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本发明公开了一种防止地下建筑物出现抗浮失效的方法及装置，本发明是在地下建筑物的四周构筑一组集水井（1），并在每个集水井（1）内设置潜水泵（4）和浮标水位计（3）；当地下水位上升至预警水位H0时，浮标水位计（3）通过预警器（5）发出预警提示；当地下水位继续上升至抗浮设防水位H时，浮标水位计（3）触发抽排启闭器（6），发出抽排命令启动潜水泵（4）；通过潜水泵（4）将地下水抽至地面排水系统（7），以防止地下水位过高造成地下建筑物出现抗浮失效；当集水井（1）内的水位下降至预警水位H0以下时，预警解除，抽排终止。本发明可对地下水位进行长期监测，对建筑物施工及长期运营的安全性提供了可靠的抗浮措施。
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本发明公开了一种失效保护解耦型制动机构及控制方法；包括液压罐、主缸、液压调节装置、轮缸、制动踏板、制动推杆、传动机构和外置动力源；外置动力源用于给传动机构提供转动力矩；传动机构包括涡轮和与其同轴安装的齿轮、齿条和套装在齿条外部的解耦套筒；齿条的上齿啮合齿轮；齿条的左端安装有齿条位移传感器，用来测得齿条与解耦套筒内壁之间的距离，以使外置动力源正常工作时制动推杆和传动机构之间不会发生接触，从而实现制动解耦；本机构在实现制动踏板与制动主缸的运动解耦的基础上设置应急失效保护机构，在具有较好控制灵活性的同时，有效的保证车辆制动的安全性和可靠性。
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一种谐振开关换流器的谐振失效补偿方法及电路,解决谐振电路中参数漂移而引起的谐振失效问题,采用的技术方案是,在能对设定的局部网络电路的电流、电压、等效阻抗、以及感抗、容抗的在线值实施监测软件管理程序支持下实现的,增设一个补偿电路来进一步控制调节谐振电路中的谐振参数,谐振电路结构中还增设有信号采样电路、带有CPU的控制电路、调整电路,信号采样电路将采集信号发送给控制电路,控制电路经过处理发出控制信号给调整电路进行参数调整,本发明的优点是,通过调整电感、电容来对变化的谐振电路进行补偿,控制电路集成了信号的逻辑处理、处理得出电感和电容的变化量并负责发出控制信号,使电路简单化,有利于系统的稳定性。
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本实用新型涉及一种空气弹簧失效过程模拟实验装置，在待测空气弹簧上设置一排风装置，通过控制所述排风装置的流量模拟所述空气弹簧的泄漏量，向所述空气弹簧上施加空车或重车载荷，实时采集并记录空气弹簧在不同的空气泄漏量工况下的各参数变化数值。本实用新型整体结构简单，实验方法简单，可操作性强，准确度高。通过控制排风装置的流量而再现空气弹簧的破裂过程，进而能够真实反映空气弹簧破裂过程对运行安全性的动态影响，还可以评估在不同线路工况下空气弹簧失效引起增减载对运行安全性的影响。
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本发明公开了一种原位实时接地极失效预警装置及预警方法，所述预警装置包括电阻组件和数据采集组件；所述电阻组件包括采样电阻和温度补偿电阻，所述采样电阻和所述温度补偿电阻的材料与接地极外层材料相同，所述采样电阻暴露在与所述接地极相同的腐蚀环境中，所述温度补偿电阻密封以避免腐蚀；所述数据采集组件与所述电阻组件连接，用于采集所述采样电阻和所述温度补偿电阻的实时电阻值。本发明通过测量采样电阻以及温度补偿电阻的阻值变化，计算得出接地极的厚度损失，从而对接地极失效进行精准预警。与现有技术相比，本发明克服了土壤环境和腐蚀情况的复杂性，具有装载方便，使用简单，能耗低，精度高等优点。
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本发明公开了一种失效液压缸缸体内孔表面再制造方法，其包括如下步骤：S1切去缸底，S2焊前加工，S3固定位置并调整参数，S4深孔堆焊，S5焊后加工，S6焊缸底和配件，S7喷涂，S8检验入库。本发明优化了废旧液压缸缸体再制造的标准，提高了液压缸循环使用寿命，节约了大量钢材资源，大大降低了使用成本，而且解决了现有技术如扩大液压缸内孔直径、加大活塞密封、液压缸内孔涂层和热缩缸径等几种方法都不能循环再利用，使用周期短的问题。
