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一种失效锂离子电池正极材料预处理方法，包括以下的步骤：S1称取锂盐，加水配制浓度≥0.1mol/L的锂盐溶液；其中，所述的锂盐为无机锂盐；S2测试失效正极材料的缺锂比例x，将S1的锂盐溶液与失效正极材料混合，得到混合物；其中，锂盐溶液的锂与正极材料的摩尔比大于等于失效正极材料的缺锂比例x；S3将S2的混合物在高压水热釜中进行水热反应，监控釜内混合物的的Li+浓度，直至浓度不继续降低，反应完成；其中，水热反应温度≥100℃；S4降温，过滤除去溶剂，水洗除去残余锂盐，烘干得到补锂的正极材料。本发明的方法，能够提高回收材料的再生效率和性能指标，重复性好、资源利用率高，工序简单高效，具有非常高的社会经济价值。
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本发明公开了一种焊点失效仿真方法、装置和存储介质，所述方法通过获取焊点的撕裂试验数据，撕裂试验数据为焊点在不同情况下受力的力‑位移数据，最后根据焊点在不同情况下受力的力‑位移数据对包括焊点的焊核和热影响区在内的焊点模型进行对标以获取焊点失效仿真模型，根据焊点失效仿真模型对焊点进行失效仿真；本发明中，建立的焊点模型更加详细、多元，提高了焊点模型的精度，能够切实地反映车辆结构实际受力过程中焊点热影响区的力学性能，提高了焊点失效仿真模型的精度和对焊点失效预测的准确性。
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本发明涉及一种车辆转向失效运行系统及其控制方法，其中，该车辆转向失效运行系统包括：转向系统，其通过连接组件来附接到多个轮上；制动系统，其通过制动管路来附接到多个轮上；车身姿势传感器，其构造为感测车身姿势；方向盘传感器，其构造为感测车辆方向盘的动作；以及通讯线路，其与所述转向系统、所述制动系统、所述车身姿势传感器和所述方向盘传感器电性连接。本发明的车辆转向失效运行系统及其控制方法，能够在车辆转向系统失效的情况下提供必要的转向能力，从而使驾驶员能够操作车辆靠边停车，提高了车辆的安全性和用户体验。
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本发明公开了一种基于手动绑线机的高密度封装芯片失效定位方法，包括如下步骤：S1：提供COB转接板，并对转接板进行开窗预处理；S2：提供透明薄载玻片；S3：将芯片背面开封或者正面开封，露出硅基面；S4：将芯片的开封面朝向载波片，并进行粘接固定；S5：芯片粘接固定后将透明薄载玻片粘到转接板的开窗部位，使得硅基面朝向待观测面；S6：设置绑线机参数；S7：使用绑线机将芯片的待测针脚与转接板的指定管脚相连接；以及S8：使用EMMI定位芯片失效位置。本发明的高密度封装芯片失效定位方法克服了直接开封测试法中由许多类型封装无外延针脚无法测试问题，也可以规避芯片取die直测法无法背面定位的问题，同时具备价格低廉、使用范围广的优点。
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本发明提供了一种加速有机涂层/金属体系失效与腐蚀的方法，能够在不改变有机涂层/金属体系在自然环境中失效与腐蚀的机理前提下，加速其失效与腐蚀过程，从而快速评价有机涂层/金属体系的耐腐蚀性能。该方法采用以下连续步骤：(1)对有机涂层/金属体系样品进行电化学阻抗测试；(2)对该样品施加一定的负电量，当负电量完全被消耗完后，再对该样品施加与负电量值相等的正电量；(3)当正电量被消耗完后，对该样品进行开路电位测试一定时间；将上述步骤1)～3)作为一个测试周期，对该样品按此测试周期连续循环测试下去，直到该样品出现可察破坏，或直到该样品的阻抗值小于一定值为止。
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本发明是关于一种云计算系统视频互动的节点失效预警方法和装置，将位于视频分发网络全局服务器中的探测管理设备通过嵌入在视频分发网络节点服务器中的节点探测代理设备和嵌入在用户客户端中的客户端探测代理设备获取失效视频直播业务分发路径上的媒体流分发状态和媒体流镜像，并提供给视频直播分发网络的业务失效预警设备，从而为视频直播分发网络的业务失效预警设备提供业务失效原因和位置的判断依据。通过该技术方案，可以保证视频直播的实时性。
