广东有色金属新能源材料技术理论与应用

自锁式新能源汽车充电机构 724     

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本发明涉及一种自锁式新能源汽车充电机构，包括：插座组件包括：插座支撑壳内用于放置插座导电机构；插座伸缩台通过伸缩连接机构A与插座支撑壳浮动连接；插座连接台包括插头插接座，在插头插接座上设置插接槽；防水盖板包括主挡板，在主挡板两侧转动连接折叠挡板；插座部连接排线包括插座数据排线和插座电能排线；插头组件包括：插头支撑座前端连接插头连接机构；插头支撑器包括若干固定连接于插头支撑座上的主伸缩臂，在主伸缩臂端部通过球铰机构连接有压紧臂，压紧臂前端连接支撑胶圈；插头锁定器，插头锁定器包括锁定座，锁定座的一端部通过伸缩连接机构B浮动连接于插头支撑座上；插头锁定器还包括对称设置于锁定座前端的两组锁定挂钩。

新能源汽车发动机限速装置 799     

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本发明公开了一种新能源汽车发动机限速装置，包括和汽车内部空间壁滑动连接的限速支架，所述限速支架上设有防误操作机构，所述防误操作机构能在单踏板模式下的紧急状态下，即使驾驶员误操作重踩踏板也能提供制动力，所述限速支架上还设有限速机构，本发明设置了能移动的限位滑块，可根据移动的限位滑块的个数，来对活动支架的移动进行机械限位，从而可对驾驶员在高低速驾驶时的速度控制，且也不会干扰驾驶员对油门深度踩踏的习惯；且本发明设置了气缸，由于气缸内气体的存在，当驾驶员在发生紧急情况后重踩踏板且固定活塞和感应开关接触时，也可通过信号处理器来使得车辆的刹车系统介入，一定程度上防止出现事故的发生。

新能源电机控制器的电流采集一体化结构 1125     

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本发明适用于电机控制器领域，提供了一种新能源电机控制器的电流采集一体化结构，所述电流采集一体化结构包括高压输入端连接母线铜排低压信号输出端连接第一差分放大电路信号输入端的电流传感器单体一，高压输入端连接电机U相铜排低压信号输出端连接第二差分放大电路信号输入端的电流传感器单体二，高压输入端连接电机V相铜排低压信号输出端连接第三差分放大电路信号输入端的电流传感器单体三，及所述第一差分放大电路或所述第二差分放大电路或所述第三差分放大电路的电源输出端分别连接所述电流传感器单体一、所述电流传感器单体二及所述电流传感器单体三的电源输入端。解决现有技术中电机控制器成本高的技术问题。

基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法 1145     

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本发明涉及一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，包括：通过服务器和车载终端以及移动端管理多个车辆和司机，所述车载终端和服务器以及移动端通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述服务器；所述移动端将司机数据和订单数据按照通信协议上传给所述服务器；所述服务器用于管理所述车辆、司机和订单，包括车辆管理模块、司机管理模块和订单管理模块。本发明的有益效果在于当出现异常情况时，可通过移动端APP即时上报后台服务器，后台服务器能够进行处理，并对处理结果记录，做到精细化管理，并提供统计报表。

新能源汽车用安全监控系统 1177     

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本发明公开了一种新能源汽车用安全监控系统，包括数据采集模块、数据分析模块、监控管理模块、信号处理模块、控制器、报警器、警示灯、危险预防模块、数据库、信息收集模块和数据互联模块；本发明是先由数据分析模块来对车辆行驶过程中，每段时间内的每秒供电电压与额定供电电压间进行公式化分析，以获取到不同的处理信号，再依据信号处理模块来对不同的处理信号进行规则化处理，进而先提醒驾驶员降速行驶，避免意外事故的发生，之后根据车辆的实时行驶点和与车辆相距μ公里的维修点、充电点的路况信息，并结合算法公式来及时的规划出路线方案，以呈现给驾驶员观看，进而在达到安全监控效果的同时还能够有针对性的提供解决办法。

