全部
▼
1172
0
本实用新型公开了一种流量测量变换器进口转接法兰，涉及新能源与节能领域，它包括第一法兰和第二法兰，第一法兰一体成型在第二法兰上，第一法兰上开设有若干与电磁阀连接的第一连接孔，第二法兰上开设有若干与流量测量变换器连接的第二连接孔，第一法兰和第二法兰的中心孔的轴心线重合。本实用新型的有益效果为：第一法兰和第二法兰一体成型，不仅防渗漏好且缩短了连接距离，令部件的连接更加紧密，沉头通孔孔避免了螺栓的突起，保证安装平面的平整，而螺纹通孔的设计避免了在与第一法兰对应的连接面上开设通孔，供连接第二法兰的螺栓通过并配合螺母将第二法兰紧固。
950
0
本实用新型公开了一种高海拔大容量风力发电箱变，属于新能源发电技术领域，包括呈品字形紧密排列的高压箱体、变压器油箱和低压箱体高压箱体内设置有高压汇流排、高压传感器、高压避雷器和组合电器，变压器油箱上设置有变压器油箱本体、变压器低压套管和变压器高压套管，变压器高压套管与组合电器相连，变压器油箱本体与变压器本体相连，变压器本体设置在变压器油箱外，所述变压器本体两侧连接有散热器；低压箱体设置有低压开关柜、灭火器和不间断电源，力压开关柜与变压器低压套管相连。本实用新型具有种分断能力强、可开断短路电流和密封性好等优点。
982
0
本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种普通继电器用于高压直流的泄放电路，包括高压直流正极HDC+、高压直流负极HDC‑、开关K1、电阻R1、触脚和控制脚，所述开关K1为单刀双掷普通继电器；所述开关K1包含动触脚5、动触脚6、静触脚1、静触脚2、静触脚3和静触脚4；控制脚包括控制脚7和控制脚8；所述高压直流正极HDC+、高压直流负极HDC‑的导通后，形成导通路径，所述导通路径为：所述高压直流正极HDC+通过动触脚5连接静触脚3；再经过动触脚6、静触脚4和电阻R1，最后到高压直流负极HDC‑，有益效果：所述导通路径拉长，整个电路的高压电弧减小一半。
1077
0
一种太阳能空气能双源热泵，属于新能源技术领域，结构上由压缩机、油分离器、四通阀、冷凝器、经济器、喷液回路、经济器回路、贮液器、第一过滤器、第二过滤器、翅片蒸发器、轴流风机、太阳能蒸发板、第一单向阀、第二单向阀、翅片蒸发器旁通回路、高压开关、低压开关、中间压力传感器和气液分离器连接组成，结构新颖，设计巧妙；在冬季环境温度低但天气晴好太阳能资源丰富时，可实现太阳能与空气能两种热能的充分利用，提高空气能热泵机组的在低温工况下的运行效率，提高了太阳能利用效率，最终提高整个热泵机组的能效。
963
0
本实用新型公开了一种智慧灯杆，它包括机箱(1)和空心灯杆(2)，机箱(1)的左端部封闭，机箱(1)的右端部设置有开口，机箱(1)内且从左往右顺次设置有减速箱(3)、电机(4)、配电箱(5)和充电桩(17)，减速箱(3)的顶部设置有输出轴，减速箱(3)的输入轴与电机(4)的输出轴经联轴器连接，配电箱(5)的输电口处连接有两根导线，其中一根导线与电机(4)的输入接口电连接，另一根导线与充电桩(17)的输入接口电连接，所述机箱(1)的顶部开设有通槽(6)。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、方便维修人员更换或维修照明灯、能够为新能源汽车供电、操作简单。
1211
0
