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本发明提供了一种新能源汽车轮毂罩打钉工装，包括安装架，安装架的内部固定连接有轮架，安装架的顶部活动连接有打钉板，本发明提供的一种新能源汽车轮毂罩打钉工装，通过轮架为半圆形形状设置，轮架的外表面和一侧设置有滑槽，轮架通过滑块在移动板的内部一侧逆时针旋转，轮架的背面设置有多个突起，固定块设置为弧形，固定块的一端与轮架的背面相抵触，固定块的一面为橡胶材质制作而成，能够通过轮胎内间隙，将轮胎和轮毂还有轮毂盖三件进行贯穿和外轮廓固定，使轮毂打钉前的结构稳定，轮毂不会与轮毂盖之间产生缝隙，使打钉前安装的更加紧密。
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本发明公开了新能源汽车雪天停车设备，包括支架，所述支架相邻三面设置有围栏板，所述支架内弹性设置有弹簧杆，所述弹簧杆顶部设置有相抵板，所述相抵板与所述围栏板相抵设置，所述相抵板下侧设置有推顶板，所述支架内设置有若干推挤气缸，所述推挤气缸的推杆与所述推顶板固定配合连接，所述支架一侧设置有门装置，所述相抵板内设置有顶侧箱体，所述推顶板顶部设置有顶侧箱体，此设备能够放置于户外，使新能源车辆能够停放在所述围栏板之间，并且能够利用所述翻转连接板进行展开后将设备前侧的积雪进行清除，来便于人员进出车辆，并且能够将车辆周围的积雪在转动的过程中推挤并且由于向心力将积雪甩开防止积雪堆放在设备四周以及顶部。
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本发明涉及车辆换电技术领域，本发明提供了一种新能源车辆的定位换电方法、装置、系统及存储介质。该新能源车辆的定位换电方法通过激光定位的方式实现对进入换电站的待换电区域的车辆的电池包进行定位，进而得出该电池包的坐标，以实现对该车辆的换电，具有定位精度高和换电效率高的特点。
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本发明公开了一种新能源汽车有序充电方法，本发明利用大数据技术，综合当地的发电量、用电量数据，为每一辆新能源汽车提供可用电量的预估数据，并将各项数据与时间关联，从而引导车主合理选择充电时机，在可用电量较为富余的时段而不是在用电紧张时段安排充电，尽量在日间光伏机组发电的同时就及时将光伏电力消耗使用掉，避免浪费光伏电力，同时避免过剩光伏电力并入电网造成电网冲击，从而利于保持电网平稳运行。
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本发明提出了一种新能源汽车用电流传感器，涉及电子测量仪器技术领域。新能源汽车用电流传感器，包括：壳体；铁芯，其安装在壳体内；主电路板，其抵靠在铁芯上并容纳在壳体内；铁芯固定片，其上设置有弹性脚，铁芯固定片紧贴铁芯并固定安装在壳体上，弹性脚压在主电路板上，使铁芯与主电路板连接。铁芯固定片一方面紧贴铁芯并固定安装在壳体上，另一方面铁芯固定片的弹性脚压在主电路板上，使铁芯与主电路板连接。铁芯固定片代替了现有技术中导线焊接连接铁芯与主电路板的方式。避免了导线焊接连接容易脱落、工序复杂、需要灌封胶的问题。采用铁芯固定片大大简化电流传感器的安装工序并且安装便捷、稳定性好、抗电磁干扰能力强。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于行星齿轮传动原理的新能源烤箱，包括壳体，所述壳体的外部铰接连接有反光板，所述壳体的内部固定连接有聚温罩，所述壳体的外部固定连接有电池，所述壳体的外部固定连接有连接杆，所述连接杆的外部固定连接有光伏板，所述壳体的外部固定连接有电机，所述电机的外部固定连接有传动轮，所述传动轮的外部活动连接有传动带，所述传动轮的外部固定连接有主齿轮，通过壳体、反光板、聚温罩和支撑板的配合使用，从而达到聚温加热的效果，有效减少热量散失，提高加热的效果和加热速度，从而提高该装置加热食物的效率，有效增加该装置的使用效果。
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本发明涉及充电桩技术领域，且公开了一种环保型新能源充电桩，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定安装有充电桩桩柱。该环保型新能源充电桩，通过设置绕线轮，充电导线连接充电接口和充电枪，将充电导线缠绕在绕线轮上，拉动拉杆并令其前移使得复位弹簧压缩带动锁紧柱与锁紧孔分离，接触对绕线轮的固定，然后顺时针或逆时针转动，缩短或增加充电导线在绕线轮外侧的长度，然后松开拉杆，复位弹簧复位令锁紧柱与锁紧孔卡紧，使绕线轮固定即可将充电导线在绕线轮外侧的长度进行限定，方便对不同的车轮进行充电，同时也避免了充电导线的散乱，不容易被行人或小孩绊着，保证了充电枪不会掉出，使用起来更加方。