金属燃料新能源应急电源车 826     

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本发明公开了一种金属燃料新能源应急电源车，包括车架、车厢、安装于车厢内的常压铝水制氢模块、燃料电池模块、电能变换模块和输出配电模块，所述常压铝水制氢模块依据铝水反应制氢并将制得的氢气经过冷却干燥装置进行冷却干燥后输送至缓存装置缓存，所述燃料电池模块接缓存装置输出的氢气，并将氢能转化为电能输出至电能变换模块；电能变换模块将所述电能转换为对应的输出电压；所述输出配电模块通过输出接口输出输出电压。本发明通过常压铝水制氢模块进行铝水反应制氢来提供氢能，无需对氢气进行高压存储，安全可靠，且体积小使用方便，适用性强。另一方面，通过缓存装置保证氢气输送的稳定性，确保燃料电池模块发电的稳定性，使得输出的电压稳定。

新能源汽车清洗用设备 1200     

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本发明公开了一种新能源汽车清洗用设备，包括行走底座、安装在所述行走底座顶部的起降组件以及安装在所述起降组件顶部的清洗顶座，所述行走底座上端面的前侧位置固定安装有推拉斜杆，所述推拉斜杆顶部设置有左右伸展设置的横杆，所述清洗顶座顶部端面内设有存储槽，所述存储槽左右两侧内壁上分别固设有第一转销和第二转销，所述第一转销和所所述第二转销之间转动配合连接有黏液筒，所述第一转销内设有空洞槽，所述黏液筒左侧端面内设有与所述空洞槽相通设置的锁紧槽；本发明结构简单，操作方便，提高清洗效率，防止清洁液的浪费和污染。

新能源汽车整车控制系统及其方法 802     

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本发明公开了一种新能源汽车整车控制系统，包括有整车控制器VCU及与其连接的驱动系统、动力电池管理系统、制动能量回馈系统和故障处理系统，所述整车控制器VCU包括有主控模块、采集模块、判断模块、通讯模块和电源模块，所述采集模块采集汽车各部件的状态信息，并反馈给判断模块；所述判断模块根据采集模块收集的信息进行相应的判断，并将判断结果传送至主控模块，所述主控模块通过通讯模块将控制指令发送给驱动系统、动力电池管理系统、制动能量回馈系统和故障处理系统，进行汽车电源提供、能量回收、故障处理的工作，在保证安全和整车动力性能高的前提下，合理选择整车控制系统工作模式以达到最环保、能耗最佳的目的。

基于新能源技术的楼宇热水中央供配控制装置 1104     

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本发明提供一种基于新能源技术的楼宇热水中央供配控制装置，包括报警灯、移动电源、浮板、拉绳、拉动式开关、反光板、滑动槽、滑动杆、支撑杆、移动杆、环形滑槽、保温棉以及中空底座，报警灯下端安装移动电源，移动电源右端安装拉动式开关，拉动式开关下端装配拉绳，拉绳下端连接浮板，该设计可进行报警，反光板下端安装滑动槽，支撑杆下端安装移动杆，移动杆安装在环形滑槽上端，支撑杆通过滑动杆与滑动槽相连接，该设计可进行移动，保温棉安装在中空底座内壁上，该设计可对装置主体进行保温，本发明使用方便，便于操作，可进行自动报警，可进行移动，可进行防护。

新能源汽车充电接口以及充电桩 960     

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本发明公开了一种新能源汽车充电接口以及充电桩，包括安装在汽车壁体内的接口件、支撑柱、固定在支撑柱顶部的横梁、安装在横梁底部的卡持件以及卡持在卡持件内的充电枪头，充电枪头包括插接部以及固定在插接部底部的手持部，插接部顶部端面内设有沉孔，沉孔内设有按压传感器，沉孔下方的插接部内设有第一滑动腔，第一滑动腔左右两侧对称设有第二滑动腔，第二滑动腔远离第一滑动腔一侧设有第一沉槽，第二滑动腔内设有第一滑块，第一滑块内侧设有伸入第一滑动腔内的斜面滑块，第一滑块外侧设有贯穿第一沉槽并贯穿插接部外侧壁体的锁定块，第一滑动腔内设有螺杆，螺杆底部与电机动力连接；本发明结构简单，便于插接且安插后稳固性高，防止意外触碰导致充电中断。

