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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包恒温装置,包括冷却液箱,所述冷却液箱一侧的底部设置有内部温度传感器,所述冷却液箱内壁的底部设置有控制装置,所述控制装置一侧的顶部连通有循环管,所述控制装置的另一侧连通有出水管,本实用新型涉及电动汽车电池技术领域。该新能源汽车电池包恒温装置,通过第一散热风扇和冷却液箱等装置的设置,能够利用风冷和水冷结合的方式,提高电池的散热效率,加速电池的降温,防止电池包在高温环境下损坏,保证电池包的正常使用寿命,又通过内部温度传感器的水泵等装置的设置,能够通过水泵加速冷却液在U型管中流动,提高电池温度和冷却液的热交换效率,进一步提高散热效率。
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本实用新型提供新能源汽车充电插座,涉及新能源汽车充电领域,包括隔板和细管,本实用新型中隔板顶沿处对称固定有细管,细管之间夹层有补光组件,补光组件基于轴杆穿插至细管内来转动连接至隔板处;补光组件包括翻盖、灯座、射灯、条形槽、条形槽和,翻盖转动连接至隔板处,翻盖中部位置处贯穿设置有条形槽;翻盖内在位于条形槽边沿处对称固定有承接块,承接块之间夹层有灯座,基于翻盖相对于隔板为转角状态下,将射灯所发出的光亮指向至所需位置,进而满足使用者在使用时,对周边环境的定向补光需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车LED大灯,涉及新能源汽车领域,包括大灯主体,所述大灯主体的外侧设置有卡板,且卡板的内侧设置有防护垫,所述卡板的底端连接有导热硅脂,且导热硅脂的底端连接有散热鳍,所述大灯主体的一侧连接有电源线,且电源线的一端连接有连接头,所述大灯主体的底端安装有散热风机。本实用新型通过设置的大灯主体、卡板、卡槽、防护垫、导热硅脂和散热鳍,实现了卡板内部的防护垫由原来的圆环状,变成了单个连接的矩形结构,防护垫和防护垫之间有间隙,所以避免了原来防护垫会被烧断的问题,而导热硅脂和散热鳍也会将大量热量进行挥发,从而降低卡板本身的热量,使得防护垫被烧毁的概率降低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能线束,包括线束本体,所述线束本体包括第一接线端子、汽车支线束、汽车主线束、固定套和第二接线端子,汽车主线束与汽车支线束连接处套有保护套,汽车主线束两端安装有第一接线端子,汽车支线束一侧分别设置有第二接线端子,汽车支线束分别通过固定套固定。本新能源汽车用多功能线束,通过多个汽车支线束和汽车主线束的设置,多个端口支持总成各部件之间的信号传输和指令传达,设计简洁,配合保护套和固定套将各个线束固定安装在汽车内部,避免了复杂线束缠绕,便于后续使用和管理,大大缩短了后期维修的时间,减少维修成本。
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本申请提供了一种新能源汽车用防水耐腐线束,属于汽车线束技术领域。该新能源汽车用防水耐腐线束,包括固定防护组件和线束本体。所述固定防护组件包括防护管、固定件和弹性件,所述固定件对称设置于所述防护管内,所述弹性件设置于所述防护管上,所述线束本体包括芯材、绝缘层、防水层、防割层和耐腐层,所述芯材设置于两个所述固定件之间,所述绝缘层设置于所述芯材外壁,所述防水层设置于所述绝缘层外壁,所述防割层设置于所述防水层外壁。通过上述设置,可以对线束起到辅助固定作用,避免线束不易固定,还可以对线束裸露部份起到保护作用,同时,通过对线束的优化设计,使得线束本身的防护能力更好。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池组的安装支架,涉及新能源技术领域。本实用新型包括汽车底板,汽车底板的上表面固定安装有一“U”形架,“U”形架的内部设有一第一限位组件,汽车底板的上表面还设有一第二限位组件,第一限位组件包括一“十”字形柱,“十”字形柱固定安装在汽车底板上,“十”字形柱的一侧固定安装有一第一垫板,“十”字形柱上呈十字形套接有四个聚拢板,“十”字形柱远离第一垫板的一侧固定安装有一横柱,横柱上滑动套接有一滑动块,滑动块与聚拢板通过连接板连接。