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本发明公开了一种新型的新能源汽车充电装置,包括充电桩和装固座,所述充电桩左端上部中设置有充电口、左端下部中设置有液晶显示屏,所述装固座包括底盘,所述底盘上设置有立架,所述底盘与所述立架之间设置有转圈,所述底盘上设置有第一驱使机通过第一转柱与所述立架连接,所述立架中设置有通联的左空心腔、上空心腔、右空心腔和下空心腔,所述立架左端面上设置有与所述左空心腔通联的导腔,本发明整体结构简单,运行安全稳定,操作便捷,充电桩的升降以及锁定都是自动控制,大大增加了更换充电桩的使用便捷性,且更换简单、方便、快捷,只需要少量的时间即可完成充电桩的更换,适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源汽车电池箱专用底托装置,包括本体、气囊、蓄水槽、滤网板和散热板,所述本体顶部的两侧分别开设有电池存放槽,所述本体内部沿中心线依次开设有进风口、气囊槽和散热槽,所述电池存放槽相互靠近的一侧内壁均固定连接有散热板,所述散热板相互靠近的一侧均固定连接有多个散热翅,本发明在使用时,将蓄电池放置在两侧的电池存放槽的内部,当汽车在行驶的过程中,空气从进风口进入,空气进入到气囊的内部,当气囊内部的气压过大时,泄压阀打开,让空气对散热槽内部的水分吹拂,并对散热翅进行散热,通过对水分的吹拂,加快了水分的蒸发,极大的降低了散热槽内部的温度,并且对散热翅进行冷却。
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本发明公开了一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备,形成有检测仓以及粉尘收集仓,粉尘收集仓位于检测仓下方,两者通过隔板分隔;于粉尘收集仓内设置有多个漏斗,以降低粉尘收集仓的整体高度,所述隔板包括:C槽铝板以及第一隔板,于C槽铝板上设置有导轨;或所述隔板包括:C槽铝板以及第一隔板,第一隔板上设置有履带。本检测设备于粉尘收集仓内设置有多个漏斗,能够快速收集粉尘,也能够进一步降低粉尘收集仓的高度,便于减少设备高度;并且于检测仓内设置有履带,通过履带的循环转动便于带动汽车驶入检测仓内进行检测,整体的使用效果更佳,更加实用;本设备还可以于C槽铝板上设有导轨,导轨是引导可移动小车进入检测仓内,便于零件的运输检测,更加方便、快捷。
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本发明公开了一种实用的低能耗新能源充电设备,包括设置在充电桩中的出电部以及用以与所述出电部配合连接的充电块,所述出电部左端面上设置有插合槽,所述插合槽右端壁中间设置有电触头,所述插合槽上下两端壁上对等设置有通槽,所述出电部中设置有上下对等的两个滑行槽,本发明中充电块锁合安全牢固,且充电块通电安全稳定,太阳能光伏板将太阳能转化为电能储存在太阳能蓄电箱中并供充电桩使用,有效利用太阳能,通过液压缸调节太阳能光伏板的角度从而最大效率的利用太阳能,整个装置操作方便,增加了充电块锁合的稳定性,充电块的安装和拆卸效率高,有效避免了在安装和拆卸充电块时发生触电事故。
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本发明公开了一种新能源汽车排气管焊接处理设备,包括环形底座,所述环形底座底部焊接有环形轨道,所述环形轨道上表面滑动安装有固定板,所述固定板底部对称设置有两组第一轴承,两组所述第一轴承滑动安装于环形轨道两侧,所述固定板顶部固定焊接有支座,所述支座内转动安装有支撑杆,所述支撑杆表面键连接有第一同步带轮,所述支座一侧固定安装有第一电机,所述第一电机输出轴端键连接有第二同步带轮,所述托架内滑动安装有第二电机,所述第二电机输出轴端键连接有打磨装置,所述隔板远离第二电机一侧通过弹簧固定连接有夹板,两组所述万向轮滑动安装于环形底座上表面,节省人工,提高焊接精度,有效降低生产维修成本。
本发明提出了一种基于Arrhenius模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法,其特征在于,产品在实际使用时通常处于多个变化的温度环境中,一般通过统计选取典型的若干个温度点;Arrhenius模型是基于温度应力对产品寿命影响分析的数学模型;通常采用高温试验来进行产品的加速老化。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