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本发明涉及无保持架球轴承技术领域，尤其是一种基于振动信号的轴承滚动体离散失效方法，首先利用无保持球轴承离散槽的振动信号数据计算排列熵，然后选择出每种损伤的至少3个最佳本征模态函数；将最佳本征模态函数中的信号特征代入麻雀搜索算法进行迭代寻优，对支持向量机模型进行训练，最终训练好的支持向量机模型对离散槽的振动信号数据进行分类预测。结果表明，本发明的一种基于振动信号的轴承滚动体离散失效方法，可以有效分类离散槽损伤演变的复杂振动特性。
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本发明公开了一种节能型模拟ABS轮速失效的装置，解决了在台架上模拟单个或多个车轮轮速丢失、不同车速轮速为零、不同车轮轮速差异、齿轮缺齿、噪声干扰等轮速状态，可以对轮速失效经行完整的测试，从而极大地提高了软件的安全性并节约了大量的成本。
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本实用新型涉及汽车悬置仿真及实验领域，尤其涉及一种汽车悬置断裂失效试验固件及系统；包括固定汽车悬置的固定装置和与悬置连接的加载连接装置，所述固定装置与汽车悬置相连，所述加载连接装置与汽车悬置相连；使用本专利提供的悬置、断裂失效试验固件及系统进行的等效试验测得悬置失效时的特性数据准确，可靠性高，可以有效地模拟悬置在整车碰撞中的失效情况，提高仿真的精确度，提高设计质量，减少整车试验次数，从而降低试验成本。
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本发明涉及容错的失效保险连接设备。本公开大体涉及在电源和负载之间串联连接的不同外围尺寸的多个固态开关。内置测试电路感测在一个或多个不同外围尺寸上的过电压条件，并且根据多个固态开关的至少一个固态开关两端的测量电压打开或闭合所述一个或多个不同外围尺寸。
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本发明提供了一种升降机接触器失效保护系统及方法，所述方法包括：带接触器的升降机主电路驱动控制升降机；与接触器的输出端连接的缺相保护器监测接触器的电压，电压故障时向PLC发送电信号；与升降机主电路和缺相保护器连接的PLC根据从升降机主电路和缺相保护器接收的电信号判断接触器是否故障，并在监测到接触器故障时控制升降机主电路失电并开启电机刹车。本发明能够在升降机主电路的接触器失效时起到硬件保护作用，由PLC控制升降机主电路，摆脱了其他元器件的干扰，使监测可靠性大大提高，对于任何有接触器的电路都可起到良好的保护，适用范围大、成本低、使用环境要求低。
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本发明提出一种采样远场方向图诊断阵列天线失效阵元的方法，它的具体步骤是：把阵列天线中阵元的工作状态分为工作和不工作两种状态，并对此状态进行使用遗传基因算法(GA)进行编码，并建立目标函数表征不同编码状态下计算所得的方向图与测量所得的方向图之间的差距。并使用GA算法优化目标函数达到最小值。也就是不同阵元工作状态配置下计算所得方向图与测量所得方向图差距最小的情况。并通过在计算中利用提取到的阵列的S参数加入到阵列方向图的计算中，把互耦效应的影响考虑进去。提高诊断的成功率。
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本实用新型公开一种应用于通海门封堵器失效的保护装置，由装置本体构成，所述装置本体包括锥形塞子，控制开关、钢缆，所述塞子通过钢缆与控制开关连接，所述封堵器端面设置有挡板，所述挡板上设置有支架，所述挡板与所述支架之间凹槽内填充有橡胶材料，利用失效时产生的产生的吸力水压吸到通海门处起到封堵的作用，降低了检修风险和费用成本。