本实用新型通过设置第一限位组件,能够快速的对电池组的四个面进行限位,从而实现对电池组的快速安装和拆卸,极大的提高了工作效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车用驱动电机防水结构,属于驱动电机防水技术领域,该新能源汽车用驱动电机防水结构,包括内部为空腔结构的电机壳体;内部保护壳,内部保护壳设于电机壳体内,内部保护壳内开设有容置电机内部零件的空隙,电机内部零件设于该空隙内;排水组件,排水组件设于电机壳体的底侧用以排除电机内的积水;以及防水机构,防水机构设于电机壳体的侧端,其中:防水机构包括转轴和密封组件,转轴设于电机壳体内,转轴的侧端向外活动贯穿电机壳体的侧端并向外延伸,密封组件和转轴连接用以对电机进行密封,可以有效的防止污水里各种泥沙杂质通过密封垫处进入轴承位置,有效的提高了电机和轴承的使用寿命,保证了使用安全。
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一种新型后纵梁集成结构,包括后纵梁本体,后纵梁本体包括有铝型材门槛梁连接区,铝型材门槛梁连接区与铝型材门槛梁通过流转螺钉FDS和螺栓连接,铝型材门槛梁连接区与前副车架加强区的一端相连,前副车架加强区的另一端与减震器安装上部加强区的一端相连,减震器安装上部加强区的另一端与后副车架加强区相连。一种新能源汽车,包括上述的一种新型后纵梁集成结构。通过集成式结构设计,通过在后纵梁的结构内设置蜂窝状六角形的加强筋结构,在三条筋的交叉点设计模具顶针柱台,在关键硬点安装区域再增加内部加强十字筋,提升了新能源汽车整车精度、耐撞安全性、电池可靠性,能有效提升后纵梁的碰撞性能本体和整车的NVH性能。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车用纳米材料加工装置,包括底座和固定安装在底座上的加工罐体,所述加工罐体上安装有进料仓,所述底座上设置有排料口,所述加工罐体内安装有上筒体,所述上筒体内固定安装有放置板,所述放置板上开设有进料口,所述放置板的下端固定安装有研磨块,所述研磨块上开设有与进料口相连通的孔,所述上筒体的下端安装有下筒体,所述下筒体的下端固定安装有稳固盘,所述稳固盘的下底面镶嵌有研磨底板,原料通过进料口落在研磨底板上,研磨底板与研磨块之间旋转摩擦可磨碎纳米原料,且研磨工作在下筒体内进行,下筒体外还设置有加工罐体,便于静音研磨。
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本实用新型公开了一种具有防盗功能的新能源汽车用快速充电站,涉及快速充电站技术领域,为解决现有新能源汽车快速充电站的充电枪缺少防盗结构,容易被人盗取,导致防盗性能差的问题。所述充电支撑柱的上端设置有控制主体,且控制主体与充电支撑柱焊接连接,所述充电支撑柱的一侧设置有外凸箱,且外凸箱与充电支撑柱焊接连接,所述外凸箱的内部设置有电动推杆组件,所述电动推杆组件的一端设置有防盗柱,且防盗柱与电动推杆组件焊接连接,所述充电支撑柱的前端设置有充电枪柄,所述充电枪柄的一端设置有防盗架,所述充电枪柄的另一端设置有充电枪头组件,所述充电支撑柱的前表面设置有充电头防护槽。
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本实用新型适用于储液器技术领域,提供了一种新能源空调用储液器,包括连接底板与储液结构;所述储液结构包括储液器主体,所述储液器主体固定连接于所述连接底板的上表面,所述储液器主体的顶部可拆卸地设置有上盖;所述储液器主体表面的顶部固定连接有下环板。该新能源空调用储液器,通过拉动移动板向内侧移动后,挤压弹簧收缩将卡接杆从卡接口的内部拉出后,即可抽拉上盖带动定位杆从定位口的内部抽出,进而上盖从储液器主体的顶部打开,操作简单且快速,便于对上盖与储液器主体之间进行拆卸,提高对储液器内部杂质的清理效率,并且后期对上盖与储液器主体之间的拼接安装效率较快。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用主驾驶座椅,包括座垫、滑槽、底座、固定座、靠板、滑块、第一齿条、第二齿条、连接杆、支撑板、踏板、连接座、第一弹簧、固定螺栓、气泵、气管、开关、固定板、气囊袋、海绵垫、固定块、转轴、转动杆、调节螺栓、连接板、固定齿条、齿轮、第二弹簧、头枕和按摩头。该种新能源汽车用主驾驶座椅结构简单、设计新颖,便于调节座椅的安放位置,并保障座椅在使用过程中稳定放置,提高驾驶员的驾驶舒适度,方便驾驶员进行驾驶,在使用时,通过设置的调节机构,便于使用者进行靠板调节,方便使用者进行靠背,提高使用者驾驶过程中的舒适度,实用性价值较高,适合推广使用。
