全部
▼
1159
0
本发明公开了一种基于新能源电网的双高电力输配电调节系统及方法，本发明涉及输配电设备技术领域。该基于新能源电网的双高电力输配电调节系统及方法，通过柜体内部设置的冷却组件，能够通过风机的运行将外部的空气通过工作箱以及密封罩输送至柜体内部，实现空气的循环，同时当柜体内外温差过小时，能够通过空气与循环冷却液的接触，降低输入柜体内部空气的温度以及含有的粉尘等杂质，实现柜体内部的降温，同时通过除湿组件的配合，降低输至柜体内部的空气湿度，解决了当柜体内外温差较小时导致降温效果变差的问题，避免了设备内部因高温出现故障或因湿度、凝露等原因出现爬电、闪络等事故发生，提高了设备的安全性能。
857
0
本发明公开了一种新能源汽车用风能储蓄混合动力设备，包括储蓄混合动力装置壳体和顶板，所述储蓄混合动力装置壳体整体呈长方体形，所述储蓄混合动力装置壳体的上端内部连接有便于拆卸的顶板，所述支撑架的内部连接有便于转动的固定轴，所述固定轴嵌入式安装在支撑架的内部。该新能源汽车用风能储蓄混合动力设备，该装置在进行使用时，利用扭簧平衡了翼板的重力与翼板在转动时的阻力，从而使得外界风力很小时也可以带动翼板进行移动，从而进行风力发电，而翼板的重力较大，所以翼板的惯性较大，当翼板进行转动后当没有外力时，通过翼板的惯性与扭簧的弹力可以实现翼板不断的进行转动，进而有效的进行发电。
858
0
本发明公开了一种新能源汽车双曲面不平行天窗遮阳帘，包括主框架，所述主框架中部设有与汽车天窗适配的天窗口，所述天窗口两侧分别设有滑轨，所述天窗口一端横向设有卷轴及绕卷于所述卷轴上并与所述天窗口适配的遮阳帘，所述遮阳帘两侧分别通过若干滑块与所述滑轨可滑动连接，两侧所述滑轨之间间距由靠近卷轴端至远离所述卷轴端逐渐变宽或逐渐变窄，两侧所述滑块之间横向设有用于驱动两侧所述滑块相互靠近的弹性伸缩拉杆，本发明可应用于原车没有遮阳帘的大天窗新能源车辆。通过将两侧滑轨设置为间距逐渐变宽的八字形，便于适用前大后小或者前小后大的天窗，填补现有天窗遮阳部件无法适应前后宽度不一样天窗的空缺。
861
0
本发明公开了一种能源节约型新能源汽车雨刮器驱动结构，包括前车身，所述前车身上端设有两个转轴，两个所述转轴侧壁均固定连接有雨刮器，所述前车身内壁固定连接有安装箱；所述安装箱内部设有用于驱动两个雨刮器转动的驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在安装箱内壁的转动杆，所述转动杆一端固定连接有转动盒，所述转动盒内壁通过两个压簧弹性连接有两个移动板，所述转动盒内壁滑动连接有移动块，所述转动盒两侧壁均贯穿设有排水口，所述转动盒两侧壁均通过多个弹簧弹性连接有密封塞。本发明能够在下雨天自动启动雨刮器，无需司机手动控制，而且，无需使用汽车内部的电能，极大的节约了能源，延长了新能源汽车所能够行驶的路程。
760
0
本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种微型新能源汽车用轻量化柱管总成，包括主体，主体的上端面设置有第一U型槽，托架的上端面设置有第一固定装置，第一固定装置的内侧面设置有第二U型槽，第一固定装置的上端面设置有第一螺纹孔，第二固定装置的内侧面设置有第三U型槽，第三固定装置的上端面设置有螺纹连接孔，主体的内部设置有卡槽片，主体的内侧面分别设置有圆锥孔与第三螺纹连接孔，轴承的一端设置有卡环。本实用新型通过设置托架，使主体能够单独的拆卸，当托架损坏，只需要将托架进行更换，避免了浪费，通过设置卡槽片，将主体相连接的托架牢牢的固定在主体上，不对使用造成影响。
751
0
本发明提供一种基于提高发电效率的新能源发电交通信号灯，包括固定支架，所述固定支架的左侧固定安装有壳体，所述壳体的上侧固定安装有安装架，所述安装架的前侧活动安装有活动叶片，所述活动叶片的前侧活动安装有活动连杆，所述活动连杆的下端活动连接有活动支架，所述壳体的前侧设置安装有信号灯。该基于提高发电效率的新能源发电交通信号灯，由于太阳会移动变换位置，太阳一旦移动，光敏电阻则未感受到太阳光的光照，从而使驱动机构啮合连接带动活动链拉动滑块滑动，带动太阳能电板发生移动，进而继续利用太阳能电板对太阳光的吸收，同时进一步地提高了太阳能电板的受光照时间，使得其能更好地接收太阳光，同时提高了设备的发电效率。