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本实用新型公开了一种球磨机中失效的研磨体自动剔除装置。该装置包括带孔的衬板、内螺旋管、外螺旋管、接收漏斗、导出管、废料接收箱、检查孔，球磨机出口端与带孔的衬板连接，所述带孔的衬板与外螺旋管连接，所述外螺旋管内安装有内螺旋管，所述内螺旋管的出口端连接接收漏斗，所述接收漏斗与导出管一端连接，所述导出管的另一端与废料接收箱连接，导出管上设有检查孔。具有结构筒单，安装方便，成本低，在球磨机正常运行时，能自动剔除废研磨体，减轻了工人劳动强度，改善了工作环境，提高了球磨机出力的能力，能减少废研磨体卡塞球磨机衬板缝隙而造成衬板破裂的现象，改善了球磨机内研磨体的配比，提高了球磨机出力的特点。广泛各种球磨机。
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本实用新型涉及安全防护技术领域，一种光幕失效状态下冲压保护装置，包括机架、测压组件、安全光幕、抬杆组件、控制器、冲压器和报警模块，机架上方安装有冲压器，机架侧面安装有安全光幕和抬杆组件，测压组件和安全光幕分别接入控制器，本实用新型的优点：通过加装测压组件和抬杆组件，在员工进入安全光幕之前首先进行测试，避免安全光幕未开启或者失效造成安全事故；利用气缸推出气臂，通过连杆结构转换为挡板运动，起到代替人手穿过安全光幕的作用；本实用新型结构简单，通过斜向设置的安全光幕，增大了有效感应范围。
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本发明公开了一种电源供应器失效预警方法、装置及服务器系统，失效预警方法包括：获取初始状态下的PSU在不同负载对应的第一PF值，并根据所述第一PF值设置警告阈值；获取工作状态下的所述PSU当前对应的第二PF值；判断所述第二PF值是否小于所述警告阈值，若是，则输出告警讯号。本发明能够及时侦测到电源供应器的功率因素值衰退并提出警告。
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电气化铁路绝缘子类弯曲扭转试验失效判定系统属于轨道交通领域，适用于判定电气化铁路绝缘子类在各种工况下弯曲及扭转试验时的失效力值。该系统能实现电气化铁路棒形绝缘子、支柱绝缘子、车顶绝缘子等产品的弯曲及扭转试验。试验速度、试验高度、扭转角度可调，弯曲偏移量及扭转曲线可记录；测试参数包括：弯矩、扭矩，弯曲水平位移，扭转角等。该系统主要由机械系统、电子系统以及数据采集和显示系统等三大系统组成；机械系统主要包括立式机架(10)、移动中梁(20)、机座(30)、弯曲机构(40)、扭转施力机构(50)、油源(60)组成，电子系统主要由电控制柜(70)组成，数据采集和显示系统中的电脑控制单元(80)。
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一种颗粒捕集器失效在线自动告警系统，包括微控制器，微控制器分别连接：用于采集车辆信息的数据采集单元、用于接收车辆经纬度信息和车速信息的GPS通讯模块、用于计算时间信息的RTC时钟模块、用于进行车辆信息的解析和存储的数据存储模块、以及用于进行告警的告警指示灯控制模块，数据存储模块还连接GPRS通讯模块，用于通过GPRS通讯模块将车辆的数据信息实时在线发送至外部的数据监测平台。本实用新型能够判断颗粒物捕集器及各个温度、压力传感器是否正常工作，并在相应部件失效时自动提出告警，能够提示驾驶员采取措施以保证颗粒物捕集器效能的正常发挥，有效降低柴油机颗粒物和燃油消耗，为确保DPF的安全使用、进行环境效益评估提供数据支持。
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本实用新型涉及元器件筛选技术领域，尤其为一种失效元器件筛选装置，包括底板和立柱，所述底板的顶端左侧与立柱的底端固定连接，所述立柱的顶端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有风机，所述电动伸缩杆的右端固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有气缸夹爪，所述底板的顶端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的主轴末端固定连接有水平设置的转动杆，所述转动杆的左右两端均固定连接有载物台，本实用新型中，通过设置的温度传感器、芯片插座和气缸夹爪实现对元器件自动测试并筛选，省时省力，同时，避免测试失效元件时遇到短路燃烧或爆炸时误伤工作人员，保障从业者的生命安全。