本实用新型涉及一种小拱棚内部叶菜收获机，包括安装有行走装置的移动平台，以及安装在移动平台上的输送机和切割装置，所述移动平台上还安装有位于切割装置前侧、上方的驱动转筒，所述驱动转筒的外弧面固设有若干沿径向延伸的拨杆。本实用新型为小拱棚内叶菜收获提供了新模式，减小了人工数量，降低了劳动强度，提高了收获效率；利用太阳能发电提供动力，实现了新能源利用，满足环保要求。
764
0
本实用新型公开了一种可替代不间断电源的双向储能变流器，包括逆变器、驱动单元、控制单元以及检测单元；控制单元包括高速DSP，高速DSP将产生的PWM信号发送给驱动单元；驱动单元通过绝缘栅双极型晶体管与逆变器连接，用于控制逆变器的闭合或断开；检测单元与逆变器连接，用于采集逆变器中的电压电流信号，并将采集到的电压电流信号发送给监控单元。本申请提供的上述方案，能够克服市场上UPS存在的转换时间长，稳压精度差等问题，可广泛应用于新能源汽车三电系统测试、微电网及储能系统，交直流可调电源及交直流电子负载等领域。
940
0
本实用新型涉及新能源充电连接器领域，具体提供了一种充电枪、充电插座及使用充电枪的充电装置。充电装置包括供电装置和与供电装置连接的充电枪，充电枪包括枪体，枪体具有用于与充电插座插合的插装部，所述插装部的外周面上设有用于与充电插座上插合腔的适配面滚动配合以引导插装部与充电插座进行插拔的滚动配合结构。充电枪的插装部和/或充电插座上设有滚动结构，能够减少充电枪与充电插座在插拔运动中所受到的摩擦力，将原来的滑动摩擦转换为滚动体与接触面的滚动摩擦，从而减少了操作人员将充电枪插入充电插座或从充电插座中拔出所需要的插拔力，优化了操作体验，提高了效率。
769
0
本实用新型公开了一种独立悬架驱动桥结构，包含电机总成、减速器总成，左、右传动轴总成，左、右轮边总成，左、右转向节总成，左、右上臂总成、左、右下臂总成、左、右承载元件及左、右减振器总成。本实用新型的独立悬架驱动桥结合了断开式驱动桥以及独立悬架的优点，能适用于前置前驱结构，后置后驱结构以及四轮驱动结构，既有断开式驱动桥簧下质量小、舒适性好的优点，又具备独立悬架的优势，技术上对四轮驱动也是一个技术突破。独立悬架驱动桥能很好的适用客车、卡车的需求，特别是6～8米新能源车辆的需求。
1059
0
本实用新型属于新能源汽车驱动技术领域；提供一种主减速器体积小，重量轻，电机可靠性增加的纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥；包括电机，桥壳，减速器，差速器和换挡执行器；所述换挡执行器与减速器相连接，差速器，减速器与电机同轴连接；所述桥壳为一体式薄壁结构，电机位于桥壳内部形成集成式桥壳结构；实现了整体的轻量化设计，保证了簧下质量不超传统车辆的5%；实现了电机零承载的功能，保证了车辆承载时，桥壳与电机之间受力的隔离，提升了电机的可靠性。
1267
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种一体式物流车动力电池系统总成；包括箱体，箱体上盖合有一密封相连的箱盖，所述箱体的前端设有充电插座、通讯插座及防爆阀，后端设有电机插座，箱体内设有若干串联排列设置的电池模组、电池系统控制模块及高压控制系统，所述电池模组分别与电池系统控制模块、高压控制系统相连，电池系统控制模块与高压控制系统相连；单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模块布置对称，均衡，使得电池包对整车前后轴轴荷比不影响，在整个电池系统布置中，高低压分两路执行，有效避免电磁干扰。
1213
0