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本发明公开了一种安全的新能源充电设备,包括设置于充电桩中的顶座以及用以固定在所述顶座上的充电枪,所述顶座底端面上设置有开口槽,所述开口槽顶端壁中间设置有给电端,所述开口槽左右两端壁上相应设置有滑运横槽,所述滑运横槽底端壁上设置有导滑槽,所述滑运横槽顶端壁的外侧设置有向上伸展的滑运纵槽,本发明中充电枪锁接安全稳定,且充电枪导电安全稳定,整个装置操作方便快捷,增加了充电枪锁接的稳定性,大大增加了充电枪的安装和拆卸效率,有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故,保障了安装人员的生命安全。
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本发明提出了一种基于Lawson模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法,产品在实际使用时通常处于多个变化的温度环境中,一般通过统计选取典型的若干个温度点。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
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本发明涉及一种新能源捕碳装置,属于清洁环保装置技术领域。本发明中捕碳装置包括吸收装置和加热装置,吸收装置中设置有单乙醇胺,通过单乙醇在低温作用下与二氧化碳相结合,从而吸收空气中的二氧化碳,胺水与二氧化碳相结合后输送到加热装置中,经加热装置加热后二氧化碳与胺水分离,分离后的胺水输送到吸收装置中循环利用,二氧化碳则输送到储气罐中储存,采用这种方式能够有效对二氧化碳进行吸收,吸收后的二氧化碳能够进行分离,分离后的胺水还能够循环利用,有效降低了二氧化碳捕捉的成本。本发明中设置了太阳能电池板和风力发电装置,将电能储存在蓄电池中为捕碳装置供电,采用这种这种方式大大节约了能源,并且对环境友好无污染。
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本发明公开了一种隧道建设新能源轨道电机车无人驾驶系统,包括中央控制器、定位系统、传感设备、多个无线信标、手持集控终端以及远程监控系统,传感设备和多个无线信标连接数据采集模块,数据采集模块通过无线射频网络连接中央控制器,定位系统连接中央控制器,中央控制器还分别连接手持集控终端和远程监控系统,本发明自动化程度高,实现了轨道电机车手动、自动一体的操控模式的统一,即完全保留了现有人工驾驶模式,同时可以实现无人驾驶模式,提高隧道建设轨道电机车运行可靠性和运行效率,节省大量人力,达到轨道电机车智能控制的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,包括底部架,所述底部架的底面左右两端具有底部调节板,底部调节板的两端伸出底部架的前后壁面,底部固定支撑脚的顶面具有凸字形插接槽,底部调节板和底部架的下端插套在对应的凸字形插接槽中,底部固定支撑脚的外端固定有竖直调节板,竖直调节板上螺接有调节螺杆,调节螺杆的端部固定有弹性块,左右两侧的调节螺杆上的弹性块分别压靠在底部架的左侧壁或右侧壁上;所述底部架中插套有锂电池主体。它提高了锂电池主体的缓冲效果,使得其在汽车运行中不容易损坏,提高使用寿命。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车动力散热装置,包括安装架、动力电池、第一高度调节装置、第二高度调节装置、安装板和散热风机,所述安装架的上部中间固定安装有动力电池;当需要调高散热风机的位置时,则拉动第一高度调节装置上的外拉柄,此时限位杆不再阻碍凸台向上的移动,此时通过外力使安装板向上移动,当散热风机移动到合适位置后,松开外拉柄即可使第一高度调节装置和第二高度调节装置上的升降柱保持位置稳定,同样,需要调低散热风机的高度位置时,拉动第二高度调节装置上的外拉柄即可,操作简单、快捷,通过旋下紧固螺栓,则方便转动半圆板转动开,并且卸下安装板,因此方便对散热风机进行安装和卸下。