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本实用新型涉及自动驾驶汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置,包括汽车顶棚,所述汽车顶棚的底部固定有固定座,所述固定座的底部固定有固定盒,所述固定盒的外侧开设有第一散热孔,所述固定盒的内顶壁固定有固定块,所述固定块的底部通过轴承连接有旋转柱,所述旋转柱的一端贯穿固定盒的底部并固定有固定架,所述固定架的顶部开设有环型槽,所述旋转柱的外侧固定有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮位于固定盒的内部。该新能源汽车自动驾驶用行车记录装置,在需要对摄像头进行清理时,通过在第二转动马达输出端的外螺纹板上设置有清洁毛刷,以达到对摄像头进行清理的目的,进而方便了使用者的操作。
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本实用新型公开了一种大功率新能源防反二极管,包括底板和固定外壳,所述底板的上端安装有固定外壳,固定外壳的内腔安装有防反二极管芯片、凸形螺柱和固定套;所述底板的上端面上设置有薄铝片,薄铝片的上端安装有绝缘陶瓷板,绝缘陶瓷板上安装有Z形电极和防反二极管芯片,防反二极管芯片的上端安装有压块,压块的上端安装有凸形螺柱;所述凸形螺柱的上端安装有凸形保护套,凸形螺柱安装在固定套的中部。该大功率新能源防反二极管,采用紫铜材料制作,可以更有效的将热量导出,不会影响二极管的使用寿命,且通过螺丝连接,使得结构之间安装更方便,能够最大限度的发挥芯片的过电流能力,同时也使得散热更快。
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本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源汽车用电池盒,包括电池盒本体,所述电池盒本体的正面开设有通槽,电池盒本体的顶部开设有容置槽,且通槽和容置槽相连通,容置槽的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽,且第一滑槽和通槽相连通,容置槽的内部放置有与容置槽相适配的挡板,且挡板的一侧面放置在通槽内,挡板的外侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块,且第一滑块卡接在第一滑槽内。该具有减震功能的新能源汽车用电池盒,能够对震动力进行有效的缓冲,减震性能高,保证了电池盒本体内部热量的有效散发,能够对灰尘进行有效的阻挡,保护效果较好,有效的避免了电池件的碰损,有效的保证了电池元件的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构,包括皮带轮本体、凹槽、固定块和电机轴凹槽,所述皮带轮本体的上下两端设置有皮带连接面,且皮带轮本体的中心位置设置有电机轴穿孔,所述凹槽开在皮带连接面上,且皮带连接面的一侧设置有组合轮,所述皮带轮本体的表面环绕设置有减重孔,所述组合轮与螺栓相互连接,所述固定块对称固定在皮带轮本体的背面上下两端,且固定块上设置有减震橡胶,所述电机轴凹槽开在固定块上,且固定块的内部设置有卡块槽,并且卡块槽通过连接弹簧和卡块相互连接。该新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构,可以安装组合皮带,并且为了缓解电机轴在转动过程中产生的震感设置了减震橡胶。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电线固定装置,包括底座、充电桩和充电头,所述底座的顶端卡接有充电桩,所述充电桩的右侧插接有充电头,所述底座的内腔底端左侧通过轴承轴接有第一圆杆的一端,所述第一圆杆的另一端延伸进充电桩的内腔,所述充电桩的内腔底端左侧通过轴承轴接有第二圆杆,所述充电头的底端电性连接有充电线的一端,所述充电线的另一端通过通孔延伸进充电桩的内腔。该新能源汽车充电线固定装置,该装置可有效的对充电线进行自动收纳整理,避免充电线长时间放在地面上与地面接触造成磨损和绊倒过往的行人,无需工作人员手动进行整理,省时省力,更符合实际的使用需求。