新能源动力电池内部绝缘片热压合设备 803     

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本申请涉及一种新能源动力电池内部绝缘片热压合设备，包括压合架与若干压合单元，压合单元包括压合驱动件、固定压板、压合板以及移动压板，所述压合驱动件设置在压合架的底部，所述固定压板设置在压合架的顶部，所述压合驱动件的输出端朝向固定压板，所述压合板设置在压合驱动件的输出端，所述移动压板与压合架滑移连接，所述移动压板位于固定压板与压合板之间，所述压合板、固定压板与移动压板分别与外部热源相连接，所述压合架的侧壁设置有用于限制移动压板下滑的承托件。本申请具有提高动力电池绝缘片加工效率的效果。

计及V2G功能的电动汽车与新能源的调度优化建模及算法 1085     

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本发明公开了一种计及V2G功能的电动汽车与新能源的调度优化建模及算法，含可入网的电动汽车、风电和太阳能的电力系统为研究对象，构建了计及电动汽车V2G功能的调度方法，该方法以同时降低系统负荷波动和电动汽车用户充电成本为目标，通过对多个目标的模糊化处理，将需求解的问题转化为单目标优化问题，并应用最新的纵横交叉优化算法进行求解，得到最优的调度方案。

提高安全性的新能源电芯抓取系统 929     

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本发明涉及一种提高安全性的新能源电芯抓取系统，该系统包括：抓取模块，用于根据检测参数和抓取状态调整命令调整抓取状态，抓取目标电芯；承载模块，用于承载目标电芯，根据目标电芯的特征数据构建检测参数；中控模块，用于接收承载模块的检测参数，监测抓取模块的工作参数，根据检测参数和工作参数构建抓取状态调整命令。本发明通过由承载模块采集检测参数，抓取模块根据检测参数调整抓取状态，中控模块根据检测参数和抓取模块的工作参数构建抓取状态调整命令，对抓取状态进行调整，保证当前抓取状态足以对目标电芯进行固定，避免电芯在抓取过程中脱落，提高电芯抓取过程中的安全性。

新能源充电桩的绝缘检测设备 1201     

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本发明公开了一种新能源充电桩的绝缘检测设备，包括安装在充电桩内部的安装箱，所述安装箱的内底部安装有安装块，所述安装块的内部贯穿设置有使外界电源和充电桩电连接的导线；所述安装块的顶部转动安装有两个弧形罩，且导线位于两个弧形罩之间设置，两个所述弧形罩均与安装块之间安装有扭簧，且所述扭簧使两个弧形罩有转动闭合的趋势，两个所述弧形罩可贴合的面上均固定有中间套，且两个所述中间套上均设置有切刀。本发明通过结构之间的配合，当充电桩出现绝缘故障时，会对充电桩第一时间进行断电保护，从根本上消除隐患，防止使用者触电的同时，还可以对充电的车辆起到保护的作用。

模型参数自适应的GRU新能源短期发电功率预测方法 872     

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本申请涉及一种模型参数自适应的GRU新能源短期发电功率预测方法。所述方法包括：获取在预测时间段中目标电站所处区域的天气预报数据，以及，在所述预测时间段之前的至少一个时间点下所述目标电站对应的历史发电功率；将所述天气预报数据和所述历史发电功率输入至预训练的发电功率预测模型，得到所述目标电站在所述预测时间段中的预测发电功率。采用本方法能够使得预测数据与历史数据相结合的同时也考虑了影响发电功率的因素，而且预训练的发电功率预测模型采用了超参数优化算法进行超参数优化，模型的训练更加完善，使用本方法能够使得目标电站的预测发电功率更准确，更高效。

基于互联网的可升降新能源充电桩 1090     

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本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种基于互联网的可升降新能源充电桩，包括壳体,所述壳体的底壁上固定安装有伸缩杆，所述壳体内固定插设有与外界连通的插管，所述插管上固定安装有弹性件，所述壳体内转动安装有转轴，所述转轴上固定安装有转盘，所述转盘上设有驱动转轴转动的驱动组件；通过配重板通过连接绳拉动弹性件，使弹性件发生形变，当配重板脱离与推杆的接触后，在重力的作用下配重板围绕铰接点反转并复位，此时连接绳不再对弹性件施加拉力，因此弹性件开始复位，弹性件复位之后，弹性件来回抖动，在抖动过程中，飘散在弹性件表面的雪水被弹开，因此能够使弹性件表面保持干燥，起到了防止弹性件结冰的作用。