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本发明公开了一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置，包括充电器、蓄电池、电极、接触器、干电池、按钮、电线、电动机、操作面板、电量显示板、指示灯、按钮状态图示、感应线圈、蓄电池座、充电柱、升降板、限位、液压泵、液压油箱、常开触头、线圈触头、常闭触头、衔铁、压线片和螺钉，所述充电器有两个，每个充电器上均安装有六块蓄电池，同一充电器上的蓄电池通过电极和电线串联，且串联后的两组蓄电池电池组均连接在接触器上。本发明设有两组蓄电池，交替充电和放电，有效的避免了电动力新能源汽车在光伏公路上行驶时，其内置电源因同时充电和放电导致使用寿命减少。
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本发明公开了一种提高系统暂态稳定性的新能源机组暂态优化控制方法，包括：对各同步机功角信号进行聚合等值，获得等值的第一等值同步机和第二等值同步机的功角值；根据第一等值同步机和第二等值同步机的功角值得到第三等值同步机的转速和加速度；根据第三等值单同步机的转速和加速度判断识别第三等值同步机的摇摆阶段，得到各个摇摆阶段对应的有功电流修正指令；根据有功电流修正指令和暂态有功电流指令基础值，获得修正后的有功电流指令，经限幅环节后获得实际输出的暂态有功电流指令。本发明提供的控制方法能够根据同步机摇摆阶段提供新能源有功电流修正指令，减小同步机摇摆周期中各摇摆阶段同步机间相对功角的极值，提高系统暂态功角稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车用的检测力度可调节式轮胎耐磨性检测装置，包括底座、伺服电机、轮胎本体和驱动电机，所述底座的上端中部固定安装有支撑板，且支撑板的边侧固定连接有伺服电机，所述顶部导向块的边侧安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的外端安装在防护块的内侧，所述防护块的内侧安装有活动螺杆，且活动螺杆的下端安装有挤压块，所述挤压块的边侧安装有推动杆，且推动杆和防护块之间通过复位弹簧相互连接。该新能源汽车用的检测力度可调节式轮胎耐磨性检测装置，能够在检测过程中对汽车轮胎进行多环境下的同步检测，提高对轮胎耐磨性能整体的检测效果，同时在检测时能够根据实际需要对其检测力度大小进行调节。
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本发明公开了一种基于VR的新能源汽车拆装体验设备，包括底座，所述底座一端设置有移动U形板，且移动U形板底部中心处设置有可带动移动U形板移动的驱动机构，所述移动U形板底部设置可对工作人员头部撞击进行体验的第一体验机构，此基于VR的新能源汽车拆装体验设备，设置的第一体验机构和第二体验机构可以模拟工作人员在对汽车维修时，因为操作不当或者身体移动的幅度较大的时候汽车底部对工作人员的身体造成撞击的感觉，从而提高工作人员在利用VR学习时候的警惕性，避免在真实维修时因为操作不当而受伤，通过设置的标记组件，当工作人员与第一体验机构和第二体验机构碰撞的时候，在工作人员的身上标上印记，以提醒工作人员。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池放置装置，包括安装板，所述安装板上表面的左右两侧均固定连接有支撑块，且两个支撑块的上表面均与支撑板的下表面搭接，所述支撑板的下表面通过四个电动推杆与安装板的上表面固定连接。该新能源汽车用电池放置装置，通过设置支撑板、电动推杆、第一滑杆、第二滑杆、弹簧、承载板、防护板、螺纹柱和第二螺纹筒，从而在对电池本体进行放取时，利用电动推杆的工作可以对电池本体的高度进行调整，可以更方便工人对电池本体进行抬动，降低了工人的工作强度，提高了对电池本体取出的效率，同时利用弹簧的弹性作用，可以对电池本体的震动力进行缓冲，从而可以有效的避免电池本体受损。