1170
0
本发明公开了一种具有缓冲结构的新能源汽车电池模块，涉及新能源汽车电池领域。其包括缓冲保护主体，所述缓冲保护主体的内部开设有放置腔，所述放置腔的内部放置有电池块，所述放置腔的内部设置有对电池块进行限定的限定机构，所述缓冲保护主体内部纵向的两侧皆开设有移动腔，所述移动腔的内部设置有排气机构，所述放置腔的内部设置有缓冲机构，所述排气机构在惯性的作用下将移动腔内气体排向缓冲机构。当汽车在遇到急刹车等情况，活塞块会在安装腔中快速移动，使得活塞块对安装腔前侧气体进行挤压，使得被挤压的气体从前侧的出气孔内被挤压快速喷出，从而对惯性前移的电池进行缓冲。
964
0
本发明公开了一种抗振动的新能源电池包线束，包括线束和用于固定线束的支架组件。支架组件中包括用于将支架组件安装在电池框架上的底座、用于固定线束的夹持件以及用于对夹持件施加弹力的第一弹性件和第二弹性件。夹持件对称的设置在底座上，对称设置的夹持件活动的设置在底座的两侧，对称设置的夹持件与底座之间形成一放置线束的容纳区域。该抗振动的新能源电池包线束通过直接挤压的方式将电线置于容纳区域中，然后通过延伸臂将其固定，不仅可以固定直径较大的电线还可以固定直径较小的电线，使其能够适应不同的直径的电线排布。一方面具有成本更低，安装便利的优势；另一方面可以减少电池包内零部件数量，使得电池包内结构更加紧凑。
1100
0
本发明涉及一种新能源动力电池壳用铝合金及生产工艺。按照质量百分比，所述铝合金包括中间合金和铝锭：所述中间合金包括Fe：0.4％～0.7％，Si：0.2％～0.3％，Mn：1.0％～1.2％，Cu：0.05％～0.1％；Mg：0.01％～0.02％；Ti：0.01～0.04％；制备步骤包括：S1熔炼；S2导炉精炼；S3在线除气及过滤；S4铸轧；S5后处理。本发明通过对合金成分的配比控制、精炼及铸轧参数设计，获得新能源动力电池壳用的合金板坯卷，然后经均匀化热处理、压延、中间热处理、压延工序，获得冲制成型性好，强度更高的合金板材，大大提高了产品质量并且节约了成本。
839
0
本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种燃料电池与涡轮发动机双动力驱动的新能源汽车，包括：一第一动力单元，一第二动力单元，以及，一整车发动机，其中，所述第一动力单元和所述第二动力单元分别电性连接所述整车发动机，且用以分别给所述整车发动机提供动能，一发动机控制器，其电性连接所述整车发动机，且用以控制所述整车发动机实现工作，一整车控制器，其电性连接所述发动机控制器，并用于通过所述发动机控制器实现所述整车发动机的工作，使用双动力的驱动模式，能够避免单电源、单驱动的劣势，从而能够在一个驱动模式出现故障或者停止工作时，通过另一个驱动模式继续为整车提供动力源，保证车体的正常行驶。
870
0
本发明公开了一种基于空间网络的新能源管理系统，包括：处理中心，与处理中心相连的电网源，与处理中心相连的通信源，与处理中心相连的用户源；实现能源互联网，能够显著提高新能源消纳能力，提高电网优化策略的效率，有利于电网统筹规划，将用电侧与供电侧结合到同一个网络中进行控制，提高电力物联网可靠性。
1006
0
本发明提供了一种新能源汽车盘式刹车片，包括，制动面和冷却装置，所述冷却装置贴合于所述制动面的外表面；所述冷却装置由多个冷却单元串联联通而成；所述冷却单元包括金属壁存液腔和橡胶壁存液腔。从而本发明解决了现有新能源汽车盘式刹车片散热性能差，易损耗、耐用性差的问题。通过良好散热装置，从而，提高了刹车片的稳定性及可靠性。提高了机动车的整体安全性，并降低了机动车的使用及维修成本。
1193
0
本发明公开了一种新能源电池防磨损固定装置，涉及新能源领域，装置可以将不同大小的长方体绿色电池在运输前固定起来，防止电池损坏；电池在装置上离地放置，防止底面潮湿造成电池损坏；电池放置在初始的电池放置板上面，之后电机运转，两侧夹紧臂受弹簧拉紧作用对电池施行左右两侧的夹紧；随着电机的继续运转，固定架组件的两侧夹紧臂顶部的固定夹板带动电池向后运动，使电池与固定架组件的箱体前端面贴合完成对电池的固定；固定架组件与底座升降台通过两个U形滑块连接，手旋盘在螺纹柱杆上推动U型滑块控制固定架组件上升，上升到某一固定高度可手动调节顶螺钉完成最终夹紧。