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本发明公开了一种梳齿型伸缩缝失效螺杆快速维修技术方法。本发明包括以下步骤：1)施工准备；2)开板检查螺杆的损坏情况；3)利用取芯机快速钻芯取出损坏螺杆并切断损坏螺杆位置处的横向定位筋；4)对取芯孔进行扩孔和凿毛处理；5)将新螺杆进行定位焊接，并对取芯孔进行清理；6)采用水性环氧混凝土对取芯孔进行填料施工；7)填料完成后梳齿板移至原位进行盖板复位，拧紧法兰螺母后完成损坏螺杆的维修。使用本发明的方法维修伸缩缝具有施工简单、养护时间短，特别是失效螺杆可以在较短的时间内进行更换，这种方法对处于运营期大桥的通行保障非常有利，可以减少伸缩缝维修对交通的影响。
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本实用新型公开一种防旋转失效压铆螺母，包括呈圆柱状的柱体，柱体的一端设有紧固件，紧固件呈圆柱状并与柱体同轴设置；柱体开设有贯穿紧固件的螺纹孔；紧固件的周测设有一圈滚花，滚花包括多个等距排列的花齿；柱体在靠近紧固件的一端开设有多个环绕紧固件边沿的嵌入槽；嵌入槽沿柱体中轴线且靠向紧固件的方向延伸将滚花在柱体上的垂直投影落入嵌入槽中的花齿移除。本实用新型通过将柱体压入压铆件中，滚花压入压铆件内，同时压铆件的材料沿着嵌入槽嵌入形成剪切应力，增强柱体与压铆件的粘合程度，避免多次拆卸后柱体的旋转失效。
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本发明公开了一种具备应对N‑5存储媒介失效的电力大数据存储方法，包括构建数据通讯网络，分配数据存储单元，数据存储及巡检及故障应对等四步。本发明操作方法简便可靠，运行自动化程度高，一方面可及时有效的发现存储设备运行故障，另一方面可有效的提高存储设备的故障抵御能力和修复能力，从而有效的提高电力大数据存储系统运行稳定性和可靠性，避免数据丢失现象发生。
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本发明公开了一种燃料电池失效的预测装置与方法。所述预防装置包括上游与下游电压监测单元、数据处理单元以及系统控制单元。上游与下游电压监测单元能同步监测每一单电池的上游与下游电压，再以数据处理单元根据上游与下游电压，得到每一单电池的上、下游电压的差动电压(differentialvoltage，DV)。系统控制单元再根据差动电压，对燃料电池进行失效预防的矫正控制。
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本发明涉及一种用于在一由至少一个轨道车辆组成的轨道车辆组合中的集电器失效监控的方法，该轨道车辆组合包括多个集电器和从集电器至车厢侧的汇流排的电导线，其中，获知从集电器至车厢侧的汇流排的至少一个电导线的表面温度，将相应于所述温度的电信号传导到一车辆控制装置处，该车辆控制装置将配属于其的测量部位的温度进行比较，通过在相关的集电器的测量部位与不相关的集电器之间的温度差的出现，或通过测量部位处的不同的温度变化速度的出现，识别出集电器的失效。
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本实用新型涉及一种防止LNG供给系统低温失效装置，包括汽化器本体、电子截止阀、流量传感器；天然气进口通过所述电子截止阀与所述汽化器本体连接，冷却液进口通过所述流量传感器与所述汽化器本体连接，所述流量传感器与所述电子截止阀之间电性连接，所述汽化器本分别连接有天然气出口和冷却液出口；使车辆运行过程中，该防止LNG供给系统低温失效的装置可实时监控流入装置的冷却液流量，在监测到流入装置的冷却液流量小于设定流量阈值时，触发电子截止阀闭合，切断液态天然气继续流入该装置，防止液态天然气通过该装置进入供气管路，防止供气管路中密封元件由于低温失效导致天然气泄漏，保护车辆供气系统正常工作，保证车辆的安全运行。
