倒式硅造渣冶炼炉属太阳能多晶硅冶炼行业领域,特别是一种金属硅旋转可倾倒式造渣冶炼炉。冶金法是我国目前最热门的制造多晶硅的方法,它产量高、成本低、投资少、无污染,也是该项目采用的方法。它的成本是西门子法的5-10分之一,产能是西门子法的5-10倍。冶金法制取多晶硅是对金属硅进行造渣、精炼、酸洗(湿法冶金)、定向凝固等方式,将杂质去除。该设备为多晶硅冶炼过程中最为前道的设备,为了达到冶炼的连续性,该设备设计为可倾倒式,将造渣冶炼好的硅水直接倒入定向凝固的坩埚内进行定向凝固。该真空炉设计为整体可倾倒式,解决了在旋转过程中的真空密封问题。该设备主要有抽真空系统,充气系统、感应加热加热室、炉盖升降机构、水冷套等组成。如图:在操作过程中先有炉盖升降机构将炉盖升起,将原料加好后关闭炉盖,进行加温造渣去渣,冶炼完毕后放气并将炉盖用升降机构升起,然后将炉体倾倒将冶炼好的硅水倒入定向凝固炉的坩埚内。该设备如图主要有炉体、中频加热电源、炉盖升降机构、炉体旋转机构、抽真空系统、电控系统等组成。
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铁矿石一步炼钢法, 是炼钢炼铁两个矛盾的冶金 过程, 通过更实际更有意义的工艺方式溶为一体的钢铁冶金新 方法。它既有铁矿石混合料充分预热、还原、熔融的必要条件, 也有熔融后液体金属用氧快速冶炼成钢的功能。这样, 铁矿石直 接还原熔融为炼钢提供了源源不断的铁水, 而炼钢又把产生的 高温煤气和化学热, 反馈给还原系统从而又促进了铁矿石的还 原与熔融。一步炼钢法用1.8t铁矿石(品位63%以上)0.9吨煤和50m3的氧即可生产一吨钢。而且一步炼钢炉, 是个负压全封闭系统, 不仅燃原材料和余热, 能最大限度的回收与利用, 同时对环境不构成污染, 所以一步炼钢法是个投资小见效快, 消耗低效益高, 节能降耗无污染的可持续发展的钢铁冶金新方法。
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本发明提供一种耐热疲劳的耐磨层状颗粒增强复合材料的制备方法，通过将镍基自熔合金粉末与硬质陶瓷颗粒混合均匀，加入粘结剂，制成预制块，然后采用常规砂型铸造或消失模铸造，再熔炼基材金属材料至浇注温度后，将其浇注入放有所得预制块的型腔中，室温冷却凝固，经清砂处理，即得到由耐热疲劳的层状复合耐磨层、冶金过渡层、基材金属层组成的耐磨层状颗粒增强复合材料。本发明的复合制备工艺可控性强，操作简便，成品率高，整体性能高，生产质量稳定，耐热疲劳的层状复合耐磨层与基材金属层形成良好的冶金结合，能广泛应用于矿山、电力、冶金、煤炭、建材等耐热疲劳及耐磨领域，便于工业化大规模生产。
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本发明提供了一种摩擦体、汽车刹车片及摩擦体的加工方法，该摩擦体包括：复合材料摩擦本体(11)及粉末冶金摩擦块(12)，复合材料摩擦本体(11)具有定位孔(111)，粉末冶金摩擦块(12)安装在定位孔(111)中，复合材料摩擦本体(11)具有第一摩擦面，粉末冶金摩擦块(12)具有第二摩擦面，第一摩擦面所在的面和第二摩擦面所在的面重合。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中刹车片耐热性差及磨损较大的问题。
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本发明属于薄板结构连接技术，公开了一种金属板材咬焊复合连接装置与方法，该装置包括实心圆柱体金属压紧块、位于被连接金属板材上方的加压杆和下方的凹模，以及与加压杆与凹模配套的伺服加压装置和电源；该方法利用压紧块压入被连接金属板材，使两种不同金属板材之间形成机械自锁；在加压杆保持对被连接金属板材及压紧块施加的压力前提下，通过电源经过加压杆及凹模对被连接区域施加电流，使压紧块与被连接金属板材局部熔合并且产生冶金连接，最终形成“冶金‑机械”复合连接接头。本发明使板材产生机械自锁与冶金连接，从而提高低熔点金属与高熔点金属异种材料的连接质量，减小两者界面处化合物层厚度，提高接头的力学性能，避免电化学腐蚀。
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本发明公开了一种钢渣热量回收利用方法，属于钢铁冶金技术领域。本发明利用碳酸盐矿物吸收液态钢渣热量，所述的碳酸盐矿物为白云石、石灰石、菱镁矿、菱铁矿中的一种或多种；碳酸盐矿物吸收液态钢渣热量可通过混合或传热的方式实现。本发明利用碳酸盐分解吸收钢渣余热，钢渣温度在400℃以上的热量区间均能够得到高效利用，液态钢渣的余热回收范围得到扩展，钢渣潜热的利用率达到了70％以上；同时，碳酸盐矿物的分解产物多为冶金领域普遍运用的辅料，相比于在市场上购买这些辅料，通过购买碳酸盐矿物再使用本发明提供的方法制备得到，无疑将在很大程度上降低钢铁冶金企业的生产成本。
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本发明属于冶金技术领域，公开了一种小方坯连铸铸轧工艺方法与设备，铸轧工艺方法包括步骤：快速冷却钢坯表面，使钢坯的表面和心部存在一定温差；控制铸轧温度，使得钢坯的铸轧温度高于钢坯相变温度；实施铸轧，对钢坯进行压下工艺加工；切割钢坯。铸轧工艺设备包括设置在拉坯生产线上拉矫机后的铸轧装置、快冷装置和切割机，快冷装置位于铸轧装置和切割机之前，铸轧装置的位置在切割机之前或者在切割机之后。本发明能够为后续轧钢提供经过铸轧的连铸小方坯，这种连铸小方坯疏松缩孔经过铸轧达到一定程度的焊合，心部发生有效变形，一次铸轧的冶金效果相当几次的初轧的冶金效果，可以降低成材的轧制比。
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针对现有技术中的扒砖机拉力过小而导致的扒砖效果不佳的问题，本发明提供一种手动扒砖机，包括用于插入氧枪砖砖孔的拉钩装置、加力装置以及用于在拆卸时顶在氧枪砖周边围砖上的支架；所述拉钩装置包括用于从砖孔中深入冶金炉内的拉钩机构和用于将拉钩机构进入冶金炉内部分的直径变大从而在氧枪砖内部卡住的拉钩胀口机构；其中，拉钩胀口机构能够在拉钩机构进入冶金炉内部分的直径变大后保持拉钩机构的胀口状态；其技术方案在于：加力装置与拉钩机构连接，通过机械传动轴向移动胀口状态的拉钩机构，从而将氧枪砖向外移动从而将氧枪砖从围砖中拉出。本发明具有结构简单，结构紧凑，便于携带，动作迅速可靠的优点。
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