715
0
本实用新型公开了一种带防撞预警功能的新能源汽车充电桩，包括基板和顶板以及U形框板，所述U形框板的左右两端均固定连接有防护板，所述防护板的外侧粘接有防护胶垫，所述顶板顶部的中端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有活动板，所述电机的外侧固定连接有固定罩，所述固定罩的正表面固定安装有警示器，所述固定罩的右侧固定安装有控制盒。本实用新型通过车距检测探头和控制盒以及警示器的作用，解决了现有的新能源汽车充电桩不具备防撞预警功能，在车辆距离较近时无法对驾驶人员发出警示，容易出现碰撞充电桩的情况，降低了其使用寿命的问题。
1024
0
本发明公开了考虑新能源、储能及柔性负荷电网无功调节能力评估方法。包括计算协调区域内所连接设备母线对各主变关口无功灵敏度，获得各主变对应灵敏度矩阵；计算配电网内所连接新能源、存储及柔性负荷约束条件，调整配电网所连接母线无功调节能力范围；对灵敏度矩阵进行稀疏化；获取降维后灵敏度矩阵，快速达到关口无功可增减无功，对配电网无功调节能力快速评估。本发明根据配电网无功调节能力灵敏度矩阵计算方法，计算配电网区域内无功调节能力灵敏度矩阵，经过设立门槛值稀疏化矩阵最终得到能够快速评估配电网无功调节能力的灵敏度矩阵，快速的达到关口无功可增减无功，从而实现对配电网无功调节能力的快速评估。
1128
0
本发明公开了一种新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置，包括实验箱主体和放置在实验箱主体内部的电池本体，所述实验箱主体上设置有底板，所述底板上开设有通孔，所述通孔内通过转轴转动设置有密封板，所述电池本体放置在底板上，且所述实验箱主体内活动设置有用于对电池本体进行封闭的移位箱体，所述移位箱体两侧还设置有功能连杆，此新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置，以区别于现有技术，使得工作人员在对电池本体进行防寒防冻性能检测时，通过功能连杆挤压传动机构来驱使密封板由通孔内转出，实现电池本体与外界相连通，并能够在CO传感器检测到异常时，通过所述调控机构能够驱使功能连杆向两侧移位，使得传动机构无法驱使密封板转动。
1178
0
本发明公开了一种用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料及其制造方法，其组成成分及质量百分比为：Si 0.10～0.3％，Fe 0.40～0.70％，Cu 0.05～0.20％，Mn 1.00～1.30％，Mg≤0.05％，Zn≤0.03％，Ti≤0.05％，余量为Al。本发明的工艺流程包括熔炼、铸轧、坯料退火、冷轧、切边及清洗、成品前退火、二次冷轧、分切步骤，其中熔炼温度在725～755℃范围内熔炼，经过熔体精炼处理后在720～750℃倒入静置炉静置保温；然后进行铸轧，铸轧成11±1mm铸轧铝卷，铸轧铝卷直接进行坯料退火；冷却后冷轧至1.5～3.0mm进行切边及清洗；进行成品前退火；再经冷轧轧制到成品厚度1.0～2.0mm；再进行分切至成品宽度。该发明产品具有高强度、高延伸、低制耳率、高杯突值，版型及表面端面质量佳的特点，满足新能源电池铝壳的指标要求。
891
0
本发明公开了具有外屏保护功能的便拆型新能源广告车，属于新能源广告车技术领域，包括广告车本体，所述广告车本体的正面设置有显示屏，所述广告车本体的正面设置有安装机构。本发明中，通过设置保护机构，利用第一T形滑块的滑动能够使得保护板向下滑动，从而利用保护板的遮挡能够对显示屏进行遮挡，进而在显示屏不用时起到对显示屏的保护，再通过设置延长机构，当遮挡范围需要增加时，利用第三转轴的转动能够使得收卷辊进行转动，从而使得皮带伸长，进而利用延长板的伸出增加遮挡范围，能够使得保护板移动到显示屏的上侧并翻转，从而利用保护板对阳光进行一定的遮挡，从而提高了显示屏的显示清晰度。
1023
0