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本发明公开了一种影音集成管理方法与系统，可在网络中搜集具有关联的影片，整理成多个频道推荐给使用者观看。上述的方法与系统可定期检查各频道的影片是否已经失效，并寻找其他影片来替换已失效的影片。上述的方法与系统也提供跨装置和跨频道的影片续播。
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本发明公开了一种考虑舵机失效及气动扰动的飞行器旋转稳定控制系统及方法，该系统中添加有用于观测舵机失效及气动扰动的自适应二阶观测部分和二阶滑模旋转稳定控制部分，使得该旋转稳定控制模块能够在飞行器出现舵机失效或气动扰动情况下控制飞行器，实现飞行器旋转通道稳定。通过自适应二阶观测器对舵机失效及气动扰动进行观测，并通过状态方程中引入考虑舵机失效及气动扰动来给出更为合理的控制指令，进而通过控制指令抵消舵机失效及气动扰动对飞行器旋转稳定的不良影响，通过在控制律中引入二阶滑模面，来保证旋转角及旋转角速度准确收敛至期望值。
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本发明提供一种机车牵引电动机轴承保持架磨损是否失效的判定方法，主要包括步骤：S1，利用计算机CAD建立铜合金保持架三维模型；S2，修正三维模型在计算机CAD中的计算重量与实际重量相等；S3，根据选定轴承型号，设定铜合金保持架兜孔圆弧面单边最大允许磨损深度，利用计算机CAD得到铜合金保持架被磨损掉的最大质量m1；S4，计算最大质量m1中Cu元素的质量mCu；S5，计算润滑油中Cu元素最大含量ppm(Cu)(max)；S6，测定机车中待监测润滑油中所含Cu元素的ppm值ppm(Cu)’，并与ppm(Cu)(max)比较，如果ppm(Cu)’≥ppm(Cu)(max)，保持架磨损失效，不能继续使用；如果ppm(Cu)’＜ppm(Cu)(max)，保持架磨损未失效。本发明的判定方法为监控保持架的磨损是否失效提供了科学、可靠的判定依据，减少了误判。
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本发明公开一种判别背栅石墨烯场效应晶体管器件失效的方法，先在漏极电极和源极电极之间施加500mV的电压，在n型Si衬底和源极电极之间施加-4V~4V的栅压，得到石墨烯场效应晶体管的转移特性曲线，该转移特性曲线表现为双极性，则石墨烯场效应晶体管没有失效；再将n型Si衬底和源极电极之间的栅压从0V逐渐增加到10V，测试通过栅极的电流，最后在漏极电极和源极电极之间施加500mV的电压，在n型Si衬底和源极电极之间施加扫描电压-4V~4V，得到晶体管的转移特性曲线，表现为单向导电性，则石墨烯场效应晶体管失效；通过测试晶体管的转移特性曲线即可判别出该器件是否已经发生击穿，操作简便。
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一种抗GPS失效固定翼无人机定向方法，本发明涉及一种适用于固定翼无人机低成本组合导航系统的GPS失效后定向定姿方法。在每个计算周期，惯性测量数据经过捷联导航算法，更新当前固定翼无人机航向姿态；再根据固定翼无人机当前运动特性判断采取不同的信息融合滤波器：静止或者低动态机动情况下以三轴磁传感器和三轴加速度计确定航向姿态最优四元数为观测值进行Kalman滤波；大机动情况下采用三轴磁传感器测量数据为观测值实施Kalman滤波。依据Kalman滤波结果校正惯性测量单元误差，更新导航数据和滤波器参数；进入下一计算周期。本发明可用于任何包含GPS、惯性测量单元和三轴磁传感器的固定翼无人机导航系统中。
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本发明公开了一种基于双层嵌套结构的SAR装备任务失效成因推理方法，涉及SAR装备保障技术领域，包括：收集已知异常类型的SAR图像数据；重构样本类别，提取样本集；计算图像质量评估特征；图像特征变换、归一化处理和类标记合并；整合获取训练数据集
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本发明公开了一种基于模拟驾驶器的制动失效驾驶员行为建模方法，该方法的步骤包括：基于模拟驾驶器进行驾驶员在环模拟驾驶试验，采集试验车辆遇到障碍物并且制动失效情况下的车辆数据，车辆数据包括试验车辆与障碍物的相对纵向距离、纵向相对速度，方向盘转角、方向盘角速度和油门开度；处理试验数据，将数据切分为训练数据和测试数据；使用训练数据通过高斯过程回归算法建立制动失效驾驶员行为模型；使用测试数据进行模型测试；得到可接受的制动失效驾驶员行为模型。本发明运用模拟驾驶器进行模拟驾驶试验，采集制动失效工况下的车辆数据，通过高斯过程回归算法建模，得到高准确度的制动失效驾驶员行为模型，具有计算量小和成本低的优点。
