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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车圆轴配件清洁装置，包括回收箱与滑动块，所述回收箱连接有弹性囊，弹性囊的下部固定连接有导管，弹性囊的下方设置有堵塞球，堵塞球的左边与右边均设置有螺线管，螺线管的右边设置有限位块，滑动块的下面螺纹连接有螺纹套，回收箱的内部设置有抽油泵。清洁装置通过清洁油将圆轴上的杂物一起带进回收箱中，经过滤板过滤后清洗油流到回收箱的下方，滑动块上移带动螺纹套逆时针转动，螺纹套转动时带动线圈切割磁感线产生正向向电流，抽油泵开关导通并工作，限位块被拉动，堵塞球不受限位作用，会在抽油泵产生的油的压力下往上移动，此时将回收箱中的回收清洁油送入弹性囊中供循环使用。
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本发明公开了一种新能源汽车转向装置，包括第一竖板和凸块，所述第一竖板的前端面上方固接有凸块，所述第一竖板的前端面上方安装有转向装置。该新能源汽车转向装置，通过车轮、横杆、第一连杆、第二连杆和第三连杆等结构之间的相互配合，可以通过第三连杆带动第二连杆进行移动，从而第二连杆带动第一连杆进行移动，从而使车轮完成转向，通过斜板、第一弧形板、第二弧形板、圆形块和第一弹簧等结构之间的相互配合，可以通过第一弹簧的弹力性能对车轮在回轮时提供动力，从而使回轮速度更快，通过电机、齿盘、螺纹杆、T形块和齿牙板等结构之间的相互配合，可以通过电机带动齿牙板进行移动，从而降低了操作难度。
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本发明属于汽车零件制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车压缩机缸盖制造加工系统，包括底板，底板上表面通过支撑柱固定安装有环形的水平板，水平板内壁上固定安装有与其轴线重合的承托环。水平板上安装有固定机构。底板上表面位于承托环下方安装有缓冲机构。底板上表面固定安装有竖直板，竖直板顶部固定安装有水平的顶板。顶板上表面竖直固定安装有往复电机。本发明对冷却成型的新能源汽车空调压缩机缸盖进行脱模取件时，型盒内的砂型受到的振动均匀，缸盖铸件与砂型分离效果好，便于缸盖铸件取出；且取出时避免了缸盖铸件与承托的部件发生磕碰。
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本发明公开了一种新能源快速频率响应测试系统及方法。本发明包括时间测试系统、微电流测试系统、数据采集系统和数据处理系统，所述时间测试系统对时间频率各项性能指标进行分析和评估，再通过设定频率与有功功率折线函数得出频率响应的功率参数；所述微电流测试系统对微弱电流进行检测，完成微弱电流的监测；所述数据采集系统对不同频率条件下的介质响应信号进行采集，针对不同频段处理，建立状态循环转移过程；所述数据处理系统对测试获取的数据进行调制，再通过测试输出电压与微电流幅值及相角差计算待测对象复电容的实部及虚部，实现新能源快速频率响应的自动化测试。
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本发明公开一种用于给新能源汽车驱动电机铁芯精准上胶的喷胶头，其特征在于：包括用于供胶的供胶通道（1）和用于将胶滴从供胶通道（1）中进行分离的切割风道（2），所述供胶通道（1）包括出胶口（1.1），所述出胶口（1.1）竖直向上设置，所述供胶通道（1）的侧壁内侧上设有阻尼纹（1.2）。本发明提供一种可以避免胶液在喷胶头的出胶口固化、粘连，又能精准控制喷胶用量的一种用于给新能源汽车驱动电机铁芯精准上胶的喷胶头。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于严寒酷暑环境的新能源厢式移动应急充电车，包括有应急充电运输车、蓄电池车厢、电机车厢、发电车厢等；应急充电运输车上方固接有蓄电池车厢，应急充电运输车上方固接有电机车厢，电机车厢位于蓄电池车厢左侧，应急充电运输车上方固接有发电车厢。通过发泡型聚苯乙烯板的隔热作用，可以避免外界温度对发电车厢内部的发电机的发电功率造成影响，确保发电车厢内部的发电机不管在低温严寒或高温酷暑的环境下都能保证满负荷、全功率发电，使得本应急充电车可以在高温及高寒下安全发电和充电。