本新型涉及新能源汽车用线缆连接技术领域，具体涉及到一种大电流连接器的大线缆尾盖固定结构包括壳体、尾盖、前胶芯、后胶芯组件、防触手组件、插孔组件、线缆组件、扣锁组件、弹簧、垫片、定位片、屏蔽环、螺杆和防水圈；先将后胶芯组件装入壳体内，并依次装入定位片、屏蔽环；再把垫片、防水圈、尾盖装在线缆组件上，再将带线鼻一端装入壳体内；将插孔组件装入壳体内的线鼻位置，再用螺杆将其固定在壳体内,锁螺杆时要加2个垫片；把弹簧放入螺杆顶端凹槽内，再用内六角套筒将防触手组件固定在插孔组件内；最后将防水圈，前胶芯，锁扣组件依次装入壳体相对应位置上。有益效果：线缆弯曲产生的拉拔力分散在尾盖内圈壁上，拉拔力小于尾盖锁扣力，尾盖不会被拔开。
853
0
本实用新型提供了一种分离式高压监测装置，涉及新能源汽车技术领域，应用于电动汽车的高压控制系统，包括：控制器，通讯总线，隔离器件和测量器，其中，控制器的第一端与通讯总线的第一端相连接，通讯总线的第二端与隔离器件的第一端相连接，隔离器件的第二端与测量器的第一端相连接；测量器，用于测量电动汽车中待测量高压回路的电参数，其中，电参数包括：电压值和/或电流值；隔离器件用于对电参数进行隔离，得到隔离处理之后的电参数；通讯总线用于获取隔离处理之后的电参数，并向控制器传输隔离处理之后的电参数；控制器，用于接收隔离处理之后的电参数。本实用新型提供的装置确保了高低压系统工作的可靠性，提高了系统的安全性。
966
0
本实用新型公开了提高连接强度的电池包固定支架，包括电池包固定槽一，所述电池包固定槽一的右侧设有U型凹槽，所述U型凹槽内部滑动连接有电池包固定槽二，所述电池包固定槽二的左侧设有螺纹凹槽，所述电池包固定槽一的左侧顶端设有丝柱，所述丝柱的右端通过轴承穿过电池包固定槽一，且丝柱的右端与螺纹凹槽连接，所述电池包固定槽一的内部左侧和电池包固定槽二的内部右侧设有相互平行的两条滑槽，相互平行的两条滑槽的两端均滑动连接有伸缩板，位于两个伸缩板相互远离的一侧设有固定块，可以固定好电池包，防止位置发生偏移，避免造成电池包的损坏，而且可以防止电池包摇晃，避免接线柱脱落，不影响新能源汽车的正常行驶。
905
0
本实用新型涉及充电桩技术领域，更具体地，涉及一种适用于多国规格充电插头的插座桩。一种适用于多国规格充电插头的插座桩，包括支撑杆以及设于支撑杆上的面板，所述面板上设置有第一基础插板、第二基础插板以及若干不同规格的扩展插座模块，所述扩展插座模块与所述面板可拆卸连接，所述扩展插座模块与所述第二基础插板相匹配。本实用新型结构简单，通过面板上设置若干不同规格的扩展插座模块，扩展插座模块插入第二基础插板后，可以为带有不同充电接口规格的新能源汽车提供充电服务，解决了现有充电桩充电接口单一性的问题，有利于实现资源优化配置。
1182
0
本实用新型属于新能源发电装置技术领域，公开了一种小型分布式光伏发电系统，设置有产生电能的太阳能发电组件和风能发电组件，用于实现能量转换和电压稳定输出的无极泄能稳压装置，用于实现电流汇集的直流汇流箱，用于实现直流分配的直流配电柜，用于实现直流交流逆变的并网型逆变器，用于实现电流并网传输的并网箱，用于实现电路通断控制的交流断路器。该分布式光伏发电系统通过在并网型逆变器与负载之间加入小型分布式光伏并网一体箱，大大缩减了设计、施工、设备生产时间，并网箱形成标准化设备后，大大降低了并网一体箱成本，缩短了小型光伏工程的并网时间，提高了小型分布式光伏发电的效率。
1114