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本发明公开了一种考虑分布参数不确定性的机械产品结构失效优化方法。包括对分布参数和输入变量分别进行抽样；计算分布参数样本点的失效概率；建立初始的试验设计DOE样本和建立初始的kriging代理模型；对试验设计DOE样本和kriging代理模型不断进行迭代更新；判断是否达到停止条件；根据最终更新的kriging代理模型计算得到失效概率预测值的均值和方差，根据均值和方差对变异系数进行判断，并对机械产品结构进行判断和优化。本发明根据最终输出的失效概率的统计矩可以判断该机械产品结构是否失效，为机械产品的生产提供了有效的保障；可在有限的试验数据下，通过本发明的方法进行计算并判断机械产品结构是否失效，大大节省了计算时间和计算成本。
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本发明提供一种TDDB失效预警电路，包括：应力电压产生模块100，其输入端接入时钟信号，用于产生应力电压；应力电压选择模块200，与应力电压产生模块100的输出端连接，用于选择不同的应力加载到测试电容209，加速所述测试电容的TDDB失效；输出模块300，与应力电压选择模块的输出端连接，用于将输入电压转化为标准的数字信号输出；并且当所述测试电容发生失效击穿时，所述输出模块输出低电平，发出报警信号。本发明具有灵活性、高可靠性，以及易于实现和推广应用等优点，能够在集成电路发生TDDB失效前准确地给出报警信号。
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本发明实施例提供了一种低可靠性失效管芯的标注方法和装置，该方法包括：根据第一晶圆图获取若干第一管芯；第一管芯通过预先进行的第一低可靠性失效标注被认定为低可靠性失效，第一低可靠性失效标注基于晶圆功能测试的结果进行；对若干第一管芯进行可靠性测试，获得可靠性测试结果；根据可靠性测试结果和所述晶圆功能测试的结果，确定第二低可靠性失效标注依据的第一数值边界。
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本实用新型公开了一种精处理高速混床失效终点控制系统，包括精处理系统高速混床及混床失效终点自动控制系统，其中，精处理系统高速混床的出水管上设置有混床出水水质监测仪表，混床出水水质监测仪表的输出端与混床失效终点自动控制系统的输入端相连接，混床失效终点自动控制系统的输出端与精处理系统高速混床的控制端相连接，该系统能够有效保证精处理系统高速混床的出水水质符合标准要求，避免对精处理混床失效终点的盲目控制。
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一种风电齿轮箱退化状态跟踪与失效聚集风险评估方法，包括以下步骤：步骤1)监测数据清洗；步骤2)风电齿轮箱退化过程跟踪；步骤3)风电场集群状态融合与风场机组划分；步骤4)风电齿轮箱退化失效指标动态阈值的确定；步骤5)集群内风电齿轮箱失效风险聚集评估。本发明以瞬变载荷作用下失效演变机理和数据驱动的混合模型为切入点，对风电齿轮箱的退化过程进行描述，提出机组集群融合的动态失效阈值作为预警监测指标，并对集群机组内的风电齿轮箱失效聚集风险进行评估。
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本发明公开了一种传感器短暂失效下带补偿机制的水面目标跟踪方法，包括：采集目标观测信息，将采集数据进行处理并分为训练集和测试集；设计具有时序预测能力LSTM神经网络结构；离线训练LSTM神经网络；采用LSTM神经网络对传感器短时失效下观测量进行在线补偿，对在线补偿后的观测量采用UKF方法得到目标位置和速度信息滤波值。本发明LSTM神经网络能够处理含有噪声数据，对非线性数据有较好学习效果；采取离线训练和在线补偿方式降低训练神经网络内部参数导致的目标跟踪实时性不强；在传感器量测缺失下对观测值进行补偿，降低估计误差；在传感器量测出现缺失和目标发生机动时，降低传统方法中只取信运动模型而造成估计误差。