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车高速驱动的电机轴，包括有U型连接板、润滑降温高速驱动部件、动力切断部件和位置校准部件等；U型连接板上设有润滑降温高速驱动部件，U型连接板上设有动力切断部件，U型连接板上设有位置校准部件。通过圆柱支撑辊和滚珠及其上装置的配合，由于圆柱支撑辊对高速电机轴体进行纵向支撑，可以让高速电机轴体承受较大的冲击力，由于滚珠对高速电机轴体进行横向支撑，可以让高速电机轴体在高速转动时的摩擦力较小，纵向支撑与横向支撑相互配合，从而使得高速电机轴体在承受多方位的离心力的同时也可保证高速转动，保证了高速电机轴体安全稳定地高速转动。
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本发明公开了具有快速安装结构的新能源路灯，属于新能源技术领域，包括安装杆、安装座和调节杆，所述调节杆的下表面上固定安装有底座，所述安装杆的一侧内壁上开设有滑槽，所述底座滑动安装在滑槽的内部。本发明中，通过设置的第一螺纹柱，根据实际路灯使用的高度进行调节，调节杆通过内部的第一螺纹槽，第一螺纹柱转动时带动调节杆在底部安装的底座的限制下向上移动，底座在安装杆内部的滑槽内滑动，将路灯调节到合适高度，可对杆体进行收纳并能对杆体的高度进行调节，解决了现有路灯由于其一体化的设计，长度较长，不便运输和安装，不能根据安装场地的实际情况进行调节，不利于路灯良好的对所需照明的场地进行照明的问题。
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本发明涉及松土技术领域，且公开了一种基于新能源太阳能用于土地开沟松土装置，包括传动蜗杆，所述传动蜗杆的右端固定安装有齿轮座，所述齿轮座的上方转动安装有转动螺杆，所述转动螺杆的右端固定安装有螺杆固定座，所述转动轮轴的外圈转动安装有转动盘，所述转动盘上滚动安装有轮胎压杆，所述轮胎压杆的上方固定安装有行走轮盘，所述固定体的下方固定安装有爬犁。该基于新能源太阳能用于土地开沟松土装置，通过传动蜗杆通过齿轮带动转动螺杆转动，转动螺杆带动转动轮轴转动，转动轮轴带动转动盘转动，转动盘带动轮胎压杆转动，轮胎压杆带动行走轮盘转动，从而实达到了向前推动爬犁进行松土的效果。
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本实用新型公开了汽车零件领域的新能源汽车电磁感应式ABS传感器，包括保护罩，保护罩的内侧固定连接有密封塞，密封塞的表面固定连接有密封柱，密封柱的内侧与接头的表面接触，接头的底部固定连接有接线柱，接线柱的内腔固定连接有卡设槽，接线柱的上下两端均固定连接有隔热垫，通过在现有的新能源汽车电磁感应式ABS传感器表面增设固定螺栓与锁紧片，解决了在使用时容易发生脱落的问题，使汽车轮速监测更加准确，保障了车辆的安全行驶，且接线柱内侧的接头与汽车轮轴相连接，在平时保存时设置保护罩，由保护罩内侧的密封塞与密封柱密封好接线柱的内腔环境，防止灰尘进入接线柱内腔引起内部零件损坏，保障传感器正常运行。
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本实用新型公开了一种水新能源采集设备运行监测系统，包括数据采集终端、厂站纵向加密装置、采集服务器以及转发服务器，所述数据采集终端用于采集分布式新能源厂站电力电量数据，所述厂站纵向加密装置用于对所述采集终端转发的电力数据进行加密处理，所述采集服务器通过主站纵向加密装置与所述厂站纵向加密装置通讯连接，所述转发服务器通过反向隔离装置与所述采集服务器通讯连接，所述转发服务器与电力调度系统通讯连接。通过厂站数据采集终端采集现场设备运行情况，设备运行情况实时转发至主站采集服务器，主站采集服务器将获取的各项参数实时转发至电力调度系统，保障电力系统运行数据采集的可靠性，保证系统安全稳定运行。
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本实用新型公开了一种新能源车用电子膨胀阀，包括阀体和防护壳，所述防护壳安装在阀体外部，所述阀体内部设有空腔，所述空腔顶部内壁设有柱塞弹簧，所述空腔底部连通阀杆，所述阀体底部设有出液管，所述阀体右侧设有入液管，所述出液管和入液管内部设有开合装置，所述出液管和入液管表面均安装有固定件，涉及电子膨胀阀技术领域。该一种新能源车用电子膨胀阀，通过在出液管和入液管内部设有的开合装置，可以在管路不使用时保持闭合状态，防止灰尘颗粒进入其中，造成阀体的损坏，有效解决了出液管回流的情况，同时，其外部结构可以对阀体起到有效的防护作用，使得安装更具有稳固性，减少阀体所受碰撞和冲击，延长其使用寿命，给使用者带来便利。