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本发明公开了一种新能源衣服烘干机，包括烘干机，所述烘干机的出风口悬挂有衣服，所述衣服悬挂在窗台的晾衣杆上，烘干机的底部固定连接有电池，电池的表面固定安装有控制箱，控制箱的左侧设置有太阳能发电装置，太阳能发电装置铺设在窗台上；太阳能发电装置的输出端与电池的输入端单向电性连接，电池的输出端与控制箱的输入端单向电性连接。本发明通过设置了太阳能发电装置，将太阳能发电装置将太阳能转化为电能，并存储在电池中，在阴雨天的时候可以通过电池为烘干机供电，然后通过烘干机对衣服进行烘干，保证衣服在阴雨天也能晾干，且利用新能源发电，更加节能环保，解决了现有烘干机耗电量大，不够节能环保的问题。
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本发明涉及一种开关，尤其是涉及一种新能源车用制动灯开关。一种新能源车用制动灯开关，包括固定支架和设置在踏板臂上的永磁体，所述的固定支架上通过固定护套安装有踏板开关，所述的踏板开关包括壳体，所述的壳体的一侧设置有用于与永磁体相配合的霍尔元件，所述的壳体的另一侧设置有用于与整车线束连接的插接件，所述的霍尔元件与插接件之间通过两根外侧导线和两根内侧导线相连接，所述的外侧导线上设置有内置电阻。本发明不需开关与踏板臂支架直接接触便可实现开关功能，不会产生噪音。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源汽车用保险杠，包括保险杠壳体和弧形板，所述保险杠壳体的左右两侧均通过销轴活动连接有弧形板，左右所述弧形板的内侧安装有弹力装置。该具有减震功能的新能源汽车用保险杠，通过第一竖板、第三弹簧、第二连杆和第二横板等结构之间的相互配合，可以使此装置在受到撞击时起到减震的效果，通过弧形板、第一弹簧、第二弹簧、第一连杆、L形板和第一横板之间的相互配合，当弧形板受到其他方向的撞击时也可以通过第一弹簧和第二弹簧的弹力性能使受到的撞击力减少，通过第一横板、第二竖板、第四弹簧、齿牙板、齿轮和第二竖板等结构之间的相互配合，可以使第一横板受到的撞击力进一步削弱，实用性能更强。
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本发明公开了一种新能源汽车用永磁电机，包括下箱体和上箱体，上箱体的底部下箱体的顶部活动连接，下箱体的内腔固定连接有承接板，承接板的表面固定连接有电机本体，电机本体的内腔转动连接有输出轴，本发明涉及永磁电机技术领域。该新能源汽车用永磁电机，工作时，输出轴转动的同时带动圆盘转动，圆盘带动吸气槽和引流板转动，形成涡流，将外界空气顺着吸气槽抽入经过第一过滤网的过滤后，顺着环形槽通入到下箱体和上箱体内，上箱体和下箱体内的热空气顺着进气槽排出，进行空气交换，可以在工作的同时进行换气处理，可以保持箱体内部的温度与外界平衡，防止电机本体长时间在高温下工作，并且无需额外动力源驱动。
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本发明公开了一种新能源汽车用快速充电桩，包括主体、安装板和箱体，所述箱体的数量设置有两个，并且两个箱体内壁底部的一侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有横杆，所述横杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，本发明涉及充电桩技术领域。该新能源汽车用快速充电桩，通过箱体的数量设置有两个，在雨季的时候，可以将充电桩的高度进行升高，避免雨水浸泡充电桩的底部，延长充电桩的使用寿命，通过安装板的顶部开设有与主体相适配的限位槽，可对充电线的输出长度进行调节，防止了充电线与地面接触产生磨损，延长了充电线的使用寿命。
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本发明公开了一种大功率新能源用防反二极管，包括底座，所述底座的顶端固定连接有绝缘壳体，所述绝缘壳体的顶端设置有盖板，所述绝缘壳体内部的两侧设置有电极连接螺丝。该大功率新能源用防反二极管通过设置有第一散热孔、固定块、凹槽、铰接块和活动块，挡板内部开设的第二散热孔则可以方便对绝缘壳体的内部散热，当绝缘壳体的内部温度较高时温度可以通过第二散热孔和第一散热孔排出绝缘壳体的内部，从而可以对绝缘壳体的内部降温，对绝缘壳体的内部降温可以防止绝缘壳体内部的温度较高影响绝缘壳体内部组件的使用寿命，解决的是不能对绝缘壳体的内部进行有效地散热，容易影响壳体内部组件使用寿命的问题。