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一种改进型新能源汽车充电桩,包括充电桩体,充电桩体中固定安装有线缆框体,线缆框体左右两侧对称设置有上下延伸的滑动槽,滑动槽后端滑动安装有齿条,充电桩体中位于线缆框体下方设置有连通两个滑动槽的连通槽,连通槽底壁与线缆框体之间固定安装有导向柱,导向柱上滑动安装有连接臂,连接臂与两个齿条下端固定连接,线缆框体中通过转动轴承可转动地安装有转动轴,转动轴两端穿过线缆框体并延伸到滑动槽中,且转动轴两端固定安装有与齿条相啮合的齿轮,转动轴上固定安装有卷线盘,卷线盘上安装有线缆,线缆穿过设置于线缆框体前端壁中的通孔,且线缆末端固定安装有充电枪,连通槽中还安装有升降驱动装置。
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本发明公开了一种智能控制的新能源汽车充电装置,包括安装在地面上方的基座以及安装在基座顶部的充电桩,充电桩内部设有第一腔体,第一腔体顶部的充电桩内设有第二腔体,第二腔体内顶壁设有滑动槽,第一腔体右侧的充电桩外壁内设有凹槽,凹槽与第一腔体之间设有通孔,第一腔体内设有上下延伸设置的转动轴,转动轴顶部贯穿充电桩内部壁体并伸入第二腔体内且转动配合连接,第一腔体内的转动轴上周向固定设有转套,转套上下两侧对称设有挡板,上下两侧挡板之间的转套上环绕设有电缆,第二腔体内的转动轴顶部末端设有第一齿轮,滑动槽内设有横向设置的螺杆;本发明结构简单,操作方便,减少工人劳动量,防止充电线损坏。
本申请公开了一种新能源电力系统的快速可靠性评估方法、设备及存储介质,通过获取电力系统的实时系统参数和关键输电线路状态指标,并利用枚举法,基于系统参数,枚举电力系统在每个关键输电线路状态指标下的系统运行状态,系统运行状态包括发电机组状态和负荷状态,从而避免对海量系统状态进行分析,提高分析效率;再利用基于多参数线性规划MPLP的直流最优潮流模型,计算电力系统在每个系统运行状态下的削负荷量和的系统状态概率,降低系统运行状态分析的计算复杂度,有效提高系统运行状态分析的效率;根据削负荷量和系统状态概率,评估电力系统的可靠性,解决了可靠性评估效率与精度之间的矛盾,大大提升可靠性评估效率。
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本发明公开了一种新能源汽车的充电防护方法、系统、设备及存储介质,其充电防护方法,包括获取车辆的实时充电数据,根据所述实时充电数据对车辆进行电池性能分析以推算出车辆电池的健康状态信息;判断车辆电池的健康状态信息是否满足限流条件,若存在健康状态信息满足限流条件的目标车辆,则向当前与所述目标车辆相连的充电桩发送限流/禁电指令以限制所述目标车辆的充电行为,并推送与所述目标车辆相关的告警信息。本发明可对车辆电池进行健康检测,及时发出告警并对存在安全风险的车辆执行限流/禁电操作,提高安全性。
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本发明公开了一种基于注入信号幅值的新能源并网系统故障保护方法,包括:检测工频下MMC桥臂的实时电流,并在实时电流满足预设MMC桥臂过流判据时,启动对MMC的附加控制,以使MMC进行故障限流并生成特征频率探测信号;在附加控制启动预设时长后,采集交流线路阀侧保护测点的三相电流;以特征频率探测信号的特征频率作为中心频率对三相电流进行滤波,得到滤波后交流线路阀侧的特征频率电流;根据特征频率电流,提取各相电流的电流相量幅值;在任意一电流相量幅值满足预设保护判据时,确定为区内故障并跳开交流线路阀侧断路器,闭锁MMC;否则,确定为区外故障,不执行保护动作。通过实施本发明能够提高继电保护的灵敏度。
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本发明公开了一种具备辅助保护装置的新能源驱动装置,包括底座、驱动电机、定位基板、传动底壳和传动顶壳,所述驱动电机的底部一侧固定设有稳定基座,所述稳定基座和底座的顶部固定连接,所述驱动电机的输出轴固定设有联轴器,所述联轴器的一侧固定设有转杆,所述转杆的一端固定设有主动锥齿轮。本发明通过油泵储液箱内的润滑液吸出,润滑液通过加液管挤入润滑通道内,润滑液通过第一三通凹槽和第二三通凹槽排入到第一驱动腔和第二驱动腔内,通过第一三通凹槽和第二三通凹槽能够三个方向同时喷出润滑液,同时润滑两个从动锥齿轮和一个主动锥齿轮,润滑均匀,润滑效果好,降低了驱动装置的齿轮磨损,提高了本发明的使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池的集成母排,包括托板、两条FFC排线、多个导电片和储存模块;托板设有多个第一安装槽,多个第一安装槽分为两组,每组第一安装槽沿托板的长度方向延伸排布;导电片嵌装于第一安装槽;两条FFC排线左右间隔地安装于两组第一安装槽之间;FFC排线内包裹有多个间隔排列的导体,FFC排线分为多个分条,每个分条有至少一个导体;导体设有分条端和汇集端,分条端外露于分条的前端,多个分条分别向前延伸,并多个分条端一一对应地焊接于多个导电片,多个汇集端向后延伸至FFC排线的后端并与储存模块电性连接;两条FFC排线连接的多个导电片可同时检测两个电池串的性能参数,更高效,占用的空间小。