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本实用新型提供了一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，属于汽车技术领域。本新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，包括箱体，所述箱体内部的一侧具有电机安装槽，电机安装槽中设置有电机，且电机的输出轴上固定有小带轮，所述箱体内部的另一侧具有减速机安装槽，减速机安装槽中设置有减速机，且减速机的输入轴上固定有大带轮，小带轮与大带轮之间通过同步带连接，电机安装槽的容纳空间大于电机的体积，减速机安装槽的容纳空间与减速机相匹配，电机与减速机之间设置有保持架，保持架包括底板，底板的上方固定有与底板垂直设置的弧形板，底板的一侧固定有截面呈L型的连接板。本实用新型可使同步带在电机与减速机之间实现便捷且精确的安装。
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一种新能源汽车电池包切断单元，包括上下盖合在一起的上壳体和下壳体、以及设置在上下壳体形成的容腔内的电子元件，还包括若干接口，其特征在于：还包括设置在上壳体/下壳体内侧面上的引线框架，各电子元件并排夹设在引线框架与上壳体/下壳体之间，各接口嵌塑在上壳体/下壳体/引线框架上，所述电子元件和接口通过嵌塑在上壳体、下壳体和引线框架上的若干铜排电连接在一起。该新能源汽车电池包切断单元元器件间无需导线连接、安装方便、成本低、可靠性高、且占用空间小。
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本实用新型提供了一种新能源汽车刹车电机转子冲片，属于汽车配件领域。它解决了现有的冲片散热不佳的问题。本新能源汽车刹车电机转子冲片包括呈圆环形的本体，本体内设有一圈沿本体周向分布的凸起单元，凸起单元由成型在本体内侧壁上并沿本体周向分布的两凸块构成，相邻两凸起单元之间形成用于安装磁钢的定位槽，本体上还设有一圈沿本体轴向贯穿设置的排气槽，且多个排气槽沿本体周向均布；排气槽呈圆弧形并与本体同轴布置，排气槽和定位槽数量相同且位置一一对应，排气槽长度小于定位槽长度；每个定位槽的底壁上均开设有沿本体轴向贯穿设置的条形槽。本实用新型散热好。
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本实用新型公开了一种新能源高性能抑菌型多层蒸发器，包括蒸发器主体、抑菌片、盖板以及第一防护罩，所述蒸发器主体的内部通过镶嵌的方式连接循环管，所述循环管的外部设有翅片，所述循环管的外部设有抑菌片，所述抑菌片固定连接在翅片之间，所述蒸发器主体的外部分别设有盖板、第一防护罩和第二防护罩。该一种新能源高性能抑菌型多层蒸发器，通过在循环管的外部设有特殊的翅片结构，较好的解决了传统多层蒸发器使用时无法对细菌进行处理的问题，当翅片在使用的过程中，就可以利用之间的抑菌片来抑制翅片上的细菌滋生情况，可以延长工作人员对蒸发器进行清理的周期，大大提高了该蒸发器在使用时的抑菌效果，整体结构简单，使用时非常的方便。
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本实用新型公开了一种带有防护结构的新能源汽车结构件压铸模架，包括支架，支架的底部固定连接有底座，支架的上端固定连接有电动机盒，电动机盒的内壁插设有钢丝绳，电动机盒的内部安装有电动机，钢丝绳与电动机的输出端固定连接，钢丝绳远离电动机盒的一端设置有上模具，底座的表面设置有下模具，支撑板的内壁转动连接有第一螺杆与第二螺杆，本实用新型一种带有防护结构的新能源汽车结构件压铸模架，通过设置第一螺杆、第二螺杆、限位板与长杆，通过转动第一螺杆与第一螺杆可以使两个限位板移动，就可以通过两个限位板来限制上模具的晃动，可以通过没有被压住的部分长杆来固定下模具的位置，就可以防止下模具移动位置。