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本发明提供了一种新能源汽车电池包上盖的冲压系统，包括依次设置的拉伸工位、修边工位、翻边整形工位和冲孔工位，四个工位上分别对应设置有拉伸模具、修边模具、翻边整形模具和冲孔模具；生产时，依次对待加工板材进行拉伸成型、外边缘冲切修边、外边缘折弯翻边以及冲孔处理；所述拉伸模具的凹模外圈设置有不等高的第一压边筋结构，所述拉伸模具的凸模外圈设置有第二压边筋结构，所述第一压边筋结构与所述第二压边筋结构配合用于控制材料流动方向以防止开裂起皱；本发明提供的一种新能源汽车电池包上盖的冲压系统，采用四个工位和对应的四个模具，能够对产品一次性冲压成型，其气密性好，能够满足产品气密性要求。
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本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车车身钣金的快速抛光装置，包括固定箱和放置板，固定箱上端安装有盖板，固定箱内上部安装有第一蓄电池箱，第一蓄电池箱内部安装有蓄电池组，第一蓄电池箱上端安装有转动盖，转动盖与第一蓄电池箱转动连接，转动盖上端中部安装有充电口，固定箱下端安装有操作室；通过握住握把，按下按钮，第一转动电机转动，带动丝杆转动，丝杆带动丝杆滑座左右滑动，对打磨头的位置进行调节，当完成调节后，第二转动电机转动，带动转轴转动，带动打磨头进行转动，将打磨头对准需要进行抛光的地方，进行抛光作业，代替大型机械进行作业，带来便捷，节约了作业的时间，提高了作业的效率。
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本发明公开了便于多角度定位的新能源汽车用搬运装置，属于新能源汽车技术领域，包括底板和支撑板，所述底板上表面的四角处均通过支柱固定连接有支撑板，支撑板的上表面开设有安装孔，安装孔内设置有收纳壳，收纳壳的外侧设置有抬升机构，收纳壳内设置有转动机构。本发明中，通过设置放置机构，放置机构内能够放置电池，多个放置机构内能够放置不同的电池，当需要取出电池时，不再为电磁铁通电让其不再排斥磁吸板，从而使得推板不再受到推力而作用于硅胶垫，此时电池不再被两个硅胶垫夹紧，从而使得连接板能够带动收纳筒旋转，进而使得多个收纳筒的位置能够被随意调节，人们能够根据需要取出相应的电池，电池无法堆叠不会对快速取出造成影响。
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本发明涉及一种新能源汽车电系统温度控制系统及控制方法，包括电池系统、电池温夹结构、空调系统、燃油引擎、引擎热回收结构，所述电池温夹结构、水箱系统、车轮热回收结构、电动机温控外壳、空调系统、引擎热回收结构上均设有温度监控装置，所述电池系统上设有电控结构、温控数据指令结构。本发明优化了新能源汽车电系统温度控制的设置，改进为一种循环利用车机热量的结构，极大程度的降低了过热和过冷所造成的车机效率低，通过不同的阀泵开关闭合方式，实现不同的热量交换，让电池系统和电动机始终保持在一个较为稳定的最佳工作温度环境，提升车机的效率，本系统增加设施不占用车体空间，使用效果明显，宜推广使用。
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本发明公开了一种新能源汽车用防结冰雨刮器，属于雨刮器技术领域。一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体内设有保温储液腔，所述雨刮器本体内设有空腔，所述空腔内滑动连接有支架，所述支架底部滑动连接有除冰板，所述雨刮器本体上滑动连接有支杆，所述支杆可相对于雨刮器本体上下滑动，所述支杆底部设有压紧部，所述支杆内连接有喷液机构，所述除冰板两端连接有喷口；还包括驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述除冰板往复运；其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆，触发内部的喷液机构将保温储液腔内的液体从除冰板两端的喷口喷出，同时通过驱动部驱动除冰板往复运动进行除冰。