铜排激光焊接工艺方法、IGBT模块组件及新能源汽车 744     

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本发明公开了铜排激光焊接工艺方法、IGBT模块组件及新能源汽车，铜排激光焊接工艺方法包括以下步骤：将焊接件和基材放置在托盘上进行定位，使基材的加工端搭放在焊接件的边缘；将托盘运送至预检工位；检查焊接件与加工端是否搭放合格；若是，则将托盘运送至焊接工位；采用激光焊接系统将焊接件和加工端焊接固定。本发明通过设计自动化激光焊接工艺，利用托盘对铜排进行定位，送至预检工位检查是否搭放合格，再送至焊接工位进行焊接，激光焊接系统实时检测焊接过程中的各项参数，及时调整工作状态，不仅有效提高生产效率，且能准确把控生产质量。

新能源汽车集成控制系统 897     

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本发明公开了一种新能源汽车集成控制系统，包括：集成控制模块、信号模块、控制模块和电池包模块；集成控制模块与信号模块连接，用于获取信号模块输出的信号，用于计算驾驶员转矩需求以及档位需求；集成控制模块与电池包模块连接，用于获取电池包模块的高压信号和电池单体数据，高压信号和电池单体数据用于对电量信息进行计算，根据电量信息进行转矩分配和功率分配，控制整车转矩；集成控制模块与控制模块连接，集成控制模块包括线控模块，控制模块、信号模块分别与线控模块连接，用于进行信息交互，实现智能驾驶线控。本发明集成了整车控制器、电池管理系统和底盘线控控制器的功能，减少了车辆中的控制数量和连接线束，降低了成本。

新能源汽车加工用电池起吊装置 1044     

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本申请公开了一种新能源汽车加工用电池起吊装置，包括移动机构，平衡支撑机构和起吊机构。所述移动机构包括底座、第一万向轮和升降支脚组件，所述底座上开设有通孔，所述第一万向轮固定连接在底座下侧，所述升降支脚组件固定连接在所述底座的边缘处；所述平衡支撑机构包括滑轨、滑板、第二万向轮、支撑组件、转动组件、安装板和导向组件，所述滑轨固定连接在底座下表面，所述滑板和滑轨滑动连接，所述滑板一侧开设有第一缺口，所述第二万向轮设置在滑板的下表面。本方案，设置滑板，可对整个装置起到平衡作用，对滑板进行限位，减少受力时滑板和底座之间的形变，从而使吊起的电池不易晃动，从而保证整个装置的平稳。

新能源汽车电池组拆装举升机 795     

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本发明公开了新能源汽车电池组拆装举升机，包括支座，所述支座底部的前端开设有第一预留槽，且第一预留槽内腔顶部的中端固定连接有4G通信模块，同时，第一预留槽内腔的顶部通过第一液压杆活动连接有第一支撑板。本发明设置了升降杆、支撑架、防护罩、减速器、收卷盘、升降电机、挂环和拉绳，可达到将车辆举起或降下的目的，设置了第一预留槽、第一液压杆、主动齿轮、驱动电机、从动齿轮、第一行走轮和第一轮架以及第二预留槽、第二轮架、第二液压杆、第二支撑板和第二行走轮，可达到自动移动的目的，设置了4G通信模块，人们可通过智能手机远程控制本装置，有效提高了本装置的智能化程度。

新能源电池低比重防爆燃灌封胶及其制备方法 966     

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本发明公开一种新能源电池低比重防爆燃灌封胶及其制备方法，该灌封胶包括A组分和B组分，其中A组分包括乙烯基硅树脂30‑40份，复合型粉料30‑40份，粉体改性剂0.6‑2份，无卤阻燃剂20‑30份，铂金催化剂0.5‑1份；B组分包括：乙烯基硅树脂30‑40份，特殊复合型粉料30‑35份，无卤阻燃剂20‑30份，粉体改性剂0.6‑2份，交联剂3‑5份，增韧剂1‑2份，抑制剂0.03‑0.05份；其中，特殊复合型粉料为几种特殊功能性粉料进行混配，赋予了胶体优异的隔热性及阻燃性；所述的无卤阻燃剂为氢氧化铝，氢氧化镁中的一种，能有效的提高体系阻燃性。本申请的灌封胶通过改进传统的制备工艺，具有低比重、阻燃、防水性能好、优异的隔热性，良好抗震减震等优点；且能够有效防止电池模组的热失控，同时最大限度的保证了电池PACK模组的能量密度比。