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本发明公开一种热载流子注入失效预警电路，包括应力产生模块、差分测试模块、失调电压消除模块、非重叠时钟产生模块、比较模块、输出模块；应力产生模块的输出端与差分测试模块的输入端相连，差分测试模块的输出端通过失调电压消除模块与比较模块的输入端相连，比较模块的输出端与输出模块的输入端相连，非重叠时钟产生模块的输出端分别与所述应力产生模块的输入端、差分测试模块的另一输入端、失调电压消除模块另一输入端相连。本发明能够在热载流子注入效应发生到一定程度时准确地输出报警信号，其可靠性较高，电路结构简单，易于推广应用。
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一种高温高压部件损伤与失效过程实验装置，包括以管道依次连接的注水装置（3）、蒸汽发生装置（1）和试件加热与测试装置（2），以及控制各装置压力与温度的压力与温度调节器（4）；试件加热与测试装置（2）包括：从外向里依次是保温材料层（202）、钢板材料层（203）和耐火材料层（204）的有盖密闭箱体，箱体上方设有加载装置（209），其经穿过箱体顶部开孔伸进箱体内的弹簧（208）连接试件（210），箱体内设有电阻加热丝（206），箱体底部开有孔并穿有砝码钩（213），砝码钩下吊有砝码（214）位于箱体下方。本装置能真正模拟高温高压部件在锅炉运行实际中的各种工况、并能对试件进行全过程监测。
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本发明涉及一种深水气井防砂筛管冲蚀‑腐蚀耦合失效评价方法，包括：确定实验方法，实验方法包括腐蚀、冲蚀和冲蚀‑腐蚀耦合实验，得到冲蚀‑腐蚀耦合速率与温度、CO2分压、流速、粒径及含砂量的各因素的关系；依据实验中冲蚀‑腐蚀耦合速率与温度、CO2分压、流速、粒径及含砂量的各因素的关系，通过单一冲蚀模型和腐蚀模型与因素关系相印证，进而得出单因素与冲蚀‑腐蚀耦合速率的关系；建立防砂筛管在不同温度、CO2分压、流速、粒径及含砂量的冲蚀‑腐蚀耦合速率预测模型；引入防砂筛管临界损坏厚度作为防砂筛管失效判据，进而建立防砂筛管冲蚀‑腐蚀损失评估方法。本发明能够对防砂筛管冲蚀和腐蚀研究相互之间进行耦合研究。
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一种星载1553B控制总线失效保护方法，星上数传控制单元存储模块中存储有冷热复位标识和自主复位计数；当数传控制单元断电再加电时，冷热复位标识为冷复位标识，数传控制单元进入全功能模式；当1553B控制总线功能异常时，数传控制单元不能进入遥测中断，此时，冷热复位标识为热复位标识；数传控制单元进行自主复位，每进行一次自主复位，自主复位计数+1，若连续自主复位次数小于设定的阈值N，数传控制单元实现自主复位，自主复位计数清零；若连续自主复位次数大于等于设定的阈值N，数传控制单元进入最小系统模式。本发明能够智能判断1553B控制总线失效，自主进入最小系统模式，无须地面干预，确保1553B控制总线失效情况下，数传控制单元仍能执行最基本操作。
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本发明涉及用于失效保险系统的安全架构。安全设备包括监视单元、测试块和具有至少一个接触构件的输出级，其中监视单元包括至少两个、优选地至少三个输出端并且被配置成提供至少两个、优选地至少三个不同的输出信号以用于测试其暂离故障，其中监视单元被配置成提供用于关断功能的至少一个使能信号，其中测试块包括至少一个输入端并且被配置成对监视单元的输出信号中的至少一个进行监视，其中测试块包括至少一个输出端并且被配置成提供用于关断功能的至少一个使能信号，其中输出级的至少一个接触构件具有至少两个输入端并且被配置成将监视单元的输出信号中的至少一个链接到测试块的至少一个使能信号。
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