本实用新型公开了一种可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体，所述充电主体的前表面装设有按键面板，所述充电主体的一侧装设有枪座，所述充电主体的底部连接装设有固定座，所述充电主体的底部连接装设有线缆，所述线缆的一端装设有充电枪头，所述枪座上开设有嵌槽，所述充电枪头插设在嵌槽内；在装置的枪座上装设有限位的卡设结构，当充电枪头放置卡设在枪座上时，通过限位结构可防止充电枪头受到拉扯掉落，提高了充电枪头的稳定性，在充电桩的线缆上套设有限位套，限位套的底部装设有滚轮，在使用该装置对新能源汽车进行充电时，当取出充电枪头拉扯线缆时，可通过滚轮拖动线缆，防止线缆在地面上磨损，提高了该装置的实用性。
1048
0
本发明涉及一种新能源汽车零部件加工设备，包括支撑底板、支撑连接架、和固定装置,所述的支撑底板的顶部上安装有支撑连接架，固定装置安装在支撑连接架的上端底部上；所述的固定装置包括调节结构、旋转盘、五个插柱、固定机构、两个内撑支链和清孔机构；所述的固定机构包括固定转架、固定调节推杆、固定耳座、固定卡板、卡板弹簧、两个限位弧形柱和限位弹簧。本发明可以解决现有对汽车轮毂清洗时存在的无法对轮毂进行全方位的固定、无法在轮毂固定时对其进行限位、轮毂转动时有掉落的隐患、轮毂支撑柱上的槽无法进行清理等难题；可以实现对汽车轮毂进行稳定的限位固定、对轮毂支撑柱槽内进行清洗的功能。
800
0
本发明公开了一种新能源汽车用电子水阀，包括阀体和阀芯，阀体包括安装筒体，特点是安装筒体具有一上端开口的与阀芯相配合的安装腔，阀芯可转动地安装在安装腔内，阀芯包括自上而下依次设置的圆形的第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板上下平行同轴且间隔设置，第一隔板与第二隔板之间自左向右间隔设置有竖向的第一分隔片和第二分隔片，安装筒体的侧壁上设置有五个内外贯通的接口，五个接口位于第一隔板与所述的第二隔板之间。优点是通过上述结构成一个五通的水阀，可用于代替两个常规结构的电子三通水阀和电子四通水阀的组合，实现相同的功能，应用到新能源电动汽车上，可有效简化系统，降低整个系统的成本和发生故障的风险。
740
0
本发明属于快速充电技术领域，公开了一种新能源汽车用快速充电串联供电系统及方法，利用太阳能电池板为新能源汽车用快速充电串联供电系统供电；利用语音识别器识别用户充电的语音指令；利用调节电路调节充电的电压、电流进行快速充电操作；利用充电接口对新能源汽车进行充电操作；利用断开电路根据充电完成进行断开充电操作；利用保护电路对充电过载和短路进行保护；通过显示模块利用显示器显示充电状态。本发明通过充电模块实现了电池充电过程负极过电势始终位于析锂临界电势上，保证了电池不发生析锂，延长了电池寿命，提升了电池安全，同时极大提高了电池的充电速度。
925
0
本发明公开了一种新能源汽车车载蓄电池抗震安装方法，包括箱体，所述箱体的外壁设有车体，所述车体的内壁与箱体的外壁活动相连，所述箱体内壁的左右两侧均安装有侧板，所述侧板的外壁与箱体的内壁相连,所述侧板的内壁安装有衬板，所述底板的内壁与立杆的外壁相连。该新能源汽车车载蓄电池抗震安装方法，通过侧板、衬板和立杆之间的配合，在散热架的作用下，进而使电池与电池架之间的连接更加牢固，在防尘网的作用下，防尘网能够防止灰尘和异物进入电池架内，影响电池的正常运行，在顶杆的作用下，节省了使用者的采购成本，避免了新能源汽车车载蓄电池抗震安装方法的资源浪费，适合推广使用。
918
0
本发明公开了一种便于安装的新能源汽车儿童座椅，涉及新能源汽车技术领域，其包括靠枕，所述靠枕的左右两侧面均卡接有有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，且两个第一转轴相远离的一面分别与两个固定板的相对固定连接。该便于安装的新能源汽车儿童座椅，通过第一螺纹柱、夹板、第一滑块、第一滑槽、固定板、卡板、第一转轴和靠枕的相互配合，工作人员转动把手，把手带动第一螺纹柱转动，由于第一螺纹筒的固定在连接板上，使第一螺纹柱在与第一螺纹筒螺纹连接的作用下带动夹板进行移动，卡板向靠背的方向移动，使卡板与儿童座椅本体对汽车靠背进行夹持，从而实现了儿童座椅本体的快速安装，有利于家庭生活的快捷使用。
1178
0