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本实用新型涉及电机壳生产设备领域,尤其是一种新能源汽车电机壳的流水线生产设备,包括机架及设置在机架上的环形输送链,在环形输送链上间隔设置有若干个铸造下模,铸造下模随着环形输送链转动,在其中一个工位处设置有铸造下模固定机构,固定机构的结构为:在该工位处的环形输送链两侧的机架上设置有竖直向上的支撑油缸,支撑油缸上设置有支撑块,在铸造下模的上方设置有铸造上模,铸造上模的上端通过连接件和下压油缸伸缩连接在顶部的机架上,在铸造上模上设置有进料机构,所述进料机构与空腔连通;本实用新型所得到的一种新能源汽车电机壳的流水线生产设备,其通过合理的结构设计,能有效的提升对电机壳的铸造效率,且提升铸造品质。
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本实用新型涉及一种传动轴总成,尤其涉及一种新能源汽车的超长带限位汽车传动轴总成。包括中间轴和钟形壳,所述的中间轴的两侧端分别伸入至钟形壳中,所述的中间轴的两侧端分别套有外球笼星形套,所述的外球笼星形套与钟形壳间设有外球笼保持架,所述的外球笼保持架中设有均匀分布的钢球,所述的外球笼星形套的表面呈弧形凸面,所述的钟形壳中设有堵盖,所述的中间轴的外端部形成限位端,所述的限位端随中间轴摆动与堵盖相活动限位,所述的限位端的摆动角度为16‑19度。新能源汽车的超长带限位汽车传动轴总成结构紧凑,进一步提升产品使用性能,提升产品品质。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口氛围指示灯,包括U型的指示灯本体,所述指示灯本体包括从上至下依次设置的面罩、导光条、线束组件、发光组件以及底座,所述导光条嵌装在面罩底面,所述底座上端面设置有用于排放线束组件以及发光组件的排放槽,底座上端面与面罩下端面卡装配合固定;所述发光组件设置有两组,分别位于线束组件两端并安装在底座两端,所述发光组件包括PCB主板、PCB灯板、插针组件以及RGB_LED灯,所述PCB主板与线束组件电连接,PCB主板通过插针组件与PCB灯板连接。本实用新型可以直接安装在新能源汽车的充电口上,利用了充电插座和底座之间的空间,来表示充电状态及氛围营造,提升科技感,整体结构设计合理,具有良好的防水性能。
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本实用新型公开了一种新能源高压线束外防护结构,包括波纹收缩管、折叠杆、上杆、下杆、齿轮套、半齿轮、小孔、转动槽、固定座、固定轴、卡座、凹槽、Z形槽、Z形板、转轴、弧形弹簧、限位凸块、限位槽、安装板和螺纹孔,波纹收缩管覆盖在金属管体的外表面、金属管体的端表面和金属管体的端部的内表面,波纹收缩管开设有环形凹槽,环形凹槽内安装有固定装置,固定装置由左端盖、右端盖和铰链组成,该新能源高压线束外防护结构,通过固定装置的加装,检修电路时不需要借助工具就能够把线路取下来,不需要卸下固定装置,便于下次安装高压线束,固定装置能够重复使用,避免了浪费。
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本实用新型公开了一种新能源电机异向槽导入器,包括放料槽和送料机构,放料槽内部设置有磁钢片;送料机构包括位于上部的压入机构和位于下部的安装座,压入机构包括压入块;安装座后端的上侧壁内设有定位槽,放料槽设在定位槽内,安装座的前端嵌设有母磁钢,送料机构的下部设有定位销;定位槽的两侧边界在安装座上的投影为“X”形,定位槽靠近母磁钢的侧面为圆弧形。本实用新型的好处是通过压入机构将压入块压进到新能源电机的异向槽内,母磁钢的磁性可以吸引磁钢片,从而保证磁钢片的极性安装正确。放料槽和定位槽匹配的圆弧侧面可以方便放料槽在定位槽内的转动,从而能够完成异向槽内磁钢片导入,减少安装步骤,提高效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体公开了一种新能源汽车电机故障检测装置,包括支撑部(100),所述支撑部的上部转动设有第一转轴(200),所述第一转轴的一端设有转盘(201),所述转盘上远离支撑部的一侧设有插接部(202),所述第一转轴的另一端设有第一皮带轮(203),所述第一皮带轮上远离支撑部的一侧设有磁铁(204),所述支撑部上远离转盘的一侧设有安装部(300),所述安装部上设有线圈(301)和警示灯(302),所述警示灯和线圈电连接,所述线圈位于磁铁的内部。本实用新型既具有能进行快速检测、检测方便和检测结果直观的特点,还具有能对行驶状态下的电机性能进行检测的特点。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车除霜器防护箱,包括外箱、搁置板、第一缓冲件和箱盖,所述外箱为上方开口的空腔结构,且外箱顶部外侧壁均匀开设有螺纹孔,所述搁置板位于外箱内腔,所述第一缓冲件均匀分部在搁置板的侧壁和底壁,且第一缓冲件与外箱腔壁接触,所述搁置板顶壁周边设置有侧板,本实用新型通过第一缓冲件和第二缓冲件的配合能够对除霜器进行有效的减震保护,通过第二缓冲件的应用,能够较好地对每两组除霜器之间的冲击力进行减震,从而降低了除霜器在运送中因颠簸造成破损率,减少了除霜器的调换,减少对汽车装配作业的延误,有利于行业的发展。