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本实用新型公开了一种新能源电池检测模组，包括安装基板和装于安装基板上的线组，线组包括铝排和FFC排线，FFC排线包括绝缘层和布设在绝缘层内的导体，导体具有分别伸出绝缘层两端的第一接电端和第二接电端，该线组还包括金属压片，金属压片将第一接电端压接于铝排表面且三者点焊焊接在一起。本实用新型中的新能源电池检测模组的结构设计合理，生产加工时，第一接电端、金属压片及铝片可直接点焊固定在一起，将原有的两道点焊工序减少为一道，并且可减少点焊专用治具及设备使用量，从而加工工艺更加简便，制造成本也更低，并且利于提高生产效率。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，且公开了具有清洗功能的新能源汽车充电桩，包括底座框，所述底座框底部固定连接有支撑板，所述底座框顶部固定连接有水箱，所述水箱顶部固定连接有充电桩本体，所述底座框内部转动连接有清理机构，所述清理机构延伸出底座框外部，所述水箱固定连接有冲洗机构，所述清理机构包括环形板。具有清洗功能的新能源汽车充电桩，通过清理机构的设计，环形板移动的同时，其内侧的清洁刷与充电桩本体表面相接触，当电机分别进行正转和反转时，清洁刷进行上下反复移动，使清洁更加彻底，对充电桩本体表面的灰尘进行刷除，有效避免了传统充电桩由人工进行手动清洗而需要耗费人力的情况发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前地板前部加强结构，旨在提供一种保护电池模组的新能源汽车前地板前部加强结构。包括前地板面板和门槛内板，前地板面板上设有前地板面板搭接边，还包括前地板加强梁，所述前地板面板搭接边一端连接有门槛内板，门槛内板连接有前地板加强梁，前地板加强梁与前地板面板搭接边连接。所述前地板加强梁上设有翻边，翻边上设有工艺缺口。所述前地板加强梁的两端分别设有一个主定位孔和一个副定位孔。所述前地板加强梁上设有若干工艺孔。所述前地板加强梁两侧分别设有若干第一加强筋，前地板加强梁两侧的第一加强筋相互贯穿。本实用新型在碰撞时可有效降低前地板面板本体的变形量，从而更有效地保护电池模组。
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本实用新型涉及一种散热器结构，尤其涉及一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，用于新能源汽车电机控制器的液冷技术。散热器主体中设有内凹状的冷却液流动槽，冷却液流动槽的底部设有向上凸起的突条，散热器主体的左侧端设有与冷却液流动槽相连通的冷却液进水嘴，散热器主体的右侧端设有与冷却液流动槽相连通的冷却液出水嘴，冷却液流动槽的上部设有与之相固定的散热器盖板，散热器盖板与冷却液流动槽间形成散热流动腔，散热器盖板的背面设有均匀分布的散热肋条。一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，结构紧凑，具有低流阻、低热阻、均温性好的特性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池仓防火探测装置，包括控制单元、探测单元和灭火器，所述探测单元通过线束总成与控制单元信号连接，所述控制单元通过线束总成与灭火器信号连接；探测单元包括可燃性气体探测模块和温度探测模块，采用上述技术方案，增加了火焰探测功能，响应速度更快，一个电池单元着火时即可启动灭火器，以防故障扩散到整个电池箱，本产品通过输出高低电压的方式来达到通信的目的。与同类产品通过BMS系统通信相比，信号流程少简单可靠。同时也降低了灭火器系统的成本，综合上述功能对新能源汽车的电池仓起到很好的系统，新能源汽车的安全性大大提高。
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本实用新型公开了一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，包括控制线束、连接块和电池包，所述控制线束的一端穿过连接块与电池包的内部活动连接，所述连接块的右侧与电池包的左侧固定连接，本实用新型涉及新能源车技术领域。