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本发明提供一种双横臂式悬架螺旋弹簧失效应急防护控制系统及方法，中央处理模块的输入接口与悬架螺旋弹簧及车辆状态监测模块相连，输出接口与控制模块和报警器相连。执行模块的核心执行机构：悬架螺旋弹簧失效应急防护装置，包括平行四边形机构、气囊组件和防撞块等，气囊组件包括气体发生器和防护气囊等。在悬架螺旋弹簧突发失效等异常时，该发明能根据弹簧受力、车辆装载情况、车速、路况等信息报警或同时执行应急防护操作：以恰当方式引爆失效弹簧处防护气囊，使之充气弹出，并在平行四边形机构作用下垂直嵌入固定在轮顶处车身上的防撞块凹坑内，起到类似空气弹簧的作用，缓和冲击并保持车辆姿态平衡，防止悬架螺旋弹簧突发失效引发交通事故。
一种计算机系统(300),其根据测试站产生的失效存储单元标号信息而自动判定与显示存储器IC(集成电路)电路小片放大图像上的存储单元阵列中失效的存储单元的实际位置。标号信息包含任何区段标号、I/O标号、列标号、与行标号的组合。存储器IC电路小片包含多个区段,且区段标号对应于其中具有失效存储单元的区段。区段包含多个I/O(输入/输出)区域,其中I/O标号指定在具有区段标号的区段内、其中具有失效存储单元的I/O区域。I/O区域包含多个水平传导结构与垂直传导结构。列标号指定连接至失效存储单元的垂直传导结构,且行标号指定连接至失效存储单元的水平传导结构,其中I/O区域具有I/O标号。计算机系统(300)接收标号信息并在计算机系统(300)的GUI(图形用户界面)(310)上自动判定与显示存储器IC电路小片的第一放大图像与对应于被突出显示的区段标号的区段、和/或对应于区段标号的区段的第二放大图像与对应于被突出显示的I/O标号的I/O区域、和/或对应于I/O标号的I/O区域的第三放大图像与对应于被突出显示的列标号的垂直传导结构和/或对应于行标号的水平传导结构的任何组合。
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本发明公开了一种集成电路电子元器件失效温度筛选装置及方法，其通过设计内热罩和外热罩形成内罩区和外罩区，且通过一升降机构带动内热罩在外热罩内做升降运动，实现内罩区与外罩区的连通或密封设置；并通过温控装置经第一热流控温通道控制内罩区的温度为测试温度，通过温控装置经第二热流控温通道控制外罩区的温度为下一梯度的测试温度；且当内热罩中完成上一个梯度温度点下的测试数据采集时，通过升降机构控制内热罩升起，连通内罩区与外罩区，通过热交换使内招区的温度迅速调节至与外罩区温度一致，从而节省待测集成电路电子元器件在失效温度筛选测试中升降温和温度稳定所需要的时间，进而提高集成电路电子元器件的失效温度筛选测试效率。
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本发明实施例提供了一种晶圆失效功能的关系的确定方法和装置。该方法包括，根据对晶圆进行功能测试的晶圆测试结果，获取晶圆中的多个失效单元的失效功能和位置；将多个失效单元的失效功能，分别转化为多个第一向量；根据多个第一向量、以及多个失效单元的位置，确定多个失效单元各自对应的第一数据；根据多个所述第一数据,利用聚类算法，获取第一结果，所述第一结果用于指示晶圆失效功能之间的关系。
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一种带有中性线失效报警器的配电箱,在供电系统内的中性线失效时能发出显示、报警,本配电箱的电源由包括中性线、数个相的相线及地线组成的供电系统提供,在配电箱内的来自供电系统的中性接线端和地线接地端中分别引出一根导线,在这两根导线之间连接一中性线失效报警器,该报警器包括依次连接的中性线偏移电压的取出及隔离部件;偏移电压的整流及稳压部件;多谐振荡器以及报警显示部件。本配电箱在中性线失效时发出显示、报警信号,以使操作人员及时采取有效措施,避免负载设备损坏及触电事故的发生,具有使用安全的社会效果,可以在各类照明电源控制箱、检修电源箱和杂用电源箱上使用。