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本发明涉及新能源汽车相关领域，公开了一种防拉扯且可收线的新能源汽车封闭式充电桩，包括主箱体，主箱体内设有线缆腔，线缆腔前后端壁之间滑动配合连接有支撑滑块，支撑滑块左端面上侧末端内固定连接有安全移动块，线缆腔左端壁内固定连接有安全接触块，线缆腔下端壁固定连接有支柱，支柱上端面固定连接有停止开关，端面齿摩擦轮带动线缆收回至线缆腔内，避免过长的线缆散乱在装置外，提高了安全性，若用户由于疏忽或其他紧急事情而没有拔掉插头就开车行驶，则丝杆带动安全滑块向右滑动，从而撤除对线缆的固定，尽可能的避免因拉力过大而造成对充电桩的损坏和对人员的伤害。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，公开了一种雨天可降温的新能源汽车电池防水装置，包括主体，主体内设有动力电池组腔，动力电池组腔下端壁固定连接有动力电池组，动力电池组腔左侧连通设有左翻转腔，动力电池组腔右侧连通设有开口向右的右翻转腔，动力电池组腔下侧设有左防水板腔，通过设计通风散热装置使得动力电池组在工作很长一段时间温度升高后对电池组进行散热降温处理，提高电池组的使用寿命，通过设计防水板收缩装置使得雨天时防水板能对电池组起到保护作用，而在晴天时收回使得电池组在正常工作情况下能够正常通风降温，不仅能够延长动力电池组的使用寿命，提高经济性的同时也对生命安全有一定的保证。
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本发明涉及新能源汽车燃料电池冷却板技术领域，且公开了一种新能源汽车用燃料电池冷却板，包括板体，所述板体的内部设有空腔，且所述板体的下端设有第一冷却水进口，所述板体的上端设有冷却水出口，所述空腔内设有第一冷却槽、第二冷却槽和第三冷却槽，所述第三冷却槽的一端与所述冷却水出口连通，所述板体的上端设有第二冷却水进口。本技术方案通过在板体内设置三个冷却槽，第一冷却槽、第二冷却槽和第三冷却槽共同组成一个矩形，第一冷却槽、第二冷却槽和第三冷却槽之间，高温水区域和低温水区域都是相互对应的，可以相互换热、中和，从而使整个冷却板在工作时，各区域之间的温差较小，冷却效果更好。
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本发明涉及风力空调技术领域，且公开了一种用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调，包括主转轴，所述连杆的上方转动安装有凸轮，所述凸轮的上方活动安装有推动杆，所述推动杆的上方固定安装有压缩缸，所述压缩缸的内部滑动安装有活塞体，所述进气口的右下方固定安装有排液口，所述机体的右端固定安装有制冷管。该用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调，通过转动磁铁通过连接体带动齿轮环转动，齿轮环通过转子齿轮和凸轮作用使推动杆推动活塞体运动，压缩进入的空气，将空气压缩成液体空气后从排液口进入制冷管中，液态空气在在制冷管中汽化吸热，使温度降低制冷，从而达到了利用风力制冷，体积小，安装方便的效果。
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本发明公开了一种基于LPF‑HPF转速滤波的新能源汽车抑抖控制方法，包括以下步骤：A、采集当前整车的运行状态数据，包括电机转速信号、档位信号、整车抑抖使能开关信号、电机反馈扭矩和VCU扭矩指令；B、对VCU扭矩指令进行平滑处理；C、对电机转速信号进行滤波获取转速抖动量；D、根据转速抖动量通过PD调节器获取抑抖补偿扭矩量；E、根据当前整车的运行状态数据通过抑抖进入退出策略获取抑抖补偿扭矩降扭系数；F、将平滑处理后的VCU扭矩指令、抑抖补偿扭矩量和抑抖补偿扭矩降扭系数通过抑抖扭矩指令计算得到作用于驱动电机的扭矩指令。本发明有效抑制了新能源汽车在起步或低点踩油门时产生的抖动，提升了整车舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪用安装固定装置，包括充电桩、安装槽和充电枪本体，所述充电桩上开设有安装槽，且安装槽的内部安装有充电枪本体，并且充电枪本体上开设有工作槽，所述工作槽的内部安装有工作块，且工作块安装在固定槽的内部，并且固定槽开设在安装槽的内壁上，所述工作块上开设有挤压槽，所述充电枪本体上安装有充电线，所述收线壳上安装有转杆，所述转杆上安装有卷簧，所述活动块安装在活动槽上，所述工作轴承安装在控制杆的下端。该新能源汽车充电枪用安装固定装置，设计了具有卡合功能的结构，解决了传统装置不方便安装固定的问题，同时设计了具有收束功能的结构，解决了传统装置不方便对线材进行固定的问题。
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