该连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，通过连接块内部的左侧开设有第一安装孔，第一安装孔的内壁固定连接有第一密封圈，连接块内部的右侧开设有第二安装孔，可以对控制线束与电池包之间的连接处进行有效地防水保护，即便是有水落在控制线束上，水也无法进入线束内部对导线造成影响，在延长了电池包控制线束使用寿命的同时保障系能源车的正常使用，实用效果较好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种快速散热的新能源汽车风冷电池壳体，包括电池外壳体，电池外壳体内安装有电池本体，电池外壳体上设置有散热机构，散热机构用于对电池外壳体内部进行散热，该快速散热的新能源汽车风冷电池壳体，在电池外壳体上的散热块会吸收电池外壳体内的热量，通过散热块可使得电池外壳体内的高温气体与电池外壳体外的低温气体进行温度置换，从而达到对电池外壳体内进行散热的目的，在电池外壳体内滑动设置有启闭机构，启闭机构可随电池的温度变化封闭或开启风冷通道，从而防止由于风冷通道长期处于开启状态，造成灰尘进入到空气中的灰尘和污物进入到电池外壳体内，导致电池外壳体的散热效果下降。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用坐垫，包括坐垫部和靠垫部，坐垫部和靠垫部的一端相互连接，坐垫部和靠垫部通过固定装置可拆卸地安装在新能源汽车座椅上，坐垫部和靠垫部侧面均设置有拉链口，坐垫部和靠垫部的内部等距布置有若干个充气式气管，坐垫部和靠垫部内部的充气式气管相互导通；坐垫部和靠垫部上表面铺设有竹垫，靠垫部前表面上方处设置有枕头，本实用新型适用于新能源汽车，该装置中坐垫部和靠垫部的内部等距布置有若干个充气式气管，坐垫部和靠垫部内部的充气式气管相互导通，这样该装置在不使用的情况下可以将充气式气管内部气体放出，方便装置进行折叠运输和存放。
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本实用新型属于新能源汽车的技术领域，涉及一种新能源汽车的车架结构，所述车架由若干横梁、纵梁焊接而成，所述车架的侧方设置有容纳便携式电池组件的电池仓，所述电池仓的内侧壁上设置有一对导轨，所述导轨与便携式电池组件两侧的滑槽配合，所述电池仓内的底部设置有若干下滚轮，所述下滚轮与便携式电池组件的底部滚动连接，所述导轨上设置有若干上滚轮，所述上滚轮与便携式电池组件的滑槽滚动连接。本实用新型提供的新能源汽车的车架结构，可以方便的装卸电池。
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本发明公开了一种电动汽车充电检测装置，包括固定夹持结构、检测微动开关、预接管道、电流检测结构和插拔力检测结构，预接管道包括对接头、连接端和设有转动凸起的外壳，本发明还公开了采用上述所述的电动汽车充电检测装置的新能源检测机器人，包括移动单元、连接单元和控制单元，连接单元包括支撑板和设有弹性元件的连接环，通过改进电动汽车充电检测装置的结构，利用对接头与充电插头配合，并利用电流检测结构和插拔力检测结构来实现对充电插头的检测，还利用新能源检测机器人的连接环，从而提升新能源检测机器人与电动汽车充电检测装置的连接强度，进而使得电动汽车充电检测装置能自动完成对充电插头的检测。
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本发明公开了一种新能源车辆充电管理方法及相关设备，涉及车辆控制领域，主要为解决目前缺少一种更智能化的为新能源车辆充电的方法的问题。该方法包括：获取已连接的待充电车辆的标识信息；在所述标识信息指示所述待充电车辆为租赁车辆的情况下，获取所述待充电车辆的行程信息和历史充电信息；根据所述行程信息和所述历史充电信息，确定所述待充电车辆最后一次驶出预设区域时的第一目标电量；基于所述第一目标电量对所述待充电车辆进行充电。本发明用于新能源车辆充电管理过程。
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本申请提供了一种新能源汽车电池极柱焊接装置的运输机构及焊接系统，新能源汽车电池极柱焊接装置包括托盘、焊接件以及装夹组件；托盘用于承载电池盖板；焊接件用于将放置于电池盖板上的极柱焊接于电池盖板；运输机构包括机架、动力机构和传送组件；托盘活动安装在机架，传送组件和动力机构安装在机架，传送组件通过动力机构驱动托盘在机架上运动；装夹组件安装在机架，装夹组件位于传送组件运动方向上。本申请实施例通过动力机构驱动位于传送组件上托盘运动，托盘承载电池盖板，将电池盖板运至装夹组件，在装夹组件位置进行电池极柱安装。从而实现电池盖板自动化运输，能够节省人力，提高电池盖制作效率。
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