新能源车顶行李箱及工作方法 928     

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本发明涉及一种新能源车顶行李箱及工作方法，包括活动连接的上壳和下壳，上壳外表面设有至少两组太阳能板，下壳两侧分别通过伸缩杆与上壳连接，每一组太阳能板均与二次电池模组连接；通过两伸缩杆长度的变化，带动上壳的仰角改变，通过两伸缩杆的长度差异带动上壳的旋转角改变。在行李箱上壳表面安装多块太阳能板，上壳与下壳之间通过万向轴承实现转动连接，利用多块太阳能板之间单位面积光电转换功率的差值，配合下壳两侧与上壳连接的两组液压伸缩杆之间的长度变化，带动上壳与下壳之间呈现仰角和旋转角，促使携带太阳能板的上壳朝向太阳光，在一定范围内跟随太阳光运动，进而最大程度的获取太阳能。

基于风力发电的可减少自身耗电的新能源充电桩 1190     

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本发明公开了一种基于风力发电的可减少自身耗电的新能源充电桩，包括安装立柱，安装立柱正面两侧的底部和背面两侧的底部均固定设有固定支板，安装立柱的中心处穿插连接有安装圆盘，本发明通过风力发电机可积蓄风能转换成电能，为充电桩本体内部的蓄电池充电，从而减少充电桩本体自身耗电，较为环保，通过转动转盘，扇形转轮转动，扇形转轮通过连接柱带动第三连杆做偏心转动，从而拨动平衡板和弹性隔板做小范围的圆周运动，通过连接块和弹性隔板与固定块接触，带动安装圆盘转动，由于连接块和弹性隔板每次只拨动一个固定块，安装圆盘的转动角度可控，且安装圆盘转动充电桩本体随之转动，从而便于充电桩的使用。

辅助散热的新能源汽车电驱系统 1068     

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本发明公开一种辅助散热的新能源汽车电驱系统，包括有驱动电机和变速机构，所述驱动电机和变速机构传动连接，所述驱动电机包括有电机壳，所述电机壳内设有定子，所述定子内设有转子，所述转子上连接有转轴，所述电机壳前端开口设置，所述电机壳内设有能存放冷却液的第一环型冷却腔，在所述电机壳前端设有前盖，所述前盖上设有轴孔，所述轴孔内设有第一轴承，所述转轴穿过第一轴承向前延伸，在前盖内设有第二环型冷却腔，所述第二环型冷却腔与第一环型冷却腔互相连通，在电机壳的后端设有环型后壳，所述环型后壳内设有第三环型冷却腔，所述环型后壳与所述前盖之间连接有多根连接杆，所述第二环型冷却腔与第三环型冷却腔通过连接杆互相连通。

新能源大棚取暖装置 1049     

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本发明公开了一种新能源大棚取暖装置，涉及太阳能取暖设备技术领域。本发明包括矩形箱、安装在矩形箱内部的水泵、安装在矩形箱上端的上盖板以及安装在大棚地面下的地热组件；上盖板上侧安装有太阳能吸热转换组件；太阳能吸热转换组件周侧罩设有透明罩；上盖板上表面位于透明罩北侧固定有反光组件；水泵输入端通过第一连接管与地热组件的回水总管连通；水泵输出端通过第二连接管与太阳能吸热转换组件的冷水总管连通；太阳能吸热转换组件的热水总管通过第三连接管与地热组件的进水总管连通。本发明通过太阳能吸热转换组件与立体加热结构的地热组件结合，热水循环，对地面作物直接加热升温，促进作物的生长。