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种电池模组、电池包以及汽车所述电池模组包括组合电芯和设置在所述组合电芯上的汇流排支架，所述组合电芯由多个单电芯并排连接形成，所述汇流排支架由多个拼接支架拼接形成。本实用新型所述的电池模组具有良好的抗冲击和抗振动能力，使得电池模组具有良好的稳定性。
800
0
本实用新型涉及一种纯电动汽车整车控制策略原理实训系统，包括实训台架和面板，面板设置在实训台架上方，面板和实训台架上安装有构成纯电动汽车整车控制系统的各个元件，面板的正面印制纯电动汽车整车控制系统的各个元件连接的电路原理图。本实用新型以新能源纯电动汽车整车控制系统为原型设计，是一种集多种先进技术手段于一体的O2O教学实训平台。通过面板上的整车控制系统的电路原理图和构成该系统的实际的元件，形象的展示纯电动汽车整车控制系统的结构组成、工作原理，完整仿真纯电动汽车整车控制系统运行工作过程，使学生对纯电动汽车有更为直观的认识，提高纯电动汽车整车控制策略原理课程的教学效果。
1054
0
本实用新型涉及新能源汽车驱动电池技术领域，具体地说是一种VDA尺寸的软包电池模组，包括电芯、导热盒、汇流排支撑组件、正极母排、负极母排、柔性印刷电路板、端板、金属框架，电芯置于导热盒内，电芯的两端各设有一个极耳，极耳穿过导热盒后，与汇流排支撑组件连接，若干个导热盒堆叠成电池模组本体，电池模组本体采用金属框架包覆紧固，电池模组本体的两端设有端板。本实用新型同现有技术相比，将电芯放入导热盒中，并通过金属框架的镂空结构使得导热盒与电池包的热管理机构直接接触，改善了电池模组的散热能力；在电池模组尺寸不变的前提下，通过改变汇流排支撑组件的结构，即可实现不同的串并数组合，灵活性高。
1224
0
本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种便于收纳并清洁线缆的充电桩，包括充电桩本体、充电枪、线缆、充电模组和设置于充电桩本体底部的收纳箱，所述线缆穿过收纳箱，线缆的一端与充电枪连接，另一端连接于充电模组，所述收纳箱内设置有收放组件、储线组件和清洁组件。本实用新型通过设置收放组件，可实现对线缆大幅度的收放，有利于各种场景下的充电，且通过设置升降组件，可实现线缆的自动收放，十分便捷；通过设置清洁组件，对收回的线缆进行清洁，保证线缆的清洁度，延长其使用寿命；通过设置储线组件，使收纳箱内可以存储更多的线缆，以适应更长距离的新能源汽车充电。
1172
0
本实用新型公开了一种锂电PACK系统电芯绝缘耐压测试装置，具体涉及新能源领域，包括底柜，所述底柜顶部设有防护罩，所述防护罩内部设有立柱，所述立柱顶端设有横梁，所述横梁顶部设有电动推杆，所述电动推杆底端设有连接板，所述连接板底部设有快换机构，所述快换机构包括横板，所述横板顶部两侧均设有锁紧螺栓，所述横板底部两侧均设有L形滑道，所述L形滑道一侧设有滑板，所述L形滑道一端表面设有固定螺孔，所述滑板前侧设有固定板。本实用新型通过快换机构对测试探针板进行快速更换，通过双测试探针和齿槽更加精确的进行测试，整体使得本实用新型的测试结果更加准确，并且能够进行快速更换，工作效率更高。
1218
0
本实用新型提供一种采集板导通检测工装，包括支撑架和位于所述支撑架顶端的检测平台；所述检测平台的表面形成与被检测采集板形状相匹配的凹槽；在所述被检测采集板置入所述凹槽后，通过所述快速压接件压紧所述被检测采集板，进而实现所述导电触点和所述弹性触针的电性连接。具有以下优点：可作为新能源电池包中采集板部件导通测试的辅助工装，通过凹槽使采集板精准定位后，通过快速压接件实现采集板导电触点和弹性触针的良好接触，从而提高采集板导通检测的速度和效率；而且，由于不需要人工辅助维持测试线与采集板导电触点的接触，从而降低了检测人员的工作量，节约了人力，实现采集板便捷、高效的导通测试。