本发明公开了一种用于新能源汽车的助力型踏板总成，包括固定在新能源汽车上的底板，底板上设置有两个踏板，两个踏板下端均设置有调控转轴，调控转轴的左端与踏板固定连接，调控转轴上方左右对称设置有两个助力箱，两个助力箱相背一侧中部为输入轴，且助力箱相对一侧中部为输出轴，输出轴上转动连接有第一齿轮，第一齿轮背离输出轴的一侧固定有自锁轮，两个自锁轮之间设置有调节装置，助力箱内设置有中心齿轮和齿环，齿轮侧面分布有四个行星齿轮；经过助力箱内中心齿轮和行星齿轮的作用下，实现踩踏踏板的过程中省力的目的，通过凸轮和推进装置，第四弹簧产生的弹性势能分两次释放，确保踏板完全复位。
972
0
本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种新能源锂电池电芯贴胶封装的自动化方法。一种新能源锂电池电芯贴胶封装的自动化方法，该方法采用的设备包括机架组件、电芯料盘装置、电芯搬运装置、第一工作台、胶纸定长切割装置、胶纸粘附装置、平移搬运装置、翻转搬运装置、第二工作台、铝壳送料装置、铝壳搬运装置、电池运出装置、成品落料装置和控制组件；该方法同时完成了方形锂离子电芯贴底部胶纸并可以自动将电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
770
0
本发明提供了一种新能源汽车联合循环发电电池，属于汽车电池制造技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本新能源汽车联合循环发电电池包括发电结构，发电结构输入端与第一转动结构转动连接、输出端分别与第一推动旋转结构和外界电连接，第一推动旋转结构的一端与第一转动结构连接、另一端与储水箱连接，第一转动结构和第二转动结构双向连接等。本新能源汽车联合循环发电电池的优点在于：通过第一推动旋转结构和第二推动旋转结构推动第一转动结构、第二转动结构和压缩结构的旋转时发电结构达到循环发电的效果，同时由于是采用压缩空气和高温蒸汽作为发电结构所需的原料，成本低，而且在发电过程中不会产生污染，有利于环境的保护。
721
0
本发明公开一种考虑用户负荷和新能源接入的配网电压风险评估模型，包括，负荷节点构建模块，将配电网用户负荷抽象为PQ节点，其有功功率、无功功率以随机变量表示，将新能源发电抽象为PV或PQ节点，其功率、电压以随机变量表示；电网潮流概率分布模块，由原始数据分析得到特定场景的概率模型，通过蒙特卡洛模拟，得到电网潮流概率分布；电压风险评估模块，根据电网概率潮流分布数据，利用核密度估计拟合电压的概率密度函数，评估电压风险。本发明提出利用蒙特卡洛法得到电压的原始数据分布，再通过核密度估计拟合电压的概率密度函数，可以精确且详细、全面地展现用户负荷波动以及新能源接入对电压幅值、相角的影响，并评估配电网低电压风险值。
869
0
本实用新型涉及汽车的转向系统，尤其涉及用于新能源电动汽车的电动转向系统。一种用于新能源汽车的电动转向系统，其特征在于：所述电动转向系统包括电动转向机械系统和电动转向控制系统，所述电动转向机械系统包括方向盘、与方向盘连接的方向柱、右转向轮、左转向轮以及设置在所述右转向轮和所述左转向轮之间的横置拉杆，所述方向柱上连接有阻尼回馈电动机；简化了车辆前桥的结构，优化了新能源汽车转向系统的性能。
1036
0
本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车充电装置，包括安装板，所述安装板顶部的左右两侧均通过固定螺栓固定连接有L形固定板，并且两个L形固定板之间固定连接有充电装置本体，所述充电装置本体的右侧开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面上活动连接有滑块，所述滑块的右侧通过轴承活动连接有转轴，所述转轴的右侧固定连接有限位套。本实用新型通过设置滑槽、滑杆、滑块、转轴和转筒，两个滑杆使滑块在上下移动的时候更稳定，同时也更安全，并且输电线在转筒上缠绕，方便输电线的整理，使输电线不会堆积在地面，同时也方便了新能源充电装置的安装，使新能源充电装置的使用更方便。
北方有色为您提供最新的浙江有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