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本发明公开了一种柴油机后处理系统催化器热失效容错控制方法，包括以下步骤：获取发动机转速和转矩信息，SCR催化器上、下游温度值测量值，SCR催化器下游NOX浓度测量值；预测排气质量流量以及SCR催化器上游NOX浓度估计值；通过扩展卡尔曼滤波算法获取SCR催化器热失效程度信息、SCR催化器氨覆盖度估计值、SCR催化器下游NOX浓度估计值以及SCR催化器下游NH3浓度估计值；通过基于李雅普诺夫稳定性理论设计得到的模型参考自适应容错控制器计算尿素喷射量。本发明提出的柴油机后处理系统催化器热失效容错控制方法，能快速且准确诊断当前Urea‑SCR催化器热失效程度并进行容错控制。
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本实用新型涉及轴密封领域，具体来说是一种轴密封失效用防护结构，包括防护罩；失效的轴密封处于防护罩内部；所述防护罩连接有用于为防护罩内部供给氮气的供气部件。本实用新型公开了一种轴密封失效用防护结构，通过增设防护罩结构，可以对已失效的轴密封进行再次防护；另外，本实用新型特别适用于退火炉冷却风机，因为退火炉冷却风机长时间使用，风机轴密封处常出现密封磨损严重已经导致泄漏，但是短期内无法进行开炉检修拆卸更换轴封的风机；通过对防护罩内部相对密闭空间充入高于大气压的氮气，使其内部形成正压，以此隔绝外界空气从失效的轴密封进入炉内，从而可以很好的维持炉内氧含量的稳定。
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本发明公开了一种评估封隔器解封时生产套管挤压失效的系统，包括计算装置，超声波液面探测仪，密度测试仪，油井资料数据库服务器，液体压力测试仪；所述计算装置与超声波液面探测仪，密度测试仪，油井资料数据库服务器，液体压力测试仪分别连接；所述超声波液面探测仪用于获取封隔器解封时环空液面深度数据，并将所述封隔器解封时环空液面深度数据发送至计算装置；所述密度测试仪用于获取油管内液体密度数据并将所述油管内液体密度数据发送至计算装置；所述液体压力测试仪用于获取油层静压数据，并将所述油层静压数据发送至计算装置。本装置可以快速经济可靠评估封隔器解封时生产套管挤压失效风险。
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本实用新型公开了一种可实现封条失效预警的冰箱，包括盖合在冰箱冷藏室及冷冻室室口的冰箱门，冰箱门内侧面设有磁性封条，冰箱冷藏室及冷冻室室口周围箱壁上对应磁性封条吸合位置分别设有至少一个吸力测量装置，吸力测量装置通过信号采集模块与冰箱主控芯片连接，报警模块接入冰箱主控芯片，吸力测量装置测量的信号经信号采集模块采集至冰箱主控芯片，冰箱主控芯片中将测得的吸力与预存的吸力阈值进行比较，若吸力小于吸力阈值，则冰箱主控芯片控制报警模块报警。本实用新型能够实现磁性封条失效时的报警提醒功能，解决了由于滞后性的感知造成电能不必要浪费的问题。
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本公开是关于一种失效位元的修补方法及装置，涉及集成电路技术领域，可以应用于对芯片中的失效位元进行修补的场景。该方法包括：确定待修补芯片中包括多个目标修补区域的待修补区域；采用备用电路对各目标修补区域中的第一失效位元进行第一修补处理；执行第二失效位元的位置确定步骤以确定第二失效位元的位元位置，并对第二失效位元进行第二修补处理；确定各目标修补区域的未修补失效位元，并递归执行第二失效位元的位置确定步骤以得到未修补失效位元的测试修补位置，以根据测试修补位置对未修补失效位元进行第三修补处理。本公开提出最佳化备用电路分派的三个不同阶段的失效位元修补处理方案，可以得到针对芯片中失效位元的最佳修补方案。
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本实用新型公开了一种高压打火火花失效模拟电路，主要包括运放比较电路、继电器控制电路和失效模拟电路。其中，失效模拟电路包括电磁铁与连接在电磁铁衔铁上的中空套管及其内的第一电阻、第一二极管和位于中空套管外的放电针、放电金属板。电路工作时由继电器控制电路控制电磁铁动作使中空套管上的接触点与放电金属板完全接触，实现高压打火火花失效模拟。本实用新型通过电磁铁吸合动作与释放动作来模拟活塞测试以替代人工手动按活塞测试，使得测试工作可靠性高，动作时间精确可控，能保证测试的品质与严谨性，同时又减轻了测试人员的工作量。本实用新型作为一种模拟高压打火火花失效电路，可广泛应用于燃气设备技术领域。
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