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本发明公开了一种新能源汽车组合式电池支架,包括:下纵梁、第一横梁、第二横梁、支撑板和加强板,下纵梁固定安装在车身框架上,若干根下纵梁平行布置,下纵梁上设置有安装槽,第一横梁和第二横梁对称布置在安装槽两侧,第二横梁的截面呈“C”字型,支撑板一侧边固定安装在下纵梁上、相邻的另一侧边卡接在第二横梁内,加强板的端部插接在支撑板上的通孔内。本发明相较于现有技术,有效定位电池箱,电池支架不易变形,保证电池箱的位置限定效果,消除安全隐患。
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本发明涉及汽车电池组装技术领域,公开了一种新能源汽车动力电池装载系统,其包括传送带、安装设备、转移设备和吊具;安装设备用于将汽车电池安装至汽车上;转移设备包括移动轨道和升降机构,移动轨道自传送带正上方朝安装设备正上方延伸,升降机构安装于所述移动轨道上且沿所述移动轨道移动;吊具包括支架、驱动机构、控制器和至少一对扣持部,升降机构与所述支架相连且带动支架升降,驱动机构和控制器安装于所述支架上,控制器与驱动机构信号连接,所述扣持部与所述驱动机构相连,驱动机构驱动其中一个扣持部向另一个扣持部平移,扣持部设有用于支撑汽车电池的托架。其通过驱动机构带动扣持部张合,使托架能平稳地托起汽车电池。
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本发明公开了一种太阳能和风力结合的多源新能源发电空气增湿设备,具体涉及空气增湿设备技术领域,包括底座,所述底座一侧设有储水筒,所述储水筒内部设有引水管,所述储水筒顶端固定设有水泵,所述引水管一端固定设有分流水管,所述分流水管顶端固定设有多个雾化喷头,所述底座顶端设有太阳能发电机构,所述底座顶端设有回收机构。本发明通过设置回收机构,将会喷出的的水雾连同空气吸入回收箱中,而后空气通过连接管导入分流气管中,再由排气口喷出,通过这种方式驱动水雾移动增加空气湿度,在保持空气湿度的同时,水雾不会落到地面上产生积水,在园林种植领域也避免了因积水过多而影响植物生长。
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本发明提出一种新能源汽车电池包FFC线绝缘胶膜,包括有PET薄膜和设于PET薄膜上的涂料;所述涂料包括如下组分:聚酯树脂、环氧树脂、固化交联剂、阻燃剂。本发明还同时提供了制备方法。本发明选用耐候性优异的聚酯树脂和环氧树脂,其中聚酯树脂提供主要的产品性能,其用于粘结PET膜和铜线,而环氧树脂则提供耐候性的要求,并通过交联固化将树脂的性能进一步的强化,另外添加阻燃剂使产品在遇到明火时不生烟,不燃烧,确保安全,制作、使用方便,成本低廉。
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本发明公开一种新能源汽车物联网保护系统,包括电池模组、电池检测传感器模块、控制器、V2X通讯模块和云服务器,所述电池检测传感器模块对所述电池模组监测,并通过CAN总线将数据传输给所述控制器,所述控制器对数据进行阈值设置,所述控制器将阈值以外的数据打包处理后通过所述V2X通讯模块上报给所述云服务器,所述云服务器分析后通过所述V2X通讯模块反馈预处理计划指令到所述控制器。本设计配合新一代信息网络,以汽车为信息点,集成嵌入式系统和先进可控的传感技术,在数据处理技术、移动通信技术、云计算技术等支持下构建新的人工交互系统,以实现车辆更安全、更智能、更环保。