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本实用新型涉及新能源汽车电池组相关组件技术领域,特别提供了一种具备散热外壳结构的新能源电动汽车电池组,包括电池组外壳和设置在电池组外壳内部的电池组内壳上盖、电池组内壳下盖、电池内隔板、第一风道连接件和第二风道连接件,多个电池内隔板对接在一起,形成电池组组件,电池组组件上端与电池组内壳上盖连接,下端与电池组内壳下盖连接,电池组组件与电池组内壳上盖之间的风道的一端连接第一风道连接件,电池组组件与电池组内壳下盖之间的风道一端连接第二风道连接件,从而形成贯通的风道。本新型风道贯穿到每组电池的内部,保证让每个电池上下两面都能接触到冷热风循环,制冷加热更快。
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本实用新型公开了一种新能源移动式消防柜,包括消防柜柜体,所述消防柜柜体的内部一侧安装有消防衣物放置架和内室,且内室位于消防衣物放置架的下方,所述底座的下方安装有车体架,所述支撑架上安装有液压装置,所述推拉架的一端安装有支撑架,所述消防柜柜体的顶部一侧安装有蓄电盒,所述蓄电盒的上方安装有风力发电机,所述消防柜柜体的内部背部安装有储水罐,所述储水罐的顶部安装有水管接口和水泵,所述消防柜柜体的一侧安装有机箱。该种新能源移动式消防柜安装在车体架上,在车体架的下方安装有车轮,通过其方便控制装置移动,在车体架的两侧安装有由液压装置控制的支撑架,通过其方便固定。
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本实用新型公开一种新能源电机壳体,包括壳体主体和端盖,其特征是:所述端盖上设有加强筋,所述壳体主体包括壳体表层、壳体底层、轴孔,所述壳体表层和壳体底层之间设有水冷层,所述水冷层中设有螺旋状水冷通道,所述水冷通道上设有进水口和出水口,所述壳体表层上设有水冷装置。本实用新型一种新能源电机壳体采用铸铝制成,结构强度高,重量轻盈,壳体主体采用双层结构,中间设置螺旋状的水冷通道,电机工作时可将冷却水通入水冷通道,对电机进行冷却,水冷散热,电机散热效果好,避免了电机散热不佳导致的烧毁。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴,包括传动轴和伸缩外壳,所述传动轴表面的顶部固定连接有固定套,所述固定套的表面固定连接有防尘罩,防尘罩的顶端固定连接有橡胶皮圈,伸缩外壳的表面开设有与橡胶皮圈相配合使用的固定槽,伸缩外壳表面的两侧且位于固定槽的上方均固定连接有弹簧管,本实用新型涉及汽车配件技术领域。该新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴,在需要对三球销总成以及伸缩外壳内部进行检修时,操作人员不需要辅助工具,能手动将防尘罩打开,在检修完毕后能手动的将防尘罩固定,方便了操作人员的使用,能非常方便的对其进行固定,使得机构的内部结构十分的稳定,承载力大。
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本实用新型公开了一种适于新能源汽车的蓄电池安装装置,包括设置于备胎槽中的蓄电池安装支架和压板安装支架、设置于蓄电池安装支架上且用于对蓄电池起限位作用的限位支架和第一限位翻边以及设置于压板安装支架且用于将蓄电池压紧在蓄电池安装支架上的蓄电池压板,第一限位翻边与限位支架为相对布置,第一限位翻边设置多个且所有第一限位翻边处于与第一方向相平行的同一直线上,压板安装支架设置两个且两个压板安装支架处于与第一方向相平行的同一直线上。本实用新型适于新能源汽车的蓄电池安装装置,结构固定牢靠,限位准确,防止装配不到位引起的蓄电池晃动,确保蓄电池固定牢靠,同时也可以保证后碰过程中蓄电池无明显位移。
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