新能源电池搭接焊软连接片的生产工艺及其制品 748     

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本发明公开了一种新能源电池搭接焊软连接片的生产工艺，包括以下步骤：(1)制作多层软质转接片，成型硬质集流盘；(2)将硬质集流盘与多层软质转接片进行搭接；(3)对多层软质转接片冲压成型，将多余料片冲掉，冲压出焊接孔；(4)在焊接孔上焊接上极柱；(5)对多层软质转接片冲压整平，获得软连接片。本发明还公开了实施上述方法获得的制品。本发明获得的软连接片既满足了硬质集流盘经济、快速、精准成型需求，又满足产品易折弯、抗折弯的生产需求，连接段为多层软质金属片柔韧性强，适合折弯变形，折弯随意性强，多次折弯位置准确，不会出现裂痕，不会折断，可延长软连接片的使用寿命，增加顶盖生产便捷性及减少安全隐患。

基于新能源的肉制品晾晒装置 1143     

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本发明公开了一种基于新能源的肉制品晾晒装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有两个连接管，两个所述连接管内均插设有连杆，所述连杆的端部与连接管的内底壁之间固定连接有伸缩弹簧，两个所述连杆的端部共同固定连接有升降杆，所述升降杆的上端连接有夹板一，所述夹板一的上侧壁转动连接有夹板二，所述夹板一与夹板二之间设有连接机构，所述箱体的内底部固定有电磁铁，所述升降杆的下端固定嵌设有磁铁块。本发明通过夹板一和夹板二对肉制品夹持后进行肉制品的晾晒，并在阳光强烈时遮雨布自动收纳折叠，在天气变差阳光减弱时遮雨布自动展开，进行肉制品的遮挡，保证了雨水不会落至肉制品上造成肉制品的打湿变质。

新能源汽车氢燃料电池的回收方法 870     

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本发明公开了一种新能源汽车氢燃料电池的回收方法，包括以下步骤：(1)将氢燃料电池依次经过放电，拆解，得到氢气供应系统、空气供应系统、冷却系统和电堆；(2)将电堆再拆解为催化剂和碳布，进行灰化，得到灰分；(3)将助剂加入灰分中混合，通入惰性气体，升温，再通入氧化性气体，铵盐溶液吸收尾气；(4)将还原剂加入步骤(3)中吸收尾气后的铵盐溶液中反应，过滤，取滤渣清洗，得到Pt。本发明能高效回收氢燃料电池中的铂元素，通过氯化蒸发法结合化学还原法，能制备出高纯的Pt，有效节约贵金属资源，且回收工艺具有操作简便、生产效率高的优点。

带有水冷式驱动电机提高性能稳定的新能源汽车 1141     

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本发明公开了一种带有水冷式驱动电机提高性能稳定的新能源汽车，其结构包括车身、车轮、车载装置，车身安装有车轮，车载装置安装在车身、车轮上，车载装置由水冷式驱动电机、传动推架、压力传动结构组成，传动推架与水冷式驱动电机、压力传动结构焊接，水冷式驱动电机包括入水盒、移板结构、冷水盒、电机，本发明通过改变水冷式驱动电机内储水的空间，实现改变驱动力的增大或减少，即移动板下移使盒体的空间减少，实现水推动扇板的推力增加使车子驱动增加，反之车子的驱动力降低；保证了车子始终处于稳定状态行驶，不会出现车子因承载力过重导致车子行驶速度降低，稳定性变差的情况发生，保障了安全。

安全简单的新能源汽车装置 1106     

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本发明公开了一种安全简单的新能源汽车装置，包括充电桩体以及固定设置在所述充电桩体左侧的吊钩，充电桩体还包括设置在所述充电桩体中且口部朝右的插孔和设置在所述充电桩体中且与所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽顶端部中设置有导位槽，所述滑行槽中设置有滑行架，所述滑行架顶端插进到所述导位槽中且与所述导位槽滑行配合连接，所述滑行架底部处配合连接有螺形杆，所述螺形杆左端与设置在所述滑行槽左端部中的电动机连接，本发明结构简单，生产成本低廉，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，保障了人们的生命安全，且充电槽的通电以及断电、插孔的封闭和打开均是自动控制，操作简单方便，实现了自动化控制。