1122
0
本实用新型公开了一种应用于巡检系统的充电装置，包括发射端线圈、辅助线圈、辅助线圈谐振电容、发射端电路、接收端线圈、接收端电路、蓄电池、太阳能发电板、整流、滤波电路、稳压电路、电源管理模块、AC‑DC变换器；本实用新型使用太阳能发电板以及蓄电池对太阳能进行收集；使用辅助线圈改善磁场分布从而提高传能效率以及减少在天然气管道上产生磁滞损耗发热；使用以新能源发电为主，电网AC电源为辅的方式提高供电可靠性；实现了对天然气管道巡检无人机充电平台的设计。
850
0
本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种光伏发电站积雪融化装置，包括光伏板架、光伏板和融雪箱，所述光伏板架的内侧固定连接有光伏板，所述光伏板架的内侧转动连接有转杆，所述光伏板架的底端固定连接有融雪箱，所述融雪箱的顶端内侧滑动连接有箱门，所述融雪箱的右端固定连接有水泵，所述融雪箱的内部底端面固定连接有隔离架，所述隔离架的内侧设置有电加热板，位于下方的所述转杆的外侧固定连接有齿轮，所述箱门的顶端面开设有齿槽，所述齿轮通过齿槽与箱门啮合，本实用新型中，通过设置的箱门、齿轮、皮带等构件，可以在清理过程中，齿轮会带动箱门打开，清理完成后，箱门关闭，可以减少融雪箱内的热量散失，使积雪更快融化。
748
0
一种连接于板材（2）的冲翻铆螺母与冲翻铆螺母装配设备，冲翻铆螺母包括螺母座（11）、同轴形成于所述的螺母座（11）上的螺母帽（12），所述的螺母座（11）的底面向上凹陷形成连接孔（13），所述的连接孔（13）的顶部具有环状的翻铆槽（14），所述的螺母帽（12）的中心具有冲压孔（15），所述的冲压孔（15）与连接孔（13）相贯通，所述的连接孔的直径大于所述的冲压孔（15）的直径。由于采用了以上技术方案，本产品可以用来取代焊接螺钉，降低能效，很以大范围的使用在新能源混合材质车身上。
1099
0
本实用新型公开了一种高选择性的氢气传感器，包括壳体、气体检测单元、使用对氢气外的干扰气体具有靶向催化作用的催化剂的选择性过滤层以及选择性透气膜，所述气体检测单元、选择性过滤层以及选择性透气膜均设置在所述壳体内，且所述选择性过滤层位于所述气体检测单元和选择性透气膜之间。本实用新型的高选择性的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量监测，通过选择性过滤层配合选择性透气膜，可供氢气通过而滤去其它的干扰气体，提高对氢气的选择性检测。
979
0
本实用新型公开一种适合新能源纯电动汽车公交大客车应用的五合一电动汽车驱动装置，该驱动装置将高压配电、驱动电机控制器、电动空压机控制器、电动转向机控制器、24V-DC/DC电压转换器集成为一体。高压配电是将电池的直流高压分配给驱动电机控制器、电动空压机控制器、电动转向机控制器、DC/DC电压转换器、电空调、电除霜、电加热器等用电设备。驱动电机控制器可控制三相异步电机与永磁同步电机，功率110KW、瞬时功率可达280KW以满足电动大巴等公交客车的动力需求。整机具备充放电互锁功能。通过将大量电气设备集中布置在一个带水冷散热器的压铸铝合金箱体里等设计，可以提高整车的电磁兼容性和可靠性，同时减小体积和重量，降低成本。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