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本发明公开了一种新能源汽车的剩余安全行驶距离的修正方法,包括以下步骤:步骤1、获取车辆制动系统的安全参数值:剩余安全行驶距离、预计最大行驶距离和刹车板厚度值;步骤2、建立剩余行驶安全距离与预计最大行驶距离和修正刹车板厚度的多元线性回归模型;同时修正预计最大行驶距离和刹车板厚度值;步骤3、将修正后的预计最大行驶距离和刹车板厚度值输入多元线性回归模型,即得到修正后的剩余安全行驶距离。本发明可有效动态检测制动装置下次保养前剩余行驶安全距离,提醒车主及时保养和安全行车,在确保安全的前提下保证刹车板有效充分使用。
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本发明属于电动车充电设备领域,具体的说是一种地下停车场用新能源汽车充电桩,包括桩体,桩体的内部安装有测温单元和警报单元,桩体的顶端活动安装有顶座,顶座的正面转动安装有转盘,转盘的正面固定安装有导向板,导向板的内部活动安装有灭火器,灭火器上设置有手柄、喷嘴和卡住手柄的保险销,转盘上安装有启动组件;当测温单元检测到出现汽车燃烧等火情时,启动转盘旋转一百八十度,将灭火器转至头部朝下,然后通过启动组件拔掉保险销和按压手柄,灭火器里的干粉即可喷洒出来,对汽车进行灭火,阻止火灾的继续蔓延扩散,起到了自动灭火和保护汽车的功能,提高了使用安全性,更便于在地下停车场使用。
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本发明公开了一种移动式新能源传媒餐车,包括车身,车身底端设有车轮,车身顶部设有光伏发电板,车身设有售卖窗口,售卖窗口上安装有可推拉的玻璃窗,车身设有LED屏幕,车身内设有可拆卸的橱柜组件和电控系统,橱柜组件包括橱柜架,所述橱柜架通过角铁件由螺丝拧紧在车身底部,橱柜架上端设有工作台面,工作台面上设有水槽,工作台面下设有隔层,其中位于车身正面一侧设有货柜架,橱柜架上还设有可抽拉的箱体,橱柜架上设有供人走进车身内部的开口,车身底部还设有用于存放可充电电池组的电池箱,本发明在车身内增加可拆卸的橱柜组件,通过橱柜组件可以增加物品的存放与收纳,同时橱柜架通过拆装方式,可以进行更换不同需求。
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本发明公开了一种新能源环保型垃圾桶,包括底座和放置在底座内的桶体,所述桶体内安装有紫外线灯,所述底座开设有弧形槽,所述桶体的下端位于弧形槽内,所述桶体的下侧壁安装有压力阀,所述弧形槽内开设有蓄水腔,所述弧形槽的内底部开设有与蓄水腔连通的进水口,所述进水口的上端安装有单向阀,所述桶体内设有震动机构,所述桶体的下侧壁与弧形槽的内壁之间固定连接有伸缩弹簧。本发明实现了投放垃圾时桶体端部往外侧转动呈开放设置,便于垃圾的投放,并通过震动将垃圾中的水分震出排出至蓄水腔内收集,减少垃圾桶中的细菌和病毒的滋生,并通过太阳能光伏板和导电杆收集能量转化为电能储存在蓄电池内,节能环保。
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本发明公开了一种新能源动力车,包括基座以及安装在基座顶部的播种机,播种机顶面内设有加种槽,加种槽底部相通设有通槽,加种槽右侧内壁顶部设有斜滑槽,通槽底部相通设有翻搅腔,翻搅腔内设有的回旋翻搅装置,翻搅腔底部相通设有排种口,排种口底部相通设有向右侧伸长设置的播撒腔,播撒腔内设有播种装置,排种口内通贯设有左右伸长设置的第二滑槽,第二滑槽左侧伸长末梢相通设有向下伸长设置的第一导滑槽,第一导滑槽左侧末梢相通设有向上伸长设置的第一滑槽,第二滑槽内平滑配合连接有左右伸长设置的挡滑板;本发明结构简单,操作方便,电能动力清洁无污染,提高种子的播撒质量。
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本发明是一种新能源汽车充电用设备,包括固定安装在充电桩体内的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电部上侧的所述充电桩体右侧端面固定安装有挡尘板,所述充电桩体底部端面固定安装有底板垫,所述充电部右侧端面内设有凹进槽,所述凹进槽左侧的所述充电部内壁体内设有空槽,所述凹进槽上下两侧内壁内对等设有第一滑接槽,所述第一滑接槽内滑动配合连接有档臂,所述第一滑接槽疏远所述凹进槽一侧设有用以与所述档臂推挤滑动配合连接的第一弹条,所述第一滑接槽左侧内壁内设有导接槽,所述导接槽内滑动配合连接有与所述档臂固定配合连接的导接块。
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